Das torque ist ein klassischer freerider, kein Tourer o.ä. Es ist für fiesestes Geläuf und big air konzipiert. Falls du dennoch Körner sparen möchtest, um damit zu radeln, dann empfehle ich dir zumindest leichtere Reifen mit weniger Rollwiederstand als 2tes Paar. Zum Steuersatz, der Kunststoffkram ist Misst. Setzt dich mit Acros in Verbindung, die helfen dir da weiter. Tausche den Zentrierring und die Staukappe gegen welche aus Alu (von Acros natürlich) sowie die spacer. Die Bremsleitung zersägt dir die ISCG Aufnahme (oberer mount) da solltest du etwas passendes basteln. Der mitgelieferte gummi bumper von canyon tut es bedingt auch, rutscht leider gerne mal hin und her beim einfedern. Ansonsten ist die karre ganz gut, die geo super zum ballern - nix für Schleicher und Einsteiger. Da muss viel Druck aufs Vorderrad! Also racestyle! Ratchet kannst ebenfalls tunen, 18 Rastpunkte sind schon zu wenig um pedalkicks etc. auszuführen. Obwohl beim reinen Dh das eher zweitrangig ist. Es sei denn du fährst technisches Gelände mit trial Charakter. Und check mal die gewinde am billigen g5 Stem, die sind gerne mal schief oder mies geschnitten.
Um die Stahlfeder zu wechseln muss da nix aus oder eingepasst werden! Eventuell könnte der mount stören, ist aber per Daumen druck, leichtes klopfen oder auf die Tischkante drücken kein Problem. Dafür benötigt man kein Presswerzeug. Selbst für die Nylonbuchsen braucht es das nicht. Das war früher bei den Alubushs mit Teflon nötig...
Ist ja interessant. Ich habe das alte Torque und bei mir sind die Spacer aus Metall. Mag nicht das leiseste Bike sein, aber es macht alles mit. Auch Touren sind gut möglich.
Ich fahre das torque dhx von 2014 habe es diese Jahr für ein Schnäppchen bei eBay gekauft, nach dem ich jetzt nochmal genauso viel investiert haben wie ich bezahlt habe hat es sich echt gelohnt die geilste torque geo und ein top dh / free Ride bike für bergauf fahren ist ne dh schaltwerk nicht so premium aber es fährt nicht als letzter 💪🏻
Also ich kann das torque voll und ganz empfehlen. Deine Kritik Punkte waren ja hauptsächlich auf persönliche Präferenzen bezogen. Nur die Plastik spacer müssen raus
Wenn man Ihnen so zuhört, dann beschleicht mich das Gefühl, Sie verfügen noch nicht über viel Erfahrung in dieser Richtung. Wer schon den Gedanken hegt mit diesem FR Touren fahren zu können und dies auch noch versucht...... Naja, viel Spaß weiterhin. Ride on.
Naja mit 170mm Federweg vorne und einem Dämpfer den man komplett hart stellen kann, hätte ich es schon erwartet. Ein wahrer Meister ist ein ewiger Schüler😉
Das torque ist ein klassischer freerider, kein Tourer o.ä. Es ist für fiesestes Geläuf und big air konzipiert.
Falls du dennoch Körner sparen möchtest, um damit zu radeln, dann empfehle ich dir zumindest leichtere Reifen mit weniger Rollwiederstand als 2tes Paar.
Zum Steuersatz, der Kunststoffkram ist Misst. Setzt dich mit Acros in Verbindung, die helfen dir da weiter. Tausche den Zentrierring und die Staukappe gegen welche aus Alu (von Acros natürlich) sowie die spacer.
Die Bremsleitung zersägt dir die ISCG Aufnahme (oberer mount) da solltest du etwas passendes basteln. Der mitgelieferte gummi bumper von canyon tut es bedingt auch, rutscht leider gerne mal hin und her beim einfedern.
Ansonsten ist die karre ganz gut, die geo super zum ballern - nix für Schleicher und Einsteiger. Da muss viel Druck aufs Vorderrad! Also racestyle!
Ratchet kannst ebenfalls tunen, 18 Rastpunkte sind schon zu wenig um pedalkicks etc. auszuführen. Obwohl beim reinen Dh das eher zweitrangig ist. Es sei denn du fährst technisches Gelände mit trial Charakter.
Und check mal die gewinde am billigen g5 Stem, die sind gerne mal schief oder mies geschnitten.
Um die Stahlfeder zu wechseln muss da nix aus oder eingepasst werden! Eventuell könnte der mount stören, ist aber per Daumen druck, leichtes klopfen oder auf die Tischkante drücken kein Problem. Dafür benötigt man kein Presswerzeug. Selbst für die Nylonbuchsen braucht es das nicht.
Das war früher bei den Alubushs mit Teflon nötig...
cooles Video
Danke dir Guseli :) ist mal eine andere Art von Video, aber hoffe es ist hilfreich.😊
Ist ja interessant. Ich habe das alte Torque und bei mir sind die Spacer aus Metall. Mag nicht das leiseste Bike sein, aber es macht alles mit. Auch Touren sind gut möglich.
Danke für dein Feedback. Ja Touren sind möglich, es ist nur schwer mit Enduro Bikes mitzuhalten. Das wollte ich nur nochmal bewusst machen 😊
Torque ist ne Maschine. Ich liebe meins😍
Voll gut dass du dein perfektes Bike gefunden hast. Wünsche dir noch Mega viel Spaß mit deinem Gerät 😊💪
Bin momentan mit unschlüssif zwischen yt capra bei mir ums eck oder torque 😐
Was hast du hinten für einen mudguard verbaut?
Habe ein ganz günstiges no Name Teil von Amazon gekauft. Erfüllt seinen Zweck. Glaube waren 2 Guards für 10 Euro 😊
Ich fahre das torque dhx von 2014 habe es diese Jahr für ein Schnäppchen bei eBay gekauft, nach dem ich jetzt nochmal genauso viel investiert haben wie ich bezahlt habe hat es sich echt gelohnt die geilste torque geo und ein top dh / free Ride bike für bergauf fahren ist ne dh schaltwerk nicht so premium aber es fährt nicht als letzter 💪🏻
Danke für den ausführlichen Kommentar. Schön zu hören, dass du glücklich mit deinem Bike bist. So sollte es sein 👌
Also ich kann das torque voll und ganz empfehlen. Deine Kritik Punkte waren ja hauptsächlich auf persönliche Präferenzen bezogen. Nur die Plastik spacer müssen raus
Die Plastik Spacer sind wirklich lächerlich.
Ist die Tretlagerhöhe mit 324 Millimeter nicht zu niedrig?
Scheint wohl so😅 Bin ungewöhnlich oft mit den Pedalen gegen Steine gekommen. War vorher aber auch ein reines Downhillbike gewöhnt.
kenn sowas auch von anderen bikes
Wenn man Ihnen so zuhört, dann beschleicht mich das Gefühl, Sie verfügen noch nicht über viel Erfahrung in dieser Richtung.
Wer schon den Gedanken hegt mit diesem FR Touren fahren zu können und dies auch noch versucht......
Naja, viel Spaß weiterhin.
Ride on.
Naja mit 170mm Federweg vorne und einem Dämpfer den man komplett hart stellen kann, hätte ich es schon erwartet. Ein wahrer Meister ist ein ewiger Schüler😉