Николай, сделай переднюю рычажную вилку, и не будет у тебя никаких проблем с управляемостью. Установи и на переднем и на заднем жигулёвские амортизаторы - мягкость хода с ними суперская! А цилиндры, конечно же, обязательно расточи под 92 бензин. Иначе, однажды накроется твой движок... Не мучай свой мот. В остальном ты молодец! И ветровой обтекатель на твоём Урале не будет лишним ...а также дуги для защиты головок цилиндров. Многое ещё с твоим Уралом можно сделать. Движешься ты в правильном направлении. И снимай почаще свои видосы.
На управляемость влияет резина и размерность колес ищи от соло 18" или делай сам из ижевских, ГП должна быть 9ка Если мотор нормально прет - поставь просто микропроцессорное зажигание и катай пока компрессия есть я писал, вилку от v-max 1200 бери с колесом и тормозами сейчас есть не задорого резина Metzeler ME22 90/90 -18 57P TT REINF практически по цене петушины
@@Air-ci1yi вообще есть такой риск. Также помимо клапанов могут и поршня прогореть. Но выбора у меня не было, да и я не накатывал на нëм много. Он был просто как "мотоцикл выходного дня". Сел, прокатился километров 100-150 и домой))
@@BlackREDDD тоже об этом думал. Хотел купить поршни авто технология по аи 92но больно уж дорогие))) Расматриваю ставропольские или Ирбит (в 2 раза дешевле) но боюсь за качество
@@Air-ci1yi Не реклама, просто, как мотоциклист мотоциклисту. Загляни ко мне на канал, там плейлист про у Урал, поршневую ставил Ирбитскую и адрес продавца есть. Езжу на ней. Пока претензий нет.
Привет! Хотел спросить: твой мотоцикл наверняка зарегистрирован как "мотоцикл с коляской". Так вот: как к этому относятся сотрудники ДПС, когда видят тебя на одиночке? Не грозят мотик изъять? Не штрафуют?
Проблем с ДПС не было ни разу, но правда меня ни разу и не останавливали, ни где-то в городе, хотя за мной бывало ехали, ни на посту. А ездил я на нём достаточно часто. Дак он и в доках записан как "мотоцикл" и всё, это и в ПТС, и в СТС
У меня Днепр 11, с коляской, в техпаспорте пред владельца было написано просто "Днепр11", без упоминания коляски. Приехал на постановку без коляски, техпаспорт выдали с пометкой (без бокового прицепа). Предидущая формулировка мне нравилась больше)))
Кайфовать на одиночке это не про Урал, без переделки рамы и подвески. Стихия Урала - дороги с плохим покрытием, с коляской. Хотел написать купи Иж или Яву в дополнение к колясычу, потом сказал про Япошку, бери его, это будет логичнее.
@@BlackREDDD Урал хороший конструктор для души даже когда есть яп, главное не заигрываться не бухать кучу денег и всё же заиметь японца вторым мотоциклом, но кстати старая иномарка тоже может подкинуть немало хлопот, по вилке можно пружины поменять, я себе от явы оставил, так как вилка живая была, а так лучше целиком от япа..
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Не ломай Урала. Он хороший.
Николай, сделай переднюю рычажную вилку, и не будет у тебя никаких проблем с управляемостью.
Установи и на переднем и на заднем жигулёвские амортизаторы - мягкость хода с ними суперская!
А цилиндры, конечно же, обязательно расточи под 92 бензин. Иначе, однажды накроется твой движок... Не мучай свой мот.
В остальном ты молодец!
И ветровой обтекатель на твоём Урале не будет лишним
...а также дуги для защиты головок цилиндров.
Многое ещё с твоим Уралом можно сделать.
Движешься ты в правильном направлении.
И снимай почаще свои видосы.
Здорова ! мне понравилось как ты восстанавливаешь урал!👍👌 ты молодец !
0:48 новый мотоцикл )))))
Здравствуй Николай! Как там с Уралом дела? Соскучились уже 🙂
Весна уже давай новый ролик об урале 🎉
Видос топ ждём видео с Уралом❤😅😊
Красавчик продолжай урал топ видел все твои видио с твоим уралом и как ты капиталил его красавчик не унывай всегда радуйся брат✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼
Спасибо, приятно слышать))
Сейчас ставят амортизатор от нивы в обычный ураловский стакан с пружиной, но стоит около 5 к за штуку
1500 за штуку
На управляемость влияет резина и размерность колес
ищи от соло 18" или делай сам из ижевских, ГП должна быть 9ка
Если мотор нормально прет - поставь просто микропроцессорное зажигание и катай пока компрессия есть
я писал, вилку от v-max 1200 бери с колесом и тормозами
сейчас есть не задорого резина Metzeler ME22 90/90 -18 57P TT REINF практически по цене петушины
Поставь вилку от урал турист и не заморачивайся
Поставь коляску и катайся,с коляской тоже круто кататься
У меня вопрос - как ты ездил на стоковых поршнях? Они же вроде как под низкооктановый бензин. Обьясни, может я че то не понимаю
Просто заливал 92-ой и ездил, больше нечего было делать. Но естественно это неправильно, степень сжатия то не та, мощность меньше чем должна быть
@@BlackREDDD клапана не прогорают?
@@Air-ci1yi вообще есть такой риск. Также помимо клапанов могут и поршня прогореть. Но выбора у меня не было, да и я не накатывал на нëм много. Он был просто как "мотоцикл выходного дня". Сел, прокатился километров 100-150 и домой))
@@BlackREDDD тоже об этом думал. Хотел купить поршни авто технология по аи 92но больно уж дорогие)))
Расматриваю ставропольские или Ирбит (в 2 раза дешевле) но боюсь за качество
@@Air-ci1yi Не реклама, просто, как мотоциклист мотоциклисту. Загляни ко мне на канал, там плейлист про у
Урал, поршневую ставил Ирбитскую и адрес продавца есть. Езжу на ней. Пока претензий нет.
Привет! Хотел спросить: твой мотоцикл наверняка зарегистрирован как "мотоцикл с коляской". Так вот: как к этому относятся сотрудники ДПС, когда видят тебя на одиночке? Не грозят мотик изъять? Не штрафуют?
Проблем с ДПС не было ни разу, но правда меня ни разу и не останавливали, ни где-то в городе, хотя за мной бывало ехали, ни на посту. А ездил я на нём достаточно часто. Дак он и в доках записан как "мотоцикл" и всё, это и в ПТС, и в СТС
У меня Днепр 11, с коляской, в техпаспорте пред владельца было написано просто "Днепр11", без упоминания коляски. Приехал на постановку без коляски, техпаспорт выдали с пометкой (без бокового прицепа). Предидущая формулировка мне нравилась больше)))
Зачем пятиступка если у тебя десятая пара в редукторе
Кайфовать на одиночке это не про Урал, без переделки рамы и подвески. Стихия Урала - дороги с плохим покрытием, с коляской. Хотел написать купи Иж или Яву в дополнение к колясычу, потом сказал про Япошку, бери его, это будет логичнее.
Дак я бы наверное сразу и взял иномарку, но всë в финансы упирается))
@@BlackREDDD Урал хороший конструктор для души даже когда есть яп, главное не заигрываться не бухать кучу денег и всё же заиметь японца вторым мотоциклом, но кстати старая иномарка тоже может подкинуть немало хлопот, по вилке можно пружины поменять, я себе от явы оставил, так как вилка живая была, а так лучше целиком от япа..
Самое бюджетное орионка
И Нахера вести канал про Урал если переходить на иномарку так подписчики ради Урала и подпиались
Дак я же никогда и не говорил, что это "канал про Урал"