Como é engraçado os gostos das coisas… Fui na concessionária pegar uma zx 1000 edição de aniversário, eu achei a coisa mais horrível do planeta terra, desisti na hora. A versao krt é 1000x mais linda para mim, não existe nem comparação!
Essa é a pintura clássicas dos anos 90, eu lembro da época em que ia pra praia e o pessoal com as Ninjas 750 e 900 passando a milhao pela gente... bons tempos!
Mack, ia ser daora se vc fizesse vídeos de listas que vc pega uma faixa de preço das motos aí em UK e faz um top 5 das que você mais gosta aí em cada faixa de preço ou categoria. E també um outro quadro falando sobre as motos mais diferentes que vc pilotou aí e quais você teria e as que vc não teria nem de graça kkk.
Cara que show essa cor. E o preço no exterior é justo. Aqui no Brasil primeiro que custa 60 conto (e a gente ganha de brinde da Kawasaki um nariz de palhaço e um par de orelhas de burro) e ainda me parece que só tem disponível o mod. KRT que eu não curto, a minha 400 é o modelo preto/cinza, se eles disponibilizarem essa, penso em arriscar pegar uma, com os brindes claro kkk.
Sensacional. Essas cores aceleram meu coração. Esquema de cores da Ninja ZX-7R dos anos 90. Lembro como se fosse hoje a primeira que vi passando na rua, e virou uma chave na minha cabeça na hora, kkk. Andei na moto num curso aqui no Brasil. Tenho 1,74 e achei muito apertadinha e compacta a posição. O motor é muito girador e só vem acima de 12 mil rpm, mas sempre muito suave. Potência e torque são baixos pra uma esportiva. Eu entendo que esse conceito é mais visual e sonoro do que performático. E pilotos mais altos vão sofrer mais. Pessoalmente duvido do conceito 4 cilindros em baixa cilindrada, e após andar entendi o motivo de não ter no mercado. Mas se a galera quer comprar moto por causa do ronco e aparência e não pela usabilidade na pilotagem, taí. Porém os mais experientes vão sentir falta de desempenho. Vamos ver se ela fica muito tempo no mercado. Se vingar, outras concorrentes virão.
Discordo de você: Esportividade = curvas, capacidade de inclinação, de frenagem, de freiar inclinada etc. Motor é pra ser o ultimo quesito Seguindo sua logica de motor, uma harley é mais esportiva que essa pois tem motor maior, mais potente e com mais torque. (OU uma "big trail"). Legal das 300 e 400 é que da pra fazer e treinar quase todos os fundamentos de pilotagem de esportivas maiores. Se o cara anda com esportiva grande com controle de tração ligado então pode-se considerar todos.
@@evilzinabyssranger5695 Opa. Então, meu caro. Eu me referi especificamente ao conceito 4 cilindros de baixa cilindrada. Não vi graça. Adoro a categoria 300 a 500 cc, já tive Duke 390, e concordo com quase tudo o que você falou aí, desde que estejamos falando de MT-03, Duke 390 e as 400cc 2 cilindros da Kawa. Muito mais legais e divertidas de andar que a 400 4 cilindros, todas elas. Então esse conceito entendo que não vai vingar, porque é ilusão de iniciante. Especialmente no Brasil, pagar 58K (chegou por 56...) numa dessas, iniciante não tem $, e experiente não vai nela. Vai na Street Triple R por 52 mil nova, por exemplo, na nova GSX-8S, numa MT-09, ou como eu, numa Speed Triple 1050R por muito menos grana inclusive. E aí é covardia o que essas motos entregam em comparação...
Top garoto. Do jeito q gravar assisto mesmo assim pois acho vc a melhor pessoa q passa a verdade das motocas, nua e crua e pronto. Ainda na espera de se der certo o vídeo da nova 636 essa q chega em agosto nas conssecionarias do brascubas. Quem sabe vc consiga fazer esse vídeo. Abraços.
Ótimo vídeo…essa edição especial é a primeira que vi só por vídeo…no Brasil está vendendo bem …mas infelizmente esse modelo por ser 4 cilindros e ter muitos recursos como se fosse uma esportiva de 1000cc …e bem cara ..55 mil reais ..mais é uma moto Muito divertida…não assusta como uma R6 ou Zx6r…e anda muito bem acima dos 230 com um tempo de amaciamento e algumas mudanças, escape e no mapeamento da injeção …quem Tem vai poder se divertir com as 600 e 1000 principalmente nas curvas onde a grandes não podem exagerar…😅
Os mais antigos me confirmem, mas no Brasil na década de 90 existiam placas amarelas também né? Me recordo de algo da infância... Se sim, até isso valoriza a nostalgia nesse modelo do vídeo em especial.
ficou impressionado que o cara colocou um escape full com 20 milhas, se eu te falar que rempiei, coloquei filtro e escape full na minha R3 antes dos 100 km hehehe
Bom meu querido tudo bem Se você começar o vídeo parado muita gente vai assistir só a parte que você dá explicação do que tem na moto mas se você começar o vídeo pilotando depois parar é melhor que a pessoa vão assistir o vídeo inteiro depois vai ver a explicação
Motor girador grita mesmo Tive uma cbr 600rr 2007 Estralava ate 15 mil rpm Coisa de louco O ronco das menores é mais agudo do que as milzonas Parece mais racing Essa moto deve ser muito top pra uma pista pequena, com varias curvas Por ser pequena e com motor girador A sensação é de mais velocidade Top Mas o torque de motores maiores também é muito bom Vai do uso Uns roles em velocidade normal pela rodovia, uma moto torcuda vai bem Anda a 120 km hora na cssa de 3, 4 mil rpm Ja uma dessas com certeza vai estar mais acelerada, pronta pra emoção, igual a 600 RR que tive Pra pilotar no extremo sao as melhores motos...não te colocam em risco demais Pois uma 1000 pra acelerar tudo sempre, não é brincadeira Tem que ter mais espaço
Você quis dizer pinça radial? Numa moto dessas não tem necessidade disso, visto que ela é pequena e não tem tanta potência, se fosse uma moto na casa dos 200CV até concordaria, mas assim está muito mais do que ótimo
Não e brincadeira o que eu acho linda esse padrão de cores das Kawasaki da década de 90 !!!
Mt top, tem as KX 2024 com esse grafismo, fenomenal!
AS EDIÇOES DE ANIVERSARIO sao maravilhosas. as krt tb. Kawasaki é muito foda como fabricante.
Como é engraçado os gostos das coisas…
Fui na concessionária pegar uma zx 1000 edição de aniversário, eu achei a coisa mais horrível do planeta terra, desisti na hora.
A versao krt é 1000x mais linda para mim, não existe nem comparação!
Marcelo, fala que um camarada do Brasil mandou um puta abraço pra esse camarada do trampo... A motoca é show demais
Haha mandei mensagem pra ele falando, ficou feliz demais
Essa é a pintura clássicas dos anos 90, eu lembro da época em que ia pra praia e o pessoal com as Ninjas 750 e 900 passando a milhao pela gente... bons tempos!
Mack, ia ser daora se vc fizesse vídeos de listas que vc pega uma faixa de preço das motos aí em UK e faz um top 5 das que você mais gosta aí em cada faixa de preço ou categoria.
E també um outro quadro falando sobre as motos mais diferentes que vc pilotou aí e quais você teria e as que vc não teria nem de graça kkk.
Nossa, com certeza. Sempre que tem vídeo dele eu já vejo na hora
up
Essa ta famosa, acho que todo mundo queria ter uma dessas na garagem!
Tenho a ZX6R nessa cor aqui em Luxemburgo 🇱🇺🥰 essa cor ficou maravilhosa, na moral!!!
O dono da moto tem bom gosto!!!
Aqui no Brasil essa moto (mas não é o modelo especial) custa R$ 58.000,00 + frete!!!!
Aqui tá R$57.490,00 com frete incluso.
@@VictorPavaoO Sai fora. Tem muita moto melhor que essa por esse preço e até muito abaixo desse valor no mercado de novas e usadas.
@@antoniocarlosacsjr7128 Usadas eu concordo.
aqui no Rio ta saindo a 56.999
@@antoniocarlosacsjr7128 Compra uma zx6r 2020 baixa Km....
Top,se ele viesse para o brasil pensaria seriamente em querer comprar uma.
Só vídeo de excelência. 👏
Muito Top mesmo! Obrigado pelo vídeo!
Videozão top, legal demais esse canal estar voltando...
Ronco é maravilhoso!
Vídeo excelente, Mack! Essa pintura ficou linda, cê tá doido haha!
Moto de ponta! Esperar para daqui uns 10 anos comprar a minha 😂
😂😂😂
Muito bacana, valeu...
Caramba Marcelo, que moto linda hein
E que ronco lindo, show de máquina.
Que motoca linda tá doido!!
Tá demais esse modelo, um sonho de consumo pra quem gosta. Senhor, top demais.
Bom vídeo!
Coisa linda!
Que moto linda!
Uma verdadeira obra de arte! Será que vem pro Brasil?
Cara que show essa cor. E o preço no exterior é justo. Aqui no Brasil primeiro que custa 60 conto (e a gente ganha de brinde da Kawasaki um nariz de palhaço e um par de orelhas de burro) e ainda me parece que só tem disponível o mod. KRT que eu não curto, a minha 400 é o modelo preto/cinza, se eles disponibilizarem essa, penso em arriscar pegar uma, com os brindes claro kkk.
Linda essa moto.
Sensacional. Essas cores aceleram meu coração. Esquema de cores da Ninja ZX-7R dos anos 90. Lembro como se fosse hoje a primeira que vi passando na rua, e virou uma chave na minha cabeça na hora, kkk. Andei na moto num curso aqui no Brasil. Tenho 1,74 e achei muito apertadinha e compacta a posição. O motor é muito girador e só vem acima de 12 mil rpm, mas sempre muito suave. Potência e torque são baixos pra uma esportiva. Eu entendo que esse conceito é mais visual e sonoro do que performático. E pilotos mais altos vão sofrer mais. Pessoalmente duvido do conceito 4 cilindros em baixa cilindrada, e após andar entendi o motivo de não ter no mercado. Mas se a galera quer comprar moto por causa do ronco e aparência e não pela usabilidade na pilotagem, taí. Porém os mais experientes vão sentir falta de desempenho. Vamos ver se ela fica muito tempo no mercado. Se vingar, outras concorrentes virão.
Discordo de você: Esportividade = curvas, capacidade de inclinação, de frenagem, de freiar inclinada etc. Motor é pra ser o ultimo quesito
Seguindo sua logica de motor, uma harley é mais esportiva que essa pois tem motor maior, mais potente e com mais torque. (OU uma "big trail").
Legal das 300 e 400 é que da pra fazer e treinar quase todos os fundamentos de pilotagem de esportivas maiores.
Se o cara anda com esportiva grande com controle de tração ligado então pode-se considerar todos.
@@evilzinabyssranger5695 Opa. Então, meu caro. Eu me referi especificamente ao conceito 4 cilindros de baixa cilindrada. Não vi graça. Adoro a categoria 300 a 500 cc, já tive Duke 390, e concordo com quase tudo o que você falou aí, desde que estejamos falando de MT-03, Duke 390 e as 400cc 2 cilindros da Kawa. Muito mais legais e divertidas de andar que a 400 4 cilindros, todas elas. Então esse conceito entendo que não vai vingar, porque é ilusão de iniciante. Especialmente no Brasil, pagar 58K (chegou por 56...) numa dessas, iniciante não tem $, e experiente não vai nela. Vai na Street Triple R por 52 mil nova, por exemplo, na nova GSX-8S, numa MT-09, ou como eu, numa Speed Triple 1050R por muito menos grana inclusive. E aí é covardia o que essas motos entregam em comparação...
Top garoto. Do jeito q gravar assisto mesmo assim pois acho vc a melhor pessoa q passa a verdade das motocas, nua e crua e pronto. Ainda na espera de se der certo o vídeo da nova 636 essa q chega em agosto nas conssecionarias do brascubas. Quem sabe vc consiga fazer esse vídeo. Abraços.
que moto linda ce loco
Aqui é preço de MT 09.... Tá osso !
Cara , tem piloto profissional falando dessa moto. Isso em um track day é diversão pura! Faz um remap e acabou.
para o Brasil no veio a versao RR de verdade, veio ZX4 SE.... pega a RS dele para fazer o video tambem, o cara tem bom gosto
E aí Mack, blz ,!? E a Câmara 360° , bastão extensor ? Mano vai ficar mais top ainda os videos , tamo junto !
Show
linda moto
Essa cor é fantástica. Poderiam trazer esse padrão ou outra cor aqui para o Brasil. Abraço
vontade de ter uma dessas na sala, olha essa cor cara
Essa côr e linda
Ótimo vídeo…essa edição especial é a primeira que vi só por vídeo…no Brasil está vendendo bem …mas infelizmente esse modelo por ser 4 cilindros e ter muitos recursos como se fosse uma esportiva de 1000cc …e bem cara ..55 mil reais ..mais é uma moto
Muito divertida…não assusta como uma R6 ou Zx6r…e anda muito bem acima dos 230 com um tempo de amaciamento e algumas mudanças, escape e no mapeamento da injeção …quem
Tem vai poder se divertir com as 600 e 1000 principalmente nas curvas onde a grandes não podem exagerar…😅
Não acha mais em lugar nenhum do Brasil por 55mil, no minimo 57800 agora, tá foda. Mas é linda mesmo
Lá 8.700 dinheiros, aqui uma cg custando 20.000 dinheiros. Brasileiro só se lasca mesmo.
Dinheiros??!!!
AVISTEI UMA NO SINAL ORIGINAL HOJE LINDA DEMAIS
Só o fato de não ter um monte de decal já deixa linda.
😮💨🔥
Mano só $ 8.700!! Realmente o mundo foi feito para os Europeus…nós só pegamos as migalhas que caem da mesa e por 10 x o valor 😢…moto é espetacular 🎉🎉
Traz vídeo da nova tracer 900Gt, aquela que tem quase 900 cilindradas onde o motor cp3 ganhou umas modificações
Os mais antigos me confirmem, mas no Brasil na década de 90 existiam placas amarelas também né? Me recordo de algo da infância... Se sim, até isso valoriza a nostalgia nesse modelo do vídeo em especial.
Tinha sim eu queria ter guardado a do meu Fusca 74 que aprendi a dirigir nele com 16 anos, hoje tenho 50 e ainda está na minha garagem 😅.
Linda essa edição, aqui no BR só trouxeram a ZX10 nessas cores infelizmente...
Não parece 400. Que moto maravilhosa, uso urbano. Perfeita
Que moto linda, kawa manda bem pra caralho, só perde pra ktm super Duke que eu gosto de bizarrice kkkkkk
great Video !!" which is faster this or the RGV250 :) ?
Essa já tem aqui também
Esse modelo, nesse grafismo, não tem
poo legal 77cv, pensei que seria menos.
Se tivesse dois faróis redondos eu diria que era a ícone zx7
First 🥇
Faz um video da MV Agusta dragster 800 RR,pleaseeeeeeeeee.
ficou impressionado que o cara colocou um escape full com 20 milhas, se eu te falar que rempiei, coloquei filtro e escape full na minha R3 antes dos 100 km hehehe
Na última MT 07 que eu tive, tirei da concessionária e levei pro meu trabalho pra por escapamento esportivo, o escape original rodou 3km 😅
Bom meu querido tudo bem Se você começar o vídeo parado muita gente vai assistir só a parte que você dá explicação do que tem na moto mas se você começar o vídeo pilotando depois parar é melhor que a pessoa vão assistir o vídeo inteiro depois vai ver a explicação
Será que vem pro Brasil nessas cores?
Motor girador grita mesmo
Tive uma cbr 600rr 2007
Estralava ate 15 mil rpm
Coisa de louco
O ronco das menores é mais agudo do que as milzonas
Parece mais racing
Essa moto deve ser muito top pra uma pista pequena, com varias curvas
Por ser pequena e com motor girador
A sensação é de mais velocidade
Top
Mas o torque de motores maiores também é muito bom
Vai do uso
Uns roles em velocidade normal pela rodovia, uma moto torcuda vai bem
Anda a 120 km hora na cssa de 3, 4 mil rpm
Ja uma dessas com certeza vai estar mais acelerada, pronta pra emoção, igual a 600 RR que tive
Pra pilotar no extremo sao as melhores motos...não te colocam em risco demais
Pois uma 1000 pra acelerar tudo sempre, não é brincadeira
Tem que ter mais espaço
No brasil não compensa comprar essa moto, 60 mil em uma moto de 400cc é brincadeira.
Mack não pode fazer um vídeo da loja por dentro ?
Esses espelhos são originais dela??
So pecaram em uma coisa nessa moto: Bomba radial de freio, de resto, essa moto é fina.. Qlqr hr vou aparecer na P&H pra dar um bizu nas maquinas kkkkk
Você quis dizer pinça radial? Numa moto dessas não tem necessidade disso, visto que ela é pequena e não tem tanta potência, se fosse uma moto na casa dos 200CV até concordaria, mas assim está muito mais do que ótimo
Como que faz pra importar um Akrapovic desse? É caro demais aqui no Brasil, fora que é difícil achar.
Quickshifter?!
Sinto falta de umas motoca de baixa cc que giram horrores aqui no BR :/
Será que não sairá a preta?
Por mim pode trazer as outras edições nessa cor mack
400cc e 4 cilindros?
A placa acabou com o charme da MOTO
E a R15
Marcelo, to mais pra comprar uma cbr 1100 xx
Gosto das mais antigas
E olhe lá pq nao ta cabendo no bolso
Loucura
essa pintura tá linda, não trazem pro Brasil nem a pau
Aqui no Brasil está chegando cerca de 85 mil reais.
E 60 aqui em Recife
E tem doido que compra, moto excelente mas o preco fora da realidade nao so ela mas todas as motos novas e usadas no brasil!
Aí forçou né cara, nem a 636 tá 85k
Aqui vc compra essa moto na casa dos 50 mil reais, e aí , que moto você acha aí na Inglaterra por 50 mil Libras?
Inacreditável a ZX4 ter acelerador eletrônico e quick up&down e a nova ZX6 não ter nada disso! Uma vergonha para a Kawasaki!
Propostas diferentes
Mano que cor feia da peste, parece negócio de Bahiano novo 😢
Aqui vemos uma bichona que não entende de moto kkkkk
@@jardelregertexato 😂