Ich versuche es irgendwie von allen Seiten zu sehen und nicht nur aus der Sicht eines M Fahrers 😉 Gutes Leasing Angebot und als Daily wäre der in Ordnung. Natürlich finde ich die "alten" Modelle besser. Bin mit denen groß geworden 🙂
Designtechnisch keine Vollkatastrophe, aber man merkt einfach nicht dass es ein BMW ist. Zudem schade dass jetzt das iDrive System weg ist und ein 7-Gang DKG verbaut ist, als wäre es ein Golf. Zum Glück habe ich noch einen F40. Der hat die wichtigen Sachen noch an Bord.
Der letzte gute 1er war der F20. Hinterradantrieb und Schaltgetriebe in nem kleinen Auto ist einfach ne Kombination die selbst mit wenig Leistung enorm Spaß macht. Und dann B58 Und ZF Getriebe im 140i ist natürlich absolut geil. F40/70 sind einfach wie jeder andere langweilig FWD Kompaktwagen meiner Meinung nach.
@centrixx7692 Seitdem ich den Wagen mit der 8-Gang-Aisin habe und mehrere Sportwagen mit Automatik/DKG gefahren bin, will ich wirklich nicht mehr zum Schalter zurück. Für den täglichen Betrieb macht der F40 quasi alles was ich will, und gleichzeitig sparsam. Wenn ich was sportliches haben will, kaufe ich mir irgendwann in der Zukunft vielleicht einen alten M3 oder Corvette. Oder um es kurz zu machen: der F40 erfüllt all meine Bedürfnisse.
Mein Herz wird weiter für BMW schlagen, aber nur für die alten E3x Modelle . Bin mittlerweile auf Audi umgestiegen. Jedem das seine. Aber ob mein nächster noch ein deutsches Fabrikat sein wird wage ich stark zu bezweifeln.
Dennoch danke für den Einblick und das Video. Ich finde Sitze, Lackfarbe und ein, zwei Lichtdetails auch ganz cool. Das Heck ohne Auspuffrohr mit stark überzogenem (sinnlosen) Diffusor geht gar nicht. Front stark Kia. Innenraum ist mir etwas zu unruhig von den Formen, aber noch am ansehnlichsten. Antrieb gegenüber früheren Motoren/Heckantriebkonzept und ohne Handschalter leider komplett ohne die BMW-DNA. Preislich auch Wahnsinn.
@@Corvolet5 naja die Bedienung ist deutlich besser, schon beide getestet ? Um einiges mehr als Basisausstattung hat der neue au h.... da kann man jetzt lang diskutieren
Alles was nach dem F20 LCI2 kam ist eine Frechheit.. Mit dem F20 hatte man noch Premium: Längsverbaute Motoren, Hinterradantrieb oder Allrad der von Hinten nach Vorne verteilt wurde, eine eingekürzte F30 3er Plattform, massiv ausgelegte Komponenten wie sie sonst nur in der Mittelklasse verbaut werden, Optional Vorne und Hinten Brembo Festsattelbremsen.. usw.
Gott sei dank haben wir noch einen F20 120d X Drive ! Mit klassischen haptischen Bedienelementen . Das war halt noch ein reinrassiger BMW und hoffentlich läuft er noch lange! Das neue Curved Display sieht absolut billig aus mit einer seitlichen Halterung am Armaturenbrett die vom Baumarkt stammen könnte. Nicht einmal klassische Rundinstrumente gibt es ! Ich finde die ganze Entwicklung bei BMW traurig! Vieles wird abgespeckt nur um Geld zu sparen. Dabei werden die Autos immer teurer!
Der 120 wird höchstwahrscheinlich der Nachfolger von meinem F45. Sollte er in meiner Garage passen. Bin da aber zuversichtlich. Leider konnte ich ihn noch nicht Probefahren, da BMW den noch nicht im Pool hat.
Solche Autos Also zb.1er-2er usw. können und sollten elektro sein. Mir kommt vor ein Benziner ist da schon ziemlich altmodisch. Bei m2 m3 usw. Natürlich Reihen6zylinder oder v8❤❤❤
Den würde ich auch lieber als Elektro fahren statt 170 PS rausgepresst aus 3 Zylindern. Hoffentlich kommt ein kleiner elektro. das überlege ich mir dann. Diese gequälten neuen Verbrenner tue ich mir nicht an.
Ich hätte noch einen Einzylinder Rasenmäher Motor, mit 4 Turbos könnte man den so aufblasen, dass er die Leistung erbringt, welche BMW gerade bringt! Mit eurem uferlosen Downsizing macht ihr euer Geschäft kaputt!
Ansich ein schönes Auto, ich verstehe das ganze genörgel auch ehrlich gesagt nicht, meine Meinung. Ich fahre seit 9 Jahren nen f20 125i samt m-paket und m-perfomance kit. Technisch und optisch ist der neue auf jeden Fall sehr interessant. Auch das Video ist wieder gelungen, aber da haben sich ein paar kleine Fehler eingeschlichen, es gibt KEINE Automatik mehr sondern es sind ALLE 7-gang DKG-Getriebe. Das liegt lediglich an den Schaltwippen was mit oder eben nicht mit dabei sind. Aucb das Fahrwerk wird im "Sport" nicht härter, da es nur frequenzselektive PASSIVE Adaptivdämpfer sind. Ich freue mich auf den 123 xdrive....
Ah ok, ich dachte auch man könnte ihn mit Wandler oder DSG bestellen. Letzteres ist in meinem F40 übrigens unter aller Sau. Verschluckt sich oft und ist ruppig. Unmöglich.
Wenn ich "3 Zylinder" höre wird mir schon wieder schlecht. Und mein kopf fängt an zu zucken. "Rechts-links-rechts..." Muss das sein? Weniger Hubraum. Weniger Leistung. Seltsame Front... Echt schade.
So spritzig dass er dann bei 150.000 verreckt. Diese kleinen Motoren laufen permanent unter volllast. Das ist das problem. Hau einen 6 Zylinder rein wie bei den älteren Autos und er läuft 400.000km. Ich gebe meinen F40er bei 100.000 ab das ist sicher. Bei diesem winzigen Scheiss Motörchen will ich keime bösen Überraschungen erleben. Momentan habe ich 70.000 und fahre defensiv, fahre ihn warm und kalt und oft eco pro und alle 2 Wochen auf der Autobahn in Sport aus. Ich bin überzeugt dass jetzt schon etwas gewesen wäre, wenn ich da wie alle anderen so Reintreten würde. Dann lieber ein Elektroauto statt so einen hochgezüchteten kleinen Motor.
Haha, Jappy Perfomance. Jappy ist die thailändische Ex vom guten Montanablack. Das war die Frau mit den besonderen "Extra". 😂 Fans von Monte wissen bescheid.
Ich finde er steht sehr hoch … täuscht das ? Die Lippe vorne und hinten sind extrem weit weg vom Boden … ansonsten ist die Front ein absolutes no go finde ich💩 von hinten wieder sehr gelungen bis auf die fehlenden Tüten und das Display im Innenraum mit der Technik finde ich Mega gut … 👍 aber preis Leistung sehe ich da echt nix gutes 😅
Der ist doch total hässlich, der Vorgänger F40 hat mir schon nicht gefallen, aber der Neue ist noch viel schlimmer! Der schönste 1er ist der F20 LCI mit M Paket
x20i…erst 6 Zylinder, dann 4 Zylinder nun nur 3 Zylinder. 1er wie 1 Zylinder incoming 😂 Und was sind das im Grill für davor geklebte Plastik Rechtecke ? Ist das ein Vorserienmodell ? Keine Auspuffrohre ? Allein damit durchgefallen. Für die aufgerufene Summe plus Extras landet man leicht bei 45000 € . Dafür kaufe ich etwas anderes. Für Firmenleasing/Dienstwagen, 3 Jahre don‘t be Gentle it‘s a Rental, Ok. Und dann weg damit.
Da kommt der Vertriebler durch:
Findet durchwegs wohlwollende Worte für ein Produkt das (ihn) persönlich eigentlich nicht wirklich begeisterten kann.
schleimer halt der für den dreh eben bezahlt wird..was willst da erwarten ...is doch bekannt.........
Ich versuche es irgendwie von allen Seiten zu sehen und nicht nur aus der Sicht eines M Fahrers 😉 Gutes Leasing Angebot und als Daily wäre der in Ordnung. Natürlich finde ich die "alten" Modelle besser. Bin mit denen groß geworden 🙂
Designtechnisch keine Vollkatastrophe, aber man merkt einfach nicht dass es ein BMW ist. Zudem schade dass jetzt das iDrive System weg ist und ein 7-Gang DKG verbaut ist, als wäre es ein Golf.
Zum Glück habe ich noch einen F40. Der hat die wichtigen Sachen noch an Bord.
Vollkommen recht
Der letzte gute 1er war der F20.
Hinterradantrieb und Schaltgetriebe in nem kleinen Auto ist einfach ne Kombination die selbst mit wenig Leistung enorm Spaß macht.
Und dann B58 Und ZF Getriebe im 140i ist natürlich absolut geil.
F40/70 sind einfach wie jeder andere langweilig FWD Kompaktwagen meiner Meinung nach.
@centrixx7692 Seitdem ich den Wagen mit der 8-Gang-Aisin habe und mehrere Sportwagen mit Automatik/DKG gefahren bin, will ich wirklich nicht mehr zum Schalter zurück. Für den täglichen Betrieb macht der F40 quasi alles was ich will, und gleichzeitig sparsam. Wenn ich was sportliches haben will, kaufe ich mir irgendwann in der Zukunft vielleicht einen alten M3 oder Corvette.
Oder um es kurz zu machen: der F40 erfüllt all meine Bedürfnisse.
Ich hoffe durch die 2 Neuen Designer die zu BMW gekommen sind, kommen wieder Autos die vom Design her wieder nach BMW aussehen. 😢
Hoffentlich sonst will keiner mehr die neuen Modelle sondern nur noch die älteren
Mein Herz wird weiter für BMW schlagen, aber nur für die alten E3x Modelle . Bin mittlerweile auf Audi umgestiegen.
Jedem das seine. Aber ob mein nächster noch ein deutsches Fabrikat sein wird wage ich stark zu bezweifeln.
Witzig, dass Procar auch Kia verkauft. Da passt der prima ins Sortiment.
Ich weine jedem F2x und E8x wirklich hinterher.
Dennoch danke für den Einblick und das Video.
Ich finde Sitze, Lackfarbe und ein, zwei Lichtdetails auch ganz cool.
Das Heck ohne Auspuffrohr mit stark überzogenem (sinnlosen) Diffusor geht gar nicht. Front stark Kia. Innenraum ist mir etwas zu unruhig von den Formen, aber noch am ansehnlichsten. Antrieb gegenüber früheren Motoren/Heckantriebkonzept und ohne Handschalter leider komplett ohne die BMW-DNA.
Preislich auch Wahnsinn.
100prozent ❤
37.900€ Grundpreis für ein 170PS 1er BMW. Und da fragen sich die deutschen Hersteller echt, wieso sie ihre Kundschaft verlieren ... Puh ...
Der deutsche Markt spielt sowieso keine Rolle mehr ☹️
Er ist günstiger als sein Vorgänger aber Hauptsache gemeckert
Hat doch nix mit meckern zu tun!!! Es ist einfach nicht mehr bezahlbar für die Allgemeinheit, wir reden von einem 1er!!!!@@blueandy5196
@@blueandy5196 Und der neue hat 14 PS weniger, ist schwerer und hat ne schlechtere Bedienung. Naja.
@@Corvolet5 naja die Bedienung ist deutlich besser, schon beide getestet ? Um einiges mehr als Basisausstattung hat der neue au h.... da kann man jetzt lang diskutieren
Alles was nach dem F20 LCI2 kam ist eine Frechheit.. Mit dem F20 hatte man noch Premium: Längsverbaute Motoren, Hinterradantrieb oder Allrad der von Hinten nach Vorne verteilt wurde, eine eingekürzte F30 3er Plattform, massiv ausgelegte Komponenten wie sie sonst nur in der Mittelklasse verbaut werden, Optional Vorne und Hinten Brembo Festsattelbremsen.. usw.
Gott sei dank haben wir noch einen F20 120d X Drive !
Mit klassischen haptischen Bedienelementen .
Das war halt noch ein reinrassiger BMW und hoffentlich läuft er noch lange!
Das neue Curved Display sieht absolut billig aus mit einer seitlichen Halterung am Armaturenbrett die vom Baumarkt stammen könnte.
Nicht einmal klassische Rundinstrumente gibt es !
Ich finde die ganze Entwicklung bei BMW traurig! Vieles wird abgespeckt nur um Geld zu sparen. Dabei werden die Autos immer teurer!
Absolut deiner Meinung. Fahre auch zum Glück noch einen F20.
@@Sven_F20👌🏽
Ja bitte gerne die Top-Version.
Schon allein wegen dem M
Ist notiert! 👍 😁
Das ist kein BMW. Mehr kann man dazu nicht sagen. Armes Deutschland!
Der 120 wird höchstwahrscheinlich der Nachfolger von meinem F45. Sollte er in meiner Garage passen. Bin da aber zuversichtlich. Leider konnte ich ihn noch nicht Probefahren, da BMW den noch nicht im Pool hat.
Viel Größer als der Vorgänger ist er doch nicht geworden. Drücke Dir die Daumen! 👍
@@MforLife vielen lieben Dank
Oh No. Langsam gefällt mir der neue 1er, obwohl er ein kleines bisschen wie ein Kia ceed aussieht
Solche Autos Also zb.1er-2er usw. können und sollten elektro sein.
Mir kommt vor ein Benziner ist da schon ziemlich altmodisch.
Bei m2 m3 usw. Natürlich Reihen6zylinder oder v8❤❤❤
Den würde ich auch lieber als Elektro fahren statt 170 PS rausgepresst aus 3 Zylindern. Hoffentlich kommt ein kleiner elektro. das überlege ich mir dann. Diese gequälten neuen Verbrenner tue ich mir nicht an.
Ich hätte noch einen Einzylinder Rasenmäher Motor, mit 4 Turbos könnte man den so aufblasen, dass er die Leistung erbringt, welche BMW gerade bringt!
Mit eurem uferlosen Downsizing macht ihr euer Geschäft kaputt!
Ansich ein schönes Auto, ich verstehe das ganze genörgel auch ehrlich gesagt nicht, meine Meinung. Ich fahre seit 9 Jahren nen f20 125i samt m-paket und m-perfomance kit. Technisch und optisch ist der neue auf jeden Fall sehr interessant. Auch das Video ist wieder gelungen, aber da haben sich ein paar kleine Fehler eingeschlichen, es gibt KEINE Automatik mehr sondern es sind ALLE 7-gang DKG-Getriebe. Das liegt lediglich an den Schaltwippen was mit oder eben nicht mit dabei sind. Aucb das Fahrwerk wird im "Sport" nicht härter, da es nur frequenzselektive PASSIVE Adaptivdämpfer sind. Ich freue mich auf den 123 xdrive....
Danke Dir Markus für Dein Feedback und die Korrektur! 👍
@@MforLife sehr gerne 😊 mach weiter so!
Ah ok, ich dachte auch man könnte ihn mit Wandler oder DSG bestellen. Letzteres ist in meinem F40 übrigens unter aller Sau. Verschluckt sich oft und ist ruppig. Unmöglich.
Sieht mir viel zu Asiatisch vorne aus. Leider :(
Das Fahrwerk wird nicht härter oder weicher, da nicht adaptiv elektronisch geregelt wie beim F40!!!!
Ich fahre den F40 und der „neue“ ist eine gelungene Weiterentwicklung. 👍
Wenn ich "3 Zylinder" höre wird mir schon wieder schlecht. Und mein kopf fängt an zu zucken. "Rechts-links-rechts..." Muss das sein? Weniger Hubraum. Weniger Leistung. Seltsame Front... Echt schade.
Der 120 fährt sich sehr gut, Ausstattung deutlich besser als die Vorgänger und 3 Zylinder spritzig, vor allem sparsamer. Display ist klasse 😊
So spritzig dass er dann bei 150.000 verreckt. Diese kleinen Motoren laufen permanent unter volllast. Das ist das problem. Hau einen 6 Zylinder rein wie bei den älteren Autos und er läuft 400.000km. Ich gebe meinen F40er bei 100.000 ab das ist sicher. Bei diesem winzigen Scheiss Motörchen will ich keime bösen Überraschungen erleben. Momentan habe ich 70.000 und fahre defensiv, fahre ihn warm und kalt und oft eco pro und alle 2 Wochen auf der Autobahn in Sport aus. Ich bin überzeugt dass jetzt schon etwas gewesen wäre, wenn ich da wie alle anderen so Reintreten würde. Dann lieber ein Elektroauto statt so einen hochgezüchteten kleinen
Motor.
Doch so viele Zylinder!?
Bald heißt es wohl 1er wegen dem 1 Zylinder. Wir werden quasi noch verwöhnt mit dem fast nicht rumpeligen 3 Zylinder.
von der seite, sieht er nen bisschen aus wie der alte dacia sandero
Haha, Jappy Perfomance. Jappy ist die thailändische Ex vom guten Montanablack. Das war die Frau mit den besonderen "Extra". 😂 Fans von Monte wissen bescheid.
Und beim smart lachten alle bei nem 3 Zylinder … 2024 hat ihn ein 1er. Dafür kaufe ich lieber gebraucht irgendwas geiles 😄
Da lege ich noch ein paar Taler drauf und kaufe mir einen neuen AMI mit 8 Zyl. 😛als eine Downsizing 3 Zyl Krücke!, für viel Geld! 😭
Ich finde er steht sehr hoch … täuscht das ? Die Lippe vorne und hinten sind extrem weit weg vom Boden … ansonsten ist die Front ein absolutes no go finde ich💩 von hinten wieder sehr gelungen bis auf die fehlenden Tüten und das Display im Innenraum mit der Technik finde ich Mega gut … 👍 aber preis Leistung sehe ich da echt nix gutes 😅
Die Rückleuchten gefallen mir auch echt gut! 👍 Preis ist so la la 😉
Schöner Kia Ceed…
Front sieht aus wie ein Welskopf
Stimmt 😅
@@MforLife😂
Der ist doch total hässlich, der Vorgänger F40 hat mir schon nicht gefallen, aber der Neue ist noch viel schlimmer! Der schönste 1er ist der F20 LCI mit M Paket
Der F20 ist der hässlichste 1er jemals 😂 alt Herren karre
@@rooibosvanille862 bin 61 und hab ihn😂
da fehlen nochmal 3 zylinder
Furchtbar!
Hässlich!
Bis zu den f10 modellem war sie welt in orndung.
😊😊
Lern erstmal wie man richtig schreibt. Dann das Maul aufreissen
Naja, finde den F2x, F3x, G30, G15 etc. auch noch schick
@Corvolet5 ja stimmt g30 geht auch noch sehr gut sogar.
x20i…erst 6 Zylinder, dann 4 Zylinder nun nur 3 Zylinder. 1er wie 1 Zylinder incoming 😂
Und was sind das im Grill für davor geklebte Plastik Rechtecke ? Ist das ein Vorserienmodell ?
Keine Auspuffrohre ? Allein damit durchgefallen.
Für die aufgerufene Summe plus Extras landet man leicht bei 45000 € . Dafür kaufe ich etwas anderes.
Für Firmenleasing/Dienstwagen, 3 Jahre don‘t be Gentle it‘s a Rental, Ok. Und dann weg damit.
Die meisten neuen Veränderungen sind überhaupt nicht gut leider 😢 schade BMW was ist los
Was finden alle in den F20 schön? !
Total unbegreiflich für mich
Klassisch schön halt
40 k für ne schrottmühle ohne power und ohne austattung nice.