Здравствуйте! Очень познавательно, Спасибо! У меня образец в той же комплектации, для НАТО. Только 86 года; клеймо на лезвии лопаты расположено немного в другом месте, гайка чно на болте под "Филипс" 3- мя торцевыми чеканками запресована (соединение рукаять- черенок). А так офигительная и прочная лопата, бывает пользуюсь когда машина застревает в лесу. Было когда в снегу подкладывал под колесо тыльной стороной чтобы выехать из снежного плена, Вы представляете: она нисколько не погнулась (общая масса машины 1,5 тонны, для справок).
1,5 тонны на 4 колеса плюс распределение массы на площадь. Площадь опоры всех колес автомобиля составляет ориентировочно 1000 квадратных сантиметров, т.е. давление 1,5 кг на 1 кв. см. Я лет 25 назад копейку лопатой обычной штыковой подпирал чтоб выехать. Также осталась жива, хоть там 1,5 мм сталь.
Единственное замечание - смазывать гайку и всю внутрянку надо, водой для чистки мыть не надо. Именно такая версия лопаты (не с заклепкой) прекрасно разбирается полностью, чистится и смазывается.
Спасибо за видео. Хорошо бы если бы показали в обзоре и фото неоригинального "кизяка". Я в Чехии взял лопату от MFH гражданский вариант - доволен. Гайка длинее и что? Толстый лоток, точится тяжело (сталь хорошая), цена за новую 25-35 Евро в переводе с крон. Видел и Милтек. Лоток толстый а остальное как-то хлипко. Да, гайка у милтека как у вас на видео, но не вызвала доверия. Поэтому взял MFH хоть дороже, но добротнее. Вот чтоб именно армейский был оригинал, наверное, коллекционерам важно. Копает, прочная ни и нормально.
Для пробы, перед покупкой, пользовался копеечной китайской подделкой. Но! Проблемы общие: 1. каждый раз разбирать собирать сразу отбивает охоту ей пользоваться. 2. после реальнвх работ песок грязь и мусор забивают все. Лопата выглядит единым комом грязи. Отмыть трудно- много недоступнвх и плоходоступных мест. 3. по этой же причине резьба выходит из строя- засоряется. 4. засоренную резьбу из сложенного состояния не открутить- просто не подлезть. 5. если что случится с ней а на китайской случилось- прогнулась та белая большая шайба между огромной этой гайкой что крутите рукой и лезвием лопаты- то починить - ну ясно невозможно в походе. Единственный плюс - это малые сложенные размеры. Но вы не захотите ее раскладывать. После нее только дотронулся до гражданской версии саперной нашей лопатки, стоящей тоже копейки и обомлел от удовольствия: легкая прочная удобная, работает как зверь, мгновенно готова к работе или защите. Просто не понимаю как существуют складные лопатки. Тем более на войне. Это необьяснимо.
@@laertsound просто ориг надо брать, а не фуфло китаезное. 8 лет была в работе, ни разу не разбирал и не чистил особо, гайка как то подклинила, пару раз долбанул по коряге как топором и она снова заработала. Чего только ей не делал, и рубил, и лед долбил, и как мотыга она работала, и как табуретка даже. В итоге не выдержала и отломилась рукоять треугольная когда валежину рубил. Это и есть самый главный косяк у нее, то что в поле не починишь как росиянскую, у которой черенок худо бедно можно заменить
кстати да, поэтому хотелось бы понимать т.к модели могут значительно меняться и на новых лопатах выбито 2020 и клеймо на штыке, буду признателен за инфо по поводу оригинальности настоящие они или фуфло? касается Голландии
@@MrLsv6 Смотрите,речь о лопатках BW. А то,что шло в другие страны,это оригинал других стран и BW здесь ровнять не стоит.... У них свои лопаты с конкретными чертами. И схожесть во внешнем виде,это отдельная история...
Андрей добрый день!Подскажи пожалуйста по лопатке Бундесвера.Купил такую же лопатку как у тебя,естественно разобрал чтоб промыть смазку.И не понял как там работает внутренний механизм,такое ощущение что там чего-то не хватает.
Если вы откручиваете гайку на ручке (основная гайка,которой пользуетесь при "открывании" лопаты)- чувствуете подпружиненность и она давит на шайбу возле штыка и на шайбу возле ручки,то все там на месте. Не должно быть телепаний и болтаний шайб,которые давят на штык и ручку в местах перегибов... ruclips.net/video/KeQ50cWQKrU/видео.html
@@TOLTEK .Добрый день,у меня после снятия штыка,алюминиевая трубка которая с крупной резьбой снялась легко,под ней две пружины разной жёсткости,две втулки пластиковые и квадратная железная шайба,больше ничего нет,сама ручка подпружинина,а вот пружинка которая ближе к штыку она не во что не упирается,а просто там внутри болтается,куда можно скинуть чтоб показать фото механизма моей лопатки?С ней точно что-то не так.
Механизм реально неубиваемый, бывает подклинивает, но это мелочи. Слабина у неё оказалась в рукоятке треугольной. Во всяком случае у меня сломалась именно она. Правда для этого ещё постараться надо не слабо так.
А что скажете , есть лопата на четырёх клепках кронштейн с клепками имеет рёбра жёсткости , на полотне кодовый штамп такой же как у вас именно по размеру и форме , и полотно и рукоять на гайках и болтах . На рукояти штамп BUND и OFW 04/00 штампы очень качественные в овале но гайка именно длинная с выемками .
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео! Собиралась б/у заказывать. Буду знать на что внимание обратить
Здравствуйте!
Очень познавательно, Спасибо!
У меня образец в той же комплектации, для НАТО.
Только 86 года; клеймо на лезвии лопаты расположено немного в другом месте, гайка чно на болте под "Филипс" 3- мя торцевыми чеканками запресована (соединение рукаять- черенок).
А так офигительная и прочная лопата, бывает пользуюсь когда машина застревает в лесу. Было когда в снегу подкладывал под колесо тыльной стороной чтобы выехать из снежного плена, Вы представляете: она нисколько не погнулась (общая масса машины 1,5 тонны, для справок).
1,5 тонны на 4 колеса плюс распределение массы на площадь. Площадь опоры всех колес автомобиля составляет ориентировочно 1000 квадратных сантиметров, т.е. давление 1,5 кг на 1 кв. см. Я лет 25 назад копейку лопатой обычной штыковой подпирал чтоб выехать. Также осталась жива, хоть там 1,5 мм сталь.
Единственное замечание - смазывать гайку и всю внутрянку надо, водой для чистки мыть не надо. Именно такая версия лопаты (не с заклепкой) прекрасно разбирается полностью, чистится и смазывается.
Спасибо за видео. Хорошо бы если бы показали в обзоре и фото неоригинального "кизяка". Я в Чехии взял лопату от MFH гражданский вариант - доволен. Гайка длинее и что? Толстый лоток, точится тяжело (сталь хорошая), цена за новую 25-35 Евро в переводе с крон. Видел и Милтек. Лоток толстый а остальное как-то хлипко. Да, гайка у милтека как у вас на видео, но не вызвала доверия. Поэтому взял MFH хоть дороже, но добротнее. Вот чтоб именно армейский был оригинал, наверное, коллекционерам важно. Копает, прочная ни и нормально.
Дякую за роз'яснення. Замовив у Львові за 1200 грн з чохлом. 🇺🇦✊
Для пробы, перед покупкой, пользовался копеечной китайской подделкой. Но! Проблемы общие:
1. каждый раз разбирать собирать сразу отбивает охоту ей пользоваться.
2. после реальнвх работ песок грязь и мусор забивают все. Лопата выглядит единым комом грязи. Отмыть трудно- много недоступнвх и плоходоступных мест.
3. по этой же причине резьба выходит из строя- засоряется.
4. засоренную резьбу из сложенного состояния не открутить- просто не подлезть.
5. если что случится с ней а на китайской случилось- прогнулась та белая большая шайба между огромной этой гайкой что крутите рукой и лезвием лопаты- то починить - ну ясно невозможно в походе.
Единственный плюс - это малые сложенные размеры. Но вы не захотите ее раскладывать.
После нее только дотронулся до гражданской версии саперной нашей лопатки, стоящей тоже копейки и обомлел от удовольствия:
легкая прочная удобная, работает как зверь, мгновенно готова к работе или защите. Просто не понимаю как существуют складные лопатки. Тем более на войне. Это необьяснимо.
Реально НАСМЕШИЛ!!!! ДАЖЕ не буду тратить время на написание комментария..... 😂😂😂
@@TOLTEK
хорошо. Просто пришлите номера пунктов которые насмешили. Это будет означать что с натовской лопаткой они вас не беспокоят.
@@laertsound просто ориг надо брать, а не фуфло китаезное. 8 лет была в работе, ни разу не разбирал и не чистил особо, гайка как то подклинила, пару раз долбанул по коряге как топором и она снова заработала. Чего только ей не делал, и рубил, и лед долбил, и как мотыга она работала, и как табуретка даже. В итоге не выдержала и отломилась рукоять треугольная когда валежину рубил. Это и есть самый главный косяк у нее, то что в поле не починишь как росиянскую, у которой черенок худо бедно можно заменить
Годный обзор !
за рукопашку - лайк)
Подскажите пожалуйста, с клеймом A.B. может быть оригинал?
Под ваше описание подделки подходит лопата голандии и югославии кажется + -
кстати да, поэтому хотелось бы понимать т.к модели могут значительно меняться и на новых лопатах выбито 2020 и клеймо на штыке, буду признателен за инфо по поводу оригинальности настоящие они или фуфло? касается Голландии
@@MrLsv6 Смотрите,речь о лопатках BW. А то,что шло в другие страны,это оригинал других стран и BW здесь ровнять не стоит.... У них свои лопаты с конкретными чертами. И схожесть во внешнем виде,это отдельная история...
Андрей добрый день!Подскажи пожалуйста по лопатке Бундесвера.Купил такую же лопатку как у тебя,естественно разобрал чтоб промыть смазку.И не понял как там работает внутренний механизм,такое ощущение что там чего-то не хватает.
Если вы откручиваете гайку на ручке (основная гайка,которой пользуетесь при "открывании" лопаты)- чувствуете подпружиненность и она давит на шайбу возле штыка и на шайбу возле ручки,то все там на месте. Не должно быть телепаний и болтаний шайб,которые давят на штык и ручку в местах перегибов... ruclips.net/video/KeQ50cWQKrU/видео.html
@@TOLTEK .Добрый день,у меня после снятия штыка,алюминиевая трубка которая с крупной резьбой снялась легко,под ней две пружины разной жёсткости,две втулки пластиковые и квадратная железная шайба,больше ничего нет,сама ручка подпружинина,а вот пружинка которая ближе к штыку она не во что не упирается,а просто там внутри болтается,куда можно скинуть чтоб показать фото механизма моей лопатки?С ней точно что-то не так.
@@TOLTEK Добрый вечер,Вайбер пишет номер не зарегистрирован.
@@ВладимирСветлаков-в5ю номер этот 100%
@@TOLTEK а вацап есть?В начале +7?
Механизм реально неубиваемый, бывает подклинивает, но это мелочи. Слабина у неё оказалась в рукоятке треугольной. Во всяком случае у меня сломалась именно она. Правда для этого ещё постараться надо не слабо так.
Где такую лопату можно приобрести? Именно оригинал?
В Харькове
Это крепления Alice! Но не как не моли
Да,но их можно крепить и на моли....
А можно ссылку на магазин?
Здравствуйте,к сожалению она перестала работать(ссылка...). Вы уже не первый,кто спрашивает.
А что скажете , есть лопата на четырёх клепках кронштейн с клепками имеет рёбра жёсткости , на полотне кодовый штамп такой же как у вас именно по размеру и форме , и полотно и рукоять на гайках и болтах . На рукояти штамп BUND и OFW 04/00 штампы очень качественные в овале но гайка именно длинная с выемками .
LAIKY !!!!!!!
Это не для нато
Это чехол старого образца
Буду знать...
@@TOLTEK оки
Кто скажет что алюминий это металл, тот ошибается 🤣
Ну оговорился и ЧТО???? Вот,блин, народ......Имелось ввиду ,что не сталь,а алюминий.
@@TOLTEK да ладно, не серчайте, просто забавно. Без обид?
Если наружная гайка из пластика - выброси - именно здесь - фуфло!
Выброси именно свою голову,тебе она не нужна!!! Умник!
@@TOLTEK советская 44г ( куплена отцом в 65 ) с родным черенком доблестно служит!
Даже на копиях эти гайки металлические... Где ты пластик увидел!!?
@@TOLTEK у соседа на даче - замен или на стальную пришлось всю разбирать