Самый распространенный вариант 8 Ом 50 Ватт. Я поставил отечественные резисторы ПЭВ- 8,2Ом 50Ватт в зеленом керамическом корпусе, ножки у них очень удобные как раз под автомобильные разъемы. Когда надо поставил, когда не надо отсоединил, Можно быстро менять лампы накаливания на светодиоды и обратно, без пайки.
Поставил на Passat B6 такой же резистор на 100ом, все работает отлично, после двух часов тестирования нагрев нормальный, в руках держать можно, все соединения пропаивал
Всё правильно. Молодец. А ещё лучше обманку закрепить на корпусе автомобиля. Нагрев будет меньше. Не мало важно взять провода сечением в 2 раза больше чем у штатной проводки.
А у меня на таком же пассате горят и не моргают, но при этом выдаёт ошибку, что лампа не работает. И так и на габаритах, и на подсветке номерного знака, и в дальнем/ближнем свете фар, и в противотуманках. И пофиг, Леды везде, а горит лишь одна "ошибка", просто перечисляет на мониторе каждый раз все эти "неисправности", я просто забил на это.
@@NONAME-uv2xu Ну, не знаю не знаю, могу видос скинуть, что -где горит, а что нет. Если есть желание. Когда включаю зажигание на дисплее начинается перечисление всех ламп, что "не горят", просто нажимаю ОК, чтоб побыстрее то все убрать, но всё работает. И габариты, и ближний-дальний, и противотуманки, даже ДХО, ничего не тухнет , как народ пишет. может Леды просто с разным сопротивление, ну, так не у одного же меня такие лампы. Как-то так.Можешь зайти на мой канал, там загружу сегодня "пруф", что не звиздю. 😄
Самый распространенный вариант 8 Ом 50 Ватт. Я поставил отечественные резисторы ПЭВ- 8,2Ом 50Ватт в зеленом керамическом корпусе, ножки у них очень удобные как раз под автомобильные разъемы. Когда надо поставил, когда не надо отсоединил, Можно быстро менять лампы накаливания на светодиоды и обратно, без пайки.
@@konstantintrepov4018 да и пофиг эта "ошибка". Ошибка одна на панели горит, а если заморачиваться, как у меня, так надо на всё без исключения лампы эти резисторы подбирать -паять- пристраивать! Смысл!?
Спасибо тебе дружище!!! Неделю мучаюсь, на зафире б. Поморгают и тухнут. Завтра попробую!
Самый распространенный вариант 8 Ом 50 Ватт. Я поставил отечественные резисторы ПЭВ- 8,2Ом 50Ватт в зеленом керамическом корпусе, ножки у них очень удобные как раз под автомобильные разъемы. Когда надо поставил, когда не надо отсоединил, Можно быстро менять лампы накаливания на светодиоды и обратно, без пайки.
Поставил на Passat B6 такой же резистор на 100ом, все работает отлично, после двух часов тестирования нагрев нормальный, в руках держать можно, все соединения пропаивал
Всё правильно. Молодец. А ещё лучше обманку закрепить на корпусе автомобиля. Нагрев будет меньше. Не мало важно взять провода сечением в 2 раза больше чем у штатной проводки.
Скажи пожалуйста на 24в такой же как и на 12в можно ставить
Сегодня все так и сделал, резистор аж задимился, короче ето опасно он розплавит фару!
Провода надо пропаивать, а резистор устанавливать с наружи фары. Желательно на кузове. Греется он также как и лампочка.
Просто ставишь лампу на 21вт 12в и будет тебе ещё и свет в моторном отсеке при вкл. дальнем!
Резистор должен быть в 2 раза мощьнее минимум 10ватт на моей opel vectra c только 20 ватт подошло чтоб не грелся
На 5W5 лучше поставить резистор на 1 кОм, 1 Вт
А у меня на таком же пассате горят и не моргают, но при этом выдаёт ошибку, что лампа не работает. И так и на габаритах, и на подсветке номерного знака, и в дальнем/ближнем свете фар, и в противотуманках. И пофиг, Леды везде, а горит лишь одна "ошибка", просто перечисляет на мониторе каждый раз все эти "неисправности", я просто забил на это.
Ну не знаю, не знаю, я "обманки" ставил тоже.
@@NONAME-uv2xu Ну, не знаю не знаю, могу видос скинуть, что -где горит, а что нет. Если есть желание. Когда включаю зажигание на дисплее начинается перечисление всех ламп, что "не горят", просто нажимаю ОК, чтоб побыстрее то все убрать, но всё работает. И габариты, и ближний-дальний, и противотуманки, даже ДХО, ничего не тухнет , как народ пишет. может Леды просто с разным сопротивление, ну, так не у одного же меня такие лампы. Как-то так.Можешь зайти на мой канал, там загружу сегодня "пруф", что не звиздю.
😄
@@justeasy007 в Ю-Тюбе?
@@NONAME-uv2xu Да. ruclips.net/channel/UCVHy__BnyLsMhJFyLehRf1w
по этой ссылке.или ищи аватарку "волка"
На 3ома резистор за глаза ....
А вот мощность рассеивания минимум на 25w надо))))
Самый распространенный вариант 8 Ом 50 Ватт. Я поставил отечественные резисторы ПЭВ- 8,2Ом 50Ватт в зеленом керамическом корпусе, ножки у них очень удобные как раз под автомобильные разъемы. Когда надо поставил, когда не надо отсоединил, Можно быстро менять лампы накаливания на светодиоды и обратно, без пайки.
где купить такой?
Не ставьте этот резистор,он перегреется и лопнет
Насколько сильно нагреваются резисторы?
Также как лампочки
Замеряли примерно 65-70 градусов.
Утюги собираете да и все...
Есть другие варианты
А смысл? Led лампы, в первую очередь, для экономии энергии. А вы им резистор в параллель...
Дело не в экономии, а в ошибке на панели.
@@konstantintrepov4018 да и пофиг эта "ошибка". Ошибка одна на панели горит, а если заморачиваться, как у меня, так надо на всё без исключения лампы эти резисторы подбирать -паять- пристраивать! Смысл!?
Яркость лучше