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優しさ動画や🥰

えいでんさんお疲れ様です😊　はい、いいと思いますよ👌色々な物を取り入れて行くのは良いことですね✨　出費は増えますが😅ハードオフとかに中古品ありそうですよね😅

最後にNCのギア入らなくなったのってここだったんですね。今年は紅葉見に行けなかったので、来年行きたいと思います。

また鳴ってしまいましたか。しばらく距離も走ってなかったので、もう鳴らないと思ってました。これ以上大きくならなければいいですが…。NCもたまになりますが、本当にたまにって感じです。RX-8の時は一度もなったことありませんでした。

吸盤の耐久性が長ければ文句なしですね。

めっちゃわかりやすい！話だけでもわかりやすいのに映像までつけてくれるなんて最高！

へーマジで吸盤だけで成り立ってるんですね

えいでんくんの優しさが伝わります さすが長野人

ロードスターって牽引車できるんですかね？

８月末ぐらいから対策品のミッションに変わったようで、私はたまたま３機目のミッションを８月末に載せ替えてもらいましたが、それからは嘘のように入りも良いし、音も全く鳴りません。 今まではミッションの音にかき消されていた排気音がよく聞こえるようになり、とても気持ちよく乗れています。

私のはミッション交換してからは異音は出ませんでした。 再発が心配で頻繁にオイル交換しました。 まずは1000kmで交換、そこから3000km、ここまで純正ミッションオイル、そこから5000km走行でBillionの オイルに変えましたが満足してます。

ミッション交換して2000km走り、この間ミッションオイル交換してきました。 現状、異音の再発はありません。※前は2000〜3000kmくらいで異音が生じ始めたので、まだわかりませんが💦 ちなみに、普段は5000回転くらいまでは回してます。でも前のミッションでもそれくらい回してたので、関係あるのかわかりません... とりあえずご参考までに

2020年式のRFですが23000キロあたりでミッションオイル交換して現在43000キロくらい。ディーラーによると4万はいけるぞと言うので後2万キロ走行するまで交換予定なしです。ミッションに異常ありません。RFやNRAであまりミッションの異音問題を聞いたことないのは気のせいでしょうかね？

初期型のNDを新車で買ってもうすぐ8万キロです。ミッションの不具合は全くなく乗っています。 ちなみにオイルは1万㌔辺りからでワコーズのオイルを入れて車検毎にオイル交換してもらっています。 初期型のミッションは弱いと聞きますが、サーキット走行何回も走っても問題は起きていません。

2017年式RS幌です。11月定期点検から戻った時にミッション異音発症しました。走行36000キロです。ディーラーに相談したところトラブル経験ある感じでメーカー負担でミッション交換となり今日引き取ってきました。エンジニアさんの話だと、異音、2、3速の入りにくさ対策済みのリビルド品のようですがケース以外はほぼ新品のようです。試走したところ異音はなし、1、2速の入りが固くてビックリしましたが10キロほど走ってると入りやすくなりホッとしました。ミッション操作には気をつけて乗ってた方なので、エイデンさんがおっしゃってたように丁寧すぎは良くないのであれば考えを変えないといけませんね。暫く様子を見ます。ちなみにレーン逸脱アラートの設定がリセットされてたのでソフトも更新したんでしょうか？？

初めまして。　私の場合ですが、ＮＤを購入の際に仕入れた情報でミッションのトラブルが出る事が有ると聞いたので、ミッション(シンクロ？)の慣らしを徹底してやりました。　1,500キロまでやってオイル交換をして現在6,000キロです。慣らしの方法は、シフトを無理に押し込まずに次のギヤに当てて回転が合って吸い込まれるまで待つだけです。　念の為にやってみましたが今後不具合が出ないことを祈ってるところです。

えいでんさんお疲れ様です♪ action5proいいですね！最新機種憧れます😊疑問なのですが、pocket3は車載には向いてないですか？ pocket3を買おうか迷ってて買ったら車載動画にも使いたいなと思ってるんです。あまり車載している人がいないのでどうなのかなと😆

確かに夜の映像がクリアですね。各社新技術のせめぎ合いですな。 ミッションの不具合は…多すぎますね😢 NDだから？原因がわからないと不安しかないですね。

アクションカメラの比較動画を少し見ましたがGoProはお勧めされてない感じですね。 私も同じdjiのAction3ですが、2年使ってトラブル無しでほんと使いやすいです。 異音はまた出てきちゃいましたか… 大掛かりな作業をこう何回もするのには抵抗あるかなぁ。 マツダディーラー、メーカーさんがどう対応するかですね。このまま乗ってみてくださいと言われるのか、徹底的に原因探ってくれるのか…

こんにちわ(^^)キュィーン音も気になると悩ましいですね。私の2016NDは随分乗ってからキュイーン音が出るようになったのですが、ミッションオイル交換(純正)、デフオイル交換、デフオイルも純正→クスコ80W-90→クスコ80W-140と試して尚、現在、確認検証中ですが、今のところほぼ完全に収まっていて、私の場合はデフからの音が大きかったのかなと思っています。ご参考に。

ＭＴ 3機目とは災難ですね。 自分のは新車購入して3年で4万5千キロ超えましたが、全く異音はでないですね。 皆さんがよく言う初めからギアの入りがすごく悪く1000キロで純正ＭＴオイル交換、それでもギアの入りの渋さが改善されず 1万キロでクスコのＭＴオイルに変更してからは、MTの入りもすこぶる良くなりましたよ。 別件でロドスタ専門店にパーツ買った際にMTのこと聞いたら、NDに関しては、純正のMTオイルがすこぶる相性が悪いと言ってましたね。

初期型のND30000キロ台ですが、今までも複数回純正ミッションオイル交換しています。去年のオイル交換あたりから同様の異音し出しました。オイル量は問題ないそうで、経年劣化なのか、オイルの品質が変わった？オイル交換によるものかわかりませんが、聞き慣れない異音がしています。この状態が実力なのか不安になりながら運転しています。現在問い合わせ中です。シフトトラブルはありませんが、せめてもの何かしらの発表は欲しいですよね。明らかにおかしいです。

とりあえず「ガリ」が一番心配だったので、それが無くなったのは大きな進歩じゃないでしょうか カメラもミッションも長く使えるよう祈ります～～

お久しぶりです。僕も最近同じカメラ買いました。マイクが無線で簡単に繋がるのが最高ですよね。

35に買い替えちゃおー

ミッションの個体差にしても3連続不具合は確率的には低いのでしょうがお気の毒なことです。11月末にND2新車1か月点検を貴殿と同じディーラーで行いました。異音の予防処置的にミッションオイル交換に立ち会いましたが。予想通り真っ黒でマグネットドレインボルトにも鉄粉たっぷりでした。メカニックの方が既に2回ミッション交換された方がいるとおっしゃっておりましたが貴殿のことのようですね。私はエンジンは回すほうですが今のところ異音は発生していないようです。心の準備はしておきます。

美しい画質です。走ってるコースがガラッと変わりましたね。お仕事忙しそうですが、お元気そうでなによりです。MTですが、わがNCは、相変らず冬はスムーズな作動まで10キロくらい走らないと、やたらラトル音がでます。でも、NDのようなことは無いですね。

仕事の部署が変わって大変ですね！ 僕も2023年10から仕事の勤怠が変わってしまい週1日の日曜日だけになってしまいました😢なのでロド遠出が一切出来なくなりました！悔しくてしょうがないです、ドライブ＆ロド写真も撮れなくて…。飯田市にスタバ出来て良かったですね☕️最後のセブン明るく映っていましたよ👍

お引越しをされたとの事？参考までにガレージ事情はどうされてます？手ごろな物件を探してます。

谷口自動車で販売している【MTオイル】ロードスター最適化パッケージを今度使ってみようかと

😍😍😍PUJICOOOOO😍😍😍😍CUTE SMILE ☺☺☺☺☺

ゴムである以上劣化します。気温の上下で劣化も早まるだろうし…まわりを納得させるより…固定式をおすすめした方がよろしいかと…

綺麗な紅葉、えいでんさんの優しさに癒されましたよ。また動画楽しみにしています。

お、オレらは一体何を見せられてるんだ、、、、ご機嫌な2人のデート動画か？爆発しろ！

もみじ湖のゲート通行止めですか！ えいでんさんがロド止めて写真撮っている、同じ場所に僕も何年か前に止めて写真撮りました📷インスタに写真上げております♪✨😊

初コメします😊 ビーナスライン付近のND乗りです もみじ湖はまだ行った事が無いので来年ドライブしてみたいと思います 今年のビーナスラインは雪が降ってしまったので来年、行き会えたら嬉しいです☺️

ワイはNCの方が好きや ロドスタ欲しいけどNDは顔がタイプじゃなくてNC探すかNE？待つかで悩む

昔は純正と銘柄一緒でもコストとかなんやらで別物だったんですが、今はどうなんでしょ

え、もうそんなに走行を！！！ロングライフですね。 私は冬に乗らなくなったのもありますが年7000kmくらいです。買い換えはいつになるやら…

以前自宅前に停めてた車が消えてた恐ろしいことがありました！少し坂になってるので。 事故もなくぶつかった形跡もなくで助かりました。 トランクキャリアの動画、大変参考になりました。購入します。

タイヤ選びは乗り方だと思います。 私はE89ですが、街乗りドライブなので乗り心地いい柔らかいタイヤにしてます。 エイデンさんも体幹無いパートナーと同乗になるから横Ｇ掛からない運転だろうから、奥さんの背骨、考えても柔らかいタイヤが良いかなと

いつも動画楽しみにしております！ 動画のテーマとは違うのですが、 トランクに乗っていいるものは、、、匂わせですか。。。🥰

長持ちしましたね〜。 私、運転が荒いのもありますが、1万5000キロで純正タイヤお亡くなりになりました。 その後、ATRスポーツを2万ちょい使って、今はオーテリ607を2万キロ位かな？ 冬はスタッドレスでナンカンタイヤ使ってますが、もうワイヤー出る手前です。 走行距離は約63000キロ😂 私、タイヤ消耗速すぎですね。 ブレーキパッドも4万の時に残り1ミリ無かったです😂

耐摩耗性を表すTREADWEARの数値が、純正V105は280、市販のV105は240ですから納車時のタイヤの方が減らないタイヤですね。

いつも拝見しています。 ライフ性能と快適性、スポーティーなタイヤであれば横浜タイヤ　ADVAN フレバがオススメです。 快適性であればダンロップ　ルマンV+ なども良いかもしれません。

純正装着V105から 後継のV107履いてみたいのですが 同サイズ無いんですよね... 私はV105おかわりですかね〜

2年で5万㎞も走るなんて普段使いが出来るロードスター乗りの鑑です。 ちなみにアドバンススポーツはヨコハマタイヤの中では重量級輸入車にも供給・設定されているフラッグシップタイヤです。よりスポーツに特化したアドバンネオバ、静粛性を突き詰めたアドバンデシベルもあり、次回履き替えで探すのも楽しみになりますね。価格とのバランスでお勧めはダンロップディレッツアZⅢがよろしいかと。ハイグリップ＆コントローラブルです。

あくまでも私の考えですが、私はミーティングに行く為に車を動かす事がほとんどです。 長距離走るとロードスター特有？のロードノイズが大きい（軽量化の為か？）事で疲れるんですよね。次に履き替える時は静かなタイヤがいいなぁ

シバタイヤの205/55 15 をアドバンホイールのrg-d2のシャンパンゴールドに履かせたのが　バリ溝でうちにありますけど　良かったら試し履きします？

こんにちは😊 NDの純正装着のタイヤはいわゆる「プレミアムスポーツ」にカテゴライズされるタイヤですね。欧州車がアウトバーンなどで履く様な高い高速性とスポーツ性と快適性を高次元でバランスされた高級スポーツタイヤです。 スポーツタイヤは大体3種類あってプレミアムスポーツ、リアルスポーツ、バランス系スポーツですね。 ADVANならプレミアムがV-107(V-105の後継）、リアルがNEOVA AD09、バランス系がFLEVA V701ですね。（SタイヤもどきのA052は省く） どのメーカーのどのタイヤでも良いけど、純正装着を基準に極端に離れたキャラのタイヤでなければNDロードスターは履きこなせる懐の深さがあると思います。