Velmi hezké zpříjemnění.....a jsem velmi rád, že testujete i normální vozy pro normální populaci, toho si moc vážím. Ne jako Vaši nejmenovaní kolegové ala Rosto Chvala, na kterého se také rád dívám, ale z 90% procent testují vozy pro horních 10 000. K tomu si vypli komentáře...asi se bojí nejen krititky ale také pochvaly... Je to škoda. Teď se pro mně ve sledování testů aut stávate jedničkou a nejen pro mně.... Samozdřejmě až po našem technickém guru Martinu Vaculíkovi ze světa motorů. 😃Tak ať Vám to vydrží....mějte se....a díky za tvorbu...
@@milanbujna2957 tomu rozumím.... Ale nejlepší obrana, proti takovým magorum, je právě ignorace. Na Topspeedu komentáře jsou a žumpa to není, tak nevím čím to.... Ale je to jejich volba, to respektuji.....jak říkám sleduji i Roštu a spol....
Z pohľadu importéra Kia si dovolím tvrdiť, že to, čo testujú novinári, je výhradne dané tým, aké autá im my, importéri, poskytneme. No a asi nikoho neprekvapí, že obvykle sa snažíme pochváliť tým najlepším, čo máme, takže obvykle sú to najvyššie výbavy, ja už ale dávno tvrdím, že občas by to chcelo aj nejaké bežnejšie auto, napríklad aj toto. A to podotýkam, že gro predaja je Silver+Silver pack a tesne za tým Gold, čo sú stále ešte nižšie výbavy ako testovaný Sport, ale už to nie je aspoň tá obligátna "fullka", rovnako aj veľmi podobne koncipovaná Edícia 30 u modelu Sportage. A keďže nie je udržateľné mať v novinárskom vozovom parku niekoľko vozidiel z jedného modelu v rôznych výbavách, tak to obvykle pri tej fullke jednoducho skončí
Práve dnes preberám moju novú Kiu ceed sw sport.Po toľkých drahých suv ktoré som mal a stále mám,Kia ceed bola pre mňa úľavou na skúšobnej jazde.Mal som pocit,že mám všetko pod palcom,radím ja kedy považujem za vhodné,fizycké gombíky rozumne všade,motor super.Akurát dve veci ako negatívum.Pri sw kombíku nie je žiadný tunel z kufra do kabíny,a sedadlá sú delené iba 60:40,a volant je príliš presný a reaguje na najmenší pohyb,to potrebuje zvyk. Inak veľmi sa ťeším,že po 15 rokoch zase budem mať normálné manuálné auto,svižné,praktické,úsporné na každodenné použitie možno posledné na trhu 4valec 160k s manuálnou prevodovkou.😊
@@tototofo8850 Nie nemáš pravdu.Už ho mám doma a môžem ti potvrdiť,že to auto jazdí jedna báseň.Trochu od kolies je to hlučnejšie,ale všetko v tom aute funguje hladko a presne.Oproti môjmu Tiguanu allspace Rline v Ceede nič nevrzga a pôsobí kvalitňe,dokonca motor počuť menej.Nepadol som nikam,len v sperávnej chvýľe som stihol ešte kúpiť posledné manuálné auto 4valcovým relatívne silným motorom.Už ich je iba zopár kusov skladom,objednať sa už nedá. Ja viem,že to znie čudne,ale presne tento pocit,zážitok,radenie s manuálnou prevodovkou mi chýbal odkedy jazdím na automatoch ktoré podtáčajú motor(dsg).
Na delenie sedadiel sme dostali spätnú väzbu od pár dílerov a zákazníkov a súhlasím, že je to praktická vec, takže Modelový rok 2025 už bude mať 40:20:40.
Manuál, analógové budíky, manuálne ovládanie klimatizácie. Nič netreba špekulovať, nahmatam, nastavím 👍 Tak si to predstavujem. A cením nápad s novou moderátorkou 😉 Príjemne sa pozeralo
A prave z dovodu, ze tam zvlastne funguje spojka, som povedal, ze ked Kia tak jedine automat. Mal som stareho Ceeda s manualom a za 83k km som si na zvlastnu spojku nezvykol a stale s nou bol problem. S automatom som spokojny madmieru. Inak auto chvalim. 👍👍👍
Tiež som presadol z ProCeedu s manuálom do ProCeedu s automatom a konečne sa necítim ako študent v autoškole 😄 ja neviem, čím to je, ale nedokázal som sa s tým naučiť jazdiť pri rozbehu ozaj dokonale plynulo
Mám automat a chvíľu som mal požičaný manual a myslel som že je tam pokazená spojka že pri riadení 1 a 2 som sa musel sústrediť aby to radilo plynulo. Ale teraz čítam že to nie je chyba. Ešte že mám automat
Pekna verzia, lutujem, ze som nesiel do vyssej vybavi ked boli lepsie ceny par rokov dozadu :D Zmestim dozadu 29 bike ked dam jedno koleso dole, klietku so psom, za mna super priestor. Zadnym svetlam moc neviem prist na chut ale nie su zle. Dal som jazdy 1000km+, za mna pohodlne, keby sa da priplatit odhlucnenie/skla tak menim hned :) Fyzicke tlacidla su topka, rovnako budiky.
Jen mě ještě zaujala ona zmínka o chybějícím jazýčku na pásu, aby spona nedrnčela o plast. Mám model 23 a přesně onen zmíněný jazýček(v podstatě přeložený pás tam je, takže nic nedrčí. Že by specifikum různých trhů?
Jazdim tiez tuto motorizaciu KIA len SW kombi verziu v prakticky rovnakej vybave len ma klasicku rucnu brzdu a ine calunenie. Ta spojka s tym sa stotoznujem. Je to auto s najdivnejsie fungujucou spojkou co som soferoval. Musel som si na to zvykat dost dlho. C9 sa tyka tych spotrieb neviem kde na to chodi palubny PC podla coho vyrata dojazd, podla coho to uvadza vyrobca ale aj ked sa snazim ist na spotrebu na vyrobcom udane hodnoty sa nedostanem ani z daleka..za posledny najazd 24tis km mam dlhodobu priemerku 6,4L/100km v kombinovanej prevadzke asi pol na pol mesto/dialnice+okresky. Na jedno natankovanie do dojazdu 0km na palubaku som nedal viac ako 690km aj ked som sa snazil velmi. Tie dojazdy co sa uvadzaju 700+ su nejake scifi. Motor je fajn co sa vykonu tyka k jeho objemu a kultivovanosti prejavu. Jazdne vlastnosti OK.v danej triede ale ziaden zazrak. Kvalita materialov, a hlavne laku je mizerna..aby clovek odral dvere na hrane az po zakladovku a to dava pozor a nebucha dverami, doslova staci len opriet dvere opatrne podotykam a lak aj darba je hned dolu. Calunenie na sesacke sofera po 24tis km vydrate na jednom mieste a rozstrapkana latka. Telefonovanie cez blueetooth prakticky nefunkcne. Ludia vas miestami pocuju zle az vobec. KIA reklamaciu neuznala ze sa neprejavila. Treba to auto brat s rezervami.
Test ma zaujal, pretože vlastním novú Ceed 1,5 T-GDi HB , s automatom vo výbave Elegance , pekná zelená farba. Zatiaľ najazdené 3 000 km s priemerkou 6,1 l /100km. Auto som dlho vyberal a prešiel veľa podobných HB v ponuke kým som sa rozhodol pre CEED. Dobre vyzerá, príjemne jazdí, spotreba veľmi dobrá. Z manuálu som prešiel na automat a aj keď som vyskúšal manuálne radenie už som si zvykol na pohodlný a dobre radiaci automat. Motor autu pristane a je to taký rekreačný športovec. Jazdím cca 60 % dialnica a potom veľa jázd na krátke vzdialenosti. Jazdenie pohodlné , riadenie presné,, kolesá 17" sú v zákrutách isté. Elektroniky tak akurát, a čo najviac potrebujem mám s manuálnym ovládaním. Mám podobné skúsenosti ako je v teste a môžem potvrdiť, že za tie peniaze je CEED top ponuka. Je to poctivo urobené auto. Som spokojný.
Pekné auto, a vyzerá byť dobre vyskladané, myslím tak že všetko staré overené je tam a všetko nové čo bolo potrebné zmodernizovať je tam takže auto na dlhú dobu používania, 10 rokov musí majiteľa uspokojiť v každom ohľade. Farba a svetla super to je u mňa základ a určite by som do dnešných áut nových dal urobiť dodatočné ošetrenie podvozka, hneď na druhý deň by som šiel to dať urobiť. Motor 1.5 benzín a manuál je výborná kombinácia dobrý šofér keď to zabehne auto bude chodiaci cukrík 🍬 Osobne na Kii mám rád ich posilnovace volantu ako ľahko ide volant bral by som to na svojom Golfe 😁 Pekné auto 👍
@@petertrhan6811 Toto áno, toto som si všimol že toto v lete keď svieti slnko je nečitateľné, ja mám biele a som Max spokojný. A nedá sa to v menu zmeniť?
@@TheArtsvk, som produktový manažér na importe, jedná sa síce o celoeurópsku limitku, ale každá krajina mala aj nejaký manévrovací priestor čo sa výbavy a ceny týka. Takto sme to vyskladali my pre slovenský trh. Inak mám dojem, že ste asi mysleli inú výbavu (Smart key?), lebo Start/Stop to auto má a neviem, či je to zrovna niečo, čo by tam človek chcel 😄
@@baskervil92 jojo pisal som uz vecer.myslelsom keyless system... mal som aj gold+ ediciu teraz mam Sporta, keby mala fakt este keyless tak to ma vsetko... skoda
@@steve81108, pretože Kia funguje na princípe výroby, kde každá jedna kombinácia v cenníku má svoj objednávací kód a tých nemôže byť niekoľko sto, preto máme k dispozícii niekoľko výbav, dajme tomu 3-6, a k nim pár balíkov, ale maximálne 3.
Rozmýšľal som nad touto výbavou, ale vo verzii SW. Výbava pre mňa skoro dostatočná.., chýbajú mi tam len predné senzory (keby sa dali aspoň priplatiť...) a delenie zadných sedačiek 40:20:40 a sklápané z kufra. A suhlasím, čo bolo povedané vo videu..., klasika je klasika. Stlačím gombík a všetko je vybavené ... A osobne mám manuál rád, pripadám si ešte ako vodič a nie ako polovodič 😁😂🤣🙂.
naozaj privela faktorov rozhoduje. v prvom rade pretlak noviniek, ktore maju prednost pred modernizovanymi verziami. tiez fakt, ze bola prezentovana EV9 a pre pestrost znaciek dostali priestor ine...
Len pre zaujímavosť by som bol rád, keby mi niekto, kto ten test pozeral, dal vedieť, či dotyčná dáma povedala počas testu aj nejaké vecné informácie. Ja už si testy so ženami na tomto kanáli po minulých skúsenostiach radšej ani nepúšťam. Ďakujem za prípadné odpovede.
Ta kamera jde zapnout v kazde rychlosti. Pouzivam to na kontrolu voziku pri jizde. Kia ma aplikaci, ale obcas nejde spojit s autem. Stabilita tak 80%. V zasade jedinne co umi a je to pouzitelne je kontrola zamknuti a zavreni oken. Ale jde dalkove jen zamknout a odemknout. Okna takto otvirat nejde. To co vzadu tuka pani moderatorce nejsou pasy, ale zamky operadel (o tomto vi v kazdem servise kia/hyundai) je to fail a maji tam hroznou vuli. Reseni je omotat zamek textilni paskou (takovy bastl jak na skodu 120). Svetla sviti na fullLed podprumerne. Nastesti jsou mlhovky v hlavnich svetlech, v noci tak jdou pustit i mlhovky coz hodne pomuze a nikoho neoslnujete. Hodna majitelu tak sviti, jde to poznat ze sviti i vnitrni cast svetel. Spotreba… kia hrozne keca na palubaku. O 0,3 az 0,5. Klidna az nebezpecna jizda s dct = 5,8L real. Normalni = 6,5 prumer. Na dalnici bere 7-9litru. Real dle dotankovani. Auto mam taky na 17kach a trochu lituju. Vypadaji skvele,ale podvozek dostava zabrat a auto je i hlucnejsi a udrncanejsi nez na 16. Rozdil je opravdu velky. Doporucuju lepsi audio, ja ho nemam a je to slabe. Radio je nepouzitelne - porad nema signal. Bez spotify si budete povidat s pojezdcem 😀 Start stop jde vypnout tak, ze tlscitko zmacknete a vrazite vedle nej papirek. Po kazde startu se tak vypne. Sam to nepouzivam, ale na foru tak jezdi hodne lidi.
vyzkousel jsem to a funguje ten start stop. Dokonce i sport tak jde zapinat 😀 Vypinani v pruzich (to zakladni) jde vypnout dvema zpusoby. Ja pouzivam na volantu dlouhe podrzeni tlacitka pro to dokonalejsi drzeni v pruzich. Jinak jde vypnout vlevo tim oficialnim tlacitkem. Vlastne nevidim duvod proc by nemelo fungovat i trvale zmacknuti leveho tlacitka pod volantem. Pravda je, ze jednou za cas se vsem udajne ten papir vymacka a pak vypadne, ale za tu cenu 😂 Jinak me vyhovuje vypinani na tom volantu. Kratke doteky zapinaji a vypinaji tu lepsi asistenci, kterou i casto vyuzivam na lepsich cestach. A dlouhe doteky zase tu zakladni. Jeden je tusim LCA a druhy LFA nebo tak nejak 😂 Jinak jeste k tomu asistentovi pro dokonalejsi drzeni v pruzich pro zajemce: funguje spolehlive. Umi se drzet car, nebo stredove cary a vyraznejsiho obrubniku a nebo u nas mame i u krajnice dve rady kocicich hlav, tak je to taky akceptuje. Ale pozor! Myslel jsem ze to budu vyuzivat pri jizde s vetsim vozikem. Abych nemusel porad hlidat stred pruhu s neorejizdel tak vozikem na caru. Ale takto je to nepouzitelne. Automaticke zasahy do rizeni maji stejnou frekvenci a tak vozik hrozne rychle rozkmitaji! Cili s privesem nepoiuzitelne a nebezpecne. Proste pri zasahu z jedne strany to cukne, a pak hned z druhe a bohuzel v takove frekvenci, kde se ty sily sectou a vozik se rozkmita, velice casto, tak v 80% zasahu. Druhy pripad kdy je to nutne vypnout je dalnicni zuzeni, kde se proste snazi chytit kdeceho a je to nebezpecne. Pri jizde v levem pruhu to klidne obcas chytne cary a na reakci je velmi nalo casu. Ve meste mimo hlavni uzly bez zatacek to je taky nepouzitelne. Zadni sedacky ok, mista vsak dobre pro deti. Tady je to dan za vetsi kufr jak v oct3. Me to tak vyhovuje. Mrzi dve veci: mam vybavu TOP, kde je apple car play dratovy, sle nitsi verze bez online aplikace s mensim displayem to ma bezdratove. Druha vec jsou klickem neovladsne zadni okna na dozavreni po vysednuti z auta podrzenim tlacitka na klici. Takto se zavrou jen predni a to proste nekdo v kii fakt nepremyslel, prototoze takto je ta funkce k nicemu. To same hacek na drzeni koberecku. Proste nejde vytahnout ven, ani byste vsechen bordel v aute nevysypali mimo nej 😢 Zadni organizer nad rezervou je za me super! Hodne me to predvedcilo o nakupu auta. Auto bez ulozneho prostoru pod kufrem bych uz nechtel. Super na nakupy v taskach hlavne ta prvni hluboka. A ted tri vyhody proti octavii4: Tlacitka na klimu a asistenty. Odladeny infotainment, ktery se nevypina a neukoncuje sam hovory, i kdyz nema tolik funkci jako octavie, tak je hlavni ze to je pouzitelne. A za treti… jeste se mi nestalo, aby auto delalo zasahy bez zjevne priciny. Ghost emergency brake. Proste octavia obcas vedle kamionu na dalnici dala plne brzdy, kdy to je zivot ohrozujici, kdyby nekdo jel za nami! Kia pri predjizdeni (navyk ze starsich slabsich aut, kdy si necham drobne vyssi mezeru mezi auty s zrychluji jiz ve svem pruhu pred vyjetim do protismeru). Tak v tu chvili casto brni do volantu a nadava 😂 ale dokud citi ze to ridite, tak vas necha manevr dokoncit i s napisem hrozi kolize.
Ja mam na GT line SW 22 1,5 ke za 23tis najazdenych km spotrebu 5,3 podla palubneho PC, realitu neviem ale pod 6 to bude :-) Jazdim vacsinu po BA, obcas mimo. To rozbiehanie-spojka ano, myslel som ze nieco robim/neviem ja ale ak je to tak "normalne" tak fajn, za mna dobre auto.
Mohli sme to nazvať aj Sportline, keďže rovnako ako GT-line je to skôr optický balík, ale to by sa trošku plietlo s inou značkou, tak teda preto iba Sport 😊 inak tá 1,5 T-GDi 160 k jazdí dostatočne svižne
V ČR se stejná výbava jmenuje Edice 30. Něco napůl cesty mezi výbavou TOP(s příplatky) a GT Line. Škoda absence automatu, ale pak by GT line nedávala moc smysl.
@@Slepkachcipaku spíš vy nerozumíte textu, který jsem napsal. Ne každý je holt bystrý a když píšu o výbavě, ne každý chápe, že se mluví o výbavě. Takže znovu, GT line, top a edice 30 jsou vybavové stupně. V edici 30(/sport) není automat dostupný. Pokud by byl, nedávala by smysl výbava GT line, která by byla dražší a nic zásadního navíc by nenabídla. Snad už jste to pochopil i vy se svým Ferrari.
Áno, je to tak, je to celoeurópska limitka, s názvom sme mali na výber a "Edícia 30" nám k tomu na rozdiel od modelu Sportage nesedela, lebo model Ceed 30. výročie neoslavuje, takže sme to nazvali Sport, aj keď tie výbavy sú koncipované veľmi podobne - do športova ladené výbavy s exkluzívnou farbou Wolf Gray, s niektorými prvkami z GT-line, ale celkovo výbavou a cenou niekde medzi Gold a Platinum
Ani iné značky nemajú viacej...šetrí sa už aj na farbách a lakoch...o antikoroznej ochrane podvozku by sa dalo tiež polemizovať 😒 a týka sa to aj drahších znaciek, aj SUV, aspoň podľa mojich zistení a z videotestov kde merajú hrúbky lakov a chodia na zdvihák, jamu 😉
Ako je to s hlukom od kolies? Jem tam nejaká zmena oproti verziám 2018 - 2020 (Mám na mysli túto z Vášho testu ruclips.net/video/w6Ace6rskBg/видео.html).
Na výber je tam kopec ďalších farieb, je z čoho vyberať a takúto farbu ponúka už pomaly každý výrobca, mnohým zákazníkom sa to páči a tomu sa snažíme vyhovieť
@@baskervil92a táto farba vo videu je metalíza ? KIA by mohla konečne dať LED osvetlenie aj do interiéru všade a tiež na EČV keď už vzadu má tieto kompletne LED svetlá vrátane smerovky, cuvacieho a hmlovky 😉
Auto hold ma aj moja 10-rocna Kia Rio s manualom ;-) Vseobecne je dost trapne, ze Kia neoznamuje nejake zmeny v modeloch, v cenniku je sice model "24 ale co sa zmenilo, proste chyba.
Díleri informácie o zmenách s každým modelovým rokom dostávajú, takže zákazník ochudobnený nie je. Nie je ale pravidlom, že so zmenou modelového roka nutne prichádzajú aj zmeny výbavy, niekedy sa nemení vôbec nič, samozrejme iný prístup marketingu sa volí pri novom modeli alebo facelifte, čo sa deje zhruba každé 3 roky.
Táto "betónová" šedá je veľmi populárna od koncernu VW cez prémiu v MB až po túto našu novinku. Mne osobne sa tá farba veľmi páči, ale je to ten prípad, kedy ju buď človek miluje alebo nenávidí. Paleta farieb je síce v porovnaní s bežným modelom Ceed obmedzená, ale stále je z čoho vyberať, k Yuka Steel Gray interiérovým doplnkom sa napríklad veľmi hodí aj exteriérová farba Yuka Steel Gray
môže byť pekná ale recenzie zo zahraničných servisoch hovoria o mizernej konštrukcii motorov hyundai a kia - konštrukčné chyby, nedomyslené riešenia, šetrenie - čo potom spôsobuje majiteľom obrovske naklady na ich opravu. takisto sa dajú kúpiť len originál náhradné diely, čo potom z cenovo dostupného auta robí dlhodobo požierača peňazí
Konečne niečo nové na obrazovke pekná mladá žena ale keď to človek počúva tak to nieje žiadna zmena lebo slovná zásoba a skladba je úplne totožná úplne ako keby to rozprával tento mladší pán 😅 a pomocou ženského hlasu inak ok, Alex skúste ju nechať rozprávať podľa jej slovníka lebo používa čisto tvoje frázy ako keby si jej to napísal a ona to už len narozpravala 😢
S ohľadom na kanibalizovanie GT-line sme nemali možnosť do toho dať 1,5 T-GDi 7DCT, automat by sme tam vedeli dostať len s trojvalcom 1,0 T-GDi a to nám zmysel nedávalo, keďže tá motorizácia sa u nás veľmi nepredáva (ale v iných krajinách prekvapivo pomerne dosť)
@@baskervil92 chcem sa opýtať podľa čoho značka dáva alebo nedáva pod prednú kapotu motora izoláciu ? Lebo niektoré majú, iné zas nie a majú rovnaký benzínový motor 🤷♂️ nechápem dôvod, mám 1.4T-GDi GT-Line 2019, MY20 a je bez 😭
8:14 ....""Infotainment je naozaj prehladny, jednoduchy, dobre reaguje"..... Naozaj? Na nasledovnych zaberoch je totiz zasekany jak cinsky smartfon z aliexpresu :)
Facelift generácie CD prišiel v lete 2022, tak to asi nebude úplne také isté auto ako pred 10 rokmi 😊 je to rokmi overená klasika, ktorá, aspoň podľa predajov, mnohým stále vyhovuje, ak chce niekto futurizmus a budúcnosť, máme aj Niro, Sportage, EV6 a EV9
@@tiberiuss, áno, je to 2021, neuvedomil som si, že už tak dlho pracujem pre značku Kia 😊 facelift rodiny Ceed bol jeden z prvých produkťáckych projektov
Velmi hezké zpříjemnění.....a jsem velmi rád, že testujete i normální vozy pro normální populaci, toho si moc vážím. Ne jako Vaši nejmenovaní kolegové ala Rosto Chvala, na kterého se také rád dívám, ale z 90% procent testují vozy pro horních 10 000. K tomu si vypli komentáře...asi se bojí nejen krititky ale také pochvaly... Je to škoda. Teď se pro mně ve sledování testů aut stávate jedničkou a nejen pro mně.... Samozdřejmě až po našem technickém guru Martinu Vaculíkovi ze světa motorů. 😃Tak ať Vám to vydrží....mějte se....a díky za tvorbu...
Rasto vypol komentare preto, ze sa tam chodili vygrcat rozni magori, ktori tam len urazali a hejtovali a z komentarovej sekcie sa stavala zumpa.
@@milanbujna2957 tomu rozumím.... Ale nejlepší obrana, proti takovým magorum, je právě ignorace. Na Topspeedu komentáře jsou a žumpa to není, tak nevím čím to.... Ale je to jejich volba, to respektuji.....jak říkám sleduji i Roštu a spol....
Z pohľadu importéra Kia si dovolím tvrdiť, že to, čo testujú novinári, je výhradne dané tým, aké autá im my, importéri, poskytneme. No a asi nikoho neprekvapí, že obvykle sa snažíme pochváliť tým najlepším, čo máme, takže obvykle sú to najvyššie výbavy, ja už ale dávno tvrdím, že občas by to chcelo aj nejaké bežnejšie auto, napríklad aj toto. A to podotýkam, že gro predaja je Silver+Silver pack a tesne za tým Gold, čo sú stále ešte nižšie výbavy ako testovaný Sport, ale už to nie je aspoň tá obligátna "fullka", rovnako aj veľmi podobne koncipovaná Edícia 30 u modelu Sportage. A keďže nie je udržateľné mať v novinárskom vozovom parku niekoľko vozidiel z jedného modelu v rôznych výbavách, tak to obvykle pri tej fullke jednoducho skončí
Martina Vaculíka tiež rád pozerám. Má také normálne recenzie a veľa technických vecí sa človek dozvie.
Práve dnes preberám moju novú Kiu ceed sw sport.Po toľkých drahých suv ktoré som mal a stále mám,Kia ceed bola pre mňa úľavou na skúšobnej jazde.Mal som pocit,že mám všetko pod palcom,radím ja kedy považujem za vhodné,fizycké gombíky rozumne všade,motor super.Akurát dve veci ako negatívum.Pri sw kombíku nie je žiadný tunel z kufra do kabíny,a sedadlá sú delené iba 60:40,a volant je príliš presný a reaguje na najmenší pohyb,to potrebuje zvyk.
Inak veľmi sa ťeším,že po 15 rokoch zase budem mať normálné manuálné auto,svižné,praktické,úsporné na každodenné použitie možno posledné na trhu 4valec 160k s manuálnou prevodovkou.😊
Ty si riadne teda padol dole..
@@tototofo8850
Nie nemáš pravdu.Už ho mám doma a môžem ti potvrdiť,že to auto jazdí jedna báseň.Trochu od kolies je to hlučnejšie,ale všetko v tom aute funguje hladko a presne.Oproti môjmu Tiguanu allspace Rline v Ceede nič nevrzga a pôsobí kvalitňe,dokonca motor počuť menej.Nepadol som nikam,len v sperávnej chvýľe som stihol ešte kúpiť posledné manuálné auto 4valcovým relatívne silným motorom.Už ich je iba zopár kusov skladom,objednať sa už nedá.
Ja viem,že to znie čudne,ale presne tento pocit,zážitok,radenie s manuálnou prevodovkou mi chýbal odkedy jazdím na automatoch ktoré podtáčajú motor(dsg).
Na delenie sedadiel sme dostali spätnú väzbu od pár dílerov a zákazníkov a súhlasím, že je to praktická vec, takže Modelový rok 2025 už bude mať 40:20:40.
Teraz 40:20:40 ma od Gold vybavy Sportage, x-ceed, Ceed SW a bude to mat aj kratky ceed 2025?
@@podpolanec, nanešťastie nie, pre Ceed HB nie je 40:20:40 z výroby vôbec možné
Celkom zaujímavé osvieženie v takejto zostave 😊
Manuál, analógové budíky, manuálne ovládanie klimatizácie. Nič netreba špekulovať, nahmatam, nastavím 👍 Tak si to predstavujem. A cením nápad s novou moderátorkou 😉 Príjemne sa pozeralo
Klímu cez deň ozaj len nahmatáš, lebo vidieť tam počas slnečných dní nebudeš nič😂
A prave z dovodu, ze tam zvlastne funguje spojka, som povedal, ze ked Kia tak jedine automat. Mal som stareho Ceeda s manualom a za 83k km som si na zvlastnu spojku nezvykol a stale s nou bol problem. S automatom som spokojny madmieru. Inak auto chvalim. 👍👍👍
DSG tiez hodne cuka, hlavne pri pohynani do kopca je to dost citit
Tiež som presadol z ProCeedu s manuálom do ProCeedu s automatom a konečne sa necítim ako študent v autoškole 😄 ja neviem, čím to je, ale nedokázal som sa s tým naučiť jazdiť pri rozbehu ozaj dokonale plynulo
Nieje tam elektronicka spojka ? Ziaden cit v spojke.
Mám automat a chvíľu som mal požičaný manual a myslel som že je tam pokazená spojka že pri riadení 1 a 2 som sa musel sústrediť aby to radilo plynulo. Ale teraz čítam že to nie je chyba. Ešte že mám automat
Velmi sympaticka slecna ktora s vami snad este nieco natoci ☺️
Snáď nie
@@Bamboler0 snad ano :D
18:33minuta bola najzaujímavejšia
Mam verziu Ceed SW sport 2 mesiace a som velmi spokojny, kazda jazda ma bavi. Za tie peniaze sa neda kupit nic lepsie
Super test s krásnou spolujazdkyňou, perfektné...👌👍
Pekna verzia, lutujem, ze som nesiel do vyssej vybavi ked boli lepsie ceny par rokov dozadu :D Zmestim dozadu 29 bike ked dam jedno koleso dole, klietku so psom, za mna super priestor. Zadnym svetlam moc neviem prist na chut ale nie su zle. Dal som jazdy 1000km+, za mna pohodlne, keby sa da priplatit odhlucnenie/skla tak menim hned :) Fyzicke tlacidla su topka, rovnako budiky.
Za mna top cena/vykon ďakujem za video
Alex dostal super nápad: peknú spolumoderátorku 👱♀️ úspech zaručený 😉
Pekná kára, super test, spousty vecných informací od Lenky, diky
Jen mě ještě zaujala ona zmínka o chybějícím jazýčku na pásu, aby spona nedrnčela o plast. Mám model 23 a přesně onen zmíněný jazýček(v podstatě přeložený pás tam je, takže nic nedrčí. Že by specifikum různých trhů?
14:40 dobre po nom ide.
Jazdim tiez tuto motorizaciu KIA len SW kombi verziu v prakticky rovnakej vybave len ma klasicku rucnu brzdu a ine calunenie. Ta spojka s tym sa stotoznujem. Je to auto s najdivnejsie fungujucou spojkou co som soferoval. Musel som si na to zvykat dost dlho. C9 sa tyka tych spotrieb neviem kde na to chodi palubny PC podla coho vyrata dojazd, podla coho to uvadza vyrobca ale aj ked sa snazim ist na spotrebu na vyrobcom udane hodnoty sa nedostanem ani z daleka..za posledny najazd 24tis km mam dlhodobu priemerku 6,4L/100km v kombinovanej prevadzke asi pol na pol mesto/dialnice+okresky. Na jedno natankovanie do dojazdu 0km na palubaku som nedal viac ako 690km aj ked som sa snazil velmi. Tie dojazdy co sa uvadzaju 700+ su nejake scifi. Motor je fajn co sa vykonu tyka k jeho objemu a kultivovanosti prejavu. Jazdne vlastnosti OK.v danej triede ale ziaden zazrak. Kvalita materialov, a hlavne laku je mizerna..aby clovek odral dvere na hrane az po zakladovku a to dava pozor a nebucha dverami, doslova staci len opriet dvere opatrne podotykam a lak aj darba je hned dolu. Calunenie na sesacke sofera po 24tis km vydrate na jednom mieste a rozstrapkana latka. Telefonovanie cez blueetooth prakticky nefunkcne. Ludia vas miestami pocuju zle az vobec. KIA reklamaciu neuznala ze sa neprejavila. Treba to auto brat s rezervami.
Test ma zaujal, pretože vlastním novú Ceed 1,5 T-GDi HB , s automatom vo výbave Elegance , pekná zelená farba. Zatiaľ najazdené 3 000 km s priemerkou 6,1 l /100km. Auto som dlho vyberal a prešiel veľa podobných HB v ponuke kým som sa rozhodol pre CEED. Dobre vyzerá, príjemne jazdí, spotreba veľmi dobrá. Z manuálu som prešiel na automat a aj keď som vyskúšal manuálne radenie už som si zvykol na pohodlný a dobre radiaci automat.
Motor autu pristane a je to taký rekreačný športovec. Jazdím cca 60 % dialnica a potom veľa jázd na krátke vzdialenosti. Jazdenie pohodlné , riadenie presné,, kolesá 17" sú v zákrutách isté. Elektroniky tak akurát, a čo najviac potrebujem mám s manuálnym ovládaním. Mám podobné skúsenosti ako je v teste a môžem potvrdiť, že za tie peniaze je CEED top ponuka. Je to poctivo urobené auto. Som spokojný.
Pekné auto, a vyzerá byť dobre vyskladané, myslím tak že všetko staré overené je tam a všetko nové čo bolo potrebné zmodernizovať je tam takže auto na dlhú dobu používania, 10 rokov musí majiteľa uspokojiť v každom ohľade. Farba a svetla super to je u mňa základ a určite by som do dnešných áut nových dal urobiť dodatočné ošetrenie podvozka, hneď na druhý deň by som šiel to dať urobiť. Motor 1.5 benzín a manuál je výborná kombinácia dobrý šofér keď to zabehne auto bude chodiaci cukrík 🍬
Osobne na Kii mám rád ich posilnovace volantu ako ľahko ide volant bral by som to na svojom Golfe 😁
Pekné auto 👍
ano vsetko stare tam dali, aj 10 rokov kritizovane cervene podsvietenie teploty klimatizacie, ktore je cez den absolutne necitatelne 😣
@@petertrhan6811 Toto áno, toto som si všimol že toto v lete keď svieti slnko je nečitateľné, ja mám biele a som Max spokojný. A nedá sa to v menu zmeniť?
@@t_o_m_a_s_56097 netuším kde by sa toto menilo
@@t_o_m_a_s_56097, nie, zmeniť sa to nedá, v lete som zvykol zvýšiť intenzitu podsvietenia, aby to bolo vidieť lepšie
Škoda že Kii nieje dopriaty motor 2.0 T-gdi 😏 v GT-čkách … alebo aspon v týchto limitkách 🤷♂️
Vsak ho mas v i30N, ktora by mala byt este lepsie vyladena
Sú tam 17" disky, gumy 225 preto ta jazda je lepšia a riadenie presnejšie...Na 16", gumy 205 je to trochu iné, no nie horšie😎
Sme radi, že sa nami vyskladaná verzia Sport páči 🙌
Akoze vami vyskladana? Akurat mi chyba start stopinak by bol dokonale
@@TheArtsvk, som produktový manažér na importe, jedná sa síce o celoeurópsku limitku, ale každá krajina mala aj nejaký manévrovací priestor čo sa výbavy a ceny týka. Takto sme to vyskladali my pre slovenský trh. Inak mám dojem, že ste asi mysleli inú výbavu (Smart key?), lebo Start/Stop to auto má a neviem, či je to zrovna niečo, čo by tam človek chcel 😄
@@baskervil92 jojo pisal som uz vecer.myslelsom keyless system... mal som aj gold+ ediciu teraz mam Sporta, keby mala fakt este keyless tak to ma vsetko... skoda
Ja som kupoval facelift 2022. Preboha prečo som si nemohol u nás vybrať vyhr.celne sklo, plno elektrické sedačky a strešné okno ?
@@steve81108, pretože Kia funguje na princípe výroby, kde každá jedna kombinácia v cenníku má svoj objednávací kód a tých nemôže byť niekoľko sto, preto máme k dispozícii niekoľko výbav, dajme tomu 3-6, a k nim pár balíkov, ale maximálne 3.
Ceed jsem uvažoval opět. Ale díky aktuální nabídce motoru mi asi zůstane aktuální Xceed GT protože ty omezené motory v aktuální nabídce už jsou moc
Lenka ešte nesedela na zadnych sedačkách? To čo ma za manžela? Kde ma ta KIA vzadu držiak na 2 poháriky Prosecca?
Dobrý den, výbava vámi recenzovaného vozu neodpovídá výbavě běžně nabízených vozů edice sport. Máte nějakou nadstandardní výbavu? Děkuji
Rozmýšľal som nad touto výbavou, ale vo verzii SW.
Výbava pre mňa skoro dostatočná..,
chýbajú mi tam len predné senzory (keby sa dali aspoň priplatiť...) a delenie zadných sedačiek 40:20:40 a sklápané z kufra. A suhlasím, čo bolo povedané vo videu..., klasika je klasika.
Stlačím gombík a všetko je vybavené ...
A osobne mám manuál rád, pripadám si ešte ako vodič a nie ako polovodič 😁😂🤣🙂.
Ak je to november prečo sa sa so zverejnením čakalo doteraz? Nerýpem, reálne ma zaujíma podľa čoho sa vlastne rozhoduje kedy bude video zverejnené 💁
naozaj privela faktorov rozhoduje. v prvom rade pretlak noviniek, ktore maju prednost pred modernizovanymi verziami. tiez fakt, ze bola prezentovana EV9 a pre pestrost znaciek dostali priestor ine...
Len pre zaujímavosť by som bol rád, keby mi niekto, kto ten test pozeral, dal vedieť, či dotyčná dáma povedala počas testu aj nejaké vecné informácie. Ja už si testy so ženami na tomto kanáli po minulých skúsenostiach radšej ani nepúšťam. Ďakujem za prípadné odpovede.
Povedala povedala neboj...môžeš kľudne pozerať😎
Ta kamera jde zapnout v kazde rychlosti. Pouzivam to na kontrolu voziku pri jizde.
Kia ma aplikaci, ale obcas nejde spojit s autem. Stabilita tak 80%. V zasade jedinne co umi a je to pouzitelne je kontrola zamknuti a zavreni oken. Ale jde dalkove jen zamknout a odemknout. Okna takto otvirat nejde.
To co vzadu tuka pani moderatorce nejsou pasy, ale zamky operadel (o tomto vi v kazdem servise kia/hyundai) je to fail a maji tam hroznou vuli. Reseni je omotat zamek textilni paskou (takovy bastl jak na skodu 120).
Svetla sviti na fullLed podprumerne. Nastesti jsou mlhovky v hlavnich svetlech, v noci tak jdou pustit i mlhovky coz hodne pomuze a nikoho neoslnujete. Hodna majitelu tak sviti, jde to poznat ze sviti i vnitrni cast svetel.
Spotreba… kia hrozne keca na palubaku. O 0,3 az 0,5.
Klidna az nebezpecna jizda s dct = 5,8L real.
Normalni = 6,5 prumer.
Na dalnici bere 7-9litru.
Real dle dotankovani.
Auto mam taky na 17kach a trochu lituju. Vypadaji skvele,ale podvozek dostava zabrat a auto je i hlucnejsi a udrncanejsi nez na 16. Rozdil je opravdu velky.
Doporucuju lepsi audio, ja ho nemam a je to slabe. Radio je nepouzitelne - porad nema signal. Bez spotify si budete povidat s pojezdcem 😀
Start stop jde vypnout tak, ze tlscitko zmacknete a vrazite vedle nej papirek. Po kazde startu se tak vypne. Sam to nepouzivam, ale na foru tak jezdi hodne lidi.
vyzkousel jsem to a funguje ten start stop. Dokonce i sport tak jde zapinat 😀
Vypinani v pruzich (to zakladni) jde vypnout dvema zpusoby. Ja pouzivam na volantu dlouhe podrzeni tlacitka pro to dokonalejsi drzeni v pruzich. Jinak jde vypnout vlevo tim oficialnim tlacitkem. Vlastne nevidim duvod proc by nemelo fungovat i trvale zmacknuti leveho tlacitka pod volantem.
Pravda je, ze jednou za cas se vsem udajne ten papir vymacka a pak vypadne, ale za tu cenu 😂
Jinak me vyhovuje vypinani na tom volantu. Kratke doteky zapinaji a vypinaji tu lepsi asistenci, kterou i casto vyuzivam na lepsich cestach. A dlouhe doteky zase tu zakladni. Jeden je tusim LCA a druhy LFA nebo tak nejak 😂
Jinak jeste k tomu asistentovi pro dokonalejsi drzeni v pruzich pro zajemce: funguje spolehlive. Umi se drzet car, nebo stredove cary a vyraznejsiho obrubniku a nebo u nas mame i u krajnice dve rady kocicich hlav, tak je to taky akceptuje. Ale pozor! Myslel jsem ze to budu vyuzivat pri jizde s vetsim vozikem. Abych nemusel porad hlidat stred pruhu s neorejizdel tak vozikem na caru. Ale takto je to nepouzitelne. Automaticke zasahy do rizeni maji stejnou frekvenci a tak vozik hrozne rychle rozkmitaji! Cili s privesem nepoiuzitelne a nebezpecne. Proste pri zasahu z jedne strany to cukne, a pak hned z druhe a bohuzel v takove frekvenci, kde se ty sily sectou a vozik se rozkmita, velice casto, tak v 80% zasahu. Druhy pripad kdy je to nutne vypnout je dalnicni zuzeni, kde se proste snazi chytit kdeceho a je to nebezpecne. Pri jizde v levem pruhu to klidne obcas chytne cary a na reakci je velmi nalo casu.
Ve meste mimo hlavni uzly bez zatacek to je taky nepouzitelne.
Zadni sedacky ok, mista vsak dobre pro deti. Tady je to dan za vetsi kufr jak v oct3. Me to tak vyhovuje.
Mrzi dve veci: mam vybavu TOP, kde je apple car play dratovy, sle nitsi verze bez online aplikace s mensim displayem to ma bezdratove.
Druha vec jsou klickem neovladsne zadni okna na dozavreni po vysednuti z auta podrzenim tlacitka na klici. Takto se zavrou jen predni a to proste nekdo v kii fakt nepremyslel, prototoze takto je ta funkce k nicemu.
To same hacek na drzeni koberecku. Proste nejde vytahnout ven, ani byste vsechen bordel v aute nevysypali mimo nej 😢
Zadni organizer nad rezervou je za me super! Hodne me to predvedcilo o nakupu auta. Auto bez ulozneho prostoru pod kufrem bych uz nechtel. Super na nakupy v taskach hlavne ta prvni hluboka.
A ted tri vyhody proti octavii4:
Tlacitka na klimu a asistenty.
Odladeny infotainment, ktery se nevypina a neukoncuje sam hovory, i kdyz nema tolik funkci jako octavie, tak je hlavni ze to je pouzitelne.
A za treti… jeste se mi nestalo, aby auto delalo zasahy bez zjevne priciny. Ghost emergency brake. Proste octavia obcas vedle kamionu na dalnici dala plne brzdy, kdy to je zivot ohrozujici, kdyby nekdo jel za nami!
Kia pri predjizdeni (navyk ze starsich slabsich aut, kdy si necham drobne vyssi mezeru mezi auty s zrychluji jiz ve svem pruhu pred vyjetim do protismeru). Tak v tu chvili casto brni do volantu a nadava 😂 ale dokud citi ze to ridite, tak vas necha manevr dokoncit i s napisem hrozi kolize.
Pekne auto....
Ja mam na GT line SW 22 1,5 ke za 23tis najazdenych km spotrebu 5,3 podla palubneho PC, realitu neviem ale pod 6 to bude :-) Jazdim vacsinu po BA, obcas mimo. To rozbiehanie-spojka ano, myslel som ze nieco robim/neviem ja ale ak je to tak "normalne" tak fajn, za mna dobre auto.
mne obcas robi problem ked sa rozbieham na 1tke, musim mat otacky nad 2000 aby som mohol preradit a nezacalo to "cukat"
Aha Lenka! 🙂 Rád ju vidím 🙂
Taketo moderatorky castejsie trocha zmeny nezaskodi a videjko je super.
Když to nese název sport tak sem myslel že to bude mít v nabídce i sportovní motor 🙂
Mohli sme to nazvať aj Sportline, keďže rovnako ako GT-line je to skôr optický balík, ale to by sa trošku plietlo s inou značkou, tak teda preto iba Sport 😊 inak tá 1,5 T-GDi 160 k jazdí dostatočne svižne
@@baskervil92 za mě by tomu slušel 280k motor který dává hyundai do Nka
@@PavelSigmund-xo8qo, to.by bol splnený sen. Ale keďže sme súčasť koncernu Hyundai Motor Group, tak pravidlá hry určujú oni 🤷♂️
V ČR se stejná výbava jmenuje Edice 30. Něco napůl cesty mezi výbavou TOP(s příplatky) a GT Line. Škoda absence automatu, ale pak by GT line nedávala moc smysl.
@@Slepkachcipaku Celou dobu píšu o stupních výbavy.
Nebo si myslíte, že ceed nenabízí automat?
@@Slepkachcipaku spíš vy nerozumíte textu, který jsem napsal. Ne každý je holt bystrý a když píšu o výbavě, ne každý chápe, že se mluví o výbavě. Takže znovu, GT line, top a edice 30 jsou vybavové stupně. V edici 30(/sport) není automat dostupný. Pokud by byl, nedávala by smysl výbava GT line, která by byla dražší a nic zásadního navíc by nenabídla. Snad už jste to pochopil i vy se svým Ferrari.
@@Slepkachcipaku a co se mnou? Nejste přeci povinen mi psát.
Áno, je to tak, je to celoeurópska limitka, s názvom sme mali na výber a "Edícia 30" nám k tomu na rozdiel od modelu Sportage nesedela, lebo model Ceed 30. výročie neoslavuje, takže sme to nazvali Sport, aj keď tie výbavy sú koncipované veľmi podobne - do športova ladené výbavy s exkluzívnou farbou Wolf Gray, s niektorými prvkami z GT-line, ale celkovo výbavou a cenou niekde medzi Gold a Platinum
Prečo sa už gt nepredáva už iba gt line ?
kdesi testovali hrúbku laku, nebolo to pre tento model a rok, ale bolo to hlboko pod 100um, čo teda nie je dobrá hodnota
Ani iné značky nemajú viacej...šetrí sa už aj na farbách a lakoch...o antikoroznej ochrane podvozku by sa dalo tiež polemizovať 😒 a týka sa to aj drahších znaciek, aj SUV, aspoň podľa mojich zistení a z videotestov kde merajú hrúbky lakov a chodia na zdvihák, jamu 😉
6tka skoro rovnako kratka ako u 170Nm trojvalceka, absurdne. Pri 1.5tke pocitac este klame? Realna spotreba vzdy tak pol litra viac.
Až mi nejde do hlavy, ako je možné že si toto všetko všimne žena na aute. Ako dlho sa učila scénar čo má hovoriť ? :D Palec hore
Ta zaradená 5 a 6 v obci na konci videa bola na nezaplatenie :D
Ahoj. Bude aj recenzia s BYD Yangwang U8 ?
Ako je to s hlukom od kolies? Jem tam nejaká zmena oproti verziám 2018 - 2020 (Mám na mysli túto z Vášho testu ruclips.net/video/w6Ace6rskBg/видео.html).
200. GT čko. 😆👍
Teda tahle móda dávat autům tuto hnusné šedou základovku jde úplně mimo mě. Co se na tom komu líbí...🤦♂🤦♂
Na výber je tam kopec ďalších farieb, je z čoho vyberať a takúto farbu ponúka už pomaly každý výrobca, mnohým zákazníkom sa to páči a tomu sa snažíme vyhovieť
@@baskervil92a táto farba vo videu je metalíza ? KIA by mohla konečne dať LED osvetlenie aj do interiéru všade a tiež na EČV keď už vzadu má tieto kompletne LED svetlá vrátane smerovky, cuvacieho a hmlovky 😉
Auto hold ma aj moja 10-rocna Kia Rio s manualom ;-) Vseobecne je dost trapne, ze Kia neoznamuje nejake zmeny v modeloch, v cenniku je sice model "24 ale co sa zmenilo, proste chyba.
Díleri informácie o zmenách s každým modelovým rokom dostávajú, takže zákazník ochudobnený nie je. Nie je ale pravidlom, že so zmenou modelového roka nutne prichádzajú aj zmeny výbavy, niekedy sa nemení vôbec nič, samozrejme iný prístup marketingu sa volí pri novom modeli alebo facelifte, čo sa deje zhruba každé 3 roky.
Mně se Kia líbí, jen nevím, proč pořád preferují šedou barvu (i Škoda) u nových modelů. Šedi jsme si užili za totáče dost.
Táto "betónová" šedá je veľmi populárna od koncernu VW cez prémiu v MB až po túto našu novinku. Mne osobne sa tá farba veľmi páči, ale je to ten prípad, kedy ju buď človek miluje alebo nenávidí. Paleta farieb je síce v porovnaní s bežným modelom Ceed obmedzená, ale stále je z čoho vyberať, k Yuka Steel Gray interiérovým doplnkom sa napríklad veľmi hodí aj exteriérová farba Yuka Steel Gray
Podla mna krasna farba, tzv "základovka", pacil sa mi v nej Karoq aj teraz tento Ceed.
A to je metalíza, alebo pastel ?
@@lacike767 oficiálne to Kia Europe nazýva metalický lak Wolf Gray
Tie šedé RSky nechápem kto si kupuje, keď majú toľko iných krásnych farieb 🤷♂️
škoda že u nás sa nepredáva kia k5 gt
Lenka je už součást pořadu 😊
😇
KIA je super, ale mohu poprosit o telefon, na krásnou paní Lenku? Děkuji. :-)
môže byť pekná ale recenzie zo zahraničných servisoch hovoria o mizernej konštrukcii motorov hyundai a kia - konštrukčné chyby, nedomyslené riešenia, šetrenie - čo potom spôsobuje majiteľom obrovske naklady na ich opravu. takisto sa dajú kúpiť len originál náhradné diely, čo potom z cenovo dostupného auta robí dlhodobo požierača peňazí
Dobre mojko ty zahraničný servis 😅
Asi si to pustim znovu,ja koukal furt na tu ženu😅uz jsem dlouho na lodi🥴
Ešte nemám penazie kúpiť CEED.
Konečne niečo nové na obrazovke pekná mladá žena ale keď to človek počúva tak to nieje žiadna zmena lebo slovná zásoba a skladba je úplne totožná úplne ako keby to rozprával tento mladší pán 😅 a pomocou ženského hlasu inak ok, Alex skúste ju nechať rozprávať podľa jej slovníka lebo používa čisto tvoje frázy ako keby si jej to napísal a ona to už len narozpravala 😢
Alex kam chodíš na tieto baby, alebo oni idú na Tvoju Cupru? 😂
Co si budeme klamat, toto video som si pozrel najma kvoli Lenke 😅
Neviete niekto jej onlyfans ?😂
alex vie, ale nepovie 🤣
Kona EV 17" ;-)
Keby tu dali digitálny celý cocpit z kia sportage tak OK.
Od nového roka 2024 ten motor uškrtia kvôli emisiám na 104 kw 🙂
Modelový rok 2024 1.5 T-GDi 118kW!...?...Zase bude mať 140k?🤔 To kde toto písali?
@@PodKapotouTV Pouští to ruzně do diskuzí lidé ze zastoupení značky.
@@PodKapotouTVbol som v Kii a je to pravda. 1.6 končí a 1.5 bude škrtená na 140k
@@daav777 Tak to je pekne v riti toto☹️
@@PodKapotouTV Všetko čo je dobré tak menia. Žiaľ, emisie..
Bez automatu😳
S ohľadom na kanibalizovanie GT-line sme nemali možnosť do toho dať 1,5 T-GDi 7DCT, automat by sme tam vedeli dostať len s trojvalcom 1,0 T-GDi a to nám zmysel nedávalo, keďže tá motorizácia sa u nás veľmi nepredáva (ale v iných krajinách prekvapivo pomerne dosť)
@@baskervil92vy ste predajca Kia prosím vás ?
@@lacike767 nie, som produktový manažér na importe Kia
@@baskervil92 chcem sa opýtať podľa čoho značka dáva alebo nedáva pod prednú kapotu motora izoláciu ? Lebo niektoré majú, iné zas nie a majú rovnaký benzínový motor 🤷♂️ nechápem dôvod, mám 1.4T-GDi GT-Line 2019, MY20 a je bez 😭
8:14 ....""Infotainment je naozaj prehladny, jednoduchy, dobre reaguje"..... Naozaj? Na nasledovnych zaberoch je totiz zasekany jak cinsky smartfon z aliexpresu :)
Zle klikal... je fakt rychly..
Čo to za švarna dievčina ? 🙃
Korejská Imitace Auta = KIA
Berte to jako vtípek;-)
a na com sa vozis ty?
Toto sa hovorilo pred 5-10 rokmi. Teraz už je Kia kvalitou na úrovni iných automobiliek.
Fuu a.my co mame halogeny asi vidime houno 😂
Cim ma zaujat tento model?Je to presnee rovnake auto ako kia spred 10 rokov stale dookola ta ista kia😮
Facelift generácie CD prišiel v lete 2022, tak to asi nebude úplne také isté auto ako pred 10 rokmi 😊 je to rokmi overená klasika, ktorá, aspoň podľa predajov, mnohým stále vyhovuje, ak chce niekto futurizmus a budúcnosť, máme aj Niro, Sportage, EV6 a EV9
@@baskervil92poopravim, FL Ceedu musel prísť v lete 2021, keďže sme ceed kúpili v januári 2022, ale vyrobený bol už v 2021.
@@tiberiuss, áno, je to 2021, neuvedomil som si, že už tak dlho pracujem pre značku Kia 😊 facelift rodiny Ceed bol jeden z prvých produkťáckych projektov
Normálně jděte k šípku. Platím si YT Premium abych nemusel čumět na reklamy a vy mi je tam stejně nacpete!