У меня B 53. Третий год эксплуатации. Поменял только сиденье под себя. Поменял покрышки . Свиду и по механике как новый. Надо чаще ухаживать и обслуживать. Любой велик можно убить даже дорогой.
Доброго утра. Я с самого начала увидел что провода около руля трутся об раму и нашёл самый простой способ это намотать всю связку этих шнурков и раму чёрной изолентой, чтобы в глаза не кидалось. С фонарём диоды живые, но сама пластмасса отлетела в первый же день эксплуатации когда переезжал рельсы 😅😂, опять же изолента рулит. Цепочка живая, но Саня, ты и я изначально поступили не очень разумно, её саму нужно было натирать парафином чтобы пыль не налеплялась и работала со смазкой. Вместо этого намазал литолом, на него налипла грязь и она начала работать как абразив что её просто стачивало. Ни о какой крепкости материала для цепи говорить не приходится. Но у меня он сохранился получше может из за того что юзаю с последней недели апреля по примерно 10 числа ноября.
С цепью отдельная история, мне просто с самого начала повредили механизм, еще прошлым летом когда я пытался провезти велик в центр на автобусе, поэтому в итоге я ее сначала отцепил с педали, а как проржавела и вовсе снял окончательно
Привет! Просты ты за ним не особо смотришь, после поездок по снежной жиже нужно смыть это дело водой ( реагенты делают свое) побрызкать силиконовой смазкой. Сам вел собран из самых дешевых комплектующих которые вообще существуют даже акб но подкупает ценник что ты уже берешь велосипед и едешь! Я купил на 20колесах bf214 нужен был именно складной в акб заявленной емкости нет изначально электронная нагрузка вместо 10ah заявленных показала 7. Цепь и переключаиель ну такое себе это вот так покататься пока денег нет и собирать на обвес сразу. Двиг в моем случае 250ват очень плохо что нет разьема менять камеру или обслуживать это разбирать до контроллера ( у меня он в раме ) и отсоединять там. В общем по идее все менять и останется только рама))😂. Ну вот палка о двух концах если покупать дорогой все одно придется под себя делать менять сидушку и дт, брать не дорогой тоже самое но наверное больше вложений!
Привет, на следующей зиме пожалуй так и стоит сделать)... в моем представлении дорогой велосипед тем и должен отличаться, что он качественнее, продуманнее и с ним меньше возни и ремонта, по крайней мере так должно быть
@@user-kk9bq1ib7b если вам нужен с большими колесами ( обычный) то любой электрофицированный будет нормальным. А лучше купить обычный велосипед который вам нравится и купить отдельно набор для электрофикации.
За украденную сумку сочувствую. И для меня немного удивление что тебе не позволили посмотреть запись с камер видеонаблюдения. В который раз убеждаюсь что люди в Москве и Петербурге более не человечные к друг другу что-ли 😒, у нас в провинции с этим слава Богу не так плохо, надеюсь что так и останется 🙏
Привет, в сумке еще были инструменты от велосипеда (что шли в комплекте + добавил своих, например за неделю до этого купил наконец лопатки снимать покрышку, одну туда положил) и солнечные очки. Самое такое - по-моему сп*здил сумку владелец второго велосипеда, что был рядом пристегнут, тоже электро, но судя по наколхоженному виду самосборный (один аккумулятор hailong по типу моего стандарного, пристегнутый к раме на ремень чего стоил). Насчет камер и тотального п**уизма - думаю дело в том, что в Спб и Мск много приезжих, отсюда такая вот атмосфера и такое мышление у тех же челиков из ТЦ. Это я тут местный, а этим ничего не надо, кроме зарплаты. И любые отклонения от их обычного сценария дня - это напряги, ну или даже хз что))) жизнь такая у них
Чем крупнее город, тем хреновее в нём люди в основной массе. Неоднократно я лично сталкивался с отказами предоставить запись с систем видеонаблюдения. Но ге стоит сразу пенять на сотрудника заведения, ибо бывает это только по двум причинам. Если с первой всё ясно и равнодушного к чужой беде подлеца только могила исправит, то вторая банальна и тупа в своей сути для всего постсоветского простоанства - непредоставление доступа к записи сотруднику сидящему за монитором. Дурость неимоверная, но она реально распространена процентов на 90.
@@metallurgs скорее всего да. На мигрантов-курьеров я думаю в меньшей степени, хотя там рядом их пункт доставки тоже есть, но скорее всего это был кто-то местный (из тех кто мелькает в том конкретно месте не слишком часто), вот я думаю (процентов 60-70) на владельца колхоз-байка что был зацеплен рядом... Курьеры все же на работе, ФИО, паспорт и так далее, а там до их точки метров 20... я тогда зашел конечно, глянул на всякий случай и там
@@AlexandrWordчувак, ну и зачем ты про скрепность посмеялся? Кого-то это поддерживает. UPD Тьюбик продолжил твои соевые ролики и в них все ответы, так что вопрос снимается.
3:05 Суровый мастер ломастер, пытаться твёрдые сорта припоя выпаивать напрямую паяльником без разбавления мягкими сортами или сплавом фуко, ну что сказать, я посмеялся. Ну конечно же виновато китайское качество, а не криворукий владелец велика, Я катаясь круглый год умудрился за пять лет трижды убить подшипники каретки и один раз цепь велосипеда, ну и упав в канаву перелетел через руль и переднее колесо ушло под замену, ибо его буквой Z выгнуло, потёртости рамы после покатушек просто бесцветным лаком по металлу кисточкой закрашивались, и никакой ржавчины не было, ибо велосипед обслуживался каждые три месяца, но правда после пяти лет эксплуатации велосипед был больше на гепарда похож, ибо весь был пятнистый от подкрашиваний. Резину заднего колеса и его внутрянку я даже не учитываю, ездил я в среднем со скоростью 45 Км/ч. так что примерно каждые пол года новая покрышка это как минимум, иногда даже чаще.
Я кстати через полгода еще раз поменял заднюю покрышку, она опять протерлась по боку из-за недокачки (или травила сильно). Сам протектор при этом был еще почти нетронутый
Купил себе такой хороший велосипед. Мах скорость была 32 км. Но производитель наебал. Когда заходишь а под меню нажимая плюс минус выбирая в нем скорость у меня стояло 32 но можно поставить хоть до 100. Больше 40 на ручке не едит
Кстати, если человек использует язык мата как средство коммуникации, то это можно рассматривать как способ осуществления своих самых грязных поступков. И также это способствует разложению своей нации.
Кстати, если человек использует язык мата как средство коммуникации, то это можно рассматривать как способ осуществления своих самых грязных поступков. И также это способствует разложению своей нации.
Ну, это кое-какой показатель все же, хоть и не абсолютный. Куча никчемных и пустых людей пытается говорить красиво и не материться, чтобы показать как они умны и образованы.
от велика колхоз какой-то остался, купи б/у велик на алюминиевой раме подешевле, покрась сам и электрику на него переставь. будут и педали и электро и велик нормальный (но это не точно, я в ужасе от того в каком состоянии у тебя этот).
У меня B 53. Третий год эксплуатации. Поменял только сиденье под себя. Поменял покрышки . Свиду и по механике как новый. Надо чаще ухаживать и обслуживать. Любой велик можно убить даже дорогой.
а у меня сегодня вторая покрышка задняя лопнула)
Доброго утра.
Я с самого начала увидел что провода около руля трутся об раму и нашёл самый простой способ это намотать всю связку этих шнурков и раму чёрной изолентой, чтобы в глаза не кидалось.
С фонарём диоды живые, но сама пластмасса отлетела в первый же день эксплуатации когда переезжал рельсы 😅😂, опять же изолента рулит.
Цепочка живая, но Саня, ты и я изначально поступили не очень разумно, её саму нужно было натирать парафином чтобы пыль не налеплялась и работала со смазкой. Вместо этого намазал литолом, на него налипла грязь и она начала работать как абразив что её просто стачивало. Ни о какой крепкости материала для цепи говорить не приходится.
Но у меня он сохранился получше может из за того что юзаю с последней недели апреля по примерно 10 числа ноября.
С цепью отдельная история, мне просто с самого начала повредили механизм, еще прошлым летом когда я пытался провезти велик в центр на автобусе, поэтому в итоге я ее сначала отцепил с педали, а как проржавела и вовсе снял окончательно
Привет! Просты ты за ним не особо смотришь, после поездок по снежной жиже нужно смыть это дело водой ( реагенты делают свое) побрызкать силиконовой смазкой. Сам вел собран из самых дешевых комплектующих которые вообще существуют даже акб но подкупает ценник что ты уже берешь велосипед и едешь! Я купил на 20колесах bf214 нужен был именно складной в акб заявленной емкости нет изначально электронная нагрузка вместо 10ah заявленных показала 7. Цепь и переключаиель ну такое себе это вот так покататься пока денег нет и собирать на обвес сразу. Двиг в моем случае 250ват очень плохо что нет разьема менять камеру или обслуживать это разбирать до контроллера ( у меня он в раме ) и отсоединять там. В общем по идее все менять и останется только рама))😂. Ну вот палка о двух концах если покупать дорогой все одно придется под себя делать менять сидушку и дт, брать не дорогой тоже самое но наверное больше вложений!
Привет, на следующей зиме пожалуй так и стоит сделать)...
в моем представлении дорогой велосипед тем и должен отличаться, что он качественнее, продуманнее и с ним меньше возни и ремонта, по крайней мере так должно быть
Тоже хочу выбрать электровелосипед. Какой стоит рассмотреть?
Смотря какой бюджет, складной или с большими колесами, кататься с педалями или просто электро тяга нужна?
@@Grustinko бюджет до 75 000 руб. с педалями. Какие марки надёжные.
@@user-kk9bq1ib7b если вам нужен с большими колесами ( обычный) то любой электрофицированный будет нормальным. А лучше купить обычный велосипед который вам нравится и купить отдельно набор для электрофикации.
@@user-kk9bq1ib7b сейчас B54 из обзора стоит 65000 ) Если можешь - лучше собирать самому, иначе будет самая дешевая основа (велосипед)
За украденную сумку сочувствую. И для меня немного удивление что тебе не позволили посмотреть запись с камер видеонаблюдения.
В который раз убеждаюсь что люди в Москве и Петербурге более не человечные к друг другу что-ли 😒, у нас в провинции с этим слава Богу не так плохо, надеюсь что так и останется 🙏
Привет, в сумке еще были инструменты от велосипеда (что шли в комплекте + добавил своих, например за неделю до этого купил наконец лопатки снимать покрышку, одну туда положил) и солнечные очки. Самое такое - по-моему сп*здил сумку владелец второго велосипеда, что был рядом пристегнут, тоже электро, но судя по наколхоженному виду самосборный (один аккумулятор hailong по типу моего стандарного, пристегнутый к раме на ремень чего стоил). Насчет камер и тотального п**уизма - думаю дело в том, что в Спб и Мск много приезжих, отсюда такая вот атмосфера и такое мышление у тех же челиков из ТЦ. Это я тут местный, а этим ничего не надо, кроме зарплаты. И любые отклонения от их обычного сценария дня - это напряги, ну или даже хз что))) жизнь такая у них
Чем крупнее город, тем хреновее в нём люди в основной массе.
Неоднократно я лично сталкивался с отказами предоставить запись с систем видеонаблюдения. Но ге стоит сразу пенять на сотрудника заведения, ибо бывает это только по двум причинам. Если с первой всё ясно и равнодушного к чужой беде подлеца только могила исправит, то вторая банальна и тупа в своей сути для всего постсоветского простоанства - непредоставление доступа к записи сотруднику сидящему за монитором. Дурость неимоверная, но она реально распространена процентов на 90.
@@AlexandrWord получается что у тебя сумку тиснул местный, а не приезжий черкаш? 🤔
@@metallurgs скорее всего да. На мигрантов-курьеров я думаю в меньшей степени, хотя там рядом их пункт доставки тоже есть, но скорее всего это был кто-то местный (из тех кто мелькает в том конкретно месте не слишком часто), вот я думаю (процентов 60-70) на владельца колхоз-байка что был зацеплен рядом... Курьеры все же на работе, ФИО, паспорт и так далее, а там до их точки метров 20... я тогда зашел конечно, глянул на всякий случай и там
@@AlexandrWordчувак, ну и зачем ты про скрепность посмеялся? Кого-то это поддерживает. UPD Тьюбик продолжил твои соевые ролики и в них все ответы, так что вопрос снимается.
Здравствуйте,,что у вас за замок для велосипеда????
Привет, цепь (довольно толстая) и навесной замок
3:05 Суровый мастер ломастер, пытаться твёрдые сорта припоя выпаивать напрямую паяльником без разбавления мягкими сортами или сплавом фуко, ну что сказать, я посмеялся.
Ну конечно же виновато китайское качество, а не криворукий владелец велика, Я катаясь круглый год умудрился за пять лет трижды убить подшипники каретки и один раз цепь велосипеда, ну и упав в канаву перелетел через руль и переднее колесо ушло под замену, ибо его буквой Z выгнуло, потёртости рамы после покатушек просто бесцветным лаком по металлу кисточкой закрашивались, и никакой ржавчины не было, ибо велосипед обслуживался каждые три месяца, но правда после пяти лет эксплуатации велосипед был больше на гепарда похож, ибо весь был пятнистый от подкрашиваний.
Резину заднего колеса и его внутрянку я даже не учитываю, ездил я в среднем со скоростью 45 Км/ч. так что примерно каждые пол года новая покрышка это как минимум, иногда даже чаще.
Я кстати через полгода еще раз поменял заднюю покрышку, она опять протерлась по боку из-за недокачки (или травила сильно). Сам протектор при этом был еще почти нетронутый
Купи себе сидушку с амортизатором на озоне, стоят не так дорого и задницу не отобьеш.
А я уже поставил NCX, есть видео где-то на канале
В стране адекватних людей, почти не осталось.
Одни zалупление синькой и телевизором.
Купил себе такой хороший велосипед. Мах скорость была 32 км. Но производитель наебал. Когда заходишь а под меню нажимая плюс минус выбирая в нем скорость у меня стояло 32 но можно поставить хоть до 100. Больше 40 на ручке не едит
Под меню у меня цыфра 7
у меня видимо другой борт компьютер (G20), там всего 3 кнопки... 🥲
Кстати, если человек использует язык мата как средство коммуникации, то это можно рассматривать как способ осуществления своих самых грязных поступков. И также это способствует разложению своей нации.
Кстати, если человек использует язык мата как средство коммуникации, то это можно рассматривать как способ осуществления своих самых грязных поступков. И также это способствует разложению своей нации.
А по моему это полный бред
Ну, это кое-какой показатель все же, хоть и не абсолютный. Куча никчемных и пустых людей пытается говорить красиво и не материться, чтобы показать как они умны и образованы.
от велика колхоз какой-то остался, купи б/у велик на алюминиевой раме подешевле, покрась сам и электрику на него переставь. будут и педали и электро и велик нормальный (но это не точно, я в ужасе от того в каком состоянии у тебя этот).
У меня B53, заменил уже все, кроме рамы.... ужас, а не велик...
Качество да, китайское... Спустя сколько времени?
Ты же его год назат продать хотел, потомучто это "дешманское китайское говно", педаль отвалилась, провода хлипкие, в итоге год отьездил))))
Все так) ну и правда китайское качество - все время надо что-то подкручивать, где-то ржавеет уже
Купи нормальную вилку
подумываю об этом)