Вариант хороший конечно но без перегрузок не бывает надо бы подстраховаться, при езде по неровным дорогам будет гнуться естественно нагрузка на прихватки
Почему не использовать передние балки от Газели? С ходовой и тормозами, сошками , с рессорами и амортизаторами? Передняя ось не поворачивается, а прям газелевская тема. Дышло тянет рулевые тяги. Погрузочная высота станет в два раза ниже. Ступицы мощные. Проблем с запчастями нет. Рессоры длинные мягкие.
@@ПрицепАстана поворотный круг и тележка поворотная по весу будет так же, как передняя подвеска. Вопрос в эксплуатационных качеств. Прицеп большой, а нагрузить нельзя
@@kolyanbushov2459 нагружать нужно газель или КамАЗ. Это легковой прицеп....он выдержит до трёх тонн но зачем? Если легковой автомобиль весит меньше и эксплуатация становится опасной .! Этот прицеп рассчитан на домашние нужды, дрова, стройматериалы, мебель, зимой я на таком же снег полный с горой вывожу со двора. Это кубатурник которого мне иногда не хватает по площадке)))
Элетроды не горят скорее всего сырые. Прокали их и возможно будут нормально варить. Любую дорогую пачку электродов окуни на час в ведро с водой и они перестанут нормально варить. Профтрубу легче очистить от ржавчины чем готовую раму. Чистым металлом приятнее работать, чем ржавым. Высота погрузки очень большая. Грузить максимум 500кг никто не будет. Пол куба песка ниочем для работы, а весит уже 800кг. Так же уголь по борта насыпать 1,8 тонны будет. А с пустым кто будет ездить несколько раз?
Добрый день. С какой целью ставить на поворотную часть крылья, и еще с возможностью помещатьсч под рамой. На много ниже можно было опустить раму. Низкая высота погрузки, плюс низкий центр тяжести. Как аариант с минимальными переделкаии, переставить рессору под ось. Класс. Удачи.
Приветствую, крылья в первую очередь эстетической внешности ! Ещё защищает от грязи! Центр тяжести не сильно влияет, но погрузочную высоту хотелось бы по меньше. Рессоры под ось кардинально меняет высоту больше положенного! Ещё вариант поставить колёса меньше но это смотрится не красиво. Спасибо за мнение оно заставляет смотреть на работу со всех сторон!)))
@@ПрицепАстанане слушай никого, всё нормально сделал. Я себе сделал подобный для минитрактора ,но без рессор. Скорость не велика. Возил 3 рулона сена средних по весу ~1,3-1,5т получается. Оси заказывал у токаря,но я просчитался ф25мм маловат и шарикоподшипники мало пригодны. Делал на шариковых из-за дешевизны и день было с сальникоми заморачиваться,просто взял закрытые.
@@ПрицепАстана Почему рессоры под ось координально меняют высоту больше положенного? Или ответ не пойму. Прицеп можно /нужно занизить. Высоковат. Можно рессоры под низ оси или взять рессоры более длинные и не высокие (газель, волга). Один поддон кирпича / газаблока 1100кг. Он должен спокойно 3 поддона брать.
Вот сказал ступицы вазовские а именно какие от 08 модели или от жигулей передние? Я делал на прицеп передние протачивал под подшипники обламывает под корень пришлось приварить вместе с кулаком к трубе так держится пока и гружу до 1700
Борта нагрузки на себя не возьмут если откидные. Не откидные это жопа. Ступицы слабые. Колеса тоже. Нужны тормоза. Открой пожалуйста мануал к автомобилю и посмотри про массу буксируемого прицепа без тормозов. 450кг? 550кг? Сам прицеп будет весить пол тонны.
Пока без тормозов! Как практика показала можно и без них но это до 2х тонн общей массы. При этом ося с тормозными барабанами уже в процессе , на одну ось всё готово можно собирать а вот на вторую ось не могу найти два барабана в сборе от Ауди 100 разболтовка 5/112
Тормоза можно только на заднюю ось, если конструкцию попроще. И есть на Алиэкспресс электро тормоза. Можно подключить к лампам тормоза. Но не могу нигде отзывов практических найти. Удачи в совершенствовании модели. Верной дорогой идете.
В России их официально собирают под категорию В. В Казахстане вроде как нужно Е но официально подтверждение не нашел. У меня будет категория В до 750кг. Также можно поставить Е, там грузоподъёмность больше. Всё зависит от того как и где и для чего он нужен.
Вариант хороший конечно но без перегрузок не бывает надо бы подстраховаться, при езде по неровным дорогам будет гнуться естественно нагрузка на прихватки
Классная 👍 телега , я тоже такой хочу для хозяйства думаю после нового года , пробую
Классный прицеп! Никого не слушай.
Почему не использовать передние балки от Газели? С ходовой и тормозами, сошками , с рессорами и амортизаторами?
Передняя ось не поворачивается, а прям газелевская тема. Дышло тянет рулевые тяги. Погрузочная высота станет в два раза ниже. Ступицы мощные. Проблем с запчастями нет. Рессоры длинные мягкие.
Мне нравится ваша идея! Но это всё тяжёлое для легкового прицепа! Ну и дороже выходит !
@@ПрицепАстана поворотный круг и тележка поворотная по весу будет так же, как передняя подвеска.
Вопрос в эксплуатационных качеств. Прицеп большой, а нагрузить нельзя
@@kolyanbushov2459 нагружать нужно газель или КамАЗ. Это легковой прицеп....он выдержит до трёх тонн но зачем? Если легковой автомобиль весит меньше и эксплуатация становится опасной .!
Этот прицеп рассчитан на домашние нужды, дрова, стройматериалы, мебель, зимой я на таком же снег полный с горой вывожу со двора. Это кубатурник которого мне иногда не хватает по площадке)))
👍молодец. Удачи
Посмотрите другое видео уже готово)))
Всё нормально но дышло не правильно. Дышло передвижной не должно быть. И крепление дышло не там где должно быть.
По подробнее пожалуйста про дышло?! Что не так именно?
На раме нет укосин. Или поперечен. Сварка в стык сломается от переменных нагрузок. Раму будет постоянно пытаться гнуть и изгибать с профилем дороги.
Красавцик
Элетроды не горят скорее всего сырые. Прокали их и возможно будут нормально варить. Любую дорогую пачку электродов окуни на час в ведро с водой и они перестанут нормально варить.
Профтрубу легче очистить от ржавчины чем готовую раму. Чистым металлом приятнее работать, чем ржавым.
Высота погрузки очень большая.
Грузить максимум 500кг никто не будет. Пол куба песка ниочем для работы, а весит уже 800кг. Так же уголь по борта насыпать 1,8 тонны будет. А с пустым кто будет ездить несколько раз?
Поворотный круг из чего или так же продается тоже на гозель хочу сделать сено возить
Заду свари профиль, его там не хватает, а так всё норм молодец
Спасибо! Скоро скину новое видео там будет понятно почему так!
@@ПрицепАстана спасибо за ответ
Добрый день. С какой целью ставить на поворотную часть крылья, и еще с возможностью помещатьсч под рамой. На много ниже можно было опустить раму. Низкая высота погрузки, плюс низкий центр тяжести. Как аариант с минимальными переделкаии, переставить рессору под ось. Класс. Удачи.
Приветствую, крылья в первую очередь эстетической внешности !
Ещё защищает от грязи!
Центр тяжести не сильно влияет, но погрузочную высоту хотелось бы по меньше.
Рессоры под ось кардинально меняет высоту больше положенного!
Ещё вариант поставить колёса меньше но это смотрится не красиво.
Спасибо за мнение оно заставляет смотреть на работу со всех сторон!)))
@@ПрицепАстанане слушай никого, всё нормально сделал. Я себе сделал подобный для минитрактора ,но без рессор. Скорость не велика. Возил 3 рулона сена средних по весу ~1,3-1,5т получается. Оси заказывал у токаря,но я просчитался ф25мм маловат и шарикоподшипники мало пригодны. Делал на шариковых из-за дешевизны и день было с сальникоми заморачиваться,просто взял закрытые.
С 12 года служит,один раз подшипники поменял.
@@ВладимирПетряев-ю4ш спасибо за поддержку))
@@ПрицепАстана
Почему рессоры под ось координально меняют высоту больше положенного? Или ответ не пойму.
Прицеп можно /нужно занизить. Высоковат. Можно рессоры под низ оси или взять рессоры более длинные и не высокие (газель, волга). Один поддон кирпича / газаблока 1100кг. Он должен спокойно 3 поддона брать.
Де купували поворотний круг
Салам. Почем такая работа в круг؟
Вот сказал ступицы вазовские а именно какие от 08 модели или от жигулей передние? Я делал на прицеп передние протачивал под подшипники обламывает под корень пришлось приварить вместе с кулаком к трубе так держится пока и гружу до 1700
Я точно не знаю... Эти я купил в магазине. Они идут так.. полуось вставляется в трубу и влянец с разболтовкой 4,98
Подшипник похоже как на 08
Спасибо что свой опыт рассказали возьму на заметку!
Размер странный. Надо 240 на 600 см.
Он же не камазом его тягать будет,да и ходовую надо другую,мощнее. Под сено пойдет.
У прицеп колеса по середине бывают а не одни колеса вперёд а другое назад
У прицепа ося могут быть как угодно, это один из вариантов!
@@ПрицепАстана нет
Фанера на изгиб 2,4 м конечно на прогиб много удержит.
Посмотрите моё следующие видео
Грузоподъёмность будет зависить от ступиц.
Это точно! У меня есть рессоры по 9 листов но ставить их не вижу смысла!
А как быть с документами? Как его на учёт поставить?
Всё делается официально. В интернете есть информация!
Постановка самодельного тс
Борта нагрузки на себя не возьмут если откидные. Не откидные это жопа.
Ступицы слабые. Колеса тоже.
Нужны тормоза. Открой пожалуйста мануал к автомобилю и посмотри про массу буксируемого прицепа без тормозов. 450кг? 550кг? Сам прицеп будет весить пол тонны.
Салам зема! По ниже никак?
Салам! По ниже колеса с крыльями не проходят под рамой !
Что с тормозами ?
Пока без тормозов! Как практика показала можно и без них но это до 2х тонн общей массы.
При этом ося с тормозными барабанами уже в процессе , на одну ось всё готово можно собирать а вот на вторую ось не могу найти два барабана в сборе от Ауди 100 разболтовка 5/112
Тормоза можно только на заднюю ось, если конструкцию попроще. И есть на Алиэкспресс электро тормоза. Можно подключить к лампам тормоза. Но не могу нигде отзывов практических найти. Удачи в совершенствовании модели. Верной дорогой идете.
@@TigeonKZ спасибо!
@@ПрицепАстана нашел отзывы, уже есть. И на озоне 7000₽ на одно колесо.
А и поворотный круг приварен, а не на болтах. Сомнительное решение
Для чего это нужно ?
Что именно?
@@ПрицепАстана под кемпер для путешествий самое то.
На двухосний прицеп наверное категория нужна
В России их официально собирают под категорию В.
В Казахстане вроде как нужно Е но официально подтверждение не нашел. У меня будет категория В до 750кг. Также можно поставить Е, там грузоподъёмность больше. Всё зависит от того как и где и для чего он нужен.
Поворотный круг ,уже к Е
Между осями больше 1 метра, это уже категория Е. Не важно 50кг или 5 тонн грузоподъёмность
Доброго времени суток Круг от чего?
ПТС 4
@@ПрицепАстанарасшифруй для городского😊
ruclips.net/video/nwl-mOrwVJk/видео.htmlsi=qmnhLgsz5VRe0nuX прицеп своими руками лучше заводских
Мне нравится, по виду всё продумано!
Сварные швы это жесть....
Согласен))) не красивые но надёжные .