Легендарный трактор!!!!!!! Помню в детстве в 1975 годах, когда он тарахтел и лязгал гусеницами по просёлочной дороге, а спереди огромный отвал. Мы пацаны по 7-10 лет убегали и прятались. Почему-то боялись его. У него был тогда грозный вид. Дядька тракторист, всегда во рту самокрутка и весь в мазуте и салидоле. Мы толпой залезем в кабину, когда он уже заглушен. Все рычаги и педали дергаем. Как же это было здорово. Никакие гаджиты, компы, не заменят того настоящего счастливого детства в легендарном бульдозере С100. Он легенда и целая епоха.
Последний раз, заводил на практике в 1974! Корчевал лес с дядей Витей Захаровым! Мне было 17, дяде 24! Тросовая Лебедка. Мне 65 , и дяди Вити уже- нет! Земля ему пухом! Мой наставник! Помню!
А потом, когда полетело сцепление / планки порвались/, отправили на болото, сгребали торф в ьурты/ наставник дядька Валя Архипов- матерщинник, по чище боцмана/!! Когда я Сам/доверили/, чуть не перевернулся с бурта- это было не что! Наставник пустил струю- матюгов! Но сейчас вспоминаю с умилением! И дяди Вали уже Нет! Всем им земля пухом!
Завести С100 это шедевр это легенда . Я 1982 году работал бульдозере еще тросовая лебедка да были времена .А сейчас кнопку нажал завелся , рычажок нажал отвал поднялся и опустился . С100 сейчас это легенда !
КДМ 100 дизель... Лебедка д 269... Пусковой двигатель ПД 46.. Кисть руки перелом получил в молодости при заводе пускача...В обратку щелкнула... Молодой был, неопытный... Косточки сейчас побаливают
Точно , один раз так завели , правда долго заводили, ещё этот обратный удар, и как только завели, один рабочий , как заорёт:- Такси , кому такси, мы давай ржать и от радости , что он завёлся и от шутки, да было время.
Мой дед проработал на с 100 всю жизнь. А я пацаном с ним вечно был в тракторе. Чумазый, в мазуте. Но с дедом печенная картошка с салом и черным хлебом. И не было никаких вирусов ковидов. Все были крепкие и здоровые. Этот легендарный трактор и мой дед, дали мне путевку в жизнь. Низкий им поклон.
Дед без всякой диагностики,штекеров,мониторов и гаджетов может сказать какой болт,винт,поршень,шатун,цилиндр себя как ведёт.Уважение таким людям. Ой как люблю возится со старой СССРвской техникой.Их звук просто кайф,особенно люблю звук К 700.
@@Redeemer2012 это было,но в основной массе то они со своим конченым,греючим и ссущимся убогим 740-м...ямз намного проще и лучше,особенно на уборочной,да и в условиях бездорожья.золотой мотор
Обычно быстрее заводиться. Ездил на нем. По камням и рельсам опасно ехать. Зубы крошаться)) Либо надо привязываться ,чтобы не выпасть из кабины)) Зимой катается в бок. Так как башмаки на гусеницах только продольные.
@@freefireemuqeddes7264 раньше спокойно можна было работать потомучто люди знали за что работают, знали что будет завтра чем накормить детей, если заболеет вылечат и тд, а сейчас что??? Пока работаеш то нужен, а в конце сезона руководство с деньгами слиняет а работяга без копейки денег выживает зимой, если заболел то вообще хоть сам на кладбище иди потомучто без денег ты никому не нужен, это вы называете жизнь???
@@РоманГилеску-л3ь,именно,что сегодняшняя жизнь_не жизнь. Для богатых _ да. А для простого сельского труженика или городского рабочего человека нет нормальной жизни. Это у нас в России,СНГ. Почему в Германии,Турции,Скандинавии лучше,чем у нас? Потому что у нас одни воры. Вместе того,что создать хозмеханизм_всё закрыли или распродали
@@freefireemuqeddes7264 ну вы х писали что раньше были люди а сейчас дармоеды, дармоеды сидят в вашей думе и нашей раде и приближенные к ним, а простой народ тут при чем?
Доброй ночи всем! Именно на такой технике становилась наша страна, наши деды и отцы и в жару и в мороз работали на этой технике и были счастливы! Потому что они знали что их труд не напрасен, рождались дети, строились объекты страна развивалась! Это была эпоха великих людей! Настоящих тружеников, настоящих мужчин. А сейчас мы смотрим на запад, на их технику, а ведь не она это всё поднимала после войны из руин, по сути Россия богатая страна, есть всё, ресурсы просто нашему государству наплевать на простой народ, как он выживает, легче это всё на сторону продать им, карманы набить, и вот вам ещё несколько олигархов! Да, хорошие были времена. Напоследок просьба, давайте постараемся общаться без матюков, ведь русский язык он очень красивый, а мы поганем последнее что у нас осталось.
@@joynazarini5128 У тебя в дурной башке. И к твоему сведению недоумку, в лагерях и в трудармии люди были не чета тебе.Они были твёрдые духом и умнее тебя.
Иван Борисыч, в 74 я с наставником на таком лес корчевал, но у нас был не отвал, а корчеватель навешен. Это было типа, производственного обучения, а потом когда у нас порвались планки муфты сцепления, меня перевели к другому наставнику на трактор ДТ-75Б, на болоте торф сгребал в бурты! И тот наставник / как сейчас помню, дядя Валя Архипов/, был страшный матерщинник! Столько лет прошло, но сейчас с Огромным удовольствием послушал бы его " Хорошие" Слова! Но время вспять не повернуть!!!!
Это бульдозер Т100М с двиг. Д 108. с тросовой лебёдкой, управления отвалом.Для своего времени, был не плохой бульдозер.Двигатель запускается моментально, когда прокачаны секции ТНВД.
Мы раз с батей на шабашку на таком тряслись полдня. Мне лет 10 было. Батя дал порулить, ну я его и заглушил нечаяно. Часа два потом завести не могли. Ох и наслушался я тогда))
@@alexfalkenberg2743 А у нас в ЗабВО 77-79 такой утопили в болоте далеко от берега .Ни чем не могли вытащить .Сняли всё что могли .Остальное и наверно сейчас там же.Автотрасса Байкал нынешняя Читинская обл Хилокский р-он.
силосные ямы топтали такие в 90Х!!!мне было лет 6 тогда!!!я их помню!!!серые цветом и нет гидравлики!!!за рулем дедок очень старый!!!!умерли почти вместе __ всю жизнь он на ем проездил!!!легендаа колхоза который погиб вскоре после них!!!
В 94-96 годах на таком в армии катался, снег грёб!))) Сцепление ручное. У нас фиксаторы были стёрты, так мы по очереди на сцеплении сидели. Один рулит другой рычагом диск к диску прижимает. Жесть как тяжело. Особенно когда под нагрузкой. Но всё равно интересно!
Помню на мелиорации экскаватор дренажник утонет только верх кабины торчит , ребята встанут в строй штук 5 сотк и на пускачах его вытягивают, а сами по торфу сырому ползут
Это Т-100 двигатель стоял Д-108. Водяная помпа вечно вода бежала. Рама слабая была мы ходили сцепками по пять шесть тракторов рвало радиаторы. Мучались, пока не пошли Т-130 у тех нормально было так и проработал 40 лет.)
В 2000 я студентом пришол на ЖБИ работать на этом бульдозере впечатления супер я думал что я бог. Приехал в 2020 . А от него ничего не осталось. Не от ЖБИ не от бульдозера.
Устал моторчик, а так бы с полпинка завёлся бы. Трактор шикарный, трудяга каких по искать! Сколько заводов и городов с его помощью построено, а сколько дорог!!! 👍👍👍
@@РусланГрафский-щ9л я думал, что я один такой. Я вообще верю, что у техники есть душа, и если ей ласковое слово сказать и погладить, то она тебя всегда в трудную минуту выручит. Я не раз это замечал.
@@РусланГрафский-щ9л Руслан в точку.Я не просто верю,я точно знаю:у каждой машины ЕСТЬ душа. Как ты к ней, так и она к тебе . Может обидеться,может заплакать,когда сделаешь больно,а может, как сотка,лягнуть пускачём. Она живая.
Такая техника наоборот закаляла здоровье. На такой работал с гидравликой, всегда вспоминаю с теплотой в душе. Очень экономичный. 👍 Сейчас работаю на экскаваторе, заработал позвоночную грыжу. Сказали от сидячей, малоподвижной работы. Вот так вот
@@АлексейЯрусов-п6щ когда они работали экономия была пофигу в Пмк Мелло рация шофёра бензин в кювет сливали чтоб на завтра путевку взять заправиться к раскарчеванному вал поливали салярой чтоб сжеч да и в колхозе где-то до середины 70 тых калонка с диз топливом не замыкалась заправляй в любое время да и потом вплоть до развала союза присмотра стало больше но с экономией не парились топлива хватало
@@genaskoutkov8842 я на таком работал в 2001 году Подмосковье. Был 1970 года выпуска, на 5 лет старше меня, так что экономия мне пригодилась ещё. А про то что бензин сливали в канаву мне рассказывали. Просто кто сейчас молодые работают на иномарках не знают как тяжело было раньше, хрен запустить двигатель на таком бульдозере смогут.
Завелся хороше но долго. Стоял поди долго. Эту технику главное перед пуском снять с передачи и на гусле не стоять. Был случай на ДТ 74 . Так и перехал меж ног и по голове. Пацаном был , а помню.
По сравнению с лебедочным МГп был уже велосипед.я получал в 1976 году однорычажный. Маркировку точно не помню. Там уже были 130тые бортовые. Т 100мзгп примерно.
А я сознаюсь, мне было лет 16,срочно понадобилась магнето на двух цилиндровый двигатель, мп 800, если память не изменяет, мотопомпа, сходили, с такого трактора скрутили, но тот с130 по моему был, но пускач двухцилиндровый, подошёл один в один, украли короче, мне 47,давно это было
Дааа ни то что сейчас,понятно то что сейчас все для удобства,ну это не то,а вот когда ты сам своими руками запускаешь некий агрегат это ни то что интересно,это придаёт какой-то азарт ты чувствуешь двигатель,ну это не передать словами пока не почувствуешь.
50 лет назад пацаном. Катался на с-100 . С братом старшим. Чистили дороги на серверах. В кабине разговаривать невозможно. Друг друга не слышно почти. Он же на малых оборотах два цилиндра работали всего. Верхних катков у некоторых небыло. Лафетину из березы ставили зимой. Да работали мужики с ватних брюк невылазили зимой. Катарга а неработа особенно если старый с-100
Можете не поверить, но именно на таких вот С-100 (Сталинец), которые пахали нисколько не хуже современных тогда ЧТЗ Т-130, мы в СА делали валы у стоянок самолётов в 1983 -85 годах. А на Т-130 максимум что сделали, то предусмотрели аккумулятор для заводки пускача. Но с аккумуляторами нам не везло, ибо на их место устанавливали дохлые с офицерских жигулей и москвичей.
Бесспорно отличный техника свое время, даже и сейчас нет равных дизелю Д-108, неубиваемый мотор. Это не С-100 а более поздный модел семидесятых Т-100 с бульдозерным отвалом Д-686, лет пять свой хлеб нанем зарабатывал, и врядах СА нанем пахал...эхх жизь как воробей быстро пролетает...
Этот звук- звук советских строек. Звук воспоминаний и ностальгии по добрым людям той эпохи
То-то советские строители все время общались матом и ором
Воспоминания по молодости...)
Заткнись, падла@@Redeemer2012
Легендарный трактор!!!!!!! Помню в детстве в 1975 годах, когда он тарахтел и лязгал гусеницами по просёлочной дороге, а спереди огромный отвал. Мы пацаны по 7-10 лет убегали и прятались. Почему-то боялись его. У него был тогда грозный вид. Дядька тракторист, всегда во рту самокрутка и весь в мазуте и салидоле. Мы толпой залезем в кабину, когда он уже заглушен. Все рычаги и педали дергаем. Как же это было здорово. Никакие гаджиты, компы, не заменят того настоящего счастливого детства в легендарном бульдозере С100. Он легенда и целая епоха.
Да мой отец тоже на такой тракторе работал а я рядом ездил сним вот интересно было а шум ушах стоял
Да посмотрел и вся молодость прокатилась в голове у нас был еще с-80 с дв кдм-46 движки н е убиваемые но ходовка и бортовые это пиздец
С этой машины в детстве началась моя мечта стать бульдозеристом )
И я им стал. Хоть сейчас работаю в другой области - но помню )))
Все в точку сказал,добавить нечего,сам 70 го года и тоже срались этого чуда.
@@ВалерийГордиенко-й7т Геморой-то хоть есть?
Последний раз, заводил на практике в 1974!
Корчевал лес с дядей Витей Захаровым!
Мне было 17, дяде 24!
Тросовая Лебедка.
Мне 65 , и дяди Вити уже- нет!
Земля ему пухом!
Мой наставник!
Помню!
Да, было время! Была Страна, были Люди.
А потом, когда полетело сцепление / планки порвались/, отправили на болото, сгребали торф в ьурты/ наставник дядька Валя Архипов- матерщинник, по чище боцмана/!! Когда я Сам/доверили/, чуть не перевернулся с бурта- это было не что!
Наставник пустил струю- матюгов!
Но сейчас вспоминаю с умилением! И дяди Вали уже Нет! Всем им земля пухом!
Опять смотрю внучка забралась, я не "шиколадка", а Ник!
Я до сих на таком работаю. Салам из Караганды!
Завести С100 это шедевр это легенда . Я 1982 году работал бульдозере еще тросовая лебедка да были времена .А сейчас кнопку нажал завелся , рычажок нажал отвал поднялся и опустился . С100 сейчас это легенда !
Ещё в 2005 работал на БТК правда уже на гедравлике
КДМ 100 дизель... Лебедка д 269... Пусковой двигатель ПД 46.. Кисть руки перелом получил в молодости при заводе пускача...В обратку щелкнула... Молодой был, неопытный... Косточки сейчас побаливают
Точно , один раз так завели , правда долго заводили, ещё этот обратный удар, и как только завели, один рабочий , как заорёт:- Такси , кому такси, мы давай ржать и от радости , что он завёлся и от шутки, да было время.
Ну времена меняются а техника усовершентвовается то что было раньше назад этого уже не вернеш
@@Константин-е2у5яВ любом случае закисляющее нераздельное дефицитарное питание изнурительно для организма
старая советская техника, трактора, грузовики, мотоцикла и т.п всегда радуют своим видом глаз, а работа мотора это музыка для ушей настоящего мужика!
Да этот звук т100 до глубины души приятен как хочется услышать его наяву спасибо за видео
Это не не т-100 а С-100 тогда эти бульдозера выпускал завод имени Сталина, по этому С-100.
Эх в далёком 1970 ом отец на таком в леспромхозе в Карелии работал,очень хвалил-за надёжность и мощность...
А говорят что динозавры вымерли. А нет. Живой))))) 👍👏
Сильные были люди и техника подстать! А сейчас все менеджеры
Техника не та.
Говно техника. Всё мужики простуженые и больные с такой техникой
Мой дед проработал на с 100 всю жизнь. А я пацаном с ним вечно был в тракторе. Чумазый, в мазуте. Но с дедом печенная картошка с салом и черным хлебом. И не было никаких вирусов ковидов. Все были крепкие и здоровые. Этот легендарный трактор и мой дед, дали мне путевку в жизнь. Низкий им поклон.
Катерпіллер клас, сам працював
Техника говно и страна ей под стать!
Дед без всякой диагностики,штекеров,мониторов и гаджетов может сказать какой болт,винт,поршень,шатун,цилиндр себя как ведёт.Уважение таким людям.
Ой как люблю возится со старой СССРвской техникой.Их звук просто кайф,особенно люблю звук К 700.
Чем звук к700 отличается от камаза? Шо там шо там ямз238
@@Redeemer2012 где ты на камазе 238 ямз нашел?Если только сами устанавливали.Он с 740 с завода,ямз на кразах и мазаях стоит
@@АлексВольт-ж9й Когда моторный цех камаза згорел - ставили офицально на конвейре 238.
@@Redeemer2012 это было,но в основной массе то они со своим конченым,греючим и ссущимся убогим 740-м...ямз намного проще и лучше,особенно на уборочной,да и в условиях бездорожья.золотой мотор
@@АлексВольт-ж9й ну да танковый
без преувеличения скажу, что сейчас мы видели великого и сильного ЧЕЛОВЕКА! Жаль, лица его не видно было. Сейчас таких нет, к сожалению.
есть)
@@5er131n0v дай Бог им здоровья и долгих лет!
@@5er131n0v всех благ ему и низкий поклон
Соточка да тросовая легенда мой первый опыт на ней звук двигателя из детства аж сердце замирает
Да таких много было особенно на стройке красивый звук мотора!
Я в детстве сразу отличал Т-100 от Т-130 по звуку. У Т-130 звук свистящий, турбированный, а у Т-100 - мягкий атмосферник.
Обычно быстрее заводиться. Ездил на нем. По камням и рельсам опасно ехать. Зубы крошаться)) Либо надо привязываться ,чтобы не выпасть из кабины))
Зимой катается в бок. Так как башмаки на гусеницах только продольные.
Эти были трудолюбивые люди советской закалки,но не дармоеды,как сейчас!
Можна подумать вы механизатор
@@РоманГилеску-л3ь,да,я и механизатором пахал. Сейчас,вот такая жизнь нам не нужна.
@@freefireemuqeddes7264 раньше спокойно можна было работать потомучто люди знали за что работают, знали что будет завтра чем накормить детей, если заболеет вылечат и тд, а сейчас что??? Пока работаеш то нужен, а в конце сезона руководство с деньгами слиняет а работяга без копейки денег выживает зимой, если заболел то вообще хоть сам на кладбище иди потомучто без денег ты никому не нужен, это вы называете жизнь???
@@РоманГилеску-л3ь,именно,что сегодняшняя жизнь_не жизнь. Для богатых _ да. А для простого сельского труженика или городского рабочего человека нет нормальной жизни. Это у нас в России,СНГ. Почему в Германии,Турции,Скандинавии лучше,чем у нас? Потому что у нас одни воры. Вместе того,что создать хозмеханизм_всё закрыли или распродали
@@freefireemuqeddes7264 ну вы х писали что раньше были люди а сейчас дармоеды, дармоеды сидят в вашей думе и нашей раде и приближенные к ним, а простой народ тут при чем?
Доброй ночи всем! Именно на такой технике становилась наша страна, наши деды и отцы и в жару и в мороз работали на этой технике и были счастливы! Потому что они знали что их труд не напрасен, рождались дети, строились объекты страна развивалась! Это была эпоха великих людей! Настоящих тружеников, настоящих мужчин. А сейчас мы смотрим на запад, на их технику, а ведь не она это всё поднимала после войны из руин, по сути Россия богатая страна, есть всё, ресурсы просто нашему государству наплевать на простой народ, как он выживает, легче это всё на сторону продать им, карманы набить, и вот вам ещё несколько олигархов! Да, хорошие были времена. Напоследок просьба, давайте постараемся общаться без матюков, ведь русский язык он очень красивый, а мы поганем последнее что у нас осталось.
Полностью согласен!
Мой дед работал на таком тракторе и даже до девок ездил за 6км.
Где?
В лагерях?
@@joynazarini5128 У тебя в дурной башке. И к твоему сведению недоумку, в лагерях и в трудармии люди были не чета тебе.Они были твёрдые духом и умнее тебя.
Купи папе презервативы, сколеновстанный
После армии работал на таком звук движка не забываемый
Особенно на холостых,
@@Brod175 НА 3 ГОРШКАХ ИЗ 4 РАБОТАЕТ
Господи! Это же симфония для ушей!
Вся наша техника делалась чтоб человек мучился и страдал. Сколько здоровья унесла эта техника.
Что ты несешь, идиот
Знакомый с детства звук. Уважуха!
Легендарная сотка помню ,помню ,горжусь, лучшие годы, когда были вместе
замечательные слова
Сразу видно техника работает!!!!
Какой тракторист,такой и трактор!
Ты в поряде?
Как же любят смотреть эти гусеничные трактора особенно запуска
Простой, мощный и надежный бульдозер. Я такие ремонтировал. Единственно шлицевой валик на привод лебедки отвала ломался часто.
и ходовка слабая в некоторых моментах
Можете сказать что лучше! С130 с турбиной или с100?
изобретатель Дж Дира плачет глядя на эти танцы с бубном.
Работал на трубоукладчике на его базе. Хорош аппарат!
Минмонтажспецстрой?😉
Иван Борисыч, в 74 я с наставником на таком лес корчевал, но у нас был не отвал, а корчеватель навешен.
Это было типа, производственного обучения, а потом когда у нас порвались планки муфты сцепления, меня перевели к другому наставнику на трактор ДТ-75Б, на болоте торф сгребал в бурты!
И тот наставник / как сейчас помню, дядя Валя Архипов/, был страшный матерщинник!
Столько лет прошло, но сейчас с Огромным удовольствием послушал бы его " Хорошие" Слова!
Но время вспять не повернуть!!!!
Легендарная сотка, простая как валенок!
Мягче. Чем. Тридцать. Рессоры. Длинные. Итоньше
Это бульдозер Т100М с двиг. Д 108. с тросовой лебёдкой, управления отвалом.Для своего времени, был не плохой бульдозер.Двигатель запускается моментально, когда прокачаны секции ТНВД.
Или когла тнвд исправно
Т100М, был с гидравликой.
Были в советской армии такие трактора и т-130в стройбатах!После такой службы уже хрен кто возвращался в свой колхоз!
Мы раз с батей на шабашку на таком тряслись полдня. Мне лет 10 было. Батя дал порулить, ну я его и заглушил нечаяно. Часа два потом завести не могли. Ох и наслушался я тогда))
А я на таком в армии в самоволку за самогоном ездил.
@@alexfalkenberg2743 А у нас в ЗабВО 77-79 такой утопили в болоте далеко от берега .Ни чем не могли вытащить .Сняли всё что могли .Остальное и наверно сейчас там же.Автотрасса Байкал нынешняя Читинская обл Хилокский р-он.
дышит дизель!!!! звуки из детства!!!! 70 е годы...
И он завёлся и он работает
Чих пых чих пых. Вот она техника на века.
Я работал на ДТ-54 1967 год.Там был пускач шнуром дёргал.
Если я не ошибаюсь, то на дт-54 пусковое устройство отличается чем на дт 75...Но звук тоже прекрасен на нём
@@5er131n0v пускач был такой же, но там стоял редуктор на две скорости,и отличался сцеплением
дык я там же без иструктажа палец и выбил
Да! Классный трактор.
Креативный мужик, знает как экономить бензин.
Солярку*
@@daniladeni1513 пускач бензиновый
силосные ямы топтали такие в 90Х!!!мне было лет 6 тогда!!!я их помню!!!серые цветом и нет гидравлики!!!за рулем дедок очень старый!!!!умерли почти вместе __ всю жизнь он на ем проездил!!!легендаа колхоза который погиб вскоре после них!!!
Этот тоже силос топтал)
Сладкая парочка ! Так наверно вместе и состарились два старичка ! Это уже не работа - это состояние души !
Сотка легенда ссср
Как я по тебе соскучился С-100)
как часики,просто шепчет)))))
В 94-96 годах на таком в армии катался, снег грёб!))) Сцепление ручное. У нас фиксаторы были стёрты, так мы по очереди на сцеплении сидели. Один рулит другой рычагом диск к диску прижимает. Жесть как тяжело. Особенно когда под нагрузкой. Но всё равно интересно!
У трактора Т-100 , педаль сцепления с гидроусилителем...
@@ЛеонидРоманюк-ш7д Вы путаете Т-100 с каким то другим трактором. Гугл в помощь.
@@ЛеонидРоманюк-ш7д У Т-100МЗ педаль с гидроусилителем и один рычаг поворотов называемый самолётом.
Помню на мелиорации экскаватор дренажник утонет только верх кабины торчит , ребята встанут в строй штук 5 сотк и на пускачах его вытягивают, а сами по торфу сырому ползут
Батя, мой все жизнь, на Сотке, в тундре, работал) До сих пор этот звук Детства)
Это Т-100 двигатель стоял Д-108. Водяная помпа вечно вода бежала. Рама слабая была мы ходили сцепками по пять шесть тракторов рвало радиаторы. Мучались, пока не пошли Т-130 у тех нормально было так и проработал 40 лет.)
Про водяную помпу врать не нужно, она исключительно надёжна и безотказна, как трехлинейка...
Если б такое было б их бы давно не было-сказочник
В 2000 я студентом пришол на ЖБИ работать на этом бульдозере впечатления супер я думал что я бог. Приехал в 2020 . А от него ничего не осталось. Не от ЖБИ не от бульдозера.
80годах у нас в деревне был один, лапата на тросах подумалось, на холостых на 2 цилиндрах работал
Точно!!!
Ой, красота. Люблю такую технику
Устал моторчик, а так бы с полпинка завёлся бы. Трактор шикарный, трудяга каких по искать! Сколько заводов и городов с его помощью построено, а сколько дорог!!! 👍👍👍
Батя на таком в армии гонял, до сих пор теплые воспоминания!
Был у на такой, т-100. Все в деревне к бате бегали, кто где застрянет))))
Всё верно, это Т-100. У С-100 кабина прямая.
Как пускач завелся!!! Классно отрегулирован!
Истиный тракторист когда заводит трактор, то кроет матом,.
Смотря какой тракторист
@@5er131n0v нееее я когда отцовский ЮМаЗИК завожу боюсь его обидеть) наивно наверное но верю что с ними только по хорошему надо)
@@РусланГрафский-щ9л я думал, что я один такой. Я вообще верю, что у техники есть душа, и если ей ласковое слово сказать и погладить, то она тебя всегда в трудную минуту выручит. Я не раз это замечал.
@@РусланГрафский-щ9л Руслан в точку.Я не просто верю,я точно знаю:у каждой машины ЕСТЬ душа. Как ты к ней, так и она к тебе . Может обидеться,может заплакать,когда сделаешь больно,а может, как сотка,лягнуть пускачём. Она живая.
@@ТодорЖелев-з7с , българин ли сте?
Эти трактора построили страну, которую предатели просрали. А сейчас уже ни чего не строят.
Я думаю , что НАТО боится именно этого бульдозера !
Красава
С Германии приперли трофей!
Скорее всего они даже не догадываются что такое ещё есть в живых...
Двигатель у этого трактора это американская разработка...
@@ИванБрусницын-о1ц и что теперь?
В детстве видел такие) где-то конец 60х
В начале 60 х в Братске практически только такие пипелацы и работали.
@@МЕДОЕД-м3и блин, только вчера посмотрел кин дза дза, , и теперь понимаю, о чём вы)
во трактор не одного тракториста сносил царство им небесное мужик беги от него
Такая техника наоборот закаляла здоровье. На такой работал с гидравликой, всегда вспоминаю с теплотой в душе. Очень экономичный. 👍 Сейчас работаю на экскаваторе, заработал позвоночную грыжу. Сказали от сидячей, малоподвижной работы. Вот так вот
Людоед еще тот. Но надежный
@@АлексейЯрусов-п6щ когда они работали экономия была пофигу в Пмк Мелло рация шофёра бензин в кювет сливали чтоб на завтра путевку взять заправиться к раскарчеванному вал поливали салярой чтоб сжеч да и в колхозе где-то до середины 70 тых калонка с диз топливом не замыкалась заправляй в любое время да и потом вплоть до развала союза присмотра стало больше но с экономией не парились топлива хватало
@@genaskoutkov8842 я на таком работал в 2001 году Подмосковье. Был 1970 года выпуска, на 5 лет старше меня, так что экономия мне пригодилась ещё. А про то что бензин сливали в канаву мне рассказывали. Просто кто сейчас молодые работают на иномарках не знают как тяжело было раньше, хрен запустить двигатель на таком бульдозере смогут.
@@АлексейЯрусов-п6щ хорошо что помог старичок а в ношей местности в 80 е уже 100 ток не было 130 работали
Наверное, у нас в колхозе был С-80. У него пускач был справа. Остальное очень похоже. Только звук был как с другой планеты.
Завелся хороше но долго. Стоял поди долго. Эту технику главное перед пуском снять с передачи и на гусле не стоять. Был случай на ДТ 74 . Так и перехал меж ног и по голове. Пацаном был , а помню.
Чудный трактор! А какая проходимость- по кабину гусянок не видно, а он ползет!
Я в армии работал Т100мгп.Пусковои двигатель один снимал ставил.бульдозер с гидравликои.Оии.вспомнил Молодость.Спасибо.
По сравнению с лебедочным МГп был уже велосипед.я получал в 1976 году однорычажный. Маркировку точно не помню. Там уже были 130тые бортовые. Т 100мзгп примерно.
В двадцать первом веке работать на таком..... Пиздец ,тебе мужик не позавидуешь.ты реально настоящий
Скоро придет время .оно уже рядом ещё чуть и будем рады видеть дт25
@@чистотафах ДТ-75 же
А я сознаюсь, мне было лет 16,срочно понадобилась магнето на двух цилиндровый двигатель, мп 800, если память не изменяет, мотопомпа, сходили, с такого трактора скрутили, но тот с130 по моему был, но пускач двухцилиндровый, подошёл один в один, украли короче, мне 47,давно это было
Пучкач был 18 лошадей.
Браво звук из детства
На основе таких тракторов надо создавать самолет 7го покаления, ему не страшны никокие комплексы РЭБ, и даже НЛО.
Ну да,бульдозер как база есть, остальное доработать с помощью напильника!
@@olesiawagner5217 И молотка и зубила и какой-то матери.А самолёт,реально, до Луны долетит. Ох и погоняем лунатиков.
Вадим Мелешко, надо писать ПОКОЛЕНИЕ .
@@ЮрийНефёдов-ь6ш прям корифей филологии.
Очень уважаю, у меня дед такой получал и до пенсии нанём проработал
Нам достался после развала кодхозов
Теперь понятно почему немцы в космос не литают, у них всё на электронике и с лазерными дозиметрами, а у нас на проволке и сварке зато пыхтит но литит.
МОЩА реальная.
это магия....сам бульдозерист, и как заводить пускачи но этих бульдозерах...,это магия,... сливаешся в экстазе с бульдозером полностью
Дааа ни то что сейчас,понятно то что сейчас все для удобства,ну это не то,а вот когда ты сам своими руками запускаешь некий агрегат это ни то что интересно,это придаёт какой-то азарт ты чувствуешь двигатель,ну это не передать словами пока не почувствуешь.
вечная техника)
+evgenij ignatov (zeka) :)
в хороших руках
У нас был такой в деревне отличная техника до сих пор был бы живой если бы дядька не пропил
Класс ! Звук мотора из детства ....,
❤❤❤Сотка ! На механической лапате. Пацаном ещё работал на нём на силосной яме.
Отец мой не один десяток лет на таком проработал .только была мех..лопата..узкая кабина .грузил через себя...это был строй бат ....г благовещенск.
Был школьником,с отцом ходил на его организацию,был такой трактор,помню как отец заводил с-100
Последний Герой, из СССР
Старичок 👍👍👍 мой Отец тоже после армии на с 100 работал, намарозился зимой с напарником
Воздухан в выполнял ещё роль кондиционера
Отсутствие электроники)))
50 лет назад пацаном. Катался на с-100 . С братом старшим. Чистили дороги на серверах. В кабине разговаривать невозможно. Друг друга не слышно почти. Он же на малых оборотах два цилиндра работали всего. Верхних катков у некоторых небыло. Лафетину из березы ставили зимой. Да работали мужики с ватних брюк невылазили зимой. Катарга а неработа особенно если старый с-100
Дыма из пускача больше чем из трубы основного двигателя
В 1979 году,я начинал на таком тракторе ,таскал прицепной скрепер 6 -7 м/куб с шапкой больше, что то он долго его гонял!
Вот такими людьми ,на такой технике и создавалось то богатства,которые сейчас или разрушено или чубайс приватизировал и сто раз продал.
Музыка души.
Он, огонь и воду ПРОШЁЛ... ему простительно.... 💖💋💋💋
Можете не поверить, но именно на таких вот С-100 (Сталинец), которые пахали нисколько не хуже современных тогда ЧТЗ Т-130, мы в СА делали валы у стоянок самолётов в 1983 -85 годах. А на Т-130 максимум что сделали, то предусмотрели аккумулятор для заводки пускача. Но с аккумуляторами нам не везло, ибо на их место устанавливали дохлые с офицерских жигулей и москвичей.
Довелось в детстве посидеть в таком. Батя работал.
Батька на таком работал. Ещё с лебёдкой.
Бесспорно отличный техника свое время, даже и сейчас нет равных дизелю Д-108, неубиваемый мотор.
Это не С-100 а более поздный модел семидесятых Т-100 с бульдозерным отвалом Д-686, лет пять свой хлеб нанем зарабатывал, и врядах СА нанем пахал...эхх жизь как воробей быстро пролетает...
Полностью согласен!
Это не с100 а у с100 была днреаянная кабина идизель был другой а это д 108.
Никогда на с 100 не было деревянной кабины даже на с 80 была металлическая кабина знаток хуев
А дизель на с 80 был кдм 46
супер трактор 👍👍👍
Вот такие трактора строили СССР.
Суровая но терпеливая техника, нашей украденной страны
ох как вспоминаю как заводил мтз 50 когда кольца опустились.А когда бензиновый стартер завел грохоту было столько.
пд 10 та ещё штука
Чудо трактор вот это обслуживание
Чтобы завести советскую технику целый процесс
У С100 мне нравился звук двухцилиндрового пускача. Он очень мягко работал, не тарахтел, как одноцилиндровый.
Я люблю вот эту трактор при союзе много было