38号车评中心 - 对比测试宝马X1和本田冠道

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 авг 2024
  • 补档:2017年05月31日 成为频道会员即可获享以下福利:
    / @38号车评中心
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 76

  • @sharksha9397
    @sharksha9397 3 года назад +8

    2021款X1 2.0T两驱版,落地28w,性价比还是非常好了。仅有的几个缺点:1没有主动刹车,2后排座椅短,3隔音相对差,防爆胎的胎噪大。其他全是优点。

    • @user-by1yy8qm3k
      @user-by1yy8qm3k 2 года назад +2

      双离合也是优点???

    • @thomasye1986
      @thomasye1986 Год назад

      @@user-by1yy8qm3k 请问双离合啥地方不好,名字?

    • @thomasye1986
      @thomasye1986 Год назад

      座椅不短的,当然你块头大就算了 隔音不差 主动刹车没必要,新手自己加一个

  • @marcorob7174
    @marcorob7174 3 года назад +6

    说句公道话,X1开起来真的很舒服,而且空间很大,座椅也舒适,我妈做很多车都会晕车,但做X1不会。在急及情况下X1的刹车是不错的,我经常走高速,出现得好几次,如果换成其它车在同样的距离还真不一定。在这个价位我不敢说X1是最好的,但我觉得绝对是物有所值的。

    • @xinliu8869
      @xinliu8869 3 года назад +4

      减震硬的车都不要容易晕,仅此而已

  • @luxurylover7049
    @luxurylover7049 3 года назад

    可以讲讲 宝马X1 和 马自达 CX8 的对比吗

  • @user-mn3pp5np4p
    @user-mn3pp5np4p 3 года назад +5

    X1四缸,求测评

  • @yeestrong
    @yeestrong 3 года назад +5

    同价位比,本田肯定比宝马好…
    要同性能?宝马要加钱…

  • @cicy521
    @cicy521 3 года назад

    做个车评能放松点不

  • @lulalachen439
    @lulalachen439 3 года назад +6

    把 X1的BMW logo遮起來,
    整台車呈現20年前老車的舊氣,
    外觀設計毫可看性,
    特別是側邊及尾部,
    故障率又是修不好的德國車的短處,
    只能靠操控挽回一些失分…

  • @zhangdonald7768
    @zhangdonald7768 3 года назад

    冠道2.0讲一下吧,还没讲过呢~

  • @ow5185
    @ow5185 3 года назад +1

    x1换代了?

  • @aaronfrank7870
    @aaronfrank7870 3 года назад +9

    X1四缸2.0T四驅絕對好車,秒殺同級別其他品牌。用過的人都知道。

    • @yonghuasun8671
      @yonghuasun8671 3 года назад +4

      连领克都不如

    • @FFF-F6F6F6
      @FFF-F6F6F6 3 года назад

      @@yonghuasun8671 你又知道了,18款2.0领先当年落地都35个了

  • @chenodviss8365
    @chenodviss8365 3 года назад +3

    这个x1还是 老款的

  • @llxx74
    @llxx74 3 года назад

    八哥,撒时候评价一下优惠后实际价格30万以内落地的SUV?期待。。。比如冠道2.0,宝马X1 2.0 冒险家 二驱 XT4等等,麻烦抽空对比一下呗,哪怕不是实车,说说也行

    • @garyzhao8159
      @garyzhao8159 3 года назад

      8哥是不推荐 2.0T 的冠道的,匹配做的不好。1.5T 针对这个消费人群是动力够用的。

  • @user-qg9lt8hb4l
    @user-qg9lt8hb4l 3 года назад +4

    除了标冠道好看多了

  • @junjiangluo3219
    @junjiangluo3219 3 года назад

    从感情上说还是喜欢第一代X1 E84的,因为自己买的就是第一代。虽然也眼馋别人新X1的空间,但是每天上下班往返70英里,我觉得除开希望胎噪小一点以外,真的还是挺满意的。百公里9.7,90%是高速。如果座椅有通风,倒车影像,那么就对我来说完美了。动力可以再大一点,但是240匹也够了。

    • @labjujube
      @labjujube 3 года назад

      70英里你显然需要辅助驾驶

    • @junjiangluo3219
      @junjiangluo3219 3 года назад

      Jobssss 我原本也想要ACC什么的,觉得跑长途可能会舒服一点。但是18年在新奥尔良租了奥迪的A5敞篷,在倒车的时候自动煞停的那个力度让我以为是撞倒什么了,配合8哥说本田的Honda sensing不是太好用,我觉得或许有ACC也会少用。有定速巡航就就够了,居家过日子,偶尔能轰轰一下,挺好的。

    • @deelink8738
      @deelink8738 3 года назад

      第一代就是换壳的三系,除了车重点其他挺好,而且样子就算是放现在也很好看,我丈母娘就是第一代 但是是1.8na的 那个肉啊

    • @junjiangluo3219
      @junjiangluo3219 3 года назад

      @@deelink8738 国内的X1可能是排放标准吧所以马力降低了,我原本想买个3.0的X1,但是车况都不太好,基本上都过了质保,想想就是上下班的,2.0能省点油。很可惜第二代的X1也都是214马力了,没有3.0的,想要大马力只能升级到X3,那个价钱我考虑个二手的S4啦。

    • @wuxz88
      @wuxz88 3 года назад

      @@junjiangluo3219 15年买的E84 2.0T 刚买2000公里刷了个ECU 260匹 现在10万公里了 0-100 5秒3 开着很爽!车小操控不错 一个人开很舒服。

  • @mingmingyang9445
    @mingmingyang9445 3 года назад +1

    38 客观,详实

  • @Qicola
    @Qicola 3 года назад

    八哥啥时候测评一下新款领克01啊?

  • @njc8343
    @njc8343 3 года назад +1

    两年前的视频怎么现在又拿出来了?

  • @user-kb7zr2xx8i
    @user-kb7zr2xx8i 3 года назад

    20多万的车,叫豪华,你直接颠覆我对豪华车的认知。

  • @melodyyuan5036
    @melodyyuan5036 3 года назад +1

    冠道在美国叫什么车?pilot?

    • @avivahao9168
      @avivahao9168 3 года назад +1

      海外没这车。。中国特供。pilot是正七座SUV。

  • @zkmoonea
    @zkmoonea 3 года назад

    评论区老有反贼想把德和日车对立起来,如果你不是第一次买车,你应该要知道车行不行,还是要看具体型号。 另外想说本田现在还是2.0t才行,冠道配1.5就是在搞笑,本来crv1.5就已经有点托不动了,更别说大一个尺寸的。

    • @TheTaojintianxia
      @TheTaojintianxia 3 года назад

      冠道 1.5 开着比 2.0 强多了。自己去开一开就知道了。

  • @newhopegogogo
    @newhopegogogo 3 года назад +4

    x1终端价格早就下来了,3系改款了且价格上去了,该说说x1四缸了

    • @lionelzhu5582
      @lionelzhu5582 3 года назад

      不能拿终端价格比啊。。

  • @alfaromeorongzhou1
    @alfaromeorongzhou1 3 года назад

    能霍的suv?最好是Stelvio

    • @user-sn5vc8gf6o
      @user-sn5vc8gf6o 3 года назад

      国内降12W,维保后期保养有点费劲

    • @alfaromeorongzhou1
      @alfaromeorongzhou1 3 года назад

      @@user-sn5vc8gf6o 我开了3年了,没啥费劲,不过我是二十年驾龄的司机,家里也不止一辆车,还有在北上广深等大城市很重要,我所在的上海有3个4s,和开本田丰田差不多

  • @Sing_Jai
    @Sing_Jai 2 года назад +1

    X1 老氣橫秋

  • @wewinju3673
    @wewinju3673 3 года назад +6

    X1的操控就是个拉鸡,连斯柯达野帝都比不了

  • @biubiubiu8594
    @biubiubiu8594 3 года назад

    冠道美版叫什么名字?

    • @avivahao9168
      @avivahao9168 3 года назад +1

      应该是中国提供车。

  • @bizhengwang4860
    @bizhengwang4860 3 года назад +3

    多聊聊国产,多多关注下国产.🙏

  • @user-uh5vj2hi1t
    @user-uh5vj2hi1t 3 года назад +2

    还有看了你的视频,恰好在外网上,也许每个人都有自己的观点,你买车你评测,你说你内心的感受没一点毛病,“言论自由”也有一定程度上的胡说八道!内心认定某系好,做出的节目就偏向哪方,带风向就是这么来的,也许38号你自己没觉查,纵观你所有对比视频,跳出来看,你就是个日粉!你就是个日粉!你就是个日粉!重要事说三遍,希望你能重视,做出更公正的视频!!

    • @user-rq3ez3vn9t
      @user-rq3ez3vn9t 3 года назад +2

      这俩车我都开了,八哥对x1批评得太温柔了。就那方向盘抖得我手都是麻的,根本没法开。不过这视频是两年前的了,现款x1产品力提升不小。

    • @user-uh5vj2hi1t
      @user-uh5vj2hi1t 3 года назад

      @@user-rq3ez3vn9t 三缸对四缸本来就是以车的短处对另辆车的长处,如果不是三缸x1到这价很难,这根本就不是对比,单单拿价格来对比的车而已,再说了品牌溢价也有差距,对比x1四缸应该是公平的!断章取义就这样来的!38号总体节日是偏日系的节目,看看所有的节目,总结下就明白了,当然嘴在人家脸上,人家咋说都行“言论自由”嘛😄,我也不是什么德粉,日粉,车这东西嘛如同穿鞋,合不合适自己知道,并不是人傻钱多,有些东西销量在那儿呢!

    • @user-rq3ez3vn9t
      @user-rq3ez3vn9t 3 года назад

      @@user-uh5vj2hi1t 你说的很有道理,下次我就叫八哥去做一个2.0t G350 和 1.5t冠道的对比。反正他俩都是四缸SUV。价格无所谓。

    • @GeekerMeow
      @GeekerMeow 3 года назад

      这你能扯到言论自由上?你知道什么是言论自由吗?言论自由用在哪?

  • @user-ep8tq9sp7g
    @user-ep8tq9sp7g 3 года назад +3

    不要买中国特供

    • @dadayigang8792
      @dadayigang8792 2 года назад

      这车特供个锤子,全球都有

  • @user-xu6pn4cy6f
    @user-xu6pn4cy6f 3 года назад +1

    不如冠道

  • @rl3105
    @rl3105 3 года назад +1

    手一直抖 声音一直抖 抖音 滑稽

  • @terrysuper8528
    @terrysuper8528 3 года назад

    只爱CVT的本田吹

  • @davised3113
    @davised3113 3 года назад +1

    无知,现在x1四缸不到27万,底盘用料好本田不知多少

    • @user-tk3qd5ps4e
      @user-tk3qd5ps4e 3 года назад +1

      是你無知吧?底盤肯定冠道好

    • @davised3113
      @davised3113 2 года назад

      @@user-tk3qd5ps4e a柱750强度的钢材吗?无知透顶

  • @user-uh5vj2hi1t
    @user-uh5vj2hi1t 3 года назад +5

    不用看完视频,我对38号的视频有了预判:尤其是日德系对比的话,日系稳赢!日系优点多于缺点,德系缺点显著,还有品牌加持,根本就没性价比,我想反问下,难道每年卖那么多中国销量摆那儿了,难道都是人傻钱多??你内心种下日本车牛逼的种子后,能说公正话就更难了,总之一句话,没有傻逼,试驾下就知道自己喜欢什么了。德系卖的好肯定不是只因为牌子!!又是一期没意义的对比,应该对比欧歌同价位的车,不然就是拿其中一辆长处来显示另一辆的短处!在扯淡而已,本人非德日粉,没有任何黑的东西,只想公正点讲视频

    • @sjx7168
      @sjx7168 3 года назад +7

      你还真就是个傻逼

    • @newhopegogogo
      @newhopegogogo 3 года назад

      建议38了解一下日系合资车那车门上的焊点,那裸露的底盘及其他那些看不到的但能节省成本的用料

    • @leoismacfans
      @leoismacfans 3 года назад

      @A L 日本车不是动力弱吗?能说说具体哪些车型的体验吗

    • @user-uh5vj2hi1t
      @user-uh5vj2hi1t 3 года назад

      其实日本车主要注重家用,买买菜而己,所以有些地方用料的确很差劲,但是用手摸到表面的西又做的挺好,看看冠道就明白了。但是机油增多一直没有解决,心脏病治不好,不能信服,德系车深耕中国几十年,一直销量领先,知道中国人在意什么,人家卖的好不足为怪,我第一辆车是日系十万左右车,目前是德系二十万左右车,总体来说都挺好,只不过38号容易放大日系优点,而缺点一语带过,而德系恰恰相反,我觉得有失公平,如果你在意家用买买菜选日系没毛病,如果在意质感,德系很赞!如果同样上了30多万以上,都不差。人无完人车无完车,看你在意什么了,最好办法就是试驾一下就明白了!20万以上我推荐德系,日系上了80的质感实在不敢恭维!

    • @Mblovehui
      @Mblovehui 3 года назад +6

      有些人舔惯了德系就是受不了事实😆😆

  • @leiwang1581
    @leiwang1581 3 года назад

    看见这张脸,就发自内心的想踹一脚