Контент на вес золота! Спасибо большое за вашу работу! Хотелось бы побольше видео по электронной части, а именно подробный разбор схем) Заранее спасибо
Деревянной рейкой очень хорошо искать источники шумов, прислоняешь к уху, другим концом к механизму. Когда- то давно служил на флоте и там машинисты постоянно слушали подшипники слухачами- трубка с пятаком под ухо, а в ночную вахту ими было удобно мять варёную картошку в кондейке.
Нейлоновая тормозная трубка 8 мм. Полезно прислушиваться к шуму двигателя. также для поиска утечки воздуха. Держите трубку близко к ушам. Прикосновение трубок к деталям двигателя.
The thrust spring looks weak for the size of the motor. Have you checked the bearings closely for stray current damage? The circular carbon brush may not be an effective design solution, even when the shaft is perfectly free of oil. Thanks for the very-detailed video!
Как говорит мой мастер- самое главное,при покупке автомобиля обязательно наличие хорошего магнитофона.Если Вам мешает какой-то шум,сделайте музыку погромче!😂
У меня есть кореш, который не любит музыку в машине вместе с женой. И они оба меня достали уже с просьбами посмотреть машину, так как все время им что-то скрипит , что-то бьет, что-то шоркает)))). Я им давно уже советую купить хорошую аудиосистему и обязательно саб, чтобы слушать музыку, а не вслушиваться в работы машины…. Ну, без фанатизма, конечно 😂
Just as a note, using SKF's application calculator for the tail-end 6007 bearing, the most noticeable shortcoming is a lack of radial load for that size, the results of which they warn are potential outer race spin and ball skidding. I can only assume that the nominal radial loading is about half the rotor weight. For fixed/floating bearing arrangements with a 35mm shaft diameter SKF indicate that the axial spring should provide 175 to 350 N thrust loading. Wavy springs for that bearing size can provide 178-223 N according to specs from one manufacturer, so that is acceptable.
Сразу ставлю лайк, потом буду смотреть. Ждал это видео, т.к. вас сразу порекомендовали Ирине. Свою кону разбирал сегодня уже 5-й раз, никак не везёт с подшипниками. В этот раз попробовали установить 35*62*14 от фирмы FBJ Япония. Посмотрю как они себя поведут. Вам ребята удачи, берегите себя.
Я слышал об этой проблеме, а ваше видео - ещё одно подтверждение. Завтра иду в салон смотреть Kona с движком на 100 кВт, и даже не знаю... Терзают смутные сомнения... 😒 Но успокаивает то, что производитель даёт 8 лет гарантии.
Доброго дня. Дякую за детальний опис ремонту! Яка орієнтовна вартість підшипників і роботи по їх заміні? Чи присутня дана проблема на Kia Soul EV 20-21 років?
До пробігу треба ще вказувати рік випуску. Зараз масово завозять б/в електромобілі з Кореї. Для чотирьохрічної автівки пробіг 30-40 тис - із жанру фантастики, реально буде десь за 100-150 тис, як раз час для заміни підшипників. Усе на совісті автоділків у Кореї та України.
Чи можна встановлювати в Kia e-Niro на мотор підшипники 6007-2rs1? Чи обовʼязково має бути BB1 -3793? Замінили на SKF 6007-2rs1 , через 1000 км знову почався рокот Дякую за відповідь
@@romarn7166 різниця в ціні в 10 разів між ним мала б насторожити, дивіться у них однакові розміри, але характеристики різні це навантаженя статичне\динамічне і робоча швидкість, + трохи відрізняються матеріали сепаратора і покритя, 6007 просто може не витримувати того навантаження, якби він використовувався на швидкості 40-60км\г і 1500-2500 обертів то може і ходив би, а так нажаль розбирати і дивитись якщо міняли весь комплект з потрібних а тільки 6007 зекономили то скоріш за все в ньому і буде проблема.
@@romarn7166 Не варто різні характеристики і матеріали, розміри однакові але 6007 може просто не витримувати те навантаження, різниця в ціні в 10 разів не просто так😉
Ребята вы молодцы!!! Корейцы как всегда жгут, не задиры, так подшипники говно.Те приусы что у вас из Америки, не те что из Японии, поверте. И слава богу, что у нас не запретили еще Японцев!!!! И еще, ребята, не все русские фашисты!!! Удачи вам во всем!!! Мира и добра!!!
Здравствуйте! Сколько стоит такая работа в долларах. Спасибо за полезную информацию ! На ниро сколько пробег был? Китайские авто с такими проблемами приходят?
Мне нравится как вы настойчиво ищите проблему и решаете. К сожалению самые лучшие подшипники на подобных оборотах долго не проходят. Потому что нет демпферов, как стоят на болгарках (резиновые обоймы). или хотя бы демпферы как на карданном валу. Подшипник не должен скользить металлом по металлу в посадочном гнезде. Всякие резонансные явления изнашивают подшипник гораздо быстрее. Ну и если можно нужно ставить две кольцевые пружины или три. Они выводят подшипник из резонанса.
Добрый вечер ,у меня вопрос к вам на каких моторах часто выходят из строя подшибники редуктора ? На 205 моторе с батарейкой 64 или 136 кв с батарейкой 39.2.Спасибо .
Смотрю ваш канал практически с самого начала,когда подписчиков ещё и 1 тыс. не было,всегда познавательно и интересно,несмотря на войну не опускаете руки и продолжаете популяризировать электродвиж в нашей стране. По теме хочу сказать что какие то косяки явно у корейцев есть с редукторами,у нас в Одессе у двух моих знакомых такая же ситуация была,пробег до сотки,хотя у меня на лифе 220 тыс.пробега и навалить я люблю,с редуктором проблем нет никаких. А по теме политики и войны в комментах хочу добавить что я бы на месте автора просто удалял комменты не по теме видео,этот срач это бессмысленно,любителям русского мира ничего вы не докажете,а ботам отвечать смысла нет,а вообще все у нас будет хорошо,да и у нас в Одессе сейчас траблы со светом,но нас это не сломает,прорвёмся. Слава Украине,Слава Нации,Слава ВСУ!!!
Вот только что на смарте электричке разбирал редуктор. На подшипнике промвала раскрошился 1 шарик. Гул был при наборе и сбросе скорости. 2013год пробег 28000км
Досмотрел до конца. А как вы разбирали подшипники родные с мотора, и если его разобрать то можно собрать обратно, так, что бы он еще работал? У нашего одноклубника, такая же проблема была но подшибник рассыпался тот, что в крышке, а дальний, был полностью нормальный. Пробег у него в р-не 70к. У меня была проблема как на коне в видео, но для меня загадка, тут 30к пробег, у моей 130к. Как так..😯 Кстати я весь двигатель не снимал, что бы добраться до подшипников в моторе, в 5-й раз разбирали уже быстро в гараже имея просто яму))
К сожалению такое бывает. Но ведь тот малый процент который приезжает на ремонт, это не все автомобили которые выпущены. Поэтому, всё-таки надеюсь что это исключение. Мы то смотрим через призму сервиса а не через статистику продаж.
Cпасибо за подробное видео. У меня Киа Ниро с такой же проблемой. Пробег 50 т. Дилер Киа предложил поменять редуктор и двигатель :) Но, как видем, есть более простое решение. Может у вас есть номера подшипников, чтобы заказать заранее? И какова стоимость таково ремонта у вас (для ориентации)? K сожалению я не могу к вам привезти машину на ремонт, поскольку я живу в Литве. благодарю вас
@@CarRepairVideos Можете полную маркировка подшипника дать? У Коны/Ниро 12 тыс оборотов. Подшипники 6007 под разные обороты бывают. Мне тоже нужно менять подшипники. Подскажите пожалуйста, какие лучше поставить!!!
Но некоторые блогеры заявили, что, поскольку у электромобилей нет двигателя внутреннего сгорания и трансмиссии, они реже ломаются. Но сцена совершенно другая.
Они подсыпали вам в смазку алмазную пыль.(Тайна третьей планеты).Я бы старую смазку ацетоном растворил и на фильтровальную бумагу,и под микроскоп.Или ацетон под магнитом посмотрел.
Seems no one mentioned it, those bearing are suffering from electrical erosion. The electrical current is passing from the outer case through one bearings, the shaft and the other bearing completing the circuit. I think I saw brushes there that should be lowering the current. I would be worth trying to install one ceramic ball bearing on one side to open the circuit.
Скорее всего прокручивание посадочного места подшипника это следствие плохого качества подшипника и заклинивания подшипника. Пыль от подшипника а не от проскальзывания. Прокуручивагие подшипника недопустима по посадочному месту
Нет, эта пыль как раз таки не из подшипника и не от того, что он проскальзывал. Эта ржавая пыль из отверстия в роторе, присмотритесь, оно не закрыто и внутри этой пыли было очень много, собственноручно вымывал её от туда, как она там образовалась, и почему не закрыли отверстие в валу ротора, не понятно..
Сдела-ли бы инженеры стальную крышкуредуктора/мотора куда входит подшипник и решили-бы проблему разной степени расширения аллюминия м стали. Вопрос 50 баксов максимум. Не люблю стыковку стали и аллюминия в очень нагруженных точках. На видео обычный инженерный просчет конструкторов Хундая
Ресурс 30 000 км. для подшипника конечно маловато . Я думаю что причина может быть в качестве смазки . Завод делает подшипники стандартных размеров и смазку закладывает попроще , так как в промышленных масштабах более качественная смазка снизит рентабельность производства на миллион в месяц . Я бы попробовал заменить смазку на более тугоплавкую .
Це більше схоже на диверсію якусь, як наче спеціально ставлять такі підшипники щоб на сервісі заробляти… Ну да, підшипник це ж нова деталь для людства, 140 років мало щоб навчитись їх робити.
Добрый день! Интересует вопрос : реально ли применение двунаправленной зарядки v2l v2h на автомобиле nissan leaf 2014г и что для этого нужно? Как это можно сделать? Спасибо!
@@CarRepairVideos О, большое Вам спасибо за Ваш ответ! У Вас замечательный канал! У меня пока нет электрической машины, но очень-очень хочу ее себе когда-то купить. Я всем знакомым и друзьям рекомендую Ваш канал. Удачи Вам!
Здравствуйте коллега. Моё мнение такое. Конструктивная не доработка . Это не простой электродвигатель . Другие нагрузки значить нужны другие подшипники типа как тесла.
Вся проблема в том что с Кореи тянут кучу электромобилей якобы с малым пробегом. 99 процентов на них скручен пробег! В Корее на площадках и аукционах найти электричку с пробегом до 100 тыс. практически НЕВОЗМОЖНО!
Thankyou for your excellent videos. What is the manufacturer name of the OEM bearings ? Is it Chinese manufacture bearing ? japanese NTN or european FAG ? Did you purchase Hyundai bearings or higher quality ? Спасибо за отличные видео. Каково название производителя подшипников OEM? Это подшипник китайского производства? японский NTN или европейский FAG? Вы приобрели подшипники Hyundai или более высокого качества?
Отличное видео! Слава Украине! У меня 2022 niro ev с ~40k пробега. Сегодня буду ехать с работы и прислушиваться, потому что я как то стал ощущать, что то не то. У меня это не шум, скорее еле заметная вибрация. RUclips подбросил видео прям вовремя. Лайк и подписка!
А по маркировке на вышедших подшипниках какой фирмы стояли с завода. Лайк за то что ставите SKF. Но ведь они с завода должны там стоять. Мда удивляют корейцы.
Доброго времени суток,подскажите болезнь подшипников при разовой замене на более качественые убирают проблему или это замена происходит постояно через какоето время?
Спасибо за видосы! Канал - лучший в этой теме. Всегда кидаю линк на твой канал, когда какой-нибудь упоротый мамкин инженер, рассказывает, о том какие надёжные и лёгкие в ремонте электрички. Ведь там нечему ломаться, нет масла и жидкостей, вечные моторы и батареи по 8 лет ходят. Про буквы алфавита, вопрос спорный, кто тебе лично запрещает их использовать, мне не понятно. Не вешай нос!
На самом деле узел довольно прост, просто инженеры не продумали установку правильных подшипников, или сделали это намеренно. А так по факту электрички надежнее и действительно меньше ломаются. Я кону свою уже 5й раз разобрвл, всё никак не попаду в качественные подшипники, вот если бы были в продаже керамические размером как сейчас стоят, то и проблем бы больше не было.. всем нам скорейшего мира.🌼🧡
Есть статистика поломки ДВС и электричек. Не утешительный проигрыш электро.)))))))) Думаю намеренно все это происходит. )))))) На двс научились закладывать ресурс. Видно переборщили)))))))
@@ВадимСтаниславский-р7н Основные проблемы которые есть у большинства электричек : жидкость + высокие токи и напряжение=Электроэрозия. Не обслуживаемые подшипники. Отсутствие централизованной смазки.
Здраствйте! Скажите, пожалуйста, как долго и далеко можно ездить с таким дефектом и чем это может кончится? Машина просто встанет и на поедет? У меня появился этот дефект на 60к км, гарантии нет и в моей стране нет таких сервисов электро машин, только диллер, который хочет менять мотор/коробку (
Доброго дня и мирного неба! ☮️ А все таки прокомментируйте пожалуйста как нюрка дожила до 130К или 170К, а две других рассыпались на пороге 30-40. Это интересно. Вы вот меня практически разубедили в нюрке. А очень хотелось, но в наши Израили привозят только барабан-эдишн... За 190к шекелей. Ну так на секундочку Шкодэ эниак стоит 195к шекелей в комплектации лофт (самая дешёвая)... Которая все равно ого-го как веселее нюрки.
С дтп это не связано, так как только одна из них из США с повреждением удар пришелся по правой стороне, был заменён деформированный правый привод. Но мотору не досталось. А остальные целые из Кореи.
Если не к нам то к нашим партнерам или коллегам приезжают. Нет марок автомобилей которые не ломаются если брать в общем. Но есть отдельные автомобили с которыми повезло владельцу и он не ломается.
Дякую за корисне відео, а як в плані надійності nissan leaf другого покоління? і чи зустрічається проблема з підшипниками на конах з меншою батареєю і слабкішим мотором? Дякую!
Передивившись всі ці відео з підшипниками роблю висновок що треба частіше міняти мастило в трансмісії, тим паче його там всього літр треба на заміну. Ну і якщо і загуде чи там чи в моторі то поміняти можна. Не варто хаяти електрички з-за цього та боятися купувати їх. На бензинках та на дизельних авто теж багато проблемок та дорогоцінних ремонтів. І ще як на мене то якби навіть і не міняти ті піншипники в двигунах то шуміли б вони ще довго і нудно, було б там щось прям критичне - була б “виработка»
Добрый день. Хочется напомнить главные принципы автосервиса: 1. никогда не экономьте деньги Клиента. 2. Передавая Клиенту авто с ремонта, говорите Клиенту правду, давайте ему достоверный прогноз. Говорите Клиенту правду, на камеру.
Контент на вес золота! Спасибо большое за вашу работу! Хотелось бы побольше видео по электронной части, а именно подробный разбор схем) Заранее спасибо
берегите руки, пользуйтесь перчатками ) как всегда Вы лучший !
Деревянной рейкой очень хорошо искать источники шумов, прислоняешь к уху, другим концом к механизму. Когда- то давно служил на флоте и там машинисты постоянно слушали подшипники слухачами- трубка с пятаком под ухо, а в ночную вахту ими было удобно мять варёную картошку в кондейке.
Стетоскоп всяко удобнее палки.
Нейлоновая тормозная трубка 8 мм. Полезно прислушиваться к шуму двигателя. также для поиска утечки воздуха. Держите трубку близко к ушам. Прикосновение трубок к деталям двигателя.
8 mm nylon brake tubing.
useful to listen to engine noise.
also to find leaking air.
hold tubing close to the ears.
touch tubing to engine parts.
The thrust spring looks weak for the size of the motor. Have you checked the bearings closely for stray current damage? The circular carbon brush may not be an effective design solution, even when the shaft is perfectly free of oil. Thanks for the very-detailed video!
there are no characteristic traces like on Tesla motors.
Здравствуйте уважаемый автор, дай Бог вам здоровья и мира на вашей земле!
Спасибо большое. Очень информативно.
Дай вам бог здоровья, терпения и мирного неба
им это нах не нужно
Как говорит мой мастер- самое главное,при покупке автомобиля обязательно наличие хорошего магнитофона.Если Вам мешает какой-то шум,сделайте музыку погромче!😂
У меня есть кореш, который не любит музыку в машине вместе с женой. И они оба меня достали уже с просьбами посмотреть машину, так как все время им что-то скрипит , что-то бьет, что-то шоркает)))). Я им давно уже советую купить хорошую аудиосистему и обязательно саб, чтобы слушать музыку, а не вслушиваться в работы машины….
Ну, без фанатизма, конечно 😂
@@aleksandrnaumchuk4732 да,как говорится,не мешайте железу работать...🤣
🤣👍
Just as a note, using SKF's application calculator for the tail-end 6007 bearing, the most noticeable shortcoming is a lack of radial load for that size, the results of which they warn are potential outer race spin and ball skidding. I can only assume that the nominal radial loading is about half the rotor weight. For fixed/floating bearing arrangements with a 35mm shaft diameter SKF indicate that the axial spring should provide 175 to 350 N thrust loading. Wavy springs for that bearing size can provide 178-223 N according to specs from one manufacturer, so that is acceptable.
Шикарный ремонт и обзор техчасти. Еще бы хотелось финальную сумму ремонта услышать, дабы понимать насколько электроведро дешевле\дороже обычных.
настолько дороже, что Вы себе не представляете
Какой глубокий тщательный анализ 👍
Спасибо!
Сразу ставлю лайк, потом буду смотреть. Ждал это видео, т.к. вас сразу порекомендовали Ирине. Свою кону разбирал сегодня уже 5-й раз, никак не везёт с подшипниками. В этот раз попробовали установить 35*62*14 от фирмы FBJ Япония. Посмотрю как они себя поведут. Вам ребята удачи, берегите себя.
і як себе показали?
FBJ это совсем не Япония. Китай.
Якщо маю руки з правильного місця (раніше на своїх машинах робив майже все сам), чи реально і чи багато нюансів зробити цю заміну в гаражі на ямі?
Я слышал об этой проблеме, а ваше видео - ещё одно подтверждение. Завтра иду в салон смотреть Kona с движком на 100 кВт, и даже не знаю... Терзают смутные сомнения... 😒
Но успокаивает то, что производитель даёт 8 лет гарантии.
Есть сервисный бюллетень по этому дефекту у huyndai меняют мотор целиком с измененым номером
Можете подсказать мотор с каким номером не имеет этой проблемы?
Доброго дня. Дякую за детальний опис ремонту! Яка орієнтовна вартість підшипників і роботи по їх заміні? Чи присутня дана проблема на Kia Soul EV 20-21 років?
До пробігу треба ще вказувати рік випуску. Зараз масово завозять б/в електромобілі з Кореї.
Для чотирьохрічної автівки пробіг 30-40 тис - із жанру фантастики, реально буде десь за 100-150 тис, як раз час для заміни підшипників.
Усе на совісті автоділків у Кореї та України.
Дай Бог Вам успехов и удачи во всем!
Спасибо большое!
Додам коментар для тих хто запчастини в редуктор шукає для Ніро\Кони
Підшипники в редуктор:
45737-3B800 или HR32009XJ - 2 шт.
6206 CN - 2 шт.
6307 CN - 2 шт.
Сальники в редуктор:
43119-39070 - 1 шт.
43119-39080 - 1 шт.
43143-33000 - 1 шт.
Підшипники в мотор:
SKF BB1-3793 - 2 шт. (тільки для Ніро) + компенсаційні шайби 1 мм - 2 шт.
Чи можна встановлювати в Kia e-Niro на мотор підшипники 6007-2rs1? Чи обовʼязково має бути BB1 -3793?
Замінили на SKF 6007-2rs1 , через 1000 км знову почався рокот
Дякую за відповідь
@@romarn7166 різниця в ціні в 10 разів між ним мала б насторожити, дивіться у них однакові розміри, але характеристики різні це навантаженя статичне\динамічне і робоча швидкість, + трохи відрізняються матеріали сепаратора і покритя, 6007 просто може не витримувати того навантаження, якби він використовувався на швидкості 40-60км\г і 1500-2500 обертів то може і ходив би, а так нажаль розбирати і дивитись якщо міняли весь комплект з потрібних а тільки 6007 зекономили то скоріш за все в ньому і буде проблема.
@@romarn7166 Не варто різні характеристики і матеріали, розміри однакові але 6007 може просто не витримувати те навантаження, різниця в ціні в 10 разів не просто так😉
А компенсаційну шайбу по зовнішній обоймі підшипника мотора чи на вал по внутрішній?
Сделайте пожалуйста видео , интересно посмотреть разницу в 100 тысяч пробега
Привет а сколько будет стоить такая замена подшипников у меня hyundai kona 64kw
1300дол
Крутое видео с разбором заводских недочётов, возможно Корейцы увидят и исправят). Вам мира и всех благ!
Спасибо! Взаимно!
это не недочёты. так было задумано производителем
Ребята вы молодцы!!! Корейцы как всегда жгут, не задиры, так подшипники говно.Те приусы что у вас из Америки, не те что из Японии, поверте. И слава богу, что у нас не запретили еще Японцев!!!! И еще, ребята, не все русские фашисты!!! Удачи вам во всем!!! Мира и добра!!!
Приусов первых производили только в японии, вне зависимости от рынка продаж. Правда возможно сейчас еще завод сделали.
нет времени разбираться. для нас вы все останетесь врагами навсегда
Здравствуйте! Сколько стоит такая работа в долларах. Спасибо за полезную информацию ! На ниро сколько пробег был? Китайские авто с такими проблемами приходят?
Спасибо что продалжаете радовать контентом
Да, Киа-Хьюндай что бензиновые моторы из говна лепят, что электро. Без работы не оставят. Спасибо за видео, очень даже интересно.
Сделайте замер твердости металла в подшипниках те что сняли и те что ставите, думаю это и будет ответом почему они гудят
Спасибо за вашу работу и ваши видео.
Дякую за гарний контент та Вашу якісну роботу. Було дуже цікаво
Круто. Супер работа !
👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Bravo 👏
Мне нравится как вы настойчиво ищите проблему и решаете. К сожалению самые лучшие подшипники на подобных оборотах долго не проходят. Потому что нет демпферов, как стоят на болгарках (резиновые обоймы). или хотя бы демпферы как на карданном валу. Подшипник не должен скользить металлом по металлу в посадочном гнезде. Всякие резонансные явления изнашивают подшипник гораздо быстрее. Ну и если можно нужно ставить две кольцевые пружины или три. Они выводят подшипник из резонанса.
Подшипник к этому не имеет никакого отношения. Демпферы нужны для другого
Добрый вечер ,у меня вопрос к вам на каких моторах часто выходят из строя подшибники редуктора ? На 205 моторе с батарейкой 64 или 136 кв с батарейкой 39.2.Спасибо .
Спасибо интересно и поучительно.
Смотрю ваш канал практически с самого начала,когда подписчиков ещё и 1 тыс. не было,всегда познавательно и интересно,несмотря на войну не опускаете руки и продолжаете популяризировать электродвиж в нашей стране.
По теме хочу сказать что какие то косяки явно у корейцев есть с редукторами,у нас в Одессе у двух моих знакомых такая же ситуация была,пробег до сотки,хотя у меня на лифе 220 тыс.пробега и навалить я люблю,с редуктором проблем нет никаких.
А по теме политики и войны в комментах хочу добавить что я бы на месте автора просто удалял комменты не по теме видео,этот срач это бессмысленно,любителям русского мира ничего вы не докажете,а ботам отвечать смысла нет,а вообще все у нас будет хорошо,да и у нас в Одессе сейчас траблы со светом,но нас это не сломает,прорвёмся.
Слава Украине,Слава Нации,Слава ВСУ!!!
Согласен, что надо удалять комментарии политические, только надо удалять все комментарии и самому не провоцировать их.
@@TomskikhAA да, украидиотизм надо вырезать.
@@TomskikhAAВсе вірно, рф- це країна терорист
Хюндай Она или КиА Ниро? Что меньше ломается?
Дякую за інформативне відео. Чи не могли б ви показати чи написати які пристрої для демонтажу підшипників ви використовуєте.
Вот только что на смарте электричке разбирал редуктор. На подшипнике промвала раскрошился 1 шарик. Гул был при наборе и сбросе скорости. 2013год пробег 28000км
Досмотрел до конца. А как вы разбирали подшипники родные с мотора, и если его разобрать то можно собрать обратно, так, что бы он еще работал? У нашего одноклубника, такая же проблема была но подшибник рассыпался тот, что в крышке, а дальний, был полностью нормальный. Пробег у него в р-не 70к. У меня была проблема как на коне в видео, но для меня загадка, тут 30к пробег, у моей 130к. Как так..😯 Кстати я весь двигатель не снимал, что бы добраться до подшипников в моторе, в 5-й раз разбирали уже быстро в гараже имея просто яму))
Ясно как. Смотан.
К сожалению такое бывает. Но ведь тот малый процент который приезжает на ремонт, это не все автомобили которые выпущены. Поэтому, всё-таки надеюсь что это исключение. Мы то смотрим через призму сервиса а не через статистику продаж.
Cпасибо за подробное видео. У меня Киа Ниро с такой же проблемой. Пробег 50 т. Дилер Киа предложил поменять редуктор и двигатель :) Но, как видем, есть более простое решение. Может у вас есть номера подшипников, чтобы заказать заранее? И какова стоимость таково ремонта у вас (для ориентации)? K сожалению я не могу к вам привезти машину на ремонт, поскольку я живу в Литве. благодарю вас
На мотор мы ставим подшипник 6007, но устанавливаем дистанционные шайбы толщиной 1мм на редукторе не помню.
@@CarRepairVideos Можете полную маркировка подшипника дать? У Коны/Ниро 12 тыс оборотов. Подшипники 6007 под разные обороты бывают. Мне тоже нужно менять подшипники. Подскажите пожалуйста, какие лучше поставить!!!
Круто що є можливисть дивитися свій Український контент !!! Дякую нашим блогерам за цікаві відосіки перед сном)))!!!
Вовсюда свою поросячию нацисткую морду засунешь
Но некоторые блогеры заявили, что, поскольку у электромобилей нет двигателя внутреннего сгорания и трансмиссии, они реже ломаются. Но сцена совершенно другая.
Молодьцы ребята,набирайтесь опыта. Спасибо за обзор,сам заказал шкода иньяк,жду в марте. Мирного неба вам
За видео ЛАЙК!
Спасибо за видео! Специалист удивил своим уровнем! 👍💪 😳
Они подсыпали вам в смазку алмазную пыль.(Тайна третьей планеты).Я бы старую смазку ацетоном растворил и на фильтровальную бумагу,и под микроскоп.Или ацетон под магнитом посмотрел.
Seems no one mentioned it, those bearing are suffering from electrical erosion. The electrical current is passing from the outer case through one bearings, the shaft and the other bearing completing the circuit. I think I saw brushes there that should be lowering the current.
I would be worth trying to install one ceramic ball bearing on one side to open the circuit.
Как всегда , видео супер , спасибо) Смотрю как пособие
Очень маленькие подшипнички, для тяжёлого электромобиля, вот поэтому и выходят из строя раньше времени.
Amazing video, very good diagnose.
Покатался с вами по знакомым местам) полезным делом занимаетесь. Удачи!
Спасибо!
Сколько по деньгам ремонт вышел в первом случае?
Скорее всего прокручивание посадочного места подшипника это следствие плохого качества подшипника и заклинивания подшипника. Пыль от подшипника а не от проскальзывания. Прокуручивагие подшипника недопустима по посадочному месту
Нет, эта пыль как раз таки не из подшипника и не от того, что он проскальзывал. Эта ржавая пыль из отверстия в роторе, присмотритесь, оно не закрыто и внутри этой пыли было очень много, собственноручно вымывал её от туда, как она там образовалась, и почему не закрыли отверстие в валу ротора, не понятно..
@@andreymardakov132 значит надо ее герметить, влага там значит есть
Может эти машины были в магазинах как машины для тест драйв и их так потрепали.
Можно спросить клиентах откуда их брали.
По возможности буду узнавать.
Сдела-ли бы инженеры стальную крышкуредуктора/мотора куда входит подшипник и решили-бы проблему разной степени расширения аллюминия м стали. Вопрос 50 баксов максимум. Не люблю стыковку стали и аллюминия в очень нагруженных точках. На видео обычный инженерный просчет конструкторов Хундая
Ресурс 30 000 км. для подшипника конечно маловато . Я думаю что причина может быть в качестве смазки . Завод делает подшипники стандартных размеров и смазку закладывает попроще , так как в промышленных масштабах более качественная смазка снизит рентабельность производства на миллион в месяц . Я бы попробовал заменить смазку на более тугоплавкую .
Це більше схоже на диверсію якусь, як наче спеціально ставлять такі підшипники щоб на сервісі заробляти… Ну да, підшипник це ж нова деталь для людства, 140 років мало щоб навчитись їх робити.
Добрый день! Интересует вопрос : реально ли применение двунаправленной зарядки v2l v2h на автомобиле nissan leaf 2014г и что для этого нужно? Как это можно сделать? Спасибо!
Золоті руки. Тема висвітлена повністю. Буду мати на увазі при виборі авто.
Очень удивляет когда проблемы возникают, вроде бы в десятилетиями отработанных узлах...
Похоже на то, что мощность увеличенная идёт от электродвигателя. Агрессивная езда
Ну как, узлы-то отработанны, но двигатели электромобилей высокооборотистые, это тебе не промышленные двиглы.
очень толковый подход .
Спасибо!
А какой бы Вы купили себе электроавтомобиль в 2023 году, как профессионал, который их ремонтирует? Очень интересно узнать Ваше мнение.
Что-то от BYD.
@@CarRepairVideos О, большое Вам спасибо за Ваш ответ! У Вас замечательный канал! У меня пока нет электрической машины, но очень-очень хочу ее себе когда-то купить. Я всем знакомым и друзьям рекомендую Ваш канал. Удачи Вам!
👍
@@CarRepairVideosможет подскажете пару моделей на которые глаз положили? ) И если не секрет, стоимость замены такого напишите плиз...
А какая именно модель на ваш взгляд оптимальная цена качество?
Спасибо за обзор. Отличная работа. Мира Вам!!!
Здравствуйте коллега.
Моё мнение такое. Конструктивная не доработка . Это не простой электродвигатель . Другие нагрузки значить нужны другие подшипники типа как тесла.
Вывод такой, купил такое авто и сразу необходимо ставить немецкие подшипники fag или европейские skf
Вся проблема в том что с Кореи тянут кучу электромобилей якобы с малым пробегом. 99 процентов на них скручен пробег! В Корее на площадках и аукционах найти электричку с пробегом до 100 тыс. практически НЕВОЗМОЖНО!
важно какого класса сталь в подшипнике, а она может очень сильно отличаться по прочности, при том что одна размерность.
Thankyou for your excellent videos.
What is the manufacturer name of the OEM bearings ?
Is it Chinese manufacture bearing ? japanese NTN or european FAG ?
Did you purchase Hyundai bearings or higher quality ?
Спасибо за отличные видео. Каково название производителя подшипников OEM? Это подшипник китайского производства? японский NTN или европейский FAG? Вы приобрели подшипники Hyundai или более высокого качества?
Отличное видео! Слава Украине! У меня 2022 niro ev с ~40k пробега. Сегодня буду ехать с работы и прислушиваться, потому что я как то стал ощущать, что то не то. У меня это не шум, скорее еле заметная вибрация. RUclips подбросил видео прям вовремя. Лайк и подписка!
Дайте знать если есть проблема, т.к. я понял что данную проблему устранили и встречается она на моделе 19 и 20 годов. на двигателе E710
@@saiwax Нет. Сколько не прислушивался, ничего не проявляется.
Подскажите на что в перспективе поменять nissan leaf 1 поколения? Смотрел обзоры на KIA niro и вот наткнулся на ваш ролик и понял что он с проблемный.
7:02 - космические звуки! 😀
Дякуємо за Вашу роботу!
А по маркировке на вышедших подшипниках какой фирмы стояли с завода.
Лайк за то что ставите SKF. Но ведь они с завода должны там стоять.
Мда удивляют корейцы.
Help!! Do you know any mechanic in the uk which will do the bearings on this vehicle? I can’t find anywhere thanks Jim 👋🙂
На какого производителя подшипники вы заменили?
Ну в одном кадре были коробочки SKF
Доброго времени суток,подскажите болезнь подшипников при разовой замене на более качественые убирают проблему или это замена происходит постояно через какоето время?
Спасибо за видосы! Канал - лучший в этой теме. Всегда кидаю линк на твой канал, когда какой-нибудь упоротый мамкин инженер, рассказывает, о том какие надёжные и лёгкие в ремонте электрички. Ведь там нечему ломаться, нет масла и жидкостей, вечные моторы и батареи по 8 лет ходят. Про буквы алфавита, вопрос спорный, кто тебе лично запрещает их использовать, мне не понятно. Не вешай нос!
На самом деле узел довольно прост, просто инженеры не продумали установку правильных подшипников, или сделали это намеренно. А так по факту электрички надежнее и действительно меньше ломаются. Я кону свою уже 5й раз разобрвл, всё никак не попаду в качественные подшипники, вот если бы были в продаже керамические размером как сейчас стоят, то и проблем бы больше не было.. всем нам скорейшего мира.🌼🧡
Есть статистика поломки ДВС и электричек. Не утешительный проигрыш электро.)))))))) Думаю намеренно все это происходит. )))))) На двс научились закладывать ресурс. Видно переборщили)))))))
@@ВадимСтаниславский-р7н Основные проблемы которые есть у большинства электричек :
жидкость + высокие токи и напряжение=Электроэрозия. Не обслуживаемые подшипники. Отсутствие централизованной смазки.
@@andreymardakov132 а дедовскую тавотницу нельзя установить?
Резьбовой фиксатор был бы лучше чем смазка для плавающего подшипника
Теж хотів запитати, чи не можна для фіксації обойми використати різьбовий фіксатор, чи може є якісь специфічні фіксатори для обойм підшипників?
Так вдалось все-таки зняти і поставити двигун щоб не чіпати редуктор чи ні ? Як простіше це зробити?
Так, це можливо. Але, легше все разом зняти.
ЦЕНА ТАКОГО РЕМОНТА?
30к в милях может быть? У меня пробег за 70к езда не спокойная и нет посторонних звуков)
Доброго дня! При «вироботці» в корпусі двигуна, ви його реставруєте?
Так, реставруємо.
Автор, прислоняй камеру к бруску, когда крутишь ротор)
Good idea!
Здраствйте! Скажите, пожалуйста, как долго и далеко можно ездить с таким дефектом и чем это может кончится? Машина просто встанет и на поедет? У меня появился этот дефект на 60к км, гарантии нет и в моей стране нет таких сервисов электро машин, только диллер, который хочет менять мотор/коробку (
Доброго дня и мирного неба! ☮️
А все таки прокомментируйте пожалуйста как нюрка дожила до 130К или 170К, а две других рассыпались на пороге 30-40. Это интересно.
Вы вот меня практически разубедили в нюрке. А очень хотелось, но в наши Израили привозят только барабан-эдишн... За 190к шекелей. Ну так на секундочку Шкодэ эниак стоит 195к шекелей в комплектации лофт (самая дешёвая)... Которая все равно ого-го как веселее нюрки.
А ещё вопрос. Машины какого года? Американцы? Были ли аварии? Может подшипник от удара например сместился.
С дтп это не связано, так как только одна из них из США с повреждением удар пришелся по правой стороне, был заменён деформированный правый привод. Но мотору не досталось. А остальные целые из Кореи.
@@CarRepairVideos А та, что дожила до 100+К откуда? Просто интересно понять, как так получилось. Что у одних ресурс 100к+ а у других 30К км.
@@GoshaGinz может еще от водителя зависит, кто как ,,наваливал,,)))
@Егор Стрелков к сожалению этого не знаю.
Жаль в Канаде такого мастера нет, дилер только предлагает менять мотор и редуктор за мой счёт 🙁
Поменяли?
@@equilibrusman ещё нет, пока терплю
Добрый день.Какие эл.авто не попадают к вам на ремонт?Есть такие?Благодарю за ответ.
Если не к нам то к нашим партнерам или коллегам приезжают. Нет марок автомобилей которые не ломаются если брать в общем. Но есть отдельные автомобили с которыми повезло владельцу и он не ломается.
Ну так фашисты сдохнут, а электротранспорт в Украине будет и дальше развиваться. Слава Украине! Молодцы ребята
Дякую за корисне відео, а як в плані надійності nissan leaf другого покоління?
і чи зустрічається проблема з підшипниками на конах з меншою батареєю і слабкішим мотором?
Дякую!
Доброго дня підкажіть будь ласка який номер підшипників на двигуні і якого Ви вироробника ставили.
Щось ви мене засмутили. В мене Hyundai Encino, і вже 16 тисячі проїхав. Через рік треба чекати виходу з ладу підшипників?
Це як пощастить. Але, як мінімум, будете готові.
@@CarRepairVideos можете оголосити вартість праці с заміною підшипників на моторі \ редукторі?
Can the 1 phase 7 kW charger be replaced with 3 phase 11 kW ?
Добрий день! Підкажіть будь ласка де можна придбати пружинне кільце під передній підшипник двигуна для Hyundai Kona
молодцы, спасибо
Грамотний підхід , майстру респект .
Это характер машины ездить с шумом а вы ему мешаете , он так и 500 000 проедет . Просто если мешает шум есть отличная средство sq аудио система
👍
Kia Niro 19. Changed all bearings in motor and reduction gear, changed oil. Some noise still remains. Any ideas why?
Передивившись всі ці відео з підшипниками роблю висновок що треба частіше міняти мастило в трансмісії, тим паче його там всього літр треба на заміну. Ну і якщо і загуде чи там чи в моторі то поміняти можна. Не варто хаяти електрички з-за цього та боятися купувати їх. На бензинках та на дизельних авто теж багато проблемок та дорогоцінних ремонтів. І ще як на мене то якби навіть і не міняти ті піншипники в двигунах то шуміли б вони ще довго і нудно, було б там щось прям критичне - була б “виработка»
Всему виной как всегда шумахерские тапочки)))
Может пробег скрутили? Не реально на 30000 км иметь такие проблемы
Спасибо огромное за видео. Смотрю ваш канал из России. Хочется высказать вам слова поддержки. Слава Украине!
Героям Слава! Спасибо Вам!
Здравствуйте! Подскажите, какое масло заливать при замене масла в редукторе ev
Добрый день.
Хочется напомнить главные
принципы автосервиса:
1. никогда
не экономьте
деньги Клиента.
2. Передавая Клиенту авто с ремонта, говорите Клиенту правду, давайте ему достоверный прогноз.
Говорите Клиенту правду, на камеру.