На Альмеру этот движок перекочевал с Примеры с незначительными изменениями. У меня было и то и другое. Очень надежный мотор: простой, неприхотливый, приемистый и недорогой в обслуге. Вообще ниссановские моторы очень хорошие.
Привет На этом же двигателе (Альмера Тино 1.8 2002г.) у меня была проблема с тем, что машина глохла при торможении или останавливалась и дергалась во время движения. Мастер заменил комплект цепей и проблем не было за 15000км, но после этого пробег. проблема появилась снова, в основном при резком торможении и поворотах (машина глохнет), ошибку не выкидывает. Заменены датчики распредвала и коленвала (новая схема). Были ли у вас подобные проблемы и возможно ли, что цепь растянулась (производитель SKF) через несколько километров. Спасибо.
Подскажите пожалуйста стоит такой же мотор с мкпп мне подобрали такой контрактный мотор но он стоял с АКПП могули я его поставить себе на МКПП ? Будут ли какие трудности?
Был такой мотор продал машину с пробегом 395 , надёжный, выносливый
На Альмеру этот движок перекочевал с Примеры с незначительными изменениями. У меня было и то и другое. Очень надежный мотор: простой, неприхотливый, приемистый и недорогой в обслуге. Вообще ниссановские моторы очень хорошие.
Во! Мне такой нужно!
nissan avenir w11 пробег 612тыс
Привет
На этом же двигателе (Альмера Тино 1.8 2002г.) у меня была проблема с тем, что машина глохла при торможении или останавливалась и дергалась во время движения. Мастер заменил комплект цепей и проблем не было за 15000км, но после этого пробег. проблема появилась снова, в основном при резком торможении и поворотах (машина глохнет), ошибку не выкидывает. Заменены датчики распредвала и коленвала (новая схема). Были ли у вас подобные проблемы и возможно ли, что цепь растянулась (производитель SKF) через несколько километров. Спасибо.
Подскажите пожалуйста стоит такой же мотор с мкпп мне подобрали такой контрактный мотор но он стоял с АКПП могули я его поставить себе на МКПП ? Будут ли какие трудности?
Ещё 100 машин забыл куда его пихали.
Ходос, привезите мне 2NZ-FE с реальным пробегом до 20 тыс.км. на Toyota Vitz 2000г.в. первого поколения 2WD.
Ставь лучше 1nz-fe
Поставил газ, 10к км и мотор умер. Все из-за конструкции поршней с 1 маслосъёмным и 1 компрессионным кольцом.
это на доресте 2 кольца. На рестайле с металлической крышкой 3 кольца.
@МаксимПалкин-л3к primera p11-144, 2000г.в
Каво ты лечишь, они умирают на 300т иза каталика, у них по мануалу ресурс 250т, на 250т хона нет уже.
Не пиздите товарищ, у меня 215т.км, хон как на видео, только затерт в нагруженной части и пятна между цилиндров
Каталик родной еше стоит
А что 250тыс это плохо что хон стёрся?
SR18DE лучше QG