Ügyes vagy! Mondjuk ha enyém lenne az autó tuti raknék bele valami külső csatlakozást az akkuhoz,főleg ha nem használja az autót,mert ez legközelebb is elő fordulhat.
Szia Pisti. Szerintem imába foglalják a neved a Finn országba. Ez az életvitel már hiányzik a mai húsz évesek világába. Egy nagyon jó szívű, segítő kész ember vagy. Nagy tiszteletem feléd. Belőled nem ölték ki az emberséget, ez jó. Csak kérdem, csalódtál már emberekben az életed során? Azt hitted hogy, nagy barát és a végén mikor te szorultál segítségre, csalódni kellett? Üdvözletem. Misi.
Meg tegyük hozzá, hogy Pisti szereti a kocsikat bütykölni, a hibát elhárítani, mert kihívásnak veszi, hogy megoldja a problémát. Pluszban még ért is hozzá!!! Minden elismerésem!
Passat B6-ban is szerintem kb ugyan ez a zár mechanika van (és még sok másikban). Csalóka a kulcsos nyitás. Nyitásnál teljesen el kell fordítani a kulcsot, majd amikor úgy gondolja az ember ez el fog törni, akkor kell még erősebben eltekerni és nyitja ki a zárat. Ez szerintem itt is így működik, főleg ha azt mondtad kb meleg volt már a zár is. Majd próbálja ki a tulaj alkalomadtán :) Mindenesetre respect :)
16:02 Egyszerű a válasz, a Finnek nem éltek a Vasfüggöny keleti oldalán, ellentétben veled :D Jó kis szoci gépeket elkendácsolgattuk anno, innen jön a Magyaros rutin :D
Jó ezt -20 fokban csinálni! Csak egy tipp: arra nem gondolnak Finnországan, hogy az akkusarukat is ki kéne valahogy vezetni, a kasztnira/vagy hozzáférhető helyre? Mint a motorfűtést! Sok bosszúságtól kímélne meg.
míért kellene kivezetni az akksi sarukat? Ez a tulajdonos "hibája" volt , hogy ilyen hosszú idöre letette az autót. Legalább hetente egy kis kondicináló töltést kellett volna csinálni és nincs probléma.
Ügyesen megoldottad,érdekes,hogy egy csúcstechnikát is ilyen eszközökkel működésre lehet bírni.A 4.2 TDI hangja borzasztó.....tudom,hogy bemelegedve kissé szelídül de ennél egy Caterpillar traktor is csendesebb.Szégyellném a szomszédok előtt beindítani,feljelentenének csendháborításért :-)
Szia. Ezt is megoldottátok.😉Nekem 10-10,5v alatt màr nem kezdi el tölteni a lidl-ös töltő,mert feltöltött,túltöltött 6v:osnak érzékeli valószínűleg. De nekem van egyszerű töltőm,ami a ,,krumplit" is tölti,így azzal kezdek,majd ha elértünk egy szintet,jöhet az okos.😂
Szia . Át lehet verni rakj közé egy másfél voltos elemet ha nagyobb a feszültség különbség akkor egy 18650es 3.7voltos cellát. lazán ki lehet játszani:) Meglöki utánna leveszed az elemet róla lehet tölteni de akkor valószinű már túlmerült az akksi vagy rossz
Mivel esetleg évekig nincs használva a mechanikus zár a lamellák letapadnak (nem csak a fagy miatt), én évente mondjuk a szervizkor a kulccsal egyszer kétszer megjáratom a zárat. Ezt szoktam javasolni a Toyotás FB csoportban is.
Ilyen mélyküsülésnél egy első lámpa égőt sorbakell kapcsolni plusz ágba, úgy indítani tölteni , idővel amikor egész elhalványul az égő utána lehet adni komolyabb ampert töltés céljából.Úgy kevésbé szenvedi meg az akku az újjáélesztést. Erős alperes löketések , lemerült akku életét nagyon lerövidíti.
Ez igaz, de ha e miatt ott topogsz az autó mellett plusz egy órát a sok mínuszban, az meg a te életed rövidíti meg. Lehet választani. Amúgy "intelligens akku managment" vagy sem, legtöbb autó is ezt csinálja miután beindult, küldi neki a töltőáramot 20-30 amperrel, az akkut nem kímélve.
Igen ez így van, de már senki nem csinál ilyet.. mikor a TESCO.-ból leemelsz egy akkut 3 évente beteszik, és mész tovább, ma már az akku ismerete "nem olyan fontos", így még autószerelők, autóvillamosságisok se tudnak kb semmit se róla azon felül hogy 12V.-os, az az izé, oszt annyi. :D
Hasonló volt nálam is. Csak nekem két napig ónos eső esett és utána kb10cm hó. Utána szép -15 fok. Öngyújtóval a kulcs fém részét melegítettem fel. Kb 5 perc és ki tudtam nyitni. Ha a kulcs passzol hozzá azt ki lehetett volna nyitni. Olyan nincs hogy nem. 🤦♂️
szerintem ott lesz pici gond az elektronikai részlegnél . Ha jó az aksi ,akkor annak pár minusz celzius-nál nem lenne szabad önmagától lemerülnie még 30 nap állás után sem . valami pici kis fogyasztású érzékelő,vagy regler,vagy hasonló alkatrész áram alatt marad a kulcs kihúzása után is ,és lassan lehúzza az aksit .
Helló nem tudom hogy meg lehetne csinálni azt hogy a két töltési pontot ki vezetni egy dugvilla szerüséget a hütörács ba egy gumi dugo védelmére,és ha baj van ott lehet rá kapcslodni a töltövel , vagy mással
Amikor a 15 eves fabia aksi egy hideg reggel mar tenyleg beadta kulcsot, es rohanni kellett volna, elokaptam a lidl 18v furogep aksit aztan azzal felhoztam arra szintre hogy indult Utanna az aksi velem utazott par napig amig vettem bele ujat.
Aranykezed van Pisti ill agyad ! Hat ilyen tulbonyolitott vacak soha nem kene ..sztem auto max 2005ig ..auto ..persze mar az mk1 mondeo elso izzocsere is egy remalom
24 A -el tölt? Az rengeteg! Azt tartják, hogy max a kapacitásának az 1/10 részével szabad tölteni amperben. Az autóban lehet vagy 100 Ah-s akku, így olyan 10 A-el szabadna tölteni, főleg ha még jó az akku, mert egy olyan amelyik a végét járja annak mindegy csak legyen feltöltve valahogy.
Ügyes vagy, gratula! 👍Kiderült, hogy mi szívta le az akksit? Másfelöl a -25 fokban lehet, hogy célravezetőbb betörni az oldalüveget, mert egyáltalán nem biztos, hogy megtalálod tapogatva, hogy hova kell csatlakoztatni a vezetéket és utána hozzáférsz-e. Így burkolatszereléssel eltöltesz 2 órát fagyban hemperegve. Jobboldali kilincsnél nincsen zár csak a vezetőoldalon?
@@jancso833050perc alatt egy autó akkumulátort?Az igen A hópehely egyébként csak minimálisan magasabb feszültségre tölt,de gyorsabb nem lesz egy kicsit sem.
Csak gondoltam megemlítem, hogy pl a Lagunának a lártyájából ki lehet húzni az ajtó nyitó kulcsot. A kilincs melletti kis műanyagot lepattintod és ott a kulcsnyílás... 😊
Lámpa sajnos nem jó bikázára..mert ott nem fix 12 van. Amugy itt a nehézséget inkább a hideg adta. En is jártam igy , csak nem télen. Gyerekeim segítségével egy fel óra megtápoztuk ,hogy legalább a központit nyissa a kulcs..mert a zár nekem sem volt jo.
Sok-sok évvel ezelőtt hasonlóképpen járt a szomszéd is. Központi zárral bezárva, riasztóval aktiválva. Közben az akku teljesen lemerült. (zárlatos volt az akku, kuka lett) Nyissuk ki a kulccsal. Nem sikerült. Kulccsal soha nem próbálták nyitni, mindig a központi zárral volt használva. (utólag kiderrült, a zárban alamellákat át kellett dolgozni) Mit csináljunk? Szóltam aza utószerelőnek. Alá feküdt az autónak és a motorháztetőt nyitotta fel. Onnan már könnyű dolgunk volt. Új akku és márt nyílt minden ahogy kell.
0:58 nem gyengén rozsdás az a tárcsa! Mióta állt ott ez az autó? Kis rozsda nem árt két fékezésre letisztul, de ez már nem kevés. Sokan kommenteltek a kulcs ügyében miért nem nyitja? Nem befagyva van ez pont. Hanem be van állva!!! A tulajdonosok elkövetik azt a hibát , amióta van pilot központi zár vagyis távirányítós. Csakis azzal nyitják zárják az autót! Ami miatt a kulcsos rész berohad beáll!!! Amiatt nem tudod niytni ezt nyáron se tudnád. 2-3 havonta vagy időközönként , direkt kulccsal is meg kéne nyitogatni a zárat megjáratni ne álljon be. Őszintén minden autón egy ajtót lehet biztonsági okbol kulccsal is nyitni. Mikor nyitottad ki utóljára kulccsal? Na ez a probléma.
csak simán be volt fagyva a kulcsos zár .. ilyen hidegben a jégoldó nem sokat ér.A kulcsot kellet volna melegíteni . A zárat azért szárítsátok ki valami meleg helyen .
Az jutott eszembe, hogy nem lenne értelme ilyen esetekre a generátorról egy csatlakozást kivezetni valami könnyen elérthetö helyre? Nyilván szigetelve, stb... A nyugati szerelökkel meg az a gond (nálunk Ausztriában is!) hogy elfelejtettek gondolkodni.
Ja az Audit kifelé tettem annak is van vészhelyzeti kulcsa, azt is ki kell húzni a távirányítóbol és szintén a kilincs mellett lepettintod a kis müanyag kupakot bal 1 és szintén ott a kulcsnyílás. Hajrá Finn ország hajrá ti 😂😂 szopikikáltatok fölöslegesen most is. 😂😂
Ezekkel az intelligens töltőkkel csak a baj van. Nem tudom, miért nem tesznek rá egy olyan állást, amivel fix 12V-ot (vagy tetszőleg 12-14,4V között) ki lehessen belőle csikarni? Egy régi orosz töltő is kell, hogy legyen mindig a közelben... Egyébként tényleg az a baj az ellustult/eltunyult nyugati társadalmakkal, hogy egy ilyen problémát képtelenek megoldani, csak téglabetöréssel. Ezt Németországban is 14 éve tapasztalom.
Sajnos valami nagytudású mérnök direkt találta ki,hogy kulcsal ne lehessen nyitni az autót 😬Én is így jártam mikor tönkrement a távírányítója a kulcsnak,pótkulcs nyitotta.Persze itt ,más a baj de hülye m3goldás eléggé.
Ja ez konkrét példa volt az én korábbi A5SB autómnál Németországban szakszervizben 🙃. Fel is kellett programozni. Bár a videóban később kiderül hogy a jelen Audi akksi 1,5 éves 🙃.
Ez azért annyira nem volt különleges. Bármelyik önállóan gondolkodó autószerelő ki tud egy ilyen autót nyitni... És megbikázni. Ami egy jó kérdés, hogy, ha másfél éves az aksi, nem egészen 10 nap alatt hogy, tudott lemerűlni...? Pláne, hogy ez nem egy csöves orosz lada.... Van aki ki tudja nyitni az ajtó zárat is feszegetés és roncsolás nélkül is. Egyébként az üvegcseréhez meg annyit, hogy azt kint lehet simán fizeti a biztosító a tréller együtt is... "Imádom" 😂😂😂mikor pár ember azért mert meg tud egy problémát oldani ebből levonja azt a következtetést, hogy a magyarok így meg úgy.... és mások meg milyen buták....😂😂😂
Nem 10 napig, hanem 1 hónap és 10 napig állt a kocsi -20, -30 C fokban. Egyszerűen az aksi töltés nélkül nem bírta ezt az extrém hideget ilyen hosszú időn keresztül. Szerintem ez teljesen normális ilyen körülmények között. Ezen csak az segít, ha ilyen hosszú időn keresztül nem használjuk a kocsit ilyen hidegben, ki kell venni az aksit, és egy fagymentes helységben kell tárolni!
Ügyes vagy! Mondjuk ha enyém lenne az autó tuti raknék bele valami külső csatlakozást az akkuhoz,főleg ha nem használja az autót,mert ez legközelebb is elő fordulhat.
Szia Pisti. Szerintem imába foglalják a neved a Finn országba. Ez az életvitel már hiányzik a mai húsz évesek világába. Egy nagyon jó szívű, segítő kész ember vagy. Nagy tiszteletem feléd. Belőled nem ölték ki az emberséget, ez jó. Csak kérdem, csalódtál már emberekben az életed során? Azt hitted hogy, nagy barát és a végén mikor te szorultál segítségre, csalódni kellett? Üdvözletem. Misi.
Meg tegyük hozzá, hogy Pisti szereti a kocsikat bütykölni, a hibát elhárítani, mert kihívásnak veszi, hogy megoldja a problémát. Pluszban még ért is hozzá!!!
Minden elismerésem!
Passat B6-ban is szerintem kb ugyan ez a zár mechanika van (és még sok másikban). Csalóka a kulcsos nyitás. Nyitásnál teljesen el kell fordítani a kulcsot, majd amikor úgy gondolja az ember ez el fog törni, akkor kell még erősebben eltekerni és nyitja ki a zárat. Ez szerintem itt is így működik, főleg ha azt mondtad kb meleg volt már a zár is. Majd próbálja ki a tulaj alkalomadtán :)
Mindenesetre respect :)
16:02 Egyszerű a válasz, a Finnek nem éltek a Vasfüggöny keleti oldalán, ellentétben veled :D
Jó kis szoci gépeket elkendácsolgattuk anno, innen jön a Magyaros rutin :D
Jó ezt -20 fokban csinálni! Csak egy tipp: arra nem gondolnak Finnországan, hogy az akkusarukat is ki kéne valahogy vezetni, a kasztnira/vagy hozzáférhető helyre? Mint a motorfűtést! Sok bosszúságtól kímélne meg.
Nincs ott több -5nél, de modjuk akkor is grat!
míért kellene kivezetni az akksi sarukat? Ez a tulajdonos "hibája" volt , hogy ilyen hosszú idöre letette az autót. Legalább hetente egy kis kondicináló töltést kellett volna csinálni és nincs probléma.
Ügyesen megoldottad,érdekes,hogy egy csúcstechnikát is ilyen eszközökkel működésre lehet bírni.A 4.2 TDI hangja borzasztó.....tudom,hogy bemelegedve kissé szelídül de ennél egy Caterpillar traktor is csendesebb.Szégyellném a szomszédok előtt beindítani,feljelentenének csendháborításért :-)
Büszke vagyok rád Pisti! Le a kalappal előtted!
Kikell vezetni egy csepptoltot,valamit a kerekdobhoz okosan stb. es ha ez van racsattintja az ember az aksit es voala. Grat.
Sokkal egyszerübb rendszeresen beindítani az autót, meg ellenörizni az akksi töltöttségi szintjét. Szükség esetén tölteni. Pláne ilyen környezetben.
Szia. Ezt is megoldottátok.😉Nekem 10-10,5v alatt màr nem kezdi el tölteni a lidl-ös töltő,mert feltöltött,túltöltött 6v:osnak érzékeli valószínűleg. De nekem van egyszerű töltőm,ami a ,,krumplit" is tölti,így azzal kezdek,majd ha elértünk egy szintet,jöhet az okos.😂
Szia . Át lehet verni rakj közé egy másfél voltos elemet ha nagyobb a feszültség különbség akkor egy 18650es 3.7voltos cellát. lazán ki lehet játszani:) Meglöki utánna leveszed az elemet róla lehet tölteni de akkor valószinű már túlmerült az akksi vagy rossz
Pisti ebből az ilyes fajta autó felnyitásból lehet nagyon jól keresnél 😊
Ennyi ido utan ilyen hidegben konnyen indult! 👏
Grt.a munkaert!
Pisti! Remek videó! Esetleg tudnál a lakatfogóról egy érthető videót csinálni? Nem kell nagy extra, csak h hogyan kell használni
Nem értek a lakatfogóhoz csak benyomom a funkciót és mér.
A lakatfogót elsősorban árammérésre lehet használni, az áramkör megbontása nélkül.üdv.
Mivel esetleg évekig nincs használva a mechanikus zár a lamellák letapadnak (nem csak a fagy miatt), én évente mondjuk a szervizkor a kulccsal egyszer kétszer megjáratom a zárat. Ezt szoktam javasolni a Toyotás FB csoportban is.
Nincs is jobb móka mint -25 fokban a hóban feküdni 1 kocsi miatt :)
Amit ha hetente beindított volna simán ment volna tovább most 😂
@@SunyiPvp Lehet, hogy több mint egy hónapig nem volt a kocsija közelében... mondjuk szabin volt valahol.
@@László-q8w Nem tudom milyen messze kellett menni Pistinek de ezekszerint ő is tudott volna ezen segíteni :)
Ügyes vagy Pisti és nagyon segítőkész! Légrugó miatt emelési módba kell állítani, de biztos úgy volt. 😊
Emelési mód? Erre esély sem volt. Csak szurkolás volt hogy nem hasal be a rugózás az emelés miatt.
@@pistiszerel8222 Tudom, csak viccelek. MMI-n kell beállítani, csak ahhoz is áram kell, de akkor túlélte az a lényeg.
Ilyen mélyküsülésnél egy első lámpa égőt sorbakell kapcsolni plusz ágba, úgy indítani tölteni , idővel amikor egész elhalványul az égő utána lehet adni komolyabb ampert töltés céljából.Úgy kevésbé szenvedi meg az akku az újjáélesztést. Erős alperes löketések , lemerült akku életét nagyon lerövidíti.
Ez igaz, de ha e miatt ott topogsz az autó mellett plusz egy órát a sok mínuszban, az meg a te életed rövidíti meg. Lehet választani.
Amúgy "intelligens akku managment" vagy sem, legtöbb autó is ezt csinálja miután beindult, küldi neki a töltőáramot 20-30 amperrel, az akkut nem kímélve.
Igen ez így van, de már senki nem csinál ilyet.. mikor a TESCO.-ból leemelsz egy akkut 3 évente beteszik, és mész tovább, ma már az akku ismerete "nem olyan fontos", így még autószerelők, autóvillamosságisok se tudnak kb semmit se róla azon felül hogy 12V.-os, az az izé, oszt annyi. :D
Amennyi Ampert felvesz az akksi, annyi mehet bele. Ezért lehetne bikázni is egy másik, kisgázon üzemelő autóról.
Kell-e a kommenteket olvasni Pisti !!!
Megint egy felesleges szerelés és nyöglődést csináltál 😅👏👏
Valami féle ponyva,vagy esetleg egy garázs bérlése,nem lenne jobb szerencsétlen autónak?
Hasonló volt nálam is. Csak nekem két napig ónos eső esett és utána kb10cm hó. Utána szép -15 fok. Öngyújtóval a kulcs fém részét melegítettem fel. Kb 5 perc és ki tudtam nyitni. Ha a kulcs passzol hozzá azt ki lehetett volna nyitni. Olyan nincs hogy nem. 🤦♂️
A tulaj 2 napig melegítette és fújkálta.😉
Egy fő pisztoly csodákra képes
Nagy szívás az a töltő.
Szia nagyon jók a videok . köszi
szerintem ott lesz pici gond az elektronikai részlegnél . Ha jó az aksi ,akkor annak pár minusz celzius-nál nem lenne szabad önmagától lemerülnie még 30 nap állás után sem . valami pici kis fogyasztású érzékelő,vagy regler,vagy hasonló alkatrész áram alatt marad a kulcs kihúzása után is ,és lassan lehúzza az aksit .
Helló nem tudom hogy meg lehetne csinálni azt hogy a két töltési pontot ki vezetni egy dugvilla szerüséget a hütörács ba egy gumi dugo védelmére,és ha baj van ott lehet rá kapcslodni a töltövel , vagy mással
ha ott szabadulnának a dízelektől, lehetne onnan behozni occsón jobb példányokat?
Persze érdemes böngészni. Nettiauto.com
Apám A6-osában a Bose erősítő szívta az aksit, nekünk mindig sikerült kinyitni kulccsal, igaz nem -25be :)
Ott nincs olyan szakember aki ha bezártad a kulcsot segít kinyitni?
16:20 a szerelő fejét kéne egy téglával beverni. 🤣🤣🤣 Jó ha végképp nincs más okés
CTEK töltőt nem próbltad? :) azt szerintem nem kell becsapni
nincs ilyen rejtett kulcs nyílás mint a BMW-ken? vagy mi módon nyílik? mindig kell neki áram?
@@EGQPaz a resz nekem kimaradt😅
Ha rendszeresen előfordul én ki vezetnek két szál drótot bikázáshoz. Doblemezbe vagy egyéb rejtett pontra.
Ilyenor meg kell öngyújtóval melegíteni a kulcsot,és bele kell rakni a zárba.
3-4 alkalom után ki fog olvadni a zár.
Nekem már párszor bejött 😉!
A műanyag kulcsot....?
@@astrophage89Nem kell olyan közel tartani az öngyógyító lánghoz sem.
@@jozsefszabolcsjakab1656 segítek: a kulcsnak az a része is műanyag, amit a zárba dugsz. Mit akartok melegíteni?
Az egy jó ideje ott állhat a zárat megnéha jó kulccsal is kinyitni nem csak a gombbal használni mechanika össze gyógyul .
Le a kalappal 🤠👍
Amikor a 15 eves fabia aksi egy hideg reggel mar tenyleg beadta kulcsot, es rohanni kellett volna, elokaptam a lidl 18v furogep aksit aztan azzal felhoztam arra szintre hogy indult Utanna az aksi velem utazott par napig amig vettem bele ujat.
Azon a vékony kábelen 24A? Nem melegszik?
Kicsit langyosodik
Ez a v8 diesel be tud fűteni a -25 környékén? 🤔
3.0 v6. Lassan fűt a tulaj szerint
Aranykezed van Pisti ill agyad ! Hat ilyen tulbonyolitott vacak soha nem kene ..sztem auto max 2005ig ..auto ..persze mar az mk1 mondeo elso izzocsere is egy remalom
Hyvää työtä!
Szépmunka!
Pisti elérhetősége
Ha a kulcs elfordul, akkor rángatni kell a kilincset és kb. a 20.-ra kinyílik. Legalábbis a mercik ilyenek.
A Tigris indítása!
24 A -el tölt? Az rengeteg! Azt tartják, hogy max a kapacitásának az 1/10 részével szabad tölteni amperben. Az autóban lehet vagy 100 Ah-s akku, így olyan 10 A-el szabadna tölteni, főleg ha még jó az akku, mert egy olyan amelyik a végét járja annak mindegy csak legyen feltöltve valahogy.
Mikor beindult az autó szerinted a generátor hány amperrel pumpálta bele? Amennyit csak fel bír venni az akku. 30-40 Amper is lehetett.
Ügyes vagy, gratula! 👍Kiderült, hogy mi szívta le az akksit?
Másfelöl a -25 fokban lehet, hogy célravezetőbb betörni az oldalüveget, mert egyáltalán nem biztos, hogy megtalálod tapogatva, hogy hova kell csatlakoztatni a vezetéket és utána hozzáférsz-e. Így burkolatszereléssel eltöltesz 2 órát fagyban hemperegve.
Jobboldali kilincsnél nincsen zár csak a vezetőoldalon?
A 2 hónap állás miatt merült le az akksi, meg a -20-30 fok. Csak a vezető oldalon van zár
@@pistiszerel8222 Értem. Kár, hogy ilyen f0stalicska lett az Ajudi.
@@pistiszerel8222 Eltünt a válaszom
Megvan én látom
Azért kell 7V felett legyen, mert akkor 6V látja, de az én Lidl-s töltőmnél kiválaszthatom kézzel az autó szimbólumot és tölti 12v-ra.
Én meg a ❄ módot és feltöltötte 50 perc alatt.
@@jancso833050perc alatt egy autó akkumulátort?Az igen
A hópehely egyébként csak minimálisan magasabb feszültségre tölt,de gyorsabb nem lesz egy kicsit sem.
Hát 45 Ah akku van az autóban. Hétvégére bekapcsolva maradt a kamera és lemerítette az akkut.
És valóban 50 percig volt rajta.
@@jancso8330 Azthittem annyi idő alatt lett feltöltve.😌
Fejlett nyugat :) törni zúzni, nehogy gondolkodni kelljen
Hanyatlo.......
Klassz videó!
😊👍👍👌
A kulcsot zsebsárkánnyal kellett volna megmelegíteni, nem lett volna olyan hogy be van fagyva a kulcsnyílás.
Csak gondoltam megemlítem, hogy pl a Lagunának a lártyájából ki lehet húzni az ajtó nyitó kulcsot.
A kilincs melletti kis műanyagot lepattintod és ott a kulcsnyílás... 😊
A féktárcsán látszik hogy az autó nincs mostanság használva. :D Idehaza igen fájón érintene ha eddig állna a kocsi. :D
Most ugye megint tartalmát gyártottál. Ami így rendben is van . Bár egyszerübb megoldása is van
Hogyan? Csak hogy a tulaj tudja ha legközelebb így jár. Mert ez így a hidegben nem volt mókás.
Skoda (meg talan ford is) automatikusan kinyitja vezeto ajtot ha lesesik az akku feszultseg , igy ilyen nem fordulhat elo.
Az jó nagy hülyeség 😉
TAB Magic akkumulátort kell venni.
Flexel bárhova bejutsz 😂
Egyszer én is így jutottam be Opel Omegába.
Tudtatok segíteni, kezdő autó tolvajok lájkolják. 😀 Lehet nem mindent kellene megmutatni.
Kétlem, hogy így próbálnának ellopni egy autót, kicsit sem lenne feltűnő 😅
@@VorteXistenT katalizátor lopás? 😆 Amúgy meg vannak nem forgalmas helyek is.
@@YELLOW-OfficialMármint hogy lopják el? Ha nincs lemerülve az autó akkor minek alá mászni?
@@Notharius1 jogos. Én másra gondoltam, de nem írom le akkor. Más is elhangzott, nem csak alámászás.
A tolvaj mégis mit érne ezzel a videóval?! Azért nem bírták kinyitni mert nem volt áram az akksiban
Szerezz egy jó régi töltőt.Az enyém kb.30 éves(lengyel piacos).Az nem kérdez,tölt.Azért ott te már pénzt is csinálhatsz a rögtönzéseidből.
Lámpa sajnos nem jó bikázára..mert ott nem fix 12 van. Amugy itt a nehézséget inkább a hideg adta. En is jártam igy , csak nem télen. Gyerekeim segítségével egy fel óra megtápoztuk ,hogy legalább a központit nyissa a kulcs..mert a zár nekem sem volt jo.
Sok-sok évvel ezelőtt hasonlóképpen járt a szomszéd is. Központi zárral bezárva, riasztóval aktiválva. Közben az akku teljesen lemerült. (zárlatos volt az akku, kuka lett) Nyissuk ki a kulccsal. Nem sikerült. Kulccsal soha nem próbálták nyitni, mindig a központi zárral volt használva. (utólag kiderrült, a zárban alamellákat át kellett dolgozni) Mit csináljunk? Szóltam aza utószerelőnek. Alá feküdt az autónak és a motorháztetőt nyitotta fel. Onnan már könnyű dolgunk volt. Új akku és márt nyílt minden ahogy kell.
13eve kinn tartom az autom, 15ev garit kaptam atrozsdasodasra.szerelonel csak legszuro,pollenszuro es olajszurocseren volt.megevett 3akkut,amit konnyeden kicserelni,hozzaferni,anyazas nelkul.nem irok markat, igy kene autot gyartani....
Meneküljön ebből az autóból 😅
0:58 nem gyengén rozsdás az a tárcsa! Mióta állt ott ez az autó? Kis rozsda nem árt két fékezésre letisztul, de ez már nem kevés. Sokan kommenteltek a kulcs ügyében miért nem nyitja? Nem befagyva van ez pont. Hanem be van állva!!! A tulajdonosok elkövetik azt a hibát , amióta van pilot központi zár vagyis távirányítós. Csakis azzal nyitják zárják az autót! Ami miatt a kulcsos rész berohad beáll!!! Amiatt nem tudod niytni ezt nyáron se tudnád. 2-3 havonta vagy időközönként , direkt kulccsal is meg kéne nyitogatni a zárat megjáratni ne álljon be. Őszintén minden autón egy ajtót lehet biztonsági okbol kulccsal is nyitni. Mikor nyitottad ki utóljára kulccsal? Na ez a probléma.
Be van állva. Lehet sose volt az a kulcs használva.
Szegény gazdinak nincs pénze akksira:D Nekem se de nekem 23 éves volvom van soha nem vettem még akksit de most lehet kell. Dizel kéri:)
csak simán be volt fagyva a kulcsos zár .. ilyen hidegben a jégoldó nem sokat ér.A kulcsot kellet volna melegíteni . A zárat azért szárítsátok ki valami meleg helyen .
Mondta, hogy melegítették is. 2 napig próbálták.
@@ortnerendre4197 ügyetlenül :)
Az jutott eszembe, hogy nem lenne értelme ilyen esetekre a generátorról egy csatlakozást kivezetni valami könnyen elérthetö helyre? Nyilván szigetelve, stb... A nyugati szerelökkel meg az a gond (nálunk Ausztriában is!) hogy elfelejtettek gondolkodni.
Cifra nyomorúság!
Ja az Audit kifelé tettem annak is van vészhelyzeti kulcsa, azt is ki kell húzni a távirányítóbol és szintén a kilincs mellett lepettintod a kis müanyag kupakot bal 1 és szintén ott a kulcsnyílás.
Hajrá Finn ország hajrá ti 😂😂 szopikikáltatok fölöslegesen most is. 😂😂
Ezekkel az intelligens töltőkkel csak a baj van. Nem tudom, miért nem tesznek rá egy olyan állást, amivel fix 12V-ot (vagy tetszőleg 12-14,4V között) ki lehessen belőle csikarni? Egy régi orosz töltő is kell, hogy legyen mindig a közelben... Egyébként tényleg az a baj az ellustult/eltunyult nyugati társadalmakkal, hogy egy ilyen problémát képtelenek megoldani, csak téglabetöréssel. Ezt Németországban is 14 éve tapasztalom.
A PURTI SZERVÍZT akartad ajánlani a videóban, nem dögvész😅! Ádám Ferenc erdélyben!
ruclips.net/video/niz-XtcK2BM/видео.html
Nem nagy szerelök lehetnek finnországb😁
...tobb autoba nem lehet bejutni.ez a tervezes magasfoka!a gyartoknak lehetne annyi esze hogy alternativ nyitast biztositsanak ilyen esetekben.barmok.
Köszönöm a sok semmilyen reakciódat,hónapok alatt a segítség kéréseimre.
Így tovább,eddig néztem mit csinálsz többet nem fogom.
Hát ez szomorú.
Mint ahogy mindenki... keress fórumokat, lépj be csoportokba és kérj segítséget :)
hónapok alatt ő volt az egyetlen aki segíteni tudott? kértél mástól segítséget? mit tettél hónapok alatt hogy megoldódjon a problémád?
ENNYI IDŐ,SOK, HETENTE EGYSZER BEINDÍTANI ILDOMOS,,,,URAM,,
Hát ilyen hulladékot sem vennék !
TÖLTÉS MÉRÉS??????
Sajnos valami nagytudású mérnök direkt találta ki,hogy kulcsal ne lehessen nyitni az autót 😬Én is így jártam mikor tönkrement a távírányítója a kulcsnak,pótkulcs nyitotta.Persze itt ,más a baj de hülye m3goldás eléggé.
Jó gagyi töltő..
Aztán miért gagyi? Ne tartsd magadba, ha már ideböfögsz. :)
Csak elismerésem abban a b@szott hidegben,meghajlok előtted!
Ne szenvedjetek fölöslegesen..!!
Majd 650€ ért lehet cserélni 😅
Ja ez konkrét példa volt az én korábbi A5SB autómnál Németországban szakszervizben 🙃. Fel is kellett programozni. Bár a videóban később kiderül hogy a jelen Audi akksi 1,5 éves 🙃.
Ez azért annyira nem volt különleges.
Bármelyik önállóan gondolkodó autószerelő ki tud egy ilyen autót nyitni...
És megbikázni.
Ami egy jó kérdés, hogy, ha másfél éves az aksi, nem egészen 10 nap alatt hogy, tudott lemerűlni...?
Pláne, hogy ez nem egy csöves orosz lada....
Van aki ki tudja nyitni az ajtó zárat is feszegetés és roncsolás nélkül is.
Egyébként az üvegcseréhez meg annyit, hogy azt kint lehet simán fizeti a biztosító a tréller együtt is...
"Imádom" 😂😂😂mikor pár ember azért mert meg tud egy problémát oldani ebből levonja azt a következtetést, hogy a magyarok így meg úgy.... és mások meg milyen buták....😂😂😂
Nem 10 napig, hanem 1 hónap és 10 napig állt a kocsi -20, -30 C fokban. Egyszerűen az aksi töltés nélkül nem bírta ezt az extrém hideget ilyen hosszú időn keresztül. Szerintem ez teljesen normális ilyen körülmények között. Ezen csak az segít, ha ilyen hosszú időn keresztül nem használjuk a kocsit ilyen hidegben, ki kell venni az aksit, és egy fagymentes helységben kell tárolni!
@Mr. Dögvész
Báttyák!