Bayilerin ve disbitorun bakış açısı şu : Bu aracı 2m den satışa çıkartırsam diğer modelleri nasıl satayım? Böyle diyip, 4m fiyat koyup, devletin cebine girecek parayı kendi cebine koyuyorlar. Şu an BYD bayileride benzer şeyler söylemeye başladı. Yani devlet affetse bizim açgözlü bayiler distirbitorler affetmiyor. o 2m li fiyatlar hayal bu memlekette. Devlet yumruğu vuracak madem öyle diyorsanız vaz geçdim az ÖTV almakdan hatta size ek vergi koyuyorum diyecek bak bakalım diğer firmalar bir daha öyle yapabiliyormu. Senin b c segment araçlarının satılması için diğerinden fahiş kar alman devleti ve milleti bağlamaz kardeşim demeli devlet... BYD çıkacak işte olması gereken rakam (ister dolar olarak hesapla iste tl) BYD Seal u 1 513 000 TL (K ampanyalı 2090 a satılıyordu) ve ya 1 661 000 TL (Kampanyasız 2300 e satılıyordu)... Görecez çıkacak fiyatı... 1800 e çıkartsınlar öpün başınıza koyun hibriti... Vatandaşın cebine girecek para onların cebine kalmamalı... Şu anda söylenen şu bu aracı biz 1.6m den satarsak, nasıl atto 3 ü 1500 e satalım ki, oyüzden bu arac en az 1.9 olur diyolar....
Sizinle aynı fikirdeyim. Hep ÖTV düzenlemesine karşı oldum. Nedeni şimdi anlaşılmıştır sanırım. Fakat bu işte Togg'un da hatası var. Rekabeti kızıştırması gereken odur. Rekabeti sağlamak için gerekirse yüzde bir kârla satacak ki yerli ve milli olduğunu bilelim. Aksi takdirde diğer firmalar istediği gibi at oynatır, ÖTV düzenlemesi tüketiciye veya devlete değil, firmalara yarar. Devlet de vergisinden mahrum kalır.
@@rafadantayfa1234 hükumet te çok salaklık var, Türkiye de eminim ki çok yoğun kişinin akli togg da, ziraa beğenin begenmeyin halkı bu halk ne olursa olsun milleyetcidir, lakin byd seal u nun 18 19 bin usd çin satis fiyati olan arac hadi maliyet te o kabul edelim, sen togg u 60.000 usd a satarsan kusura bakma ard niyet ararım birde togg %10 ötv li sözde, gardasim sen 60 bine avrupaya nasıl satcan ? Sadece affedersiniz cükun turk milletine mi kalkıyor? Halkı yolunmus tavuk gibi yolluyorlar ayıp ayıp
@@rafadantayfa1234 Hocam dediklerinize katılıyorum. TOOG un satış adetleri düşük bu satış adetleriyle o fabrika dönmez.kar ettiklerini düşünmüyorum. TOOG UN dışarı açılması lazım.
Wolsvagen yıllarca araçlarını hep pahalı sattı. Çinliler, elektrikli kaliteli çok güzel araçlar yaptı. Daha ucuza üretip, Almanlardan, üç kat daha ucuza satıyorlar. Almanların işi artık çok zor. Mecburen tam elektrikli güzel araçlar yapıp, ucuza satmaları lazım.
MALZEME KALİTESİ VE işçilik bence ikisine de bindim Chery geride. uzun dönem tiggo 7 var arkadaşta o da geride. işçilikte uzun dönem dayanıklıkta hala çok gerideler. ha ilerde ne olur bekleyip göreceğiz benim deneyimim bu şekildeydi. ben bu ikisinden de kalitesiz olmasına rağmen Dacia Bisteri bekleyeceğim. gelmzese de Duster alıp geçeceğim kamp için.
2 m altı olursa bence araç bulunmaz ama elektrikli araçlarını bile bu seviyede satamayan ve 2 motorlu ve böyle devasa bir aracı 2.5-3 m bandından aşağı satmaz o yüzdende satışlar hüsran olur
@@yusufemrecandan1400 3400 e mercedes alınır 1 3 yaş arası canı isterse pahalı fiyt açıklasın byd mg 2 bin ve altı fiyat iet ww daha çok fabrika kapatır ya ucuz verip online geçer aç gözlü bayileri aradan çıkarır o zaman fiyat düşer yoksa kendi bilir
Almanya plug in life paketi 53 bn , R line i 59 bn euro baslangic fiyati..Almanya da yuzde 19 vergi var araclar uzerinde..life donanimi 45 bn euro ciplak fiyata gelir..yuzde 10 distributor ve bayi kari eklesek 50 bn euro olur..yuzde 30 otv ye girse 65 bn euro olur..uzerine yuzde 20 de kdv 78 bn euro eder.Bugunku kurla yaklasik 2900 tl..life donanim icin bu fiyat..R line ise ayni hesaplama ile 86 bn euro ya denk gelir..bugunku kurla yaklasik 3200 tl
Güzel elbette ama oyle 2 milyonun altında gelirmi hayalini kimse boşuna kurmasın başlangıç en boş baz versiyonu 2.5 milyindan aşağı gelmez gelirse öpüp başınıza koyun türkiyede yaşayan herkes vw firmasının fiyat politikasını çok iyi bilir ve boş paketlerinin nekadar boş olduğunuda paketler arasında uçurumlar koyan bir firma
Guzel olmuş..tiguanin baz versiyonu 2200 iken , bunu getirdiklerinde en bazi 1.5 , 150 bg olani 2400 civarinda olur bugunku kurla..204 bg lik plug in olani bundan asagiya satmazlar..satarlarsa 1.5 , 150 bg i kimse almaz..ya hem tiguan hem tayronun 150 bg liklerin fiyati dusecek..ya da bu plug in hibritler in baz donanimi 2800 , elegance 3000 civarinda , R line i 3200 civarinda olacak ..o da bugunku kurla ..kur o zamana kadar yuzde 5 bile artsa , en baz plug in 3 000 liradan baslar
Çok güzel araba, tasarımı da harika umarım alabilirim❤. Gelişmiş Alman mühendisliği varken çan çin ço lara mecbur kalmak istemiyorum hiç güven vermiyorlar. Bakalım bunun fiyatı ne kadar olacak ( gerçi bunu alamazsam başka bir Alman aracı bakarım👍)
Artık öyle kolay değil oto piyasası her geçen gün biraz daha kaynıyor.byd piyasaya girecek yüksek fiyatlardan kesinlikle alıcı bulamaz istediği kadar güzel olsun.artik Türkiye piaysasi konforlu küçük az yakan fp araclarina dönmeye başladı.bakalim hayirlisi
güzel araçta yüzde 30 ötv ile else engelli limite girermi acaba tahmini bu yıl 2300 tl byd seal ud mi 1850 tl plugn hibrit tayron rekabet için fiyatı uygun tutmalı piyasa kızışıyor
Vw de herşey opsiyon ve korkunç derecede pahalı bu opsiyonlar.1800-1900 olursa alınır yoksa alınmaz.Gider full dolu Chery alırım.İşlerine gelirse.Artık pazarlık gücü bizde.😀💪🏻
vw türkiye stratejisi çöktü arac iyi ama tiguanın altında kalsa dert üstüne çıksa dert (vw sen çekil sahadan belliki strateji danışmanların iyi çalışmıyor sen extra renk farkı almaya devam et)
Pluginde hızlı sarjin anlami yok.. ortamala hizli sarjla 2.5 tl yakiyor dizel 3.2 tl yakiyor.. avantaji yok.. elektrikli evden yavas sarj ederseniz km de 50 kurus yakiyor.. diger turlu hic sarj etmeden benzin motor kullansan o da bataryalari sarj ediyor giderken ve 100 km de 5 6 lt yakiyorsun.. hee bu arada yine 0-100 baya basarili oluyor..
fiyat konusunda bence BYD nin fiyatlarına göre bi ayarlama yapıcaklardır.rekabet edebilmeleri için uygun olması lazım fiyatın yoksa bu model yalan olur.
Tiguan tüm araçlarında yazılım hatası var , yolun ortasında kendi kendine stop ediyor ayrıca akıllı sistemleri hata veriyor aracın ciplerinde sorun var 4 ayda 5 defa servise götürdüm Sonuç yok..
Volkswagen donanımsız araçları çok yüksek fiyatlara sattılar , adamlar bir klima paneli çıkarttı bütün araçlara koydular, üstelik DSG sorunu megatronik sorunu Şanzıman sorunları bir türlü bitmedi
Bu araç piyasayı bozar.kimse 2m fiyat beklemesin,cherry ile de kıyasa koymasin.tek sorun fiyat olur.arac fazla büyük.c segmenti tr de daha tutan bir araç.aracin fiyatı en kritik nokta tr için.fakat araç tutar
Volkswagen her zaman gereksiz pahalı olmuş tur bu güzelim ülkede acaba disbiritör ün çok fazla kâr yapma isteğimí!pazarlama departmanı nı güçlü tutarak yoksa rakipleri yeterince pazarlama satışa yatırım yapmama sımı bilemiyorum bence gene gelenekçi yaklaşımla ultra pahalı olacak rakiplerinden.
Tayron Berbat bari elektrikli yapsalarmış… bunun dışında bak yabancılar sürekli model sürüyo piyasaya bizde de Togg harika ama yeni yerli otomobil markamız veya markalarımız çıkabilse keşke… Alternatiflerimizi ucuz maliyetle çıkarabilirsek denklem daha da değişebilir Dostlar
diğerleri varken bi de Tiguan tarzı yapmış Almanlar. Bari elektrikli olsaydı diye düşünmüştüm o an… ancak haklısın haziran gibiydi elektrikli şehirlerarası denemiştim bir şarj istasyonu zar zor buldum Ancak o zaman ne yapalım bu elektrikli araçlar gelişsin yani kendini bi kanıtlasın ki milletin maliyetini düşürsün Kaldıki bizimkiler yeni marka hiç görmüyorum bu Çinlilerde kaynak var da bizimkilerde acaba yetersizmi hocam?… sadece bir iki tane yeni oluşan yerli markayı görebiliyorum Toggun dışında. Ancak dediğin gibi şehirler arası tam sıkıntı. Elektrikli otomobil markaları artık bi zahmet kendilerini faydalarını vs tüm insanlara sunarak kanıtlayabilmeli
Genişlik D segment bir araç için yetersiz, yan üst çıta bence çirkin... Hibrit olmasından dolayı %30 bandın da dahi olsa bu ülkede ki vergi yükünden sonra çoğu insan için pahalı bir araç...
Hayatta ucuza satmazlar. Satarlarsa diğer modeller elde kalır. Ayrıca niye bu kadar övdünüz anlamadım. Hala aynı vw. İç mekana giren hangi vw olduğunu anlamaz. Üstelik aynı ilkel motorlar
Tıklanmak için bizi yemlemeye devam ediyorsun gibime geliyor 😂 Bu aracın devletimiz katkısıyla 2.750nin altına satılmayacağını sen de biliyorsun biz de.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Bayilerin ve disbitorun bakış açısı şu : Bu aracı 2m den satışa çıkartırsam diğer modelleri nasıl satayım? Böyle diyip, 4m fiyat koyup, devletin cebine girecek parayı kendi cebine koyuyorlar. Şu an BYD bayileride benzer şeyler söylemeye başladı. Yani devlet affetse bizim açgözlü bayiler distirbitorler affetmiyor. o 2m li fiyatlar hayal bu memlekette. Devlet yumruğu vuracak madem öyle diyorsanız vaz geçdim az ÖTV almakdan hatta size ek vergi koyuyorum diyecek bak bakalım diğer firmalar bir daha öyle yapabiliyormu. Senin b c segment araçlarının satılması için diğerinden fahiş kar alman devleti ve milleti bağlamaz kardeşim demeli devlet... BYD çıkacak işte olması gereken rakam (ister dolar olarak hesapla iste tl) BYD Seal u 1 513 000 TL (K ampanyalı 2090 a satılıyordu) ve ya 1 661 000 TL (Kampanyasız 2300 e satılıyordu)... Görecez çıkacak fiyatı... 1800 e çıkartsınlar öpün başınıza koyun hibriti... Vatandaşın cebine girecek para onların cebine kalmamalı... Şu anda söylenen şu bu aracı biz 1.6m den satarsak, nasıl atto 3 ü 1500 e satalım ki, oyüzden bu arac en az 1.9 olur diyolar....
Sizinle aynı fikirdeyim. Hep ÖTV düzenlemesine karşı oldum. Nedeni şimdi anlaşılmıştır sanırım. Fakat bu işte Togg'un da hatası var. Rekabeti kızıştırması gereken odur. Rekabeti sağlamak için gerekirse yüzde bir kârla satacak ki yerli ve milli olduğunu bilelim. Aksi takdirde diğer firmalar istediği gibi at oynatır, ÖTV düzenlemesi tüketiciye veya devlete değil, firmalara yarar. Devlet de vergisinden mahrum kalır.
Aynen öyle maalesef kafa hep aynı
BYD Ankara bayisi ile konuştum. En az 1900 diyorlar. İndirim nerede dedim. Zaten 2500 olmuştu diye cevap verdiler. 😂😂😂
@@rafadantayfa1234 hükumet te çok salaklık var, Türkiye de eminim ki çok yoğun kişinin akli togg da, ziraa beğenin begenmeyin halkı bu halk ne olursa olsun milleyetcidir, lakin byd seal u nun 18 19 bin usd çin satis fiyati olan arac hadi maliyet te o kabul edelim, sen togg u 60.000 usd a satarsan kusura bakma ard niyet ararım birde togg %10 ötv li sözde, gardasim sen 60 bine avrupaya nasıl satcan ? Sadece affedersiniz cükun turk milletine mi kalkıyor? Halkı yolunmus tavuk gibi yolluyorlar ayıp ayıp
@@rafadantayfa1234 Hocam dediklerinize katılıyorum. TOOG un satış adetleri düşük bu satış adetleriyle o fabrika dönmez.kar ettiklerini düşünmüyorum. TOOG UN dışarı açılması lazım.
Wolsvagen yıllarca araçlarını hep pahalı sattı.
Çinliler, elektrikli kaliteli çok güzel araçlar yaptı. Daha ucuza üretip, Almanlardan, üç kat daha ucuza satıyorlar. Almanların işi artık çok zor. Mecburen tam elektrikli güzel araçlar yapıp, ucuza satmaları lazım.
MALZEME KALİTESİ VE işçilik bence ikisine de bindim Chery geride. uzun dönem tiggo 7 var arkadaşta o da geride. işçilikte uzun dönem dayanıklıkta hala çok gerideler. ha ilerde ne olur bekleyip göreceğiz benim deneyimim bu şekildeydi. ben bu ikisinden de kalitesiz olmasına rağmen Dacia Bisteri bekleyeceğim. gelmzese de Duster alıp geçeceğim kamp için.
Allah aşkına 1 milyona 2 milyona kim alıyor bu arabaları. Millet mi zengin biz mi fakiriz anlamadım ki.
2 m altı olursa bence araç bulunmaz ama elektrikli araçlarını bile bu seviyede satamayan ve 2 motorlu ve böyle devasa bir aracı 2.5-3 m bandından aşağı satmaz o yüzdende satışlar hüsran olur
Bunun rline vs dolusunu 3400 den assa vermez vw hayal kurmayin..
@@yusufemrecandan1400 3400 e mercedes alınır 1 3 yaş arası canı isterse pahalı fiyt açıklasın byd mg 2 bin ve altı fiyat iet ww daha çok fabrika kapatır ya ucuz verip online geçer aç gözlü bayileri aradan çıkarır o zaman fiyat düşer yoksa kendi bilir
BYD kanunları 😅 0:43 harbiden öyle
Almanya plug in life paketi 53 bn , R line i 59 bn euro baslangic fiyati..Almanya da yuzde 19 vergi var araclar uzerinde..life donanimi 45 bn euro ciplak fiyata gelir..yuzde 10 distributor ve bayi kari eklesek 50 bn euro olur..yuzde 30 otv ye girse 65 bn euro olur..uzerine yuzde 20 de kdv 78 bn euro eder.Bugunku kurla yaklasik 2900 tl..life donanim icin bu fiyat..R line ise ayni hesaplama ile 86 bn euro ya denk gelir..bugunku kurla yaklasik 3200 tl
Teşekkürler güzel program
Güzel elbette ama oyle 2 milyonun altında gelirmi hayalini kimse boşuna kurmasın başlangıç en boş baz versiyonu 2.5 milyindan aşağı gelmez gelirse öpüp başınıza koyun türkiyede yaşayan herkes vw firmasının fiyat politikasını çok iyi bilir ve boş paketlerinin nekadar boş olduğunuda paketler arasında uçurumlar koyan bir firma
Guzel olmuş..tiguanin baz versiyonu 2200 iken , bunu getirdiklerinde en bazi 1.5 , 150 bg olani 2400 civarinda olur bugunku kurla..204 bg lik plug in olani bundan asagiya satmazlar..satarlarsa 1.5 , 150 bg i kimse almaz..ya hem tiguan hem tayronun 150 bg liklerin fiyati dusecek..ya da bu plug in hibritler in baz donanimi 2800 , elegance 3000 civarinda , R line i 3200 civarinda olacak ..o da bugunku kurla ..kur o zamana kadar yuzde 5 bile artsa , en baz plug in 3 000 liradan baslar
Çok güzel araba, tasarımı da harika umarım alabilirim❤. Gelişmiş Alman mühendisliği varken çan çin ço lara mecbur kalmak istemiyorum hiç güven vermiyorlar. Bakalım bunun fiyatı ne kadar olacak ( gerçi bunu alamazsam başka bir Alman aracı bakarım👍)
Güzel bana hitap ediyor ben alırım. Ne zaman gelecekmiş
Artık öyle kolay değil oto piyasası her geçen gün biraz daha kaynıyor.byd piyasaya girecek yüksek fiyatlardan kesinlikle alıcı bulamaz istediği kadar güzel olsun.artik Türkiye piaysasi konforlu küçük az yakan fp araclarina dönmeye başladı.bakalim hayirlisi
güzel araçta yüzde 30 ötv ile else engelli limite girermi acaba tahmini bu yıl 2300 tl byd seal ud mi 1850 tl plugn hibrit tayron rekabet için fiyatı uygun tutmalı piyasa kızışıyor
Bence uzunluğu biraz fazla, yinede 2000 in altında olursa düşünülebilir
Ya bir defa da fiyat tuttur bir dünya videonu seyrettim bir defa doğru fiyat tutturduğunu görmedim
Bir passat'ın olsaysı keşke😊
İnşallah makul bir fiyatla çıkar da bizde alırız aksi halde Çinli firmalar piyasayı ele geçirecek
Vergilerin düşmesi lazım dünyanın hiçbir ülkesinde bu kadar vergi yok, biraz da yandaşlar vergi versin!
Geç kaldı bizde onu bekliyorduk
Araba fiyat ayrı ama buyuksehirlerde araç trafiğini kaldıracak yol kavşak kapasite kalmadı. 😊
Çekirdek aile için, büyük suv yerine kompakt suv tercihim olur. Süspansiyon konforu, ses yalıtımı iyi olsa t-roc çok ideal boyutta.
2 milyon altı olursa almak isterim. Üstü olursaTOOG elektrikli sedan almayı düşünüyorum
Çok guzel görünüyor
Phev olması çok iyi👍
Byd nal toplatir 2.5 milyondan fazla araçlar kesinlikle satışlarda son sıralarda yerini alır. İsterse 10 kişilik olsun
Ben çok beğendim bence çok güzel... 👍👍
ahmet abi güzelde lafmı bu arabaya harikulade süperrrr.
Vw de herşey opsiyon ve korkunç derecede pahalı bu opsiyonlar.1800-1900 olursa alınır yoksa alınmaz.Gider full dolu Chery alırım.İşlerine gelirse.Artık pazarlık gücü bizde.😀💪🏻
😂
Mg hs phev bile 2100'ken bu aracın 1800-1900 olması hayal, en düşük paketi 2500 den başlar diye düşünüyorum.
Adamlar passatin yerine koyacaklar higline bir Passat şuanda 3 milyona yakın satılır bu araç jip higline en az 3 milyon olur
03:02 bayiler bize böyle yaparlar. O hayalini kurduğumuz fiyatlar gerçekten hayal devlet almasa bayiler uyanıklık yapıp alıyor.
Araç Çin’den mi gelecek? Öyleyse +%40 ve +%30 mu olacak
Turkiyede vergiler olduğu sürece orta kesim ki artik alt kesim adayı 2m üstü araç hayal , aynı araba almanyada 35 40b euro , tr de 3m tl ?
Kodiaq bagaj hacmi 915 lt hala d suvların içinde en büyüğü hala
Hızlı şarjı çok iyiyiymiş. Byd 11, mg 6.6kwh hızında bildiğim kadarıyla.
eğer denildiği gibi 2 milyon yada altında olursa alabilirim diğer türlü neden alayım hemen hemen aynı tipte byd ve mg varken
Almanya da 75 bin euro 😂 oraya gelene kadar 200 bin euro olur 👍 video izlenmesi için yapılan politikan beğendim 😂
Çok güzel. Ama ucuz olacağını sanmıyorum.
2.5 dan fazla veremeyiz altı olursa alırız nasipse
plug in mantıklı mı gereksiz ağırlık iki ayrı motor mantıklı kullanman gerekirse gene surekli şarj lazim
Çok güzel🎉
eyw güzel her eve lazım, en kötü 2. araç olarak alınır (!). Fiyat yüksek olacaktır 3,5 tan aşağı olacağını sanmam
güzel be kardeşim
Teşekkürler
1800 bin bantında plug in hibrit modeli olursa yok satar ve almak için bende sıraya girerim .
BYD ile rekabet edecek bir fiyata gelirse ki bu hedeflen mi, o zaman suv bir passat efsanesi geri döner
Aileler icin cok kullanisli. Yuzde 30 otv olursa iyi satar..
Fiyatı ne kadar tahmini
vw türkiye stratejisi çöktü arac iyi ama tiguanın altında kalsa dert üstüne çıksa dert (vw sen çekil sahadan belliki strateji danışmanların iyi çalışmıyor sen extra renk farkı almaya devam et)
Pluginde hızlı sarjin anlami yok.. ortamala hizli sarjla 2.5 tl yakiyor dizel 3.2 tl yakiyor.. avantaji yok.. elektrikli evden yavas sarj ederseniz km de 50 kurus yakiyor.. diger turlu hic sarj etmeden benzin motor kullansan o da bataryalari sarj ediyor giderken ve 100 km de 5 6 lt yakiyorsun.. hee bu arada yine 0-100 baya basarili oluyor..
Çok güzel olmuş
Güzel ama fiyat performans önemli
fiyat konusunda bence BYD nin fiyatlarına göre bi ayarlama yapıcaklardır.rekabet edebilmeleri için uygun olması lazım fiyatın yoksa bu model yalan olur.
Vw ve uygunluk birbirinden o kadar çok uzak terimler
Skorda kodiag ile aynı kasa
2 milyon üstü güzel arac 2 milyon üstü olmazsa almam😊😊😊
Müthiş yorum. 😂
Tiguan tüm araçlarında yazılım hatası var , yolun ortasında kendi kendine stop ediyor ayrıca akıllı sistemleri hata veriyor aracın ciplerinde sorun var 4 ayda 5 defa servise götürdüm Sonuç yok..
VW bu aracın PHEV versiyonunu uygun verecek öyle mi? Biz de yedik...
Favorim BYD
Güzel olmuş
harika
Süper
Volkswagen donanımsız araçları çok yüksek fiyatlara sattılar , adamlar bir klima paneli çıkarttı bütün araçlara koydular, üstelik DSG sorunu megatronik sorunu Şanzıman sorunları bir türlü bitmedi
3 milyon diyor volvo 2600 satılırken niye bunu alayim ki
güzel beğendim
Boykot ürünü almıyoruz. Katillere destek olan kişilerin reklamını yapmayın
Tek Yahudi ortağı olmayan markadır ww onun için amerikada dizel gate ww patladı
Kodiaq 2.9-3M civarı iken bu araç ondan aşağı fiyatta olmaz. Tahminim 3+ olması yönünde.
Darısı Tavendor modelinin başına .
Tiguanı 3m satarken bunu 2 m hatta 3 m vermezler 3-4 m arası ücreti olur.
Güzel araç
Çok güzel
Bu araç piyasayı bozar.kimse 2m fiyat beklemesin,cherry ile de kıyasa koymasin.tek sorun fiyat olur.arac fazla büyük.c segmenti tr de daha tutan bir araç.aracin fiyatı en kritik nokta tr için.fakat araç tutar
Almam gereken araç nihayet doğdu.
İyi
Ön siyah kısımlar ile beyaz kısımlar orantısız olmuş
Güzel uygun fiyat olursa çok satar
Vw bu fiyat politikası ile Türkiye’de zor araç satar artık pazarın yeni hakimi çinliler olacak
Araç güzel
Volkswagen her zaman gereksiz pahalı olmuş tur bu güzelim ülkede acaba disbiritör ün çok fazla kâr yapma isteğimí!pazarlama departmanı nı güçlü tutarak yoksa rakipleri yeterince pazarlama satışa yatırım yapmama sımı bilemiyorum bence gene gelenekçi yaklaşımla ultra pahalı olacak rakiplerinden.
süper
Tayron Berbat bari elektrikli yapsalarmış… bunun dışında bak yabancılar sürekli model sürüyo piyasaya bizde de Togg harika ama yeni yerli otomobil markamız veya markalarımız çıkabilse keşke… Alternatiflerimizi ucuz maliyetle çıkarabilirsek denklem daha da değişebilir Dostlar
Binip kullandın herhalde şuan elektrikli araçlar çok sıkıntı şehirler arası yolculuk işkence oluyor
diğerleri varken bi de Tiguan tarzı yapmış Almanlar. Bari elektrikli olsaydı diye düşünmüştüm o an… ancak haklısın haziran gibiydi elektrikli şehirlerarası denemiştim bir şarj istasyonu zar zor buldum Ancak o zaman ne yapalım bu elektrikli araçlar gelişsin yani kendini bi kanıtlasın ki milletin maliyetini düşürsün Kaldıki bizimkiler yeni marka hiç görmüyorum bu Çinlilerde kaynak var da bizimkilerde acaba yetersizmi hocam?… sadece bir iki tane yeni oluşan yerli markayı görebiliyorum Toggun dışında. Ancak dediğin gibi şehirler arası tam sıkıntı. Elektrikli otomobil markaları artık bi zahmet kendilerini faydalarını vs tüm insanlara sunarak kanıtlayabilmeli
Çok uzun boyutları şehiriçi sorun olur
Ws. T rook bile 2200 bin tl. Bunu 2.700 binden aşşağı demezler ve satamazlar.
Genişlik D segment bir araç için yetersiz, yan üst çıta bence çirkin... Hibrit olmasından dolayı %30 bandın da dahi olsa bu ülkede ki vergi yükünden sonra çoğu insan için pahalı bir araç...
Beğendim
Gozel
Guzel
Güzel
2 mılyon altı hayatta olmaz. olsa diğer markalarda olurdu
Hayatta ucuza satmazlar. Satarlarsa diğer modeller elde kalır. Ayrıca niye bu kadar övdünüz anlamadım. Hala aynı vw. İç mekana giren hangi vw olduğunu anlamaz. Üstelik aynı ilkel motorlar
👏👏👏👏👍👍👍
güzel
Bakacazz
Fiyatlar yüksek
2milyon olursa koşa koşa alırız da 3.5-4 milyondan aşağı olmaz. keşke olsa
phibriti %30 a girdiği halde 2.5-3m den fazla olursa wv sonunu daha hızlı getirebilir
Bana uygun değil çok büyük dolayısıyla yakıtı ve şehir içi kullanımı sıkıntılı olur.
Tıklanmak için bizi yemlemeye devam ediyorsun gibime geliyor 😂 Bu aracın devletimiz katkısıyla 2.750nin altına satılmayacağını sen de biliyorsun biz de.
🙏👏👍
Araç yüksek fiyata gelirse,Binemedikten sonra güzel olmasının hiç bir anlamı yoktur
FYAT ÖNEMLİ
GÜZEEEEELLL
Ssangyong un bagaji bunlarinki gibi degil 500 civari onun gercek degeri.