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車架是沿用上一代GSR750的，GSX-S1000的車架是採用k5 GSX-R1000更改而來。有所不同喔
感謝聰哥補充~ 幫你置頂一下~
suzuki這套低轉輔助系統只是電腦可以在低轉的時候幫忙控制節流閥提升一點轉速本質上仍然是傳統拉鋼索的油門所以當然不能夠改進退快排~
我想也是~大概有猜到它不是電子油門補的
其實可以改電子快排啊，750社團有幾位車友改過了
@@user-zr6wu8tr1v 我瞭解~ 進檔快排一定可以改但我的疑問是能不能連退檔快排一起解答是不行QQ
我是七月交車然後身高181公分的車主其實在要買之前，兩年前剛考完駕照就有租到S750這之間騎乘過的車子有MT10 MT09SP S750 Z900 R3 忍400 street triple 765 R MT07 CB650R最後自己非常確定650以下的車款對我來說都有點太小，所以目標都是中級距排氣量我試過的車子裡面重新排列後的滿意度其實是765R S750 09SP Z900是列入我的買車順序下來安東後來是跟我說只會進765RS版本這價錢就完全超出我的接受範圍所以就決定選擇第二順位的S750，關於騎乘姿勢這點他本來就是有點要讓你戰鬥的姿勢夾了油箱腰桿打直稍微趴下去之後其實騎乘姿勢就好很多不能把他當作完全街車的方式騎乘需要戰鬥一些至於這個級距這個價錢我覺得沒什麼好挑剔，除非765R的價錢也是在40幾萬左右的話那就是真的會受到挑戰
歐洲車 價格是不同級距XD
刚买了一个月，买的主要原因是觉得这款和同级比较，声浪最好听。而且以750cc 就已经有114的马力，感觉动力很足够。
繡字感覺很帥吧~~~ 可是有點懶QQ
一鍵啟動 如果有問題 大概啟動3秒發不起來就會停掉了 上次在家裡原地倒的時候第一時間發不起來 關掉電門等個5分鐘左右就恢復了
哦哦哦哦哦~!!!! 原來是這樣~XD
身為一個前車主！你的感覺跟我差不多,我們身高體重也差異不大。輕鬆騎沒啥問題！長途的話，我覺得車把要改或加高比較好
原來大家感覺都差不多~
好像只要超過175cm以後來騎鈴木家的街車都會偏趴車的姿勢感覺是因為油箱跟把手的距離有點太長
@馬汀Martin 您好～我覺得這台到2021就真的剩下外型，燈具，搖臂三樣可以嘴。外型見仁見智，我反而覺得z900頭很醜跟mt09油箱很怪；燈具其實亮度照度不輸LED，維修更換方便又便宜，燈具外觀真心醜跟國產檔車沒兩樣；至於搖臂，會買入門街車的人，有幾個能發揮它的極限？所以身為新手的我買了S750作為我的入門車，下禮拜交車！
先恭喜你要交車啦~~~
你太早買，你應該在等個3個月，買2021年庫存車會便宜個幾萬😄
@@lucus369 無所謂~ 早買早享受(其實也已經比2017的車友晚了4年了), 現金買折三萬算是我可以接受的價位了~就不想等太久了
曾經租出來騎一趟小旅行，小弟身高183體重73，腿長117公分，以尬掐的乘坐位置大腿真的夾不到油箱，而且騎姿很奇怪，改善的方法其實也很簡單，往前坐一點，該邊距離油箱近一點就會發現騎姿舒適到不行，而且腰部會自然放鬆，通勤或是長途都很友善
往前坐歐金金會貼著油箱震動有點太舒服 (?)
@@martin_luo ??
@@furiren-e8z 哈哈哈哈哈哈哈
铃木牌有個通病,太貼油箱遇上急煞,,,有阿魯巴的感覺XD,生人勿近
所以腿要夾緊，直接嘟上去真的痛不欲生
身為一個r750車主 這顆引擎真的優
哇靠 台灣超稀有的R750是幾年的車呢?
2018～
S750真的就是輸在外觀，不然在騎乘感上是絕對能把650R壓在地上打
那方塊酥搖臂 真的很廉價感 QQ
馬力也是屌打
真的沒錯
S750真的可惜~
Katana（刀） 超帥
感謝馬汀，終於拍了我之前叫你拍的這輛，太感動了
很久之前就可以做的啦~ 只是懶惰QQ
我169/83 騎起來也是趴，久了會有點痠，真的需要往前坐一點。不過說真的，這車才是真他媽的好騎又沒啥閹割的好車。2021車主路過。2021前叉又變成金筷子了，而且搖臂也有修改，沒那麼方塊酥，不過改電腦就給你114匹的馬力，超愛。
恭喜你牽新車~XD
67公斤⋯真的車手輕量化了😄
厲害吧~ 默默削掉0.5秒單圈(?)
馬丁 說車明析準確 差點買這輛好車 是那天他沒營業所以沒買 換騎09 鈴木機車值得擁有毫無疑問
其實他唯一的問題就是外型而已~~性能沒毛病~~
來報到了～
耶~
車主簽到.....聽到改管影片一時腦波弱就......XD對我來說老婆的叫聲一定要好聽阿🤪
原廠的聲音怎麼樣呢
這台搭配Yoshimura真的很好看又很好聽
@@stay3507 YT上有影片參考
不是車冷門.是我們現在的經濟能力一直停留原地甚至衰退. 現在20來歲年輕人剛入手重機幾乎都是挑輕檔雙缸.跟我們以前剛開放重機時入門選擇4缸公升級的時代. 已經有很大差別.物價不斷飆漲 .年輕人大多數也不希望一口氣拿40萬以上現金買重機.
你錯啦，s750確實冷門，看看被閹割馬力的cbr650還賣那麼好就知道，現在訂單都排到明年了😄
CB650R全額貸的人大有人在，CB650R顏質還是比較高ㄚ😂
還有某些老害跟政府媒體給的社會觀感 讓台灣人對重機望而卻步
很懷念聲音是影片後面的配樂~哈!
哈哈哈哈 天翼配樂很好用
惦惦吃三碗公的性能街車相比同級距配備算是前段班,只是太低調冷門改裝品很少
我也覺得怎麼這台車這麼冷門
Aprilia也有出一台750級距的,shiver 750也不錯
後來有出900的雙生車款，車商特價賣到沒車...😅
哇 我還以為Aprilia的車在台灣都很冷門
撞這一下直接暴跌
敲碗ZX10R"賽道"心得分享
10R賽道視角太差了QQ想再跟車主借騎出來一次
這台車改1下後搖臂市占率一定上升很多
是說它後搖臂太醜了嗎XD
真香
天翼之鍊的配樂就是好聽!!!
哈哈哈哈對吧~~~ 還好我檔案都還在
終於等到S750的影片啦
哈哈哈哈 早就可以做的說 只是懶(?)
請問馬汀哥 S750的原廠卡鉗活塞大小是多少MM
一開始騎我也很不習慣他的坐姿 要趴不趴吧 但是現在已經習慣他的形狀??
哈哈哈哈 原來很多人都有這個感覺
Gsx s750在马来西亚很热门。坐高与手把和kawasaki er6n 大同小异
天翼之鍊的BGM 推一下
好懷念啊
不簡單，現在還有人介紹這款冷門古董車，這車改版速度慢到不行，都2021年啦，連個led頭燈都沒有😄
對啊 可能自家S1000打到S750吧QQ
好騎的一台
雨中錄影XDDD
錄到下雨超煩的QQ
全車LED,螢幕和方塊酥搖臂換掉然後我還是想買890..哈哈哈
890真的蠻厲害的 可是價位非常不入門XD
敲碗hypermotard 821
原來早上回去就是為了剪片🤣🤣
對~ 不然就耍廢了
感谢马丁❤ 我的s750贷款过了
喜提新車
鈴木力量
我最近也是在選重機 我朋友建議我S750入手好養 結果是因為他的顏質....... 讓我選了 Z900 XDD 下禮拜交車不燃S750真的只輸在外觀 不過他們家最近推出了S-1000 GT 顏質真的爆表 就在我要交車的時候發表 可能是我下一台真的想換鈴木的車系XDD
哈哈哈哈哈 先恭喜成交~
Z900外型也沒小老弟z800或老大哥z1000好看，尤其是舊款z900，看到那儀表板會想哭，還是新版z900儀表版好看多啦
外觀見仁見智，我就覺得S750外觀比yamaha街車都好看
這車我有租過 騎起來真的滿不錯 但就是吃油滿兇的
既然你誠心誠意的發問，等等某寶哥就會跑來留言解答惹
哈哈哈哈哈哈 我也在想寶哥會不會來幫我解答XD
如有滑離 跟cb650r比鐵定選這台
我其實沒注意到 原來S750沒有滑離...
前天去巨蛋試坐S750那個騎姿真的很神奇，我的上半身是立挺手微彎往前傾的狀態。
原來大家都有這個感覺QQ
真的超好騎 可惜外觀不是沒有cb 這麼好看
但是他車尾比cb帥氣很多
我身高172，也覺得騎起來有點趴久了手會痠
嘖嘖嘖~ 難到車把手要改
Suzuki ❤️❤️
背景音樂好懷念
天翼BGM好用~
想看 " 國民大舅子 "系列
家庭大悲劇(?)
終於又想到密碼了
一直都有啦~ 只是偶而會有一些幹片(?)
前叉卡鉗那邊凸一小塊被騙到以為有壓側阻尼調整
差點被薛了 老狐狸(?)
就是後搖臂醜了點 不然早就買了 後來還是買刀了XD
刀感覺也很好騎
外觀問題
那個排氣管好想叫他去清洗美容一下= =
sorry QQ沒在仔細顧這台
來說一下對s750感受 沒有滑動離合 重量偏重但是騎起來很好轉彎 坐高偏高 像是650r可以平踏 mt09也平踏 唯獨s750就不行 坐高和重量成了我不考慮的原因 車子很棒但是我害怕迴轉和倒車抬不起最後選650r 其實我很喜歡750外型比1000更殺 樣子更戰鬥 750的頭燈照明效果比650好
我瞭解~ 650R也是很好的選擇~
除了不夠帥氣 其他沒什麼缺點。
還行啦 不夠現代化的感覺而已
想看你在麗寶試乘zx10r的心得影片～
哇~ 那次騎的時候GoPro視角超爛...想再借一次跑公路或賽道再製片
期待你製片～
我來自馬來西亞 也是開750，看你換檔沒按離合 離合不會傷嗎
這個方法叫做無離合換擋 Clutchless shifting要搭配油門的操作 可以參考這支影片:ruclips.net/video/viWuolNYGyI/видео.html基本上電子快排Quick shifter也是做一樣的事情 只是變成電腦幫你可以在極短的時間完成
可以介紹GSX-S1000嗎
有機會騎到的話可以啦~
我170上半身也是要趴不趴，車把加高2公分覺得剛剛好
我也覺得車把再高一點 或座高低一點就OK
就引擎有用而已 其餘被打趴
原本是S750跟MT09在租來當購車體驗 後來發現二手S1000其實跟750也差不多價錢 就陷入好像沒啥必要選750的迷思中🤔
欸對! S1000價格也打到S750...
@@martin_luo 沒了方塊酥後搖臂 少了低轉輔助 但多超多動力稅金一樣 三四缸大糾結哈哈
S1000不知道為何二手超低價30出萬而已，包括刀也只要40出就買得到，變成750很難首選，除非他二手20幾萬
所以這車適合身高不高的嗎？
建議可以找店家試跨看看~
想請問馬汀知道1:39的ヨシムラ吉村是改尾段而已還是改全段呢？謝謝您😭
是Slip-on 尾段而已唷~好像就蠻大聲的了@__@
@@martin_luo 天啊😱尾段而已就這麼好聽🤩了解了謝謝馬汀大大❤️
我身高170騎姿是真的不舒服哈哈
座高在低一點會更好QQ
低一點更親民
用healtech就可以用僞退檔快排了，HT最佳解
中置是多連桿避震 我以為是我太矮才會微趴 原來跟身高沒關聯
原來有幾位車主也有一樣的感覺
請問身高163公分騎起來會不會很趴
163應該不會... 不過還是實際跨坐看看比較好QQ
我忍4升級上去時 有看過這台 就後搖臂才讓我沒選他@@
幫QQ
還差一台honda，這樣就能湊齊日系四大車廠的車子了所以484再買一台honda XD~~
你怎麼知道我有這個想法!
@@martin_luo 再買一台四缸的honda，這樣剛好湊齊四台四缸日系四大車廠
難得五指山欸
沒錯~XD我超級久沒去跑五指山
請問這台後座好坐嗎？
這台後座坐墊其實蠻小的 實際坐過的也覺得不好坐...
160 cm 会觉得高吗
Very likely. You might need to stand on one foot when stopped. Must be much more careful.
因為GSX-S1000阿~
對欸 GSX-S1000價格太近了
這台是18年的吧17年的有金筷子
哦是嗎~? 差不多啦~XD
我的很大，你忍一忍
大家都喜歡大的是不是 (?)
哥，我剛提車 一個多月，最近慢慢的好像開始覺得 慢速起步的時候 車頭有抖動的異響 或則是 拉高轉的時候 也會有抖動的聲音， 來自於鑰匙孔附近的位置 具體是哪裏我不確定 你的會這樣嗎😢
哇 我的好像沒有這個現象難道是車殼什麼地方鬆掉然後共振 可能要檢查一下
新手真的能入坑吗 我只骑过135cc
動力大小真的小心 習慣一下就可以了~
@@martin_luo 谢谢
竟然
很久之前就可以做的說~
之前特價39真的超香的
真的~!!!
39還好。我是去年入手新車，那時候內湖榮秋4月特價是36萬現金價（20年款）
@@user-zr6wu8tr1v 這個現金價真的有佛 吧
@@user-zr6wu8tr1v DAMNNN恭喜
朋友想找紅牌街車我都很推S750，這真的是一台好車，但是鈴木的車就是這樣...很難入坑QQ
這真的是一台好車，但是鈴木的車就是這樣...很難入坑QQ怎麼這句話前後有點矛盾難入坑是指價位還是?有毛病
但是Suzuki的跑車就超讚XD
在台灣感覺普羅大眾就是不太優先考慮鈴木的車，明年要一起買車的同事還會覺得鈴木的車沒多好🤷
@@stay3507 因為它的外型通常不是大眾主流，價格和配備基本上鈴木都比其他同級車給的還好，所以喜歡鈴木的車買了絕對是件好事哦！
@@TheLeogt 沒事啦！我們知道鈴木的好就好
什麼時候弄一台R750來試一下?
其實我真的很想騎R750看看
GSX-S750比較 XSR 900 ?
有機會騎到XSR900的話
欸這台不是我租的那台嗎 車牌一模一樣
殊不知這台是我的 放在阿松那邊出租
这台多少钱呢
在台灣新車40萬出頭
@@martin_luo 。。。。。才9万人民币的样子。。。。。。好便宜。
@@martin_luo 是新台币吗
![[Race with Martin #116] 好蒿爽爽! 超越 BMW M1000RR 的爆改 S1000RR 麗寶賽道試駕!](http://i.ytimg.com/vi/ZfBegkeNSL8/mqdefault.jpg)
![[Race with Martin #116] 好蒿爽爽! 超越 BMW M1000RR 的爆改 S1000RR 麗寶賽道試駕!](/img/tr.png)
![[Ride with Martin #44] 一日換騎! 能文能武的 Suzuki GSX-R600. 真的太好騎了!](http://i.ytimg.com/vi/0GTSJJlQCIE/mqdefault.jpg)
車架是沿用上一代GSR750的，GSX-S1000的車架是採用k5 GSX-R1000更改而來。有所不同喔
感謝聰哥補充~ 幫你置頂一下~
suzuki這套低轉輔助系統只是電腦可以在低轉的時候幫忙控制節流閥提升一點轉速
本質上仍然是傳統拉鋼索的油門
所以當然不能夠改進退快排~
我想也是~
大概有猜到它不是電子油門補的
其實可以改電子快排啊，750社團有幾位車友改過了
@@user-zr6wu8tr1v 我瞭解~ 進檔快排一定可以改
但我的疑問是能不能連退檔快排一起
解答是不行QQ
我是七月交車然後身高181公分的車主
其實在要買之前，兩年前剛考完駕照就有租到S750
這之間騎乘過的車子有MT10 MT09SP S750 Z900 R3 忍400 street triple 765 R MT07 CB650R
最後自己非常確定650以下的車款對我來說都有點太小，所以目標都是中級距排氣量
我試過的車子裡面重新排列後的滿意度其實是765R S750 09SP Z900是列入我的買車順序下來
安東後來是跟我說只會進765RS版本這價錢就完全超出我的接受範圍
所以就決定選擇第二順位的S750，關於騎乘姿勢這點他本來就是有點要讓你戰鬥的姿勢
夾了油箱腰桿打直稍微趴下去之後其實騎乘姿勢就好很多
不能把他當作完全街車的方式騎乘需要戰鬥一些
至於這個級距這個價錢我覺得沒什麼好挑剔，除非765R的價錢也是在40幾萬左右的話
那就是真的會受到挑戰
歐洲車 價格是不同級距XD
刚买了一个月，买的主要原因是觉得这款和同级比较，声浪最好听。而且以750cc 就已经有114的马力，感觉动力很足够。
繡字感覺很帥吧~~~ 可是有點懶QQ
一鍵啟動 如果有問題 大概啟動3秒發不起來就會停掉了
上次在家裡原地倒的時候第一時間發不起來 關掉電門等個5分鐘左右就恢復了
哦哦哦哦哦~!!!! 原來是這樣~XD
身為一個前車主！
你的感覺跟我差不多,我們身高體重也差異不大。輕鬆騎沒啥問題！
長途的話，我覺得車把要改或加高比較好
原來大家感覺都差不多~
好像只要超過175cm以後來騎鈴木家的街車都會偏趴車的姿勢
感覺是因為油箱跟把手的距離有點太長
@馬汀Martin 您好～我覺得這台到2021就真的剩下外型，燈具，搖臂三樣可以嘴。外型見仁見智，我反而覺得z900頭很醜跟mt09油箱很怪；燈具其實亮度照度不輸LED，維修更換方便又便宜，燈具外觀真心醜跟國產檔車沒兩樣；至於搖臂，會買入門街車的人，有幾個能發揮它的極限？所以身為新手的我買了S750作為我的入門車，下禮拜交車！
先恭喜你要交車啦~~~
你太早買，你應該在等個3個月，買2021年庫存車會便宜個幾萬😄
@@lucus369 無所謂~ 早買早享受(其實也已經比2017的車友晚了4年了), 現金買折三萬算是我可以接受的價位了~就不想等太久了
曾經租出來騎一趟小旅行，小弟身高183體重73，腿長117公分，以尬掐的乘坐位置大腿真的夾不到油箱，而且騎姿很奇怪，改善的方法其實也很簡單，往前坐一點，該邊距離油箱近一點就會發現騎姿舒適到不行，而且腰部會自然放鬆，通勤或是長途都很友善
往前坐歐金金會貼著油箱震動
有點太舒服 (?)
@@martin_luo ??
@@furiren-e8z 哈哈哈哈哈哈哈
铃木牌有個通病,太貼油箱遇上急煞,,,有阿魯巴的感覺XD,生人勿近
所以腿要夾緊，直接嘟上去真的痛不欲生
身為一個r750車主 這顆引擎真的優
哇靠 台灣超稀有的R750
是幾年的車呢?
2018～
S750真的就是輸在外觀，不然在騎乘感上是絕對能把650R壓在地上打
那方塊酥搖臂 真的很廉價感 QQ
馬力也是屌打
真的沒錯
S750真的可惜~
Katana（刀） 超帥
感謝馬汀，終於拍了我之前叫你拍的這輛，太感動了
很久之前就可以做的啦~ 只是懶惰QQ
我169/83 騎起來也是趴，久了會有點痠，真的需要往前坐一點。不過說真的，這車才是真他媽的好騎又沒啥閹割的好車。2021車主路過。
2021前叉又變成金筷子了，而且搖臂也有修改，沒那麼方塊酥，不過改電腦就給你114匹的馬力，超愛。
恭喜你牽新車~XD
67公斤⋯真的車手輕量化了😄
厲害吧~ 默默削掉0.5秒單圈(?)
馬丁 說車明析準確 差點買這輛好車 是那天他沒營業所以沒買 換騎09 鈴木機車值得擁有毫無疑問
其實他唯一的問題就是外型而已~~性能沒毛病~~
來報到了～
耶~
車主簽到.....聽到改管影片一時腦波弱就......XD
對我來說老婆的叫聲一定要好聽阿🤪
原廠的聲音怎麼樣呢
這台搭配Yoshimura真的很好看又很好聽
@@stay3507 YT上有影片參考
不是車冷門.是我們現在的經濟能力一直停留原地甚至衰退. 現在20來歲年輕人剛入手重機幾乎都是挑輕檔雙缸.跟我們以前剛開放重機時入門選擇4缸公升級的時代. 已經有很大差別.物價不斷飆漲 .年輕人大多數也不希望一口氣拿40萬以上現金買重機.
你錯啦，s750確實冷門，看看被閹割馬力的cbr650還賣那麼好就知道，現在訂單都排到明年了😄
CB650R全額貸的人大有人在，CB650R顏質還是比較高ㄚ😂
還有某些老害跟政府媒體給的社會觀感 讓台灣人對重機望而卻步
很懷念聲音是影片後面的配樂~哈!
哈哈哈哈 天翼配樂很好用
惦惦吃三碗公的性能街車
相比同級距配備算是前段班,只是太低調冷門改裝品很少
我也覺得怎麼這台車這麼冷門
Aprilia也有出一台750級距的,shiver 750也不錯
後來有出900的雙生車款，車商特價賣到沒車...😅
哇 我還以為Aprilia的車在台灣都很冷門
撞這一下直接暴跌
敲碗ZX10R"賽道"心得分享
10R賽道視角太差了QQ
想再跟車主借騎出來一次
這台車改1下後搖臂市占率一定上升很多
是說它後搖臂太醜了嗎XD
真香
天翼之鍊的配樂就是好聽!!!
哈哈哈哈對吧~~~ 還好我檔案都還在
終於等到S750的影片啦
哈哈哈哈 早就可以做的說 只是懶(?)
請問馬汀哥 S750的原廠卡鉗活塞大小是多少MM
一開始騎我也很不習慣他的坐姿 要趴不趴吧 但是現在已經習慣他的形狀??
哈哈哈哈 原來很多人都有這個感覺
Gsx s750在马来西亚很热门。坐高与手把和kawasaki er6n 大同小异
天翼之鍊的BGM 推一下
好懷念啊
不簡單，現在還有人介紹這款冷門古董車，這車改版速度慢到不行，都2021年啦，連個led頭燈都沒有😄
對啊 可能自家S1000打到S750吧QQ
好騎的一台
雨中錄影XDDD
錄到下雨超煩的QQ
全車LED,螢幕和方塊酥搖臂換掉
然後我還是想買890..哈哈哈
890真的蠻厲害的 可是價位非常不入門XD
敲碗hypermotard 821
原來早上回去就是為了剪片🤣🤣
對~ 不然就耍廢了
感谢马丁❤ 我的s750贷款过了
喜提新車
鈴木力量
我最近也是在選重機 我朋友建議我S750入手好養 結果是因為他的顏質....... 讓我選了 Z900 XDD 下禮拜交車不燃S750真的只輸在外觀 不過他們家最近推出了S-1000 GT 顏質真的爆表 就在我要交車的時候發表 可能是我下一台真的想換鈴木的車系XDD
哈哈哈哈哈 先恭喜成交~
Z900外型也沒小老弟z800或老大哥z1000好看，尤其是舊款z900，看到那儀表板會想哭，還是新版z900儀表版好看多啦
外觀見仁見智，我就覺得S750外觀比yamaha街車都好看
這車我有租過 騎起來真的滿不錯 但就是吃油滿兇的
既然你誠心誠意的發問，等等某寶哥就會跑來留言解答惹
哈哈哈哈哈哈 我也在想寶哥會不會來幫我解答XD
如有滑離 跟cb650r比鐵定選這台
我其實沒注意到 原來S750沒有滑離...
前天去巨蛋試坐S750那個騎姿真的很神奇，我的上半身是立挺手微彎往前傾的狀態。
原來大家都有這個感覺QQ
真的超好騎 可惜外觀不是沒有cb 這麼好看
但是他車尾比cb帥氣很多
我身高172，也覺得騎起來有點趴久了手會痠
嘖嘖嘖~ 難到車把手要改
Suzuki ❤️❤️
背景音樂好懷念
天翼BGM好用~
想看 " 國民大舅子 "系列
家庭大悲劇(?)
終於又想到密碼了
一直都有啦~ 只是偶而會有一些幹片(?)
前叉卡鉗那邊凸一小塊被騙到以為有壓側阻尼調整
差點被薛了 老狐狸(?)
就是後搖臂醜了點 不然早就買了 後來還是買刀了XD
刀感覺也很好騎
外觀問題
那個排氣管好想叫他去清洗美容一下= =
sorry QQ
沒在仔細顧這台
來說一下對s750感受 沒有滑動離合 重量偏重但是騎起來很好轉彎 坐高偏高 像是650r可以平踏 mt09也平踏 唯獨s750就不行 坐高和重量成了我不考慮的原因 車子很棒但是我害怕迴轉和倒車抬不起最後選650r 其實我很喜歡750外型比1000更殺 樣子更戰鬥 750的頭燈照明效果比650好
我瞭解~ 650R也是很好的選擇~
除了不夠帥氣 其他沒什麼缺點。
還行啦 不夠現代化的感覺而已
想看你在麗寶試乘zx10r的心得影片～
哇~ 那次騎的時候GoPro視角超爛...
想再借一次跑公路或賽道再製片
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我來自馬來西亞 也是開750，看你換檔沒按離合 離合不會傷嗎
這個方法叫做無離合換擋 Clutchless shifting
要搭配油門的操作 可以參考這支影片:
ruclips.net/video/viWuolNYGyI/видео.html
基本上電子快排Quick shifter也是做一樣的事情 只是變成電腦幫你可以在極短的時間完成
可以介紹GSX-S1000嗎
有機會騎到的話可以啦~
我170上半身也是要趴不趴，車把加高2公分覺得剛剛好
我也覺得車把再高一點 或座高低一點就OK
就引擎有用而已 其餘被打趴
原本是S750跟MT09在租來當購車體驗 後來發現二手S1000其實跟750也差不多價錢 就陷入好像沒啥必要選750的迷思中🤔
欸對! S1000價格也打到S750...
@@martin_luo 沒了方塊酥後搖臂 少了低轉輔助 但多超多動力
稅金一樣 三四缸大糾結哈哈
S1000不知道為何二手超低價30出萬而已，包括刀也只要40出就買得到，變成750很難首選，除非他二手20幾萬
所以這車適合身高不高的嗎？
建議可以找店家試跨看看~
想請問馬汀知道1:39的ヨシムラ吉村是改尾段而已還是改全段呢？謝謝您😭
是Slip-on 尾段而已唷~
好像就蠻大聲的了@__@
@@martin_luo 天啊😱尾段而已就這麼好聽🤩
了解了謝謝馬汀大大❤️
我身高170騎姿是真的不舒服哈哈
座高在低一點會更好QQ
低一點更親民
用healtech就可以用僞退檔快排了，HT最佳解
中置是多連桿避震 我以為是我太矮才會微趴 原來跟身高沒關聯
原來有幾位車主也有一樣的感覺
請問身高163公分騎起來會不會很趴
163應該不會... 不過還是實際跨坐看看比較好QQ
我忍4升級上去時 有看過這台 就後搖臂才讓我沒選他@@
幫QQ
還差一台honda，這樣就能湊齊日系四大車廠的車子了
所以484再買一台honda XD~~
你怎麼知道我有這個想法!
@@martin_luo 再買一台四缸的honda，這樣剛好湊齊四台四缸日系四大車廠
難得五指山欸
沒錯~XD
我超級久沒去跑五指山
請問這台後座好坐嗎？
這台後座坐墊其實蠻小的 實際坐過的也覺得不好坐...
160 cm 会觉得高吗
Very likely. You might need to stand on one foot when stopped. Must be much more careful.
因為GSX-S1000阿~
對欸 GSX-S1000價格太近了
這台是18年的吧17年的有金筷子
哦是嗎~? 差不多啦~XD
我的很大，你忍一忍
大家都喜歡大的是不是 (?)
哥，我剛提車 一個多月，最近慢慢的好像開始覺得 慢速起步的時候 車頭有抖動的異響 或則是 拉高轉的時候 也會有抖動的聲音， 來自於鑰匙孔附近的位置 具體是哪裏我不確定 你的會這樣嗎😢
哇 我的好像沒有這個現象
難道是車殼什麼地方鬆掉然後共振 可能要檢查一下
新手真的能入坑吗 我只骑过135cc
動力大小真的小心 習慣一下就可以了~
@@martin_luo 谢谢
竟然
很久之前就可以做的說~
之前特價39真的超香的
真的~!!!
39還好。我是去年入手新車，那時候內湖榮秋4月特價是36萬現金價（20年款）
@@user-zr6wu8tr1v 這個現金價真的有佛 吧
@@user-zr6wu8tr1v DAMNNN恭喜
朋友想找紅牌街車我都很推S750，這真的是一台好車，但是鈴木的車就是這樣...很難入坑QQ
這真的是一台好車，但是鈴木的車就是這樣...很難入坑QQ
怎麼這句話前後有點矛盾
難入坑是指價位還是?有毛病
但是Suzuki的跑車就超讚XD
在台灣感覺普羅大眾就是不太優先考慮鈴木的車，明年要一起買車的同事還會覺得鈴木的車沒多好🤷
@@stay3507 因為它的外型通常不是大眾主流，價格和配備基本上鈴木都比其他同級車給的還好，所以喜歡鈴木的車買了絕對是件好事哦！
@@TheLeogt 沒事啦！我們知道鈴木的好就好
什麼時候弄一台R750來試一下?
其實我真的很想騎R750看看
GSX-S750比較 XSR 900 ?
有機會騎到XSR900的話
欸這台不是我租的那台嗎 車牌一模一樣
殊不知這台是我的 放在阿松那邊出租
这台多少钱呢
在台灣新車40萬出頭
@@martin_luo 。。。。。才9万人民币的样子。。。。。。好便宜。
@@martin_luo 是新台币吗