로얄엔필드 뉴 히말라얀 시승기 l 극한 환경도 문제없는 전천후 어드벤처 투어러

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  • Опубликовано: 11 дек 2024

Комментарии • 42

  • @탱-s6e
    @탱-s6e 3 месяца назад +7

    국내에서는 보기 힘든 드넓은 경치가 죽이네요. 기회가 된다면 꼭 가보고 싶은 곳인데 심지어 모터사이클로 가다니... 정말 방구석에서 대리만족 200% 영상입니다.

  • @시나브로-i6b
    @시나브로-i6b 3 месяца назад +22

    폭리의 대명사 기흥모터스가 또 어떻게 소비자 눈탱이를 때릴지가 최대의 관전 포인트 임.

    • @juwanhong4225
      @juwanhong4225 3 месяца назад +1

      보증기간 늘리고 그걸로 또 소비파 벗겨먹지 않을까요

    • @GoodJOB985
      @GoodJOB985 3 месяца назад +8

      2주 동안 뉴히말 2300km 인도 라다크 지방에서 탔습니다. 로얄행사보다 더 험하게 탔음 탔지 슬슬타진 않았습니다.
      장점은 서스펜션 전모델에 비해 정말 좋아졌습니다. 그리고 브레이크 강도도 전모델보다 좋습니다.
      전자식 계기판 이거 좋습니다. 그리고 최고로 C타입 포트 생겼습니다.
      가장큰문제 내구성입니다! 휠 무조건 휩니다. 이건 현지 라다크 렌탈조합?에서도 로얄엔필드 회사에 공식적으로 문제 제기를 했다고 하더라구요 휠값이 인도기준으로 21만원 입니다.
      순정 엔진가드도 넘어지는 순간 다 휘어 버립니다. 같이 투어하시는분들중 오히려 엔진가드가 휘어서 클러치쪽 데미지 먹었습니다.
      투어간 사람들끼리 농담으로 이건 강철이 아니고 주철로 만들었다라는 소리는 했는데 다들 공감했습니다.
      저단, 1,2단 정말 힘 약합니다. 기본적으로 해발 4000~5000m 에서 산소가 부족하더라고 하더라도 저단 토크 약합니다.
      뉴히말은 어드벤처용(인도기준)으로 좋게 만들어 졌습니다. 초장거리 임도길 위 영상의 리뷰처럼 초보자들을 위한 임도에서는 좋을듯 합니다.
      하지만 국내에서 임도길을 일부러 찾아가고 좀더 험한길을 간다면? 우리나라 기준의 어드벤처에는 부족할 수 있습니다.
      수입사가 기흥이라 어떤 운영방식을 택할지 모르겠지만 험하게 다루는 어드벤처다? 그런데 현재와같이 운영하는 기흥이다? 저 같으면 무조건 혼다 CRF로 갑니다.

    • @람가-q8o
      @람가-q8o 3 месяца назад +1

      @@GoodJOB985 구히말 이만오천 잘타고 넘기고... 헌터커브 타면서 기추로 뉴히말 고민중이었는데.... 좋은 경험글 감사합니다 고민이 되네여

  • @구스타프-g4q
    @구스타프-g4q 3 месяца назад +2

    에베레스트 산
    베이스 캠프 보다 더 높은 고도에서
    완전 이국적인 풍경 속에서 라이딩~~!!!
    기가 막힙니다 😊
    기자님 수고가 많으네요 ㅋ ㅋ

    • @geonhee.c
      @geonhee.c 3 месяца назад +1

      ㅎㅎ감사합니다!

  • @노르웨이숲정령
    @노르웨이숲정령 3 месяца назад +1

    10:09 후보정 한거죠? 하늘 빛이 예술이네요.

  • @oh-happy
    @oh-happy 3 месяца назад +16

    히말 신형이고 나발이고 트엄 스크램400X 679에 나왔어요 게임 끝났어요
    주님.. 여기 로앤필이라고 한놈 올라갑니다

    • @Lsboooo7
      @Lsboooo7 3 месяца назад +5

      @@승냥이-v8f로얄은 일제만큼 많음? 고장나면 폐차? ㅋㅋㅋ용달 부르면 됨 근데 로얄만큼
      용달 부를 일이 있을까 싶네요

    • @GoodJOB985
      @GoodJOB985 3 месяца назад +3

      @@승냥이-v8f 로얄은 로얄 엔진오일포함 모든 점검 공식 대리점에서 안하면 기간남아도 A/S안해줌

    • @SungMinHan-m3t
      @SungMinHan-m3t 3 месяца назад

      @@승냥이-v8f 지방가서 퍼지면 ㅈ된다는 건 도대체 언제적 마인드인지...

    • @crocodile1348
      @crocodile1348 3 месяца назад

      @@승냥이-v8f 보험은 왜있으며 용달도 있어요 언제적 사고방식인지 ㅋㅋㅋ

    • @crocodile1348
      @crocodile1348 3 месяца назад

      @@승냥이-v8f 그리고 카레타면서 트엄에 비비려는거부터.. ㅋㅋ 웃고갑니다

  • @user-qt7kg1fn5n
    @user-qt7kg1fn5n 3 месяца назад +3

    제작사의 요구였겠지만..맞춰서 영상올라오는건 나쁘지 않긴했는데,
    이번에 트엄이 진짜 강력하게 나오긴 했네요ㅋ
    덕분에 히말도 더 좋은 가격으로 만날거라 기대해봅니다ㅋ 프로모션도 한몫한거 같구요ㅋ
    일단 트엄 가계약 걸어놓고...

    • @geonhee.c
      @geonhee.c 3 месяца назад

      오늘 편집이 끝났을 뿐, 제작사의 요구는 없었습니다ㅎㅎ 400 시리즈 가격 잘 나왔더라구요. 당연히 다른 경쟁 모델들 가격 책정에도 영향을 줄 것 같습니다. 늦었지만 올해 초 다녀온 400 시승기도 빠르게 업로드 하겠습니다.

  • @_street__101
    @_street__101 3 месяца назад +23

    오늘 트엄 스크램블러 400x 때문에 가격책정 잘못했다간 나가리예정인데 이미 히말라얀 411이 650이니 나가리 거의 확정이지 아닐까요?

    • @Lsboooo7
      @Lsboooo7 3 месяца назад

      40 더 쓰면 트엄임 ㅋㅋㅋ

    • @푸헤헤나이스
      @푸헤헤나이스 3 месяца назад

      트엄가야지

    • @ggondigi
      @ggondigi 3 месяца назад

      히말라얀450은 그나마 어드벤처라 장르가 달라서 직접 비교하긴 그렇고, 형제 모델인 게릴라450이 위태롭겠죠.

    • @_street__101
      @_street__101 3 месяца назад +1

      제 생각에는 게릴라450은 스피드400, 히말라얀은 스크램블러400x랑 직접 비교될꺼같습니다. 스크램블러 400x를 서브용으로 사서 임도에서 조지고 싶어하는 사람들이 한둘이 아니니깐요.

    • @ggondigi
      @ggondigi 3 месяца назад +1

      @@_street__101 게릴라450이 스크램블러400x에 대응하는 모델이 아닐지? 스크램411을 대체하는 모델이니.

  • @박상용-d3l
    @박상용-d3l 3 месяца назад +1

    계기판은 확실히 구형이 더 어울리는듯.

  • @Ralala_CLASSIC
    @Ralala_CLASSIC 23 дня назад

    프레임 똑똑 부러지는 사례가 속출하는데 극한환경도 문제 없다고 하기에는...

  • @동해촌놈
    @동해촌놈 3 месяца назад +1

    1빠 ㅎㅎㅎㅎ

  • @yodapapa
    @yodapapa 3 месяца назад +2

    그래서 출시하면 사십니꽈? ㅎㅎ

  • @강배민아
    @강배민아 3 месяца назад

    이런 투어는 히말라얀에서 상품으로 판매하는건가요?? 저도 바이크 타면서 저 풍경을 느껴보고 싶네요 ㅎㅎ

  • @na-HONDA-sanda
    @na-HONDA-sanda 3 месяца назад +1

    오늘 라이브 하시나영?

    • @motoissue
      @motoissue  3 месяца назад +1

      네! 합니다!

  • @이수혁-f3j
    @이수혁-f3j 17 дней назад

    솔직히...히말라얀은 어드벤처바이크가 맞긴한데...굉장히 계륵....
    그냥 국내에서 이래저래 굴릴 사람이라면 아무 상관 없는 문제지만...
    해외 장거리감안하는 사람에겐 정말 계륵...
    저배기량 고토크로 오프에서 좋음 - 사실 여정상 오프비중이 그리 높진 않음
    연비 - 어차피 보조연료통까지 감안해서 큰문제 안됨 오히려 단기통으로 인해서 피로감 누적.
    스포크 타이어라서 펑처시 대처가 빡셈.
    근데....사실 다 깔 수 있는게...
    예를들어서 유라시아횡단을 한다고 쳤을때
    클래시컬한 구조와 설계로 애지간하면 수리가능,
    중고차로 구매해서 갔을시에 걍 버리고 와도 무방함....(스페인에서 한국까지 선적비용이나 중고가나 얼마차이 안남...)
    는....
    솔직히....디자인이 취향이 아니면...멀티퍼포즈중에서 고른다면 일제가 답임....

  • @땅콩이형은배달한다
    @땅콩이형은배달한다 3 месяца назад +1

    티맥스로 유라시아 가능할까요?포르투갈까지

    • @samy5930
      @samy5930 Месяц назад

      줌머, 수퍼 커브로도 합디다~~~~
      문제는 아무 국가에서나 티맥스 수리가 가능할까 하는 거.....
      줌머, 수퍼 커브는 저가형 모델이므로, 국민 소득이 낮은 국가에서도 가능할 거라고 보지만..... 티맥은...

  • @sangwooan2314
    @sangwooan2314 Месяц назад

    힐이 찌거러지고 엉망이라는 평이 있던데요

  • @ggengs
    @ggengs 3 месяца назад +1

    아라이 투어5 피크가 시속 몇 km부터 저항이 많이 받는다고 느껴지시나요?? 다른 어드벤처헬멧들보다 저항감이 많이 낮나요??

    • @geonhee.c
      @geonhee.c 3 месяца назад +1

      시속 150km 정도에서도 비크로 인한 저항감은 크게 느끼지 못했습니다. 무엇보다 저는 투어크로스 5가 차음성이 좋다고 느껴지는데, 비크 형상도 큰 역할을 한다고 생각합니다.

  • @SungMinHan-m3t
    @SungMinHan-m3t 3 месяца назад

    작년부터 나온다나온다 홍보만한 뉴히말은 나오지도않고
    갑자기 트라이엄프에서 400x 기습 600만원대 출시를 했는데
    포지션 잘못잡으면 역대급으로 안팔릴지도...

  • @NANIstyle
    @NANIstyle 23 дня назад

    머플러가 스크램블러스터일로 나왓음 더 이뻣울텐대 아쉽냉

  • @SSMR79
    @SSMR79 3 месяца назад +2

    어떤 유튜버가 별로라고…

    • @geonhee.c
      @geonhee.c 3 месяца назад

      저는 좋았습니다ㅎㅎ