4호선 신형 열차는 어떻게 생겼을까? - 서울교통공사 다원시스 D450편성 살펴보기

[@withrail]

TimeLine
00:00 서울교통공사 4호선 신차 소개
00:20 D450편성 쌍문역 진입
00:42 신형 안내기
01:15 창동역
02:05 노원역
02:40 출입문 닫힘
03:00 열차 둘러보기 : 객실 1
03:55 당고개역
04:55 열차 둘러보기 : 객실 2
05:18 열차 둘러보기 : 통로 무선충전기
05:35 열차 둘러보기 : 자전거칸
05:44 당고개역 정차중
06:30 당고개역 출발 영상
07:20 당고개역 진입 영상
07:40 열차 둘러보기 : 객실 3
08:15 구동음 들어보기 (쌍문 수유)
10:20 성신여대입구역

[@wooseongjeong8420]

4호선의 신형전동차가 리콜 문제로 반입이 늦어지는 것으로 알고 있어요.

[@Seoul4083]

웬지 보면 5호선과 7호선 우진산전 신차 전광판이 생각나는군요

[@Bus-Subway-airplane_HongYoHan.]

이제 시작됐군요.^^

[@AII_YouTube]

4호선 신차 영상 잘 봤습니다 👍

[@withrail]

시청 감사합니다

[@pobee0]

이 차량들 리콜 되어 휴차 했습니다.
문제는 중국 부품인 CRRC로 사용 된 것으로 추정 됩니다.

[@브라우니-p4z]

저는 다윈시스의 구동음이 매력적이라고 생각합니다.
근데 절연구간 가는 장면이 없네요

[@Smileangel-genius]

만약 내후년에는 4호선 구형 직교류 차량을 못보게 되죠?😮😮

[@이빨이7]

4호선 3차분 밥통 열차는 구형 전동차 대체가 아니라 진접선 연장 개통 대비 열차입니다.

[@박정수-u5h]

저는 느긋하게 기다려보려고요.. 일부러 타려고 기다리는것보다 어쩌다 타이밍이 맞아서 타는걸로..

[@이지효-v3s]

저 4호선 신차 36번 타봤습니다

[@김유진-s9q]

근데 창동역에는 1호선 신창가는게 없는데 LED 스크린에는 신창가는것도 되어있네..

[@lovekii7806]

아무래도 도중 신창행 열차로 환승하는 승객을 배려한거겠죠?

[@pobee0]

오이도행 언제 운행 할 까요?

[@withrail]

당분간은 서울교통공사 구간(사당-당고개)에서만 운행하다가 4호선 전구간으로 확대될 것 같아요.

[@pobee0]

역시 4호선 밥통이 열차 운행 방식이 같군요!

[@pobee0]

요즘 주둥이 차량 1호선 임시차출 되어가지고요
이번 오이도행 으로 운행시작되면
주둥이 자리 대신 한 다고 보입니다.
설마 예까지 1호선으로 임시차출 하지 않겠죠 저항제어가 폐차되서 부족하다는 핑계되고요.

[@가락동배려남]

현대로템481~485는 진접선 개통때문에 생긴건데 관리는 서울교통공사에서 하지만 소유는 남양주도시공사꺼 근데 ㅋ 교직류 차는 진접선에 잘안감

[@임진영]

해골열차👍👍👍

[@정태호-z6u]

다원시스 450편성 신차

[@대성남]

4로선헤서 안다연던그시절....

[@KOSChannel0324]

나중에는 이 열차가 진접까지 갈 거예요

[@교통영상컬렉션]

직교류겸용이라서 당고개~오이도까지 갑니다 그리고 신형열차 다원시스는 진접~사당까지 갈수있을것같네요

[@고기어머니]

2호선은 신차없누....

[@pobee0]

@cheoldeoginteon아닙니다 4호선 7호선 9호선으로 변경 되었습니다.

[@대성남]

4호선