Ο κόσμος φοβάται να αγοράσει εταιρείες "άγνωστες"....ο λόγος είναι ότι συνήθως γίνονται μικρές εισαγωγές ,δεν υπάρχει δίκτυο και μόλις ο εισαγωγέας σπρώξει ότι έχει φέρει...η όχι... αυτόματα μένεις με ένα μηχανάκι χωρίς αντιπροσωπεία, χωρίς εγγυήσεις,χωρίς ανταλλακτικά και κυρίως χωρίς μεταπώληση ...
ακριβως φιλε...κ αν προκειται για καποιο φασον , οκ...εδω μιλαμε για εταιρεια που τα ανταλακτικα στην ινδια τα πουλανε με το κιλο που λεει ο λογος...κ τα οποια προιοντα παραγονται συνεχως στην γραμμη παραγωγης, κ οχι βγαλαμε 10.000 κοματια ως φασον κ αντε γεια..
Και τώρα είναι πολύ καλύτερη με 40 άλογα αντί για τα 35 τα παλιά που είχε, με 36 ροπή αντί για 35 που είχε το παλιο και με διπλό τελικό εξάτμισης με φανταστικό ήχο σαν δικυλινδρο, με καλύτερο συμπλέκτη που μπαίνουν οι ταχύτητες τέλεια φτιάχτηκε και αυτό, με 162 τελική πραγματικά χωρίς αυτά που κλέβει το κοντερ και μπορεί να πάει 170+ με κάποιες μικρό τροποποιήσεις στο μέλλον για όποιον θέλει όπως ελεύθερο φίλτρο μακρύτερο γρανάζομα μπούκα εξάτμιση και λιγο πιο στενά λάστιχα . Πολύ καλά για 373 κυβικά μονοκύλινδρο. Και σε φανταστική τιμή. Μόλις το παρήγγειλα το 2024 μοντέλο την tour έκδοση.
Στην Ελλάδα υπάρχει δυσπιστία σε τέτοιες μηχανές όσο καλές κι αν είναι, λέμε να δώσω το 4αρι να την πάρω ο. κ. Και αν βγάλει προβλήματα? π. χ. διαρροές, ηλεκτρικά. Και αν θέλω να τη δώσω θα μπορέσω η την παίρνω και την παντρεύομαι κιόλας. Προτιμάμε με αυτά τα χρήματα μια γνωστή μεταχειρισμενη. Δεν νομίζω ναλλαξει σύντομα αυτό.
Απλά δεν το πειράζεις η Bajaj φτιάχνει οχήματα ειδικής αντοχής , εκεί που έχουν αποτύχει , Κινέζοι , Ιάπωνες και λοιποί Ευρωπαίοι κατασκευαστές , πετυχαίνει η Bajaj , σκέψου ότι κυκλοφορούν κατά κόρον στην χώρα κατασκευής τους που είναι η Ινδία , με το χειρότερο οδικό δίκτυο του κόσμου , τους χειρότερους οδηγούς και επιπλέον τα μηχανάκια σπάνια βλέπουν μάστορα για service. Δεν υπάρχει πιο σκληροτράχηλο μηχανάκι.
Εγώ πάντως που το έχω οδηγήσει έχω να πω και στο 1,87 που είμαι εγώ ήταν εξαιρετικά άνετο και είναι και μεγάλο μηχανάκι σε μέγεθος θα τολμούσα να πω όσο ένα 600αρι
Νομίζω ότι με λίγα παραπάνω χρήματα κάποιος καταναλωτής μπορεί να αγοράσει μια επώνυμη μοτοσυκλέτα, η Bajaj είναι από τις εταιρείες που κάνουν τις μεγαλύτερες πωλήσεις αλλά σε Ασία και Αφρική,Επίσης δεν έχει γίνει καμία προωθητική ενέργεια στην Ελλάδα και δεν γίνονται προσφορές μετά πως περιμένουν να έχει πωλήσεις μια σχεδόν άγνωστη εταιρεία στην Ελλάδα;
Αντωνη καλησπερα. Εχω δει την dominar απο κοντα, και μ αρεσε παρα πολυ να σου πω την αληθεια. Μετα απο βιντεο σου που ειδα και για το naked zontes, ημουν αναμεσα σ αυτα τα δυο, αλλα αποφασισα bajaj. Το μονο που με ανησυχει ειναι αυτο που λες για τους κραδασμους. Μιας και θα ειναι η πρωτη μου μηχανη, και δεν εχω αποψη, προσπαθω να καταλαβω αν θα μ ενοχλει ή οχι. Κοιταω και την CF MOTO NK400, ή οποια και ειναι δικυλινδρη, αρα λογικα θα εχει λιγοτερους κραδασμους? δεν μπορω να καταλαβω αν οι κραδασμοι της bajaj ειναι αποτρεπτικο κριτηριο για την αγορα της.
Θεωρώ πως ότι και να πάρεις χαμένος δεν θα βγεις το NK400 είναι από τα αγαπημένα μου , όσο για το Bajaj είναι ακόμα πιο πολιτισμένο στη νέα του έκδοση , δεν είναι αποτρεπτικό στοιχείο απλά είναι κάτι γνώριμο στους μονοκύλινδρους κινητήρες , βέβαια έχει τόσα καλά το Bajaj που δεν σκέφτεσαι καν τα υπόλοιπα.
Επίσης αλήθεια είναι πως το μεγαθήριο LML από την Ινδία με τις PX κοσμήματα που έφτιαχνε δεν περίμενε κανένας ότι θα κλείσει με αποτέλεσμα όσοι ψώνισαν τετράχρονη PX να μείνουν χωρίς ανταλλακτικά... Παραλίγο να ήμουν ένας από αυτούς... Δεν είναι θέμα σνομπαρισματος, αλλά θεμα προσοχής στην αγορά...
Έχει να κάνει με τις ανάγκες του καθενός , πχ το 400αρι της Bajaj στη τιμή που πωλείται είναι άπιαστο , από την άλλη αν οι ανάγκες σου για πρακτικότητα και χώρους είναι αυξημένες τότε πας στο scooter.
@@Anton26 ευχαριστώ πολύ. Να σου πω το σκεπτικό μου, Μεταχειρισμένα scooter 300 γύρω στο 3000€ ή ελαφρώς μεταχειρισμένο bajaj , που είναι κ κ ποιο καινούργιο μοντέλο
Πράγματι η μοτοσυκλέτα είναι πολύ καλή αλλά το γεγονός οτι η αντιπροσωπεία δεν ασχολήθηκε νε το επόμενο μοντέλο δημιουργεί ανησυχίες.Σκέφτεσαι οτι δεν προτίθενται να ασχοληθούν με μακροπρόθεσμη προοπτική. Παλι λεω οτι και αυτό ειναι άριστο αλλά εγώ πχ που ήθελα το νεότερο -και θαι πλήρωνα ακριβότερα βεβαίως -δεν είχα επιλογή.
Ώραιο βιντεο.Πολυ όμορφο μηχανάκι.Κανονικα θα έπρεπε να είναι 2κυλινδρο για μείωση κραδασμών.Στα χρήματα του είναι πολύ όμορφο κ δυνατό.Ειναι τα ιδανικα κυβικά για οικονομία δύναμη βόλτα μέσα στην πόλη.Στα 400 ευρώ διάφορα από το gtr150 αξίζει φουλ.Ειδικα σε πράσινο ματ είναι πανέμορφη
Το bajaj δε τράβηξε γιατί σε αυτή την επιλογή υπάρχει και το ktm duke 390. Τώρα σε αυτά τα λεφτά υπάρχουν επιλογές όπως το honda cb500f αν μιλάμε μόνο για επιλογές γυμνών μοτοσυκλετών.Αντώνη αν γίνεται ένα review το honda cbr500r και ένα βίντεο να μας εξηγήσεις τι εστί voge;
Γεια σου Αντώνη. Ωραία μηχανή. Βασικά, οι Ινδοί είναι αρκετά μπροστά σε τεχνολογία. Την 125 σκέφτομαι γιατί μόλις έκανα επέκταση του διπλώματος αυτοκινήτου για 125 cc.
@@Anton26 cfmoto από που είναι; Κίνα; 125αρι έχει; Βασικά, θέλω ένα μοτοσυκλετακι που να βγαίνω και εκτός Θεσσαλονίκης ως Χαλκιδική μεριά. Κάπου 100 km. Ποιο είναι καλό;
Η σχέση τιμής αγοράς με ποιότητα κατασκευής είναι η αναμενόμενη. Κι εσύ από μόνος σου το διαπίστωσες Αντώνη για τους κραδασμούς του μονοκύλινδρου. Φαίνεται να έχει βέβαια τρομερή αξιοπιστία το μοτέρ κι αυτό το βλέπουμε κι από τα βίντεο από εκδρομές μηχανόβιων στην Ινδία με τα ταξίδια των χιλιάδων χιλιομέτρων που δεν έκανε "κιχ"
Ισως το μοναδικο streetαδικο που μου εχει τραβηξει το ενδιαφερον.Μιας και ξεκινησες ξανα τις δοκιμες δεν κοιτας μηπως κανεις κανενα δοκιμαστικο σε Βenelli?
Σκέφτομαι να αγοράσω το καινούργιο μοντέλο αλλά σκέφτεσαι ... Mt03 η αυτό για λίγα λεφτά παραπάνω ... Αλλά επίσης λες αν είναι να πάρω mt να πάρω voge και γενικά είναι ένα τριπακι αυτό με τα λεφτά αχαχαχαχχα... Ότι πρέπει για ταξιδακια !!!! Εσύ τι λες ; Να πάρω ένα παπί για την πόλη η να δώσω λεφτά για μοτοσυκλέτα και να μπορώ να κάνω και ένα ταξιδακι ;
ότι βολεύει εσένα , προσωπικά το MT03 δεν με βόλεψε , ναι γαμάτο μηχανάρα Yamaha κλπ αλλά δεν με βόλεψε θα το δεις το Σεπτέμβριο στο νέο κύκλο επεισοδίων , τώρα όλα τα άλλα δες τα και σκέψου τι σε συμφέρει εσένα , αν όντως πάς ταξιδάκια πάρε κάτι μεγαλύτερο διαφορετικά ένα παπί και καθάρισες.
Πρέπει να αποδεχθούμε ότι πλέον δεν υπάρχουν καλές και κακές μάρκες μοτοσυκλετών. Καλά και μέτρια σεταρισματα υπάρχουν. Δύσκολο πλέον να βρεις κάτι που χαρακτηρίζεται ως κακο. Κάθε μηχανή φοράει φρένα από άλλες φίρμες, αναρτησεις όργανα ηλεκτρονικά βοηθηματα, λάστιχα κτλ . Σεταρονται σε εργοστάσια με φθηνά εργατικά χέρια οπως σε Ινδία Κίνα κτλ. Αν το αποτέλεσμα του σεταρισματος είναι καλό τότε η μαρκα παίζει ρόλο μόνο στην τιμή και στην μεταπωλητικη αξία. Όχι στην ποιότητα. Το σκουτερακι μου είναι SYM και τυχαια το πάρκαρα δίπλα σε ένα ολόιδιο που έγραφε Peugeot. Ολοιδιο με 1000 ευρώ επιπλέον. Ψήνομαι έντονα να πάρω ένα Ινδικό μηχανάκι με ανταλλακτικά από όλο τον πλανήτη που η μαρκα του γράφει ΚΤΜ.. Και Bajaj να έγραφε θα το έπαιρνα γιατί αξίζει.
Αυτά να τα βλέπουν αυτοί που κοροϊδεύουν όταν τους έλεγες εσύ για το τι μηχανές έχουν περάσει από τα χέρια σου πρω κρίσης Doucati κ.τ.λ Ασωπσεται η ανάγκη που μας, και σέ ανάγκασε να καβαλάμε κάτι άλλο από αυτό που θέλουμε...💙🖤💙
@@Anton26 Εγώ έχω ήδη 1 χρόνο το Τ310 και 8000χλμ και το μηχανάκι είναι σούπερ. Αυτό όμως αν είναι στο ίδιο ποιοτικά επίπεδο και με την τιμή που έχει θα είναι best value for money.
Είμαι κάτοχος του dominar 400cc εδώ και ενάμιση χρόνο με 10.000 περίπου χλμ απλά άριστο κανένα πρόβλημα απολυτος ούτε μηχανικά ούτε εξωτερικά το προτείνω ανεπιφύλακτα σε όποιον το σκέφτεται . και όσο για τα (κάγκελα ) που λένε κάποιοι τά βγάζεις και βάζεις μανιτάρια όπως εγώ απλά πράγματα για χαλαρές βολτιτσες κοντά και μακρια με 100-120 είναι ότι πρέπει και από κατανάλωση αστεια πράματα
Γειά σου φίλε μου το μηχανάκι είναι πραγματικά σαν την πρώτη μέρα που το πήρα δεν έχω κανένα πρόβλημα απολυτος οι κραδασμοι μόνο που ηπαρχουν από τα 80km - 100km περίπου λόγω μονοκυλυνδρου απο κατανάλωση τη να σου πω δεν ασχολούμαι καν το καινούργιο πάντως είναι ακόμα καλύτερο και με 40 ηπους
Ενδιαφέρομαι και γω Αλλά τι προτείνεις Το dominar 250 ή το 400 Το θέλω για βόλτες και να πηγαίνει δικαβαλο και σε ανηφόρα. Δεν με ενδιαφέρει η τελική Απλά να πηγαίνει άνετα με χαμηλό κόστος
@@thanosa2206 Εγώ πάντα δυκαβαλος πηγαίνω σχεδόν παντού έχω πάρει όλα τα βουνά Καβάλας. Δράμας. Ξάνθης και πηγαίνω ανεντα!!! στα όρια του να φύγεις στο γκρεμό για το 400 μιλάμε για το 250 δεν ξέρω εγώ πάντως δυκαβαλος έχω κάνει διαδρομές για βόλτα Καβάλας Θεσσαλονίκη Καβάλας Χαλκιδικής Καβάλας Κομοτηνής και όλα τα τριγύρω μου. Βέβαια λίγο κουραστικό το μονοκυλυνδρο για μακρια αλλά μια στάση για ένα τσιγάρο είναι αρκετή. φυσικά δεν βάζεις φωτιά στην άσφαλτο αλλά δεν είναι και ο σκοπός του αυτός θα πας και με 120-130-150km δυκαβαλος
Αντωνη πραγματικα δεν ξερω τι να πω...αυτες τις μερες ενω τοσο καιρο σκεφτομουν ζοντες μου ηρθε η επιθυμια να ψαξω λιγο ακομα για την bajaj μετα απο τοσο καιρο που την ειχες πρωτοδειξει. 3 Μερες τωρα ψαχνω συνεχεια και σκεφτομαι να την αγορασω και βλεπω οτι εβγαλες βιντεο...μηπως ειναι σημαδι αυτο?(επισης λενε οτι η καινουργια εκδοση δεν δονειτε)
Upside down. ,. μην το σκέφτεσαι καθόλου ψάξε να δεις πόσο έχουν σκέτα τα Upside down μίας αξιολόγης μάρκας π.χ SUWA και τά ξανά λέμε... Με αγάπη πάντα συζήτηση κάνουμε.
Γειά σας είμαι 15 χρόνων τον Μάιο που μας έρχεται γίνομαι 16 θέλω να βγάλω δίπλωμα μοτοποδήλατου γνωρίζει κανείς εάν μπορώ να δώσω τα θεωρητικά μαθήματα πριν συμπληρώσω το 16το έτος της ηλικίας μου; Υστερόγραφο:πολύ ωραίο βίντεο μεγάλε!!
Σε ευχαριστώ φίλε μου , κάπου νομίζω ότι γίνεται απλώς για σιγουριά τηλεφώνησε από Δευτέρα εδώ 2104532514 , είναι μια καλή σχολή οδηγών , μίλα με την κα Ζηνοβία , τον Κώστα ή τον Γιάννη , όλοι θα ξέρουν να σου πουν , κάνε ένα τηλεφώνημα για να ξέρεις στα σίγουρα.
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
".... λόγω άγνοιας και προκαταληψης του αγοραστικού κοινού" ...σε αυτή τη φράση σου τα είπες όλα κ προσωπικά συμφωνώ απόλυτα!
Ο κόσμος φοβάται να αγοράσει εταιρείες "άγνωστες"....ο λόγος είναι ότι συνήθως γίνονται μικρές εισαγωγές ,δεν υπάρχει δίκτυο και μόλις ο εισαγωγέας σπρώξει ότι έχει φέρει...η όχι... αυτόματα μένεις με ένα μηχανάκι χωρίς αντιπροσωπεία, χωρίς εγγυήσεις,χωρίς ανταλλακτικά και κυρίως χωρίς μεταπώληση ...
Τα είπες όλα , έτσι ακριβώς είναι.
ακριβως φιλε...κ αν προκειται για καποιο φασον , οκ...εδω μιλαμε για εταιρεια που τα ανταλακτικα στην ινδια τα πουλανε με το κιλο που λεει ο λογος...κ τα οποια προιοντα παραγονται συνεχως στην γραμμη παραγωγης, κ οχι βγαλαμε 10.000 κοματια ως φασον κ αντε γεια..
Και τώρα είναι πολύ καλύτερη με 40 άλογα αντί για τα 35 τα παλιά που είχε, με 36 ροπή αντί για 35 που είχε το παλιο και με διπλό τελικό εξάτμισης με φανταστικό ήχο σαν δικυλινδρο, με καλύτερο συμπλέκτη που μπαίνουν οι ταχύτητες τέλεια φτιάχτηκε και αυτό, με 162 τελική πραγματικά χωρίς αυτά που κλέβει το κοντερ
και μπορεί να πάει 170+ με κάποιες μικρό τροποποιήσεις στο μέλλον για όποιον θέλει όπως ελεύθερο φίλτρο μακρύτερο γρανάζομα μπούκα εξάτμιση και λιγο πιο στενά λάστιχα . Πολύ καλά για 373 κυβικά μονοκύλινδρο. Και σε φανταστική τιμή. Μόλις το παρήγγειλα το 2024 μοντέλο την tour έκδοση.
Πολύ ωραίο όσο για την Ινδία δεν είναι να την σνομπάρουν στα μηχανάκια δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι εκεί κυκλοφορούν τα καλύτερα πάπια
Στην Ελλάδα υπάρχει δυσπιστία σε τέτοιες μηχανές όσο καλές κι αν είναι, λέμε να δώσω το 4αρι να την πάρω ο. κ. Και αν βγάλει προβλήματα? π. χ. διαρροές, ηλεκτρικά. Και αν θέλω να τη δώσω θα μπορέσω η την παίρνω και την παντρεύομαι κιόλας. Προτιμάμε με αυτά τα χρήματα μια γνωστή μεταχειρισμενη. Δεν νομίζω ναλλαξει σύντομα αυτό.
Ωραια όπως πάντα το βίντεο σου Αντώνη!!! όσο για τις δονήσεις που ανέφερες οφείλονται όπως κ σε πολλες μηχανες μικρών διαστάσεων στο κοντό μεταξόνιο .
Αντώνη ευχαριστώ για το ωραίο βίντεο. Όσο για τις δονήσεις τι μπορούμε να κάνουμε ώστε είναι λιγότερες; έχεις κάτι να προτείνεις;
Να είσαι καλά φίλε μου. Το ανανεωμένο μοντέλο είναι πολύ βελτιωμένο στα σημεία.
@@Anton26 Αντώνη έχεις κάποια άποψη στο πώς μπορούμε να το βελτιώσουμε αυτό το μηχανάκι;
Απλά δεν το πειράζεις η Bajaj φτιάχνει οχήματα ειδικής αντοχής , εκεί που έχουν αποτύχει , Κινέζοι , Ιάπωνες και λοιποί Ευρωπαίοι κατασκευαστές , πετυχαίνει η Bajaj , σκέψου ότι κυκλοφορούν κατά κόρον στην χώρα κατασκευής τους που είναι η Ινδία , με το χειρότερο οδικό δίκτυο του κόσμου , τους χειρότερους οδηγούς και επιπλέον τα μηχανάκια σπάνια βλέπουν μάστορα για service. Δεν υπάρχει πιο σκληροτράχηλο μηχανάκι.
Εγώ πάντως που το έχω οδηγήσει έχω να πω και στο 1,87 που είμαι εγώ ήταν εξαιρετικά άνετο και είναι και μεγάλο μηχανάκι σε μέγεθος θα τολμούσα να πω όσο ένα 600αρι
Νομίζω ότι με λίγα παραπάνω χρήματα κάποιος καταναλωτής μπορεί να αγοράσει μια επώνυμη μοτοσυκλέτα, η Bajaj είναι από τις εταιρείες που κάνουν τις μεγαλύτερες πωλήσεις αλλά σε Ασία και Αφρική,Επίσης δεν έχει γίνει καμία προωθητική ενέργεια στην Ελλάδα και δεν γίνονται προσφορές μετά πως περιμένουν να έχει πωλήσεις μια σχεδόν άγνωστη εταιρεία στην Ελλάδα;
Αντωνη καλησπερα. Εχω δει την dominar απο κοντα, και μ αρεσε παρα πολυ να σου πω την αληθεια. Μετα απο βιντεο σου που ειδα και για το naked zontes, ημουν αναμεσα σ αυτα τα δυο, αλλα αποφασισα bajaj. Το μονο που με ανησυχει ειναι αυτο που λες για τους κραδασμους. Μιας και θα ειναι η πρωτη μου μηχανη, και δεν εχω αποψη, προσπαθω να καταλαβω αν θα μ ενοχλει ή οχι. Κοιταω και την CF MOTO NK400, ή οποια και ειναι δικυλινδρη, αρα λογικα θα εχει λιγοτερους κραδασμους? δεν μπορω να καταλαβω αν οι κραδασμοι της bajaj ειναι αποτρεπτικο κριτηριο για την αγορα της.
Θεωρώ πως ότι και να πάρεις χαμένος δεν θα βγεις το NK400 είναι από τα αγαπημένα μου , όσο για το Bajaj είναι ακόμα πιο πολιτισμένο στη νέα του έκδοση , δεν είναι αποτρεπτικό στοιχείο απλά είναι κάτι γνώριμο στους μονοκύλινδρους κινητήρες , βέβαια έχει τόσα καλά το Bajaj που δεν σκέφτεσαι καν τα υπόλοιπα.
@@Anton26 ευχαριστώ για την απάντηση Αντώνη. Bajaj δαγκωτο τότε.
Καλησπερα φιλε μου, τελικα την αγορασες την μηχανη? Τι εντυπωσεις εχεις να δωσεις?
@@endl3ssgr47 αν την αγορασες, πες μας εντυπωσεις
Επίσης αλήθεια είναι πως το μεγαθήριο LML από την Ινδία με τις PX κοσμήματα που έφτιαχνε δεν περίμενε κανένας ότι θα κλείσει με αποτέλεσμα όσοι ψώνισαν τετράχρονη PX να μείνουν χωρίς ανταλλακτικά... Παραλίγο να ήμουν ένας από αυτούς... Δεν είναι θέμα σνομπαρισματος, αλλά θεμα προσοχής στην αγορά...
@Anton26 τι γνώμη έχεις ανάμεσα στο bajaj ή ένα scooter 300cc
Έχει να κάνει με τις ανάγκες του καθενός , πχ το 400αρι της Bajaj στη τιμή που πωλείται είναι άπιαστο , από την άλλη αν οι ανάγκες σου για πρακτικότητα και χώρους είναι αυξημένες τότε πας στο scooter.
@@Anton26 ευχαριστώ πολύ.
Να σου πω το σκεπτικό μου,
Μεταχειρισμένα scooter 300 γύρω στο 3000€ ή ελαφρώς μεταχειρισμένο bajaj , που είναι κ κ ποιο καινούργιο μοντέλο
Πράγματι η μοτοσυκλέτα είναι πολύ καλή αλλά το γεγονός οτι η αντιπροσωπεία δεν ασχολήθηκε νε το επόμενο μοντέλο δημιουργεί ανησυχίες.Σκέφτεσαι οτι δεν προτίθενται να ασχοληθούν με μακροπρόθεσμη προοπτική. Παλι λεω οτι και αυτό ειναι άριστο αλλά εγώ πχ που ήθελα το νεότερο -και θαι πλήρωνα ακριβότερα βεβαίως -δεν είχα επιλογή.
Ώραιο βιντεο.Πολυ όμορφο μηχανάκι.Κανονικα θα έπρεπε να είναι 2κυλινδρο για μείωση κραδασμών.Στα χρήματα του είναι πολύ όμορφο κ δυνατό.Ειναι τα ιδανικα κυβικά για οικονομία δύναμη βόλτα μέσα στην πόλη.Στα 400 ευρώ διάφορα από το gtr150 αξίζει φουλ.Ειδικα σε πράσινο ματ είναι πανέμορφη
Το bajaj δε τράβηξε γιατί σε αυτή την επιλογή υπάρχει και το ktm duke 390. Τώρα σε αυτά τα λεφτά υπάρχουν επιλογές όπως το honda cb500f αν μιλάμε μόνο για επιλογές γυμνών μοτοσυκλετών.Αντώνη αν γίνεται ένα review το honda cbr500r και ένα βίντεο να μας εξηγήσεις τι εστί voge;
Έρχονται video φίλε μου.
διαφωνω....60 κοματια -το 390- πουλησε ολα κ ολα στην ελλαδα η τοπικη αντιπροσωπεια...που ειναι παγκοσμια επιτυχια....
Τίμια επιλογή για πρώτο μηχανάκι
Γεια σου Αντώνη. Ωραία μηχανή. Βασικά, οι Ινδοί είναι αρκετά μπροστά σε τεχνολογία. Την 125 σκέφτομαι γιατί μόλις έκανα επέκταση του διπλώματος αυτοκινήτου για 125 cc.
Η Bajaj όπως και η CFMOTO έχουν εκτοξεύσει την ποιότητα τους.
@@Anton26 cfmoto από που είναι; Κίνα; 125αρι έχει; Βασικά, θέλω ένα μοτοσυκλετακι που να βγαίνω και εκτός Θεσσαλονίκης ως Χαλκιδική μεριά. Κάπου 100 km. Ποιο είναι καλό;
Ναι είναι Κίνα , αλλά είναι άλλο επίπεδο , έχει εξαιρετική ποιότητα. Για 125 κυβικά έχεις πολλές επιλογές , πως και δεν πας στη λύση ενός παπιού?
@@Anton26 δεν τα ξέρω τα παπιά καθόλου. Για ταξιδακι δηλαδή είναι καλύτερο παπί; Η μοτοσυκλέτα καλύτερες αναρτήσεις δεν έχει;
Ένα μοτοσυκλετάκι είναι γενικά καλύτερο σε όλα απλά μην περιμένεις συγκλονιστική τελική ταχύτητα και μεγάλη άνεση στη μετακίνηση.
Η σχέση τιμής αγοράς με ποιότητα κατασκευής είναι η αναμενόμενη. Κι εσύ από μόνος σου το διαπίστωσες Αντώνη για τους κραδασμούς του μονοκύλινδρου. Φαίνεται να έχει βέβαια τρομερή αξιοπιστία το μοτέρ κι αυτό το βλέπουμε κι από τα βίντεο από εκδρομές μηχανόβιων στην Ινδία με τα ταξίδια των χιλιάδων χιλιομέτρων που δεν έκανε "κιχ"
Ισως το μοναδικο streetαδικο που μου εχει τραβηξει το ενδιαφερον.Μιας και ξεκινησες ξανα τις δοκιμες δεν κοιτας μηπως κανεις κανενα δοκιμαστικο σε Βenelli?
Έρχονται από Σεπτέμβρη.
Αντώνη το dominar 400 του 2021 που πουλιέται τωρα είναι το ίδιο με αυτο στο βίντεό σου?
Το νέο είναι πιο δυνατό και με υποβοηθούμενο συμπλέκτη αν δεν κάνω λάθος.
Το μοντέλο του 22 πιστεύεις θα έχει τις ίδιες δονήσεις;
Αντώνη αν μπορείς κάνε για kawasaki athlete 125
Ό,τι και να πεις για το πόσο καλή είναι η Bajaj, εγώ θέλω review για το πολύχρωμο θηρίο από πίσω 1:13 xD
Όντως αυτό είναι το κάτι άλλο.
Σκέφτομαι να αγοράσω το καινούργιο μοντέλο αλλά σκέφτεσαι ... Mt03 η αυτό για λίγα λεφτά παραπάνω ... Αλλά επίσης λες αν είναι να πάρω mt να πάρω voge και γενικά είναι ένα τριπακι αυτό με τα λεφτά αχαχαχαχχα... Ότι πρέπει για ταξιδακια !!!! Εσύ τι λες ; Να πάρω ένα παπί για την πόλη η να δώσω λεφτά για μοτοσυκλέτα και να μπορώ να κάνω και ένα ταξιδακι ;
ότι βολεύει εσένα , προσωπικά το MT03 δεν με βόλεψε , ναι γαμάτο μηχανάρα Yamaha κλπ αλλά δεν με βόλεψε θα το δεις το Σεπτέμβριο στο νέο κύκλο επεισοδίων , τώρα όλα τα άλλα δες τα και σκέψου τι σε συμφέρει εσένα , αν όντως πάς ταξιδάκια πάρε κάτι μεγαλύτερο διαφορετικά ένα παπί και καθάρισες.
Πρέπει να αποδεχθούμε ότι πλέον δεν υπάρχουν καλές και κακές μάρκες μοτοσυκλετών. Καλά και μέτρια σεταρισματα υπάρχουν. Δύσκολο πλέον να βρεις κάτι που χαρακτηρίζεται ως κακο. Κάθε μηχανή φοράει φρένα από άλλες φίρμες, αναρτησεις όργανα ηλεκτρονικά βοηθηματα, λάστιχα κτλ . Σεταρονται σε εργοστάσια με φθηνά εργατικά χέρια οπως σε Ινδία Κίνα κτλ. Αν το αποτέλεσμα του σεταρισματος είναι καλό τότε η μαρκα παίζει ρόλο μόνο στην τιμή και στην μεταπωλητικη αξία. Όχι στην ποιότητα. Το σκουτερακι μου είναι SYM και τυχαια το πάρκαρα δίπλα σε ένα ολόιδιο που έγραφε Peugeot. Ολοιδιο με 1000 ευρώ επιπλέον. Ψήνομαι έντονα να πάρω ένα Ινδικό μηχανάκι με ανταλλακτικά από όλο τον πλανήτη που η μαρκα του γράφει ΚΤΜ.. Και Bajaj να έγραφε θα το έπαιρνα γιατί αξίζει.
Αυτά να τα βλέπουν αυτοί που κοροϊδεύουν όταν τους έλεγες εσύ για το τι μηχανές έχουν περάσει από τα χέρια σου πρω κρίσης Doucati κ.τ.λ Ασωπσεται η ανάγκη που μας, και σέ ανάγκασε να καβαλάμε κάτι άλλο από αυτό που θέλουμε...💙🖤💙
Άλλο τι λαχταράμε καλέ μου φίλε και άλλο τι μπορούμε , δυστυχώς.
@@Anton26 έτσι...
Anton πως βλέπεις το νέο Zontes G155?
Δείχνει τόσο καλό που η τιμή του καταλόγου σε κάνει να αναρωτιέσαι γιατί κοστίζει τόσα λίγα χρήματα , έρχεται video μέσα στην εβδομάδα φίλε μου.
@@Anton26 Εγώ έχω ήδη 1 χρόνο το Τ310 και 8000χλμ και το μηχανάκι είναι σούπερ. Αυτό όμως αν είναι στο ίδιο ποιοτικά επίπεδο και με την τιμή που έχει θα είναι best value for money.
Είμαι κάτοχος του dominar 400cc εδώ και ενάμιση χρόνο με 10.000 περίπου χλμ απλά άριστο κανένα πρόβλημα απολυτος ούτε μηχανικά ούτε εξωτερικά το προτείνω ανεπιφύλακτα σε όποιον το σκέφτεται . και όσο για τα (κάγκελα ) που λένε κάποιοι τά βγάζεις και βάζεις μανιτάρια όπως εγώ απλά πράγματα για χαλαρές βολτιτσες κοντά και μακρια με 100-120 είναι ότι πρέπει και από κατανάλωση αστεια πράματα
Χαιρεται φιλε μου, ενδιαφερομαι για το συγκεκριμενο. Ειναι ακομα αψογο; Επισης η μεγιστη καταναλωση ποια ειναι, οταν το ζοριζεις;
Γειά σου φίλε μου το μηχανάκι είναι πραγματικά σαν την πρώτη μέρα που το πήρα δεν έχω κανένα πρόβλημα απολυτος οι κραδασμοι μόνο που ηπαρχουν από τα 80km - 100km περίπου λόγω μονοκυλυνδρου απο κατανάλωση τη να σου πω δεν ασχολούμαι καν το καινούργιο πάντως είναι ακόμα καλύτερο και με 40 ηπους
Ενδιαφέρομαι και γω
Αλλά τι προτείνεις
Το dominar 250 ή το 400
Το θέλω για βόλτες και να πηγαίνει δικαβαλο και σε ανηφόρα.
Δεν με ενδιαφέρει η τελική
Απλά να πηγαίνει άνετα με χαμηλό κόστος
@@thanosa2206 Εγώ πάντα δυκαβαλος πηγαίνω σχεδόν παντού έχω πάρει όλα τα βουνά Καβάλας. Δράμας. Ξάνθης και πηγαίνω ανεντα!!! στα όρια του να φύγεις στο γκρεμό για το 400 μιλάμε για το 250 δεν ξέρω εγώ πάντως δυκαβαλος έχω κάνει διαδρομές για βόλτα Καβάλας Θεσσαλονίκη Καβάλας Χαλκιδικής Καβάλας Κομοτηνής και όλα τα τριγύρω μου. Βέβαια λίγο κουραστικό το μονοκυλυνδρο για μακρια αλλά μια στάση για ένα τσιγάρο είναι αρκετή. φυσικά δεν βάζεις φωτιά στην άσφαλτο αλλά δεν είναι και ο σκοπός του αυτός θα πας και με 120-130-150km δυκαβαλος
Αντωνη πραγματικα δεν ξερω τι να πω...αυτες τις μερες ενω τοσο καιρο σκεφτομουν ζοντες μου ηρθε η επιθυμια να ψαξω λιγο ακομα για την bajaj μετα απο τοσο καιρο που την ειχες πρωτοδειξει. 3 Μερες τωρα ψαχνω συνεχεια και σκεφτομαι να την αγορασω και βλεπω οτι εβγαλες βιντεο...μηπως ειναι σημαδι αυτο?(επισης λενε οτι η καινουργια εκδοση δεν δονειτε)
Έρχεται το καινούργιο φίλε το οποίο θα έχει εξαλείψει τις δονήσεις όπως έγραψες , θα έχει ίδια δύναμη με το KTM 390 και upside down μπροστινά.
@@Anton26 με το καλό να δείξεις και αυτό
Upside down. ,. μην το σκέφτεσαι καθόλου ψάξε να δεις πόσο έχουν σκέτα τα Upside down μίας αξιολόγης μάρκας π.χ SUWA και τά ξανά λέμε... Με αγάπη πάντα συζήτηση κάνουμε.
@@rafail...salonika.4230 SHOWA , φίλε μου.
@@Anton26
YIA XAPA ANTON 26 , KANE KAI ENA TEST DRIVE TO NEW BAJAJ !
2,300€ στην Ινδία, 4.300€ εδώ...
Όπως όλα τα αντικείμενα στην χώρα παραγωγής τους και χωρίς τους υπέρογκους δασμούς της χώρας μας.
@@Anton26 Θα συμφωνίσω μόνο με το 2ο. Στις ΗΠΑ πχ., αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες εισαγωγής για αυτούς, είναι 30-50% φθηνότερα από εδώ.
Γειά σας είμαι 15 χρόνων τον Μάιο που μας έρχεται γίνομαι 16 θέλω να βγάλω δίπλωμα μοτοποδήλατου γνωρίζει κανείς εάν μπορώ να δώσω τα θεωρητικά μαθήματα πριν συμπληρώσω το 16το έτος της ηλικίας μου;
Υστερόγραφο:πολύ ωραίο βίντεο μεγάλε!!
Σε ευχαριστώ φίλε μου , κάπου νομίζω ότι γίνεται απλώς για σιγουριά τηλεφώνησε από Δευτέρα εδώ 2104532514 , είναι μια καλή σχολή οδηγών , μίλα με την κα Ζηνοβία , τον Κώστα ή τον Γιάννη , όλοι θα ξέρουν να σου πουν , κάνε ένα τηλεφώνημα για να ξέρεις στα σίγουρα.
@@Anton26 σε ευχαριστώ ρε φίλε να σε καλά συνέχισε την καλή δουλειά!!
καληπτει το α2?
Ναι
Δωσ