Elég korrektül néz ki az egész komplett felszerelés, az aksik és a ház is. Reméljük a működése is ezt fogja igazolni. 150e pénzért az biztos hogy én is szerelnék. Ha van mérleg, lemérhetnétek majd a végeredményt.
Az nem kapcsoló, hanem MCCB (túláramnál leold). Azért robosztus, mert nagy egyenáram megszakításakor nagyon tartós ív keletkezhet, és az ívet is ki kell oltsa. Amúgy pont ezt írtam neked vagy fél éve. Hogy mi a fenének venne az ember 5 kW gyári aku pakkot itthon majd 1 millióért. Amikor alig több mint feléért 13-15 kW építhető. Totál aránytalan.
Én 360 ezer Ft-er rendeltem tavaly kész lifepo4 aksit, 2 db 2.5 kWh 24 v 100 Ah 180,ezer per db, fekete pentek akcióba, most épp 200 ezer környéken van ugyanott. Rendben megy egy éve. 5 kWh-nal nagyobb aksit nem szabad venni jelen áron, mert nem térül meg, egy átlag háztartásban. Az 5 kWh viszont mindenre elég, nekem a fele fűtest is vitte télen sziget üzemben. Mondjuk mellette kb 50 kWh-t hőben el tudok rakni napi szinten ( 5 db bojler, 5 db hőszivattyú, sörkollektor kombo klaszterben), a megtermelt napelemböl.
@@fonix68 Hát van akinek elég 5kW van akinek nem. Nekem pl. nem. Pláne nem télen. Ráadásul ha hosszú élettartamot szeretne az ember, akkor kb 30% kapacitás mínusz. Tehát az 5 kW valójában csak 3.5 kW. És 0.5C-nél nagyobb árammal sem érdemes meríteni. Ami 5 kW aku esetén csak 2.5 kW. Szóval az 5 kW-ost én kicsinek tartom (már ha hosszú életet szeretne az ember az aksinak). Ráadásul a 300 Wh óra körüliek fajlagosan lényegesen olcsóbbak. A legjobb Wh/Ft az a 280-330 Wh cellák esetén adódik.
@@kaligabor igen, az 5 KWh pakkból általaban 1.5 -2 kWh ami mozog egy nap. Mint írtam én leválltam a közműhálózatról ennyivel. és te? Nagyobbal is próbáltam,,úgy nem működött a rendszer,,ennek több oka van ket es fél óra alatt elmagyarázom nálam itt a helyszínen. És úgy a matek sem jön ki. Amúgy általában 0.2 C vel töltök, de az se fix. Reggel 9-ig max 40 amperrel megy a villámdelej a 200 amperes aksipakkba ,utána általaban 10 amper, majd 5 amper,, mert nem töltöm tele, de ha visszamegy az aksi energiaszint 3 kWh alá, akkor felrakja a rendazerem 20,30,40 vagy 45 amperre, a max töltőàramot, attól függően, mekkora az igeny a következő órakban napokban. Ha fixen töltenék 40 amperrel, 10 órara telenyomná aza aksit, az inverter ilyenkor letilt addig, amíg a fesz le nem esik 26 volt alá. Ez nalam a gyakorlatban masnap este (27.2 volt a jellemző nalam), de akkor, mivel este van, nem süt a nap, a rendszerem reggelre leállna és igencsak nehéz újraindítani egy sziget üzemet.
@@kaligabor az 5 kW az nem azt jelenti, hogy,egy nap 5 kWh emergiát használsz. Azt semit nem jelent. Esetemben az 5kWh aksipakk az, amivel az éjszakai müködést kell áthidalni. Gyakorlatban 2 hútő, internet, gazkazan, vízteres kandalló, tv, laptop, vilgbítas stb ami este megy. Illetve telen a felesleget el is szoktam hajnalban fűteni a klímával, de csak akkor, ha reggel 9 es 11 között varhatóan süt a nap,de legalabbis fel tud tölteni az aksi.ezt is figyeli a rendszerem. Erdekesseg, hogy telen durvan ötvenszer annyi energiát termel a rendszerem, mint nyáron. A legkevesebbet tavasszal es összel termel egy sziget üzem. Ugyanis az energiamegmaradas miatt, egy sziget üzem annyit termel, amennyit a fogysztàs. Marpedig telen a fütes miatt rengeteg energia kell, mert hideg van, nyaron meg hütesz. Viszont tavasszal se fűtes se hűtés nem kell.
@@kaligabor mért adataim: Az 5 kWh aksival felvértezett rendszermnel a téli napi átlagom 16 kWh, ami a 9 db 450 W-os napelemstringről bejött. Ez a tiszta villamos energia. A hőenergia ami ebböl keletkezett, az megint egy más teszta. Ebből a villamos energiaból lehet hőt csinalni ötvenszeres szorzóval (sörkollektor), hatos szorzóval (kaszkad vizes hőszivattyú) és 4 es szorzóval (sim a klíma 7 celsius fok felett), illetve vizteres kandalló keringető szivattyú 6 watt. Én ezek kombinációjat használom télen. Tegnapi napenergia termelesem 5.7 kWh nem kellett hűteni. Ma 9.7 kWh jött be, mert ment 2 klíma es volt 3 mosás. De ha mind el tudtam volna használni, akkor 19 kWh lehetett volna.
Üdv! Nagyon jó a videó!! Battonyán találkoztunk, ha megérjük jövőre is fogunk. Én még ólom-munka, ill indító akku kombinációval kinlódok, amíg teljesen meg nem halnak. A szulfát mentesítő nekem nagyon bevált!!! 6 havonta 10-14 nap mentesítés, szinte újjá válnak. Jó, ezek mindösze ~2 éves akkuk, de rengeteg a ciklus. Ha meghalnak, mindenképp szeretném majd a segítségedet kérni a kiválasztáshoz!! Üdv még egyszer!! Jövőre Battonyán....
Szia Gaborkâm nagyon jok a videoid❤ én sokat tanultam Szilwertöl de hogy épitsek egy ilyen akkupakot nem volt meréségem de te nagyon jovagy Eben ,épen Szombaton jötem visza Magyar országrol és elhosztam a 2 darab 7,5 kwh akukat de nagyon nehezek egy darab 75 kg a ketö volt 175 kg egy fa dobozban jol csomagolva .Nál az a proléma hogy még nemtaláltam egy jo electronikust ki segitne be köteni az akukat mert va három inverterem 2 Sagaoltár min a hogy Silver nevezo és egy kék animal 7.5kw és még va. 2 darab 5,5kwh Easun akum iten sügségem van egy jo müszakki electronikusra ,draga baratom nagyon köszönöm szépen a tanacsokat Thony Erdejböl 😊
Mindenféleképpen tegyél 125Amperes DC kismegszakítót az akkumulátorok közé. Bár a BMS jó védelmet ad, de ha valami abban elromlik, akkor a kismegszakító lehet a második védelem.... hogy ne legyen tűz.... pl de.aliexpress.com/i/32788939052.html?gatewayAdapt=glo2deu
Szia Gábor! Nagyon vártam volna a folytatást, hogy hogyan teljesítenek ezek a cellák. Mert most tervezek ilyeneket beszerezni, ès kellenènek a jó visszajelzèsek, megerősítèsek, hogy èrdemes.
Szia a cellákkal nincs semmi gond. Egyedül a töltöttség kijelző LEDsor és több akku párhuzamos kapcsolása nem megy. A LED-es rész azt jelzi, hogy tölve van az akku, pedig már nem. Állítólag ez egy SW hiba. Ettől használni lehet, csak nem szabad elhinni amit mutat. Az előlapi LCD már helyesen jelzi a feszültséget. Több akkut pedig csak akkor lehet párhuzamosítani, hogy típusra és mindenre tökéletesen egyformák. Másként a BMS csacsiságokat jelez. Decemberben sikerült addig eljutni, hogy a gyártó megvizsgálja, hogy a LED-es rész visszajelzése miért nem jó. És a BMS kap majd egy SW frissítést. Ha ezek megjavulnak, akkor szerintem tökéletes lesz. Mondjuk ennyi pénzért ez a két kellemetlenség nem gond. Ha ilyet veszel, akkor ne lepődj meg, hogy nem egy napon érkeznek meg a dolgok. Nálam és másnál is így volt, hogy egy héten belül több csomagban jött meg minden.
Szerbusz Gábor! Az egész videó nagyon korrekt. A mit megemlítenék, hogy ezek a kínai bms+...., nem képes lekapcsolni amikor kb 90% az akkumulátor töltöttség, vagy 98%. Nekem is sokat kellett játszani vele, hogy ne töltsem túl a cellákat. És fontos volt, hogy 1-2 éven belül ne legyenek hibásak a cellák, mert a BMS nem képes mindenre!! Minél nagyobb az akkumulátorcsomag annál könnyeb szabályozni ezeket a dolgokat, mert fontos mikor lesz tele az akkumulátor és milyen feszültségre tölti az akkumulátorokat (pl. 3x16s).
Szia igen, a BMS egy védelem.... vészhelyzetre. Napi szinten a töltési és merítési értékeket a töltőn kell beállítani. Viszont ha egy cella hibás, arra jó a BMS, mert úgy nem ad le áramot az akku és nem vesz fel.
@@ordasigabor szia! Ket dolgot jegyeznek meg: az egyik, hogy az utolso busbart ne tedd fel, amig nincs az elolap a helyen (nyitott aramkor, gond nem lesz), a masik, hogy ha van az inverter fele kommunikacio, akkor a bms fogja megmondani, hogy mikor hogy toltson :) ugye ez is a lenyeg benne, igy ha tobb pakk van es mindenki mindenkivel beszelget, az inverter tudni fogja ezeket. Ezeket magad is vissza tudod a menukben ellenorizni. Jo lett volna egy cella hasassag teszt is, hogy mennyire van megduzzadva a cella a szallitott/megerkezett allapotban
jó videó lett, de egy dolog kimaradt. Minden akkumulátor összerakást top balanszal kezdünk. párhuzamosan összekötve a cellákat egyforma feszültségre kell tölteni.
Sztem nem jol mondod, abban igazad van, hogy azonos feszultseg szintu cellakat kapcsolunk csak ossze. Viszont eszembe nem jutna ket jelentosen eltero cellat parhuzamosan kotni, ugyanis olyan kiegyenlito aram indulna meg a ketto kozott, hogy vagy a kabel olvadna le, vagy a cellak sinylenek meg. Szoval Eloszor egyesevel azonos feszultseg szintre toltjuk oket, es aztan kotjuk oket ossze.
Jó tudni ezeket az infókat amiket megosztasz mindenkivel. Rendes tőled. Szer vígan megéri össze rakni az akku csomagot. Azért nem egy atom technika. Ennyiért ennyi kapacitás sehogy nem lehetne összehozni. Cégek a kész akkumulátor csomagot ami "csak" 8 kwh elkérnek érte ha jól emlékszem 2 millió Ft-ot, Csak ugye itt tervezni kell barkácsolni és ügyesnek lenni. Számoltad már hogy mennyi a megtérülési idő íígy hogy te csinálsz mindent?
Szia reálisan évi 2MWh-t lehet kihasználni egy 15kWh akkunál (esetleg 3MWh-t ha nagyon sok a napelem). Szóval évi kb. 100.000Ft energiát lehet így otthon félretenni. Így ha csak az akkut nézem és az áram ára továbbra is rezsicsökkentett lesz a következő 7 évben, akkor 7 év alatt lesz nullás. De ha emelkedik az energia ára, akkor könnyen a felére is csökkenhet. Viszont ha az akku KO lesz 2 év múlva, akkor egy jó kis veszteséget lehet elkönyvelni.
@@ordasigabor Nem gondolom hogy gond lenne az akkuval majd idővel. A kínaiak saját érdeke hogy jó termékeket adjanak. Ha rossz lenne akkor egy idő után senki nem venné. Persze gyártási hiba előfordulhat, de tatranak már ott tudásban hogy csak elvétve legyen rossz akku cella. ABYD ami készít akkukat 10 ezerből átlagban 2 cella szokott rossz lenni. Azért az nem rossz arány. Jó mondjuk ezek más cellák mert ezek nagy kapacitásúak. De én is bátran vennék akkukat mert nem bóvli amit árulnak. Ez már nem az a Kína ami volt 20-30 éve.
Hello Most egy kicsit irigykedek az enyém épülget de nehezen de egyszer kész lessz mondjuk igaz egyedi házikó lessz de a cellák jól teljesítenek Ahoz képest hogy kicsik ezekhez képest
support.huawei.com/enterprise/en/doc/EDOC1100019975/4948c660/installing-the-rs485-communications-cable A invertered csak sajátmárkás akkuval megy. Nem véletlen.... mert így az akkut is el tudják adni, hiszen az univerzálissal nem megy.
Szia megnézem mit lehet tenni a témában. Egyébként sokan nem jól tudják, hogy sós vizes akkumulátor nem azonos a "sodium-ion" akkuval. Utóbbit lehet kapni. Sós vizes akkumulátor (vagy sósvíz-alapú akkumulátor) és a sodium-ion akkumulátor nátrium-alapú technológiát használ, a kettő között van különbség: Sós vizes akkumulátor: Ezek az akkumulátorok sós vizet (általában nátrium-klorid oldatot) használnak elektrolitként. Olcsók, környezetbarátok, és biztonságosak, mivel nem gyúlékonyak. Az energiasűrűségük viszont alacsonyabb, ezért nem alkalmasak például elektromos autókban való használatra, de jól működhetnek nagyobb energiatároló rendszerekben (például hálózati akkumulátorokban). Sodium-ion akkumulátor: Ezek a hagyományos lítium-ion akkumulátorok alternatívájaként készültek, de nátrium-ionokat használnak a töltés/tárolás során. Az elektrolit itt nem sós víz, hanem szerves oldószerben oldott speciális só. Jobb energiasűrűséget kínálnak, mint a sós vizes akkumulátorok, de még mindig alacsonyabbat, mint a lítium-ion akkumulátorok. Összegzés: A sós vizes akkumulátor és a sodium-ion akkumulátor között a fő különbség az elektrolit típusa és az alkalmazási terület. Tehát a sós vizes akkumulátor nem ugyanaz, mint a sodium-ion akkumulátor, de mindkettő nátrium-alapú technológia.
Nekem pincében van az EaSun 6048, Vevor 5500 (Lásd #Mikroszilver csatornáján) 4+8 db 405W panellal, és 27db savas akkuval. 19-21° (poros pince, de állandóan nyitva az ajtó) Szépen dolgoznak, de az EaSun 120-130V és az 1 kW miatt majdnem főzve van. ...Vajon tényleg tuda 160V is 1,3kW, vagy leolvadna szerencsétlen? 😅
@@ordasigabor Ez kétségtelenül így van, de nincs 200 használt indító akkum. De a gyengébb sorok meg lesznek támogatva +1-2 darabbal.. Illetve az töltő, fix, kb 9A és valamiért nem vált át 6, vagy 12A. Viszont jó hír, minimális a 98m hosszabbítón a veszteség! Amúgy rajta vagyok, hogy kevesebb árnyék, illetve a múltkori szaharai portól valahogyan lemossam. Nem tudok megszabadulni tőle! De vajon a por, mennyi vezetég?
Szia WiFi nincs, Bluetooth nem ér semmit (4 méter után nincs kapcsolat és a töltöttségen kívül nem túl informatív). Soros portját pedig az inverter használja. Jelenleg is küzdés van vele, mert a töltöttségi szint az elektronika szint más, mint amit a cellák feszültségei alapján látható. pl. 51Voltnál már azt jelzi, hogy üres az akku, pedig ez 48V-nél lenne így.
@@ordasigabor köszönöm a választ ,gindolom lesz róla videó majd ,várom :-) De akkor ezek szerint ylehet jobban jarok ,ha csak cellákat veszek ,meg egy jk-bms-t :-)
@@ordasigabor Hello Errol lesz video? Support mit mond? Lassan vennem kellene egyet és jolenne tudni hogy jo vagy sem. Gondolom egy Raspberry -vel vagy hasonloval ezt a tavolsag problemat meg lehet oldani. Van masik marka ami mar bevalt valakinek?
@@laszloslemmer8390 szia, van és egyszerűbb is SANFOU 12.8V 200Ah ígéretes minden szempontból, nézzük mit tud az LiFePO4 ruclips.net/video/7M9rs9c5n6s/видео.html Mit tud egy 12.8V 100Ah LiFePO4 valójában? Teszteltem - OK! ruclips.net/video/wHPKIo1jf4/видео.html
@@ordasigabor Szia, nekem nem rég jött meg, bár még nem üzemeltem be, a cégtől kapott instrukciók alapján ezt már helyesen be tudtam állítani 314Ah-ra. Ha még érdekes, szívesen megírom, hogyan.
Szervusz Gábor! Mertek rá CE matricát tenni? 😅 "Rezsi percek" videók jöhetnének belőle @MagadUram, @Mikrosilver sémában, persze ha csak van hozzá licenszed, és mágnesed. 😎 Jók a videók, várom a folytatást!
szia nem kerestem a CE-t, majd megnézem. Az árához képest nem olyan rossz. Azért van, ami szerintem finoman szólva érdekes, pl: állítva is lehet üzemeltetni, ekkor 2x8 akku van egymás tetején és a két alsót kb 2x50 kg próbálja palacsintává lapítani. Nem derült ki, h ezt egy akku cella bírja-e tartósan
Arra leszek kíváncsi, hogy az akku pakkod hogy kommunikál az Inverterrel (többi hálózati egységgel) pl. manuálisan kell majd beállítani a kommunikációt, vagy létre tud jönni egyszerűbben. Szóval a kommunikáció hogy fog működni a részegységek közt, és az mennyire stabil. Sok megoldást láttam már több kevesebb sikerrel működő rendszert.
most tesztelem ezt a kommunikációs témát. Nem plug and play az biztos. De már működik, majd erről is lesz tartalom
6 месяцев назад
Ha már nem kell manuálisan az inverteren mindent kézzel beállítani akkor már félsiker, lényeg hogy az inverter és az akku pakk beszélje meg egymással a töltési és merítési paramétereket és az állapotot.
Viszont nagyon kell vigyázni a céggel. multhéten pénteken érkezett meg a komplett "barkácstáska" 280Ah EVE cellákkal rendeltem meg. 670eft ot fizettem érte. Csak a DiY Case tehát az akku háza érkezett meg. Több helyen is irtam nekik.irtam a veboldalon a contact menüben,írtam emailt a supportnak, írtam whatsap on. máig nem érkezett egyetlen válasz sem. Nem tudok mit tenni csak várni. Lehetséges, hogy ezzel póruljártam. Szerkesztem mert ma hajnalra válaszoltak. Azt írták, hogy hozzájuk 07. 27. én érkezik a szállítmány az EVE akkumulátorokból. Utána küldik nekem is. Kb 10 napot jósolnak megérkezésre. Ismét szerkesztem. Ma 08, 07 én megérkeztek a cellák is. Már minden oké.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Elég korrektül néz ki az egész komplett felszerelés, az aksik és a ház is. Reméljük a működése is ezt fogja igazolni.
150e pénzért az biztos hogy én is szerelnék. Ha van mérleg, lemérhetnétek majd a végeredményt.
Az nem kapcsoló, hanem MCCB (túláramnál leold). Azért robosztus, mert nagy egyenáram megszakításakor nagyon tartós ív keletkezhet, és az ívet is ki kell oltsa. Amúgy pont ezt írtam neked vagy fél éve. Hogy mi a fenének venne az ember 5 kW gyári aku pakkot itthon majd 1 millióért. Amikor alig több mint feléért 13-15 kW építhető. Totál aránytalan.
Én 360 ezer Ft-er rendeltem tavaly kész lifepo4 aksit, 2 db 2.5 kWh 24 v 100 Ah 180,ezer per db, fekete pentek akcióba, most épp 200 ezer környéken van ugyanott. Rendben megy egy éve.
5 kWh-nal nagyobb aksit nem szabad venni jelen áron, mert nem térül meg, egy átlag háztartásban. Az 5 kWh viszont mindenre elég, nekem a fele fűtest is vitte télen sziget üzemben. Mondjuk mellette kb 50 kWh-t hőben el tudok rakni napi szinten ( 5 db bojler, 5 db hőszivattyú, sörkollektor kombo klaszterben), a megtermelt napelemböl.
@@fonix68 Hát van akinek elég 5kW van akinek nem. Nekem pl. nem. Pláne nem télen. Ráadásul ha hosszú élettartamot szeretne az ember, akkor kb 30% kapacitás mínusz. Tehát az 5 kW valójában csak 3.5 kW. És 0.5C-nél nagyobb árammal sem érdemes meríteni. Ami 5 kW aku esetén csak 2.5 kW. Szóval az 5 kW-ost én kicsinek tartom (már ha hosszú életet szeretne az ember az aksinak). Ráadásul a 300 Wh óra körüliek fajlagosan lényegesen olcsóbbak. A legjobb Wh/Ft az a 280-330 Wh cellák esetén adódik.
@@kaligabor igen, az 5 KWh pakkból általaban 1.5 -2 kWh ami mozog egy nap. Mint írtam én leválltam a közműhálózatról ennyivel. és te? Nagyobbal is próbáltam,,úgy nem működött a rendszer,,ennek több oka van ket es fél óra alatt elmagyarázom nálam itt a helyszínen. És úgy a matek sem jön ki. Amúgy általában 0.2 C vel töltök, de az se fix. Reggel 9-ig max 40 amperrel megy a villámdelej a 200 amperes aksipakkba ,utána általaban 10 amper, majd 5 amper,, mert nem töltöm tele, de ha visszamegy az aksi energiaszint 3 kWh alá, akkor felrakja a rendazerem 20,30,40 vagy 45 amperre, a max töltőàramot, attól függően, mekkora az igeny a következő órakban napokban.
Ha fixen töltenék 40 amperrel, 10 órara telenyomná aza aksit, az inverter ilyenkor letilt addig, amíg a fesz le nem esik 26 volt alá. Ez nalam a gyakorlatban masnap este (27.2 volt a jellemző nalam), de akkor, mivel este van, nem süt a nap, a rendszerem reggelre leállna és igencsak nehéz újraindítani egy sziget üzemet.
@@kaligabor az 5 kW az nem azt jelenti, hogy,egy nap 5 kWh emergiát használsz. Azt semit nem jelent. Esetemben az 5kWh aksipakk az, amivel az éjszakai müködést kell áthidalni. Gyakorlatban 2 hútő, internet, gazkazan, vízteres kandalló, tv, laptop, vilgbítas stb ami este megy. Illetve telen a felesleget el is szoktam hajnalban fűteni a klímával, de csak akkor, ha reggel 9 es 11 között varhatóan süt a nap,de legalabbis fel tud tölteni az aksi.ezt is figyeli a rendszerem. Erdekesseg, hogy telen durvan ötvenszer annyi energiát termel a rendszerem, mint nyáron. A legkevesebbet tavasszal es összel termel egy sziget üzem. Ugyanis az energiamegmaradas miatt, egy sziget üzem annyit termel, amennyit a fogysztàs. Marpedig telen a fütes miatt rengeteg energia kell, mert hideg van, nyaron meg hütesz. Viszont tavasszal se fűtes se hűtés nem kell.
@@kaligabor mért adataim: Az 5 kWh aksival felvértezett rendszermnel a téli napi átlagom 16 kWh, ami a 9 db 450 W-os napelemstringről bejött. Ez a tiszta villamos energia. A hőenergia ami ebböl keletkezett, az megint egy más teszta. Ebből a villamos energiaból lehet hőt csinalni ötvenszeres szorzóval (sörkollektor), hatos szorzóval (kaszkad vizes hőszivattyú) és 4 es szorzóval (sim
a klíma 7 celsius fok felett), illetve vizteres kandalló keringető szivattyú 6 watt. Én ezek kombinációjat használom télen.
Tegnapi napenergia termelesem 5.7 kWh nem kellett hűteni. Ma 9.7 kWh jött be, mert ment 2 klíma es volt 3 mosás. De ha mind el tudtam volna használni, akkor 19 kWh lehetett volna.
Köszönöm szépen . Ez ismét hatalmas lépés.
Remek anyag.
Én a salgo polcot választottam..
Jk BMS, Nee aktív balancer.
Az új jk már aktív, a következőt azzal szerelem.
Remek videó, köszönöm!
Üdv!
Nagyon jó a videó!!
Battonyán találkoztunk, ha megérjük jövőre is fogunk.
Én még ólom-munka, ill indító akku kombinációval kinlódok, amíg teljesen meg nem halnak. A szulfát mentesítő nekem nagyon bevált!!!
6 havonta 10-14 nap mentesítés, szinte újjá válnak. Jó, ezek mindösze ~2 éves akkuk, de rengeteg a ciklus.
Ha meghalnak, mindenképp szeretném majd a segítségedet kérni a kiválasztáshoz!!
Üdv még egyszer!!
Jövőre Battonyán....
Szuper videó ismét. Varom az akku tesztet, remélem a deye inverterrel teszteled.
Nem a Deye-vel tesztelem, majd szeptemberben lesz erről tartalom
tetszett Gabor
Hálás köszönet !
Szia Gaborkâm nagyon jok a videoid❤ én sokat tanultam Szilwertöl de hogy épitsek egy ilyen akkupakot nem volt meréségem de te nagyon jovagy Eben ,épen Szombaton jötem visza Magyar országrol és elhosztam a 2 darab 7,5 kwh akukat de nagyon nehezek egy darab 75 kg a ketö volt 175 kg egy fa dobozban jol csomagolva .Nál az a proléma hogy még nemtaláltam egy jo electronikust ki segitne be köteni az akukat mert va három inverterem 2 Sagaoltár min a hogy Silver nevezo és egy kék animal 7.5kw és még va. 2 darab 5,5kwh Easun akum iten sügségem van egy jo müszakki electronikusra ,draga baratom nagyon köszönöm szépen a tanacsokat Thony Erdejböl 😊
Mindenféleképpen tegyél 125Amperes DC kismegszakítót az akkumulátorok közé. Bár a BMS jó védelmet ad, de ha valami abban elromlik, akkor a kismegszakító lehet a második védelem.... hogy ne legyen tűz....
pl
de.aliexpress.com/i/32788939052.html?gatewayAdapt=glo2deu
Szia Gábor!
Nagyon vártam volna a folytatást, hogy hogyan teljesítenek ezek a cellák. Mert most tervezek ilyeneket beszerezni, ès kellenènek a jó visszajelzèsek, megerősítèsek, hogy èrdemes.
Szia
a cellákkal nincs semmi gond. Egyedül a töltöttség kijelző LEDsor és több akku párhuzamos kapcsolása nem megy.
A LED-es rész azt jelzi, hogy tölve van az akku, pedig már nem. Állítólag ez egy SW hiba. Ettől használni lehet, csak nem szabad elhinni amit mutat. Az előlapi LCD már helyesen jelzi a feszültséget.
Több akkut pedig csak akkor lehet párhuzamosítani, hogy típusra és mindenre tökéletesen egyformák. Másként a BMS csacsiságokat jelez.
Decemberben sikerült addig eljutni, hogy a gyártó megvizsgálja, hogy a LED-es rész visszajelzése miért nem jó. És a BMS kap majd egy SW frissítést. Ha ezek megjavulnak, akkor szerintem tökéletes lesz.
Mondjuk ennyi pénzért ez a két kellemetlenség nem gond.
Ha ilyet veszel, akkor ne lepődj meg, hogy nem egy napon érkeznek meg a dolgok. Nálam és másnál is így volt, hogy egy héten belül több csomagban jött meg minden.
Szerbusz Gábor! Az egész videó nagyon korrekt. A mit megemlítenék, hogy ezek a kínai bms+...., nem képes lekapcsolni amikor kb 90% az akkumulátor töltöttség, vagy 98%. Nekem is sokat kellett játszani vele, hogy ne töltsem túl a cellákat. És fontos volt, hogy 1-2 éven belül ne legyenek hibásak a cellák, mert a BMS nem képes mindenre!! Minél nagyobb az akkumulátorcsomag annál könnyeb szabályozni ezeket a dolgokat, mert fontos mikor lesz tele az akkumulátor és milyen feszültségre tölti az akkumulátorokat (pl. 3x16s).
Szia
igen, a BMS egy védelem.... vészhelyzetre. Napi szinten a töltési és merítési értékeket a töltőn kell beállítani. Viszont ha egy cella hibás, arra jó a BMS, mert úgy nem ad le áramot az akku és nem vesz fel.
@@ordasigaborha jól látom sorosan van minden cella kapcsolva, hogy iktat ki a BMS egy cellát, ha az rossz?
@@ordasigabor szia! Ket dolgot jegyeznek meg: az egyik, hogy az utolso busbart ne tedd fel, amig nincs az elolap a helyen (nyitott aramkor, gond nem lesz), a masik, hogy ha van az inverter fele kommunikacio, akkor a bms fogja megmondani, hogy mikor hogy toltson :) ugye ez is a lenyeg benne, igy ha tobb pakk van es mindenki mindenkivel beszelget, az inverter tudni fogja ezeket. Ezeket magad is vissza tudod a menukben ellenorizni. Jo lett volna egy cella hasassag teszt is, hogy mennyire van megduzzadva a cella a szallitott/megerkezett allapotban
Ha jól számolom USD-ben kb még 2%-kal olcsóbbta jön ki egy szett, mint EUR-ban. Érdemes mindkettőben megnézni az árakat.
lassan johet az auto akkumlatoros megoldas ahogy az arak alakulnak.. egy leaf akkuban nem gondolkozol?
Szia
LiFePO4 600eFt-ból kijön 15kWh. Arányosan a Leaf akku sokkal drágább:
24kWh használt akku: 1.400.000Ft
Egy új pedig 2.600.000Ft.
jó videó lett, de egy dolog kimaradt.
Minden akkumulátor összerakást top balanszal kezdünk. párhuzamosan összekötve a cellákat egyforma feszültségre kell tölteni.
Sztem nem jol mondod, abban igazad van, hogy azonos feszultseg szintu cellakat kapcsolunk csak ossze. Viszont eszembe nem jutna ket jelentosen eltero cellat parhuzamosan kotni, ugyanis olyan kiegyenlito aram indulna meg a ketto kozott, hogy vagy a kabel olvadna le, vagy a cellak sinylenek meg. Szoval Eloszor egyesevel azonos feszultseg szintre toltjuk oket, es aztan kotjuk oket ossze.
Megoldja az aktiv balanszer az elso toltes utan/alatt....
Jó tudni ezeket az infókat amiket megosztasz mindenkivel. Rendes tőled.
Szer vígan megéri össze rakni az akku csomagot. Azért nem egy atom technika.
Ennyiért ennyi kapacitás sehogy nem lehetne összehozni. Cégek a kész akkumulátor csomagot ami "csak" 8 kwh elkérnek érte ha jól emlékszem 2 millió Ft-ot, Csak ugye itt tervezni kell barkácsolni és ügyesnek lenni.
Számoltad már hogy mennyi a megtérülési idő íígy hogy te csinálsz mindent?
Szia
reálisan évi 2MWh-t lehet kihasználni egy 15kWh akkunál (esetleg 3MWh-t ha nagyon sok a napelem). Szóval évi kb. 100.000Ft energiát lehet így otthon félretenni. Így ha csak az akkut nézem és az áram ára továbbra is rezsicsökkentett lesz a következő 7 évben, akkor 7 év alatt lesz nullás. De ha emelkedik az energia ára, akkor könnyen a felére is csökkenhet.
Viszont ha az akku KO lesz 2 év múlva, akkor egy jó kis veszteséget lehet elkönyvelni.
@@ordasigabor Nem gondolom hogy gond lenne az akkuval majd idővel. A kínaiak saját érdeke hogy jó termékeket adjanak. Ha rossz lenne akkor egy idő után senki nem venné. Persze gyártási hiba előfordulhat, de tatranak már ott tudásban hogy csak elvétve legyen rossz akku cella. ABYD ami készít akkukat 10 ezerből átlagban 2 cella szokott rossz lenni. Azért az nem rossz arány. Jó mondjuk ezek más cellák mert ezek nagy kapacitásúak. De én is bátran vennék akkukat mert nem bóvli amit árulnak. Ez már nem az a Kína ami volt 20-30 éve.
Hello
Most egy kicsit irigykedek az enyém épülget de nehezen de egyszer kész lessz mondjuk igaz egyedi házikó lessz de a cellák jól teljesítenek
Ahoz képest hogy kicsik ezekhez képest
Nagyon tetszik. Hozzá lehet kalapálni egy huawei sun 2000 hez? az kezel akkut, csak a protokoll a kérdés, esetleg erről információ?
support.huawei.com/enterprise/en/doc/EDOC1100019975/4948c660/installing-the-rs485-communications-cable
A invertered csak sajátmárkás akkuval megy. Nem véletlen.... mert így az akkut is el tudják adni, hiszen az univerzálissal nem megy.
Szuper videó! Mik a tapasztalatok vele? Milyen napelemes inverterrel lehet ezt összepároztatni?
@@oreg1965 48Volton szinte bármelyikkel. Kapacitás rendben van, pilóta vizsgás a BMS beállítása. Annyira, hogy jegeltem a további tesztet.
@@ordasigabor Nem kommunikál az USB-n a szoftverrel vagy olyan komplikált a BMS beállító felülete?
Szia Gábor!
Akkor most már 2 db Basen akkut használsz?
Érdemes e gyártótól vásárolni?
Szia lehetne egy kérésem sós vízes akkumulátor rol csinálnál házilag videót köszönöm
Szia
megnézem mit lehet tenni a témában.
Egyébként sokan nem jól tudják, hogy sós vizes akkumulátor nem azonos a "sodium-ion" akkuval.
Utóbbit lehet kapni.
Sós vizes akkumulátor (vagy sósvíz-alapú akkumulátor) és a sodium-ion akkumulátor nátrium-alapú technológiát használ, a kettő között van különbség:
Sós vizes akkumulátor:
Ezek az akkumulátorok sós vizet (általában nátrium-klorid oldatot) használnak elektrolitként.
Olcsók, környezetbarátok, és biztonságosak, mivel nem gyúlékonyak.
Az energiasűrűségük viszont alacsonyabb, ezért nem alkalmasak például elektromos autókban való használatra, de jól működhetnek nagyobb energiatároló rendszerekben (például hálózati akkumulátorokban).
Sodium-ion akkumulátor:
Ezek a hagyományos lítium-ion akkumulátorok alternatívájaként készültek, de nátrium-ionokat használnak a töltés/tárolás során.
Az elektrolit itt nem sós víz, hanem szerves oldószerben oldott speciális só.
Jobb energiasűrűséget kínálnak, mint a sós vizes akkumulátorok, de még mindig alacsonyabbat, mint a lítium-ion akkumulátorok.
Összegzés:
A sós vizes akkumulátor és a sodium-ion akkumulátor között a fő különbség az elektrolit típusa és az alkalmazási terület. Tehát a sós vizes akkumulátor nem ugyanaz, mint a sodium-ion akkumulátor, de mindkettő nátrium-alapú technológia.
mit tud a kicsike?
ruclips.net/video/Ebf-0or-Ngo/видео.html
@@ordasigabor megnéztem tetszik a biztonságos akku nekem sokat jelent reméljük később lesz kicsit jobb a technika köszönöm szépen
👌👍
Nekem pincében van az EaSun 6048, Vevor 5500 (Lásd #Mikroszilver csatornáján)
4+8 db 405W panellal, és 27db savas akkuval. 19-21° (poros pince, de állandóan nyitva az ajtó)
Szépen dolgoznak, de az EaSun 120-130V és az 1 kW miatt majdnem főzve van.
...Vajon tényleg tuda 160V is 1,3kW, vagy leolvadna szerencsétlen? 😅
szerintem nem érdemes semmit maximumon hajtani... nem tesz jót az élettartamnak
@@ordasigabor
Ez kétségtelenül így van, de nincs 200 használt indító akkum.
De a gyengébb sorok meg lesznek támogatva +1-2 darabbal..
Illetve az töltő, fix, kb 9A és valamiért nem vált át 6, vagy 12A.
Viszont jó hír, minimális a 98m hosszabbítón a veszteség!
Amúgy rajta vagyok, hogy kevesebb árnyék, illetve a múltkori szaharai portól valahogyan lemossam.
Nem tudok megszabadulni tőle!
De vajon a por, mennyi vezetég?
@@laszloblue3611szavakba nem tudom foglalni, mennyivel jobb a lifepo4... Mindenben....
Az a kapcsoló nem inkább egy megszakító? Mert akkor már van értelme a méretnek.
igen, lehet, hogy túláramvédő
Szia jó a cucc , én is ilyet tervezek venni jövőre ,vannak már tapasztalataid? Wifi vagy Bluetooth van benne ? Köszönöm
Szia
WiFi nincs, Bluetooth nem ér semmit (4 méter után nincs kapcsolat és a töltöttségen kívül nem túl informatív).
Soros portját pedig az inverter használja.
Jelenleg is küzdés van vele, mert a töltöttségi szint az elektronika szint más, mint amit a cellák feszültségei alapján látható. pl. 51Voltnál már azt jelzi, hogy üres az akku, pedig ez 48V-nél lenne így.
@@ordasigabor köszönöm a választ ,gindolom lesz róla videó majd ,várom :-)
De akkor ezek szerint ylehet jobban jarok ,ha csak cellákat veszek ,meg egy jk-bms-t :-)
@@ordasigabor Hello
Errol lesz video?
Support mit mond?
Lassan vennem kellene egyet és jolenne tudni hogy jo vagy sem.
Gondolom egy Raspberry -vel vagy hasonloval ezt a tavolsag problemat meg lehet oldani.
Van masik marka ami mar bevalt valakinek?
Szia Gábor! Létezik ennek 12v-os változata is? Pl.: lakóautóba?
@@laszloslemmer8390 szia, van és egyszerűbb is
SANFOU 12.8V 200Ah ígéretes minden szempontból, nézzük mit tud az LiFePO4
ruclips.net/video/7M9rs9c5n6s/видео.html
Mit tud egy 12.8V 100Ah LiFePO4 valójában? Teszteltem - OK!
ruclips.net/video/wHPKIo1jf4/видео.html
@@ordasigaborköszönöm szépen!
Szia! Van már valami használati tapasztalat az akkuval? Pozitív, esetleg negatív?
@@szilkar szia, akku jó, BMS beállítása nehézkes, pl az akku kapacitását 280Ah-ról nem lehet megváltoztatni.
@@ordasigabor Akkor érdemes 280Ah-val kombinálni. Köszönöm szépen a gyors választ.
@@ordasigabor Szia, nekem nem rég jött meg, bár még nem üzemeltem be, a cégtől kapott instrukciók alapján ezt már helyesen be tudtam állítani 314Ah-ra. Ha még érdekes, szívesen megírom, hogyan.
Szervusz Gábor! Mertek rá CE matricát tenni? 😅
"Rezsi percek" videók jöhetnének belőle @MagadUram, @Mikrosilver sémában, persze ha csak van hozzá licenszed, és mágnesed. 😎
Jók a videók, várom a folytatást!
szia
nem kerestem a CE-t, majd megnézem. Az árához képest nem olyan rossz. Azért van, ami szerintem finoman szólva érdekes, pl: állítva is lehet üzemeltetni, ekkor 2x8 akku van egymás tetején és a két alsót kb 2x50 kg próbálja palacsintává lapítani. Nem derült ki, h ezt egy akku cella bírja-e tartósan
Náluk mást jelent a CE, mint nálunk.
Arra leszek kíváncsi, hogy az akku pakkod hogy kommunikál az Inverterrel (többi hálózati egységgel) pl. manuálisan kell majd beállítani a kommunikációt, vagy létre tud jönni egyszerűbben.
Szóval a kommunikáció hogy fog működni a részegységek közt, és az mennyire stabil.
Sok megoldást láttam már több kevesebb sikerrel működő rendszert.
most tesztelem ezt a kommunikációs témát. Nem plug and play az biztos. De már működik, majd erről is lesz tartalom
Ha már nem kell manuálisan az inverteren mindent kézzel beállítani akkor már félsiker, lényeg hogy az inverter és az akku pakk beszélje meg egymással a töltési és merítési paramétereket és az állapotot.
Meritest nem nagyon tud semmi szabalyozni. De ekkora akupakknal ilyen gond nincs... 150A val ha szamolsz, az 7,5kw :D
@@knajfy Mért ne tudna merítést szabályozni, be lehet állítani mekkora ampperrel lehessen terhelni, és meddig engedje merülni az akkut, vagy nem?
Szia Gábor leírnád milyen oldalon lehet rendelni?
szia, videó alatti leírást nézted?
Azért az LFP jóval biztonságosabbnak tűnik. Égni nem ég csak füstöl :) ruclips.net/video/D8xNjz73p80/видео.html
Viszont nagyon kell vigyázni a céggel. multhéten pénteken érkezett meg a komplett "barkácstáska" 280Ah EVE cellákkal rendeltem meg. 670eft ot fizettem érte. Csak a DiY Case tehát az akku háza érkezett meg. Több helyen is irtam nekik.irtam a veboldalon a contact menüben,írtam emailt a supportnak, írtam whatsap on. máig nem érkezett egyetlen válasz sem. Nem tudok mit tenni csak várni. Lehetséges, hogy ezzel póruljártam.
Szerkesztem mert ma hajnalra válaszoltak. Azt írták, hogy hozzájuk 07. 27. én érkezik a szállítmány az EVE akkumulátorokból. Utána küldik nekem is. Kb 10 napot jósolnak megérkezésre. Ismét szerkesztem. Ma 08, 07 én megérkeztek a cellák is. Már minden oké.
@@dezsikkh nekem is külön jött meg egy hét késéssel. No para szerintem
Köszönöm a mester a gyors választ. Akkor várok türelmesen.
Rendes cég ez, kollégáim is használják online rendelés során. A technikai support ugyan nem a legjobb, de egy kis türelemmel kibírható a sebességük.