SUITE ET FIN DE L'ESSAI DE L'AFRICA TWIN 2022 VERSION BOITE DCT
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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Salut tout le monde ! Aujourd'hui suite et fin de l'essai AFRICA TWIN 1100 ADVENTURE SPORT 2022 en version DCT ! Dans cette vidéo vous pourrez y voir ma première chute en moto et mon choix entre les deux version essayer ! Bon visionnage à tous ! ✌👀✌
www.honda-moto...
Crash-bar pas inutile.
on dirait moi , le roi de la chute à l'arret , j'ai absolument tout fait !! heureusement je ne suis jamais tombé en roulant
V a toi
Ça arrive Rubber ! J’avais fait tomber ma Street dans le garage car j’avais oublié de mettre la béquille et aujourd’hui j’ai fait tomber la XR dans un demi tour mal négocié. ✌🏻😎
la XR elle est égale niveau poids à cette Honda et niveau hauteur c'est un peu pareil ! je suis pas étonner que sur des manœuvres à l'arrêt tu peux avoir des difficultés ! Alors méfiance ✌👀✌
Salut
Je viens de découvrir ta chaîne
très sympa dans le ton et le contenu
un abonné de plus ! 😉
au sujet de ta chute à l'arrêt
20 kg d'écart avec la version standard
c'est beaucoup pour les manœuvres a l'arrêt ou à très basse vitesse en agglomération
tu peux améliorer le phénomène en prenant la selle basse " 825 mm"
ou passer par un sellier.
je possède la version de base
boîte mécanique avec Shifter
plus facile à manipuler et plus réactive dans les virolos.
bonne route ✌
Pareil c’est pour le poids que j’ai choisi une standard (boîte méca et shifter).
Bien plus facile à emmener et clairement plus réactive.
Le dct à lui seul pèse 10 kg (à prendre en compte aussi ^^).
Tout d'abord un grand merci pour ton intérêt à la chaîne sois le bienvenue ! Et comme toi je préfère la version classique avec le shifter c'est top ! la version DCT est trop scooteriée si je peux utilisé ce mot inventé pour définir mon ressenti perso ! grand v ✌👀✌
Merci à toi pour tes infos et bienvenue sur la chaîne des potos ✌👀✌
Bel essai de l'Africa Twin. Merci!
Ouf ! Plus de peur que de mal ✌️✌️✌️
Merci d'inquiète grand v ✌👀✌
Salut Poto J-4 !!!!! À jeudi au salon . Petite vidéo ensemble au salon 😉
Salut poto c'est évident mon calos avec un grand plaisir ✌👀✌
Salut rubber.
Et oui c'est des trucs qui arrive.
Je pourrais jamais en avoir une.
Trop nain pour ça.
Et même avec la trident je me méfie car parfois les terrains sont meuble.
T'es toujours plus grand que moi.
Très bon essai.
Merci pour le partage.
Merci à toi mon Bébert👍 j'espère te voir au salon si tu viens jeudi ! ✌👀✌
@@Rubber_le_motard Et non malheureusement être papa c'est s'occuper de ses enfants.
Pas le choix et j'ai de l'administratif a faire et à résoudre pour ma reconversion professionnelle chômage solde de tout compte MDPH pour mes handicaps.
Mais je garde le moral et je tiens bon.
Merci pour l'invitation.
On peut se faire une rencontre un weekend en fesant un moitié moitié de trajet.
@@bebertbobber9977 avec grand plaisir au printemps bon courage prends bien soins de ta petite famille ! c est nôtre richesse à tous à bientôt ✌️
Je fais 1,84m et je me suis aussi vautré comme une bouse avec la mienne…. À l’arrêt. Au bout de 16000 bornes quand même. C’est vraiment le seul défaut de cette machine.
Salut Rubber, ça va pas de casse. Cela me fait penser, l'endroit où on s'arrête en moto est super important. Je me souviens une fois où deux, je me suis retrouvé dans une position délicate pour repartir (chaussée en pente). Salut, à tous les motards ✌️🙏♥️
Que ma mésaventure profite à tous ! C'est un peux pour cela que la montre uniquement grand v à toi poto ✌👀✌
En plus il persévère. Il aurait été plus judicieux de déplacer la moto d'un mètre pour remonter dessus. Enfin !
C'est pas faut mais quand je suis remonter mon regard était bien posé sur mon pied d'appuie t'inquiète j'ai retenue la leçon grand ✌👀✌
Salut,
A lala ce sont des choses qui arrivent hélas, on se sent tout bête, moi une fois j'ai démarré en oubliant d'enlever le bloc disque c'est pas mieux. Le principal étant de ne pas s'être fait mal et pas de casse sérieuse sur la moto.
Concernant ton essai je trouve dommage de n'avoir utilisé que, le mode D qui est un mode + chiant que sympa à utiliser. Les modes S1 S2 et S3 ainsi que le mode manuel sont les modes les plus intéressant.
En tous cas merci pour tes essais, tes vidéos sympas et instructives.
Gaffe sur la route.
désolé pour ta chute poto effectivement la prudence la prudence même à l'arrêt merci à toi
Tu l'as dis ! 🤣🤣🤣✌👀✌
Hahahaha😂
Salut le motard, lors d'essais de trails du genre avant de choisir définitivement ma NC750S, j'ai plusieurs fois risquer de mettre par terre ces lourdes et hautes "tous chemins."
Avoir les 2 pieds bien à plat au sol + une petite marge de sécurité est un confort non négligeable.
Tout à fait d'accord avec toi ami motard grand v ✌👀✌
Bienvenue dans le monde des courts sur patte!!! Les chutes à l’arrêt à cause de mes appuis sont fréquents…. Heureusement,de moins en moins mais j’avoue qu’à chaque fois que je me gare sur une route avec un dévers, je ne suis pas sereine!!! À la semaine prochaine pour le salon de la moto
Si tu viens jeudi on se verra bise ✌👀✌
Bonjour rubber.
A quand une vidéo sur la demeure du chaos comme tu l'avais suggéré.bonne continuation.
Il y en a déjà une sur la chaîne faut suivre poto grand v à toi ✌👀✌
@@Rubber_le_motard j'ai pas vu
@@philippequievreux1684 ruclips.net/video/hXkZrkbzPas/видео.html
@@philippequievreux1684 la demeure 2 ruclips.net/video/V894IzhdnFo/видео.html
C'est dans ces moments précis que l'on se rend compte du poids d'une machine et de son centre de gravité. Il faut toujours être très attentif . En trail Il faut bien choisir sa monture ! . En montagne c'est encore plus flagrant ✌
tout à fait ! ✌👀✌
Si tu serais monté du côté droit de la moto à l’inverse de la béquille tu ne saurais pas tombé
Vu ma taille d'1m75 et la hauteur de selle de l'Africa Twin qui fait 875 cm, impossible pour moi ! Mais si tu sais faire, montres moi 😜
@@Rubber_le_motardJe comprend.. j’attend de recevoir la mienne et je te ferais un petit tuto 😂
Lol, Ca arrive aux meilleurs Rubber !
je venais d'acquérir ma Tiger 900 rally pro toute neuve quand je me suis vautré tout seul à l'arrêt comme un gros sac, emporté par le poids que je n'avais pas géré.
En même temps ces motos sont faites pour tomber.
Si on peut éviter je signe tout de suite lol 🤣🤣🤣 grand v à toi ✌👀✌
Je mesure 1.70 et elle est trop haute pour moi, du coup, la Tiger 900 gt pro est plus basse et moins lourde, elle est faite pour moi : adieu tout-terrain de mes 20 ans en Honda XL 600R. A presque 60 ans, je reprends la route.
Oui elle est plus basse par contre le poids tout pleins fait c’est 230 kg comme l’africa standard 😁✌️
(198 à sec + 20 L de carburant + huile etc.).
Alors bonne route à toi prudence et grand v ✌👀✌
@@tonito2621 Il n'y a pas de grand ou petit homme l'important c'est d'avoir les deux pieds qui touche bien le sol 🤣🤣🤣 ✌👀✌
@@Rubber_le_motard ça me rappelle Coluche ^^V
😂😂😂 mais c’est quoi cette chute
Mdr plier xd