Была 19 лет назад Ява и спустя эти 19 лет купил аж 2-е 638-х и 2-е 634 , кстати сыну 4-е годика и ему очень нравятся эти мотоциклы , так что любители яв никогда не иссякнут !
я шкетом был тогда. у бати была ява (и не одна). когда он приезжал или заводил во дворе мотоцикл, то я вылетал, чтобы послушать звук и подышать этим запахом! ))))) ездили на нем вчетвером - с мамой и братом. т.к. я был мелкий - сидел впереди отца на баке! )))) дико любил кататься так! ))) эхх... были времена)
Я в детстве на Юпитере-3 ездил. Звук такой же был. :) Ездил без флейт глушителей, а потом решил, чтобы тише был и поставил на место флейты глушителей. :)) Только я с коляской ездил на покосы, да по посёлку... :) Всем добра! :) Спасибо за приятные, детские, воспоминания... :)
У меня Хонда CL400 и Ява 634. Самые большие недостатки Явы это ее коробка(стоя на месте трудно нейтраль найти) и плохие тормоза. С плохим светом проблему решил установкой генератора со скутера. Хонда 4 тактная, 1 горшковая, с низких прет как трактор(29 сил всего) а ява ехать начинает только тысяч после 3 более менее. По эмоциям Ява конечно превосходит. И окружающие все смотрят, подходят постоянно особенно синяки всякие возле магазинов.
Не знаю как насчёт найти нейтраль но с светом на 634 просто ставишь приоброзователь напряжение 700 рублей и светодиодную лампочку и все свет лупит шикарно без переделок генератора итд
Всё очень здорово,вспомнил детство,юность,молодость .В те времена ЯВА для меня была дорогим сердцу приобретением в 1979 году,хотя был новый жигуль трёшка,но ява сердцу была дороже,низкий поклон ЯВЕ-634.
@@Miha_Poo Чем плохи барабанные тормоза?Я бы очень хотел себе на велосипед барабанные тормоза после опыта с v-brake и дисковыми👎👎👎. На машине барабаны и очень доволен ими.
то чувство когда сидишь смотришь этот ролик а в гараже лежит сейчас расколотый двигатель вымытый вычищен и тебе нужно ехать собирать перепресованный коленвал расточенная поршневая 634
Вот интересно что простая покатушка по городу снятая за один вечер собирает 2.800 просмотров за месяц (для меня цифра). А видео про покраску мотоцикла, всидео которое я готовил больше месяца все игнорируют. Странно.
Класс! спасибо за ролик! буд-то сам прокатился, вспомнил юность. Кстати сцепление выжимать необязательно при переключении передачи во время езды, да и тронуться с места можно без выжима!
Даааа, очень жаль что будущем никто может и не вспомнит про легендарную Яву, хоть мне 17 лет, я мечтал о Яве и купил ее!!!! Так что не последнее поколение, а пред последнее)))
*Jawa на века! :)* *Очень сильно хотел себе Яву в юношестком возрасте, но мне купили Минск :(, да он был не плохой, но я хотел Яву! :)* *Я таки смог себе тогда купить одну Яву 350 12в, но она была мёртвая. Затем я смог поднакопить и купил себе 634 Яву, тоже убитую в хлам, но вторую я таки смог завести, но толку с неё тоже было мало, т.к. у неё были распарованные блоки, и она довольно часто ломала шток в коробке :( Менял постоянно ей и кулису и вилки и естественно штоки....пока не надоело мне в ней ковыряться.* *Сейчас уже когда есть возможность позволить себе Яву, думаешь, "а нужна ли она мне?"* *Может конечно и не нужна, но когда вспоминаю как она работает...очень хочется :)*
просто ты покупал убитые явы....они мозг высосут то одно то другое! Но если желаешь хорошую яву, то собери её сам, если не можешь сделай, то дай мастерам ява и они тебе сделают счастье! В целом Ява хорошая техника, только держать в достойной состояние её трудно, сильно затратно! Если Ява впала в душу, то это навсегда!)
Просто до слёз. Мечтал, купили "юпитер", радовал, но не мечта же, потом батя прикрутил коляску "так хоть польза..", воще настрой потерял, дошло, что себе откручивал коляску, бате ставил обратно... Сейчас уже возраст, юпитер живой ещё, а мечта осталась, но тот же вопрос "а она надо мне?"
Прошу заметить, все олды только и оборачиваются на бесспорный звук выхлопа JAWA! Это КЛАССИКА и сравнивать её с современным мотопромом неприемлемо! У JAWA свои поклонники и фанаты.
Обзор легендарного мотоцикла, приправлен экскурсией по Питеру. Я считаю хорошая задумка для блога! Кататься по городу и рассказывается интересные истории, легенды про город и его улицы.
Отбалансируй перед колесо свинцовой полоской на спицы около обода , колесо крутится туда сюда , и тяжёлым местом внизу станет , напротив свинцовую полоску закрепи , колесо должно остановиться и назад не крутиться , Я так делал на своей 634 1980 г.в , прошла 40000 км без вскрытия движка , потом продал , смесь 1/20 обкатка , потом 1/25
А у меня стоит в гараже черная Ява 634 в 2015 восстановилт с новыми документами, на Краснопутиловской,она 1983года. Почти вся в орегинале.Так и ещё не поездил на ней путём,эх а так охота.
Сними пару видео, где ты просто ездишь с видом от шлема, без музыки, без разговоров, просто со звуком мотора. Пожалуйста. Ютубу не хватает таких видео.
Была точно такая-же Явушка лет 30 назад, ностальгия. Дядя покойничек с Москвы пригнал в 83-м, сам ноги лишился и Явушка была только моя. Звук, запах выхлопа до сих пор передо мной). Только зачем, вы переключаете скорости с сцеплением? Там же полуавтомат)
У меня была - ява старушка, чезета и ява как у тебя. Из этих трёх мотоциклов, чезета мне нравилась больше всего: классическим видом и звук выхлопа по интереснее на мой вкус. Проблем с зарядкой у меня не было, а вот контактное зажигание, частенько приходилось регулировать.
Неконкурентноспособная? Да. Но как ты и сам сказал-заметная и привлекает внимание больше, чем бмв! Да в современных реалиях, он идеален, как мотоцикл выходного дня!
Привет Питеру с Кубани. Служил в Сертолово 2 ,автобат ДМБ 92 ВЕСНА. 638я 103 стоит в гараже , ктаюсь , собрал в идеал, все бабы ( 50 лет) опять мои , но мне милее чешка Яночка😊
@@Miha_Poo много чего сейчас дико в нём, но и по сей день езда на этом мотоцикле приносит удовольствие. У меня их 3 уже.)) Именно 634-ая самая любимая.
@@ЕгорИззагор-к1я я не делаю культа из этого мотоцикла. Просто удачный мотик для своего времени. Не понимаю людей которые ( я не говорю что ты такой) которые орут что ява самый лучший на свете мотик🤦♂️
@@Miha_Poo я фанат, но не упоротый.)) Я очень люблю старую технику. Современная не интересует, она бездушная и скучная. А Ява просто хороший мотоцикл, сбалансированный по технической части и в плане эстетики.
@@ЕгорИззагор-к1я "современная бездушная и скучная." Угу ... Дадада. Я в прошлом году на vfr800 катнул по городу... Ой скуууучно... ой бездушно... Чуть не заснул. Только со штанины скуку вытряхивать успевал на светофорах. А ява это конечно веселье это душа .. едешь и всей душой переживаешь чтобы тормозов хватило и чтобы зарядка не пропала😉 а если нужно обогнать кого то то начинается настоящее "веселье"😁 неееее, современная техника оцтой😁 ( не принимай близко к сердцу)
Дело привычки. Но конечно надеюсь что они меня видят или хотя бы слышат. Когда все стоят а я еду, это я считаю норм. А когда машины едут и я между ними "вышеваю" это прям вообще не правильно.
Та же ситуация, полный газ, 4 тыс на тахометре, 90 на спидометре, и все! 20 лет с лишним прошло, но в чем трабла была, сцк, великая тайна. Смесь, зажигание, ок, компрессия, и топливо. Но. в +20 и выше 125, ниже только 90), фильтр чистый, нагар на свечах образцовый. Сцк, уличная магия)))
@@ДмитрийШевченко-ш3в ты не обижайся, но я скажу прямо и без лишних сантиментов. Слезливый смайлик поставить дело не пыльное и всячески на жалость надавливать. Но я не выбирал эту учесть. Мне просто в гараж, прям РАЗОМ, было поставлено 3 мотоцикла наследственных. И гаража практически "не стало". Там же стоит моя хонда, там же стоит наташена ямаха. Меня задолбало рачком бочком входить в гараж. Очень тесно, и не понятно зачем одному человеку три советских мотоцикла. Я не коллекционер, я езжу на хонде из которой кстати масло капает ей тоже нужно заниматься, но при этом я тут же должен хранить холить и лелеить непонятно для кого эту яву. Если так нравится покупай о цене договоримся. А мой дет, я уверен, не хотел бы такой жизни для меня.
Миха, ты бесстрашный орёл!!! Молодчина!!! Супер респект!!! Страшновато было смотреть, боялся что зацепить мог чье-то зеркало, а остальное просто супер!!!
634/7/00 если быть точным.Стоимостью (в то время) 1080 СОВЕТСКИХ рублей.Кстати , с не большой переделкой подходит генератор и вся электрика от 638 модели, что мной и было сделано в своё время на 634/8/15
@@Miha_Poo Ни чего сложного и геморойного там нет, но за то свет не сравнимый, да и первый сезон я в своё время откатал на 317 батарейках , пока не нашёл 12в аккомулятор.Кстати , сегодня смотрел ролик с переделкой на 12в . Решение немного другое , но оригинально сделано.
@@МихаилПечёнкин-я1ъ дело не в том что там есть что то мложное или не сложное. Дело в том что я люблю когда мотоцикл как рояль в кустах хранится, а потом к нему подоеол, брыкнул кикстартером и поехал.
@@rkol когда я переделывал мотик под маховичный генератор от скутера я точно решил, что больше не хочу ничего слышать про реле регуляторы, диодные мосты, какие то аккумуляторы, какие то зарядки и тд. И у меня это получилось, езжу как человек. И не жалею.
Друже, у меня со сцеплением всё гуд. Ничё не куда не ведёт. Эбаш скорей в деревню и делай свою явчину дабы число двухцилиндровых two stroke чехов, на наших дорогах пополнилось ещё на одного адепта. 😎
У меня два вопроса по 634-ке. 1. Какой ресурс у ее двигателя до капремонта с заменой/ремонтом коленвала? Пройдет ли она 100 т.км? 2. Я знаю, что у старухи наклон цилиндров составляет 15°, у 634 сделали 25°, а у 638 вернули 15°. Для чего было нужно увеличивать наклон цилиндров относительно вертикали, и почему на 638-й его вернули в прежнее значение?
Насчёт наклона цилиндров: вопрос хороший, но я никогда об этом даже не думал. Ресурс цпг и кшм 40 000. У некоторых фанатиков при бережной эксплуатации ходит 60.
@@Miha_Poo Странно, какой-то очень малый ресурс. Я читал про 90 т.км для 634-ки и 100 т.км и более для 360-й. Я тут еще подумал о том, что относительно малый ресурс коленвала мог быть потому, что на старухах старых выпусков (с глубоким передним крылом) была цельнолитая ЦО в картере, которая слишком жесткая и потому плохо гасит микровибрации, неизбежные при вращении коленвала из-за допусков по точности изготовления деталей. Из-за этого быстрее изнашивается центральный подшипник, сидящий в этой центральной опоре. Начиная с октября 1967-го, в 360-й модели заменили цельнолитую ЦО на пустотелую, видимо, именно с целью сделать ее более упругой и лучше гасящей эти микровибрации. Вследствие этого ресурс коленвала должен был возрасти, и возможно именно о старухах поздних выпусков я читал, что они очень долговечные. Также следует упомянуть насыпные ролики в НГШ у 360-й, которые дольше ходят, чем игольчатый сепаратор у 634-й и 638-й Яв, потому что их больше, и каждый из них толще, чем иголки в сепараторе. Правда, насыпные ролики не любят сильно высокие обороты. И вот я думаю, пройдет ли такой двигатель без капремонта 100 т.км? P.S. 17:20-17:30 кстати, по-моему, у тебя двигатель шумит в районе картера, возможно, износились коренные подшипники.
Была 19 лет назад Ява и спустя эти 19 лет купил аж 2-е 638-х и 2-е 634 , кстати сыну 4-е годика и ему очень нравятся эти мотоциклы , так что любители яв никогда не иссякнут !
Ява на века
В индии делают Явы и вроде ничего так.
Повезло сыну)
Это уже совсем другая история...
Крутой видос, я один боялся что зеркалами зацепишься)
Выхлопные газы Явы -это запах детства!
А еще и песня. Этот выхлоп ни с чем не спутать.
И звук двигателя
Запах это Да. Аромат!
И звук выхлопа
я шкетом был тогда. у бати была ява (и не одна). когда он приезжал или заводил во дворе мотоцикл, то я вылетал, чтобы послушать звук и подышать этим запахом! ))))) ездили на нем вчетвером - с мамой и братом. т.к. я был мелкий - сидел впереди отца на баке! )))) дико любил кататься так! ))) эхх... были времена)
ох, этот звук.... бальзам для слуха и души....
Это моё время явы,можно было купить,но так хотелось машину,а вот спустя годы купил ,нравится очень!
Шикарный видосик
Это не шлейф дыма это запах детства
Пожалуй, 634 самая красивая Ява. У меня была такая в 1987 году.
Не поспоришь, Ну ещё старуха очень ламповая.
Я в детстве на Юпитере-3 ездил. Звук такой же был. :) Ездил без флейт глушителей, а потом решил, чтобы тише был и поставил на место флейты глушителей. :)) Только я с коляской ездил на покосы, да по посёлку... :) Всем добра! :) Спасибо за приятные, детские, воспоминания... :)
Не чеши в юпитера не такой звук.
Слыш-ка! Ну ты настоящий поц, что тут еще скажешь, молодец! Заставил юность вспомнить...
Переживал за тебя ждал когда зацепишь машину а нет.. Молодец 🤙
Не, не надо такое ждать🙀
У меня Хонда CL400 и Ява 634. Самые большие недостатки Явы это ее коробка(стоя на месте трудно нейтраль найти) и плохие тормоза. С плохим светом проблему решил установкой генератора со скутера. Хонда 4 тактная, 1 горшковая, с низких прет как трактор(29 сил всего) а ява ехать начинает только тысяч после 3 более менее. По эмоциям Ява конечно превосходит. И окружающие все смотрят, подходят постоянно особенно синяки всякие возле магазинов.
Особенно синяки😂😂😂
У меня когда Ока была , синечка часто подходила и нахваливала эту чудо машину, знакомо всё!
Не знаю как насчёт найти нейтраль но с светом на 634 просто ставишь приоброзователь напряжение 700 рублей и светодиодную лампочку и все свет лупит шикарно без переделок генератора итд
Всё очень здорово,вспомнил детство,юность,молодость .В те времена ЯВА для меня была дорогим сердцу приобретением в 1979 году,хотя был новый жигуль трёшка,но ява сердцу была дороже,низкий поклон ЯВЕ-634.
Какая интересная модель мото. Для души,самое то. Едешь и наслаждаешься...
Кайф!!! Мой район. Узнаю улицы. Хорошее кино сделал братуха! Звук явы песня. С меня 👍
Обалденное приключение получилось. Я на велике очкую в межрядье гонять, а на Яве с зеркалами это нужен опыт колотить какой!
Это не приключение. Приключение это на сибихе вокруг ладожского озера, посмотри видос.
@@Miha_Poo Чем плохи барабанные тормоза?Я бы очень хотел себе на велосипед барабанные тормоза после опыта с v-brake и дисковыми👎👎👎.
На машине барабаны и очень доволен ими.
Круто! Все круто. И ездишь круто и говоришь. И ява крутая. Спасибо, уважил. Эмоциональная память детства сработала.
Круто посмотреть, какие пробки были в 19ом году)))
Сейчас, в конце апреля 2020, такого нет!😆
то чувство когда сидишь смотришь этот ролик а в гараже лежит сейчас расколотый двигатель вымытый вычищен и тебе нужно ехать собирать перепресованный коленвал расточенная поршневая 634
Вот интересно что простая покатушка по городу снятая за один вечер собирает 2.800 просмотров за месяц (для меня цифра). А видео про покраску мотоцикла, всидео которое я готовил больше месяца все игнорируют. Странно.
@@Miha_Poo они с тобой на яве котаютса
Класс! спасибо за ролик! буд-то сам прокатился, вспомнил юность. Кстати сцепление выжимать необязательно при переключении передачи во время езды, да и тронуться с места можно без выжима!
Очень интересно было смотреть и представить себя за рулём, сам не управлял мотоциклом уже лет 13 как.
Меня Папа учил ездить ещё на 360м вишневке!Никогда не забуду!
360 называют старухой, а вишнёвка это 634 первого поколения!
Я говорю про старушку,но цвет и́менно тот,ро́дной!
Круто вы по городу в час пик, между машинами))) я бы так же точно не смог...😂😂👍
Даааа, очень жаль что будущем никто может и не вспомнит про легендарную Яву, хоть мне 17 лет, я мечтал о Яве и купил ее!!!! Так что не последнее поколение, а пред последнее)))
Мой Тесть на своей 639 той 30 лет уже гоняет. Еще товарищ недавно купил 638-Ю. Мечта детства.
Вспомнят, запчасти есть, мот пользуется спросом!
Не переживай все нормально у Явы. Группа Явистов в Москве на мой взгляд самая большая по количеству участников по сравнению с другими марками.
13 лет,катаюсь на Яве
Мне 14 и я тоже купил Яву, отличный мотоцикл
*Jawa на века! :)*
*Очень сильно хотел себе Яву в юношестком возрасте, но мне купили Минск :(, да он был не плохой, но я хотел Яву! :)*
*Я таки смог себе тогда купить одну Яву 350 12в, но она была мёртвая. Затем я смог поднакопить и купил себе 634 Яву, тоже убитую в хлам, но вторую я таки смог завести, но толку с неё тоже было мало, т.к. у неё были распарованные блоки, и она довольно часто ломала шток в коробке :( Менял постоянно ей и кулису и вилки и естественно штоки....пока не надоело мне в ней ковыряться.*
*Сейчас уже когда есть возможность позволить себе Яву, думаешь, "а нужна ли она мне?"*
*Может конечно и не нужна, но когда вспоминаю как она работает...очень хочется :)*
просто ты покупал убитые явы....они мозг высосут то одно то другое!
Но если желаешь хорошую яву, то собери её сам, если не можешь сделай, то дай мастерам ява и они тебе сделают счастье!
В целом Ява хорошая техника, только держать в достойной состояние её трудно, сильно затратно!
Если Ява впала в душу, то это навсегда!)
Просто до слёз. Мечтал, купили "юпитер", радовал, но не мечта же, потом батя прикрутил коляску "так хоть польза..", воще настрой потерял, дошло, что себе откручивал коляску, бате ставил обратно... Сейчас уже возраст, юпитер живой ещё, а мечта осталась, но тот же вопрос "а она надо мне?"
@@Smiley_Face11 Вот вот, как говорится "Ложка дорога к обеду"
она будет жить вечно
Спасибо за видос) со следующего сезона начну мото движ! А город и в правду у нас шикарный!
Спасибо,мтараюсь.
Очень приятный звук мотора, без посторонних шумов.
В конце посмеялся от души! Спасибо)
Молочага! Мне 40 тоже такую имею!
Привет из Калининграда! Миха. Клёвые видео! Много интересного. Спасибо!
Спасибо. Стараюсь.😎
634-й бас ,это что то с чем то...Самый приятный звук в мире !!!😊👍👍👍
Классный обзор!!! Шикарная Ява!
Поменяй треснувшее зеркало,плохая примета.
Да, надобы, тоже об этом думал.
Плохая примета не смотреть в них и газ в пол открывать на участках где этого делать не стоит)
какие блять приметы старый
@@Miha_Poo Лучше бы аутентичные зеркала поставить, а не от 638-ой. Ну, это как по мне, а так-то уж каждому свое.
Видос бомба) прям когда разгоняется Ажь адреналин берет
Пасиба
@@Miha_Poo а глянешь на спидометр, там только 80😥
Миллион лайков за 350/634!Красавец!
Спасибо! Обзор не самый лучший, но покатушка удалась!
Прошу заметить, все олды только и оборачиваются на бесспорный звук выхлопа JAWA!
Это КЛАССИКА и сравнивать её с современным мотопромом неприемлемо!
У JAWA свои поклонники и фанаты.
Обзор легендарного мотоцикла, приправлен экскурсией по Питеру. Я считаю хорошая задумка для блога! Кататься по городу и рассказывается интересные истории, легенды про город и его улицы.
Super! JAWA- eto tehnika! Molodostji !
Отбалансируй перед колесо свинцовой полоской на спицы около обода , колесо крутится туда сюда , и тяжёлым местом внизу станет , напротив свинцовую полоску закрепи , колесо должно остановиться и назад не крутиться , Я так делал на своей 634 1980 г.в , прошла 40000 км без вскрытия движка , потом продал , смесь 1/20 обкатка , потом 1/25
А у меня стоит в гараже черная Ява 634 в 2015 восстановилт с новыми документами, на Краснопутиловской,она 1983года. Почти вся в орегинале.Так и ещё не поездил на ней путём,эх а так охота.
Сними пару видео, где ты просто ездишь с видом от шлема, без музыки, без разговоров, просто со звуком мотора. Пожалуйста. Ютубу не хватает таких видео.
Ну здесь я езжу вообще без музыки. Музыка звучит в начале. Сниму более спокойное видео когда доделаю #проэктМетла и сниму.
Есть видео покатушек. Смотри мой канал
Смотри мой канал.
миха,лайк,ты красавчиг!!!круто ездишь,многим можно у тебя поучиться.
В этом видео я езжу глупо и опасно. Лучше бы у меня не учиться😉
@@Miha_Poo ну все равно очень круто хоть и опасно!!!
Приятно прохватить по Питеру, ещё и на винтажной технике 👍🏼
Блин, прям супер, порадовал от души!!! 👍 Красавчик просто!
Спасибо, но не ездей так как я, это опасно и глупо.
Не знаю зачем смотрю, ностальгия по мотоциклу типа этого и движение между машин.
От души Брат! Классика не стареет
Миша, с 1974,причём с конца ну по европейскому автоновому году. У друга отец в своё время купил 250сс одностволку старушку 1974 года.
У нас в Ростове на Дону такая же жопа) по другому не проедешь.
Ява огонь! и да.. у меня такая была))
Так, блэт.. почему стрелка тахометра не дергается?))
в юшке!)
Патамучта привад мэнят нада
Была точно такая-же Явушка лет 30 назад, ностальгия. Дядя покойничек с Москвы пригнал в 83-м, сам ноги лишился и Явушка была только моя. Звук, запах выхлопа до сих пор передо мной). Только зачем, вы переключаете скорости с сцеплением? Там же полуавтомат)
Класс, парняга, посмотрел с удовольствием
Красавчик. Я так же по пробкам летаю. У меня 634-01.
Эххх, вот соберу свой чезет и тоже буду изредка тошнить по городу летними вечерами с сыном.)
Вот соберу Яву ))))
У меня была - ява старушка, чезета и ява как у тебя. Из этих трёх мотоциклов, чезета мне нравилась больше всего: классическим видом и звук выхлопа по интереснее на мой вкус. Проблем с зарядкой у меня не было, а вот контактное зажигание, частенько приходилось регулировать.
Ну наконец то я в Питере побывал. Ничего не рассмотрел правда, слишком быстро мы ехали с тобой
Обращайтесь 😎
Ты брат очень поднчл настроение😁😁
Клас
Спасибо, для этого и снято это видео
Ностальгия!!! Я тоже все хочу Юпитер забрать с деревни - пока гараж не совсем развалился.
Молодец лиха получается!
Наблюдал тебя неоднократно. Сам на Урале одиночке катаюсь по Петербургу)
Город маленьки
Классный ролик!В стиле RJ.
Спасибо. Приятно удивлён что ты его знаешь.
@@Miha_Poo все в мототеме его знают мне кажется)
Запили видос про скутерное зажигание
Какой же звук кайфовый от "Ява"!!!!
Красивая очень
Спасибо за прекрасное видео!!!!
Крутой бунтарский дух. Молодец
Привет!Такой у меня небыло,но лет 5 отъездил на 638,12-вольтовке.Как раз с тормозами там было все прекрасно!
прекрасно. а у меня никогда 638й не было.
Такие же тормоза и на 638. Слабый передний что там говорить😏
@@Николайг-м8ъ Ну че ты трешь?Там передний и задний одинаковые!Может ты колодки сто лет не менял,или на барабанах уже выработка!!!
Тормозит вплоть до блокировки колеса, что не так то?
@@flashdog6817 для тех кто не пробовал нормальные тормоза на нормальных проблем нет.
Мечта юности
Сколько мощи в этом звуке. Если не знать, что за мотоцикл, кажется как минимум в двое больше.
даа звук у нее ппц какой злой) кажется как будто там сотня сил рвет и мечет) а ручку откручиваешь и не едет нифига)
@@shippo9906Моя 634 до 60 км/ч едет даже на корпус быстрее чем 5 литровый мустанг гт 350 1996 года, так что не нужно тут рассказывать))
Ява 634 выпускалась с 1973 года с модели 634.01 и по октябрь 1984 года последняя модель 634.7
у меня отец уже в 1984 покупал новую 638. 638.5 если быть точнее
@@Maks.40 а 638.5 - это 634 с движком 638. Они некоторое время параллельно выпускались.
По поводу коленвала. Почему юпитеры страдали отказами цилиндров!? Причина в шпонке между коленвалами.
Неконкурентноспособная? Да. Но как ты и сам сказал-заметная и привлекает внимание больше, чем бмв! Да в современных реалиях, он идеален, как мотоцикл выходного дня!
Привет Питеру с Кубани. Служил в Сертолово 2 ,автобат ДМБ 92 ВЕСНА. 638я 103 стоит в гараже , ктаюсь , собрал в идеал, все бабы ( 50 лет) опять мои , но мне милее чешка Яночка😊
Кубань сила💪😎
Тут надо помнить, что мотоцикл 80-х годов. Но и сейчас мот весьма неплох.
Практически весь контент представленный на моём канале он об этом.
@@Miha_Poo много чего сейчас дико в нём, но и по сей день езда на этом мотоцикле приносит удовольствие. У меня их 3 уже.)) Именно 634-ая самая любимая.
@@ЕгорИззагор-к1я я не делаю культа из этого мотоцикла. Просто удачный мотик для своего времени. Не понимаю людей которые ( я не говорю что ты такой) которые орут что ява самый лучший на свете мотик🤦♂️
@@Miha_Poo я фанат, но не упоротый.)) Я очень люблю старую технику. Современная не интересует, она бездушная и скучная. А Ява просто хороший мотоцикл, сбалансированный по технической части и в плане эстетики.
@@ЕгорИззагор-к1я "современная бездушная и скучная." Угу ... Дадада. Я в прошлом году на vfr800 катнул по городу... Ой скуууучно... ой бездушно... Чуть не заснул. Только со штанины скуку вытряхивать успевал на светофорах. А ява это конечно веселье это душа .. едешь и всей душой переживаешь чтобы тормозов хватило и чтобы зарядка не пропала😉 а если нужно обогнать кого то то начинается настоящее "веселье"😁 неееее, современная техника оцтой😁 ( не принимай близко к сердцу)
Класс, как будто сам прокатился. 👍👍👍👍
видос класс, спасибо.
Для вас стараюсь.
Просто бог вождения
стебёшся? я долб\\б которого нужно изолировать от общества.
Сцепление ведёт! НО ВИД ОГОНЬ 🔥
Нет, не ведёт.
вот это я залип звук этот 20 лет не слышал
13:39 золотые слова)))
Видишь же, я это сам осознаю. 😉
@@Miha_Poo потому и золотые)) Обычно такую дичь вытворяют с полной уверенностью в своей правоте, аж смотреть страшно)
Блин, между машинами когда ездишь у меня сердце замирает))
Дело привычки. Но конечно надеюсь что они меня видят или хотя бы слышат. Когда все стоят а я еду, это я считаю норм. А когда машины едут и я между ними "вышеваю" это прям вообще не правильно.
Мотоцикл взгляды собирает однозначно!!!
Привет из Сергиева Посада!
Та же ситуация, полный газ, 4 тыс на тахометре, 90 на спидометре, и все!
20 лет с лишним прошло, но в чем трабла была, сцк, великая тайна. Смесь, зажигание, ок, компрессия, и топливо. Но. в +20 и выше 125, ниже только 90), фильтр чистый, нагар на свечах образцовый. Сцк, уличная магия)))
Хороший мот, хочу такой под реставрацию
По итогам, скорее всего, этот мот будет продаваться.
Не продаёшь?
@@maksimkrasota5305 посмотри мои остальные видосы. Проэкт метла будет продаваться. А этот мот, нет, не продаю.
@@Miha_Poo Эх продать деда Яву 😥
@@ДмитрийШевченко-ш3в ты не обижайся, но я скажу прямо и без лишних сантиментов. Слезливый смайлик поставить дело не пыльное и всячески на жалость надавливать. Но я не выбирал эту учесть. Мне просто в гараж, прям РАЗОМ, было поставлено 3 мотоцикла наследственных. И гаража практически "не стало". Там же стоит моя хонда, там же стоит наташена ямаха. Меня задолбало рачком бочком входить в гараж. Очень тесно, и не понятно зачем одному человеку три советских мотоцикла. Я не коллекционер, я езжу на хонде из которой кстати масло капает ей тоже нужно заниматься, но при этом я тут же должен хранить холить и лелеить непонятно для кого эту яву. Если так нравится покупай о цене договоримся. А мой дет, я уверен, не хотел бы такой жизни для меня.
Супер контент, только вот та карточка на ключе там не кстати. Видно, владелец любит свою Яву))
От гаражного кооператива пропуск
Ещё раз очень много лайков тебе!
Миха, ты бесстрашный орёл!!! Молодчина!!! Супер респект!!! Страшновато было смотреть, боялся что зацепить мог чье-то зеркало, а остальное просто супер!!!
Четко👍
Спасибо поездка класс Ява супер
вам спасибо. Стараюсь.
Самые выносливые двигателя на шохе ! У Миня стоит моторная звезда на 20 зубов немножко у совершенствован пришлось по сидеть но прёт не хуже японца !
Да хорошо полил яву молодец, до этого не знал что это плохой мотоцикл.
Я где то в видео говорю что это плохой мотоцикл? Может вам к врачу сходить уши проверить?
Понравилось как ты это все приподнес)))
634/7/00 если быть точным.Стоимостью (в то время) 1080 СОВЕТСКИХ рублей.Кстати , с не большой переделкой подходит генератор и вся электрика от 638 модели, что мной и было сделано в своё время на 634/8/15
Я тоже так делал, но мне не зашло. Я не хочу воообще ниииикогда думать о зарядке, релюшках, щётках и тд. К чёрту это всё! Просто в топку😎
@@Miha_Poo Ни чего сложного и геморойного там нет, но за то свет не сравнимый, да и первый сезон я в своё время откатал на 317 батарейках , пока не нашёл 12в аккомулятор.Кстати , сегодня смотрел ролик с переделкой на 12в . Решение немного другое , но оригинально сделано.
@@МихаилПечёнкин-я1ъ дело не в том что там есть что то мложное или не сложное. Дело в том что я люблю когда мотоцикл как рояль в кустах хранится, а потом к нему подоеол, брыкнул кикстартером и поехал.
@@Miha_Poo регулятор напряжения от Волги, аккум от ИБП и всё. И зарядка есть всегда, и стоять может целый год.
@@rkol когда я переделывал мотик под маховичный генератор от скутера я точно решил, что больше не хочу ничего слышать про реле регуляторы, диодные мосты, какие то аккумуляторы, какие то зарядки и тд. И у меня это получилось, езжу как человек. И не жалею.
Люблю ваш город!
После планки норм будет? Я то в основном с коляской ездил
Посде планеты ты будешь счастлив!
У меня такое ощущение , что сцепление ведет, причем неплохо так. Аж соскучился по своей, 7 лет стоит в гараже в деревне разобранная(((((
Друже, у меня со сцеплением всё гуд. Ничё не куда не ведёт. Эбаш скорей в деревню и делай свою явчину дабы число двухцилиндровых two stroke чехов, на наших дорогах пополнилось ещё на одного адепта. 😎
У меня два вопроса по 634-ке.
1. Какой ресурс у ее двигателя до капремонта с заменой/ремонтом коленвала? Пройдет ли она 100 т.км?
2. Я знаю, что у старухи наклон цилиндров составляет 15°, у 634 сделали 25°, а у 638 вернули 15°. Для чего было нужно увеличивать наклон цилиндров относительно вертикали, и почему на 638-й его вернули в прежнее значение?
Насчёт наклона цилиндров: вопрос хороший, но я никогда об этом даже не думал. Ресурс цпг и кшм 40 000. У некоторых фанатиков при бережной эксплуатации ходит 60.
@@Miha_Poo Странно, какой-то очень малый ресурс. Я читал про 90 т.км для 634-ки и 100 т.км и более для 360-й. Я тут еще подумал о том, что относительно малый ресурс коленвала мог быть потому, что на старухах старых выпусков (с глубоким передним крылом) была цельнолитая ЦО в картере, которая слишком жесткая и потому плохо гасит микровибрации, неизбежные при вращении коленвала из-за допусков по точности изготовления деталей. Из-за этого быстрее изнашивается центральный подшипник, сидящий в этой центральной опоре. Начиная с октября 1967-го, в 360-й модели заменили цельнолитую ЦО на пустотелую, видимо, именно с целью сделать ее более упругой и лучше гасящей эти микровибрации. Вследствие этого ресурс коленвала должен был возрасти, и возможно именно о старухах поздних выпусков я читал, что они очень долговечные. Также следует упомянуть насыпные ролики в НГШ у 360-й, которые дольше ходят, чем игольчатый сепаратор у 634-й и 638-й Яв, потому что их больше, и каждый из них толще, чем иголки в сепараторе. Правда, насыпные ролики не любят сильно высокие обороты. И вот я думаю, пройдет ли такой двигатель без капремонта 100 т.км?
P.S. 17:20-17:30 кстати, по-моему, у тебя двигатель шумит в районе картера, возможно, износились коренные подшипники.
Звук мотора с детства нравился ,не то что эти миксеры веришалки
Не знаю. У меня ещё есть honda cb750, работает тихо и звук похож на звук пылесоса бытового. Не ревёт не пердит. Шипение и свистит.
Красава!!! Видос супер Ява может и речи быть не может!
Всё время смотря ролик голова самопроизвольно подымалась вверх пытаясь взглянуть вперёд дорогу.Прикольно. Не игнорь П.Д.Д.
Спасибо. Я вообще в повседневной жизни аккуратней езжу. Тут просто, поддался опасному соблазну исполнить что то на камеру.