최근 1년간 본 리뷰 영상 가운데 가장 재미없었던 리뷰입니다. 재미라 함은 코미디를 하라는 말씀은 아니고 설명에 있어서 최소한의 강약 조절이 있어야 하는데 내용 전달도 중요하지만 그냥 읽는 수준인 것 같습니다. 뭐하러 차를 타고 리뷰를 하셨는지 이해가 가지 않을 정도네요. 그리고 토요타 하이브리드에 대한 기본 공부는 하셨으면 합니다. 고속주행만 하면 20은 넘을 것 같습니다 해놓고 막히는 구간에서 리셋후, 역시 하이브리드라서 막히는 구간에서 연비가 좋게 나온다고 하시면 안되죠. 리뷰어라면 최소한 그 회사의 가장 기본이 되는 몇몇 특징은 이미 파악을 하시고 연결하시면서 리뷰를 해주시면 좋겠습니다.
일본차는 이것저것도 아닌 미국식 생활,,,,마트가는 차량임...CVT는 오프로드 잼뼝인 바보모드임....온로드전용임..CVT.......한국인은 마트뿐만 아니라 험로,온로드,마트 장보기,캠핑까지 다해야되는 차량을 좋아함......독일인이랑 비슷한 생각인 한국인.....독일차가 한국인이랑 궁합이 맞는 이유가 멀티를 잘하는 영리한 차량인식때문임......최근 현기가 독일차랑 근접해지는것은 잘 하는짓임......
![“기본기는 충실하다” 토요타 라브4 하이브리드 AWD 차주의 리얼 후기 [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/7XCvrOFSYkY/mqdefault.jpg)
진짜 구체적이고 친절하고 알찬 시승기네요~ 궁금했던 부분들 거의가 해결되었어요
잘보았습니다.차분한 설명감사합니다.오늘 차보고 결정할 예정입니다
구매하셨어요 ?
오랜만에 봤는데 처음에 비해 설명 훨씬 잘하시고 이해 쉬워서 좋네요 ㅋㅋ
감사합니다
음. 일본차 이제 귝내에서 보는일 없기를.
이전 RAV4나 nx에 비해 승차감이나 운동성능이 어떻게 차이나는지 궁금합니다.
설명 깔끔합니다 객관성을 유지하려는 점도 좋게 보이구요 잘 봤습니다 !
라브4 가솔린도 차 엄청좋음
차근 차근 설명 잘 하시네요..
감사합니다
차의 기본기, 성능 연비가 좋으면 됐지. 기본기없고 연비 나쁘고 튀어나가기만 하는데 옵션만 왕창 끼워파는 차와 꼭 비교를 해야겠음?
19:54 우핸들 버젼도 기어봉이 버튼 왼쪽에 있습니다. 토요타측 설명이 틀린게 아녜요. ruclips.net/video/1ErNnGk2LKs/видео.html
간단히말해 산타페TM2019년형이랑 RAV4 2019년형이랑 머가 다른가요?
에바 가루 나오는 차이?
오르막을 오르고 못오르는 차이?
ㅋㅋㅋㅋㅋ
방음 테이프가 있다는데 라브4에 적용하면 효과가 있나요?
CD플레이어 슬롯이 있다는게 아주 신선(!)하네요. 나름의 낭만~! ㅎ
기어봉은 일본은 또 반대로 나와요 도요타 나름 신경써서 만든건데...
잘설명해주셔서 고맙습니다~
근데 댓글 수준들이 왜이러냐ㅋㅋㅋㅋ
우핸들 영국판차도 먼쪽에 기어봉이 있어요
도심형 suv로 험로 주파능력을 체험 할 수 있는 오프로드 코스 시승기가 짧은게 조금 아쉽네요^^
그래도 잘 보고 가요 👍
이차 롤러테스트 한번 부탁드립니다..^^
@@soso-ql9zd
저도 해보고 싶네요 ㅎㅎ
이 차 말씀하신거 맞죠^^
잘봤읍니다
읍니다에서 아재라고 느껴도 되겠습니까?
@@accessa14
네 맞읍니다^^
부산서 서울 거리보다 부산서 후쿠오카가 더 가까운데 관세 철폐 고급 일제차 자유롭게 ㅆ사게 해줄수 없나?
아 노동력 값싼 베트남 있는데 한국공장 노동력 다 짜르고 거기 공장 전부 다 세워서 싸게 수입만 하면 되겠네 ㅎㅎ
오프로드 코스 주행하실때 목소리가 너무 작게들려서 아쉽네요~
하이브리드, 4륜이라는 강점 따져보면 괜찮은것 같은데...가격 태클이 많네...
물론 투톤에 블랙휠 안들어온게 아쉽긴하지만
싼타페도 4륜 하브 내년에 나오면 무조건 4000넘어갈건데
일본에선 하브 2륜 4륜은 얼마에 판매되나요 댓글 보니깐 국내랑 가격차이가 심해보이는데 궁금하네요
미국서 아줌마들 타는 차라는 이미지에서
이번에 외관이 바뀌면서 젊은층에 어필하고 있는데...
가격이 좀 사악하게 올랐죠.
미국서는 상위트림 4만불 넘어가면 렉서스로 가는게 낫죠
북미시장에서는 일본에서와 가격이 동일합니다.한국에서도 가능하게 하려고 했는데,관세문제... 그리고 독과점하고있는 자동차회사의 로비력때문에 비용상승은 국민들의 몫이겠네요..올 연말에 2륜 하이브리드 계약예정입니다.
@@bd204068노재팬 전국민의 다수가 동참하는데
지인들 입에오르내립니다
일일이 답해주는것도 불쾌하실겁니다 .
@@아브라다카브라-x1i 정치프레임에 놀아나지 맙시다
투싼신형이랑 고민하게 되네.
디자인 좀 포기하면 2륜 괜찮을듯
투싼 신형이 진정 이뻐 보이나...ㅋㅋ
@@suzy164 내말이 ㅋㅋㅋㅋ
Have a great day!Very cool, thanks
디자인부터 기본기 가격 너무 잘나온듯
겉만 번지르르 한 조잡한 흉기차 보단 백배 낫다 흉기랑 도요타는 완성도 측면에서 비교 불가 커넥팅 로드 부러지는 수준 ㅋ
다음 차는 무조건 라브~~~~~~~
굿
험로는 러시아?쪽인가 유튜버 중에 Suv 험로 전문 유튜버 있습니다 그 분거 보시면 꽤 도움이 되실거에요 저도 찾아봐야.. 암튼 험로 자체는 라브는 별로 안좋더라구요 싼타페 투싼 등 국산거랑 비슷 다만 연비 승차감등이 더 낫겠죠
투톤칼라가 이쁘던데 단색은 그냥그냥...
혹시 이뻐서 구입했으면 우짤뻔 했어요.ㅋ
3도어 모델은 1세대 모델부터 있었습니다.
네비 저게 최선인가 ㅠ 너무 국산차의 넓은 네비에 길들여진건가..
국내차에 익숙한 분들은 일본차보면 실내가 저게뭐야 옵션이 저게뭐야 이 말이 꼭나오죠 일본차의 정숙성,내구성에 현기 실내까지 바랄려면 렉서스 가야해요 ㅠㅠ
내말이 ㅋㅋㅋ
4600만원이 비싸다고 느끼지 않는다고요? 일반 서민들의 지갑사정을 모르시네요 4600이면 대형SUV도 살수있는 가격인데 말이죠~
싼타페 4륜 하브 나오면 똑같음 ㅋ
4륜까지 필요없고 2륜 하이브리드 충분합니다. 딜러할인에 뭐 이것저것 하면 2W hybrid 3700 입니다.
4600이 안비싸다고요?!
키를 모르는데 공간 설명하는건 곤란해요...
주변 소음이 너무시끄러워서 집증이안되요..
혼다가 기본기 하체 모든 부분에서 좋아여
괜찮아보이긴 하는데 이시국 때문에 선택하기가 좀 그렇네요ㅠㅠ
송은 기자님 영입은 정말 신의 한 수 였는데, 남자 직원 2명은 그동안의 모터리언 이미지를 다 무색하게 만드네요...ㅠㅠ
고속도로에서 1차로 주행하면서 설명도 저렇게 하고 크루즈쓰는건가 1차로 크루즈 극혐인데
세계화 시대에 일본기업 운운하는 전 근대적인 사람 여기 있네
일본애들은 한국꺼 안사주는데 우리가 걔네들꺼 사줄필요가 있을까여 ~~~
일본인들이 한국제품 안사준다고 우리도 일본꺼 사지말자는 다소 싸보이는 분들도 많지요.
@@태엽토끼 왜 일본애라는 구분을 짓나요..개인이 자기가 좋은걸 사는데 일본것이든 미국것이든 한국것이든 품질좋고 자신에게 만족되는 걸 사면 되는거지... 우리는 여기서 누구 우리인가요?
@Fides 당신이 직접적으로 일본놈한테 피해 입은게 있으신가요? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 피해를보셨더라도 법원에가서 풀일이지 매사에 감정적으로 반일하는거 이거다 프레임에 갇혀서 그래여
IMF 때 한국이 빌린 돈중 40% 가 일본 엔화였고. 70년대 마산수출자유지역 100% 일본기업 출자금으로 지었고.. ...ㅋㅋ 일본차 산다고 까기에는....
신형코란도랑 똑같이생겼네요 ㅎ
저만 그렇게 생각한게 아니군요.^^
쌍용 디자인선두주자 ㅋㅋㅋㅋ
이제 일본차 보면 인테리어 익스테리어 모두 상당히 올드해 보임
sta drk 그게 또 하나의 매력
일본차 타고 길에 댕기기 쪽팔려서 안타는게 좋음.
초코쿠키 쪽팔린 이유는요?
@@초코쿠키-e3d 무슨 개소리죠? 쪽팔리다니? 세계자동차회사규모1위 토요타? 무엇이 쪽팔림? ㅎㅎㅎㅎ 하긴 공산당 대가리에서 최선은 현기겠지 ㅎㅎㅎㅎㅎ 참 불쌍하다...
@@payback23 ㅋㅋㅋㅋㅋ그러게요 저새끼 대깨문인듯 ㅋㅋㅋ
디자인이 저게 뭐야...
외관은 너무 남성적 실내는 약간 올드하네요...
실내가 좀 아쉬웠어요
다른동영상에서 보니 자율주행 차선 다 놓침..ㅋㅋ
최근 1년간 본 리뷰 영상 가운데 가장 재미없었던 리뷰입니다.
재미라 함은 코미디를 하라는 말씀은 아니고 설명에 있어서 최소한의 강약 조절이 있어야 하는데
내용 전달도 중요하지만 그냥 읽는 수준인 것 같습니다.
뭐하러 차를 타고 리뷰를 하셨는지 이해가 가지 않을 정도네요.
그리고 토요타 하이브리드에 대한 기본 공부는 하셨으면 합니다.
고속주행만 하면 20은 넘을 것 같습니다 해놓고
막히는 구간에서 리셋후, 역시 하이브리드라서 막히는 구간에서 연비가 좋게 나온다고 하시면 안되죠.
리뷰어라면 최소한 그 회사의 가장 기본이 되는 몇몇 특징은 이미 파악을 하시고 연결하시면서
리뷰를 해주시면 좋겠습니다.
텐노 헤이카 반자이!!!!!
소음 엄청나게 들림 ㅎㅎ 4600주고 투산급을 왜삼 ?
계기판 영문 ㅜㅜ 센타 80년 감성!
실내가 십년전 실내고 소음 유입이 커서 아쉽네요
소음이 심하진 않았습니다. 실내는 좀 아쉽더라고요
뭔가 사기 애매한 트림구성. 상품성은 별로인듯
전혀 공감이 안되는 리뷰인듯;; 차사이즈가 크게 차이가 안난다는말에 완전 공감안되고 가격도 공감안되고;;
CVT로 오프로드...헐...
미션 다 타버려요 ㅋㅋㅋ
4.5세대가 더 좋은거 같음
못생긴차.
일본차는 이것저것도 아닌 미국식 생활,,,,마트가는 차량임...CVT는 오프로드 잼뼝인 바보모드임....온로드전용임..CVT.......한국인은 마트뿐만 아니라 험로,온로드,마트 장보기,캠핑까지 다해야되는 차량을 좋아함......독일인이랑 비슷한 생각인 한국인.....독일차가 한국인이랑 궁합이 맞는 이유가 멀티를 잘하는 영리한 차량인식때문임......최근 현기가 독일차랑 근접해지는것은 잘 하는짓임......
와 토요타 내부가 정말 촌스럽군요
처음 봤거든요
쏘렌토와 싼타페 비교하다가 유튜버가 이차 언급을 하길래 보러왔더니
이리 촌스럽다니
근데 왜 라브4가 북미 판매량 1위일까? ㅋㅋㅋ
차량을 내부디자인 보고 구매하나? ㅋㅋㅋ
님은 많이 사세요 난 안살테니
왜냐 촌스러우니깐
ㅈ
당신 키가 얼마요? 그걸 알아야 뒷좌석공간이 넓은지 이닌지 알수가 있지요
휠벵스로 보믄 니로급인가
실제 타보면 실내 공간이 티볼리급 이라는것을 알 수 있습니다. 어이가 없었죠.
실내가 그렇게 작나요?
@@Cocukim 작습니다. 티볼리보다 작을듯요...
@@천재얼굴-t1i 엥? 라브4 소형 suv에요?
@@Applescocoa 넵
천재얼굴 잘못보신거 같은데..소형SUV라니 ㅋㅋ
인테리어 똥망이네 싼타페가 훨낫다
결함많은 현기차 많이타셈 ㅋㅋㅋㅋㅋ
모터리언 사주누고?
지탄받기전에 영상 치워
^^;;; 지탄받더라도 다양성을 존중해야죠
방사선 측정이 없는 일본차 리뷰가.... 의미 없네요! 방사선 덩어리를 수입까지하고 타라고... 쩝! 생각이...
차에다 대고 방사선 이지랄ㅋㅋㅋㅋㅋ어후 무식해
ㅋㅋㅋ 진심은 아니시죠?
병재야 나가있어라
찐
불매운동!
어허!
응 그딴거 안하니까 꺼져~
대깨문 왔는가 ?