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Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Esse vídeo já tem um ano, mas acabei de comprar um fox 1.6 2006 total flex, completo e fico muito feliz de saber que fiz uma boa escolha. Na verdade eu sai a procura de um honda fit, mas só tinha por valor acima das minhas capacidades econômicas. Mas quando o vendedor me mostrou o fox, foi amor a primeira vista. E pra meu primeiro carro esta muito mais melhor de bom.
@@ivansena8237 14 mil? Caramba!! Nunca pensei ver um carro por esse preço hoje em dia. Tome cuidado. Pois um valor desse eu fico desconfiado. Muito abaixo do que eu pesquisei. Mas eu sou de São Paulo. Aqui o custo de vida é absurdo. Por isso eu acho que esta muito barato. Mas a minha experiência com o carro esta sendo muito boa. Tive que retornar duas vezes na loja pra verificar algumas coisas, mas sempre me atenderam muito bem. Agora que já passou 3 meses da compra eu tive que levar em um mecânico, conhecido meu, pra trocar duas mangueiras, uma do reservatório e outra que leva água para o radiador e trocar o óleo. Fora isso o carro esta uma nave. Macio, direção hidráulica e ele é alto. Gostei disso. Um carro confortável e bem potente. o Meu é 1.6. É bem rodado, mais de 200 mil km. Mas eu estou planejando, com esse meu mecânico, dar uma revisada completa no motor no inicio do ano que vem. Eu creio que ele vai durar mais uns 8 anos, no mínimo. O carro é de 2006. Mas cuidaram bem do Doloroso. Nome carinhoso que minha esposa deu pro carro. Doloroso.
O carro é bacana, o visual dele é legal, o que atrapalha são os donos que reclamam, falam mal, mas na hora de vender, pensam que estão vendendo um Porsche. A gente procura em anúncios e acha modelo de 2010 custando mais de R$30 mil e desanima.
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
@@pilotode2.062tá precisando orar, carro vende igual água na cidade, aqui os mecânicos desconhecem esses tantos de problemas que falam, só a única coisa q falam e que e manco, mais isso é pra quem tem pressa😅
Tenho um Fox 1.0 2006/2007 que peguei em 2010 com 71.000 km , hoje tá com 187.000 km , faço sempre a manutenção correta, nunca tive problema, está tope e não penso em passar, excelente carro 😂
Ultimamente o Renegade,a Compass e outros estão apresentando problema no trocador de calor com pouca kilometragem,pouco uso estão dando prejuízo de R$30.000 para os donos. Um exemplo de um carro ruim,sem a mão do dono.
Eu tenho um Fox 1.0 2009 e um ótimo carro e as peças são bem barato mesmo e fácil manutenção e nunca me deixo na mão e realmente estou tendo uma experiência incrível com ele
Aindei numa Nissan Kicks esses dias, sem painel multimidea, sem vidro elétrico automático nas 4 portas, stepe é um pneu de bicicleta, sem farol de Neblina, ainda bebe mais que o zeca pagodinho... O Brasileiro é muito trouxa msm pra dar 100 mil num carro desses. Meu Fox connect é muito mais completo do q muitas SUVs de 100 paus.
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
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@@wellingtonneneco4150 Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Nenhum desses defeitos deu no fox do meu pai kk , vc é azarado kkk , meu pai vendeu o dele com 2 dias é tão rodando até hoje , era 1.0 , dava ré em subida sim , era manco , mais não tanto @@pilotode2.062
Tenho um 2006 Prata 1.0 4 Portas está novo o 1 dono era muito cuidadoso. Eu Procuro Mante _lo do mesmo Jeito Coloquei do meu Jeito 4 Amortecedores Novos, 4 Pneus, Bombas d'água, Bateria Moura vela e cabos de 6 em 6 Meses gosto de fazer a troca do óleo uso somente gasolina. O ano do Carro não importa e sim o cuidado que o dono deve ter...
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Amigo qual consumo do seu fox 1.0 ? Pergunto pois gosto do Fox e tenho vontade de um dia ter um , soque vimuita criticas sobre o consumo dele na versão 1.0 ... Voce como dono de um modelo desses o que me fala sobre o consumo ... Vale a pena comprar um Fox 1.0 inves de um Gol 1.0 por exemplo.
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Esse problema de lubrificação ai depende do ano por q eu tenho um 2005 2006 q não tem esse problema de lubrificação isso q já fiquei um ano sem trocar o óleo e nunca de pau carro muito bom mais troco o oleo certinho 5 w40 acaba 6 5 meses já troco uso aditivo e agua destilada , manutenção barata peças acha fácil só o 1.0 q e manquinho mais e um carro bom pra primeiro carro e pra quem não quer gastar muito vale apena . Recomendo
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Recado a galera aí qe pensa em adquirir um Fox 1.0/EA111 ,,motor famoso por dar problemas,,,galera e só fazer a manutenção minuciosa qe o bicho não qebra,comprei um recente,tava com óleo preto já quase uma gracha,o ant chama todo cheio de sujeiras ,e mesmo assim tava rodando macio,,e só ser cuidadoso pode comprar tranquilo
O meiu fox 2005 .1.0 ..estava bebendo igual a um camelo .klkk ..fazia 6 km.na cidade..troquei os aneis de vedação do coletor de admissão..gastei 40 reais ..nos aneis ..o carro ficou bom !!Agora ele faz 10 km..
Use óleo motul recomendado, não deixe baixar óleo, faça a troca de óleo antes do tempo pois na cidade o carro tem maior desgate e não roda o hodômetro, mantenha o sistema de arrefecimento limpo e correto ✅ antes de sair com o carro espere um pouco pra q os tuchos encham de óleo. 😊
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Carro bom, tenho meu 2006 a quase 8 anos e não tenho vontade de desfazer. Só recomendo 1.6, o meu é 1.0 e está abrindo bico mesmo trocando óleo 5w40 a cada 10k, gasolina aditivada e fluidos em dia.
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O meu 2005 1.0 motor EA111 SUPER CONSERVADO SO ALEGRIA O QUE MANDA NO CARRO SAO OS CUIDADOS EU POR EXEMPLO TENHO MEU A 4 ANOS VIAJO TODO LADO E SEMPRE CUIDO MANUTENCAO EM DIA
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Boa Noite eu me chamo Paulo , tenho um Fox 2007/2008 Motor EA 111 ,nunca me deu problemas é um motor que não quebra pego todos os dias as marginais para ir trabalhar
Tenho esse fox 2006 1.0, tive o problema com os amortecedores dianteiros, não encontra mais aquele amortecedor sem a barra estabizadora. A Vw unificou pra ser o mesmo do gol, mas quando coloca não dá alinhamento. Então mandei recondicionar.
Boa noite Generoso! Tive o 1.0 e tenho o 1.6 extreme, nunca tive problema com nenhum dos dois, carro mto bom, não tem mto conforto mas é um carro excelente, recomendo.
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Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Eu tinha um 2005 Fox city básico de tudo ele fazia na cidade em média 6 a 7 por litro na gasolina e na estrada 15 a 17 por litro com gasolina fiquei dois anos e dois meses com ele gastei pra refazer o motor cx de direção e manutenção de outras peças que o dono anterior não fazia...
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Tenho Fox 2014 Bluemotion 1.0, 3 Cil, 12V. Excelente carro. Ótimo custo-benefício. Média de 15km/lt de gasolina na cidade e 20km/lt na estrada. Só alegria. Recomendo.
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Uma coisa que percebi no meu 2021 1.6, o óleo tem que ficar acima do máximo - claro só um pouco apenas, com a troca de óleo e filtro, quando deixava ali o óleo chegando no nível máximo o motor em determinados giros do motor de carga maior, o motor rajava (sabem aquele barulho) não sei explicar, depois q comecei a deixar o óleo acima do máximo alguns milímetros esse barulho diminui MUITO... e outro ponto ruim do FOX é a mala, pq de espaço interno sobra espaço, tenho 1,87 perna gigante, a minha posição de dirigir eu não boto o banco todo para trás, pq os pés vão lá pra dentro da caverna onde tem os pedais... kkkkkk
Só o motor ea-111 1.0 que é bomba, comprei um usado com 106km veio com problemas de lubrificação o motor queimou o cabeçote, já gastei 3400 reais e ainda não sei se vai ficar bom :-(
Fala Generoso blz ?! Cara já tive 2 Fox 1.0, um da primeira geração e outro da segunda Carrinho muito bom e espaçoso Mas o consumo não é bom...acredito q seja por ele ser mais pesado q o Gol No mais muito bom o carro Abs
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Tenho um fox city 1.0 ano 2004, esta com 192 mil km, carrinho que e pau pra toda obra, tem suas limitaçoes por ser 1.0, mais com cautela pode viajar tranquilamente pra qualquer lugar.
Comprei um FOX prime 1.6 completo ano 2013. Só 108 mil KM e era de uma mulher. Estou gostando muito é o meu primeiro carro mas estudei bastante antes de comprar. Até pq comprei ele por 40 mil e por esse valor tem algumas outras opções…
Carro de mulher q dizer q estava incardido e roletou varios buracos kkkk q importa se o dono foi cudadoso agora se era de homem ou de mulher diz nada rs
Caramba, comprei o mesmo carro, modelo, ano que você kkkk o meu tem tudo, menos câmbio automático e teto solar. Estou gostando muito, meu primeiro carro, e paguei 38000.
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Tenho Fox 3p 1.6 sem A/c, carrinho bom, apesar de ser basico. O que mais me encomoda nele é o seu cambio curto fazendo ele não ser econômico. A média é 6,5 no alcool e 8,5 na gasolina. O que mais deu trabalho foi seu sistema de arrefecimento, por ser tudo de plástico, mas gastei pouco, pois eu mesmo faço o serviço! Recomendo comprar o cavalete e cano de aluminio, diminui o problema de fazamento. O motor está zerado, em 05/23 esta com 160 mil km rodados. Uso oleo 5w40 pra 10 mil kms, mas sempre troco com 5 mil. As colunas dianterias atrapalham bastante a visão tornando um ponto cego perigoso. O demais, é um tanquinho de guerra, só venderei, pois preciso de carro de com 4 portas e a/c!
Ola! Boa tarde! Eu estou espantado com essa informação,eu possuo um Fox 1.6 4 portas ano 2008 e o meu faz em base 7 na cidade pegando alguns engarrafamentos e na BR já chegou por várias vezes fazer entre 9 e 10 no álcool, na gasolina já fez entre 9 e 11 na cidade usando gasolina e na BR 14 a 15,5
O meu não faz barulho de tucho ao ligar, porém já escutei proprietários do mesmo carro falar q bate tucho, único problema q tive foi com motor de partida e começou ficar pesado,aí mandei um técnico fazer os devidos reparos nele e já tem 1 ano não tive mais problema em relação a isso,já comprei ele na época assim.
@@andersonjesussantos926 o seu fox está com um consumo ótimo. Se eu não estiver enganado, de 2006 pra frente muda a relação do cambio, é mais longa. Pois o 2004 é muito curta as relações.
@@andersonjesussantos926 o meu tbm está sem barulho, motorzinho ta bala, mas só é beberão por conta do cambio. A galera está adaptando o cambio do MSI que é de 6 marchas, deve ficar muito bom.
Tenho 1.0 2005,ótimo carro, confortável, mas infelizmente assim que peguei o carro esquentou, pois como o mesmo não marca a temperatura no painel, o ventilador estava dando curto, porem às vezes funcionava de boa, fiquei puto pois o antigo dono não falou sobre isso, enfim, tive que levar para retífica, pois danificou o cabeçote, troquei o motor do ventilador, gastei uma grana na suspensão, mas enfim, o carro agora está filé e ficarei com ele alguns anos para compensar o dinheiro gasto haha.
Tive um 2005 tbm sem temperatura meu mecânico falou que o segredo é sempre a cada um meses limpar o sistema de água total do carro assim eviya esse problema fiquei 3 anos com o meu nunca me deixou na mão outra coisa tbm bucha da bandeja não dura nada colocava di crossfox
@@dayanemendesrodrigues8083 falta de atenção nada, se o carro não marca a temperatura não tem como verificar se o carro está esquentando ou não, só sabe quando o carro começar a fumaçar , porém resolvi o problema e instalei um marcador de temperatura digital.
Passei por isso essa semana, tirei o carro da casa do antigo dono, chegando na minha o motor esquentou. Deixei na oficina e estou esperando o orçamento. Como paguei barato, já esperava a manutenção. Ao menos saberei que quando sair, tudo vai estar OK e ficarei tranquilo com a mecânica.
@@Jonathas_Limaverdade cara, isso é um erro gravíssimo não ter marcador de temperatura , isso acontece no Ka também, e olha o ventilador pode estar em pane, a valvula termostatica pode travar aberta, bomba d'água parar, alguma mangueira vazar e aí só dá pra ver quando o carro ferve, aí já era o cabecote
acho no geral os carros da vw muito bons, em questão de ter a suspensão durinha , ronco do motor, o perfeito câmbio das marchas, mas fica por ai, pra comprar um com ea111 1.0 é correr pra oficina pra fazer o motor...
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Foi meu primeiro carro, fazia sempre revisao em dia ou um pouco antes... Em todos os anos que tive a única ciisa que estragou foi a naquina do vidro elétrico (wue convenhamos, é barato pra reparar)
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Eu iria no astra, tem o Stilo motor GM com direção elétrica, mais eu iria de astra, aí vai ficar do teu gosto, faz um teste drive e ver qual vai te atender.
Eu tive um Fox 1.0 mi 8v 2007 durante 4 anos. O carro é bom, confortável, espaçoso e as peças são baratas. Em compensação, o motor me deu muito trabalho, cabeçote frágil, porta-malas pequeno, sistema de arrefecimento frágil e acabamento seco. O principal ponto positivo é o espaço interno e o conforto. O principal ponto negativo é o motor e a coluna A que atrapalha a visão. O motor é fraco pro tamanho do carro como todo 1.0 e é beberrão. Comprei um Sandero 2012. Muuuuito melhor em todos os aspectos, menos na segurança da carroceria, nisso o fox é melhor.
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
CRIANÇAS O MOTOR EA111 E O MAIS PRODUZIDO NA AMÉRICA LATINA OLEO 5 W 40 SHELL $ 70 REAIS LITRO E O PROBLEMA USAR VISCOSIDADE ERRADA E PROBLEMA EM QUALQUER MOTOR
Sou proprietario de 2011 1.0 carro não da problema o q manda e cuida dirito como todo carro recomendo a quem river interrece pode compra sem medo alem disso pensse num carro econômico
Excelente carro! E completo se comparado a muito carro top da Toyota e Nissam q não tem vidro elétrico automático, painel multimidea, farol de neblina e por aí vai. Fico indignado quando vejo carro caro e pelado, só o brasileiro msm pra ser trouxa e comprar. O FOX não é um carro muito bonito como esses mas ele entrega bem e é um excelente custo-benefício.
Generoso até acho o carro é muito bonito na minha lista esta na parte de baixo. Eu compraria um celta, corsa, uno,gol,pálio,fiesta mas o fox não me atrai ai depois que trabalhei de frentista e fazia troca de óleo descobrir que ele é o terror dos frentistas pois é muito apertado o espaço pra troco o filtro de óleo.
Motor ea111 se fizer manutenção como tem que ser feita , não terás dor de cabeça, agora problema não é o carro, é o motorista que quer colocar óleo e peças não recomendada , e igual a gente, toma remedio genérico pra ver.
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Faz do Fiat uno way 2016 1.0
Minha cumhada tem um fox 1.0 2005 mais eu prefiro 1.6 e melhor abraço
Até hoje um promotor que eu vi que não dá problema de arrefecimento
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Esse vídeo já tem um ano, mas acabei de comprar um fox 1.6 2006 total flex, completo e fico muito feliz de saber que fiz uma boa escolha. Na verdade eu sai a procura de um honda fit, mas só tinha por valor acima das minhas capacidades econômicas. Mas quando o vendedor me mostrou o fox, foi amor a primeira vista. E pra meu primeiro carro esta muito mais melhor de bom.
Tô nessa mesma questão. Optei pelo Fit pelo espaço interno, mas estão querendo preço de semi-novo.
Agora tô atrás de um carro espaçoso e confiável.
Excelente escolha! Já tive o Fit. Carro baixo, visibilidade e dirigibilidade horrível, além do Fox ser mais completo.
Tô com um pra comprar aki 2007 1.0 8v por 14 mil compensa ?
@@ivansena8237 14 mil? Caramba!! Nunca pensei ver um carro por esse preço hoje em dia. Tome cuidado. Pois um valor desse eu fico desconfiado. Muito abaixo do que eu pesquisei. Mas eu sou de São Paulo. Aqui o custo de vida é absurdo. Por isso eu acho que esta muito barato.
Mas a minha experiência com o carro esta sendo muito boa. Tive que retornar duas vezes na loja pra verificar algumas coisas, mas sempre me atenderam muito bem. Agora que já passou 3 meses da compra eu tive que levar em um mecânico, conhecido meu, pra trocar duas mangueiras, uma do reservatório e outra que leva água para o radiador e trocar o óleo. Fora isso o carro esta uma nave. Macio, direção hidráulica e ele é alto. Gostei disso. Um carro confortável e bem potente. o Meu é 1.6. É bem rodado, mais de 200 mil km. Mas eu estou planejando, com esse meu mecânico, dar uma revisada completa no motor no inicio do ano que vem. Eu creio que ele vai durar mais uns 8 anos, no mínimo. O carro é de 2006. Mas cuidaram bem do Doloroso. Nome carinhoso que minha esposa deu pro carro. Doloroso.
Eu querendo sair do Fit para Fox
O carro é bacana, o visual dele é legal, o que atrapalha são os donos que reclamam, falam mal, mas na hora de vender, pensam que estão vendendo um Porsche.
A gente procura em anúncios e acha modelo de 2010 custando mais de R$30 mil e desanima.
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
@pilotode2.062 vc está em todo lugar 😂😂😂 tem trauma mesmo do fox hen
Tá dando 10 em todo canto, tu não cansa não? 😂😂😂😂😂😂😂
@@pilotode2.062tá precisando orar, carro vende igual água na cidade, aqui os mecânicos desconhecem esses tantos de problemas que falam, só a única coisa q falam e que e manco, mais isso é pra quem tem pressa😅
Tenho um Fox 1.0 2006/2007 que peguei em 2010 com 71.000 km , hoje tá com 187.000 km , faço sempre a manutenção correta, nunca tive problema, está tope e não penso em passar, excelente carro 😂
Qualquer carro é confiável deis que esteja com as manutenções em dia. Pra mim não existe carro ruim, existe dono cupim de ferro
Ultimamente o Renegade,a Compass e outros estão apresentando problema no trocador de calor com pouca kilometragem,pouco uso estão dando prejuízo de R$30.000 para os donos. Um exemplo de um carro ruim,sem a mão do dono.
Tive um por 10 anos, nunca, nunca apresentou um problema. Vendi com 300 mil km em estado de novo.
Eu tenho um Fox 1.0 2009 e um ótimo carro e as peças são bem barato mesmo e fácil manutenção e nunca me deixo na mão e realmente estou tendo uma experiência incrível com ele
COMPREI UM FOX 1.6 2006 COMPLETO E ESTOU MUITO FELIZ COM ELE 😍
Carro top o meu 2006 1.6 completao carro excelente manutenção tranquila
Como foi a experiência depois de 1 ano??
Aindei numa Nissan Kicks esses dias, sem painel multimidea, sem vidro elétrico automático nas 4 portas, stepe é um pneu de bicicleta, sem farol de Neblina, ainda bebe mais que o zeca pagodinho... O Brasileiro é muito trouxa msm pra dar 100 mil num carro desses. Meu Fox connect é muito mais completo do q muitas SUVs de 100 paus.
Comprei um Fox 2007 1.6 completo excelente carro
Tenho Fox 2007 ele tem 96 km. Peça barata, pouca manutenção. Ele super econômico muito espaçoso
Tu deve estar vendendo, isso é uma bomba, única verdade que vc disse foi que ele é espaçoso, isso ele é
@@Santos79700serio cara , eu estava pensando em pegar um..pode relatar os problemas dele? Tem algum ano / motor bom para a primeira geração ?
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Eu só n indico fox 1.0, mais o 1.6 sim indico
Comprei o meu fox !! Glória a Deus, muito feliz ☺
Amem
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
@@wellingtonneneco4150 Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Nenhum desses defeitos deu no fox do meu pai kk , vc é azarado kkk , meu pai vendeu o dele com 2 dias é tão rodando até hoje , era 1.0 , dava ré em subida sim , era manco , mais não tanto @@pilotode2.062
Tenho um 2006 Prata 1.0 4 Portas está novo o 1 dono era muito cuidadoso.
Eu Procuro Mante _lo do mesmo Jeito Coloquei do meu Jeito 4 Amortecedores Novos, 4 Pneus, Bombas d'água, Bateria Moura vela e cabos de 6 em 6 Meses gosto de fazer a troca do óleo uso somente gasolina.
O ano do Carro não importa e sim o cuidado que o dono deve ter...
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
@@pilotode2.062ja entendemos que voce nao gosta de fox.
Tenho um fox 2004 /1.0
Qndo comprei, fiz algumas
Manutenções preventivas,
O carro tá top...
Vai pra qlqr lugar.
Estou contente c/ meu auto...!! 👏👍
Amigo qual consumo do seu fox 1.0 ? Pergunto pois gosto do Fox e tenho vontade de um dia ter um , soque vimuita criticas sobre o consumo dele na versão 1.0 ... Voce como dono de um modelo desses o que me fala sobre o consumo ... Vale a pena comprar um Fox 1.0 inves de um Gol 1.0 por exemplo.
@@Vinicius941218 eu tenho um 2004 tbm 1.0, cara no álcool ele chegou a fazer 14 na estrada, mas andei de boa de 100 a 120 km/h
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
@@Vinicius941218É econômico , eu só rodo no alcool
Tenho um Fox 2005 com 180 mil km. Arroz todo original super conservado. Manutenção PERIÓDICA. Carro top não troco e nem vendo por nada .
Excelente carro só troquei o meu pq não tinha ar condicionado mais amava o meu 4 portas dh te peguei um uno vivace completo tô gostando tbm
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
qual Fox é bom e barato e econômico?????
Esse problema de lubrificação ai depende do ano por q eu tenho um 2005 2006 q não tem esse problema de lubrificação isso q já fiquei um ano sem trocar o óleo e nunca de pau carro muito bom mais troco o oleo certinho 5 w40 acaba 6 5 meses já troco uso aditivo e agua destilada , manutenção barata peças acha fácil só o 1.0 q e manquinho mais e um carro bom pra primeiro carro e pra quem não quer gastar muito vale apena . Recomendo
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Recado a galera aí qe pensa em adquirir um Fox 1.0/EA111 ,,motor famoso por dar problemas,,,galera e só fazer a manutenção minuciosa qe o bicho não qebra,comprei um recente,tava com óleo preto já quase uma gracha,o ant chama todo cheio de sujeiras ,e mesmo assim tava rodando macio,,e só ser cuidadoso pode comprar tranquilo
Foi o que eu fiz, levei
No mecânico, ele trocou o óleo,
O filtro e o ante chama.
Fala amigo, ainda tá com o carro?
Tô pensando em pegar um mas é tanto comentário negativo que o cara desanima
Verdade tô pesquisando um também,mas é muito muito comentário ruim
Eu tenho um Fox 2005 1.0 Quase 6 anos que estou com ele , só alegria, pena que é basicao.
@@cristinast1883estou na mesma situação rsrs
Cara acabei de compra um Fox 2007 e não quero saber de outro carro esse carro e muito gostoso de anda
O meiu fox 2005 .1.0 ..estava bebendo igual a um camelo .klkk ..fazia 6 km.na cidade..troquei os aneis de vedação do coletor de admissão..gastei 40 reais ..nos aneis ..o carro ficou bom !!Agora ele faz 10 km..
A única coisa que eu não gosto nesse carro é o porta malas pequeno. O 1.6 é o único que vale a pena pegar, independente do ano do Fox.
Use óleo motul recomendado, não deixe baixar óleo, faça a troca de óleo antes do tempo pois na cidade o carro tem maior desgate e não roda o hodômetro, mantenha o sistema de arrefecimento limpo e correto ✅ antes de sair com o carro espere um pouco pra q os tuchos encham de óleo. 😊
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Esse consumo é no alcool ou gasolina?
Comprei um 1.0 e estou satisfeita com a compra.Só que é 2012 todo original,61 km rodado super conservado.
Carro bom, tenho meu 2006 a quase 8 anos e não tenho vontade de desfazer. Só recomendo 1.6, o meu é 1.0 e está abrindo bico mesmo trocando óleo 5w40 a cada 10k, gasolina aditivada e fluidos em dia.
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
O meu 2005 1.0 motor EA111 SUPER CONSERVADO SO ALEGRIA O QUE MANDA NO CARRO SAO OS CUIDADOS EU POR EXEMPLO TENHO MEU A 4 ANOS VIAJO TODO LADO E SEMPRE CUIDO MANUTENCAO EM DIA
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Eu acabei de comprar um FOX 2008, 1.0 gostei muito.
Parabéns.
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Tenho 1.0 2009 motor vht tranquilo. Manutenções preventivas e corretivas normais.
Entre um fox 1.0 2010 e um aircross exclusive 1.6 ,2011 qual ficaria?
tenho um fox 2011 1.0 faz 12km/l na cidade fico orgulhoso dele
Boa Noite eu me chamo Paulo , tenho um Fox 2007/2008 Motor EA 111 ,nunca me deu problemas é um motor que não quebra pego todos os dias as marginais para ir trabalhar
Tenho esse fox 2006 1.0, tive o problema com os amortecedores dianteiros, não encontra mais aquele amortecedor sem a barra estabizadora. A Vw unificou pra ser o mesmo do gol, mas quando coloca não dá alinhamento. Então mandei recondicionar.
Exelente Veiculo Meu Pai Comprou Um 1.6 Plus E Estou Adorando...
Boa noite Generoso! Tive o 1.0 e tenho o 1.6 extreme, nunca tive problema com nenhum dos dois, carro mto bom, não tem mto conforto mas é um carro excelente, recomendo.
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Que ano?
Tenho um fox 2004 ...1.0.. duas portas ..bem confortavel e espacoso faz 2 anos... estou gostando ..
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fox 2012 modelo 2013 bluemotion 1.6 tambem é problemático na questão de motor e se ainda tem o problema de lubrificação do motor?
Eu tinha um 2005 Fox city básico de tudo ele fazia na cidade em média 6 a 7 por litro na gasolina e na estrada 15 a 17 por litro com gasolina fiquei dois anos e dois meses com ele gastei pra refazer o motor cx de direção e manutenção de outras peças que o dono anterior não fazia...
Estou na duvida entre um c4 hath que é a mesma base de preço; ou o FOX 1.6
Tenho fox 1.0 2009 muito satisfeito, troco sempre o óleo em dia . Satisfeito.
Eu também, mas todo mundo
Fala que o motor não presta.
E eu não entendo nada de carro 😢
Cara você falou tudo o fox é fox não tem outro carro igual tenho um xtreme 1.6 2021 não desfaço por nada pena que não fabricam mais.
Tenho um 2005. Direção hidráulica vidros elétricos sensor de ré. Tá redondinho.
Estou comprando um, obg pelas dicas
Eu tenho um fox 1.0 é sou feliz e muito agradecido a Deus pelo carro eu recomendo
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Tenho Fox 2014 Bluemotion 1.0, 3 Cil, 12V. Excelente carro. Ótimo custo-benefício. Média de 15km/lt de gasolina na cidade e 20km/lt na estrada. Só alegria. Recomendo.
Tenho um Fox 2005 manutenção em dias sem problema a 3
Comprei um 2013 e o mais confortável de todos os carros q eu ja tive top demais
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Uma coisa que percebi no meu 2021 1.6, o óleo tem que ficar acima do máximo - claro só um pouco apenas, com a troca de óleo e filtro, quando deixava ali o óleo chegando no nível máximo o motor em determinados giros do motor de carga maior, o motor rajava (sabem aquele barulho) não sei explicar, depois q comecei a deixar o óleo acima do máximo alguns milímetros esse barulho diminui MUITO... e outro ponto ruim do FOX é a mala, pq de espaço interno sobra espaço, tenho 1,87 perna gigante, a minha posição de dirigir eu não boto o banco todo para trás, pq os pés vão lá pra dentro da caverna onde tem os pedais... kkkkkk
Só o motor ea-111 1.0 que é bomba, comprei um usado com 106km veio com problemas de lubrificação o motor queimou o cabeçote, já gastei 3400 reais e ainda não sei se vai ficar bom :-(
Talvez o problema não seja o motor, mas a falta de cuidado que não tiveram com o motor.
Fala Generoso blz ?!
Cara já tive 2 Fox 1.0, um da primeira geração e outro da segunda
Carrinho muito bom e espaçoso
Mas o consumo não é bom...acredito q seja por ele ser mais pesado q o Gol
No mais muito bom o carro
Abs
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Tenho um fox city 1.0 ano 2004, esta com 192 mil km, carrinho que e pau pra toda obra, tem suas limitaçoes por ser 1.0, mais com cautela pode viajar tranquilamente pra qualquer lugar.
Problema de lubrificação versões dos anos de 2008 a 2011
Comprei um 2008 8v 1.0 4 portas prata trava nas 4 portas e ar condicionado e direção hidráulica . meu primeiro carro estou amando
quanto pagou?
A eu compre o Fox ano 08/08 modelo ele está fumacado quanto eu devo gastar pra arrumar por favor
Aí tem de levar a um mecânico para verificar as possíveis causas.
Comprei um FOX prime 1.6 completo ano 2013. Só 108 mil KM e era de uma mulher. Estou gostando muito é o meu primeiro carro mas estudei bastante antes de comprar. Até pq comprei ele por 40 mil e por esse valor tem algumas outras opções…
Carro de mulher q dizer q estava incardido e roletou varios buracos kkkk q importa se o dono foi cudadoso agora se era de homem ou de mulher diz nada rs
Caramba, comprei o mesmo carro, modelo, ano que você kkkk o meu tem tudo, menos câmbio automático e teto solar. Estou gostando muito, meu primeiro carro, e paguei 38000.
A oque eu comprei e um Fox ano 08/08 ele e 1.0 ele está funcionando e quanto e devo gastar pra arrumar por favor
Tenho um Fox 2009 e comprei ele em 2015 e não tenho nada a questionar não a mecânica e agradável e o veículo me atende 😊😊😊
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
A onde e que eu possa pagar um preço bom de Ar-condicionado para o meu Fox ano 2008/modelo 2008
Comprei um ano passado, 1.6 , fiz uma revisão na autorizada..... ficou econômico, lindo e gostoso de dirigir....nunca mais vou me desfazer dele.
Boa amigo, a posição de dirigir, o câmbio e o espaço desse carro são o destaque. Sonho por ele como primeiro carro
Sou apaixonada pelo meu Fox, amo o espaço dele por dentro, um carro alto e muito confortável por ser um popular
Tenho Fox 3p 1.6 sem A/c, carrinho bom, apesar de ser basico. O que mais me encomoda nele é o seu cambio curto fazendo ele não ser econômico. A média é 6,5 no alcool e 8,5 na gasolina. O que mais deu trabalho foi seu sistema de arrefecimento, por ser tudo de plástico, mas gastei pouco, pois eu mesmo faço o serviço! Recomendo comprar o cavalete e cano de aluminio, diminui o problema de fazamento. O motor está zerado, em 05/23 esta com 160 mil km rodados. Uso oleo 5w40 pra 10 mil kms, mas sempre troco com 5 mil. As colunas dianterias atrapalham bastante a visão tornando um ponto cego perigoso. O demais, é um tanquinho de guerra, só venderei, pois preciso de carro de com 4 portas e a/c!
Ola! Boa tarde! Eu estou espantado com essa informação,eu possuo um Fox 1.6 4 portas ano 2008 e o meu faz em base 7 na cidade pegando alguns engarrafamentos e na BR já chegou por várias vezes fazer entre 9 e 10 no álcool, na gasolina já fez entre 9 e 11 na cidade usando gasolina e na BR 14 a 15,5
O meu não faz barulho de tucho ao ligar, porém já escutei proprietários do mesmo carro falar q bate tucho, único problema q tive foi com motor de partida e começou ficar pesado,aí mandei um técnico fazer os devidos reparos nele e já tem 1 ano não tive mais problema em relação a isso,já comprei ele na época assim.
@@andersonjesussantos926 o seu fox está com um consumo ótimo. Se eu não estiver enganado, de 2006 pra frente muda a relação do cambio, é mais longa. Pois o 2004 é muito curta as relações.
@@andersonjesussantos926 o meu tbm está sem barulho, motorzinho ta bala, mas só é beberão por conta do cambio. A galera está adaptando o cambio do MSI que é de 6 marchas, deve ficar muito bom.
Tenho 1.0 2005,ótimo carro, confortável, mas infelizmente assim que peguei o carro esquentou, pois como o mesmo não marca a temperatura no painel, o ventilador estava dando curto, porem às vezes funcionava de boa, fiquei puto pois o antigo dono não falou sobre isso, enfim, tive que levar para retífica, pois danificou o cabeçote, troquei o motor do ventilador, gastei uma grana na suspensão, mas enfim, o carro agora está filé e ficarei com ele alguns anos para compensar o dinheiro gasto haha.
Tive um 2005 tbm sem temperatura meu mecânico falou que o segredo é sempre a cada um meses limpar o sistema de água total do carro assim eviya esse problema fiquei 3 anos com o meu nunca me deixou na mão outra coisa tbm bucha da bandeja não dura nada colocava di crossfox
Fauta de atenção
@@dayanemendesrodrigues8083 falta de atenção nada, se o carro não marca a temperatura não tem como verificar se o carro está esquentando ou não, só sabe quando o carro começar a fumaçar , porém resolvi o problema e instalei um marcador de temperatura digital.
Passei por isso essa semana, tirei o carro da casa do antigo dono, chegando na minha o motor esquentou. Deixei na oficina e estou esperando o orçamento. Como paguei barato, já esperava a manutenção. Ao menos saberei que quando sair, tudo vai estar OK e ficarei tranquilo com a mecânica.
@@Jonathas_Limaverdade cara, isso é um erro gravíssimo não ter marcador de temperatura , isso acontece no Ka também, e olha o ventilador pode estar em pane, a valvula termostatica pode travar aberta, bomba d'água parar, alguma mangueira vazar e aí só dá pra ver quando o carro ferve, aí já era o cabecote
Porque ele não falou da válvula termostática que problema crônico desse carro
comprei meu fox 1.0 2006 veio com comando no volante ,central multimidia ,otimo carro nao me aborrece 😁😁😁
acho no geral os carros da vw muito bons, em questão de ter a suspensão durinha , ronco do motor, o perfeito câmbio das marchas, mas fica por ai, pra comprar um com ea111 1.0 é correr pra oficina pra fazer o motor...
Eu tenho um Fox 2009 super top porém a questão do óleo é verdade sempre de olho.
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Faz um vídeo sobre polo classic, tô de olho em pegar um e queria conhecer mais sobre o carro
Fale sobre o gol raly estou interessado, qual seria melhor 8v ou 16v
8 valvulas sempre amigo,sai fora de 16v.
Comprei o meu 1.6 2004 conservado 🙌
Pagou quanto? To vendo um 19.500
Bom dia irmão já vo me escreve aqi o 1.6 2006 é bom ou tem qe ser mais novo
Tenho o meu 1.6 2009 já vai fazer 3 anos e não me arrependo nunca me deu dor de cabeça e o carro anda muito pisou a raposa 🦊 corre.
Eu tô muito feliz com ele tá o Fox Fox 2009 Top cara completinho
Foi meu primeiro carro, fazia sempre revisao em dia ou um pouco antes... Em todos os anos que tive a única ciisa que estragou foi a naquina do vidro elétrico (wue convenhamos, é barato pra reparar)
Penso em comprar um mas dizem que ele sofre na subida de serra na praia
Eu ja tivi um e nao me Arrependi so troquei Por que me aperetei nas Prestações mais o carro e muito Bom sim
É um bom carro para fazer viagem longa quero saber obrigado Fox
Tenho um 2006 1.0 só manter a manutenção e a troca de óleo em dias. Carro ótimo.
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Fala generoso. Tudo beleza?
Então, fala sobre a Ford ranger 2012 a diesel queria saber os pontos sobre essa máquina.
Abraços
Eu tenho um fox acho excelente carro eu gosto bastante tô querendo comprar a geração 3 pq eu gosto é muito bom carro
Tenho um Fox 1.6 a 3 anos e estou satisfeito.
Tenho um 07/08 1.6
Carro excelente
Faz 9.5 na cidade e na estrada 12.5 ( poderia ser melhor)
Comprei um fox 1.0 2008 4 portas completo a 2 anos e a minha esposa e meus filhos e eu ninguém quer se desfazer do carro todos amaram o carro
Generoso entre
stilo 1.8
Astra 2.0
Focus mk1 1.6
Qual desses vc indica pra viaja de sp para o rio com a familia 1 vez por ano
Eu iria no astra, tem o Stilo motor GM com direção elétrica, mais eu iria de astra, aí vai ficar do teu gosto, faz um teste drive e ver qual vai te atender.
Eu tive um Fox 1.0 mi 8v 2007 durante 4 anos. O carro é bom, confortável, espaçoso e as peças são baratas. Em compensação, o motor me deu muito trabalho, cabeçote frágil, porta-malas pequeno, sistema de arrefecimento frágil e acabamento seco. O principal ponto positivo é o espaço interno e o conforto. O principal ponto negativo é o motor e a coluna A que atrapalha a visão. O motor é fraco pro tamanho do carro como todo 1.0 e é beberrão. Comprei um Sandero 2012. Muuuuito melhor em todos os aspectos, menos na segurança da carroceria, nisso o fox é melhor.
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Eu te😮 um Fox ano 2008 mod 2008 ele está fumacado oque eu devo fazer por favor
Tenho um Fox 2008 mod.2009 route 1.0 4 portas possuo a 10 anos e uma delícia dirigir Econômico já dirigi vários carros mais o Fox é loucura é 10
Eu indico ele para qualquer pessoa pegar um carro bom eu tenho um comprei agora e gostei muito entendeu o carro muito bom
Excelente veículo desde manutenção frequência ,não ser desdeixado com o msm. QQ veículo exige ser bem tratado pra não te dar dor de cabeça
Dou 10 motivos pra não comprar esse lixo sobre rodas. Tive um por 9 anos desde zero, era cuidadoso, não conseguia passar pra frente(a maioria não tinha ar condicionado). 2010\11. Motor VHMERDA 1.0(VHT, bronzinas 3mm mais estreitas, pistões com menor estrutura dos pinos e quase sem saia, configuração dos VHT 1.0 de 2008 até os TEC de 2015 1.0), cabeçote(alumínio de portão), usava só 5w40 marca TOP na norma 502 00, não rodava nem 3mil km a cada 6 meses(rodava pouco e trocava por prazo) vivia afogando, em cima do guincho da seguradora e falhando(não vencia trocar cabos de velas e velas), caixa da direção estourou com 40 mil km, quando começou a melar as velas de óleo tbm, rodei apenas 55 mil km em 9 anos. Não dava ré em ladeira. Absurdamente fraco em baixas e médias rotações. Isso é só um resumo da odisseia. Hoje estou com uma Quantum Evidence motor AP 2.0 MI 96 há 5 anos e pensa numa nave TOP, não parece a mesma empresa!!!
Eu tenho um fox 2008 e super encomendo
Faz 5 motivos pra comprar um Kadett gls 98 ou um astra 99...
CRIANÇAS O MOTOR EA111 E O MAIS PRODUZIDO NA AMÉRICA LATINA OLEO 5 W 40 SHELL $ 70 REAIS LITRO E O PROBLEMA USAR VISCOSIDADE ERRADA E PROBLEMA EM QUALQUER MOTOR
Sou proprietario de 2011 1.0 carro não da problema o q manda e cuida dirito como todo carro recomendo a quem river interrece pode compra sem medo alem disso pensse num carro econômico
Mas é o city ou o route?
Tenho um fox 2007 1.6 plus top gosto muito, a única coisa q incomoda é cambio pq e curto, dá aquela sensação de tá pedindo um 6 macha kkkkk
Boa noite guerreiro seus videos são muito bom natan aqui do Guarujá enseada são Paulo...
Excelente carro! E completo se comparado a muito carro top da Toyota e Nissam q não tem vidro elétrico automático, painel multimidea, farol de neblina e por aí vai. Fico indignado quando vejo carro caro e pelado, só o brasileiro msm pra ser trouxa e comprar. O FOX não é um carro muito bonito como esses mas ele entrega bem e é um excelente custo-benefício.
Generoso até acho o carro é muito bonito na minha lista esta na parte de baixo. Eu compraria um celta, corsa, uno,gol,pálio,fiesta mas o fox não me atrai ai depois que trabalhei de frentista e fazia troca de óleo descobrir que ele é o terror dos frentistas pois é muito apertado o espaço pra troco o filtro de óleo.
Tenho um 2010 já faz 4 anos até agora só troquei óleo e pneu
Tenho muita vontade de comprar um fox.
Estou pegando um Fox 1.0 trend 2014 sábado agora dia 07/01/23 ele tem esses mesmos problemas ?
Não.
O meu é 2009/2010 motor vht, econômico. Uso todos os dias. Sempre apaixonado por ele.
Muito obrigado o carro e bom❤❤❤❤
Fox é top
Espaço interno imenso
Motor ea111 se fizer manutenção como tem que ser feita , não terás dor de cabeça, agora problema não é o carro, é o motorista que quer colocar óleo e peças não recomendada , e igual a gente, toma remedio genérico pra ver.
Exato. Qualquer carro sem manutenção vira bomba. Mas d vez enquando temos q falar o óbvio.
Vou comprar um quarta feira