Ateşleme Bobini Arızalımı Nasıl Anlaşılır, Hangi Bobin Arızalı Nasıl Kontrol Edilir, Bobin Sağlam mı
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Ateşleme Bobini Arızalımı Nasıl Anlarım,Hangi Bobin Arızalı Nasıl Kontrol Edilir,Ateşleme Bobini Sağlamlık Testi,Bobin Bozulursa Ne Olur,Bobin Neden Bozulur,Ateşleme Bobini Bozulursa Ne Olur,Bobin Sağlammı Nasıl Kontrol Edilir,Bobin Arıza Tespiti Nasıl Yapılır,
Oto Klinik İletişim Adresleri ;
Web Sitesi : www.aracarizala...
Facebook Sayfamız : / otoklinikoto
Facebook Profil : / aracarizalari
Hocam mükemmel bir adamsın. Teşekkür ederim. Sayende arabamı tanıdım 👍💯
Bigilendirme için teşekkürler usta
Abi anlatma şeklin süper Allah razı olsun
Dediniz gıbı yaptım 2 ıncı kaployu cektım arac stop ediyor kablo ve buji almam gerekirmi acaba
Slx aracım yolda giderken çıt sesi gelip stop edip yine aynı ses gelip çalışıyor bazen komple stop ediyor disbratör sıfır değişti gaz kesici değişti sorun ne olabilir kaç tane ustaya götürdüm anlayan yok ateşleme bobini olabilirmi?
hocam merhaba ,
bir sorunum var arabamın buji ve buji kablolarını sıfır orjinaliyle değiştirdim düzelir diye ama düzelmedi sorunum.
Sorun -> hava filtresinden lok lok lok ses gelmesi . subap mı diye şüpelendim ama emin olamadım.
ruclips.net/video/fdMmvu6IZPw/видео.html
linkteki videoyu izleyebilirmisiniz sorun videomda
cevaplarsanız çok sevinirim. ustalar para avcısı herkes baska bişey söylüyor
sizin yorumunuzu düşüncenizi öğrenmek istiyorum
teşekkürler şimdiden
merhaba:
aracım geely echo ck 1.3... lpg ve benzin. km 124.000...
sorun:
motor sarsıntısı.
kalkışlarda titreme.
düşük çekiş.
rampalarda aşırı bayılma. çok dik olursa stop etme.
düz yolda geç hızlanma.
hareket halinde debriyaja bastığımda bazen stop etme.
baskı balata sıfır
sorunu çözmek için yaptıklarım...
1: bobin değişti.
2: buji kablo seti değişti.
3: bujiler değişti.
sorun düzelmedi... bobin yan sanai oldugu için arızalı olmadıgından emin olmak için her çıkışına ayrı ayrı buji bağlayıp ateşleme yapıyormu diye baktım sonuç saglam.
4: bilgisayara bağlayıp arıza taraması yapıldı sonuç temiz. arıza yok.
5: gaz kelebeği, rolanti motoru ve gaz kelebek konum sensörü temizlenip tepki verip vermedikleri kontrol edildi. sonuç tepki veriyor.
6: katalitik konvertör sökülüp altına üstüne bakıldı tıkırtı testi yapıldı oda temiz.
7: oksijen sensörleri sökülüp temizlendi takıldı. soketi çıkartınca arıza lambası yanıyor. sonuç arızalı değil.
8: sente kontrol edildi. atlama yok.
9: kompresyon testi 3 farklı yerde yapıldı 4 silindirin değerleri aynı... 125-125-125-125
10: araçta su eksiltme yada yag yakma yok. yagda su yok, suda yag yok.
11: buji tırnaklarında kararma yok.
12: egzozdan 6000 devire kadar duman atma yok. 6000 devir son.
------------------------
4 farklı ustadan alıntı:
1. usta: subaplar yanmış dedi...
2. usta: conta kesmiş silindir kapağı sökülüp subaplar kontrol edilecek dedi.
3. usta: 3. silindir ateşlemeye tepki vermiyor 3. gözde sorun var subap eğilmiş olabilir dedi.
4. usta: 3. silindirin subap lastikleri sıkıyor dedi. araç 1500 devirlerden sonra sarsıntıyı kesiyor, rolantiye düşerken subap tekrar sıkışıp aracı tekletiyor dedi...
sevgili ustam: durum bu: senin fikrin nedir ???
sorunlar benim arabada da oldu içeriye su kaçmıştı. kabloları çıkarırken içinden su çıktı ve ateşleme yapamıyordu
TLF numarası verirmisin
Selâmunaleykum benim araç kışın sabahları zor çalışıyor neden olabilir
selaminaleykum usta tam benim aracı tarif ediyorsun.
1.4 70s uno'm var ilk çalışmada rolanti tutmuyor dalgalanma var yolda giderken boşa attığımda stop ediyor boşta çalıştığında patirtili çalışıyor herkes usta olduğu için yok distribütör diyo yok tevzi makarası yok buji kabloları diyo oyuzden hiç bişey yapamadım sizce ateşleme sistemini komple degistirmelimiyim
sizin yeriniz nerde bana yardımcı olurmusunuz
Mesut bey birebir aynı sorun bende var çözebildiniz mi? Çözdüyseniz nasıl çözdünüz öğrenebilir miyim?
@@emreetopaal ben 4 adet lancia buji taktım sonra tevzi makarası ile distribütör kapağını ve distribütör sogutucusunu değiştirdim
eskisi gibi stop etmiyor dalgalanma % 90 azaldı şimdilik
ilerleyen zamanlarda bakalım ne olacak.
Ustam sağolasın bir de şey sorucam stop etme soğukken de sicakken de vardi değil mi?
Bende buji ve kabloları degistirdim, tevzi makarasiyla distribütör kapağını değiştirdim. Bir soğutucu kaldı sanırım dediğine göre
@@emreetopaal 2 - 3 dakika jikleyle çalıştıktan sonra normale dönüyor soguk jiklesiz soğukken patirtili çalışıyor.
Mekanikcim söylediğim malzemeleri aldırdı montajdan sonra avans ayarı yaptı yazın 7.5- 8.5 arası kışın 8.5- 9.5 arası olucak dedi
malum kışın kaloriferler uzun kısa farlar yanınca rolanti düşecek dedi
bunların hepsi dediği gibi çıktı zaten ben biraz daha avansina yukseltcem onun dışında ne tepki vericek zamanla gorucez.
Çok teşekkür ederim ben de öyle söyler ve yaptırırım
Ustacim merhaba vidyolarin izliyorum senden bı ricam var benim aracım 2001 Clio motor soğuk iken Marş basıyor fakat motoru devreye girmiyor yardımcı olurmusunuz
LPG rpm kablosu vs bobine bağlantılı olduğunda bir zarar verir mi?
Platinyum buji ömrü ne kadardır birde atesleme bobini kontrolunun baska bir yolu varmı tesekkurler
91 tempra var ustam bobin soketinle oynamadan calismiyor bide calisirken çok patlatma yapiyor
Kolay gelsin benim araç kartal bujinin birtanesi çalışmıyor motordan tık tık ses geliyor rolantide tekliyor sarsintili çalışıyor sabahları zor çalışıyor rolantide durmuyor istop eder gibi oluyor nedendir acaba
Usda tofaş doğan 93 model sabahları benzinde geç çalışıyor biraz gaz ponpaladıkdan sonra 3 veya 5inci marşda alıyor tabi kışın daha zor çalışıyor ancak gazda daha çabuk çalışıyor bunun sebebi benzin otamatiyi ola bilirmi cvp verirsen iyi olur tşkkürler
Bilgisayara bağladığımızda 4 silindirdeki değer de aynı gösteriyor. Ama geç çalışma ve gaza birden yüklendiğimde titreme sorunu var. Krank sensörü ve buji kabloları değişti, aynı sorun devam ediyor. Bujiler de kontrol edildi. Bobin den midir sizce?
merhaba ustam. 2006 model 1.4 16v benzin+ lpgli puntom var. yaklasık 2 yıldır uzun sure calıstırmadıktan sonra aracım mars alıyor fakat calısmıyor 5-10 kez mars yaptıktan sonra calısıyor ve hemen titreyerek rolantı dalgalanmasıyla beraber stop edıyor. tekrar calıstırınca bırkac sefer daha yapıyor ama ben calısınca gaz verıyorum daha fazla stop etmesım-ne manı oluyorum. sonra hareket etmeye baslayınca gaz yemıyor ve gıtmıyot daha sonra bu da duzelince aractan cok rahatsız edici yakıt kokusu alıyorum yaklasık trafıkte 5 -10 dk suruyor. Motor ısındıktan sonra mesela 1 -2 saat sonra yıne calıstırmaya gıttıgımde sorunun olmadıgını yanı daha sıcaklıgını tam kaybetmemısse sorunsuz calıstıgını goruyorum. Ustalar aracımı deneme tahtasına cevırdıler. 2 yıldır surunuyoruz sanayılerde basta lpg regulatoru benzın pompası map sensoru oksıjen sensoru bogaz kelebegi gibi temizlik ve değişimler yaptım ama gecmedı. hala sabahları 5 dk mars yapmakla zaman harcıyorum.Lutfen bana bır acıklama yazın.Aracımla bıryere gıtmekten korkar oldum ve cebimde artık metelık kalmadı ustalara ( ! ) gıtmekten. Teşekkurler
S.a ustam sizin bilgilerinize güvenen biri okarak öncekikle eneginize saglık ustam buji buji kablosunu yeni deyiştirdim karanlıkta tesadüfen kablonun bujiye takılan kısmında ışık gördüm icinden geliyir dışarıya kıvılcım atma yok normalmidir
Abi selamınaleyküm mümkünse telefon numaranı verirmisin sana danışmam gerek
Hocam merhaba söylediklerinizi uyguladım bir kablonun birini bobin den çekince stop ediyor neyi kontrol etmeliyim neden stop ediyor teşekkürler
Selam ustam aynı arızalar benim aracımdada boy gösteriyor Sühan ayarlarını ustam kontrol etti fakat başka bir usta Sühan ayarlarında bozukluk olabilir diyor biri üst kapağı açarak test etti diğeri tahmini söyledi bayramdan sonra getir bakarız diyor sübapları kontrel eden usta 50 yıllık usta sübaplarda sıkıntı yoksa bobin arızalıdır diyebiliriz pahalıda bir parça sübapları tekrar kontrol ettirsemmi acaba tavsiyeniz nedir.
Sühan yazmış sübap olucak
MERHABA BENIM ARACIM WW BORA 2004
ARACTA EPC ISIGI YABIYOR AYNI ZAMANDA
MOTORSTÖRG WERKSTATT
VE
OLSENSOR WERKSTATT YAZIYOR
NE OLABILIR TAMIRCIYE SILDIRDIM AMA YINE YAZIYOR
Hocam sadece benzinde yapıyor. Bu mümkün mü ?
Ustam reno 19 karbüratör lü 2 güz ateşleme yapmıyor buji kablo sibop ayarı sibop basınç ölçüler ama hala buji kablosunu çekince biç bi değişiklik yok egzozdan pıtır ses geliyor bi bobin kaldı ne yapmam gerekir teşekürler
Bobin değişmesi lazım demekki
Allah'ım razı olsun kardeşim teşekkürler
video sonlarında sorularınız varsa yardımcı olmak isterim diyorsunda,1 yıl öncesinden bu güne olan sorulara zahmet edip cvb vermemişsin..2 kalple geçiştirmişsin..işi bildiğin kesin,anlatımında güzel ama ortaya bir söz koymuşsan,,, arkasında durmadığında aşikar.
Ben hiç bir soruma cevap alamadım.
Slm ustam 94 slx aracım var karbiretör lü rampada gaza yüklendiğinde silkeleme yapiyo gaz beyni buji buji kabloları disbiretör modülü tevzi makarası hepsi değişti birtürlü sorun bulunamadı yardımcı olursanız sevinirim
Nedenini buldunuz mu bendede aynı sorun var
Benim aracimin sorunlarini buldum sayende allah razi olsun sizden
Ustam ateşleme bobini dizel araçlarda da var mıdır ?
Dizel araçlarda ateşleme yok hocam onlarda sistem baya farklı
@@OtoKlinik salam usta.2.7cdi w210.mavi duman olur.farsunkadan ola bilermi mavi duman
@@raminmemmedov3162 Yağ yakıyor
96 karburatorlu doğan slx aracım marş basarken gaz benzin düğmesindeki ateşleme ışığı marş basarken yanıp sönüyor yada hic yanmıyor bunun nedeni nedir atesleme bobini mi saygılar
Sigortası var onun onu kontrol edin
Aracım her zaman değil bazen ivmelenirken gaz kesiyor ve rölantide hareket halindeyken stop ediyor ve ikinci vitesde düşük devirde gaza yüklendiğinde sallama ve patlama yapıyor bunları benzinde denedim sıkıntı yok ama lpg bunu yapıyor ama çok nadiren
Pis yakıt , yanlış gaz ayarı yada zayıf ateşleme
Bobin orijinal markası hangi marka
Ateşleme bobinine ve bujilere voltaj gelmiyor ne yapmalıyım, araba fiyat siena 1.6 hl modeli teşekkürler
Krank sensörünü kontrol edin ateşleme yoksa
selamün Aleyküm 4 ayda bir bobin bozuluyo 97 empi ne yapmam lazim sebebi nedir orijinal i nerden bulacaz markasını da söylrmsiniz bulabildiğimiz çin malı var ancak
Merhaba hangi marka bobin aldınız?
mrb araba sogukken çalışıyor rahat ama sıcakken çalışmıyor benzin geri dönüş valfi yok araç uno bobinden olurmu acaba
Olabilir
Abi ateşleme bobininde arıza varsa benzinde ve lpg de aynı sıkıntılar mı gözükür yada sadece benzinde mi olur
Lpg de daha çok olur ikisinde de gözükür
Ustam selam aleyküm araç Tempra 1.6 ie çalışırken zor çalışıyor dumanlama yapıyor bunu benzin ve LPG’de yapıyor araç çalışırken al ver yapıyor sürekli rolanti orantısız bir çok Yüksek bir çok düşük şimdiden teşekkür ettim
Boğaz kelebeği , rolanti motoru ve egr valfini temizleyin
Oto Klinik ustaya getirdiğimde benzin ve lpg ti aynı anda açıyor dedi araç sıralı sistem bunun için ne yapmam gerekir
S.a merhaba hocam senden bir konu hakkında fikir istiyorum benim aracım 2.0 16v Tempra son 1 haftadir ilk calismayi benzinde yapamıyor gazla çalıştırıyorum motor su sıcaklığı 70 80 dereceye ulaşınca benzinde çalışmaya başlıyor fakat ne benzinde nede gazda hizlanamiyor hava vakum sesi yükseliyor fakat devirlenemiyor ECU orjinali ile degisti benzin pompası enjektör ler benzin basınç regülatörü map sensörü bunların hepsini değiştirdim fakat sorun hala devam ediyor birtek bobin ve buji buji kablosu kaldı değişmeyen sorun ateşleme ile ilgili mi acaba başka bir parçadan yaparmi
Ateşleme olsa gazda da yapar hocam
Ustam videolarini izliyorum benim aracta seninki ayni mpi tempra cok masrafta yaptum en sinunda motor hersey orjinal iyi bi ustada komle 0.80 piston dahil yaptirdim aracim herseyiyle cok iyi sadece halendaha eski performansini bulamadim arac saat gibi calisiyor ama performansina etki bobin yaparmı tek bobini degismedim. Birde fan actiginda arac sirkeleniyo akim cekerken biraz dusuyo saniyelik motor yeni topluyor ama hangi kablo oksitlenmis olabilir saygilar
Merhaba. Aracımla hızlanırken sadece 2000 2100 devirde titreme, tekleme oluyor bunun bobin, buji veya kablolarıyla bir alakası varmıdır. Bujiler 1 yıl önce değişti.
usta cozdunmu arabada bi girmedigim ust kapak kaldi
@ismailumay9362 @tolgaabanuzoglu4929 sorun çözüldümü ?
kolygelsin Hocam,:) vitesler zor geciyordu geri viteste az bir cartlama vardi ustaya gosterdim baski balata degicekmis dogrumudur doblo multjet
Bütün viteslerde varsa zorluk evet baskı balata olması muhtemel sadece tek viteste varsa senkromeç yada dişli arızasıdır
@@OtoKlinikozellikle 1,2,3 genel olarak zor geciyor biraz sert vitesler .baski ayaklari kirilmistr dedi
Teşekkürler
Abi aracım tekliyor ama sürekli değil bazen hiç sorun yok gibi düzeliyor,bazen çok tekliyor gaz yemiyor,patlama yok,bujiler kabololar yeni,gaz beyninde tıkanıklık falan olabilir mi yada başka yerde?
Buji , buji kablosu ve ateşleme bobini kontrolü sağlayın
Sorununuzu çözebildiniz mi hocam? Ateşleme bobini mi çıktı sorun.
@@ibrahimbasalMpi ateşleme bobini çıkmıştı sorun,sattım aracı
@@gurkan7202 anladım hocam geçmiş olsun.
Abi bobin hangi marka olmalı mplerde?
GM marka olmalı orjinali o ama bulunmadığı için Delphi marka yada magneti marelli işinizi görür ama ilk hedef delphi
Kolay gelsin
Eyw reis
Hocam merhabalar her zaman seyredip fikirlerini önemsiyoruz sağolasın emeklerin için bizimde elimizden iş geliyor şükür ama seninde bi fikrini alayım diyorum.Araba taunus elekrronik ateşleme.Sabahları distribütör nem almışcasına araba pat pat çalışıyor.Distribütör kapağını söküyorum kupkuru ki değiştirdim de ona rağmen.Nem bezi fabrikanın taktığı orj şekilde duruyor.Çalıştıkdan 2 dk sonra normal gaz yemeye başlıyor.Acaba modüldenmidir diyorum yoksa bobin mi.Nemden durduk yere bu kadar etkilenmeleri garip geliyor özellikle yağmurlu havalarda daha kapıdan hareket ermeden yapıyor aynı zamanda sabit gaza basılyken marştan sonra devir yaklaşık 500 birim aşağı yukarı kafasına göre gidiyor acaba jikleden mi dedim devre dışı bıraktım devirdaimden ayırdım yine aynı bariz bi ateşleme problemi ama nokta atısı yapmak istiyorum Modülden olsa hiç çalışmaz diyecem ama bobininde bu kadar kolay şekilde nemden etkileneceğini zannetmiyorum.bujileri kabloları senede 2 takım değiştiririm onlarıda yine kontrol ettim tertemiz.Öpücüklerini iyice bastırıyorum güzelce sarıyor ama en ufak nemli havada 2 dk kadar gaz yemiyor araba.Kesicilerin kabolarını da kontrol ettim yine aynı yine aynı...
Nem olduğuna sorunun nasıl karar verdiniz o kısmı anlayamadım hocam onun dışında bobin olması muhtemel
@@OtoKlinik hocam araba yağmurlu havaların sabahında kapıda durmuş olsa dahi yani cold start da ilk marştan itibaren motor sanki yıkandıktan sonra distribütör nem alırda silkelemeli çalışırya öyle çalışıyor sabit gazda devir yaklaşık 500 birim gidip geliyor motor iyice bi canlanıp tekrar söner gibi oluyor 2 dk kadar sonra düzeliyor normale geliyor..