Offizielle Senna Sondermodelle waren 3 916er in Schwarz-grau 95, 97 in einem helleren grau und 98 in schwarz jeweils mit roten „Schuhen“ Die sogenannten Senna Modelle von Monster, ST und SSie waren nie offizielle Senna Modelle, sondern wurden nur im „Volksmund so genannt. Offizielle Bezeichnung der Farbe war graumetallic
Die Serie wird dann wieder eine Enttäuschung! Wie bei der R18! Luschige Airbox, Auspuff, Blinker, Kennzeichenhalter, etc. das wird mit Zulassung nur noch ein bedingt geiles Bike! Leider!
Ich mag den Wochenrückblick gerne, aber den hohen Anteil chinesischer Kuriositäten, welche in der Regel hierzulande gar keine Rolle spielen, empfinde ich als nervig. Es muss doch noch andere Themen geben, die man stattdessen behandeln könnte.
War früher so, aber stimmt so nicht mehr: Design und Konzept (Verdichtung, Geometrie, Zündung, Materialien, ...) Motormanagement, Elektronik, Turbo, Unterstützung durch Elektromotore, ...
Ich finde die R 20 fürchterlich. Wie kann man 2 so hässliche Zylinder dranpappen? Entweder in Reihe. oder V . Alles andere geht nicht. Moto Guzzi hat es etwas besser gelöst.
Leider sieht die Realität bei solchen Bikes etwas anders (gemeint ist die r20) die Konzept Bikes sehen immer cool aus und dann die Serie 🤮🤮🤮, sieht deutlich an R18. Aber, bin trotzdem gespannt auf den 2 Liter Boxer, hoffe die werden es net mit dem Preis übertreiben
Endlich wieder einen Wochenrückblick.👍🏻
Wie gewohnt sehr gut! Dankeschön 😊
Die Kiste ist ja fast breiter als lang. Trotzdem geil.
Das Motorrad wäre die erste Bmw, die mich interessiert.
Na Jens dass wäre doch die Maschine für dich. 🏍️🤗
Das könnte der Nachfolger für meine MT-01 werden. Stark!
Du und ich… wir bleiben bei unseren mt01 😬. Wobei ich noch ne alte monolever als komplettumbau habe und das Ding die perfekte Kombination wäre 😍
Die r20 ❤
EIN ÜBER GROSSE BOXER! LOVELY!
Offizielle Senna Sondermodelle waren 3 916er in Schwarz-grau 95, 97 in einem helleren grau und 98 in schwarz jeweils mit roten „Schuhen“
Die sogenannten Senna Modelle von Monster, ST und SSie waren nie offizielle Senna Modelle, sondern wurden nur im „Volksmund so genannt. Offizielle Bezeichnung der Farbe war graumetallic
Die Serie wird dann wieder eine Enttäuschung! Wie bei der R18! Luschige Airbox, Auspuff, Blinker, Kennzeichenhalter, etc. das wird mit Zulassung nur noch ein bedingt geiles Bike! Leider!
Jo die Auspuffanlage wäre auch so nicht zulässig in DE ärgerlich 😅
Ich mag den Wochenrückblick gerne, aber den hohen Anteil chinesischer Kuriositäten, welche in der Regel hierzulande gar keine Rolle spielen, empfinde ich als nervig. Es muss doch noch andere Themen geben, die man stattdessen behandeln könnte.
100%
China hin, China her, ist nicht meins.
Na mal sehen ob BMW mit der R20 einen Power Cruiser auf die Beine stellt, hat ja mit der R18 nicht geklappt.
Nur Rocket 3 😊
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch Hubraum. Stimmt aber Zeitgemäß ist das wohl nicht mehr.
War früher so, aber stimmt so nicht mehr: Design und Konzept (Verdichtung, Geometrie, Zündung, Materialien, ...) Motormanagement, Elektronik, Turbo, Unterstützung durch Elektromotore, ...
Scheint, ihr habt ein Problem hier mit den Kommentaren. Internetgeister oder Bots sind wohl unterwegs
Sofatäter!
Ich finde die R 20 fürchterlich. Wie kann man 2 so hässliche Zylinder dranpappen? Entweder in Reihe. oder V . Alles andere geht nicht. Moto Guzzi hat es etwas besser gelöst.
Tradition. Aber auch andere Vorteile. Bessere Kühlung. Man kommt super an die Zylinder dran
Niedrigerer Schwerpunkt.
Leider sieht die Realität bei solchen Bikes etwas anders (gemeint ist die r20) die Konzept Bikes sehen immer cool aus und dann die Serie 🤮🤮🤮, sieht deutlich an R18. Aber, bin trotzdem gespannt auf den 2 Liter Boxer, hoffe die werden es net mit dem Preis übertreiben