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同じような商品を、先日名古屋モーターサイクルショーの会場で見てきました。なぜかロードスターにいろいろな製品を組み込んだのが展示されていたんです。吸盤だったので、これ、高速とかで取れたら危ないなあとは思いました。
吸盤ですからね、どうしても不安が付き纏いますよね。
吸盤は真空にして吸着させているんですよね。吸着面に汚れがあると、そこから空氣が漏れて吸引力が弱くなり外れる恐れがあります。接着剤で補強しても塗装ごと剥がれる恐れがあります。やはり、ネジ止めが安心ですね。
そうなんすよね、ネジ止め式でほしいキャリアがあるにはあったんですが、高くて手が出ませんでした。
ROK-STRAP はバイクで長く使っていましたがワンタッチで便利ですよね。
僕もネットでこれを見つけたとき、便利でしかないやんと思いました。
動画内容とはちょっと関係ない話なんですけど、ロド乗りの皆さんはタイヤ交換の時の運搬ってどうされてるんでしょうか…🤔💦
その疑問、ごもっともです。助手席に乗せて、何回かに分けて運ぶか、ほかの車で運ぶか、家で自分で交換するか、ですかね。
別商品ですが、同じ吸盤型のトランクキャリアを付けたところ、ガッツリボディに吸盤跡がつきました...保護シートの上からのほうがいいかもですね💦
プロトツーリング部さんが扱ってるやつと一緒ですかね。 手軽に使える点では良い物ですね。
日頃は外しておけるというのはポイントとして大きいかと思います。
前にロドで全く同じキャリアで愛媛~北海道にかけて3週間くらい旅しました。半日くらい走るとプッシュする所の赤いラインが見えかけるくらいに出てきてその度にプッシュし直しながら走って、一度も外れる事なく完走できました。ただ余ったベルトは巻き付けて固定してたんですが、それでも風で先端が車体に当たっていたみたいで4000㎞走る頃にはボディに白い擦れ跡が残って後悔しました😢取り付けの際は余ったベルトをしっかり車体に当たらないよう工夫する必要がありそうです…
なるほどー、ベルトの余り気をつけます!
システムキャリアの設計をしておりました。吸盤が3個というのと 角度が変えられないのがちょっと不安ですね? 4個あれば1個 外れてもまだ 半分ぐらいの保持力が ありますけど…12時間で1個 外れたとのこと。 お気を付けください。個人の考え方によると思いますけど 私は8時間以上の 移動は よくあるので ちょっと不安かな?スキーが流行ってた頃には某有名メーカー品の吸盤のキャリアが用品ごと( 50万円以上) 高速によく落ちていました😰
僕も長時間乗ることはあるんですが、休憩とかのたびに確認して使うようにします。
ロードスターのトランクに収納できるの探さんといかんな、車庫無しで必要な人は。ROK strapsがめっちゃためになりました。
ロックストラップスはなかなか便利だなとおもいました。たまたま発見したのですが。
お初です。吸盤式お手軽で思った以上にしっかりくっついてますね。自分はタイヤ4本運ぶが基準なのでズームエンジニアリングのキャリア使ってます。
ズームのキャリアも探してるときによく目にしましたよ。
荷物の積み方次第で、ハイマウントストップランプが隠れちゃうみたいなので、工夫をしないと道交法違反(整備不良)で捕まりそう^^;
それはあるかもしれないです。グレーゾーンですね。
バイクのシートバックの固定がそのバックルですが強度はいいですよ。20年位使用してますが問題ありません。キャンプ道具積んで20キロ位のバックです。
これは頼もしいコメントをありがとうございます!
むしろバックの方が劣化してしまいました。
動画で紹介されていたロックストラップを早速ポチりました🤣えいでんさんが買った吸盤式トランクキャリアを使っていた方を知ってますよ。私のようにスノーボードやスキー板を積んでスキー場に行ってて、問題なく使用出来ていましたとのことです😁🏂⛷️
ほんとはやすっちさんと同じキャリアを探してたんですが.どうしても見つけることができませんでした。
@@eidenkuroneco 私が使っているトランクキャリアはSURCOというメーカーの商品でMazda Miata 2016以降対応の型番はDR1009です。最近Amazonのマーケットプレイスやヤフーショッピングでも見かけるようになりましたので探してみてください☺️
その方によろしくおつたえください。めちゃめちゃ役に立っています、と。
コレは…ウォッチリストに入れて(そんなに競らないなら入札しようかなぁ〜)で、気付いたら終わりをむかえてしまったやつ(笑)不要になったらお声がけを😂吸盤部分の傾きが変えれないのは意外でした。みるからに軽くて取り扱いが楽そうで良いですね〜
そうなんですよね、回転するのみでした。なんのたポンプの向きを変えるくらいしかできなかったです。
抑える時にベコッていきそうで怖いですが、長旅には頼もしい味方になりそうですねー!けどちゃんとしたキャリアって結構良いお値段するんですね🥹
そうなんですよ、最近円安ドル高で余計お高くなってるんだと思います。
こんな押しつけたら凹むな
同じような商品を、先日名古屋モーターサイクルショーの会場で見てきました。なぜかロードスターにいろいろな製品を組み込んだのが展示されていたんです。吸盤だったので、これ、高速とかで取れたら危ないなあとは思いました。
吸盤ですからね、どうしても不安が付き纏いますよね。
吸盤は真空にして吸着させているんですよね。吸着面に汚れがあると、そこから空氣が漏れて吸引力が弱くなり外れる恐れがあります。接着剤で補強しても塗装ごと剥がれる恐れがあります。やはり、ネジ止めが安心ですね。
そうなんすよね、ネジ止め式でほしいキャリアがあるにはあったんですが、高くて手が出ませんでした。
ROK-STRAP はバイクで長く使っていましたがワンタッチで便利ですよね。
僕もネットでこれを見つけたとき、便利でしかないやんと思いました。
動画内容とはちょっと関係ない話なんですけど、ロド乗りの皆さんはタイヤ交換の時の運搬ってどうされてるんでしょうか…🤔💦
その疑問、ごもっともです。助手席に乗せて、何回かに分けて運ぶか、ほかの車で運ぶか、家で自分で交換するか、ですかね。
別商品ですが、同じ吸盤型のトランクキャリアを付けたところ、ガッツリボディに吸盤跡がつきました...保護シートの上からのほうがいいかもですね💦
プロトツーリング部さんが扱ってるやつと一緒ですかね。
手軽に使える点では良い物ですね。
日頃は外しておけるというのはポイントとして大きいかと思います。
前にロドで全く同じキャリアで愛媛~北海道にかけて3週間くらい旅しました。
半日くらい走るとプッシュする所の赤いラインが見えかけるくらいに出てきてその度にプッシュし直しながら走って、一度も外れる事なく完走できました。
ただ余ったベルトは巻き付けて固定してたんですが、それでも風で先端が車体に当たっていたみたいで4000㎞走る頃にはボディに白い擦れ跡が残って後悔しました😢取り付けの際は余ったベルトをしっかり車体に当たらないよう工夫する必要がありそうです…
なるほどー、ベルトの余り気をつけます!
システムキャリアの設計をしておりました。
吸盤が3個というのと 角度が変えられないのがちょっと不安ですね? 4個あれば1個 外れてもまだ 半分ぐらいの保持力が ありますけど…
12時間で1個 外れたとのこと。 お気を付けください。
個人の考え方によると思いますけど 私は8時間以上の 移動は よくあるので ちょっと不安かな?
スキーが流行ってた頃には某有名メーカー品の吸盤のキャリアが用品ごと( 50万円以上) 高速によく落ちていました😰
僕も長時間乗ることはあるんですが、休憩とかのたびに確認して使うようにします。
ロードスターのトランクに収納できるの探さんといかんな、車庫無しで必要な人は。
ROK strapsがめっちゃためになりました。
ロックストラップスはなかなか便利だなとおもいました。たまたま発見したのですが。
お初です。吸盤式お手軽で思った以上にしっかりくっついてますね。自分はタイヤ4本運ぶが基準なのでズームエンジニアリングのキャリア使ってます。
ズームのキャリアも探してるときによく目にしましたよ。
荷物の積み方次第で、ハイマウントストップランプが隠れちゃうみたいなので、工夫をしないと道交法違反(整備不良)で捕まりそう^^;
それはあるかもしれないです。グレーゾーンですね。
バイクのシートバックの固定がそのバックルですが強度はいいですよ。20年位使用してますが問題ありません。キャンプ道具積んで20キロ位のバックです。
これは頼もしいコメントをありがとうございます!
むしろバックの方が劣化してしまいました。
動画で紹介されていたロックストラップを早速ポチりました🤣
えいでんさんが買った吸盤式トランクキャリアを使っていた方を知ってますよ。
私のようにスノーボードやスキー板を積んでスキー場に行ってて、問題なく使用出来ていましたとのことです😁🏂⛷️
ほんとはやすっちさんと同じキャリアを探してたんですが.どうしても見つけることができませんでした。
@@eidenkuroneco 私が使っているトランクキャリアはSURCOというメーカーの商品でMazda Miata 2016以降対応の型番はDR1009です。
最近Amazonのマーケットプレイスやヤフーショッピングでも見かけるようになりましたので探してみてください☺️
その方によろしくおつたえください。めちゃめちゃ役に立っています、と。
コレは…
ウォッチリストに入れて(そんなに競らないなら入札しようかなぁ〜)で、気付いたら終わりをむかえてしまったやつ(笑)
不要になったらお声がけを😂
吸盤部分の傾きが変えれないのは意外でした。
みるからに軽くて取り扱いが楽そうで良いですね〜
そうなんですよね、回転するのみでした。なんのたポンプの向きを変えるくらいしかできなかったです。
抑える時にベコッていきそうで怖いですが、長旅には頼もしい味方になりそうですねー!
けどちゃんとしたキャリアって結構良いお値段するんですね🥹
そうなんですよ、最近円安ドル高で余計お高くなってるんだと思います。
こんな押しつけたら凹むな