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Calibración de Tarjeta de control de velocidad para motores cummins PT
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- Опубликовано: 24 апр 2023
- Para motores cummins sistema PT
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Buena explicación, felicidades
Que tal joel bendiciones saludos desde guatemala
gracias ing muy buen aporte
Gracias por seguirme, empezare a subir mayor información
buen dia, acabo de cambiar el modulo intelilite mrs 16 a un generador cumins , pero no me detecta la velocidad del control de velocidad como funcionaba antes con el anterior modulo mrs
Hola estimado como estas, deberían visualizarse las RPM en el modulo, ya que automáticamente hace la conversión de la frecuencia que es directamente proporcional con la velocidad, mas sin embargo si necesitas tener la protección de velocidad debes instalar un sensor pickup o si lo tiene, debes programar el numero de dientes de la volante y las protecciones por baja y sobre velocidad.
Buenas noches, requiero una asesoria tecnica, tengo un grupo electrogeno CUMMINS que utiliza esta tarjeta de velocidad sin embargo esta presentando la falla que al conectar carga se bajan las rpm y no he podido determianr la causa, quiza con su experiencia pueda orientarme a una posible solución
Buenas, es importante que me indique que modelo de motor es y cuantas horas tiene, posibles fallas: calibracion incorrecta de la tarjeta de velocidad, filtros de combustible y aire obstruidos, calibracion de valvulas, problemas de sistema de inyeccion o turbo si fuese el caso....en ese orden de ideas
Buenas tardes.
Ingeniero tengo un generador marino con motor kta50.
Se le cambio bomba de inyeccion e inyectores, pero el generador me oscila entre 58-61Hz . Debo de hacer algún ajuste a la tarjeta
Hola te recomiendo que reduzcas la ganancia
Hola Joel tengo una consulta ,tengo un generador Cummins con bomba PT ,el generador es de 230 kW , he cambiado el módulo de control de velocidad 3 ,dos veces el módulo de Cummins que trae la máquina y una vez un Mac person creo que un PG 3000 , pero el módulo trabaja unos días y después pierde su calibracion y se daña le hice un estudio de carga al cliente y tiene 400 kW y el generador es de 230 kW , y dentro de la carga hay dos motores de 150 HP ,solo esos dos motores ocupan la potencia del generador,le he dicho al cliente que toda la carga de la planta es mucha y que el control de velocidad trata de controlar al motor pero como la potencia que tiene es muy baja el regulador calienta y se daña ,que piensas de eso , crees que el regulador no tiene que dañarse a pesar de la potencia o piensas de que se daña por la carga que se maneja que excede su capacidad,apreciaría mucho su opinión de antemano agradezco su colaboración siempre me gusta escuchar una opinión diferente a la mía todo lo que dices en tu vídeo es correcto solo que hay una fórmula para calcular el porcentaje de la ganancia pero en este módulo no es tan necesario ya que es básico
Hola Walter, es raro que con 400Kw un generador de 230Kw no se este apagando, de hecho solo 1 motor de 150HP estaría aplastando al equipo por sobrecarga dependiendo del tipo de arranque, quizás tenga 2 motores pero trabajan alternados, adicionalmente nunca e usado el modelo PG3000, no sabría cuales son las características técnicas, sin embargo con mucha seguridad podría asegurarte que uses la ESD5500E, seguro el equipo va trabajar correctamente.
@@generadoresjoelpsg gracias Joel , aunque no lo creas el cliente le quitó el breaker al generador y está directo a la transferencia, y los motores no trabajan alternado trabajan al mismo tiempo con un arranque suave o softstar, al igual que tu opinión no entiendo por qué no se apaga con toda esa potencia ,el motor se mantiene pero su factor de potencia baja hasta 0.46 ,y luego de unas horas de trabajo y con esos arranques de motores tan grande el controlador pierde su calibracion y luego sobrepasa las 2000 rpm ,mi pregunta aunque parezca ilógica crees que el controlador de velocidad se sobrecalienta y se dañe ,intentando regular la velocidad del motor trabajando por encima de su capacidad o potencia ,que se dañe un regulador es posible que se dañe tres en menos de dos años ,no creo que sea posible te pregunto esto ya que este tipo de problemas no están en un manual ni en el manual del regular este tipo de problemas se aprenden con la experiencia en el campo y aunque tengo experiencia no lo he visto todo en generadores por eso me gusta conocer la opinión de otras personas con experiencia y te pregunto por tu explicación del módulo lo conocés al igual que yo pero no conocemos todas las causas por las que se pueden dañar ,por mi experiencia ese módulo no se daña con frecuencia hay muchos que trabajan más de 20 años sin ningún problema por qué esta máquina dañará el módulo de velocidad