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日比谷線の放送が札幌市営地下鉄みたいですね
収録・編集お疲れ様でした。公開をとても楽しみにしておりました。G銀座の「階段、エスカレーター付近は大変混み合います」M赤坂見附の「ホーム中程まで お進みください」(他駅だと「ホーム中程まで進んで、お待ちください」なんですが・・・)H線の多くの駅「降りる方が済むまで、ドアの前は広く開けてお待ちください」が混雑付帯の前に付くC日比谷の「日比谷線連絡階段付近は大変混み合います」このあたりがとても印象に残りました。全体的に旧放送時代から引き継いでいるものが殆どですが、一部駅では新規に追加したと思われるものもあり、本当にバラエティに富んでいますね。旧放送時代の末期になってようやく注目を集め始めた混雑付帯ですが、全貌が明らかになる日を楽しみにしております。
ご視聴いただきありがとうございました!各路線ともにその路線ならではの特徴が現れており、個人的にも学ぶことが多くあった動画制作となりました。確かに丸ノ内線の他路線とは違う特殊な文面のように、旧放送から引き継いだものも多くあるように感じました。今後もご期待に応えられるように頑張っていきます!たくさんのコメントありがとうございました。
大変素晴らしいですね。こうしてまとめて確認できるのはとてもありがたいです。今後、朝の付帯まとめも期待しています(笑)
ご視聴頂きありがとうございます!朝も夕方以上に中身が深そうですので、時間のある時に調査してみようと思います笑
丸ノ内線などの早期に更新された路線と、東西線や有楽町線などの後期に更新された路線では雰囲気もだいぶ違いますね(後期の方が感情籠もってる?)
発車標のメーカーが変更されたタイミングで、アナウンスの雰囲気も変わりましたね。
丸ノ内線赤坂見附駅の平田さんの「ホーム」の口調が三菱信号チック…収録時期の影響でしょうか
確かに収録時期は異なっていそうですよね!三菱寄りの日本信号パーツといったところでしょうか。
周りの音が聞こえたほうが臨場感がありますね!
日比谷線の放送が札幌市営地下鉄みたいですね
収録・編集お疲れ様でした。
公開をとても楽しみにしておりました。
G銀座の「階段、エスカレーター付近は大変混み合います」
M赤坂見附の「ホーム中程まで お進みください」
(他駅だと「ホーム中程まで進んで、お待ちください」なんですが・・・)
H線の多くの駅「降りる方が済むまで、ドアの前は広く開けてお待ちください」が混雑付帯の前に付く
C日比谷の「日比谷線連絡階段付近は大変混み合います」
このあたりがとても印象に残りました。
全体的に旧放送時代から引き継いでいるものが殆どですが、一部駅では新規に追加したと思われるものもあり、
本当にバラエティに富んでいますね。
旧放送時代の末期になってようやく注目を集め始めた混雑付帯ですが、
全貌が明らかになる日を楽しみにしております。
ご視聴いただきありがとうございました!
各路線ともにその路線ならではの特徴が現れており、個人的にも学ぶことが多くあった動画制作となりました。確かに丸ノ内線の他路線とは違う特殊な文面のように、旧放送から引き継いだものも多くあるように感じました。
今後もご期待に応えられるように頑張っていきます!たくさんのコメントありがとうございました。
大変素晴らしいですね。こうしてまとめて確認できるのはとてもありがたいです。
今後、朝の付帯まとめも期待しています(笑)
ご視聴頂きありがとうございます!
朝も夕方以上に中身が深そうですので、時間のある時に調査してみようと思います笑
丸ノ内線などの早期に更新された路線と、東西線や有楽町線などの後期に更新された路線では雰囲気もだいぶ違いますね(後期の方が感情籠もってる?)
発車標のメーカーが変更されたタイミングで、アナウンスの雰囲気も変わりましたね。
丸ノ内線赤坂見附駅の平田さんの「ホーム」の口調が三菱信号チック…収録時期の影響でしょうか
確かに収録時期は異なっていそうですよね!
三菱寄りの日本信号パーツといったところでしょうか。
周りの音が聞こえたほうが臨場感がありますね!