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館林駅がカルピス広告になって今日が暑かったせいかなんか涼しげですね。青い200系とても似合ってますね。
確かに、カルピスラッピングを見ると涼しく感じますね。青い「カルピスEXPRESS」もカッコいいです。
僕は浅草でサクラトレインに乗車して発車を待っていたらたまたまカルピスが来てそのままサクラトレインで東京スカイツリーまで行って撮れたので良かったです
サクラトレインで、花見もいいですね。ちょうどカルピスEXPRESSを見ることが出来たのも良かったですね。
205Fは検査前に踏切事故を起こしスカート欠損、その後スカートを直してそのまま検査入場しカラーリングを変えたという……2回も色を変えるとはすごいですね今後3年近くは運用されるようなのでいつでも撮影できるので私も撮影に行こうと思います
原色→1800系カラー→カルピスEXPRESSと塗装色変更しましたね。3年というのは、次の検切れまでということだと思います。東武鉄道のＨＰに出ている、運用情報を見ながら撮影したいですね。www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20240331182521VMm4yZw95XEx66rLCO_10g.pdf
昨日は暑い中、撮影お疲れ様でした✊azumaさんに会えるかな？と楽しみにイベント行ってきました☺️また素敵な動画をありがとうございます😊
葛生駅へ撮影に行った時、たくさんの知り合いに会ったので、結構長い時間いましたけどね。イベント楽しめたようで良かったです。
僕は東武さんの動画を見て電車を好きになりましたこれからがんばてください❤
平日仕事をしながらですので、休日中心になりますが、出来るだけ頑張って撮影したいと思いますので、よろしくお願いします。
館林駅にもカルピスの広告が貼られてたんですね。カルピスりょうもう号に乗る時はカルピスを持参しようと思います😊
館林駅は、少し前からカルピスラッピングをしていますね。今回の撮影している時に、カルピスを持っている人をかなり見かけましたね。
撮影お疲れ様でございます。館林駅までカルピスなんですね！カルピスカラーを撮影する楽しみが出来ました。Pあずま、笑わせてもらいました。すぐには行けない中、拝見出来、嬉しく感じています。いつも有難うございます。
館林駅のカルピスラッピングは、少し前から実施していますね。今回は、館林駅、カルピス工場（北館林の隣）の様子を合わせて撮影してみました。葛生駅前に「あづま食堂」というお店があるので、親近感が湧いて(笑)撮影して来ました。
標準色から1800系カラーへ、その後カルピスラッピングへ、205Fすごいな
塗装色の変遷が凄いですよね。
某SNSでもコメントさせて頂きました。撮影編集お疲れさまでした。北館林や渡良瀬川近辺在住で元職場もバックで懐かしく感じます。ご存知かもしれませんが上空の飛行機は日中深夜主に北米から中国本土 香港 台湾方面が多く、多々良沼上空が横田基地の出入口になってます。
この辺は、菜の花も咲いていて、撮影していても気持ち良い感じでした。まさに、ご近所さんなんですね。上空の飛行機は、国際線だったんですね。この付近が通り道だったのは知りませんでした。
塗装が単に青帯にしただけでなく飲料の絵も入っていて可愛い印象を受けますね。40年ほど前に東武線完乗を目指して葛生まで乗ったことがあり、駅の様子を懐かしく思いました。その時あずま食堂さんに入ったような気がします。ありがとうございました。
青色の帯に、しっかりカルピスの絵も入っていて、可愛らしい仕上がりになっていますね。40年前でも、葛生駅前にあづま食堂があったんですね。貨物も走っていた当時とは、だいぶ風景が変わっているとは思いますが、今回その線路の中まで入ることが出来たので、嬉しかったですね。
いい写真が撮れないと思って葛生駅行くの辞めましたか行けば良かった。車両展示会は珍しいですね。私は佐野駅周辺で撮影しましたが211系との並びが見れたので満足です。暑い中撮影お疲れ様でした。
いい写真じゃなくても、記録になればいい程度に葛生駅へ行ったのですが、まさか目のまえで撮影させて頂きました。佐野駅では、停車時間が長かったので211系と並びを撮影出来て良かったですね。
お疲れ様です。デビューツアーに乗車してきました。撮影会ではなく、カルピス工場見学コースでしたが、初めて知るることも多く楽しめました。
デビューツアーに参加されたんですね。館林まで乗車のカルピス工場見学コースは、お手軽な料金で参加出来たようですね。楽しめたのであれば、良かったですね。
@@azumatakeshi さんお手軽で楽しめました。なお、例の方がいつの間にかFBグループ に戻っているのでご注意くださいませ。自分は別のFBグループに投稿を移しました。詳細はDMにてお知らせします。
すみません。DMがあまりに多く来るので、受信しないように設定しています。例の方って、名前を変えていませんかね。ページにリンクを貼ったり、「排除」とかいう言葉を使う方でしょうか。これから「お疲れ様です。」とＤＭを送りますので、届かないようであれば、また返信お願いします。
撮影お疲れ様です😃私も多田駅で待っていたのですが「まさか佐野駅１１時１８分発の後に出る」とは思わなかったので１時間以上も多田駅にいました😱でも「多田駅を通過する列車が撮れた」のは良かったです😄
今回、佐野駅で1時間くらい停車していましたので、待つのが長かったでしょう。こちらは、往路、復路とも佐野線内で、2回ずつ撮影できました。
車両見学一般入場も出来たんですね。てっきりツアー参加者以外参加できないと思ってました。ほんとカルピスりょうもうカッコイイですね。
撮影会はツアー参加者限定で、遠目から撮影しようと考えていましたが、現地に行ってみたら、目の前で撮影できました。この青いカラーも、結構カッコいいですよね。
館林駅構内もカルピスラッピングされたとは驚き！！
館林駅のカルピスラッピングは、少し前から実施していますね。今回、合わせて撮影してみました。
撮影お疲れ様です！今日は、館林エリアのカルピスの売上は凄そうですね笑笑
本当に、この日は、私を含めカルピスを持っている人がたくさんいましたので、佐野線沿線では、売上が凄かったと思いますよ。
カルピスは、以前ＪＲ横浜線「淵野辺駅」付近の工場で生産されていたね！電車の企業コラボ塗装はいいね。
菜の花の中を走る姿いいですね！200系は佐野線への乗り入れは、定期無くなったのでレアな光景です。今日は暑かったので、カルピスちょうど良さそうですね！無料撮影会とはなかなかサービスが良い。
ちょうど菜の花が満開の時期に、団体臨時を走らせてくれたので、合わせて撮影してみました。佐野線に200系が走るのも、久しぶりですね。しっかり、カルピスを買って、水分補給しましたよ。
カルピスカラーが東武8000系のカラーリングに近いし、東武沿線に２つアサヒ飲料関連の施設があるから東武とアサヒは実は友好関係では？と個人的にはそう一瞬思ってしまいました(たぶん単なる偶然だと思いますが)
アサヒ飲料は本社が浅草で、カルピス工場とアサヒ飲料の倉庫が北館林の隣ということで、東武鉄道とつながりがありますね。そういったつながりから、今回の「カルピスEXPRESS」が実現したと思いますね。
全編成 青い色塗装に塗り替えるのもありですよね。
そのくらい、似合っているという意味だと思いますが、やっぱり、原色も、1800系カラーも残して欲しいですね。
200系205FカルピスEXPRESSが早速、佐野線の団体臨時列車で運用を復帰したのですか佐野線をカルピスEXPRESSが警笛を吹鳴して通過する場面は存在感があっていいですねｗ
205Fは、出場試運転の翌日に、団体臨時で「カルピスEXPRESS」としてデビューしましたね。各撮影地で、軽く警笛を鳴らしてくれたのも、ファンサービスでしょうね。ありがたいです。
何か、もう殆ど新車の様な感じですね😀
確かに、検査出場した直後ですので、新車のようにピカピカですね。
京急ブルースカイトレインと名鉄のブルーライナーとミュースカイの東武版！
私もそう考えてました！
一度みたいですね
下記、公式で発表されている運用を見ながら、見に行ってみてください。www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20240331182521VMm4yZw95XEx66rLCO_10g.pdf
カルピスの工場がある館林市と東武鉄道とのコラボ、カルピスのグループ会社でアサヒグループと東武鉄道の本社がある東京都墨田区と奇遇な縁を感じますね。
東武鉄道とアサヒ飲料は、何かとつながりがあるようですね。
今度は撮ってこようかな？🤔
乗車や、撮影に行くのも楽しいですよ。
なんとなく京成スカイライナーに見えてくる…
色としては、似ていなくもない感じでしょうか。
秩鉄にくれてやったのかと思いました😅
何で秩父鉄道？
@@azumatakeshi さま秩鉄の急行カラーと似てるでしょ。
東武鉄道が他社の社名を車両にラッピングするとは。 変われば変わるもんですな。
カルピスを製造しているアサヒ飲料と、東武鉄道は本社の所在地や館林の工場などつながりがあるので、実現したのかもしれませんね。
館林駅がカルピス広告になって今日が暑かったせいかなんか涼しげですね。青い200系とても似合ってますね。
確かに、カルピスラッピングを見ると涼しく感じますね。
青い「カルピスEXPRESS」もカッコいいです。
僕は浅草でサクラトレインに乗車して発車を待っていたらたまたまカルピスが来
てそのままサクラトレインで東京スカイツリーまで行って撮れたので良かったです
サクラトレインで、花見もいいですね。
ちょうどカルピスEXPRESSを見ることが出来たのも良かったですね。
205Fは検査前に踏切事故を起こしスカート欠損、その後スカートを直してそのまま検査入場しカラーリングを変えたという……2回も色を変えるとはすごいですね
今後3年近くは運用されるようなのでいつでも撮影できるので私も撮影に行こうと思います
原色→1800系カラー→カルピスEXPRESSと塗装色変更しましたね。
3年というのは、次の検切れまでということだと思います。
東武鉄道のＨＰに出ている、運用情報を見ながら撮影したいですね。
www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20240331182521VMm4yZw95XEx66rLCO_10g.pdf
昨日は暑い中、撮影お疲れ様でした✊
azumaさんに会えるかな？と楽しみにイベント行ってきました☺️
また素敵な動画をありがとうございます😊
葛生駅へ撮影に行った時、たくさんの知り合いに会ったので、結構長い時間いましたけどね。
イベント楽しめたようで良かったです。
僕は東武さんの動画を見て電車を好きになりましたこれからがんばてください❤
平日仕事をしながらですので、休日中心になりますが、出来るだけ頑張って撮影したいと思いますので、よろしくお願いします。
館林駅にもカルピスの広告が貼られてたんですね。カルピスりょうもう号に乗る時はカルピスを持参しようと思います😊
館林駅は、少し前からカルピスラッピングをしていますね。
今回の撮影している時に、カルピスを持っている人をかなり見かけましたね。
撮影お疲れ様でございます。
館林駅までカルピスなんですね！
カルピスカラーを撮影する楽しみが出来ました。
Pあずま、笑わせてもらいました。
すぐには行けない中、拝見出来、嬉しく感じています。
いつも有難うございます。
館林駅のカルピスラッピングは、少し前から実施していますね。
今回は、館林駅、カルピス工場（北館林の隣）の様子を合わせて撮影してみました。
葛生駅前に「あづま食堂」というお店があるので、親近感が湧いて(笑)撮影して来ました。
標準色から1800系カラーへ、その後カルピスラッピングへ、205Fすごいな
塗装色の変遷が凄いですよね。
某SNSでもコメントさせて頂きました。撮影編集お疲れさまでした。北館林や渡良瀬川近辺在住で元職場もバックで懐かしく感じます。ご存知かもしれませんが上空の飛行機は日中深夜主に北米から中国本土 香港 台湾方面が多く、多々良沼上空が横田基地の出入口になってます。
この辺は、菜の花も咲いていて、撮影していても気持ち良い感じでした。
まさに、ご近所さんなんですね。
上空の飛行機は、国際線だったんですね。この付近が通り道だったのは知りませんでした。
塗装が単に青帯にしただけでなく飲料の絵も入っていて可愛い印象を受けますね。40年ほど前に東武線完乗を目指して葛生まで乗ったことがあり、駅の様子を懐かしく思いました。その時あずま食堂さんに入ったような気がします。ありがとうございました。
青色の帯に、しっかりカルピスの絵も入っていて、可愛らしい仕上がりになっていますね。
40年前でも、葛生駅前にあづま食堂があったんですね。
貨物も走っていた当時とは、だいぶ風景が変わっているとは思いますが、今回その線路の中まで入ることが出来たので、嬉しかったですね。
いい写真が撮れないと思って葛生駅行くの辞めましたか行けば良かった。車両展示会は珍しいですね。私は佐野駅周辺で撮影しましたが211系との並びが見れたので満足です。
暑い中撮影お疲れ様でした。
いい写真じゃなくても、記録になればいい程度に葛生駅へ行ったのですが、まさか目のまえで撮影させて頂きました。
佐野駅では、停車時間が長かったので211系と並びを撮影出来て良かったですね。
お疲れ様です。
デビューツアーに乗車してきました。
撮影会ではなく、カルピス工場見学コースでしたが、初めて知るることも多く楽しめました。
デビューツアーに参加されたんですね。
館林まで乗車のカルピス工場見学コースは、お手軽な料金で参加出来たようですね。楽しめたのであれば、良かったですね。
@@azumatakeshi さん
お手軽で楽しめました。
なお、例の方がいつの間にかFBグループ に戻っているのでご注意くださいませ。
自分は別のFBグループに投稿を移しました。
詳細はDMにてお知らせします。
すみません。DMがあまりに多く来るので、受信しないように設定しています。
例の方って、名前を変えていませんかね。
ページにリンクを貼ったり、「排除」とかいう言葉を使う方でしょうか。
これから「お疲れ様です。」とＤＭを送りますので、届かないようであれば、また返信お願いします。
撮影お疲れ様です😃
私も多田駅で待っていたのですが「まさか佐野駅１１時１８分発の後に出る」とは思わなかったので１時間以上も多田駅にいました😱
でも「多田駅を通過する列車が撮れた」のは良かったです😄
今回、佐野駅で1時間くらい停車していましたので、待つのが長かったでしょう。
こちらは、往路、復路とも佐野線内で、2回ずつ撮影できました。
車両見学一般入場も出来たんですね。てっきりツアー参加者以外参加できないと思ってました。ほんとカルピスりょうもうカッコイイですね。
撮影会はツアー参加者限定で、遠目から撮影しようと考えていましたが、現地に行ってみたら、目の前で撮影できました。
この青いカラーも、結構カッコいいですよね。
館林駅構内もカルピスラッピングされたとは驚き！！
館林駅のカルピスラッピングは、少し前から実施していますね。
今回、合わせて撮影してみました。
撮影お疲れ様です！
今日は、館林エリアのカルピスの
売上は凄そうですね笑笑
本当に、この日は、私を含めカルピスを持っている人がたくさんいましたので、佐野線沿線では、売上が凄かったと思いますよ。
カルピスは、以前ＪＲ横浜線「淵野辺駅」付近の工場で生産されていたね！
電車の企業コラボ塗装はいいね。
菜の花の中を走る姿いいですね！200系は佐野線への乗り入れは、定期無くなったのでレアな光景です。今日は暑かったので、カルピスちょうど良さそうですね！無料撮影会とはなかなかサービスが良い。
ちょうど菜の花が満開の時期に、団体臨時を走らせてくれたので、合わせて撮影してみました。
佐野線に200系が走るのも、久しぶりですね。
しっかり、カルピスを買って、水分補給しましたよ。
カルピスカラーが東武8000系のカラーリングに近いし、東武沿線に２つアサヒ飲料関連の施設があるから東武とアサヒは実は友好関係では？と個人的にはそう一瞬思ってしまいました(たぶん単なる偶然だと思いますが)
アサヒ飲料は本社が浅草で、カルピス工場とアサヒ飲料の倉庫が北館林の隣ということで、東武鉄道とつながりがありますね。
そういったつながりから、今回の「カルピスEXPRESS」が実現したと思いますね。
全編成 青い色塗装に塗り替えるのもありですよね。
そのくらい、似合っているという意味だと思いますが、
やっぱり、原色も、1800系カラーも残して欲しいですね。
200系205FカルピスEXPRESSが早速、佐野線の団体臨時列車で運用を復帰したのですか
佐野線をカルピスEXPRESSが警笛を吹鳴して通過する場面は存在感があっていいですねｗ
205Fは、出場試運転の翌日に、団体臨時で「カルピスEXPRESS」としてデビューしましたね。
各撮影地で、軽く警笛を鳴らしてくれたのも、ファンサービスでしょうね。
ありがたいです。
何か、もう殆ど新車の様な感じですね😀
確かに、検査出場した直後ですので、新車のようにピカピカですね。
京急ブルースカイトレインと名鉄のブルーライナーとミュースカイの東武版！
私もそう考えてました！
一度みたいですね
下記、公式で発表されている運用を見ながら、見に行ってみてください。
www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20240331182521VMm4yZw95XEx66rLCO_10g.pdf
カルピスの工場がある館林市と東武鉄道とのコラボ、カルピスのグループ会社でアサヒグループと東武鉄道の本社がある東京都墨田区と奇遇な縁を感じますね。
東武鉄道とアサヒ飲料は、何かとつながりがあるようですね。
今度は撮ってこようかな？🤔
乗車や、撮影に行くのも楽しいですよ。
なんとなく京成スカイライナーに見えてくる…
色としては、似ていなくもない感じでしょうか。
秩鉄にくれてやったのかと思いました😅
何で秩父鉄道？
@@azumatakeshi さま
秩鉄の急行カラーと似てるでしょ。
東武鉄道が他社の社名を車両にラッピングするとは。 変われば変わるもんですな。
カルピスを製造しているアサヒ飲料と、東武鉄道は本社の所在地や館林の工場などつながりがあるので、実現したのかもしれませんね。