اهم ميزات وعيوب المكنه البينيلى VLR 200بمنفلا(اسياخ )(حلقه242)
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- للتواصل بخصوص الدورات التعليميه او الصيانه01272936358
ودعمك للقناه والانتساب فيها يدل على تقديرك للمعلومات و يشجعنا على الاستمرار
/ @خالدصلاحالحادى
طريقه فحص البنزين والكربرتير عند التوقف التام للموتوسيكل (حلقه٤)
• طريقه فحص البنزين والك...
طريقه فحص كهربه البوجيه عند التوقف التام للموتور(حلقه3)
• طريقه فحص كهربه البوجي...
صوت الموتوسيكل عالي ومفيش سحب للأسباب دي
• صوت الموتوسيكل عالي وم...
اهم اسباب ضعف السحب فى الموتوسيكل بسبب الاختناق (1)
• اهم اسباب ضعف السحب فى...
كل المعلومات عن مارش الموتوسيكل وتصليحه (للمنتسبين)
• كل المعلومات عن مارش ...
اسلاك تشغيل دايره المارش (اصفر*احمر)(اخضر*احمر) فى الموتوسيكل الصينى فيديو6(حلقه325|)
• اسلاك تشغيل دايره الما...
اكتشاف قفلات ضفيره الموتوسيكل(الشوت) باسهل طريق(حلقه272جديد)
• اكتشاف قفلات ضفيره ال...
اكبر اخطاء تليين موتور الموتوسيكل واهم الاجزاء اللى بتحتاج للتليين(حلقه266جديد)
• اكبر اخطاء تليين موتور...
اسباب وجود زيت في فلتر الهوا في الموتوسيكل
• اسباب وجود زيت في فلتر...
لو المكنه البينيلى عطلت بيك على الطريق هتعمل ايه
• لو المكنه البينيلى عطل...
الفرق بين السلندر الجديد او انك تخرط السلندر ميزات وعيوب
• الفرق بين السلندر الجد...
تصليح دسك المكنه البينيلى150 VLR....VLXونفس التصليح ينفع للصينى بانواعه
• تصليح دسك المكنه البين...
شرح مفصل عن الكربرتير
• شرح مفصل عن الكربرتير
الحلقة الرابعة من دورة الميكانيكا للموتوسيكل الصيني
• الحلقة الرابعة من دورة...
أسباب تأخير الموتوسيكل في التشغيل أسباب ميكانيكا
• أسباب تأخير الموتوسيكل...
طريقه الفحص و الوقوف على سبب ضعف السحب فى الموتوسيكل
• طريقه الفحص و الوقوف ع...
الحلقة الثامنة من دوره ميكانيكا الموتوسيكل الصيني
• الحلقة الثامنة من دوره...
أنواع البساتم المفضلة في الموتوسيكلات الصيني
• أنواع البساتم المفضلة ...
طريقه اصلاح المشاكل المستعصية للفرامل الباكم الخلفي للموتوسيكل
• طريقه اصلاح المشاكل ال...
اهم أسباب التفويت والعمرات في الموتوسيكل حلقه1
• اهم أسباب التفويت والع...
الحلقة الثانية من دوره الميكانيكا للموتوسيكل الصيني
• الحلقة الثانية من دوره...
شرح عن البطاريه فى الموتوسيكل مشاكلها وصيانتها وعيوبها (حلقه260جديد)
• شرح عن البطاريه فى الم...
شرح بلاطه الشحن طريقه شغلها ومشاكلها بالتفصيل (حلقه259 جديد)
• شرح بلاطه الشحن طريقه ...
شرح اكتشاف عطل تقل الغيارات قبل فك موتور الموتوسيكل عملى(حلقه251
• شرح اكتشاف عطل تقل الغ...
طريقه تقويه كهربه البوجيهات فى للمكنه الجاوا 350 فكره هتريحك فى تشغيلها جد
• طريقه تقويه كهربه البو...
سبب مهم جدا لضعف شحن البطارية معلومة لا يعرفها الكثير(حلقه247)
• سبب مهم جدا لضعف شحن ا...
شرح نقل الغيارات لفيتيس المكنه البينيلى (للفنيين) ( حلقه244
• شرح نقل الغيارات لفيتي...
تحياتى ليك يا استاذ خالد بعد إذنك اكتر تحمل فى المواتير الكاتينة ولا صياخ فى المتوسيكلات كلها أى كان الصينى أو البينليى الهندى معروف على كاتينة ولاكن الصينى والبنيلى فية على كاتينة و فية على صياخ من ناحيه التحمل اكتر صياخ ولاكاتينة ورأيك فى ال ٢٠٠ البينيلى سبورت على صياخ مساعد واحد خلفى هركب واحد بس ورأى اخر على شان مساعد واحد خلفى والف شكر ليك انت شخصية محترمة وانا متابعك من زمان وبحبك زى اخويا واكتر يعلم الله انا بحب البينلي مكن شياكة وعجبانى وكل التحية والاحترام والتقدير أخوك محمد على القاهرة النزة ٢ ابو رجيلة وشكرا
عايز اعرف مكان فلتر الزيت ف vlr200 sport
المكنة إل150اي مميزاتها واي عيوبها
هي المكنة دي بتيجي معاها شنطة عدة
عايزين ال vlm 200 الجديده يا هندسه الله يباركلك
متابع
طب الvlr ولا الهوجن f250
السلام عليكم يعم خالد عاوز فديو لجميع انواع المكن و اسميه وايه تفرق دي عن دي وايه الاختلافات
خير الناس أنفعهم للناس
تحيه طيبه لحضرتك من شمال الصعيد المنيا
رأي حضرتك في vlr sport 150
+١
الله يباركلك يا استاذ خالد أنت شخصية محترمة وعندك ضمير فى توصيل المعلومة الصحيحة ربنا يوفقك دائماً أخوك محمد على القاهرةشارع ال ١٥ جارك
للأسف مش عندى شنيور وبتقابلنى المشكله دى كتير فى الورشه ولازم اروح المخرطه عشان افتح غطا التنك وقفل الشلته ياريت لو فيه حل تانى
مشكلة كبيرة جدا
إن قطع الغيار الخاصه بها غير موجودة بالسوق
تبديل قطع الغيار بقطع غيار صينية والمشكلة أن قطع الغيار الصينيه الموجودة في السوق زى الزفت زبالة الزبالة
اخي مشكور على مجهوداتك اخوك من الجزائر اخي عند دارجه من نوع هوجين 150 عندما امشي بها مسافه طويله شوي تصبح الدراجه ثقيلة في السحب وعند بروده المحرك تصبع تجر عادي والله ياخويا تجاوبني واجرك على الله موفق
مشكور أخ صالح على المجهود أتمنى منك لو كان ممكن شرح ضفيرة honda rebel 250 model 2001 ومبدأ شغلها
انا معايه المكنه دي150 بدون منفله بتحرق بوجيهاااات كتير وغيرت شميز بمشتملاته كامله وبردو بتحرق بوچيهات كل يوم بغيره وسعات مرتين وتلاته ف اليوم
اخى العزيز عندى تورسكل لم ادور ولزود بنزيم تبطل ولم ادور واسيب المكنه مموره تبطل ارجو الايفاده وجزاك الله كل خير.
رجا الرد ضرورى
👍👍🙇
الله ينور عليك ياعم خالد ربنا يباركلك ويكون في ميزان حسناتك اللي بنتعلمو منك دااا، بعد ازنك انا كان عندي استفسار بس، انا معاما متوسكل هوجن 3 بحطلها زيت توتال 20 /50 4t لو اعت الزيت جواها 500 كيلو بلاقي الزيت نازل ناقص كتير من ان مافيش دخنه ولا ترشيح زيت في اي مكان وانا احتر النقص داا منين، وفي ناس بتقولي ان الزيت بيطلع من الفايز اللي في الهوايا شوفتها مالقتش كمية الزيت اللي بتبقي ناقصه دي ارجو الافادة منك واسف ع الاطاله
👍👍🙇
الله يعطيك العافيه أسلوب جميل فى الشرح وتوصيل المعلومة ربنا يبارك فيك ياعم محمد
لو سمحت انا عندي موتسكل لما اجي اديلو الغيار التاني بيعلق وبينقل تالت لوحدو او بيرجع اول لو سمحت ممكن تقولي اي السبب
الله ينور عليك المكانه صوتها عالي جدا معايا بعد ما غيرت نوع الزيت ومفيش سرعه
عزبه الله ونعم الوكيل فيك يا محمد السيد
في حاجه اسمها بنيلي تي ان تي 250 اتكلم عنها
أحسنت الشرح الله يفتح عليك
خير الناس انفعهم للناس
شخصيه مش محترم