Данную шину виатти не рекомендую, шины теряют свою форму, деформируются при небольшом использовании появляется вибрация на скорости 80 км ч . Лучше купить шины подороже .
Качество у шины нормальное, нисколько не хуже других, то что ВАГ ставил на свои автомобили тому лучшее доказательство, кто-кто, а они на комплектующих собаку съели и не одну, раз поставили, значит все нормально. То что повреждения бывают, так то и на любой резине бывают, что премиалки убивают, что эти.
Заказал в размере 175/70r14 цена 93 00руб (125 долларов), до этого ездил на ёкохаме 2 года 25 000 км пробег осталось 3мм протектор, брал за 12 000руб(162 доллара), до этого был мишлен - резина супер но и цена космос. Кама Евро 224 за сезон пробил боковины на трёх колёсах, хотя дорогу держали хорошо.
Очень интересный отзыв на road runner - резина куда лучше, чем виатти. Мягче, хорошо рулится, тихая, по лужам на 80 рассекает в лёгкую. Уж точно не назвал бы эту резину хуже виатти, хуже виатти только Кама, которая совсем мусор
Кажется её можно стпвить на любую ось, как на левую так и на правую, как вперед так и назад. Главное правильной стороной усадить на диск. В магазе её не продают 2 на правую ось 2 на левую.
Напомним, что раньше в шинах использовался еще один вид протектора - направленный асимметричный. Данный тип рисунка требовал учитывать и направление вращения шины, и совмещения внешних и внутренних сторон колеса строго на левой или правой стороне автомобиля. Покрышки так и маркировались на боковинах: «Right» или «Left». Из-за сложности и высокой стоимости производства таких шин, отсутствия ярких преимуществ для обычного пользователя, а также ввиду возникновения дополнительных проблем на складах и в магазинах, этот тип протектора сохранил свое применение исключительно в автоспорте. На дорогах общего пользования встретить такие шины - большая редкость.
Я за 35000 пробега стер до сликов, при не агрессивной езде за сезон(, и стало бить в руль. Что касается кордиант комфорт, стоят сзади 4 сезон, стал вылазить корт, но они держатся.
Здравствуйте всем!Не знаю кому как лично я доволен.Для себя один минус вывел.При сильном ливине очень сильно заносит.На юга три года подряд ездил в одну сторону 2500-2700 км.Проехал больше 60 тыс не разу не подводило.Как говориться столько людей столько и мнений.В ночную поездку в такие яму залетал думал всё пипец резине на выкидыш,а в итоге ничего всё в идеале.Буду Алла бирса такие же на следующей год покупать.
Да, посмотрел еще на состояние диска, в районе ниппеля видимо был сильный удар, или править нужно или уже правленный (по месту смотреть нужно), вполне вероятно, что это и стало причиной того о чем речь в ролике.
Данную резину можно ставить и слева на право и спереди на зад, сорян сказал неправильно. Спасибо что заметили данную оговорку!!!
Короче хорошая резина, но плохая...
Данную шину виатти не рекомендую, шины теряют свою форму, деформируются при небольшом использовании появляется вибрация на скорости 80 км ч . Лучше купить шины подороже .
Качество у шины нормальное, нисколько не хуже других, то что ВАГ ставил на свои автомобили тому лучшее доказательство, кто-кто, а они на комплектующих собаку съели и не одну, раз поставили, значит все нормально. То что повреждения бывают, так то и на любой резине бывают, что премиалки убивают, что эти.
Кама евро тоже самое, 45тыс км и фсёë закончилась!!! Стала квадратной😂
Новую купил и катаюсь как на яйцах. В шинке сказали лучше Китай ставить, с этой сделать ничего не смогли.
Заказал в размере 175/70r14 цена 93 00руб (125 долларов), до этого ездил на ёкохаме 2 года 25 000 км пробег осталось 3мм протектор, брал за 12 000руб(162 доллара), до этого был мишлен - резина супер но и цена космос. Кама Евро 224 за сезон пробил боковины на трёх колёсах, хотя дорогу держали хорошо.
Очень интересный отзыв на road runner - резина куда лучше, чем виатти. Мягче, хорошо рулится, тихая, по лужам на 80 рассекает в лёгкую. Уж точно не назвал бы эту резину хуже виатти, хуже виатти только Кама, которая совсем мусор
Кажется её можно стпвить на любую ось, как на левую так и на правую, как вперед так и назад. Главное правильной стороной усадить на диск. В магазе её не продают 2 на правую ось 2 на левую.
Стоит такая резина 215.50.17 по мне так резина огонь, а темболее за такие деньги!
Напомним, что раньше в шинах использовался еще один вид протектора - направленный асимметричный. Данный тип рисунка требовал учитывать и направление вращения шины, и совмещения внешних и внутренних сторон колеса строго на левой или правой стороне автомобиля. Покрышки так и маркировались на боковинах: «Right» или «Left». Из-за сложности и высокой стоимости производства таких шин, отсутствия ярких преимуществ для обычного пользователя, а также ввиду возникновения дополнительных проблем на складах и в магазинах, этот тип протектора сохранил свое применение исключительно в автоспорте. На дорогах общего пользования встретить такие шины - большая редкость.
Купил на замену контенинталю на рено сан степ, доволен полностью, по шуму меньше конти полагаю.
Нормальный обзор👍
Я за 35000 пробега стер до сликов, при не агрессивной езде за сезон(, и стало бить в руль. Что касается кордиант комфорт, стоят сзади 4 сезон, стал вылазить корт, но они держатся.
Хорошая резина, среди бюджетных топ
Здравствуйте всем!Не знаю кому как лично я доволен.Для себя один минус вывел.При сильном ливине очень сильно заносит.На юга три года подряд ездил в одну сторону 2500-2700 км.Проехал больше 60 тыс не разу не подводило.Как говориться столько людей столько и мнений.В ночную поездку в такие яму залетал думал всё пипец резине на выкидыш,а в итоге ничего всё в идеале.Буду Алла бирса такие же на следующей год покупать.
У меня 2 машины.
Бюджетно. Управляемые. Достаточно прочная резина
Да, посмотрел еще на состояние диска, в районе ниппеля видимо был сильный удар, или править нужно или уже правленный (по месту смотреть нужно), вполне вероятно, что это и стало причиной того о чем речь в ролике.
Как раз её можно менять как хочешь, это направленную только можно с передних колёс на задние.