Ну кстати, как отмечали даже сами иностранцы, попадая в команду к советам от БР 9.7 мы могли видеть такой контраст: Справа Т-64БВ с опознавательным знаком ВВС Венгрии и биколором, ну а слева Т-72А с "определёнными" латинский буквами и триколор...
@@ДиярРамазанов-ц1д в тиктоке куча видео где люди с полностью противоположными политическими взглядами(выставленными на показ) попадают в одну команду
Очень давно смотрю ваши ролики. В игру редко стал играть, особенно на наземке. Захожу на ролик послушать историю. Всегда рад когда много истории, спасибо за видосы!
И тебе привет. Собрался спать, а тут новый обзорчик, ну как его не посмотреть быстренько... 28 минут. Но это я уже в середине узнал, впрочем, досмотрел все равно с удовольствием. На счет УВН, не знаю как на натотанках, но на совках при включенном стабилизаторе отжирается по одному градусу в каждую сторону, т.е. тут было бы -5, что в игре не реализовано. Но из-за низкого силуэта и танкующей башни, эти -6 ощущаются очень даже играбельными, в отличии от какого-нибудь ТАМа, где -7, но их вечно не хватает из-за картонной башни сзади. Но вот ЗХ это конечно кромешный ад, отсюда и особого желания катать это чудовище нет, когда на следующей ступени Т-80
Честно ты лучший ютубер по тундре просто в силу своих великолепных исторических обзоров и ты только не выгорай а лучше создай условный бусти или закрытый тгк и выкладывай все что хотел сказать в исторической части туда, и нам контент и тебе копейка
у меня на нем статистика лучше чем на Т80, хотя все бои были сыграны в одном сетапе на 10.3)) хотя блин это же буквально тоже самое но медленней)) но блин он невероятно красив, прям вот наслаждение для глаз и на нем просто приятно ехать.
Потому что Т-64 не такой верткий как Т-80 от чего и приходится продумывать действия наперед. У меня так было с ZTZ88 и MBT2000 где на 2000 я первые бои постоянно сливался потому что ощущение скорости прямо пинало меня врываться))
Основной минус выброса поддонов "гильзы", как в Т-72 например, так это возникающие иногда ошибки в системе. Может случиться "Ложное заряжание". Может случить клин лючка, через который выбрасывается поддон. Может просто возникнуть случайная ошибка в системе. Обычно всё это устраняется с помощью переключением необходимого АЗР у командира танка. Но иногда, того же "чужого", т.е. досылателя в казённик снаряда и заряда, приходится заправлять руками в рукопашную. Касательно АЗ и МЗ. МЗ здесь быстрее заряжает и проще пополняется, но немного более сложная в обслуживании. Свои фишки по поводу гидравлики, прокрутки снарядов и т.д. и т.п. в МЗ также интереснее, но АЗ всё же более приспособлен для вчерашнего Пети тракториста.
Спасибо за видос, по этому шедевру советского танкостроения! Очень нравится данная машина, как для типичной советской коробочки аномально живёт частенько, особенно с 1ым контактом)
У Сансаныча Морозова полёт мысли слишком высокий. Это не хорошо и не плохо, но такому человеку явно не место на заводе, где нужно много, быстро, просто и дёшево. У него всё тупо наоборот получалось. С таким подходом ему было бы лучше в ГАБТУ. Морозов занимался исключительно чем-то новым, а доработкой своих машин он не занимался. Та же 64-ка была доведена до удобоваримого состояния под руководством Николая Шомина. Это случилось на модификации Б аж в 76-ом году. Легендарность же Т-54 и Т-55 ковалась при Карцеве в Тагиле, когда Морозова в КБ уже не было. (ИМХО) Если бы не политическая воля, то Т-64, скорее всего, как и Т-80, не было бы. Во-первых, Об.167М (полный аналог Т-64А по ТТХ) был готов к концу 60-ых и мог выпускаться массово, потому что все его узлы были отработаны в производстве. Он имел прямую преемственность с предыдущими машинами, которые массово стояли на вооружении. Во-вторых, трудоёмкость изготовления Т-72 Урал чуть ли не в два раза меньше, чем у Т-64А, при сопоставимой стоимости. Выпуск Об.167М и Т-72 не требовал кардинальной ломки производственных линий. Их можно было выпускать децентрализовано, что в условиях глобальной войны очень важно. А прилёт в единственный завод по производству 5ТДФ или ГТД-1000 полностью клал на лопатки производство Т-64 или Т-80. Аналогичная ситуация с бортами для этих танков. Выбей несчастные ДВА пресса для их производства, и снова придётся фрезеровать и доваривать борта (иначе МЗ не запихнёшь).
В-третьих, особенности ходовок этих танков. У нас есть болотоход Т-64, "шоссейный" Т-80 и средняк Т-72. И все, кто говорит, что танки ездят только лютой грязи или только по асфальтированным дорогам, будут не правы. При любой удобной возможности мехвод выедет из пахотного поля на более твёрдое и ровное покрытие, чтобы ехать 45-70 км/ч, а не тошнить с 25-35 км/ч по полю. В этом случае не напасёшься трейлеров для Т-64 (иначе терпим высокочастотный вибромассаж и текущие опорные катки) Но и до боевой позиции нужно как-то добираться. И тут уже дела у Т-72 и Т-80 не так радужно идут. Порой они застревают. Так что нужен баланс.
@@amet-hansaltan7637 (ИМХО) Нужно было выпускать только Т-72. Сэкономленные деньги и силы на производстве Т-64 и Т-80 пустить на доводку/разработку 6ТДФ, ГТД, ЕСУ ТЗ и тепловизоров. Т.е. можно было получить большее количество ОБТ с более хорошей начинкой, чем было произведено + все наработки по выше приведённым пунктам продвинулись бы значительно дальше, чем сейчас
Касательно ствола это всё скорость вертикального наведения, очень низкая и бывает из-за стаба может "подтупить" и приходится поднимать ствол с самого низа вертикального наведения, а скорость у этого дела очень низкая, особенно если экипаж и модификации по этой теме не прокачен. Кстати было бы круто увидеть вторую часть видео где вы бы рассказывали полностью историю, это касательно того "есть ещё о чём рассказать"
Видео крутое😊 но вот про позиционку ... давайте своими именамим такую игру называть 😅 это называеться кустодроч , адепт камня , дрочестинг , когда за все видео игрок даже не приблизился к захвату хоть одной точки 😂
@@KaZaP Если что это не упрек) Каждый играет так как хочет ) Это игра) А видео правда здоровское ! Напомнило по аналитике канал хеллфаер там дядька обозревает по фотографиям технику ) Успеха Вам и вашему каналу !
Насколько я знаю, главная проблема т-64 - это ходовка. И проблема начинается не тогда, когда это ранняя версия танка, которая лёгкая, а более поздние, вроде булата. Да и одно дело обслуживать более сложный двигатель 64-ки в мирное время, а другое в полях во время войны, особенно если призвали резервистов, которые служили на т-55
Вообще довольно забавная ситуация с Булатом получилась Самый высокозащищённый на момент создания пост-советский (если вообще не самый) танк, был сделан на базе самого лёгкого советского обт Т-64, в результате чего ходовка дико страдала от этого ожирения танка
@@swdofff Ходовку делали максимально лёгкой, которая сможет таскать оригинальную машину. Никто не рассчитывал, что эти машины будут по 60 лет служить и всякой байдой обрастать от бедности операторов.
К советской технике у меня в основном одна предъява: Вертикальный привод!!!Не, ну вот серёзно.Почему буквально у всех танчиков СССР с 125мм пушкой так медленно поднимается/опускается???Если на медленных машинах т64/72/90 это ещё терпимо, то вот когда садишься за т80 или 2С25/М это ужасно мозолит и руку и глаза, банально дискомфорт.Причём на остальной технике, даже на Китайской, этот самый привод в стоке уже 3.4 градуса, где на совке это топ прокачка плюс ещё и эксперты.
Когда-нибудь мы дождёмся в тундре, так сказать оригинальных Т-64 и Т-72... Ну сколько лет этим боевым рейтингам уже? Так ведь это и с точки зрения моделирования не так сложно, 115мм есть для 64ки, АЗ/МЗ насколько знаю не сильно, если вообще отличаются от модифицированных версий, 435 с кривым влд тоже есть, от Урала у Ашки основное отличие это комбинированная броня в башне Да вместо копировать=>вставить=>перекрасить придётся ещё и в циферках поковыряться и из нескольких кусков новые танки собирать, это уже сложнее)) Просто у улиток лапки... усики? Рога? А какие конечности вообще у улиток? Ай, неважно Ну вообще я понимаю почему многие объекты не вводят, ибо тогда минорные ветки ещё тусклее смотреться будут, колёсники можно сказать не дают принципиально, хотя понятно почему - отдельная ветка колёсных бронемашин для нации с итак наибольшим количеством техники... да хотя бы куда её в дерево прокачки то впихивать? Но блин, Т-64 и Урал, как никак серийные танки, их то можно было добавить, в то время как тот же самый 435 с точки зрения тундры та же самая 62ка с чууууть-чуууть улучшенным бронированием, нафиг он нужен? Попробовать сделать влд от ванильной 64ки? Ну хорошо, а где тогда сама 64ка?
Улитка ещё и что-то не добавляет из-за баланса. Например они убили два французских танка с 7.7, один из которых вообще прем из БП, мотивируя это тем, что на 7.7 Франция что-то сильно сильная.
@@Postscriptumer Они смотрят на фарм. Если техника начинает много фармить, то ей поднимают бр. А из-за чего это их не волнует. Так куча прем техники завышена по бр. Как те-же Чентаврики и даже премиумный VRCC не пощадили.
@@Protector1rk тоа 90 не был каким-то мегафармером, он и игрался-то не всегда норм, просто после перехода на 8.0 стало совсем грустно. Ну а заявление о его слишком сильном сетапе это официальный ответ разработчика.
Прилипание ствола к земле не столь давно появилось. Мало того, что вертикальные привода медленные очень, так еще и "фикс" стабилизаторов советских сверху накинули.
Было бы прикольно, если бы танк останавливался от попадания по нему...Вот как ТАМ на горе, когда ему моторный выбили...Понятно, что он уже никуда не уедет... И вот типа жмешь кнопку покинуть машину... И дается там 4 сек на это...Если танк за это время не уничтожили, все ты можешь еще раз на этом танке выйти...Ну механики игры я не знаю, но было бы вот так прикольно...
А толку от Б3? Всегда играет низ списка, а подвижности и перезарядки БВМа или брони и живучести Девяностика не имеет.Зато вот его все имеют знатно, особенно если сток...
@@user-nv3vh7wi1n Нету у меня его. Покупать, наверное, не буду. Ещë не по всем премам которые купил видосы сделал. Если ток партнëрку когда нибудь оформлю.
Ну спорить о том что лучше т-72-64, смысла мала сама жизнь все расставила по местам, тогда свернули производство 64к и стали делать т-80УД. Сколько доводили 64ку, а довели ее только к версии БВ и почти тут же вывели с производства.
Непонятно зачем вообще было принимать на вооружение 3 танка? Между ними нет никакой унификации, это ад для служб снабжения и ремонтников, желание сделать дешёвую альтернативу для Т-64 это крайне слабый Аргумент, ведь на разработку Т-72 нужно было снова вложить средства.
В реальных условиях проходимость у 64 гораздо лучше 72. Есть полно роликов где 64 вытаскивают застрявшую 72. Не говоря о детальном разборе от Шоушенка, который из тундрочки пересел в реальный танк.
Хороший танк такие у нас выигрывают дуэли в Т-72Б3. В Т-72 очень жёсткая подвеска ему нужно секунд 10 что бы тряска после движения прошла, в это время его можно расстреливать в пух и прах.
Не вижу смысла в 64БВ, если на 10.0 теперь есть Т-80УД, который тоже самое, но лучше во всём. Ещё всю ветку качает и фармит. Только голды стоит, но скоро на него 50% скидка уже будет.
13:35 а куда ещё гильзы девать?? По мне это одна из больших проблем танков после 2 мировой спец операции ... В конце концов начинали с каротышками от которых и дыма мало, заканчивали 100мм с маленьким габаритами внутри.......
@@KaZaP внутри танка нагнетается давление системой вентиляции и фильтрации - все газы через открытый лючок выбрасывателя или открытый затвор стремятся выйти из танка, а не наоборот
Неспособность произвести желаемый конструктором двигатель - в том числе проблема конструктора, грош цена тому, что на данный момент произвести невозможно. Такая разработка не реализуема а значит и смысла в ней нет. Так можно бластерный космолет сконструировать а потом говорить где мои бластеры???Говорю как инженер-конструктор)
@@KaZaPтак и есть, во многих сферах так, к сожалению, возможно, из за нашей непростой истории, развитие сложных механизмов замедлилось, но могу сказать что просвет есть и прогресс идет, дай бог с каждым разом будет идти все быстрее) ну а так модернизация в2 дело так же не 5 минут, если это появилось значит принято решение, что на момент существующей ситуации вокруг (экономика, реалии поля боя, военная доктрина итп.) это лучшее решение. Как только схема в2 будет невыгодна и будет неприемлема, от нее откажутся в тот же день, видосы у тебя огонь, слушаю исторический справку, про тундру даже не рассматриваю) респектос
@@KaZaPхотелось бы что-то совершенно но новое, мощнее, надежнее, меньше по габаритам, но задача главного конструктора сделать то, что нужно из того, что есть или хотя бы может быть
Ну. Это чисто вкусовщина. Мне больше нравится с полосками времен АТО и всяким имуществом. За полосы их тогда еще беременными называли. Жаль в тундре нельзя технику чемто так обвешать. Хотя начало уже положено в виде танков с сетью и Абрамса Кликбейт
@@KaZaP ох тогда путаю, кого там поднимали на 10.0.. наверно с 72 спутал. Я просто либо на 6.3, 7.3 катаю, либо на 10.7, 11.7. Там как мой до того любимый 9.7 перелопатили перестал на нем играть, после того как у меня утащили Стрелу, обиднее лишь за 7.0 и шикарный сетап советов, что там был и в частности ИС-6. Ох разболтался я. В любом случае рад, что канал живее всех живых! А 64б очень уважаю, приятная машинка
Начиная с 1983г на т-64а, т-64б, т-64б1 начали ставить 6тд-1.(как раз из за кап ремонта) Они были под обозначением т-64ам, т-64бм, т-64б1м, если у тебя есть фото хоть одного их них дай знать.
здорово, друзья-товарищи, подскажите, лучше выкачать т64бв, или идти на т80б, сейчас имею т72а и т64а, к суете на топах +- привык, просто хочется 64ку но как будто бы т80б будет по лучше
@@KaZaP пожалуй, прислушаюсь совету, думаю, проблем с сетапом из т72а т64б и грача не будет, все равно 9.3-9.7 почти всегда на 10.3-10.0 играется, спасибо
@@deffektivniuВ таком случае гораздо лучше будет вкачать восьмидесятик.Если тебе всё равно, на каком БРе играть и ты знаешь что это будет 10.3, почему бы не взять танк, на голову выше т-64б?
@@СашаПетров-э6ы2о Там визуально не шибко много отличий. А с такого ракурса и в таком качестве вообще не разглядишь. Но ступенек для экипажа на корме вроде не видать. ;))
Это не баг.Ты читал характеристику " Вертикальное наведение" на пушке????Так вот эта самая вертикалка у советских 125мм самая помойная из всех в игре.Спасают только самые топовые версии 72/80/90, где стоят уже совершенно другие и очень быстрые привода.
@@supersonicstrategicbomber-6830 и да 10.0 часто в топе через бой 130-150 очков вот 10.3 да боль каждый бой 11.3 купил т80уд 5 дней назад 3 ядерки на нём уже есть
@@Luke27WT Ну, я лететь то могу норм, когда самолет дали уже в воздухе. По низам и грамотно. А вот когда надо с аэродрома взлетать - не могу.;) Кнопки блин всë лень настроить и разобраться. Несколькораз набивал ядерки, брал самолëт, а взлететь не мог. Поэтому подзабил на это дело.
Ндяааа, прям шпесыалист, на т-72 не было СУО. А что за хрень ТПД-2-49 на Т_72 установлена, ась? Автор и еще, расскажи как из Т-72 ты получаешь Т-90, при условии что на Т-90 ставиться автомат на удлиненные снаряды который в Т-72 ну ни как не вкорячить? Т-90 делаются с ноля, а из Т-72 максимум Т-72Б3М получается
Чел просто на какой то межнациональный конфликт нарывается и его триггерит всё Украинское.Я сам из России и ничего не имею против украинской техники или людей из этой страны.
Для завершения триады "Т" серии осталось только видео по Т-72 сделать. Автора обнял, приподнял, руку пожал на место поставил 👍
так там не триада,а квартет)
64,72,80 и 90)
Клоун 🤡
Приятно познакомиться, а мы танкисты
Приходишь на учёбу. Спрашивают что я узнал за лето.
Я: *набирает воздуха в лёгкие*
@@Kasipoha Хаха. 👍;)))
как же 64-ки сочно выглядят
Да все танки СССР красивые .
Особенно Тшки@@artemsoroka5328
Только не катки :)
Проблема как раз таки в том , что они только выглядят сочно....😂
Ну кстати, как отмечали даже сами иностранцы, попадая в команду к советам от БР 9.7 мы могли видеть такой контраст:
Справа Т-64БВ с опознавательным знаком ВВС Венгрии и биколором, ну а слева Т-72А с "определёнными" латинский буквами и триколор...
Это они где отмечали
@@ДиярРамазанов-ц1д в тиктоке куча видео где люди с полностью противоположными политическими взглядами(выставленными на показ) попадают в одну команду
@@ДиярРамазанов-ц1д В чате самой игры.
@@ДиярРамазанов-ц1д, да даже под видео Voyager.
Бред, вообще челы с символикой попадаются не так уж и часто.
Странно, что улитка не предложила прокачать "64Б" и "64БВ", отдельно друг от друга...🙃
Очень давно смотрю ваши ролики. В игру редко стал играть, особенно на наземке. Захожу на ролик послушать историю. Всегда рад когда много истории, спасибо за видосы!
@@cfyzer9101 🤝
Александр спасибо, респект и уважение вам за видео. Обнял, руку пожал, всех благ пожелал
Лайк бате и конечно жду италию м13,м14 и м15 ,но теперь хочу еще sd kfz 234/2 пуму еще историческую часть
Движки у Т55, Т62 , Т54 трактор трактором , движки ОБТ - Т64 , Т72 , Т80 - грёбаный пылесос .
у 72 такой же трактор
Ну тогда не тракторные, а движки кукурузников
Звук Т-64 или например MBT2000 это вообще какой-то пиздец.Нахера было засовывать газонокосилку в МТО - одному богу известно....
@@vladison4ik673 о, я не один, кого это это тоже бесит, хах. Раньше у т63 звук мотора приятнее был факт
По пустыне гоби эти танки летали без проблем.дядька на таком служил в монголии.мехводом.супер танк.
Только посмотрел ваше видео про Т64А,а тут еще и БВ-шка. Лайк!
Я: Опа обзор на танк в игре. Автор: Я позволю себе маленькую историческую справку. В итоге видос стал лутше.
Привет други.! Чего то я разошёлси..=)
И тебе привет. Собрался спать, а тут новый обзорчик, ну как его не посмотреть быстренько... 28 минут. Но это я уже в середине узнал, впрочем, досмотрел все равно с удовольствием. На счет УВН, не знаю как на натотанках, но на совках при включенном стабилизаторе отжирается по одному градусу в каждую сторону, т.е. тут было бы -5, что в игре не реализовано. Но из-за низкого силуэта и танкующей башни, эти -6 ощущаются очень даже играбельными, в отличии от какого-нибудь ТАМа, где -7, но их вечно не хватает из-за картонной башни сзади. Но вот ЗХ это конечно кромешный ад, отсюда и особого желания катать это чудовище нет, когда на следующей ступени Т-80
Мне всегда нравилось слушать историческую часть, побольше бы:D
а нам не жалко)
норм разошёлся....не останавливайся, толково получается 👍👌🖖
Честно ты лучший ютубер по тундре просто в силу своих великолепных исторических обзоров и ты только не выгорай а лучше создай условный бусти или закрытый тгк и выкладывай все что хотел сказать в исторической части туда, и нам контент и тебе копейка
М-да, хоть и Т-64 танк очень неплохой, но сыграть 17 тысяч боев на нём... Встретил такого товарища вчера в рандоме с 17,8 тысячами боев на Т-64Б
Ну а чего не плохой аппарат уменя он стоит к т80уд бмп2 живёт танкует
еще бы про конфликт интересов Уральского и Харьковского КБ рассказал, было бы вообще заебок, а так молодец, годный обзор.
у меня на нем статистика лучше чем на Т80, хотя все бои были сыграны в одном сетапе на 10.3)) хотя блин это же буквально тоже самое но медленней)) но блин он невероятно красив, прям вот наслаждение для глаз и на нем просто приятно ехать.
Потому что Т-64 не такой верткий как Т-80 от чего и приходится продумывать действия наперед. У меня так было с ZTZ88 и MBT2000 где на 2000 я первые бои постоянно сливался потому что ощущение скорости прямо пинало меня врываться))
Основной минус выброса поддонов "гильзы", как в Т-72 например, так это возникающие иногда ошибки в системе.
Может случиться "Ложное заряжание".
Может случить клин лючка, через который выбрасывается поддон.
Может просто возникнуть случайная ошибка в системе.
Обычно всё это устраняется с помощью переключением необходимого АЗР у командира танка. Но иногда, того же "чужого", т.е. досылателя в казённик снаряда и заряда, приходится заправлять руками в рукопашную.
Касательно АЗ и МЗ.
МЗ здесь быстрее заряжает и проще пополняется, но немного более сложная в обслуживании.
Свои фишки по поводу гидравлики, прокрутки снарядов и т.д. и т.п. в МЗ также интереснее, но АЗ всё же более приспособлен для вчерашнего Пети тракториста.
Душевненько! Спасибо за видео!
Спасибо за видос, по этому шедевру советского танкостроения! Очень нравится данная машина, как для типичной советской коробочки аномально живёт частенько, особенно с 1ым контактом)
У Сансаныча Морозова полёт мысли слишком высокий. Это не хорошо и не плохо, но такому человеку явно не место на заводе, где нужно много, быстро, просто и дёшево. У него всё тупо наоборот получалось. С таким подходом ему было бы лучше в ГАБТУ. Морозов занимался исключительно чем-то новым, а доработкой своих машин он не занимался. Та же 64-ка была доведена до удобоваримого состояния под руководством Николая Шомина. Это случилось на модификации Б аж в 76-ом году. Легендарность же Т-54 и Т-55 ковалась при Карцеве в Тагиле, когда Морозова в КБ уже не было.
(ИМХО)
Если бы не политическая воля, то Т-64, скорее всего, как и Т-80, не было бы. Во-первых, Об.167М (полный аналог Т-64А по ТТХ) был готов к концу 60-ых и мог выпускаться массово, потому что все его узлы были отработаны в производстве. Он имел прямую преемственность с предыдущими машинами, которые массово стояли на вооружении.
Во-вторых, трудоёмкость изготовления Т-72 Урал чуть ли не в два раза меньше, чем у Т-64А, при сопоставимой стоимости. Выпуск Об.167М и Т-72 не требовал кардинальной ломки производственных линий. Их можно было выпускать децентрализовано, что в условиях глобальной войны очень важно. А прилёт в единственный завод по производству 5ТДФ или ГТД-1000 полностью клал на лопатки производство Т-64 или Т-80. Аналогичная ситуация с бортами для этих танков. Выбей несчастные ДВА пресса для их производства, и снова придётся фрезеровать и доваривать борта (иначе МЗ не запихнёшь).
В-третьих, особенности ходовок этих танков. У нас есть болотоход Т-64, "шоссейный" Т-80 и средняк Т-72. И все, кто говорит, что танки ездят только лютой грязи или только по асфальтированным дорогам, будут не правы. При любой удобной возможности мехвод выедет из пахотного поля на более твёрдое и ровное покрытие, чтобы ехать 45-70 км/ч, а не тошнить с 25-35 км/ч по полю. В этом случае не напасёшься трейлеров для Т-64 (иначе терпим высокочастотный вибромассаж и текущие опорные катки) Но и до боевой позиции нужно как-то добираться. И тут уже дела у Т-72 и Т-80 не так радужно идут. Порой они застревают. Так что нужен баланс.
Т-64 курировался самим Устиновым.
@@Protector1rk И не только им, но он основной виновник торжества, который потом ещё и преобулся в полёте на Т-80.
Если нет базы, то и допиливать нечего. Ну и то что не осилили производство красноречиво говорит об уровне промышленности.
@@amet-hansaltan7637 (ИМХО) Нужно было выпускать только Т-72. Сэкономленные деньги и силы на производстве Т-64 и Т-80 пустить на доводку/разработку 6ТДФ, ГТД, ЕСУ ТЗ и тепловизоров. Т.е. можно было получить большее количество ОБТ с более хорошей начинкой, чем было произведено + все наработки по выше приведённым пунктам продвинулись бы значительно дальше, чем сейчас
Самый красивый танк по мнению В. Буланикова.👍
@@DEAD_ELiTE видимо поэтому ему в минус не крутят. ;))
хороший ролик, понравилось.
Касательно ствола это всё скорость вертикального наведения, очень низкая и бывает из-за стаба может "подтупить" и приходится поднимать ствол с самого низа вертикального наведения, а скорость у этого дела очень низкая, особенно если экипаж и модификации по этой теме не прокачен.
Кстати было бы круто увидеть вторую часть видео где вы бы рассказывали полностью историю, это касательно того "есть ещё о чём рассказать"
Видео крутое😊 но вот про позиционку ... давайте своими именамим такую игру называть 😅 это называеться кустодроч , адепт камня , дрочестинг , когда за все видео игрок даже не приблизился к захвату хоть одной точки 😂
@@ВладФедечкин-т8е Ага. Именно так. ;)) Я сколько на точки ездил - всегда лëтка забирала. Да и фраги вкуснее имхо. ;))
@@KaZaP Если что это не упрек) Каждый играет так как хочет ) Это игра) А видео правда здоровское ! Напомнило по аналитике канал хеллфаер там дядька обозревает по фотографиям технику ) Успеха Вам и вашему каналу !
Насколько я знаю, главная проблема т-64 - это ходовка. И проблема начинается не тогда, когда это ранняя версия танка, которая лёгкая, а более поздние, вроде булата. Да и одно дело обслуживать более сложный двигатель 64-ки в мирное время, а другое в полях во время войны, особенно если призвали резервистов, которые служили на т-55
Вообще довольно забавная ситуация с Булатом получилась
Самый высокозащищённый на момент создания пост-советский (если вообще не самый) танк, был сделан на базе самого лёгкого советского обт Т-64, в результате чего ходовка дико страдала от этого ожирения танка
@@dantishj ну, тут скорее идёт речь о том, что у т-64 запас по массе меньше, относительно других советских танков
@@swdofff Ходовку делали максимально лёгкой, которая сможет таскать оригинальную машину. Никто не рассчитывал, что эти машины будут по 60 лет служить и всякой байдой обрастать от бедности операторов.
@@Protector1rk справедливости ради, все машины со временем тяжелеют вне зависимости от количества денег операторов (взять те же абрамсы)
Бред сивой кобылы, нет у Т-64 никакой проблемы с ходовой, своих ходовых характеристик из-за увеличения веса Булат, даже с движком 6ТД, не потерял.
Очень интересное и полезное видео.
Камрад Александр, жду вашего мнения о демократии улиток)
11:53 Такое "переможное" заявление о "доработке 6ТД" по программе ACE не осмелился сделать даже andrei-bt
@@SUNchaster Значит я не андрей бт - логично.?
Ну так ты глянь что в ACE выиграло
@@limonloman9877 глянул. И?
К советской технике у меня в основном одна предъява: Вертикальный привод!!!Не, ну вот серёзно.Почему буквально у всех танчиков СССР с 125мм пушкой так медленно поднимается/опускается???Если на медленных машинах т64/72/90 это ещё терпимо, то вот когда садишься за т80 или 2С25/М это ужасно мозолит и руку и глаза, банально дискомфорт.Причём на остальной технике, даже на Китайской, этот самый привод в стоке уже 3.4 градуса, где на совке это топ прокачка плюс ещё и эксперты.
Информативное видео
Хорошо что я из тундры ушёл в АВ
Мне норм
Когда-нибудь мы дождёмся в тундре, так сказать оригинальных Т-64 и Т-72...
Ну сколько лет этим боевым рейтингам уже?
Так ведь это и с точки зрения моделирования не так сложно, 115мм есть для 64ки, АЗ/МЗ насколько знаю не сильно, если вообще отличаются от модифицированных версий, 435 с кривым влд тоже есть, от Урала у Ашки основное отличие это комбинированная броня в башне
Да вместо копировать=>вставить=>перекрасить придётся ещё и в циферках поковыряться и из нескольких кусков новые танки собирать, это уже сложнее))
Просто у улиток лапки... усики? Рога? А какие конечности вообще у улиток? Ай, неважно
Ну вообще я понимаю почему многие объекты не вводят, ибо тогда минорные ветки ещё тусклее смотреться будут, колёсники можно сказать не дают принципиально, хотя понятно почему - отдельная ветка колёсных бронемашин для нации с итак наибольшим количеством техники... да хотя бы куда её в дерево прокачки то впихивать?
Но блин, Т-64 и Урал, как никак серийные танки, их то можно было добавить, в то время как тот же самый 435 с точки зрения тундры та же самая 62ка с чууууть-чуууть улучшенным бронированием, нафиг он нужен? Попробовать сделать влд от ванильной 64ки? Ну хорошо, а где тогда сама 64ка?
краткость сестра таланта
@@kipling41 Ну люблю я порой довольно приличные стены текста накидать)
Щито поделать)
Улитка ещё и что-то не добавляет из-за баланса. Например они убили два французских танка с 7.7, один из которых вообще прем из БП, мотивируя это тем, что на 7.7 Франция что-то сильно сильная.
@@Postscriptumer Они смотрят на фарм. Если техника начинает много фармить, то ей поднимают бр. А из-за чего это их не волнует. Так куча прем техники завышена по бр. Как те-же Чентаврики и даже премиумный VRCC не пощадили.
@@Protector1rk тоа 90 не был каким-то мегафармером, он и игрался-то не всегда норм, просто после перехода на 8.0 стало совсем грустно. Ну а заявление о его слишком сильном сетапе это официальный ответ разработчика.
Прилипание ствола к земле не столь давно появилось. Мало того, что вертикальные привода медленные очень, так еще и "фикс" стабилизаторов советских сверху накинули.
Было бы прикольно, если бы танк останавливался от попадания по нему...Вот как ТАМ на горе, когда ему моторный выбили...Понятно, что он уже никуда не уедет... И вот типа жмешь кнопку покинуть машину... И дается там 4 сек на это...Если танк за это время не уничтожили, все ты можешь еще раз на этом танке выйти...Ну механики игры я не знаю, но было бы вот так прикольно...
Жду,когда ты дойдешь до Б3)) Служил на нем в 2022-2023 году.
Сначала прочитал как "бз" и невдуплил)
А толку от Б3? Всегда играет низ списка, а подвижности и перезарядки БВМа или брони и живучести Девяностика не имеет.Зато вот его все имеют знатно, особенно если сток...
урааа, новое видео
Набил ядерку, но все равно продолжает в соло упорно выносить противника
Как же он ебет
@@andjeybillver7189 я летать не умею. ;))
@@KaZaP Да, с ядеркой уметь не надо. Взлетел и идешь у земли, пока бомбу скинуть не даст.
26:25 и тут мы все задержали дыхание.
Го видос про Т-80УД, мне кажется он в целом ощущатсья будет как Т-64БВЮ только на ступеньку БРа выше
@@user-nv3vh7wi1n Нету у меня его. Покупать, наверное, не буду. Ещë не по всем премам которые купил видосы сделал. Если ток партнëрку когда нибудь оформлю.
Найс , спасибо за твои видео :3
Ну спорить о том что лучше т-72-64, смысла мала сама жизнь все расставила по местам, тогда свернули производство 64к и стали делать т-80УД.
Сколько доводили 64ку, а довели ее только к версии БВ и почти тут же вывели с производства.
64ку доводить не надо, она идеальна 😊
@@krabik9785 была бы идеальной до сих пор бы делали а так, не то, ходовка не держит
@@иванандреев-ч5н как же они по украине до сих пор катаются, если им минимум по 37 лет
@@krabik9785 ,а на чем им еще ездить?На создание чего-то нового,ни денег ,ни производственных мощностей нет.
@@krabik9785 Также как и 72ка
Лайк за рок-н-ролл
18:18 вот нинадо... Я до сих пор помню как и для чего создавали двигатель для 34...
Непонятно зачем вообще было принимать на вооружение 3 танка? Между ними нет никакой унификации, это ад для служб снабжения и ремонтников, желание сделать дешёвую альтернативу для Т-64 это крайне слабый Аргумент, ведь на разработку Т-72 нужно было снова вложить средства.
В реальных условиях проходимость у 64 гораздо лучше 72. Есть полно роликов где 64 вытаскивают застрявшую 72. Не говоря о детальном разборе от Шоушенка, который из тундрочки пересел в реальный танк.
что за канал такой ?Шоушенка
@@lavrenov9993 Shawshank Redemption
@@lavrenov9993 Shawshank Redemption
Не думал, что буду первым...
Хороший танк такие у нас выигрывают дуэли в Т-72Б3. В Т-72 очень жёсткая подвеска ему нужно секунд 10 что бы тряска после движения прошла, в это время его можно расстреливать в пух и прах.
Ну вообще на такие случаи у танка имеется стабилизатор, чтоб эту пушку не трясло.
Не вижу смысла в 64БВ, если на 10.0 теперь есть Т-80УД, который тоже самое, но лучше во всём. Ещё всю ветку качает и фармит. Только голды стоит, но скоро на него 50% скидка уже будет.
Я хотел видос про т 64бв он и случился
Когда обзор на FCM36БВ
@@senpalma бабла на бухло столько нету. ;)))
@@KaZaP понизь градус до обычной балтики
13:35 а куда ещё гильзы девать?? По мне это одна из больших проблем танков после 2 мировой спец операции ... В конце концов начинали с каротышками от которых и дыма мало, заканчивали 100мм с маленьким габаритами внутри.......
@@Observer_45 гильзу мз ставил обратно. Потом просто нужно было подольше бк загружать, так как приходилось эти гильзы из мз вытаскивать.
@@KaZaP внутри танка нагнетается давление системой вентиляции и фильтрации - все газы через открытый лючок выбрасывателя или открытый затвор стремятся выйти из танка, а не наоборот
Деда! 😂 Сделай гайд по своим настройкам графония
Тоже тачка понравилась на момент прокачки. Но после 80ки уже вообще не вкатывает
Неспособность произвести желаемый конструктором двигатель - в том числе проблема конструктора, грош цена тому, что на данный момент произвести невозможно. Такая разработка не реализуема а значит и смысла в ней нет. Так можно бластерный космолет сконструировать а потом говорить где мои бластеры???Говорю как инженер-конструктор)
@@ИльназЗаляев-й8у поэтому мы В2 так и продолжаем насиловать...
@@KaZaPтак и есть, во многих сферах так, к сожалению, возможно, из за нашей непростой истории, развитие сложных механизмов замедлилось, но могу сказать что просвет есть и прогресс идет, дай бог с каждым разом будет идти все быстрее) ну а так модернизация в2 дело так же не 5 минут, если это появилось значит принято решение, что на момент существующей ситуации вокруг (экономика, реалии поля боя, военная доктрина итп.) это лучшее решение. Как только схема в2 будет невыгодна и будет неприемлема, от нее откажутся в тот же день, видосы у тебя огонь, слушаю исторический справку, про тундру даже не рассматриваю) респектос
@@KaZaPхотелось бы что-то совершенно но новое, мощнее, надежнее, меньше по габаритам, но задача главного конструктора сделать то, что нужно из того, что есть или хотя бы может быть
@@KaZaP Вообще в истории не так много удачных двигателей. Сделать хороший двигатель очень сложная техническая задача.
Т-64БВ ещё красивее с флагом ДНР)
Правда такого флага не было и не будет, в игре уж точно как минимум...
@@antiabdulov6815 в игре не будет. А в реальности он с 2014 года есть
Ну. Это чисто вкусовщина.
Мне больше нравится с полосками времен АТО и всяким имуществом.
За полосы их тогда еще беременными называли.
Жаль в тундре нельзя технику чемто так обвешать. Хотя начало уже положено в виде танков с сетью и Абрамса Кликбейт
@@sensei_petrovich Ну вот Т-72Б3 с буквой Z прям красотка, жаль мангалов нет в игре пока
@@tundraT90Mну да, забрать территорию у "брата" за спиной это по руски
Как же он жил на 9.7 но и сейчас живёт, подвижности бы больше, и я не про задний ход, шут бы с ним
Так он на 9.7 и сейчас вроде.=)
@@KaZaP ох тогда путаю, кого там поднимали на 10.0.. наверно с 72 спутал. Я просто либо на 6.3, 7.3 катаю, либо на 10.7, 11.7.
Там как мой до того любимый 9.7 перелопатили перестал на нем играть, после того как у меня утащили Стрелу, обиднее лишь за 7.0 и шикарный сетап советов, что там был и в частности ИС-6. Ох разболтался я.
В любом случае рад, что канал живее всех живых! А 64б очень уважаю, приятная машинка
Крутой танк. К сожалению никогда на нём не попадал в топ.
Начиная с 1983г на т-64а, т-64б, т-64б1 начали ставить 6тд-1.(как раз из за кап ремонта) Они были под обозначением т-64ам, т-64бм, т-64б1м, если у тебя есть фото хоть одного их них дай знать.
В совке на Т-64 6ТД не ставили
А толку с этих движков, если нету нормальной трансмиссии.
Мне интересно а у автора есть т-80уд чисто хочется увидеть историю про эту машину.
здравствуйте, автор! можно ли где-то скачать ваши кастомные прицелы?
здорово, друзья-товарищи, подскажите, лучше выкачать т64бв, или идти на т80б, сейчас имею т72а и т64а, к суете на топах +- привык, просто хочется 64ку но как будто бы т80б будет по лучше
@@deffektivniu Я бы на 64-ке гонял.;)
@@KaZaP пожалуй, прислушаюсь совету, думаю, проблем с сетапом из т72а т64б и грача не будет, все равно 9.3-9.7 почти всегда на 10.3-10.0 играется, спасибо
@@deffektivniuВ таком случае гораздо лучше будет вкачать восьмидесятик.Если тебе всё равно, на каком БРе играть и ты знаешь что это будет 10.3, почему бы не взять танк, на голову выше т-64б?
Казап, а ты видео каких бв во вступлении вставил? Ведь есть украинская модификация т-64бв 2017(если мне не изменяет память) года?
@@СашаПетров-э6ы2о Там визуально не шибко много отличий. А с такого ракурса и в таком качестве вообще не разглядишь. Но ступенек для экипажа на корме вроде не видать. ;))
25:01 это баг на всех совках танках его встречал это жопа, я даже молчу когда пушка иногда зависает на секунду и так 10 раз в бою....
Это не баг.Ты читал характеристику " Вертикальное наведение" на пушке????Так вот эта самая вертикалка у советских 125мм самая помойная из всех в игре.Спасают только самые топовые версии 72/80/90, где стоят уже совершенно другие и очень быстрые привода.
❤ сердечко
Друг, а откуда такой камуфляж на 64ке?
А ты на самолетах играешь?
На т80уд бы...
@@supersonicstrategicbomber-6830 Нету. Хз буду покупать или нет.
Чего там говорить то живёт как не в себя часто танкует больно бьет заднего хода нет теплака нет ну хотябы свои 60 быстро набирает
@@supersonicstrategicbomber-6830 и да 10.0 часто в топе через бой 130-150 очков вот 10.3 да боль каждый бой 11.3 купил т80уд 5 дней назад 3 ядерки на нём уже есть
Звук движка улитки 64-ке испортили кнш...
Огонь🫡как раз его качаю
Алло, это Андрей BTVT?
@@M65V19 На 10%
О, кажется в этом видео ты не с таким натуженным голосом, как раньше
@@EdwardNigma950 выпил больше. Отпустило. ;))
@@KaZaP и хорошо. Продоллжай в том же духе. Слушать интересно
Тесть в тундру шпилит?
это т64б. у бв другая броня влд
А что с качеством видео ? У меня только в 360 доступно
@@OpaRus71 Качество - 4к, как и всегда. Это к ютубу вопрос.
@@KaZaP я в германии живу ,сейчас другие видео пробую всё норм ,надеюсь ещё прогрузиться
@@KaZaP о походу прогрузилось ,пасиб за ответ
просто интересно, почему ядерки не сбрасываете?
@@Luke27WT летать не умею.. :(
@@KaZaP серьезно? даже по прямой?
@@Luke27WT Ну, я лететь то могу норм, когда самолет дали уже в воздухе. По низам и грамотно. А вот когда надо с аэродрома взлетать - не могу.;) Кнопки блин всë лень настроить и разобраться. Несколькораз набивал ядерки, брал самолëт, а взлететь не мог. Поэтому подзабил на это дело.
@@KaZaPжаль...
Звук от етих, блин....
Ндяааа, прям шпесыалист, на т-72 не было СУО. А что за хрень ТПД-2-49 на Т_72 установлена, ась? Автор и еще, расскажи как из Т-72 ты получаешь Т-90, при условии что на Т-90 ставиться автомат на удлиненные снаряды который в Т-72 ну ни как не вкорячить? Т-90 делаются с ноля, а из Т-72 максимум Т-72Б3М получается
19:45 такс продолжай..... Мда
Мда краеугольный камень советского-постсоветского танкостроения - сделать лучше и новее но втиснуть это лучше в рамки старого
Что в них Украинского? Танки СССР. Ничего там нет укро, в Харькове 80 % жителей имеют русские корни. Несёшь дичь какую-то
@@МаксимФ-й7н Помоему дичь несëшь ты. Сколько раз в ролике звучало слово "украинский" или "российский".?
@@KaZaP в самом начале ты сказал украинский , я то не имею ничего против просто как факт
@@lavrenov9993 В самом начале я сказал - "Это батя всех Советских, Российских и Украинских боевых танков". И это тоже факт.=)
@@KaZaP не спорю . Согласен со словами про размазывание ресурсов, столько "перспективных " танков хотели сделать
Чел просто на какой то межнациональный конфликт нарывается и его триггерит всё Украинское.Я сам из России и ничего не имею против украинской техники или людей из этой страны.
Ну и? ЦК КПСС нет уже 33 года и мы остались вовсе без танков если не считать те танки которые были созданы при ЦК КПСС ещё в 60х годах! Знаток хренов!
Совкодрочера порвало
Настоящий украинский танк. Слава Украине!
Советский
Зачем хрюкаешь, свинёнок
вот зачем нам история после кучи обзоров про этот танк???обзор делай по существу что и как он в игре!!!
Так может потому, что это рубрика такая? Всем тут не так интересен обзор танка в игре, как его историческая часть
О привет
воочию видел как в горел движок на этой чухне....