Спасибо за видео! Фольксваген Кадди 1.4 бензин. 2007 года. Тесть мучился с передачами. Сначала первая не включалась, мастер в сервисе что-то покрутил-стала включаться, но на горячую плохо. Потом в другом сервисе что-то крутили, в итоге первая заработала-отвалилась пятая. В третьем сервисе нашли какой-то люфт.. Запросили замену запчастей на 24000₽ и сам ремонт на 6000₽..пришлось лезть в интернет и о чудо: 10 минут работы и все работает как по маслу. Тесть до сих пор не верит в это чудо!
5 лет с момента покупки, с трудом вставлялась первая передача, и иногда вторая. не мог исправить никто, не один сервис не решил проблему. Сегодня взялся сделал. Теперь пальцем передачи клацаю) спасибо огромное!
@@ДімаРічмен мы недавно общались на эту тему. Видимо после замены условно сцепления они когда ставят все на место не знают того, что надо вставлять в области рычага сверлышко для колибровки. И делают так сказать на угад. Потому получается такая грусть(
@@ДімаРічмен был раньше двухмассовый маховик и ездил около 20 тыс сейчас подкинул одноразовый и горя не знаю) разницы вообще нету уже 50 тыс откатал и хоть бы что. Мне даже больше нарвится)
Из всех роликов которые я посмотрел этот самый понятный и информативный , лайкосик тебе братишка💪👍🏻 Кстати сделал так же и всё получилось, шкода фабия . Спасибо!
Спасибо огромное, помогло. Единственно этот штырёк(флажок) может быть в другом положении, в моём случае он изначально был в горизонтальном положении, а чтобы его зафиксировать нужно было наоборот крутить и вставлять в вертикальное положение, в этом была у меня загвоздка, но разобрался. Теперь все включается идеально. Ещё раз спасибо 🤝
Все правильно, только есть небольшое уточнение. Там где г-образный рычаг его нужно немного утопить и повернуть вправо, что бы зафиксировать неподвижно рычаг кулисы, иначе регулировка не поможет. Но может так не у всех. У меня дизельная Фабия 2
Вообще не понял как, но это сработало, плохо включалась особенно плохо выключалась задняя, и с первой на вторую не всегда переключалось сразу , теперь как часы, думал капец сцепке или выжимному подшипнику. Автору огромное спасибо
Октавия А7 2014 г. На пробеге 160 т.км. стало некомфортно переключать передачи (рычаг проходил словно через какую-то ступеньку), сделал всё по вашей инструкции, помогло. Спасибо огромное )))
Бля, чувак, ты реальный крассава!!! Пиздец выручил, мне коробас поменяли и началась канитель: то первач не включится, то третья во что-то упираеься. Сначала снял фиксаторы с тросов, чтоб легче было искать фиксирующен положение флажком. Шкода октавия А7, кпп5 PSU, пробег 430тыс, такси, 2014 год, кстати шток кулисы, который уходит в КПП имеет приличгый люфт 1-1.5мм, но после регулировки передачи стали включаться четко, как на новой машине
Я тебя люблю бро))думал коробку пора снимать... Vw bora 2.3 не включалась задняя, первая включалась как раньше задняя, а 3я сместилась на 1ю, но теперь все ок, спасибо огромное
Автору спасибо. Немного дополню. Фложочек(шток) так просто не задвинишь вправо(вправо и одновременно утапливая). Во первых надо найти положение, когда это полукруглая байда( не знаю как называется) попадает в положение когда она ходит вверх-вниз(если не ошибаюсь, это крайне правое положение), затем, опустив её до низа, начинаем приподнимать и одновременно толкать шток вправо-вниз. Тогда шток попадёт. А так, я ебался минут 15. Спасибо пацанам с форума, обсуждали уже эту тему. Короче, если хуйню непонятную написал, то сорян )
Точно. Протрахался с этим "штопором" минут двадцать - ну не фиксирует и все тут! В итоге просто попросил деффчат с диспетчерской подержать енту железяку руками, расстопорил тросики и все выставил. Машина ушла на линию, водила доволен)))
Не помогло(( 2 передача на горячем двигателе, включается со скрежетом(синхронизаторы, по крайней мере были, в хорошем состоянии, когда перебирал коробку пару недель назад).
Спасибо большое за информацию, я ещё и смазал кулису, первая и задняя плохо включались, долго не мог фиксатор повернуть, двумя руками получилось, одной немного шатал и прижал, второй проворачивал
@@anatonly такая же проблема. Я просто груз ложил сверху чтобы обойтись без фиксатора. 2 раза уже регулировал, проблема так и не ушла. 1и2ая иногда не втыкается, приходится с третьей трогаться.
@@АртёмВасильев-ж7б9н все получилось рычаг опускаешь вниз до конца другой рукой пытаешься поворачивать рычажок по часовой направо и одновременно понемногу поднимаешь рычаг вверх. Он не должен быть в самом нижнем положении немного выше от низа
@@anatonly спасибо за ответ. Из других комментариев понял что делать. Уже настроил, даже если ни ездить, визуально видно что рычажок выбора первой и второй передачи хорошо отклоняется влево. Сейчас прокачусь чтобы убедиться что всё нормально.
Дополню, чтоб зафиксировать рычажком ту херню, на фабе его нужно выставить в центральное положение и качать верх вниз пока не воткнётся этот рычажок фиксатор....20 минут колепался
видать трос натягивается и резьба фиксирует его в таком положении, там один трос отвечает на перемещение кулисы условно вперёд - назад, а второй влево - вправо.
Здравствуйте, проблема была такая-же, пропала сначала 1 и 2 передача, потом и задний ход пропал. Все сделал как на видио, и все получилось. только сверло у меня 4 мм. Спасибо
У меня VW Polo 2014 года, пробег 155 000 км. На холодную погоду не переключаются скоростя, после того как оставляю машину в заведённом положение на пол часа, скорость начинает переключаться. В чём проблема. Замёрз трос или,,,, С чем смазать какое масло подскажите
Доброго времени чуток! Через 10 лет катания на Фабия 1 стала плохо включаться 1-я передача. Читал Интернет и, наконец, нашел Ваше видео. Спасибо большое: ролик понятный и подробный! Полез регулировать, но... не нашел г-образный фиксатор. Когда присмотрелся - он отломан... Выставил все "на глазок". Передачи стали включаться легче, но, как бы, сместились правее и... пропала 5-я! Можно ли как-то без фиксирующего рычажка все настроить или только "тыком"? Спасибо за ответ заранее!
Разобрался: так что отвечу сам себе, ну или у кого такая же засада - сломанный фиксатор кулисы. Все делаете, как в ролике, а когда дело дойдет до г-образного рычажка - топите вниз кулису и фиксируете ее в нажатом состоянии стяжкой. Кулиса при этом не должна уйти совсем вниз! Я подкладывал по одной картонки толщиной 0,25мм и каждый раз проверял, как там включаются передачи. У меня вышло, что кулиса должна ""недоутопиться" на 4,5 мм (18 картонок) и в таком положении все работало четко! Зафиксировал в этом положении тяги радуюсь жизни! Всех люблю на свете я!
Технология ясна. Но мне непонятно, а в чем смысл регулировки. Повернули стопорный рычажок под капотом застопорили рычаг, сдвинул и пружину. Ну, думаю, сейчас будет регулировка, сейчас что то будут крутить и проверять, включилась ли передача. Ан нет - убирают сверло, сдвигают пружину, поворачивают рычаг... Что, в какой момент ии за счёт чего регулируется?
Приветствую! У меня Golf6 5мк, задний ход отвратительно включается,приходиться даже делать двойной,тройной,четверной выжим сцепления чтоб как-то включить. Причина в длине тросиков? Фиксатор самопал или он там уже установлен? Спасибо!
Здравствуйте. Хотел отрегулировать по вашему видео. Но столкнулся с проблемой, пластиковый фиксатор не хочет проварачиватся. Пол часа нажимал на тот рычаг, в разных положениях пытался провернуть и никак((
Доброе время суток Вот я тоже как-то заменил короче рычаг переключения передач и у меня стали Они вообще плохо включаться прямо я не знаю что произошло Но единственное что когда меняли вот этот рычажок э ударили по нему стукнули как будто как ну чтобы он насился хорошо там плотно сел рычаг Может быть что-то там сбилось или что вот они вообще задние вообще невозможно включить потом первая включается нормально вторая тоже плохо включается получается я с первой на третью сразу перепрыгиваю вот может быть регулировка нужна не подскажете Спасибо
![Gucci Mane & Sexyy Red - You Don't Love Me [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/j7IBqyFKT4c/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео! Фольксваген Кадди 1.4 бензин. 2007 года. Тесть мучился с передачами. Сначала первая не включалась, мастер в сервисе что-то покрутил-стала включаться, но на горячую плохо. Потом в другом сервисе что-то крутили, в итоге первая заработала-отвалилась пятая. В третьем сервисе нашли какой-то люфт.. Запросили замену запчастей на 24000₽ и сам ремонт на 6000₽..пришлось лезть в интернет и о чудо: 10 минут работы и все работает как по маслу. Тесть до сих пор не верит в это чудо!
5 лет с момента покупки, с трудом вставлялась первая передача, и иногда вторая. не мог исправить никто, не один сервис не решил проблему. Сегодня взялся сделал. Теперь пальцем передачи клацаю) спасибо огромное!
Меня мягко говоря удивляет, что спецы на сервисах не знают или просто не хотят этим хобботиться, а делов то на 5 минут
@@ДімаРічмен мы недавно общались на эту тему. Видимо после замены условно сцепления они когда ставят все на место не знают того, что надо вставлять в области рычага сверлышко для колибровки. И делают так сказать на угад. Потому получается такая грусть(
@@atdark10 а чего сцепление меняли? Какие проблемы были?
@@ДімаРічмен был раньше двухмассовый маховик и ездил около 20 тыс сейчас подкинул одноразовый и горя не знаю) разницы вообще нету уже 50 тыс откатал и хоть бы что. Мне даже больше нарвится)
@@atdark10 а передачи после замены сцепления нормально включаются?
Самое "понятное" видео по регулировке кулисы!!! Спасибо!
Из всех роликов которые я посмотрел этот самый понятный и информативный , лайкосик тебе братишка💪👍🏻
Кстати сделал так же и всё получилось, шкода фабия . Спасибо!
Красавчег
Малая кулиса не переставляется. У неё единственное положение на оси.
Спасибо огромное, помогло. Единственно этот штырёк(флажок) может быть в другом положении, в моём случае он изначально был в горизонтальном положении, а чтобы его зафиксировать нужно было наоборот крутить и вставлять в вертикальное положение, в этом была у меня загвоздка, но разобрался. Теперь все включается идеально. Ещё раз спасибо 🤝
Все правильно, только есть небольшое уточнение. Там где г-образный рычаг его нужно немного утопить и повернуть вправо, что бы зафиксировать неподвижно рычаг кулисы, иначе регулировка не поможет. Но может так не у всех. У меня дизельная Фабия 2
Дай Бог ему Долгой жизни и здоровья
Вообще не понял как, но это сработало, плохо включалась особенно плохо выключалась задняя, и с первой на вторую не всегда переключалось сразу , теперь как часы, думал капец сцепке или выжимному подшипнику. Автору огромное спасибо
У меня поло седан, но принцип такой же. Спасибо за данное видео очень помогло
Из всех роликов тут наглядно видно и понятен принцип механизма, выйду во двор отрегулирую. СПАСИБКИ БРО !
Спасибо, очень помог,на Рапиде своём отрегулировал. С меня лайк и подписка)
Привет мкпп одинаковая получается?
Огромное спасибо. Настроил. Переключается очень хорошо. Дай бог вам здоровья.
Все получилось!!! Перестала втыкаться задняя и передняя, Аллилуя!!! Помогло!
Как сейчас передачи включается? Также хорошо?
Здравствуйте сломал этот рычежок не подскажите что делать @@Pr_Oygen
Добрый. Инструкция четкая и исчерпывающая. Правда сам не сразу выехал т.к. у меня зубы на кулаке стерлись. Благодарю за видео все в точку.
Лучший!!!, Просто красавчег!!! Спасибо что так понятно все объяснял!!! Всего всего тебе самого наилучшего, спасибо за видео!!!
Рахмет! Отличное ,подробное видео.Рапид у меня ,сделал теперь как по маслу переключается .Привет из Астаны.
Саламалейкум! Как с вами можно связаться? У меня рапид
Спасибо большое за видео,была проблема со скоростями,по вашему видео все сделал за 10 мин,и все стало ок.
Спасибо большое за видео, все получилось с первого раза. У меня первая и вторая перестала включаться, все сделал за пять минут
Наконец-то я нашел как отрегулировать кулису на своем гольф4, а то на всех видео кулиса не такая как у меня
Спасибо. Самое адекватное видео по этой теме.
Спасибо,друг!2й год езжу после регул-ки.А приговорили к замене сцепу"афициалы"...
Автор Салам из Казакстана спасибо за видос. Очень по магло
Гениально, благодать, дружище!
Все получилось, ты молодец!
Октавия А7 2014 г. На пробеге 160 т.км. стало некомфортно переключать передачи (рычаг проходил словно через какую-то ступеньку), сделал всё по вашей инструкции, помогло. Спасибо огромное )))
Спасибо большое поменял сцепления Шкода Фабия и первая и задняя плохо включалась заделал так же и все включается отлично спасибо большое .
Поменял сцепление Октавтя Тур, первая и задняя туго включалась, а щас втыкаеш заднюю как на автомате пенок, у Вас так же было, втыкается очень туго
Бля, чувак, ты реальный крассава!!! Пиздец выручил, мне коробас поменяли и началась канитель: то первач не включится, то третья во что-то упираеься. Сначала снял фиксаторы с тросов, чтоб легче было искать фиксирующен положение флажком. Шкода октавия А7, кпп5 PSU, пробег 430тыс, такси, 2014 год, кстати шток кулисы, который уходит в КПП имеет приличгый люфт 1-1.5мм, но после регулировки передачи стали включаться четко, как на новой машине
Я тебя люблю бро))думал коробку пора снимать...
Vw bora 2.3 не включалась задняя, первая включалась как раньше задняя, а 3я сместилась на 1ю, но теперь все ок, спасибо огромное
В такси на "рапидах" это регулярно случается. За месяц две-три жалобы от водителей на нечёткое включение первой и задней передач.
Автору спасибо. Немного дополню. Фложочек(шток) так просто не задвинишь вправо(вправо и одновременно утапливая). Во первых надо найти положение, когда это полукруглая байда( не знаю как называется) попадает в положение когда она ходит вверх-вниз(если не ошибаюсь, это крайне правое положение), затем, опустив её до низа, начинаем приподнимать и одновременно толкать шток вправо-вниз. Тогда шток попадёт. А так, я ебался минут 15. Спасибо пацанам с форума, обсуждали уже эту тему. Короче, если хуйню непонятную написал, то сорян )
братан, если бы не написал я бы еще продолжал мучиться!
Точно. Протрахался с этим "штопором" минут двадцать - ну не фиксирует и все тут! В итоге просто попросил деффчат с диспетчерской подержать енту железяку руками, расстопорил тросики и все выставил. Машина ушла на линию, водила доволен)))
Парни все делал как на видео..не включалась задняя теперь нормально не одна не включается..
Как имя той штуки которую он под капотом вертит?
Ещё и фиксатор из этой штуки этот маленький выскочил не хочет обратно на место..
От души благодарю, только что на поло таким же макаром отрегулировал 👍👍👍
Огромное тебе благодарю, завтра переделаю все по-новому, крепко жму руку
Спасибо у меня получился, у меня на 1 и на задний туго ставился. Салам из Астаны
Круто! Наконец нормальное и понятное видео! Спасибо автору....
Не хватает регулировки нижнего тросика! Пока не посмотрел это видео - не обращал внимания. Автору респект👍 Дополню, как подрегулирую.
Не помогло(( 2 передача на горячем двигателе, включается со скрежетом(синхронизаторы, по крайней мере были, в хорошем состоянии, когда перебирал коробку пару недель назад).
Ну что,нашёл причину? У меня тоже со второй проблемы.Говорят трос,но я не уверен.В стоячем положение всё чётко включается
От души за видео) всё получилось, занимает минут 10
Сделал все по видео, теперь вторая перестала включаться, спасибо
Красава очень помог не включались вторая и четвертая думал коробку делать на поло подробно описал спасибо большое
Шкода не включается пятая при движении
@@ГаляСокол-и8д Така сама херня, що робили
Скільки передивився саме достойне відео!!!
Оскара)
от души благодарю. всё понятно, самостоятельно всё сделано
Просто, супер. Спасибо.
Респект за видео,решил проблему с помощью вашего видео!!!
Спасибо большое за информацию, я ещё и смазал кулису, первая и задняя плохо включались, долго не мог фиксатор повернуть, двумя руками получилось, одной немного шатал и прижал, второй проворачивал
Фиксатор не получилось повернуть, боюсь отламать,
@@anatonly такая же проблема. Я просто груз ложил сверху чтобы обойтись без фиксатора. 2 раза уже регулировал, проблема так и не ушла. 1и2ая иногда не втыкается, приходится с третьей трогаться.
@@АртёмВасильев-ж7б9н все получилось рычаг опускаешь вниз до конца другой рукой пытаешься поворачивать рычажок по часовой направо и одновременно понемногу поднимаешь рычаг вверх. Он не должен быть в самом нижнем положении немного выше от низа
@@anatonly спасибо за ответ. Из других комментариев понял что делать. Уже настроил, даже если ни ездить, визуально видно что рычажок выбора первой и второй передачи хорошо отклоняется влево. Сейчас прокачусь чтобы убедиться что всё нормально.
от души благодарю,удачи тебе во всем,твой видос реально очень помог!!! Лайк подписка.
на некоторых коробках на валу один шлиц двойной и рычаг только в одном положении на вал надевается.
Спасибо брат,помогло👌🫡
Спасибо чувак!)) Только в мойе фабии 17го года, проушина на кулисе уже пластиковая( а фиксатор в другую сторону надо отварачивать...
У меня на Октавии 2014 г. тоже проушина пластиковая, но это ни на что не влияет, так же вставлял сверло для фиксации.
Спасибо очень полезный видео для такой видео лайк не жалко
здорово помогло!" а то подушки ДВС поменяли и первая передача не втыкалась! И главно все легко! Спасибо!
Решил проблему , спасибо автору 😎
Спасибо.Мучелся с первой и задней. Правда получилось с раза с шестого. Почему то штырек не фиксировал. Шкода Фабия 1
Всё правильно, только по моему этот рычаг не переставиш на один зуб, там среди зубьев есть паз.
Да правильно там зуб
Дополню, чтоб зафиксировать рычажком ту херню, на фабе его нужно выставить в центральное положение и качать верх вниз пока не воткнётся этот рычажок фиксатор....20 минут колепался
Ты про фабию 2 писал??
Спасибо за подробную инструкцию, на рапид 3 и 4 передачи плохо включались, еще смазал
Смазывали что и чем?
Класный видос! Спасибо!!!
Спасибо, понятное и информативное. С меня лайк 👍🏻
Херасе отрегулировал, все передачи правее стали вкл, но легче конечно, кроме 5й, потому что пятая где то сильно левее стала😆
Спасибо за видос, все понятно 👍
Огроменное СПАСИБО,все получилось.
Красавчик, и двигало как у меня)))
Ещё подсказка, тот флажок чтобы повернуть с начала нада утопить, вдарить в корпус
Здравствуйте,а если не помогло ,пятой скорости так и нету?
Спасибо! Очень помог!
Спасибо,друг!)))
Бро, спс помогло! Доходчиво и понятно!
сегодня ехал, уже с трудом включается и первая и вторая, походу надо регулировать
Спасибо большое автору-мастеру!!!!объясни пожалуйста что значит нету резьбы на тросе и как она влияет на включение передачи, Спасибо!
видать трос натягивается и резьба фиксирует его в таком положении, там один трос отвечает на перемещение кулисы условно вперёд - назад, а второй влево - вправо.
Спасибо большое!
Спасибо очень помог
Сейчас все сделал ка описано в видео,передачи включаются чётко.
Все по делу, спасибо автору
А если на заглушеной включаются хорошо, а на заведенной плохо, какие причины? Особенно задняя, первая.
Кронштейн не переставляется на зубьях. Только одно положение. Есть проточка. (принцып двойного зуба).
Благодарю автора, фабия 1.4, 2012 года, пропала 1 передача, сам за 10 минут, все получилось, первая на месте, масло не меняю, на сто не хожу))
опишите пожалуйста как пропала, посторонние звуки были?
Здравствуйте, проблема была такая-же, пропала сначала 1 и 2 передача, потом и задний ход пропал. Все сделал как на видио, и все получилось. только сверло у меня 4 мм. Спасибо
У меня VW Polo 2014 года, пробег 155 000 км. На холодную погоду не переключаются скоростя, после того как оставляю машину в заведённом положение на пол часа, скорость начинает переключаться. В чём проблема. Замёрз трос или,,,, С чем смазать какое масло подскажите
Спасибо брат выручил
Спасибо. Поможет ли данная процедура при плохо втыкаюшейся третьей передаче?
Братан рахмет тебе большой🤝🤝🤝
огромное спасибо !!!👍👍👍☝
Доброго времени чуток! Через 10 лет катания на Фабия 1 стала плохо включаться 1-я передача. Читал Интернет и, наконец, нашел Ваше видео. Спасибо большое: ролик понятный и подробный! Полез регулировать, но... не нашел г-образный фиксатор. Когда присмотрелся - он отломан... Выставил все "на глазок". Передачи стали включаться легче, но, как бы, сместились правее и... пропала 5-я! Можно ли как-то без фиксирующего рычажка все настроить или только "тыком"? Спасибо за ответ заранее!
Разобрался: так что отвечу сам себе, ну или у кого такая же засада - сломанный фиксатор кулисы. Все делаете, как в ролике, а когда дело дойдет до г-образного рычажка - топите вниз кулису и фиксируете ее в нажатом состоянии стяжкой. Кулиса при этом не должна уйти совсем вниз! Я подкладывал по одной картонки толщиной 0,25мм и каждый раз проверял, как там включаются передачи. У меня вышло, что кулиса должна ""недоутопиться" на 4,5 мм (18 картонок) и в таком положении все работало четко! Зафиксировал в этом положении тяги радуюсь жизни!
Всех люблю на свете я!
Спасибо помогло отдуши
Спасибо большое))
Спасибо за видос
Технология ясна. Но мне непонятно, а в чем смысл регулировки. Повернули стопорный рычажок под капотом застопорили рычаг, сдвинул и пружину. Ну, думаю, сейчас будет регулировка, сейчас что то будут крутить и проверять, включилась ли передача. Ан нет - убирают сверло, сдвигают пружину, поворачивают рычаг...
Что, в какой момент ии за счёт чего регулируется?
Спасибо Чел!!
а что сначала делать - рычажок поворачивать или тянуть пружину на себя ? и принципиально ли это ? а то на разных видео по-разному этот момент ...
Сначала вся фиксация потом калибровка тросов
Спасибо, отличное видео. Правда у меня чет фиксатор не поворачивается.
Отрегулировал на глаз, нужно чет с фиксатором думать
Такая же проблема, решили вопрос?
Всем здарова!
На Шкода Октавия Тур 1.9 настраивается кулиса один в один? Заранее спасибо и всем здоровья.
Дякую з України!!!
Четко!!!!!
Приветствую! У меня Golf6 5мк, задний ход отвратительно включается,приходиться даже делать двойной,тройной,четверной выжим сцепления чтоб как-то включить. Причина в длине тросиков? Фиксатор самопал или он там уже установлен? Спасибо!
Здравствуйте. Хотел отрегулировать по вашему видео. Но столкнулся с проблемой, пластиковый фиксатор не хочет проварачиватся. Пол часа нажимал на тот рычаг, в разных положениях пытался провернуть и никак((
@@николайпуля-ю3ш балансир не пробовали в разные положения перемещать ?
я отрегулировал таким образом, но как не включались скоростя пока не разогреется авто, так и не включаются...
Приветствую спасибо за совет. Просто и понятно. Респект. Уважуха.
Очень помог. Спасибо друг )) самое полезное видео на эту тему.
молочага пять с плюсом огонь все получилось поло 5
По какой причине при утоплении штока уголок не разворачивается на 90*, если я все делаю по инструкции?
Доброе время суток Вот я тоже как-то заменил короче рычаг переключения передач и у меня стали Они вообще плохо включаться прямо я не знаю что произошло Но единственное что когда меняли вот этот рычажок э ударили по нему стукнули как будто как ну чтобы он насился хорошо там плотно сел рычаг Может быть что-то там сбилось или что вот они вообще задние вообще невозможно включить потом первая включается нормально вторая тоже плохо включается получается я с первой на третью сразу перепрыгиваю вот может быть регулировка нужна не подскажете Спасибо
Все понятно обяснил спасиба
Рахмет помогло
Спасибо большое у меня получилось с третьего раза
Поло седан 2014г точно так же заделал вторая не включается 😢
А как понять передвинуть на один зуб? как почувствовать этот один зуб?