Высокий подлокотник это всеми известная и любимая вещь на алтеза клубе которая отлетает на торгах практически мгновенно ))) это я к тому что были высокие подлокотники
На заметку про двигатель 1G-FE, сам езжу на лексусе на этом движке пробег 250тыс.км ни грамма масла не жирёт и никаких проблем, так что не надо паносить его...
аналогичная ситуация пробег 150 000 причём купил с расходом масла 500грамм от замены до замены, залил тойотовское масло и уже третий год ни грамма масла не жрёт!
Один блогер сказал 3s говно, 1g норм, другой вплоть наоборот, ребят как с мотором так и он с тобой, оба мотора хороши. 1g просто для ценителей альтезы которые покупают её не для того чтобы гонять а спокойно двигаться по трассе, 160 коней вполне хватает для комфортной езды.
пздц, королла с 1ZZ-FE так же едет, а с 2ZZ-GE куда бодрее. Не зря в них сплошь JZты и UZты свапают, тележка то классная, хотя я бы легкий и надежный 3S-GTE поставил, причем стоковый на стоковых мозгах безо всяких грядок будильников в салоне
мотор явно уставший, у меня автомат едет 9.2-9.5, а он очень здорово душит динамику (компрессия 13 во всех цилиндрах, новые муфты и клапаны VVT-i). Знакомый на мехе, с первой попытки показал 7.8 секунд на своей, меряли приборами, а не на глазок с секундомером. После 4500 об/мин там вообще должно очень бодро крутить.
Очень странный обзор. 3s-ge наоборот многие не любят по причине его ломкости и непонятности - раскрывает себя только от 4к оборотов, то есть если валить, то крутить сильно надо. Иной раз 1g больше расхваливают. Хотя это вечный холивар что лучше на Альтезу. 1g так то тоже не плох совсем. Про рестайл/дорестайл тоже не ясно - по фарам не определишь их рестайловость, там крепёж по-сути другой. По приборке тоже - разные вариации есть и в дорестайле и рестайле. Лично мою на 215/45/17 на колее очень неприятно носит, хотя правда у меня и не колы. Может на них лучше будет, хз. Короче непонятно.
да, действительно не едет, у моей такой же разгон, но у меня каты забиты и датчик маф не исправен. У вас кстати часто машины не едут, евро Р 9секунд, левин 9,2 ехал
Потому что практически не бывает машин тех лет в идеальном состоянии. Даже если в целом состояние норм, то всегда есть всякие мелочи, которые портят разгон, то резина лысая и зацепа нет, то каты забиты или еще что)
На счет не едет 1g fe это ты загнул.Марк с 1jz тоже вобще не едет?прям ваще не едет?Так вот .я на алтезе своей марка 2.5 обьезжаю.Альтеза легче на 80кг.И лично моя едет быстрее стоковых 11.2.Где то 9.8.
судить где лево а где право нужно сидя за рулём а не смотря на машину спереди! так то на левом шпильки не было! от дурного шиномонтажника с пневмовёртом в кривых руках никто не застрахован!
Машина надежная, но двигатель ненадежный выходит. Так в чем же тогда надежность? Не понимаю это тойотадрочерство. Цена запредельная для такого дровалета, и это просто из-за внешнего вида и тойотадрочерства. За эту цену есть гораздо более интересные машины, посвежее и побыстрее, правда без шильдика тойоты. Смотрю каждое ваше видео, но за этот поставлю дизлайк. Объясню почему: рассказывать про надежность и при этом не приводя никаких доводов, а наоборот указывая на проблемы как-то странно. Так и не понял в чем же заключается ее легендарная надежность. Про контрактные сайлентблоки орнул.
+Andrei Alekseevich среди бмв полно вариантов которые не сыпятся от "активной" езды. Даже дизеля в стоке едут 5-7 секунд. Которые выдерживают большие пробеги и нагрузки. Так я и не понял "японского" качества. запчасти дорогие, не едут...
Константин Попов В чем сказки? В том что у меня лично были в пользовании машины и с левым и с правым рулем и на механике и с автоматом? Я тебе по своему опыту говорю - привыкаешь за пару дней почти к любой машине.
![Стильная красота! Обзор Toyota Altezza RS200 [Leks-Auto 432]](http://i.ytimg.com/vi/XQAmc8f-tGQ/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Высокий подлокотник это всеми известная и любимая вещь на алтеза клубе которая отлетает на торгах практически мгновенно ))) это я к тому что были высокие подлокотники
На заметку про двигатель 1G-FE, сам езжу на лексусе на этом движке пробег 250тыс.км ни грамма масла не жирёт и никаких проблем, так что не надо паносить его...
аналогичная ситуация пробег 150 000 причём купил с расходом масла 500грамм от замены до замены, залил тойотовское масло и уже третий год ни грамма масла не жрёт!
тот же движок у меня. не зверь, но мне мощи вполне хватает ) и масло не жрет)
240 тысяч. Масло от замены до замены. Вообще без проблем. Отличная машина!)
1 g-fe у меня.Масло не жрет.Каты вырезаны.Клянусь обьехал 2.5 марка.Едет быстрее стока у меня.
Здравствуйте скажите в 1g bims 5w30 ??
Разгоняется, как моя импреза 1.5 с автоматом на переднем приводе)
да ты тот еще извращенец) да и импреза твоя дай бог из 12 сек выйдет
1987andreyka
ну я утрирую конечн, но для 210 л.с. это не разгон.
Altezza обожаю ее, она очень крутая!!!Почему перестали такие делать, зачем геномные пустышки лепят все производители, я не понимаю(((
Езжу 6 лет просраться даю регулярно, двиг до сих пор живой!
знакомая машина)Ванек привет!
Подлокотник удобный , просто я сиденье максимально низко настраиваю
Спасибо за обзор
JZ когда выжимаешь ,иногда, еще дольше служит )
Запчасти «трд» могут быть не с завода? Классный обзор ахах
что ты гонишь? 1g bims отличный мотор, многоресурсный и надежный, главное хорошее масло
А какое масло лучше лить в 1g ?
Бимс
что бы знать почему не было новых поколений нужно знать историю лексус
Один блогер сказал 3s говно, 1g норм, другой вплоть наоборот, ребят как с мотором так и он с тобой, оба мотора хороши. 1g просто для ценителей альтезы которые покупают её не для того чтобы гонять а спокойно двигаться по трассе, 160 коней вполне хватает для комфортной езды.
зачем про навигацию так рассказывать? она строилась с 98 года, и ты вспомни в 98 году были планшеты с навигацией? вот теперь думай
Сколько весит диск Work без шины? Не подскажите
Когда замеры делаете, нужно TRС off делать)
Теперь необходимо Integra Type-R затестить DC2 (1.8 200 л.с. атмо) или DC5 (2.0 220 л.с. атмо)
+1
пздц, королла с 1ZZ-FE так же едет, а с 2ZZ-GE куда бодрее. Не зря в них сплошь JZты и UZты свапают, тележка то классная, хотя я бы легкий и надежный 3S-GTE поставил, причем стоковый на стоковых мозгах безо всяких грядок будильников в салоне
Евгений Иванов я на труене сильвер на автомате алтезу с места рвал, не едет она на 3сге.
Леонид Ельников а я что сказал?
что за бред про подвеску на контрактных запчастях?
какой дурак собирает подвеску на запчастях с помойки?
по братски объясните за все моторы альтезы и is
Очень красивое авто. Обзор круть💣
мотор явно уставший, у меня автомат едет 9.2-9.5, а он очень здорово душит динамику (компрессия 13 во всех цилиндрах, новые муфты и клапаны VVT-i). Знакомый на мехе, с первой попытки показал 7.8 секунд на своей, меряли приборами, а не на глазок с секундомером. После 4500 об/мин там вообще должно очень бодро крутить.
Очень странный обзор. 3s-ge наоборот многие не любят по причине его ломкости и непонятности - раскрывает себя только от 4к оборотов, то есть если валить, то крутить сильно надо. Иной раз 1g больше расхваливают. Хотя это вечный холивар что лучше на Альтезу. 1g так то тоже не плох совсем. Про рестайл/дорестайл тоже не ясно - по фарам не определишь их рестайловость, там крепёж по-сути другой. По приборке тоже - разные вариации есть и в дорестайле и рестайле. Лично мою на 215/45/17 на колее очень неприятно носит, хотя правда у меня и не колы. Может на них лучше будет, хз. Короче непонятно.
там просто калея не очень, вот они и не ощутили, любую резину шире 185 таскает по колее, и чем она шире тем сильнее таскает
да, действительно не едет, у моей такой же разгон, но у меня каты забиты и датчик маф не исправен.
У вас кстати часто машины не едут, евро Р 9секунд, левин 9,2 ехал
Потому что практически не бывает машин тех лет в идеальном состоянии. Даже если в целом состояние норм, то всегда есть всякие мелочи, которые портят разгон, то резина лысая и зацепа нет, то каты забиты или еще что)
Скинь ссылку на девушку из твоего обзора на Хундай ix35
Моя первая машинка
Нихуева
Машина красивая , а обзор спорный , ладно лайк )
Цена действительно неоправданна. Платишь тупо за фантик. Машина исключительно для фанатов.
Альтезза отличается от марка не только внешне.
где шпильку ступицы потеряли
Есть комплектация с подлокотником
Это не блак топ, а ред топ. Хоть визуально и черный) Блэк топ это четвертый ген.
Трек в начале подскажите плес.
Хороший мотор три года ходит, ну насмешили. А вообще странно что 3s-ge ходит так мало у этого товарища. Вваливает что ли постоянно.
Ой текст то зазубрил то сильно!Тароторишь сильно!
Мотор по ходу положили. Едет 9.2 сек до 100 по спидометру а по факту и того меньше. Это результат приоры с лёгким тюнингом 🤣
это 3s-ge и сравнивать его с предыдущими поколениями нельзя,он совершенно другой
1G？
показали лахмот, как он есть. Не ехала и не поедет, но выхлоп гудит.
Как то по лучше нельзя снимать? Такая машина , и такая мерзкая сьёмка!
Покажи как надо
9 секунд моя бочка всего на 1 секунду отстает
Мазда вериса.1.5 едет 9.5 сек.компактный хэтчбэк на автомате.авто для женщин
То что нет подлокотника, это такая комплектация, это не у всех так. На разборки 500р удовольствие.
мало знает что это за машина...
Вы можете снять обзор на Toyota Mark X желательно в новом кузове от 2010 года если кто за ставьте лайки!
можем, если кто-нибудь предложит)) Но машина редкая...
так то турбовые шли с завода, или от трд почти завод. автор скудно раскрыл авто
около 100 машин было выпощено от компании Том's, от трд, было выпущено на дроселях, 280 атмо коней с 2 литров
Лайк автоматом....
Но какой то скучный тестдрайв про этот авто, надо было хотя бы дрифтануть.
гайки нет на колесе
У меня кеды такие же))
У меня кепка
На счет не едет 1g fe это ты загнул.Марк с 1jz тоже вобще не едет?прям ваще не едет?Так вот .я на алтезе своей марка 2.5 обьезжаю.Альтеза легче на 80кг.И лично моя едет быстрее стоковых 11.2.Где то 9.8.
0:57 лишний болт , или колпачки важнее ! )
Пиздец, у меня лансер чипованый на моторе 4G63 едет 9 секунд до сотни!
Че за гон,у меня рска на палке,до 100 7секунд....а у вас не едет...мдааа....
Туда надо мотор 3s-gte ставить
а мне она внешне не нравится: спереди обычная Тойота, сзади небольшой закос под Скайлайн, как и авторы не понимаю почему такие высокие цены на нее.
диски за 60 руб,а болта одного не хватает на правом переднем
судить где лево а где право нужно сидя за рулём а не смотря на машину спереди! так то на левом шпильки не было! от дурного шиномонтажника с пневмовёртом в кривых руках никто не застрахован!
зачем снимать то, чего не знаешь..??
у друга такая же рс ехала 7
Сток едет в районе 8 сек
+Kule Shov живой сток едет в районе 7 секунд
Dara Alekeshov Accord SiR-T едет 7,8 с до 100 и он чуть быстрее Альки
+Kule Shov так сир на старте и сливает, он потом догоняет
куда там сир т уезжает?никуда он не уезжает...у сира живого разгон 7,8 ,у альки живой 7,2....
Машина надежная, но двигатель ненадежный выходит. Так в чем же тогда надежность? Не понимаю это тойотадрочерство. Цена запредельная для такого дровалета, и это просто из-за внешнего вида и тойотадрочерства. За эту цену есть гораздо более интересные машины, посвежее и побыстрее, правда без шильдика тойоты.
Смотрю каждое ваше видео, но за этот поставлю дизлайк. Объясню почему: рассказывать про надежность и при этом не приводя никаких доводов, а наоборот указывая на проблемы как-то странно. Так и не понял в чем же заключается ее легендарная надежность. Про контрактные сайлентблоки орнул.
напиши за эти деньги авто побыстрее и посвежее.спасибо
+Andrei Alekseevich среди бмв полно вариантов которые не сыпятся от "активной" езды. Даже дизеля в стоке едут 5-7 секунд. Которые выдерживают большие пробеги и нагрузки.
Так я и не понял "японского" качества. запчасти дорогие, не едут...
вариант посвежее и побыстрее? чтоооо такие есть?
Альтеза бомба просто за свои бабосики, да еще и правильный задний привод!!!
Японское качество - это 1 gz gte. А этот мотор не очень надежный, меняют его часто.
Болт бы прикрутили или другое колесо снимали
Есть дороботаная 2:4 сек до 100 Питерская
Которая у Гурама Инцирквели в гостях была, и дёрнула его М5
smatite
Блиин лексус надо было снимать
пусть меняет на 5ст реально меньше есть будет
15 Летний дизельный E270 CDI джахнит етот Японский каравай..
моя тезза наваливает 100 км за 6.5 секунд у вас движок убитый
Двигатель мертвый...😔
евро р дернет ее не
ее дергает SiR-T (200 л.с.), видел кучу заездов.
люблю хонду, но передний привод, а у альтезы похожий характер двигателя и задний привод
54я короба длинее хотя пяти ступая
Не едет она чё то))
стремно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
0шлтш
нет
топ
Подлокотники и спорт , несовместимы .
Правый руль и удовольствие , не совместимы .
фары запотевшие... некрасиво
9 сек!(((
Ебаная реклама за..лАААААА. :-/
Шо за говно)
нам это не интерестно чммоооооо
Тебе только приоры интересны
не интересно - не смотри, никто не засталяет. А беспочвенные оскорбления это скорее показатель твоего низкого уровня интеллекта.
на вкус и цвет товарищей нет
Правый руль на механике😨Мазохизм.......
так говорят те кто не ездил на таких машинах) на самом деле привыкаешь буквально за пару дней и никаких неудобств не чувствуешь.
Ага, сказки не расказывай
Константин Попов В чем сказки? В том что у меня лично были в пользовании машины и с левым и с правым рулем и на механике и с автоматом? Я тебе по своему опыту говорю - привыкаешь за пару дней почти к любой машине.
Если ты левша,может быть.А как обгонять на трассе?У меня с таким праворульщиком чуть ДТП не произошло......
раз на раз не приходится, если водитель чайник - зачем винить авто?)
Это не таета. А лексус
показали лахмот, как он есть. Не ехала и не поедет, но выхлоп гудит.