BMW 320D XDRIVE STAGE 2. обслуживание F30 на 250 л.с.
HTML-код
- Опубликовано: 19 фев 2020
- Позиции, используемые мной в обслуживании авто:
Диск тормозной передний - ZIMMERMANN 150290052. Берем 2 штуки.
Диск тормозной задний - ZIMMERMANN 150290252. Берем 2 штуки.
Колодки передние - ATE 13047038572. Комплект.
Колодки задние - ATE 13047038592. Комплект.
Датчик износа колодок - ATE 24819000072
К-т обслуживания ручника (ATE 03013703052 + ATE 03013790622)
Шарнир продольного вала - CORTECO 80001807
Масло в коробку - ZF PARTS S671090312. Берем 6 литров для частичной замены и 9(?) для полной.
Поддон с фильтром - ZF PARTS 0501220614
Антифриз - BMW 83512355290. Берем 2 штуки.
Масло в редуктора - CASTROL 154F0A. Берем 2 штуки.
Масло в двигатель - LIQUI MOLY 1925. Нужно 5л.
Фильтр масляный - BMW 11428507683. Аналог - KNECHT MAHLE OX404D
Фильтр воздушный - FILTRON AP0262.
Фильтр салонный - KNECHT MAHLE LAK812
.................................................................................................................
Группа ВКонтакте: denis95ekbclub
Основной канал: / denis95ekb
Я ВКонтакте: denis95ekb
Я В Инст. / tvoi_gospodin_official
.................................................................................................................
#BMW #F30 #STAGE2
.................................................................................................................
Приятного просмотра! 
Хобби
Дружище, ну не смог удержаться.
Какие 10-14 литров. Машину брал с салона в 2013 году. Средний расход за весь период эксплуатации 5,8 Карл!
На сегодня пробег за 200тысяч. Задний привод.
На 60000 сделан ст 2 с заменой кулька и удалением экологии. Да дымит, когда тапок в пол.
Масло в двигателе всегда 10000 км. Масло в коробке и редукторе поменял первый раз на 200тысячах, так от нех делать, без всяких причин, полагаю можно было и не лезть туда, больше боюсь криворуких механиков!
За всё время, одна поломка- центральный замок пассажирской двери, на станции оху- ли с прайсом. Купил и заменил сам за 1000 гривен.
Цепь не менял, посторонних звуков нет.
Не знаю как там бензиновые бмв, но Дизель не убиваем.
Ходовую не трогал, только Диски в круг и колодки.
По поводу колодок ты прав- зимерман это гуд, всякие трв и брембо- скрипучее гоуно!
Фильтра все- knekt- mahle.
Машина до сих пор приносит удовольствие, тем более в м пакете.
Рекомендую всем, даже с пробегов в 100тысяч, при хорошем осмотре и правдивым пробегом.
Есть один минус- это не 330d
Продолжай в том же духе! Всех благ!
спасибо за цены и артикулы!
Красавчик ,всё по делу💪🏻
Всё норм , есть полезные советы ) интересно было бы посмотреть как ты докатку притулил)) просто в багажнике возишь или чето придумал)
удивительно как я попал на это видео) еще неделю назад, смотря про фрилендер даже не знал о существаовании этого канала.
Даже так бывает :)
👍👍👍
А впуск чистил? Купил недавно тоже f30 320d xdrive, дилерское обслуживание, но непонятно какие работы производились.
Хочу устроится в СимаЛенд водителем. Вы можете рассказать что нибудь про работу водителем на ихнем авто ?
И что за трек играет? на 50-секунде
несколько недель искал где снять видео и выбрал на проезжей части
Sasha Evo на фоне помойки
Здравствуйте, хотелось бы узнать в следующей в серии подробние по доработкам стэйдж2 не влияет ли на ресурс мотора и коробки, ( раздтки). Были ли замеры на диностенде? И сколько может держать по вашему мнению мотор, коробка, раздатка, привода? Л.с. н.м.
Конечно. Подумай сам. Прошивки увеличивают нагрузки на все элементы двс и ходовой. Дизель довольно живучий, насколько я знаю, не так сильно скажется на ресурсе как на бензине, но считай что ресурс процентов на 30-40% снизится при жесткой эксплуатации и тюнинге. Акпп в районе 500нм момента держит, с чипом на дизеле в районе 450нм, так что не сильно волнуйся за неё. А вот остальные элементы, раздатка, редуктор, тоже будут страдать. Их ресурс так же сократиться. Вообще за акпп бояться не надо, она довольно дешевая, в районе 30 тысяч рублей на разборках (у меня на 20 летнюю хонду мкпп дороже стоило, а это бэха). У дизеля большой ресурс, если ты не планируешь больше 250000км проехать, я бы чипанул если не хватает динамики, но при этом следил бы за своим авто очень бережно!).
@@c1amchowder чип на пробеге 375000, теперь 480, все живое, да - масло, фанатизм про меня, каждые 3000. и нет, не ошибся, нуля всего 3.
Все отлично будет, она уверенно держит стейдж 3 на всем штатном и ресурс не снизется при адекватном владении. Можно и стоковую машину ушатать за 50 т км, если гонять на ней на треке
тормоза ты конечно поставил)))) такие на велик надо ставить)
в чем вопрос? Ты хоть на машине или на велике?)
у меня такая же тройка, пробег 136 сток. Имеет ли смысл ее чиповать или наебнется? масло менял через 6-8, в коробке через 50. впуск не чистил.
имеет
Чипуй не бойся
4.50... у меня фанатизм... раз в 3000...
Что за авто?
Менять масло в акпп полностью аппаратом. И никакой частичной замены - это глупость. После сбрасывать адаптацию. Интервал 80000км
Точно! Интервал 60-80 т.км для этой коробки нормально! Какие 30… вот это и есть фанатизм, как и менять в моторе каждые 3т.км масло..
Хм, у меня бенз, без чипа, 12.5 литров хавает...
Ты хоть бы помыл её, у меня такая же тройка, и я так и нихуя не понял можно ли её чиповать и не наебнеться ли она после чиповки, пробег уже 190к
Balder ну перед чипом надо проверить машину хорошенько, я бы еще на задиры проверил
Этот мотор не склонен к задирам . Чиповать можно 190 не большой пробег для этого двигателя
Не верю на счёт 5.4 секунд. У меня такая же беха. Тоже стэйдж 2. Максимум 6.5 с делал. На колесах 19. Летом.
5.8 на 17 дисках и 50 высоте покрышки. Фрикционы в коробке заменены, переключает бодрее на низах. Сейчас такая динамика
6,7с стэйдж-1 b47 xdrive
Чья прошивка?
Reborn Technologies
а продолжения все нет
Уже снял, скоро смонтирую)
Denis95ekb давай ждём
@@denis95ekb Ходят слухи что монтаж немного затянулся)
Brembo говно? Можно выключать
Кто тебе подсказал встать на трассе и рассказывать про машину, ну ты трындец ((()
ты такую пургу несешь)) после тебя машину покупать думаю не стоит никому!!!!