Um Video Fantástico Com Essa Relíquia Já Era Pra Ter um Milhão de like. Coisa Linda Só Quem É fa Época Sabe o Quando é Prazeroso Voltar no tempo com Essa Belezura de 737-200 ❤ . like 😊
Meu primeiro vôo de avião foi em um desses 737-200 famoso Breguinha aos meus 11 anos de idade, logo após o pouso tomei um susto e comecei a gritar para meu pai ao lado que a capa do motor estava desmontando... rsrs... na época eu não fazia nem idéia do que era um reverso! Parabéns por essa saudosa pérola de vídeo!!! Viva a história da avião nacional!!!
Você sabe que eu estranhei a primeira vez que vi, ou que reparei no reverso. Foi em 1979, quando voei de Congonhas para o Galeão no PP-SMG da VASP. Abraço!
Varig, sempre na história. Meu primo era comandante de 37-200 nesta época e estava próximo de iniciar a carreira internacional, mas, infelizmente veio a óbito precocemente as 40 anos em janeiro de 1997. Quando vi esse vídeo, pensei "será que era o Comandante Halcio Luiz?". Não, não era! Mas ficou top o vídeo.
A primeira vez num 737-200 foi num BEL-MAO, operado pelo PP-CJN da Cruzeiro, em janeiro de 1978, do alto dos meus 10 anos de idade. Máquina fantástica, de enorme relevância na história de nossa aviação comercial. Infelizmente o CJN foi WO num acidente durante o pouso em GYN anos mais tarde, já voando nas cores da Varig. Um fraterno abraço.
No 37 da Cruzeiro, em Santarém o copiloto morreu. Eu tive o privilégio de entrar na cabine do CJT em1993, hoje essa máquina jaz sucateada em Buenos Aires. Pena!
Caríssimo Robert, que presente este vídeo para um grande admirador do B732 como eu! Fico imaginando você naquela época pré-smart phone, possivelmente com sua câmera VHS-C (?) fazendo esses vídeos fantásticos que hoje são verdadeiras joias para a memória da aviação comercial brasileira. Acho que não era nada fácil conseguir filmar no cockpit, mesmo com fins jornalísticos. Muito obrigado por seu esforço para captar esses momentos mágicos e de imenso valor histórico.
Isso mesmo meu amigo. VHS-C. Pena que não tinha a câmera antes. E depois, também precisei deixá-la no canto já que a Aero Magazine precisava de boas fotos batidas durante o pouso e passei a direcionar meu trabalho para a captura das imagens. Abraço!
Só quem voou sabe como é o som. Tive o privilégio de voar nesses 200 da Varig quando eles tinham rota pra Araguaína (AUX/SWGN) nos anos 80/90, até Congonhas. O barulho no taxi era muito legal.
Tempo bom!!! Em 1987 eu estava em Itaituba-PA voando no garimpo, porém morava em Goiânia, em uma das vezes que voltei para Goiânia eu peguei uma carona em um Sêneca I de Itaituba-PA/Altamira-PA/Marabá-PA onde peguei um voo da Varig (pago) para Goiânia e é claro que pedi a Aeromoça para falar com o Cmte da possibilidade de eu ir para cabine, isso ante da decolagem em Marabá-PA, resultado, fui convidado a me sentar no Jump Seat com direito a fazer a etapa Imperatriz-MA/Brasília-DF no comando esquerdo do 737-200 . . .
Supra-sumo da tecnologia da época. Viajei várias vezes num desses, pela Vasp. Essa usou seu 737 200, de propriedade da própria empresa, até a exaustão. Em Congonhas, sabíamos de longe quando o velho Boeing estava vindo, por causa do (grande) barulho das turbinas
Impagável essas imagens do terraço do antigo aeroporto de Vitorinha! Nessa época não tinha nem vidro, as crianças sentavam na bancada e o barulho quando chegava ou partia um bregunha da Varig ou Vasp era inconfundível...Esse voo chegava as 17:30 direto de GRU e depois partia as 18 para GIG-GRU-CampoGrande-Cuaiabá...E tinha o voo que chegava do GIG as 11:30 e partia as 12 para GRU direto, esses os que lembro da RG.
por que nos 737 original e classic, onde os windshield wipers podiam ficar parados em qualquer posição, os pilotos sempre deixavam eles travados na vertical, e não parkeado na posição padrão que é deitado na horizontal?
Faziam isso quando posicionavam o assento muito baixo, fora do gabarito de fábrica. As palhetas na horizontal atrapalhavam a visão, então existia um macete para posicionar na vertical, ok!
Vamos fazer num voo internacional. A companhia pede para não gravar voos de cheque e de instrução, normalmente realizados neste bate e volta Manaus. Mas, vamos gravar em outra oportunidade. Abraço!
Estrela brasileira no céu azul iluminando de norte a Sul mensagem de amor e paz chegou natal nasceu jesus papai Noel voando a jato pelo céu trazendo um natal de felicidades e um ano novo cheio de prosperidade varig varig varig ✴️✈️❤️
Um Video Fantástico Com Essa Relíquia Já Era Pra Ter um Milhão de like. Coisa Linda Só Quem É fa Época Sabe o Quando é Prazeroso Voltar no tempo com Essa Belezura de 737-200 ❤ . like 😊
Valeu! Abraço!
Meu primeiro vôo de avião foi em um desses 737-200 famoso Breguinha aos meus 11 anos de idade, logo após o pouso tomei um susto e comecei a gritar para meu pai ao lado que a capa do motor estava desmontando... rsrs... na época eu não fazia nem idéia do que era um reverso! Parabéns por essa saudosa pérola de vídeo!!! Viva a história da avião nacional!!!
Foi em que ano isso?
@@verissimogamaneto5606 1996.
Você sabe que eu estranhei a primeira vez que vi, ou que reparei no reverso. Foi em 1979, quando voei de Congonhas para o Galeão no PP-SMG da VASP. Abraço!
@@ASAAviationSpaceATC ata valeu
Varig, sempre na história. Meu primo era comandante de 37-200 nesta época e estava próximo de iniciar a carreira internacional, mas, infelizmente veio a óbito precocemente as 40 anos em janeiro de 1997. Quando vi esse vídeo, pensei "será que era o Comandante Halcio Luiz?". Não, não era!
Mas ficou top o vídeo.
Valeu amigo! Forte abraço! Obrigado pela postagem.
Maravilha! Obrigado por postar esta preciosidade.
Valeu! Forte abraço!
A primeira vez num 737-200 foi num BEL-MAO, operado pelo PP-CJN da Cruzeiro, em janeiro de 1978, do alto dos meus 10 anos de idade. Máquina fantástica, de enorme relevância na história de nossa aviação comercial. Infelizmente o CJN foi WO num acidente durante o pouso em GYN anos mais tarde, já voando nas cores da Varig. Um fraterno abraço.
E perderam o CJO em Carajás. Forte abraço!
Sim, no acidente com o comandante Cairo. Outro ex Cruzeiro foi voar na Rico Linhas Aereas aqui em Manaus.
No 37 da Cruzeiro, em Santarém o copiloto morreu. Eu tive o privilégio de entrar na cabine do CJT em1993, hoje essa máquina jaz sucateada em Buenos Aires. Pena!
Que agonia aquele master alarm piscando toda hora hahaha. Muito bom vídeo!
Valeu! Abraço!
Muito obrigado Captain Bob por mais esse presente! Deus te abençoe.
Valeu! Abração!
Simplesmente sensacional! muito obrigado por compartilhar conosco.
Valeu! Abração!
👏👏👏👏👏👏 que arquivo viu, nessa época eu faria 8 anos (novembro) que legal ver como era a aviação nessa época.
Maravilhoso, Saudoso Jt8d ,Tocando como uma flauta .
Abraço Daniel!
Caríssimo Robert, que presente este vídeo para um grande admirador do B732 como eu!
Fico imaginando você naquela época pré-smart phone, possivelmente com sua câmera VHS-C (?) fazendo esses vídeos fantásticos que hoje são verdadeiras joias para a memória da aviação comercial brasileira. Acho que não era nada fácil conseguir filmar no cockpit, mesmo com fins jornalísticos. Muito obrigado por seu esforço para captar esses momentos mágicos e de imenso valor histórico.
Isso mesmo meu amigo. VHS-C. Pena que não tinha a câmera antes. E depois, também precisei deixá-la no canto já que a Aero Magazine precisava de boas fotos batidas durante o pouso e passei a direcionar meu trabalho para a captura das imagens. Abraço!
Só quem voou sabe como é o som. Tive o privilégio de voar nesses 200 da Varig quando eles tinham rota pra Araguaína (AUX/SWGN) nos anos 80/90, até Congonhas. O barulho no taxi era muito legal.
Uauuu, sensacional vídeo que resgate impar!!!
Valeu! Abraço!
Aos amantes da aviação, este vídeo é um enlevo para a alma. ✈️🙏🏼
Valeu Renata!
Tempo bom!!! Em 1987 eu estava em Itaituba-PA voando no garimpo, porém morava em Goiânia, em uma das vezes que voltei para Goiânia eu peguei uma carona em um Sêneca I de Itaituba-PA/Altamira-PA/Marabá-PA onde peguei um voo da Varig (pago) para Goiânia e é claro que pedi a Aeromoça para falar com o Cmte da possibilidade de eu ir para cabine, isso ante da decolagem em Marabá-PA, resultado, fui convidado a me sentar no Jump Seat com direito a fazer a etapa Imperatriz-MA/Brasília-DF no comando esquerdo do 737-200 . . .
Bons tempos! Obrigado pela mensagem! Abraço
Como? O comandante deixou você sentar no lugar dele?
@@giselo66- Não foi no assento do comandante e sim do co-piloto, eu tambem sou piloto, entendeu?
Itaituba, conheci essa cidade.
Até nos antigos o canal Asa se sai muito bem. Excelente vídeo. Excelente voo Cap. Bob. Está saindo melhor que a JP Vídeos.
Valeu! Abraços!
Supra-sumo da tecnologia da época. Viajei várias vezes num desses, pela Vasp. Essa usou seu 737 200, de propriedade da própria empresa, até a exaustão. Em Congonhas, sabíamos de longe quando o velho Boeing estava vindo, por causa do (grande) barulho das turbinas
É um fascínio essa aviação antiga 😉👍 excelente vídeo.
Valeu! Abraço!
Que relíquia!
Topissimo. Parabéns. Viagem no tempo. 👏👏👏
Valeu Caio!
Maravilhoso esse achado arqueológico!!
Abraço! Obrigado!
Esse canal é viciante…, só excelentes conteúdos…, PARABÉNS MENINOS 👍
Valeu! Forte abraço!
Bom dia meu Amigo ASA, Braganca pt SP Donizete
Bom dia!
Impagável essas imagens do terraço do antigo aeroporto de Vitorinha! Nessa época não tinha nem vidro, as crianças sentavam na bancada e o barulho quando chegava ou partia um bregunha da Varig ou Vasp era inconfundível...Esse voo chegava as 17:30 direto de GRU e depois partia as 18 para GIG-GRU-CampoGrande-Cuaiabá...E tinha o voo que chegava do GIG as 11:30 e partia as 12 para GRU direto, esses os que lembro da RG.
👏👏👏👏
Muito legal, Parabéns Robert pela Excelente reportagem Abraço meu amigo
Valeu Marcos!
Uma pérola esse vídeo!!!!
Cara que vídeo. Muito bom
Valeu!
Excelente!
Que música essas JT8D … saudoso breguinha!!!
Também acho uma belíssima sinfonia! Abraço!
Que registro.
Lo mejor.
Gosto dos sons dos JT8D em todos os regimes, especialmente na corrida de pouso reduzindo para idle pouco antes de entrar em reverso.
👏👏👏👏👏
Vê a tecnologia dos aviões hoje faz pensar que esses pilotos eram heróis !
É a mesma coisa só que agora tem tela
Voei numa dessas aeronaves com a pintura da Varig, quando a Varig já nao existia, foi num vôo fretado da CVC para Porto Seguro. Até hoje não entendo.
Saudades dessa fraseologia de "radiais"!
Bons tempos da aviação clássica!
Fantástico!
por que nos 737 original e classic, onde os windshield wipers podiam ficar parados em qualquer posição, os pilotos sempre deixavam eles travados na vertical, e não parkeado na posição padrão que é deitado na horizontal?
Faziam isso quando posicionavam o assento muito baixo, fora do gabarito de fábrica.
As palhetas na horizontal atrapalhavam a visão, então existia um macete para posicionar na vertical, ok!
Faz um vôo no b777 de são paulo a manaus que e a cidade que eu moro
Vamos fazer num voo internacional. A companhia pede para não gravar voos de cheque e de instrução, normalmente realizados neste bate e volta Manaus. Mas, vamos gravar em outra oportunidade. Abraço!
seria impressão minha,ou os motores dos Boeing da Varig, Vasp, eram menores, dos Boeing de hoje???
Estrela brasileira no céu azul iluminando de norte a Sul mensagem de amor e paz chegou natal nasceu jesus papai Noel voando a jato pelo céu trazendo um natal de felicidades e um ano novo cheio de prosperidade varig varig varig ✴️✈️❤️
Isso fazia muito barulho.
Cabine de instrumentos tudo era analógico. Que nostalgia 😅