Muy buen video, gracias, ahora mi reflexion es que tenemos tanta tecnologia para desafiar un paisaje que propone otro tipo de construccion. Creo que no tiene mucho sentido mas que sastifacer el ego enorme de esta gente.
Es increible que para hacer este edificio acabaron con una zona natural de agua... todos sabemos que esta ciudad quedara desierta en un par de decadas.
Me quedo maravillada al ver cómo se construyen. Estos edificios en un lugar tan difícil que grande es Dios al darles a los arquitectos ingenieros sabiduría porque es una responsabilidad tan grande Dios los bendiga me gusta mucho aprender felicitaciones
Buen video. Sólo un pequeño matiz: el ingeniero geotécnico detrás del análisis que calculó el asentamiento del Burj Kalifa se llama Clyde Baker, recientemente fallecido. Tiene el crédito de ser uno de los mejores ingenieros geotécnicos del mundo. Aunque comparten el apellido Bill y Clyde, no son la misma persona. Creo que se merece una mención así. Saludos.
Excelente trabajo, vídeo muy interesante. Soy arquitecto y por muchos años he trabajado en construcciones de carreteras, en la construcción de una autopista se usó un sistema similar de pilotes para los puentes, y se vertió el concreto con aditivos fluidificantes .... felicitaciones amigo, 👌👌👍👍👍🙋♂️
@@neisersaircabreragil4872 Hola amigo, el SCC es un diseño de concreto para éste tipo de estructuras, cómo se menciona en el vídeo, por la gran profundidad de los pilotes no se pueden usar vibradores, el ACI : American Concrete Institut con sede en los U.S.A. regula diseños y estandares para hormigón / concreto de alta calidad y resistencia, por lo que las siglas SCC significan Self Compacting Concrete = Hormigón / Concreto Autocompactante, es decir, es un diseño de concreto con aditivos y agregados que le permiten auto compactarse de manera optima y segura. Espero sea de tu ayuda esta pequeña explicación, y felicitaciones por tú esfuerzo al estudiar ésta preciosa carrera, ya que la industria de la construcción es amplia. Sigue adelante amigo, no te detengas. 👍👏👏🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Los cubitos de hielo se agregan porque el concreto en cantidades masivas genera calor, independientemente de la temperatura exterior, es una práctica común cuando se vierte concreto masivo en cortinas de presas
Yo trabajé en la ampliación del aeropuerto internacional en mi país, y está situado en la zona costera, el calor es muy fuerte en esa zona, y cuándo se preparaba el concreto se le agregaban 1 qq de hielo por cada metros cúbicos, de ésa manera se mantenía la temperatura y pasamos las pruebas de laboratorio de materiales.
Lo que me sorprendió es la electrólisis que le pusieron a los pilotos del edificio , la construcción de los pilotos y de la base del edificios es igual que los de acá en Chicago en eso trabajo. Saludos.
Maravillosos video, y explicativo para quienes no estamos en el tema, visite el edificio en Noviembre 2017 como turista obviamente, y al subir al piso 124 y 125, no notas para nada el ascenso, eso habla de la calidad de ello. Saludos cordiales.
_Es más que claro que ese señor ingeniero es un genio para lograr semejante cosa. La arena es blanda, pero entre más abajo va un objeto sólido, más presionado estará y; por ende, eventualmente se detendrá y quedará estable en la arena floja. Sencillo, pero buen descubrimiento_
Brother, eso es algo muy común en la ingeniería civil y no es su descubrimiento. Se llaman cimentaciones profundas por pilotes que trabajan fundamentalmente por fricción. Nada nuevo.
No soy ingeniera civil ni nada, pero me encanta cómo conocen y aplican las leyes de la física para construir edificios tan novedosos. Los ingenieros no solo conocen cómo funciona la física, sino que también son ingeniosos y están constantemente resolviendo problemas. Es un gran trabajo y bastante admirable, pues la presión que han de sentir para que todo salga bien ha de ser inmensa. Aún así, no me siento interesada en la ingeniería, pero sí en la física. ¡Me gustó mucho el video! ☀️👌
@Alex B. M. Ya sé, señor. Solo expresaba mi admiración a cosas que son tan complejas pero que para otros son simples. Disculpa si eso le molesta por alguna razón. 🥳
Que locura, cuanta guita y cuanto ingenio para hacer ese edificio, pueden o haber edificios más altos o más tecnológicos que este edificio, pero el burj khalifa es superación y respeto, hicieron un edificio arriba de arena y con tantas otras complicaciones.. Así que pie señores 👏🏻👏🏻👏🏻
Extraordinaria tecnología. Supongo el edificio tiene suministro de electricidad propio, para mantener el control de la misma en caso de conflicto externo de algún tipo.
Se llama protección catódica +, un procedimiento en el cual un material es depositado en otro mediante una diferencia de voltaje para esto se necesita un medio (agua y sales) y los dos metales uno como ánodo + (sacrificio se oxida) y otro como cátodo - ( el q se protege) en este caso el agua salada es el medio , es usado en las grandes embarcaciones para proteger las elices y casco del barco .
Supongo que ese informe serà sobre lo " impràctico " que es ese sistema ...y si no es asì te sugiero que lo estudies e investigues desde ese punto de vista.
@@Edwin-sr6be: Es verdad, nada sirve, los avances tecnológicos a la mier...., que nadie innove nada, ¡sigamos construyendo con troncos para que no se enoje Edwin!
@@Edwin-sr6be si te “ sorprendió” El uso de electricidad es que aún te falta bastante por aprender. Este sistema es muy común, se utiliza en cualquier construcción o tuberías que vayan enterradas, es algo muy básico en ingeniería. No des por “ sentido común” a algo que es complejo y que requiere de estudio, no estás siendo riguroso con vos mismo más si decís que estudias ingeniería civil. Estoy seguro que no pasaste el 2do año, o no viste quimica al menos donde se ve electrólisis… saludos :-)
No soy nadie y nada de nada pero mi cerebro me dice échate este video puede que aprendas algo bueno, y aquí estoy el cerebro me dijo Chin-Ghon vídeo y Chin- Ghones Ingenieros.👏👏👏🙌🙌
Son simplemente pilotes que trabajan por fricción. Y se usó para minimizar la corrosión del acero de refuerzo un ánodo de sacrificio por corriente impresa. Me refiero a que no tiene nada de extraordinario realmente. Y es falso que si falla la electricidad el edificio colapsaría... tendría que pasaran muchísimo tiempo sin electricidad (años) o sea que el sistema de protección activa se inhabilite permanentemente para que pueda ocurrir algo realmente desfavorable, igualmente el concreto protege por mucho tiempo de la corrosión de cloruros si están bien dosificados. Sería muy largo explicar por acá una serie de imprecisiones que se dicen en el video... o no se si sea el estilo de redaccción del guión que pone énfasis en cosas comunes y exageran otras cosas. 🙄
Ing. Antonio J. León R.: ¡Ay inge. inge, no me queda claro si es tan simple ¿por qué carajos no fuiste a ayudar y dar una mejor idea (con todo y tus doctorados)?! jajajajajajajaajajája
@@eluniverso7847 Realmente desde pregrado lo primero que se enseña en cimentaciones profundas es que un pilote puede trabajar por fricción o por punta o la interacción de ambas. Me imagino que no eres ingeniero civil que te sorprende eso 🤷🏻♂, debes ser de otra especialidad y es normal. Pero para eso no se necesita doctorados amigo, solo con el pregrado. Es algo normal, y no solo para las "arenas del desierto" tambén para arcillas altamente plásticas. Pero lo que nunca superaré es haber escuchado que si falla la electricidad el edificio colapsa... Jajaja. Eso si es otro nivel.
@@ing.antonioj.leonr.7707: Vale, esperaba una respuesta más inteligente de parte tuya, es sorprendente que pienses que mi comentario era en serio ¿no te diste cuenta de que es sarcasmo? Por otro lado no, en lo que tú llamas pregrado, que eso sí creo que tú te lo inventaste puesto que no existe un grado académico con ese nombre en el que t enseñen eso, no te lo pueden enseñar, eso se enseña en la licenciatura, y sí, efectivamente en los primeros semestres ¿o en qué tlapalería estudiaste tú? Tu soberbia es tan grande que te sientes iluminado porque sabes eso que es de los primeros semestres, en fin, así eres tú Espero respuesta y en esta ocasión has un esfuerzo porque sea in-te-li-gen-te ¿sale?
@@eluniverso7847 Hola estimado. Me sorprende que no sepas que la educación universitaria se divide en pregrado y postgrado. Solo que entres en cualquier página de Web de una Universidad y verás esa división. Son títulos de pregrado las licenciaturaas e ingenierías. Que por cierto, las licenciaturas se aplican a las carreras humanistas y de la salud principalmente. Por ejemplo, no existe "Licenciatura en Ingeniería civil". Cuando vez "Cimentaciones o Fundaciones" en pregrado, la primera división de cimentaciones que ves es la de cimentaciones profundas y cimentaciones superficiales. En las profundas vez pilotes, pozos y caisson, entre otros. Obligatoriamente te tienen que dar la clasificación de Pilotes trabajando por punta o pilotes trabajando por fricción o fuste. Y es que si no te lo dan... simplemente no podrás calcular ningún pilote porque las ecuaciones cambian. Esto no ocurren con cimentaciones superficiales, las cuales tienen un solo modo de trabajo para su cálculo.
@@ing.antonioj.leonr.7707: Ahora sí que ya sin intención de pelear ¿en qué universidad estudiaste? porque en todo mi país no es así lo que mencionas de pregrado, en pregrado se enseña cultura amplia y solo en el tercer año de bachillerato se encaminan algunas áreas de las licenciaturas, pero así como lo dices tú, definitivamente no Dices "Son títulos de pregrado las licenciaturaas e ingenierías", eso es totalmente falso Y para no discutir inútilmente ¿en qué universidad o de qué país estudiaste? me dices y yo te digo ¿sale?
Electrólisis se usa también oara las bases de los puentes, donde hay sal y estos generan energía para alumbrar, los puentes, ingenieria inteligente y así, mantiene el equilibrio de la madre naturaleza.
Gran vídeo, pero la próximo vez hazlo en estéreo, porqué me he mareado en el metro escuchando solo del lado izquierdo 😅 me estaba volviendo loca con los auriculares.
El concreto en los pilotes se cuela de abajo hacia arriba y por la diferencia de su densidad al ir vertiendo el concreto este va desalojando la lechada
Cuando se realiza el cambio de la placa subterránea usada como anodo,cuánto tiempo se demora este proceso? Se tienen planes de respaldo cuando se realiza ?
Hoy hablé con mi carpintero y me dijo que él haría el mismo edificio en la mitad del tiempo y con el 50% del presupuestos, solo lo haría él y su hermano junto a 3 ayudantes.
Realmente el contenido no es muy preciso. Y exageran como el tema de que se va a caer si falla la electricidad. En verdad me sorprende que un canal de ingeniería imprecise tantas cosas.
@@ing.antonioj.leonr.7707 Supongo que el hecho de ser ingeniero te adjudica el derecho de juzgar correctamente. Y supongo que debo decir: Gracias por tu comentario. [Sarcasmo]
@@Marcelo-56 Estimado, realmente estoy impactado por cómo enfocaron el video. En verdad el 70% de las cosas indicadas se hacen normalmente en una estructura de importancia, sin llegar a ser un rascacielos: Pilotes en trabajo por fricción, ánodo de sacrificio, céntro de gravedad en una cimentación tipo losa-pilotes. Tengo un Doctorado, una maestría y dos especializaciones en estructuras y patología de las construcciones, pero tampoco creo saberlas todas. Pero es bueno que un ingeniero estructural revise los guiones de esos videos, para no decir cosas como que si falla la electricidad colapsaría el edificio, eso son cosas realmente hasta un estudiante de pregrado se puede dar cuenta de las impresiciones que tiene el video. Muchos saludos y éxitos en sus proyectos.
su tipo de cimentación es "sistema de cimentación compuesto" utilizaron cimentación superficial (losa de Cimentación reticulada ≤4 m) y debajo de ello la cimentación profunda (pilotes de fricción) ya que a pesar de no encontrar estrato firme, el suele a cierta profundidad es cohesivo y para aprovechar eso utilizaron los pilotes de fricción... esto es teoria y lo vengo estudiando y el video me sirvio para comprender, PERO, indudablemente llevar esta teoria a la práctica nunca es fácil, los ingenieros de esa torre sencillamente son unos genios....
Pprque no excabar hasta el lecho duro en vez de crar los pozos? Aunque sea mas costoso en tiempo quizas no en material y evitaria el consumo de electricdad . Porque no usan acero inoxidable en los cimientos evitando la corrosion ?
Excelente explicación. Esto demuestra que construir estos mega rascacielos en mitad del desierto es insostenible porque hay que proporcionar electricidad continuamente a los cimientos para que no se corroa las bigas de los pilotes. ¿ Que pasaría si Dubai como estado quebrase y no pudiera pagar este coste energético?
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷Bunun temel ve inşaa pilanlarını ve yapı örneklerini nereden ele geçirebiliriz,veya mimarı kim ismi ve kimliği nedir,nerelere takılıyor,nerede gezer bu mimar...🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Se podría hacer un anillo al rededor de los cimientos. Este anillo por temperatura se calentaria y avaporaria el agua antes de llegar a los cimientos.ese vapor puede subir por ductos mover unas turbinas y darle energía eléctrica al edificio. Y al mismo tiempo desviar parte de esa energía para otra ves transformarla en calor que evapora el agua.
*2:05** Error: Tu explicación de como se comprime el subsuelo no tiene nada que ver con un resorte pues el subsuelo no posee la propiedad de elasticidad (Módulo de Young), si se retirara el peso del edificio el subsuelo queda comprimido de manera permanente ya no regresa a su posición original. Las compresiones del subsuelo se analizan con otro tipo de métodos ya que son deformaciones relativamente minúsculas al momento de descomprimirse y depende de los tipos y materiales que hay en el subsuelo*
J Hdez: El error lo tienes tú, entonces ¿cómo funcionan las albercas, las fosas, los tanques subterráneos, sabes?. Por otro lado en tu mismo escrito te contradices "son deformaciones relativamente minúsculas al momento de descomprimirse" ¿son o no son? Has un intento por bajarte al mundo de los mortales y entender que es un video, no una clase de mecánica de suelos. Efectivamente, el suelo NO es un resorte, pero es un buen ejemplo para explicar a quienes sí somos mortales (no como tú) la resistencia o capacidad de carga del suelo; entonces, si eliminas la presión, el suelo "intentará" regresar a su posición anterior ¿En qué tlaparería estudiaste o fue en una bulcanizadora? Espero respuesta IN-TE-LI-GEN-TE ¿sale?
Mmmm creo que el caso de un resorte se deberia usar mas en caso de arcillas saturadas para el estudio de la dinamica de suelos, por ejemplo en la torre Latinoamericana de Mexico se uso ese concepto cuando actuan cargas sismicas en la cimentacion, ademas en caso de arcillas si retiramos el peso encima de ellas esta arcilla se "hincha" pero poco a medida que retiras peso, eso se llama memoria de suelo, en los estudios para el indice de recompresion de arcillas consolidads y sobreconsolidadas se estudio eso y es muy conocido.
@@alexanderm.s.5983 Si pero ese hinchamiento que mencionas obedece a otras causas geofísicas, puede ser la humedad, alguna reacción, temperatura, durante un tiempo específico, estudiada por la mecánica de suelos, etc. Pero con las descripciones físicas de un resorte no tienen nada que ver, por que no obedece a su principio. Para eso existen las diferentes ramas de la física, para eso se estudian los fluidos No-Newtonianos, por ejemplo, por que no se pueden explicar como un fluido convencional.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Es de admirar, cada detalle que no se puede escapar, resolver una problemática derivada de otra y que cada cálculo sea sea exacto es inaudito !
Es inclreíble la cantidad de tecnologías involucradas. Excelente información, muchas gracias Lesics.
Y luego no tiene ni sistema de alcantarillado 😂
Muy buen video, gracias, ahora mi reflexion es que tenemos tanta tecnologia para desafiar un paisaje que propone otro tipo de construccion. Creo que no tiene mucho sentido mas que sastifacer el ego enorme de esta gente.
@@Jorge.-..-.-.--..-.-.- "Maldita sea! se me olvidaron colocar las tuberías"
-El ingeniero del Bruj Khalifa, probablemente
@@ALEX-fq7hh parece chiste pero es verdad JAJAJAJAJAJAJAJJAAJ
Es increible que para hacer este edificio acabaron con una zona natural de agua... todos sabemos que esta ciudad quedara desierta en un par de decadas.
Me quedo maravillada al ver cómo se construyen. Estos edificios en un lugar tan difícil que grande es Dios al darles a los arquitectos ingenieros sabiduría porque es una responsabilidad tan grande Dios los bendiga me gusta mucho aprender felicitaciones
dios es tan bueno que tuvo que sacrificar muchos hombres con tsl de progresar tecnológicamente y adquirir información, gracias dios
Dios no tiene nada que ver.
Para esto están los ingenieros , los arqtos diseñan
Buen video. Sólo un pequeño matiz: el ingeniero geotécnico detrás del análisis que calculó el asentamiento del Burj Kalifa se llama Clyde Baker, recientemente fallecido. Tiene el crédito de ser uno de los mejores ingenieros geotécnicos del mundo. Aunque comparten el apellido Bill y Clyde, no son la misma persona. Creo que se merece una mención así. Saludos.
fue un genio, hizo posible lo que en siglos futuros denominarán "una de las maravillas modernas del mundo"
Cómo se llama la máquina que realiza el agujero profundo???? Gracias
@@puletusconocimientos5759 perforadora
@@puletusconocimientos5759taladro
@@puletusconocimientos5759 PN
Excelente trabajo, vídeo muy interesante.
Soy arquitecto y por muchos años he trabajado en construcciones de carreteras, en la construcción de una autopista se usó un sistema similar de pilotes para los puentes, y se vertió el concreto con aditivos fluidificantes .... felicitaciones amigo, 👌👌👍👍👍🙋♂️
Sorprendente!!!
Soy estudiante y podría decirme de qué trata el SCC C60? Q comentaron en el vídeo. Gracias
@@neisersaircabreragil4872 Hola amigo, el SCC es un diseño de concreto para éste tipo de estructuras, cómo se menciona en el vídeo, por la gran profundidad de los pilotes no se pueden usar vibradores, el ACI : American Concrete Institut con sede en los U.S.A. regula diseños y estandares para hormigón / concreto de alta calidad y resistencia, por lo que las siglas SCC significan Self Compacting Concrete = Hormigón / Concreto Autocompactante, es decir, es un diseño de concreto con aditivos y agregados que le permiten auto compactarse de manera optima y segura.
Espero sea de tu ayuda esta pequeña explicación, y felicitaciones por tú esfuerzo al estudiar ésta preciosa carrera, ya que la industria de la construcción es amplia.
Sigue adelante amigo, no te detengas. 👍👏👏🙋♂️🙋♂️🙋♂️
@@martinvasquezv.7109 así es, cada vez aprendo más y cada vez me gusta más esta carrera.
Muchas gracias y bendiciones
Me gusto cuando se superan dificultades que parecen imposibles.👍👍👍
Se llama money, simplemente con eso superas las dificultades.
genial, mi oido izquierdo disfrutó el video
Los cubitos de hielo se agregan porque el concreto en cantidades masivas genera calor, independientemente de la temperatura exterior, es una práctica común cuando se vierte concreto masivo en cortinas de presas
Si
Yo trabajé en la ampliación del aeropuerto internacional en mi país, y está situado en la zona costera, el calor es muy fuerte en esa zona, y cuándo se preparaba el concreto se le agregaban 1 qq de hielo por cada metros cúbicos, de ésa manera se mantenía la temperatura y pasamos las pruebas de laboratorio de materiales.
@@martinvasquezv.7109 Perdona a que te refieres con un qq de hielo?
@@alexcazares9638 Que por cada metro cúbico de concreto se le agregaban un quintal de hielo, la abreviatura de quintal es "qq".
@@martinvasquezv.7109 Gracias por compartir su comentario.
Pregunto: ¿qué sucedería si no se le coloca el hielo?
Mi oído izquierdo te agradece el excelente video
Pensé que era la única, hasta revisé mi laptop 🤣
Jajajaaa, bien dicho! Otra locución más natural estaría bien también...
Lo que me sorprendió es la electrólisis que le pusieron a
los pilotos del edificio , la construcción de los pilotos y de la base del edificios es igual que los de acá en Chicago en eso trabajo.
Saludos.
Increíble los grupos de profesionales que trabajaron en esta obra faraónica.
Excelente, muy bien explicado y didáctico.
Qué gran trabajo hizo el ing. norteamericano, William Baker.
Maravillosos video, y explicativo para quienes no estamos en el tema, visite el edificio en Noviembre 2017 como turista obviamente, y al subir al piso 124 y 125, no notas para nada el ascenso, eso habla de la calidad de ello. Saludos cordiales.
_Es más que claro que ese señor ingeniero es un genio para lograr semejante cosa. La arena es blanda, pero entre más abajo va un objeto sólido, más presionado estará y; por ende, eventualmente se detendrá y quedará estable en la arena floja. Sencillo, pero buen descubrimiento_
*y luego que quieres*
@@marioalbertolopezsegura9555 ¿?......
No se como que está hecho ahuevo y valiendo verga, en cualquier otro oais occidental un proyecto asi no ve la luz
Se llama resistencia por fricción.
Brother, eso es algo muy común en la ingeniería civil y no es su descubrimiento. Se llaman cimentaciones profundas por pilotes que trabajan fundamentalmente por fricción. Nada nuevo.
Felicitaciones, que lindo y didáctico trabajo, para los que somos ignorantes en la materia, es esclarecedor.
Que gran canal de ingenieria, mas temas de estos por favor
No soy ingeniero civil ni nada similar, pero que buen video !!!!!!!!🎉
muchas gracias por el video, saludos desde Perú.
No soy ingeniera civil ni nada, pero me encanta cómo conocen y aplican las leyes de la física para construir edificios tan novedosos.
Los ingenieros no solo conocen cómo funciona la física, sino que también son ingeniosos y están constantemente resolviendo problemas. Es un gran trabajo y bastante admirable, pues la presión que han de sentir para que todo salga bien ha de ser inmensa. Aún así, no me siento interesada en la ingeniería, pero sí en la física.
¡Me gustó mucho el video! ☀️👌
Imagino la cantidad de cálculos que tendrán que hacer.🙂
osea tienes mucho fisisco
@Alex B. M. Ya sé, señor. Solo expresaba mi admiración a cosas que son tan complejas pero que para otros son simples. Disculpa si eso le molesta por alguna razón. 🥳
La palabra " Ingeniero " viene de " ingenio ".
Tienes razón. La Ingeniería es una profesión de mucha presión y responsabilidad.
Excelente video, muchas gracias!
Gracias por informar. Saludos desde Venezuela
excelente vídeo ! ! !
sorprendente ! ! !
es espectacular ! ! !
muchas gracias, que vídeo tan sorprendente ! ! !
Increíble lo que puede construir el ser humano
Que locura, cuanta guita y cuanto ingenio para hacer ese edificio, pueden o haber edificios más altos o más tecnológicos que este edificio, pero el burj khalifa es superación y respeto, hicieron un edificio arriba de arena y con tantas otras complicaciones..
Así que pie señores 👏🏻👏🏻👏🏻
me gusto, garcias, muy buena explicacion
Sensacional información. Felicitaciones
Extraordinaria tecnología. Supongo el edificio tiene suministro de electricidad propio, para mantener el control de la misma en caso de conflicto externo de algún tipo.
Gracias, por el vídeo!!!
como ingeniería es una maravilla pero la verdad que es un verdadero quilombo 🥰🥰🥰🥰
Excelente video. Muy explicativo
Una, obra y un desafío para Los, ingenieros y arquitectos.
Gracias y un 2023 con buenas bases.
Que importante información , es muy interesante 🤔🙄🤨🫢
Se llama protección catódica +, un procedimiento en el cual un material es depositado en otro mediante una diferencia de voltaje para esto se necesita un medio (agua y sales) y los dos metales uno como ánodo + (sacrificio se oxida) y otro como cátodo - ( el q se protege) en este caso el agua salada es el medio , es usado en las grandes embarcaciones para proteger las elices y casco del barco .
Genial video, ideas para el futuro‼️
Tremendos esos ingenieros. +1000 de IQ.
Maravilloso video!
Como Estudiante de Ing Civil, me sorprendió el uso de electricidad en los cimientos. Ya sé que hacer en mi sgte informe.
Supongo que ese informe serà sobre lo " impràctico " que es ese sistema ...y si no es asì te sugiero que lo estudies e investigues desde ese punto de vista.
@@Edwin-sr6be: Es verdad, nada sirve, los avances tecnológicos a la mier...., que nadie innove nada, ¡sigamos construyendo con troncos para que no se enoje Edwin!
@@Edwin-sr6be cuanta gente hablando sin saber. Me pregunto QUE construyeron ustedes para hablar sobre semejante obra única. Saludos
@@ezequielsilva6652Hay algo que se llama SENTIDO COMUN, no hay que ser muy inteligente para utilizarlo.
@@Edwin-sr6be si te “ sorprendió”
El uso de electricidad es que aún te falta bastante por aprender. Este sistema es muy común, se utiliza en cualquier construcción o tuberías que vayan enterradas, es algo muy básico en ingeniería. No des por “ sentido común” a algo que es complejo y que requiere de estudio, no estás siendo riguroso con vos mismo más si decís que estudias ingeniería civil. Estoy seguro que no pasaste el 2do año, o no viste quimica al menos donde se ve electrólisis… saludos :-)
Por favor haz 1 video sobre la ventaja de la piramide escalonada
Y si puedes en otro video cual es la mejor geometria estructural de un bunker
No soy nadie y nada de nada pero mi cerebro me dice échate este video puede que aprendas algo bueno, y aquí estoy el cerebro me dijo Chin-Ghon vídeo y Chin- Ghones Ingenieros.👏👏👏🙌🙌
Muy buen video
Solo se oye el canal izquierdo. Es muy desagradable escucharlo con cascos.
oh, gracias por avisarnos. Arreglaremos este problema la próxima vez.
But tienes audio mono 😎
Pues no los pongas
Pense que era mi audifono 😂😂😂 ya estaba bien enojado
@@romanlopez1727 x2m casi rompo mi 5to audífono, csm
Gracias por el video. Muy informativo. Tambien el plus que pude saber cual es el altavoz izquierdo de mi celular. 👍🏿👍🏿
Hermoso video.
Hola todo muy bien explicado buen trabajo!!
IMPRESIONADO POR TU VIDEO...ME PARECE INCREIBLE
I’m new suscriber!!
CON QUE PROGRAMA REALISARON LAS SIMULACIONES DE VIDEO Q SALEN ?
Gracias por el video.
¿Que software utiliza para la animación de todo el contenido?
Puede que sea SketchUp o lumion
Muy, muy, muy interesante!! 🤓🤓🤓🤓 🧠
Saludos desde México
Gracias por compartir bendiciones
Con que software se realizó estas animaciones, por favor
Ptm, esto si es ingeniería 💪😎
Que locura hermosa!
Muy interesante video, tienes un seguidor más,me suscribo 👍🏽
Ese sistema de electrólisis para prevenir la corrosión lo usa también el edificio de la Opera de Sidney (Australia).
muy bueno, que programa usa para las animaciones??
Excelente explicación
Awesome build
Awesome Engineers.
Tremendo video! Gracias
Son simplemente pilotes que trabajan por fricción. Y se usó para minimizar la corrosión del acero de refuerzo un ánodo de sacrificio por corriente impresa. Me refiero a que no tiene nada de extraordinario realmente. Y es falso que si falla la electricidad el edificio colapsaría... tendría que pasaran muchísimo tiempo sin electricidad (años) o sea que el sistema de protección activa se inhabilite permanentemente para que pueda ocurrir algo realmente desfavorable, igualmente el concreto protege por mucho tiempo de la corrosión de cloruros si están bien dosificados. Sería muy largo explicar por acá una serie de imprecisiones que se dicen en el video... o no se si sea el estilo de redaccción del guión que pone énfasis en cosas comunes y exageran otras cosas. 🙄
Ing. Antonio J. León R.: ¡Ay inge. inge, no me queda claro si es tan simple ¿por qué carajos no fuiste a ayudar y dar una mejor idea (con todo y tus doctorados)?! jajajajajajajaajajája
@@eluniverso7847 Realmente desde pregrado lo primero que se enseña en cimentaciones profundas es que un pilote puede trabajar por fricción o por punta o la interacción de ambas. Me imagino que no eres ingeniero civil que te sorprende eso 🤷🏻♂, debes ser de otra especialidad y es normal. Pero para eso no se necesita doctorados amigo, solo con el pregrado. Es algo normal, y no solo para las "arenas del desierto" tambén para arcillas altamente plásticas. Pero lo que nunca superaré es haber escuchado que si falla la electricidad el edificio colapsa... Jajaja. Eso si es otro nivel.
@@ing.antonioj.leonr.7707: Vale, esperaba una respuesta más inteligente de parte tuya, es sorprendente que pienses que mi comentario era en serio ¿no te diste cuenta de que es sarcasmo?
Por otro lado no, en lo que tú llamas pregrado, que eso sí creo que tú te lo inventaste puesto que no existe un grado académico con ese nombre en el que t enseñen eso, no te lo pueden enseñar, eso se enseña en la licenciatura, y sí, efectivamente en los primeros semestres ¿o en qué tlapalería estudiaste tú? Tu soberbia es tan grande que te sientes iluminado porque sabes eso que es de los primeros semestres, en fin, así eres tú
Espero respuesta y en esta ocasión has un esfuerzo porque sea in-te-li-gen-te ¿sale?
@@eluniverso7847 Hola estimado. Me sorprende que no sepas que la educación universitaria se divide en pregrado y postgrado. Solo que entres en cualquier página de Web de una Universidad y verás esa división. Son títulos de pregrado las licenciaturaas e ingenierías. Que por cierto, las licenciaturas se aplican a las carreras humanistas y de la salud principalmente. Por ejemplo, no existe "Licenciatura en Ingeniería civil". Cuando vez "Cimentaciones o Fundaciones" en pregrado, la primera división de cimentaciones que ves es la de cimentaciones profundas y cimentaciones superficiales. En las profundas vez pilotes, pozos y caisson, entre otros. Obligatoriamente te tienen que dar la clasificación de Pilotes trabajando por punta o pilotes trabajando por fricción o fuste. Y es que si no te lo dan... simplemente no podrás calcular ningún pilote porque las ecuaciones cambian. Esto no ocurren con cimentaciones superficiales, las cuales tienen un solo modo de trabajo para su cálculo.
@@ing.antonioj.leonr.7707: Ahora sí que ya sin intención de pelear ¿en qué universidad estudiaste? porque en todo mi país no es así lo que mencionas de pregrado, en pregrado se enseña cultura amplia y solo en el tercer año de bachillerato se encaminan algunas áreas de las licenciaturas, pero así como lo dices tú, definitivamente no
Dices "Son títulos de pregrado las licenciaturaas e ingenierías", eso es totalmente falso
Y para no discutir inútilmente ¿en qué universidad o de qué país estudiaste? me dices y yo te digo ¿sale?
Gracias por los videos
Genial e ilustrativo video
Electrólisis se usa también oara las bases de los puentes, donde hay sal y estos generan energía para alumbrar, los puentes, ingenieria inteligente y así, mantiene el equilibrio de la madre naturaleza.
Pensaba que tenía un giroscopio 🤔.
Slds desde Argentina 🇦🇷👋
Wao! Es una excelente explicación. 👌💖
No soy ingeniero pero me gusto mucho el vídeo
Gran vídeo, pero la próximo vez hazlo en estéreo, porqué me he mareado en el metro escuchando solo del lado izquierdo 😅 me estaba volviendo loca con los auriculares.
El avance de la ingeniería es espectacular
Interesante video.
Quiero ver mas de Esto.
Muy interesante, felicidades.
Hola puedes cuanto mide y altura el campo o todo el lugar de futbol mas grande
4:46 como sacaron la lechada para verter el concreto?
Le pidieron por favor que se retire!
Jajaja
El concreto en los pilotes se cuela de abajo hacia arriba y por la diferencia de su densidad al ir vertiendo el concreto este va desalojando la lechada
@@Mister-qp2ur gracias por tu aporte me queda claro🖒
@@MrSuperluigiii: Jajajajajajajajajajajajája, muy bueno, muy bueno
La lechada de bentonita no se saca. Se vierte para sostener las paredes de la excavación.
Buen vídeo!
Cuando se realiza el cambio de la placa subterránea usada como anodo,cuánto tiempo se demora este proceso? Se tienen planes de respaldo cuando se realiza ?
A mi oido izquierdo le gustó el video
Hoy hablé con mi carpintero y me dijo que él haría el mismo edificio en la mitad del tiempo y con el 50% del presupuestos, solo lo haría él y su hermano junto a 3 ayudantes.
,,😅🤣😂🤣😅🤣😂
Jajajajaj
Jajajajajajajaja
Jajaja pídele una salida de emergencia porque no aguantara nada
Juar juar juar
uar
It's fantastic learn something new thx
Q PROGRAMA USAS PARA HACER TUS VIDEOS?, SALUDOS, ✌️😎
Blender
Paint
Pues cámbialo, que el audio lo pone solo por el Canal L
Si sopla un viento de 300 km hoy día.. tira abajo el edificio?
Muy buena explicación
El sonido se escucha en los dos canales, solo una pequeña diferencia a favor del lado izquierdo.
De todos modos lo que importa es el contenido.
realmente no se escucha en lo absoluto en el derecho y si se escucha estamos hablando de una gran diferencia, no una "pequeña" xd
Realmente el contenido no es muy preciso. Y exageran como el tema de que se va a caer si falla la electricidad. En verdad me sorprende que un canal de ingeniería imprecise tantas cosas.
@@ing.antonioj.leonr.7707 Supongo que el hecho de ser ingeniero te adjudica el derecho de juzgar correctamente.
Y supongo que debo decir:
Gracias por tu comentario.
[Sarcasmo]
@@Marcelo-56 Estimado, realmente estoy impactado por cómo enfocaron el video. En verdad el 70% de las cosas indicadas se hacen normalmente en una estructura de importancia, sin llegar a ser un rascacielos: Pilotes en trabajo por fricción, ánodo de sacrificio, céntro de gravedad en una cimentación tipo losa-pilotes. Tengo un Doctorado, una maestría y dos especializaciones en estructuras y patología de las construcciones, pero tampoco creo saberlas todas. Pero es bueno que un ingeniero estructural revise los guiones de esos videos, para no decir cosas como que si falla la electricidad colapsaría el edificio, eso son cosas realmente hasta un estudiante de pregrado se puede dar cuenta de las impresiciones que tiene el video. Muchos saludos y éxitos en sus proyectos.
Tienes el oído muy dañado, no se escucha nada por el derecho.
En mi pc1 de ppce me vino justo este proyectito jaja impresionante !
⭐⭐⭐⭐ Hola exelente gracias , saludos---..
Super interesante y apasionante canal
su tipo de cimentación es "sistema de cimentación compuesto" utilizaron cimentación superficial (losa de Cimentación reticulada ≤4 m) y debajo de ello la cimentación profunda (pilotes de fricción) ya que a pesar de no encontrar estrato firme, el suele a cierta profundidad es cohesivo y para aprovechar eso utilizaron los pilotes de fricción... esto es teoria y lo vengo estudiando y el video me sirvio para comprender, PERO, indudablemente llevar esta teoria a la práctica nunca es fácil, los ingenieros de esa torre sencillamente son unos genios....
Pprque no excabar hasta el lecho duro en vez de crar los pozos? Aunque sea mas costoso en tiempo quizas no en material y evitaria el consumo de electricdad . Porque no usan acero inoxidable en los cimientos evitando la corrosion ?
Excelente explicación. Esto demuestra que construir estos mega rascacielos en mitad del desierto es insostenible porque hay que proporcionar electricidad continuamente a los cimientos para que no se corroa las bigas de los pilotes. ¿ Que pasaría si Dubai como estado quebrase y no pudiera pagar este coste energético?
O ¿Qué pasaría si sufren cortes de electricidad por causa de un sismo?
Estimados, esto está súper estudiado y el sistema de protección catódica también, se utiliza hace añares. Lean mas cómo funciona el sistema.
Y tu crees que eso que tu te preguntas no lo tienen ellos cubierto antes de tomarse todo el tiempo y el dinero para hacerlo?
@@eduardoibazeta8157 usan baterías . Seguro deben tener varios sistemas redundantes, no cabe la posibilidad que la electricidad pase por “0”
@@ezequielsilva6652 Gracias Ezequiel. 🖐🏻
excelente video
Es cierto que este edificio no cuenta con un sistema de evacuación al exterior de aguas fecales?
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷Bunun temel ve inşaa pilanlarını ve yapı örneklerini nereden ele geçirebiliriz,veya mimarı kim ismi ve kimliği nedir,nerelere takılıyor,nerede gezer bu mimar...🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Puede hacer del canal de Panamá
Se podría hacer un anillo al rededor de los cimientos. Este anillo por temperatura se calentaria y avaporaria el agua antes de llegar a los cimientos.ese vapor puede subir por ductos mover unas turbinas y darle energía eléctrica al edificio. Y al mismo tiempo desviar parte de esa energía para otra ves transformarla en calor que evapora el agua.
Juan pablo Calderon: Yo creo que es una idea menos directa la tuya, en fin
Interesante idea amigo, con que se calentaria?
@@joseluisalvaradososa1884 con ella
Creo que no funcionaria,por qué evaporaria solo el agua,la sal(cloruro de sodio),se evapora a temperaturas muy altas casi 1.400 grados. centrigrados
Hace dos años hice un tour por el edificio. Tanta tecnologia y las aguas negras las sacan en carrotanques durante 24x7, no hay red de alcantarillado.
Que inteligencia de pelao cuánto costará hacer uno
Me gustó.
*2:05** Error: Tu explicación de como se comprime el subsuelo no tiene nada que ver con un resorte pues el subsuelo no posee la propiedad de elasticidad (Módulo de Young), si se retirara el peso del edificio el subsuelo queda comprimido de manera permanente ya no regresa a su posición original. Las compresiones del subsuelo se analizan con otro tipo de métodos ya que son deformaciones relativamente minúsculas al momento de descomprimirse y depende de los tipos y materiales que hay en el subsuelo*
a donde tan basado compañero?
J Hdez: El error lo tienes tú, entonces ¿cómo funcionan las albercas, las fosas, los tanques subterráneos, sabes?. Por otro lado en tu mismo escrito te contradices "son deformaciones relativamente minúsculas al momento de descomprimirse" ¿son o no son?
Has un intento por bajarte al mundo de los mortales y entender que es un video, no una clase de mecánica de suelos. Efectivamente, el suelo NO es un resorte, pero es un buen ejemplo para explicar a quienes sí somos mortales (no como tú) la resistencia o capacidad de carga del suelo; entonces, si eliminas la presión, el suelo "intentará" regresar a su posición anterior
¿En qué tlaparería estudiaste o fue en una bulcanizadora?
Espero respuesta IN-TE-LI-GEN-TE ¿sale?
Mmmm creo que el caso de un resorte se deberia usar mas en caso de arcillas saturadas para el estudio de la dinamica de suelos, por ejemplo en la torre Latinoamericana de Mexico se uso ese concepto cuando actuan cargas sismicas en la cimentacion, ademas en caso de arcillas si retiramos el peso encima de ellas esta arcilla se "hincha" pero poco a medida que retiras peso, eso se llama memoria de suelo, en los estudios para el indice de recompresion de arcillas consolidads y sobreconsolidadas se estudio eso y es muy conocido.
@@alexanderm.s.5983 Si pero ese hinchamiento que mencionas obedece a otras causas geofísicas, puede ser la humedad, alguna reacción, temperatura, durante un tiempo específico, estudiada por la mecánica de suelos, etc. Pero con las descripciones físicas de un resorte no tienen nada que ver, por que no obedece a su principio. Para eso existen las diferentes ramas de la física, para eso se estudian los fluidos No-Newtonianos, por ejemplo, por que no se pueden explicar como un fluido convencional.
El subsuelo tiene propiedades elasticas bro 🤣😂🤣😂 en ingenieria sismica y geofisica las calculamos
Cuál será la fecha de caducidad de este edificio?
Se llama " Periodo de Diseño ".
Haz un vídeo de la efa moratalaz de manzanares