Как запускать бензогенератор после длительного простоя. PT6000L + Патон ECO 160. ТО Renault LODGY

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 сен 2024
  • izmail-inverto... - Генератор PT6000L
    izmail-inverto... - ПАТОН ECO 160C (+ КЕЙС)
    izmail-inverto... - Сварочное оборудование, генераторы с гарантией от Измаил Инвертор

Комментарии • 103

  • @izmailinvertor
    @izmailinvertor  Год назад +1

    izmail-invertor.com.ua/benzo-ehlektro-instrument/benzogenerator-pt6000l/ - Генератор PT6000L
    izmail-invertor.com.ua/svarochnyj-invertor-mma/paton-eco-160c-kejs-izmail-invertor/ - ПАТОН ECO 160C (+ КЕЙС)
    izmail-invertor.com.ua/ - Сварочное оборудование, генераторы с гарантией от Измаил Инвертор

  • @KeRs_M
    @KeRs_M Год назад +5

    Перед тем как масло сливать приоткрути масляный фильр для доступа воздуха или заливную горловину, для доступа воздуха, так полнее сольется, менять масло надо на ТЕПЛУЮ, при кориктерове уровня масла нужна ровная поверхность без наклонов. И да, газовать на только что залитом но не откорректированном уровне масла категорически запрещенно. ЗЫ После первой заправки масла на сухой фильр не надо ждать большое время, ты по звуку услышьшь как поменялась работа мотора в мягкую сторону, значит пора глушить и корректировать (доливать). ЗЫ ЗЫПрогретый мтор позваляет не ждать 10-15 мин, 3-5 мин достаточно для свежего масло чтобы стечь... Успехов!

  • @user-oj9ed1pq4q
    @user-oj9ed1pq4q Год назад +7

    Вот ХОЗЯИН который любит свою технику. Если бы все так любили и делали.👍👍👍

    • @ЮрийКоваль-з2с
      @ЮрийКоваль-з2с Год назад

      ээээ. нет уважаемый, а что же нашему брату ремонтнику делать ? Кушать хочется , а у всех всё исправно и не ломается .Низззя!!!!)))))Хотя..... дураков и варваров всегда в достатке .

  • @user-xu9bh9xc6l
    @user-xu9bh9xc6l Год назад +2

    О замене масла ,как когда-то научил старый таксист ,так и взял на вооружение( на одной машине выходило удобно -20 чеков за полный бак и т.о.)

  • @user-gp3xm8ws5i
    @user-gp3xm8ws5i Год назад +1

    Мирного неба над головой

  • @ivantrishin5539
    @ivantrishin5539 Год назад +4

    Ну вот Станислав что вы наделали!!!
    У меня было отвратительное настроение и головная боль а после видео все прошло 😊.
    Всех благ и здоровья вам и деткам а на счет авто есть поговорка кто как хочет так и ...)

  • @alexdiver7
    @alexdiver7 Год назад +1

    Я автомеханик. Просто немного разбухает и уплотняется резинка на фильтре. Так и должно быть. Это естественный процесс. А масло, которое сливаешь, даёшь немного отстоятся, затем почти все сливаешь, и отправляешь, куда считаешь нужным. А то, что осталось внизу, с осадком, переливаешь в отдельную баночку, и используешь для смазки резьбы на болтах и гайках, которые подвержены ржавчине, и на колёсных болтах. Средство отличное. Проверено. Лучше всяких магазинных. Раньше все шофера пользовались этим отработом, или нигролом (трансмиссионная смазка дедов).

    • @user-ol4hw1ug1v
      @user-ol4hw1ug1v Год назад

      нигрол давно не тот, прозрачный как тад17

    • @alexdiver7
      @alexdiver7 Год назад

      @@user-ol4hw1ug1v В инете продаётся советский нигрол, только есть летний - густой, и зимний - редкий. Гугл в помощь

  • @user-kr2jj3wt5t
    @user-kr2jj3wt5t Год назад +2

    Респект ! Аккуратность во всём и главное в деталях , как всегда ! Спасибо за позитифффф !!!

  • @PseudoGik
    @PseudoGik Год назад +13

    Жаль с жёнами такое не работает, ты их вроде любишь, а они тебе мозг всё равно выносят))

    • @VlaDFVS
      @VlaDFVS Год назад

      😂👍

    • @Epox9396
      @Epox9396 Год назад +1

      Не все равно, а пропорционально.
      Чем больше женщину мы любим, тем меньше нравится мы ей.

    • @martinger
      @martinger Год назад

      Они хотят смены масла...

    • @user-dk5ky6en2y
      @user-dk5ky6en2y Год назад

      ​@@martingerна икру

    • @antonaa7558
      @antonaa7558 Год назад

      Ой какой хороший ролик про генератор...Теперь я понял что у меня с женой все в порядке ...как и у всех

  • @borishardman7028
    @borishardman7028 Год назад +3

    Лайк за видео!
    А для слива масла у канистры один из широких блоков обрезать.
    А через горловину потом будет удобно его выливать в другую: для сдачи или зимой отапливать

  • @АндрейСмирнов-н7з

    Будь здоровий. Роби контент! Твої піказки працюють.

  • @user-cm2jp1jj7l
    @user-cm2jp1jj7l Год назад +2

    👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝. Неизменный 👍👍👍👍 от "старожила" канала.
    P. S. Станислав, а освещение в смотровой яме не помешало бы.

  • @user-ct3xz3wr7t
    @user-ct3xz3wr7t Год назад

    Если масла в канистре больше чем надо в мотор, то после как все стекло, лил чуть свежего. Пусть немного сполоснет поддон. А пока стекало , снимал фильтр. И новый не затягивал . Оставлял зазор в спичку. Пробку на место. И Лил новое масло по верхнему уровню. Затем крутил , но не заводил.На стартере масло насос качает медленно и вся срань с него идет не в чистый фильтр, а мимо. Через щель. Обычно 150 мл. до появления чистенького))) И уже после подкручиваю фильтр.
    По пробегу между заменами полностью согласен! И даже рекомендую через 3т менять только фильтр)
    Здоровья и крепости вашему дому!

  • @kinglet_v7905
    @kinglet_v7905 10 месяцев назад

    Крассаучик, дальше продолжай свои труды. Спасибо!

  • @user-zg6pb5nw7b
    @user-zg6pb5nw7b Год назад +1

    Самая грамотная проверка масла

  • @user-hu2th4hz4s
    @user-hu2th4hz4s Год назад +2

    Здравия Инвертор !! Жги !! Всегда Интересно !!!

  • @user-zg6pb5nw7b
    @user-zg6pb5nw7b Год назад +1

    У меня нету генератора, но все равно посмотрю. Так как очень интересно.

  • @AragamiGroup
    @AragamiGroup Год назад +1

    И главное, во время запуска даже нагретого генератора. При запуске всегда закрывать заслонку. Ну а после запуска открывать. Свой участок до подачи электроэнергии строил китайским гринфилд 7000ква и блювелд престиж 164.

  • @clawham
    @clawham Год назад +1

    1) как вижу двигатель к9к - там мазать фильтру резинку маслом нельзя иначе прикипит - у него охлаждение поршней маслом и потому стоит теплообменник но фильтр - до теплообменника - самое гарячее масло попадает именно в фильтр - потому и прикипает - можно мазать специальными консистентными разделительными смазками но я вообще не мажу и закручивать всегда просто от руки - никогда оно не потечет - там конструкция резинки такая.
    2) если обороты ниже 1600 - приборка на датчик давления масла не обращает внимание!!! имейте это ввиду! сам контакт датчика давления масла можно вытащить через пирен с приборки и потом в торке про закинуть конфиг - тогда будет видно всегда когда телефон включен. иначе - ниже 1600 обмин - лампа масла гореть не будет даже если масла нет!
    3) кружочки и прочерки при запуске которые показываются - это аналоговый датчик уровня масла. работает по принципу спиральки - она нагревается и чем большее вол-во спирали утоплено в масле тем меньше сопротивление разогретой спиральки - это все хорошо но надо помнить два факта - она не может слишком часто опрашиваться - родной интервал минимум 15 минут заглушенным, второе - даже бежащая по ней капелька сделает симуляцию как вроде масла полный поддон!

  • @yuriyuri6966
    @yuriyuri6966 Год назад +1

    Актуальний ролік😅
    Треба свій гену підготувати...

  • @yodamaw
    @yodamaw Год назад +6

    С наступлением угрозы отключения света, легким движением руки измаил инвертор превращается в измаил генератор.

  • @user-nw2gj5dt8i
    @user-nw2gj5dt8i Год назад +1

    Спасибо Вам большое! Очень полезные у Вас ролики!!!

  • @ДиасИскаков-х8п
    @ДиасИскаков-х8п Год назад +3

    Я все эти премудрости знаю🤓Хотя у меня нету генератора

  • @Edyard.
    @Edyard. Год назад

    Здравствуй Измайлов Добрый день тебе хорошего дня себя и свою семью

  • @Vvova555
    @Vvova555 Год назад

    При замене масляного фильтра закручивать нужно на 2/3 оборота от касания резинки. Преследующей замене откручивается руками без особых усилий.

  • @user-nd3yf9np1z
    @user-nd3yf9np1z Год назад

    Так же, по расходу топлива контролирую замену масла)))

  • @lgoptimusblack65
    @lgoptimusblack65 Год назад +4

    Якшо масло стекло з поршня то хоть сутки маслай тим стартером і масло не попаде на циліндр від таких обертів. Там рада оберти і температура. Проще генер перевернуть циліндром вниз на пару секунд. Тоді точно змаже

    • @UA_dmitriy_dimidrow
      @UA_dmitriy_dimidrow Год назад

      Не робіть так ніколи , позаливає маслом все і навіть свічку

    • @lgoptimusblack65
      @lgoptimusblack65 Год назад +2

      @@UA_dmitriy_dimidrow даладно? Спорим шо ні? Я ж не кажу заводить його верх ногами

  • @max3883242
    @max3883242 Год назад

    Познавательно. 🎉

  • @Edyard.
    @Edyard. Год назад +1

    Ты как Максим Перепелица

  • @ЮрийКоваль-з2с
    @ЮрийКоваль-з2с Год назад

    Ох уж эти перфекционисты . Ни настроение испортить , ни нагадить в коментариях .Всё правильно и придраться не к чему .))))

  • @MrVovanli
    @MrVovanli Год назад

    приветствую тебя, спасибо за позновательное видео

  • @user-ru5bs3ki7f
    @user-ru5bs3ki7f 11 месяцев назад

    👍👍👍

  • @fox5415
    @fox5415 Год назад

    Щетку графитную на кофемолке измельчи в пудру и каждый раз когда меняешь фильтр мажь торец уплотнительного кольца графитовой пудрой фильтр поле процедуры должен откручиваться от руки.

  • @Avtoformula
    @Avtoformula 3 месяца назад

    Привіт, переходь на українуську))
    Але я з іншої справи, ніде по ютюбу нема, або не можна легко і без буна знайти осцілограму бензогенератора прямої діі, так ось за це дякую.
    Так ось, зовсім нема осцілограми дизельного генератора . Якщо є можливість гадаю буде дуже цікаве порівняння , буде чи ні лохматість

  • @Ripli-po3nt
    @Ripli-po3nt Год назад

    Вы тоже любите дизеля !
    А у вас лампа давл масла гаснет при неработающем двигателе ?

  • @user-gm6oe3nb8h
    @user-gm6oe3nb8h Год назад

    Имхо, при откручивании фильтра в поддон сбрасывается часть масла с канала и масло насоса, поэтому очередность нужно поменять

    • @user-gm6oe3nb8h
      @user-gm6oe3nb8h Год назад +1

      @@СергейЧернецкий-ц4ч да капля но её можно слить не прикладывая ни каких усилий просто изменив последовательность действий

    • @alekskhudoley7960
      @alekskhudoley7960 Год назад

      ​@@СергейЧернецкий-ц4ча что слабо разобрать при замене масла весь двигатель. Продуть каналы коленвала, там же тоже остаётся. Личный авто с 1984. Отечественный автопром обслуживал только сам вплоть до капиталки. Нынче труднее да и годы не те уже.

  • @user-dk5ky6en2y
    @user-dk5ky6en2y Год назад

    Просто очень интересно как происходит процесс передёргивания ежели гена на автомате

    • @izmailinvertor
      @izmailinvertor  Год назад +1

      На пулемете...)

    • @user-dk5ky6en2y
      @user-dk5ky6en2y Год назад

      ​@@izmailinvertorЦепь. Сеть-гена-сеть как передёргивается шморгалка дроселя?

  • @user-ol4hw1ug1v
    @user-ol4hw1ug1v Год назад

    булерьян заценил, но наверное мощности маловато зимой

  • @valdasnaumas2123
    @valdasnaumas2123 Год назад

    Десять раз делаем на сухую ,чтобы двигатель десять раз не крутился на сухую 🤪

  • @DmitriyMitko_Diam0n
    @DmitriyMitko_Diam0n 11 месяцев назад

    @izmailinvertor
    а выкрутить свечу и налить в цилиндр немного масла?
    предварительная прокачка не отменяется

  • @andriimaksymchuk8773
    @andriimaksymchuk8773 Год назад

    08:15 мав Рено Меган 2, зварив собі спец зйомник для тих фільтрів

  • @ivanfranchevskyy6361
    @ivanfranchevskyy6361 Год назад

    там з відки ваше авто міняють через 30000км а все через якість палива і мастила в нас рекомендують 15т на хорошім мастилі а якщо і масло камаз то 5т\км саме то

  • @user-mq4cx2xv6y
    @user-mq4cx2xv6y Год назад

    Система лубрикаторной( распыляемой) смазки как на флотских дизель генераторах

  • @gabbro4657
    @gabbro4657 11 месяцев назад

    Привет , любители канала и лично Стаса. Дизельный генератор Форте 6500. Выбивает при нагрузке в 1 киловатт. Чайник не тянет , не то чтобы сварку . При чем на любой из трёх фаз . Подскажите - где копать . Я сам чайник . Почти... :)

    • @izmailinvertor
      @izmailinvertor  11 месяцев назад

      Это паршивый генератор

    • @gabbro4657
      @gabbro4657 11 месяцев назад

      Выбрось. Да? :)

  • @user-ur6jb9im4s
    @user-ur6jb9im4s Год назад

    Добрий вечір, Інвертора ремонтуєте

  • @Thesnowiswhite
    @Thesnowiswhite Год назад

    Здравствуйте! Есть специальная химия для резьбы. В автомагазинах продают. Тогда резьба не прикипит.

  • @igorbichkov9429
    @igorbichkov9429 Год назад

    Здравствуйте, как проверить полевекиF60UP30DN бахнули пока дорожки рядом с полевиками.

  • @vGamBIT
    @vGamBIT Год назад

    Кстати по опыту скажу что фильтры WIX далеко не самого лучшего качества.

  • @Holod72-o8e
    @Holod72-o8e Год назад

    А зачем в моторе стекло и как определить когда стекло?

  • @user-hk1fv1jh1v
    @user-hk1fv1jh1v Год назад

    Стас Привет что скажешь по апарату виталс
    Зварювальний апарат Vitals Master MIG 1400 SN Mini
    Стоит брать для дома ( нужен полу автомат варить профТрубу и машину) для электрода есть Патон 200

    • @izmailinvertor
      @izmailinvertor  Год назад +1

      izmail-invertor.com.ua/
      Тут все что могу рекомендовать

  • @slywin8558
    @slywin8558 Год назад

    Здрасьте!почему никто не делает отверстие в защите для пробки??

  • @user-vf1oc7zj1g
    @user-vf1oc7zj1g 11 месяцев назад

    У мене генератор на 3квт номінал так сварка нормально робе на 72А

  • @user-eg2wb4nu6q
    @user-eg2wb4nu6q Год назад

    👍👋

  • @user-geliosyper
    @user-geliosyper Год назад +1

    - скількі обішлась робота авто механіка, не дорого взяв? :)))

  • @ВладимирГрицай-о8и

    Renault изголяется над владельцами как только может : ) : ) : ) : )

  • @Oleg_Mekolaevich
    @Oleg_Mekolaevich 11 месяцев назад

    Доброго вечора ! Карбюратор газовий у вас до генератора є в наявності або підкажіть у кого можна купити

  • @Edyard.
    @Edyard. Год назад

    👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻☕️🍰

  • @user-rr3fx1ig6i
    @user-rr3fx1ig6i Год назад

    Ну дарма в старовину викручували свічки і заливали в ціліндри мастило для консерваціїї.

  • @user-ib1nd6jv1l
    @user-ib1nd6jv1l Год назад

    Почему шприцом в цилиндр масла немного не налить?

    • @BobrKurwaYaPierdole
      @BobrKurwaYaPierdole Год назад +2

      Потому что есть риск словить гидроудар если не всё масло вылетело.
      И уже с большой степенью вероятности забросает свечку и первый пуск получится тяжелым.
      Хотя наверное можно ливануть бензина забадяженного 2х тактном масле, и так же подёргать ручкой без свечи. Но блин, это уже шаманизм

    • @user-ib1nd6jv1l
      @user-ib1nd6jv1l Год назад

      @@BobrKurwaYaPierdole делаю так много лет, никакого гидроудара. Не надо просто лить много :)
      И с запуском проблем нет, просто первые секунд 10 дымит сильно

    • @BobrKurwaYaPierdole
      @BobrKurwaYaPierdole Год назад +1

      @@user-ib1nd6jv1l Ну не у всех же руки из плечь, кто то может налить от души, кашу ведь маслом не испортишь. и сразу завернуть свечку. Я как то с генераторами мало общаюсь, а вот мотоблоки с намертво закушенным поршнем видел часто. Именно из за того что в горшке масло.
      Не критично конечно, но приятного в этом мало

    • @user-ib1nd6jv1l
      @user-ib1nd6jv1l Год назад

      @@BobrKurwaYaPierdole так а нет другого способа смазать цилиндр до запуска.
      Дёргая шнурком, вы не сможете развить такие обороты, чтобы холодного густого масла набрызгало на цилиндр

    • @BobrKurwaYaPierdole
      @BobrKurwaYaPierdole Год назад

      @@user-ib1nd6jv1l Я бенз лью, забадяженный для триммера. Но у меня другая проблема, свеча после простоя мокрая, не в масле или бензине, а именно с водой. И разумеется ниффига ничего не заводится. Так что даже не пытаясь завести выкручиваю свечку, вдумчиво её чищу, заливаю пару кубиков бензина с маслом, разик дёргаю, заворачиваю свечку и радуюсь тому что оно заработало до того как у меня рука заболела :))
      А так то да, там же шип на колене, он должен разбрасывать масло по всему объёму, на оборотах меньше 1000 ничего толком не разбрызгивается.
      Но и хуже то не будет, колено хоть смажется )

  • @mr._grosser
    @mr._grosser Год назад

    После простоя, на горячую стал х_во заводится. Что может быть?! (если шо, клапана регулировал)

    • @BobrKurwaYaPierdole
      @BobrKurwaYaPierdole Год назад +1

      С вероятность 90% надо чистить карбюрахтор. Ну и впуск проверить, что бы фильтр фильтровал и ничего там плесенью не покрылось

    • @MrIvel87
      @MrIvel87 Год назад +1

      может игла поплавка не держать, мотор попросту заливает, что на горячую создает проблемы, а на холодную наоборот

    • @AragamiGroup
      @AragamiGroup Год назад +1

      Запускай с закрытой заслонкой и на горячую. А после открывай.

    • @ДиасИскаков-х8п
      @ДиасИскаков-х8п Год назад +1

      У тебя поршневая накрылась, стопудов👌😁Раз на горячую плохо заводиться

    • @mr._grosser
      @mr._grosser Год назад +1

      @@ДиасИскаков-х8п 😅😅😅 1 апреля не сьодня

  • @DivannyEkspert
    @DivannyEkspert Год назад

    Дрыгатель ещё не запустился а давление масла уже есть . Судя по лампочке. Я бы не доверял этой лампочке которая через мозги идёт. Ты же башкавитый парень сделай отдельную лампочку которая работала бы непосредственно от датчика давления масла.

  • @user-ic7zh2fm7l
    @user-ic7zh2fm7l Год назад

    Слава Україні)!!

  • @solar.911
    @solar.911 Год назад

    А в чем разница когда прокачивается масло в ручную или от работы генератора. Он же сначала работает без нагрузки. Не вижу смысла в ручной операции)

  • @bogdanov3004
    @bogdanov3004 Год назад +1

    50 часов менять масло??? Да ну нах

  • @kosterin9066
    @kosterin9066 Год назад +6

    Стасу добра и мира,от винта будем жить.а ,,русский мир,, скоро умрет, здравомыслящая сибирь за вас.😊

    • @olegpanin7127
      @olegpanin7127 Год назад +1

      Ты погромче покричи,а то ещё не про всех упоротых знают.Сибиряк,говоришь?