Comprei um 208 Griffe 2019 AT6 branco perolizado e meus olhos brilham toda vez que olho pra ele... O CARRO É UM ESPETÁCULO! na categoria não existe outro melhor!
Também gosto muito dele, mas como mostramos no vídeo, espaço continua não sendo seu forte. Por essas e outras ele pode não ser o melhor da categoria para muitos consumidores. -Davi
A minha vida é uma entre milhões. Por isso disse acima que o carro pode não ser o melhor da categoria para muitos consumidores, considerando as limitações apontadas no vídeo, que podem ser determinantes para muitas pessoas. -Davi
Esse novo 208 na minha opinião é o hatch compacto mais bonito da categoria, sem falar também em ser o mais bem equipado e de melhor acabamento. A Peugeot está de parabéns.
Ele realmente tem alguns itens bem particulares na categoria, mas isso infelizmente vem junto da ausência de diversos outros que são normais em outros carros. É compreensível considerando que a conta precisa fechar de alguma maneira, mas com isso ele não acaba sendo o mais bem equipado. -Davi
Excelente comparativo. Meu irmão teve o 208 da geração anterior e gostou tanto que acabou de trocar pelo 208 da atual geração (dessa vez trocou o 1.5 pelo 1.0 Style pq está em homeoffice e pelo perfil de uso, é o suficiente). A primeira coisa que percebemos foi a sensação de espaço de cabine BEM menor, o que é curioso pq a tendência são as gerações crescerem.
@@KrikitoTV Penso da mesma forma. Já tive um C3 e um 208 com o motor 1.5 (econômico e forte) e consideraria o novo 208 uma boa compra se tivesse o motor 1.3 Firefly aspirado (eficiente e econômico como os 1.5 e 1.2 puretech) nas versões intermediárias... o griffe provavelmente terá o Firefly 1.0 turbo...
Tive um 208 1.6 Griffe 2015 - AT 4, branco perolizado e com as rodas pretas. Que carro show de bola, tenho muitas saudades. O cambio é que não acompanhava muito o carro, por ser 4 marchas, em transito urbano parecia que ele pedia mais marchas. Pretendo ainda investir em um Style
Tenho um 208 griffe 14, e esse comparativo foi perfeito! Por que acredito que quem tem um 208 nao quer um gol, argo e outros hathcs, por que normalmente o leao é mais completo, o 2014 é um exemplo se comparado com os da epoca . Podia fazer o griffe pelo griffe, seria legal
Ygor, como foi um comparativo de gerações, não de versões, o Style já nos ajudou a mostrar bem a diferença de dimensões e filosofia do carro. Obrigado! -Davi
Excelente vídeo. Eu tenho um Griffe 2015 e na minha opinião, em matéria de beleza, eu acho o 2015 mais bonito do que o modelo atual. Eu estou na marca desse 2004 passei pelo 206 sem problemas e estou no 208 há quase 10 anos e sem problemas tb. Claro que não dá para comparar os carros sem dizer que o atual é mais moderno e mais ajustado, pois seria preocupante se o 2015 fosse melhor do que o atual. Mas em relação a estética, o Griffe da um banho no modelo novo que eu acho lindo se comparado aos concorrentes dele.
Totalmente influenciado pelo canal dos senhores, consegui fechar negócio em um 1.6 AT6 Active Pack 2019, não encontrei mais nada no mercado pelo que paguei nesse carro e pelos opcionais. O espaço interno pros tripulantes traseiros de fato peca bastante, mas somos somente um casal. Vai suprir mais que o suficiente! E Lucas, valeu pelas dicas lá no grupo do trampo! HAHAHAH
Cara procurei muito essa avaliação Ano passado por 2 meses e nunca achei, e hoje o RUclips indicou esse vídeo top demais, gosto demais dois carros da Peugeot, so não tenho nenhum carro kkkk
Peugeot de fato melhorou demais alguns dizem que 206/207 foram carros ruins sou suspeito pra falar tenho um 206 1.4 e uma 207 sw escapade 1.6 posso dizer que não é bomba como dizem, acredito que o problema desses carro foi seus donos anteriores e como disse esses novos estão top demais que a Peugeot mantenha uma qualidade boa
Pelo que me consta, os mais antigos sofriam mais com barulhos de acabamento e suspensão, mas nunca foram carros problemáticos. O que ainda precisa melhorar é a segurança, pois o antigo 208 sequer tinha barra de proteção nas portas (item que um Palio já tinha em 2000) e o novo continuou com avaliação ruim nos testes de impacto. -Davi
Que vídeo legal! Difícil dizer qual geração é mais bonita! Estou há 4 anos com um 208 Griffe ano 2018 da geração antiga, mas ainda acho ele competitivo frente aos hatchs atuais de nova geração. Em termos de design e percepção de refinamento então, acho até superior a maioria (Onix, HB20 e etc). O i-cockpit e o teto panorâmico são um diferencial e tanto do modelo... O Motor 1.6 embora não tenha um desempenho excepcional, possui robustez e consegue ser bem econômico em rodovia... Enfim, acho o 208 um excelente carro e ainda pretendo ficar uns bons anos com o meu. Só tem preconceito com a marca quem vive no passado.
Comprei um 208 Griffe 2015 At, uma oportunidade daquelas que era irrecusável. O único ponto ruim é o câmbio AL4, mas usando as borboletas compensa, e muito, o valor pago. Comprei na cor prata, único dono, IPVA 2023 pago, todas às revisões feitas na concessionária, sem nenhum detalhe e ainda com 4 pneus Michelin colocados recentemente. Curtindo bastante o carro, e só coloquei uma central multimídia de 10 polegadas.
Saudades do 206. Tive 3 Peugeots, 106, 206 1.0 16v e 1.4 Abraço!
2 года назад
Zero pessoas pediram e centenas curtiram. A avaliação foi excelente e é muito bacana ver o refinamento da proposta com essa década que separa uma geração e outra.
O canal de vocês é ótimo. É um dos melhores do seguimento. Os temas que vocês abordam é de mais. Eu queria muito essa comparação. Obrigado, e sigam com esse ótimo trabalho. Sensacional.
Ele realmente gasta pouco, mas o desempenho não é tão bom quanto se espera e pior, é um motor extremamente desagradável de se usar. Recomendaria apenas para quem não liga para carro e olhe lá. -Davi
1.2 e super econômico e entrega um bom desempenho com seus 90 cv abastecidos c etanol . Inclusive acho q a peugeot pecou mto em não manter o motor puretech no novo 208 !! Pq esse 1.0 nem de longe tem o desempenho do 1.2 Agora quando lançarem o mil turbo aí a conversa muda
Como explicamos no vídeo, estamos comparando gerações, não versões. Por isso não comparamos equipamentos diretamente e falamos de todas as versões e motorizações disponíveis. -Davi
João, ele teve a liderança por alguns meses neste ano, mas em 2021 o Golf foi o carro mais vendido da Europa. Além disso, o nosso 208 tem diferenças substanciais em relação ao europeu, uma vez que atuam em mercados bem diferentes. -Davi
Fiquei com um 208 Active Pack 1ª geração por 8 anos, carro excepcional e injustiçado pela fama do 206. Peguei agora um 208 Style e concordo com tudo o que falaram. São 2 carros diferentes, acho que devia se chamar 209 rss O novo 208 na verdade é menor por dentro com uma proposta mais esportiva mas o antigo é maiorzão, mais encorpado
@@Cristianodf aditivo do arrefecimento amigo. Qual q vc usava? Pois o c3 e 208 1.5 tem um problema q as vezes trinca o bloco , aí estou tentando saber o motivo , se é a falta de aditivo ou o aditivo incorreto
Percebi que a nova geração não tem ajuste de altura para o cinto de segurança. É uma peça simples, mas as vezes pode fazer a diferença. Eu mesmo não gosto do cinto de segurança próximo ao meu pescoço...
O comparativo foi muito bom, porém, as impressões de Fiat se deram muito pelo motor Firefly. Acredito q o ideal seria comparar sendo os 2 c motor 1.6 pelo menos, ou até msm os 2 sendo 1.6 AT já q é a combinação de câmbio e motor possível nas 2 gerações. Pelo menos não compararam desempenho. (Esse comentário é só uma sugestão, de modo geral a comparação foi muito útil e bem feito)
A observação sobre a pegada Fiat do novo foi apenas um comentário, tanto que logo em seguida ressaltamos que o mérito não é dos italianos (em termos de suspensão). Como o objetivo era comparar as gerações e suas diferentes filosofias, que foram equipadas com conjuntos diferentes, uma comparação de desempenho e consumo não caberia mesmo se tivéssemos conseguido um 208 automático de primeira geração. -Davi
@@DriveOnPlus super esclarecedor!!! Obrigado! Esse vídeo me fez pensar: será q a intenção da stellantis, no BR, é deixar a Peugeot num patamar mais simples e sofisticar mais a Fiat?? Pergunto pq o 2008 n veio ainda, lançaram fastback, nunca deram o turbo ao 208 e sim 1.0 mais simples... O que acha? Abraço!
Muito bacana o comparativo! Curioso notar como a Peugeot vai na contra mão do mercado: novas gerações tendem a crescer em todas as dimensões, especialmente no espaço Interno e no novo 208, foi o contrário. Entre os dois, ficaria com o novo apenas por gostar e confiar mais na engenharia de Betim! Mais um vídeo bem legal! Parabéns! ABS!
Ótimo vídeo!..só não troquei meu Argo pelo 208 g2, por causa do motor que é o mesmo do argo..muito fraco.. Então peguei um 208 g1 1.6 griffe automático..
Pessoal, podem comentar um pouco sobre a diferença no desempenho do veículo? Tenho o 208 1.5 2014/15 e cogito a possibilidade de mudar para a versão Style 2023, mas estou bastante receoso com o motor 1.0.
Bom comparativo. Quero comprar um segundo carro pra casa e o 208 antigo com esse teto é a minha primeira opção. Sabe me dizer a partir de qual ano ele possui o câmbio AT6?
Joaquin, como dissemos no vídeo, esse é um comparativo de gerações, não de desempenho e consumo. Os dois carros foram vendidos em diversas opções de acabamento e motorização, e uma comparação de consumo seria inviável. -Davi
tenho um 208 Allure 2014 e fui na loja ver o novo 2023... e vou falar algo que alguns podem não concordar e/ou entender... HOJE se fosse pra trocar, meus olhos iriam cair em um 208 THP no lugar dp 208 zero... o novo achei de fato mais apertado, a amplitude de cabine bem reduzida, posicionamento de puxadores de porta, comandos do vidro piores, sensação de espaço e dimensões externas piores, resposta de curva pior... Enfim... já tive o 206 em 2008 e continua na família até hoje, tenho esse 208 agora e me sinto confortável em dizer que a evolução do carro distanciou ele do projeto inicial, o que é bom pra alguns aspectos lógico mas, no feeling diário a segunda geração é mais próxima ao que um dono de Peugeot e fã da marca (no meu entendimento) gosta. O meu próximo 208 então será o THP/GT semi-novo que já começa a dar sinais de um excelente valor e custo/benefício pra fazer dono de Up Tsi emocionado cagar sangue na bandeirantes.. kkkkk
Se o comportamento do novo te desagradou, acho que pode ser uma ideia já pensar também em um tapa de suspensão pro GT, que tinha a suspensão excessivamente macia para um carro com seu patamar de desempenho. Me lembro de ter conhecido ele na época do lançamento e ele era menos preciso em curvas do que um Fox com rodas 16 que eu tinha na época. -Davi
Tenho um 208 Allure 2014 e olhando pelo lado racional não compensa a troca e o investimento no novo 208 não. Embora acho o novo bonito e tudo mas não me agradou aquele acabamento das portas e os puxadores, achei muito reto parecendo um HB20. Outro ponto é o motor 1.5 de 90cv contra 75cv da Fiat. Abertura do porta malas como no video achei pequena tambem. Enfim chega a ser quase o dobro o investimento de um 208 antigo pro novo, muita grana pra no fim levar desvantagens tambem
Ou seja, o 208 sempre foi um dos melhores de categoria, hoje é o melhor. Não vendeu pois brasileiro metido a entendido quer Palio e Gol(me perdoem os donos, mas CARROCAS). Hoje estão mudando a reputação.
Também gosto do 208, mas vamos com calma. Antes ele era um carro que deixava de oferecer itens básicos de segurança, como barra de proteção nas portas e ESP, e hoje deixa de lado itens de comodidade bem comuns nessa categoria, como sensores de estacionamento dianteiros, retrovisor eletrocrômico e outros detalhes. Isso sem falar no espaço interno e porta-malas, nivelados por baixo, e no motor 1.6 que já está bem defasado diante da concorrência. Palio e Gol, que muitos gostam de chamar de carroça, nunca concorreram diretamente com o 208 e ofereceram muitos desses itens que até hoje faltam no modelo, então menos com a síndrome de vira-lata. -Davi
Eu tenho um Ford Ka 2019 automático porém estou com problema financeiro daí minha esposa usa carro para trabalha eu para fazer Uber se eu ter o meu de entrada fica prestação boa ,fico meio assim porque o carro e de 4 Marcha né ele está com 88 mil rodado e ele é 2014 compensa mesmo sendo de 4 marcha
Como dissemos, é um comparativo de gerações, não de versões. A versão Griffe não é mais espaçosa que as demais e, sendo o mesmo carro, obviamente segue os mesmos preceitos de projeto e acerto. Não houve injustiça uma vez que não comparamos desempenho e consumo, o que também seria inviável considerando as diversas opções de powertrain que o carro já ofereceu. -Davi
Onde falamos de equipamentos de maneira que fosse injusta ao novo? Mais uma vez, todo o vídeo é baseado nas diferenças construtivas, não nas variações de equipamentos e motorização. -Davi
208 Style dando vários problemas... Suspensão traseira que bate no fim de curso.... Mídia que apaga... Vazamentos de óleo... Falhas eletrônicas da injeção do motor... E.... a cereja do bolo... A PS A cagando pro cliente... Peugeot sendo Peugeot... Quase enganou todo mundo que iria mudar!
De forma alguma, o Peugeot 208 tem uma plataforma muito mais moderna que o Mobi e também o motor 3 cilindros do Style não equipa o Mobi já há alguns anos, que agora só tem o Fire 4 cilindros. - Lucas
Resumindo essa questão de grupo automotivo: é como se a Fiat tivesse melhorado por causa da Jeep, quando FCA; e a Peugeot tivesse melhorado por causa da Fiat, agora na Stellantis. É uma corrente, tem sempre um puxando o outro..
João, diria que no caso da FCA a Fiat que fez as demais saírem ganhando. Pelo que me recordo a Chrysler estava péssima das pernas e olhando só para o Brasil, foi com a expertise dos italianos que a Jeep finalmente embalou. -Davi
Ninguém pediu, mas todo mundo queria.
Excelente comparação, parabéns 👏🏻
Valeu, Robson!
-Davi
exatamente!!!
Comprei um 208 Griffe 2019 AT6 branco perolizado e meus olhos brilham toda vez que olho pra ele... O CARRO É UM ESPETÁCULO! na categoria não existe outro melhor!
Também gosto muito dele, mas como mostramos no vídeo, espaço continua não sendo seu forte. Por essas e outras ele pode não ser o melhor da categoria para muitos consumidores.
-Davi
@@DriveOnPlus quais seriam os melhores hatchs na sua vida, na mesma faixa de valor? Seria interessante análise entre modelos
A minha vida é uma entre milhões. Por isso disse acima que o carro pode não ser o melhor da categoria para muitos consumidores, considerando as limitações apontadas no vídeo, que podem ser determinantes para muitas pessoas.
-Davi
Ninguém pediu pelo vídeo, mas que vídeo Fodastico!
Comprei um 208 1.6 Griffe 2015, só alegria! Graças ao preconceito com a marca, foi possível pegar num ótimo valor. Estou adorando!
Que inveja boa, parabéns pela a aquisição. Vou chegar lá.
Não esquece q um dia vc vai ter q vender
E quem disse que isso é um problema?
-Davi
@@jader9291 até hoje com o carro, ainda muito feliz!
Tbem! Meu 2014! Troquei na minha Tucson, só alegria!
Esse novo 208 na minha opinião é o hatch compacto mais bonito da categoria, sem falar também em ser o mais bem equipado e de melhor acabamento. A Peugeot está de parabéns.
Ele realmente tem alguns itens bem particulares na categoria, mas isso infelizmente vem junto da ausência de diversos outros que são normais em outros carros. É compreensível considerando que a conta precisa fechar de alguma maneira, mas com isso ele não acaba sendo o mais bem equipado.
-Davi
Excelente comparativo. Meu irmão teve o 208 da geração anterior e gostou tanto que acabou de trocar pelo 208 da atual geração (dessa vez trocou o 1.5 pelo 1.0 Style pq está em homeoffice e pelo perfil de uso, é o suficiente). A primeira coisa que percebemos foi a sensação de espaço de cabine BEM menor, o que é curioso pq a tendência são as gerações crescerem.
Estou nessa situação. Pode comentar um pouco sobre a diferença no desempenho, por favor? Estou bastante receoso por conta de sair de um 1.5 para 1.0.
@@KrikitoTV Penso da mesma forma. Já tive um C3 e um 208 com o motor 1.5 (econômico e forte) e consideraria o novo 208 uma boa compra se tivesse o motor 1.3 Firefly aspirado (eficiente e econômico como os 1.5 e 1.2 puretech) nas versões intermediárias... o griffe provavelmente terá o Firefly 1.0 turbo...
E esse 208 da geração antiga continua bonito!!
show de bola, era o video que eu precisava pra escolher entre o antigo ou o novo. Vou de antigo mesmo.
Tive um 208 1.6 Griffe 2015 - AT 4, branco perolizado e com as rodas pretas. Que carro show de bola, tenho muitas saudades. O cambio é que não acompanhava muito o carro, por ser 4 marchas, em transito urbano parecia que ele pedia mais marchas. Pretendo ainda investir em um Style
opa mano to pensando em pegar o mesmo modelo, o cambio o cara fazendo as manutenções preventivas da boa?
@@eliasneto1201 sim, vai tranquilo! Só fazer a troca de óleo e demais manutenções no câmbio. O carro é show
Tenho um 208 griffe 14, e esse comparativo foi perfeito! Por que acredito que quem tem um 208 nao quer um gol, argo e outros hathcs, por que normalmente o leao é mais completo, o 2014 é um exemplo se comparado com os da epoca . Podia fazer o griffe pelo griffe, seria legal
Ygor, como foi um comparativo de gerações, não de versões, o Style já nos ajudou a mostrar bem a diferença de dimensões e filosofia do carro. Obrigado!
-Davi
Griffe x griffe.
Excelente vídeo. Eu tenho um Griffe 2015 e na minha opinião, em matéria de beleza, eu acho o 2015 mais bonito do que o modelo atual. Eu estou na marca desse 2004 passei pelo 206 sem problemas e estou no 208 há quase 10 anos e sem problemas tb. Claro que não dá para comparar os carros sem dizer que o atual é mais moderno e mais ajustado, pois seria preocupante se o 2015 fosse melhor do que o atual. Mas em relação a estética, o Griffe da um banho no modelo novo que eu acho lindo se comparado aos concorrentes dele.
Comprei um style. Muito feliz com o carro
Ótimo vídeo, comprei um 2016, manual griffe. Ótimo veículo.
Totalmente influenciado pelo canal dos senhores, consegui fechar negócio em um 1.6 AT6 Active Pack 2019, não encontrei mais nada no mercado pelo que paguei nesse carro e pelos opcionais. O espaço interno pros tripulantes traseiros de fato peca bastante, mas somos somente um casal. Vai suprir mais que o suficiente!
E Lucas, valeu pelas dicas lá no grupo do trampo! HAHAHAH
Comprei um estile 208 esta uma fila de espera de mais de 30 dias
Adorei a espontaneidade dos dois! Excelente vídeo, sucesso ao canal.
Obrigado Ton!
- Lucas
Muito bom o comparativo, tenho o 208 1.2 Allure 2017 e estou pensando no novo 208 style.
Que baita vídeo!! +1 inscrito!! 208 envelhecendo muito bem!! Essa nova geração está implacável!! Carros LINDOS!!!
Obrigado! O 208 realmente agrada, mas implacável é muita bondade sua, rs.
-Davi
1.0 aspirado realmente não.. me refiro ao 208 griffe.. vamos aguardar o turbo agora. Aí sim será implacável.
Externamente esse estilo "Monovolume" do anterior é mais pacato, mas internamente essa coisa dos vidros grandes, eu acho muito prático.
Felipe, prático não diria, mas com certeza a sensação de amplitude é maior.
-Davi
Legal esse tipo de comparação, seria bom trazer mais conteúdo assim. Sugestões: 3008, Tracker, Onix, HB20 antigas e nova geração
O 3008 vai ser mais difícil, mas vamos tentar viabilizar todos esses!
-Davi
Cara procurei muito essa avaliação Ano passado por 2 meses e nunca achei, e hoje o RUclips indicou esse vídeo top demais, gosto demais dois carros da Peugeot, so não tenho nenhum carro kkkk
Peugeot de fato melhorou demais alguns dizem que 206/207 foram carros ruins sou suspeito pra falar tenho um 206 1.4 e uma 207 sw escapade 1.6 posso dizer que não é bomba como dizem, acredito que o problema desses carro foi seus donos anteriores e como disse esses novos estão top demais que a Peugeot mantenha uma qualidade boa
Pelo que me consta, os mais antigos sofriam mais com barulhos de acabamento e suspensão, mas nunca foram carros problemáticos. O que ainda precisa melhorar é a segurança, pois o antigo 208 sequer tinha barra de proteção nas portas (item que um Palio já tinha em 2000) e o novo continuou com avaliação ruim nos testes de impacto.
-Davi
Bacana o vídeo! Conceito de evolução de uma geração para outra muito bom, informativo e esclarecedor! Até o próximo!
Boa reportagem feita por vocês meus amigos, valeu !!!
Valeu, Álvaro!
-Davi
Excelente comparativo, parabéns!! Nada como comparar gerações para sabermos onde se ganha e onde se perde.
Obrigado, Jackson!
-Davi
PARABÉNS POR FAZEREM A DIFERENÇA
Obrigado, João!
-Davi
Eu tenho um 19/20 e to querendo pegar um 24, então foi útil, mas queria ver o comparativo do griffe 20 com o griffe 24 com firefly turbo. :)
Que vídeo legal! Difícil dizer qual geração é mais bonita! Estou há 4 anos com um 208 Griffe ano 2018 da geração antiga, mas ainda acho ele competitivo frente aos hatchs atuais de nova geração. Em termos de design e percepção de refinamento então, acho até superior a maioria (Onix, HB20 e etc). O i-cockpit e o teto panorâmico são um diferencial e tanto do modelo... O Motor 1.6 embora não tenha um desempenho excepcional, possui robustez e consegue ser bem econômico em rodovia... Enfim, acho o 208 um excelente carro e ainda pretendo ficar uns bons anos com o meu. Só tem preconceito com a marca quem vive no passado.
Vocês atenderam o meu pedido, estava querendo ver a comparação da primeira e segunda geração
Comprei um 208 Griffe 2015 At, uma oportunidade daquelas que era irrecusável. O único ponto ruim é o câmbio AL4, mas usando as borboletas compensa, e muito, o valor pago. Comprei na cor prata, único dono, IPVA 2023 pago, todas às revisões feitas na concessionária, sem nenhum detalhe e ainda com 4 pneus Michelin colocados recentemente. Curtindo bastante o carro, e só coloquei uma central multimídia de 10 polegadas.
Saudades do 206. Tive 3 Peugeots, 106, 206 1.0 16v e 1.4 Abraço!
Zero pessoas pediram e centenas curtiram. A avaliação foi excelente e é muito bacana ver o refinamento da proposta com essa década que separa uma geração e outra.
Esses vídeos geralmente nos surpreendem, muita gente gosta do formato mesmo haha
- Lucas
Que video bom, achei muito bem pensado o vídeo, mostrou a diferença clara de perfil que os veículos se apresentam.
Valeu André!
- Lucas
O canal de vocês é ótimo. É um dos melhores do seguimento. Os temas que vocês abordam é de mais. Eu queria muito essa comparação. Obrigado, e sigam com esse ótimo trabalho. Sensacional.
Faz um vídeo desse comparando o novo C3 com o C3 G2 ficou muito top parabéns
Faz a comparação do New 208 Griffe, com o 206 1.6 Feline, ou o 208 Style com o 206 Moonlight
Melhor Canal ❤ Tava Exatamente Procurando Sobre O "Antigo" eo Novo
Próximo ano espero pegar do 208 antigo de preferência o 1.2 puretech que acho que deve ser equilibrado entre potência e consumo.
Ele realmente gasta pouco, mas o desempenho não é tão bom quanto se espera e pior, é um motor extremamente desagradável de se usar. Recomendaria apenas para quem não liga para carro e olhe lá.
-Davi
@@DriveOnPlus vish, e até li muito falando bem, desta forma é melhor o 1.6 mesmo
1.2 e super econômico e entrega um bom desempenho com seus 90 cv abastecidos c etanol . Inclusive acho q a peugeot pecou mto em não manter o motor puretech no novo 208 !! Pq esse 1.0 nem de longe tem o desempenho do 1.2
Agora quando lançarem o mil turbo aí a conversa muda
@@DriveOnPluse a manutenção é bem mais cara, a troca da correia por exemplo
Tenho 208 15, manual Allure, comprei a pouco tempo e por via de duvidas foi a melhor escolha, entre HB20, ONIX, POLO do mesmo ano.
Davisson, tenho quase certeza que em 2015 o Polo já tinha saído de linha, não?
-Davi
@@DriveOnPlus porém em relação da geração que estava sendo vendida no mesmo tempo que ele.
Polo puro plástico. Fez a melhor escolha.
Parabéns pelo tema! Tragam mais vídeos assim
Obrigado Bruno, vamos preparar mais vídeos nesse formato!
- Lucas
Já tive um 307 e era ótimo agora quero ver se acho 208 ou 308
Elisandro, importante ter em mente que o 208 e o 308 são carros muito, muito diferentes.
-Davi
Esse novo ficou muito top
Estética ficou top na minha opinião
Deveria fazerem a versão 208 griffe x novo peugeot 208 griffe.
Como explicamos no vídeo, estamos comparando gerações, não versões. Por isso não comparamos equipamentos diretamente e falamos de todas as versões e motorizações disponíveis.
-Davi
Comprei um Style para minha filha,espero que dê tudo certo...é o carro mais vendido na Europa.
João, ele teve a liderança por alguns meses neste ano, mas em 2021 o Golf foi o carro mais vendido da Europa. Além disso, o nosso 208 tem diferenças substanciais em relação ao europeu, uma vez que atuam em mercados bem diferentes.
-Davi
208 Tem diferenças ao europeu. Golf aqui já tiraram de linha.
Fiquei com um 208 Active Pack 1ª geração por 8 anos, carro excepcional e injustiçado pela fama do 206. Peguei agora um 208 Style e concordo com tudo o que falaram. São 2 carros diferentes, acho que devia se chamar 209 rss O novo 208 na verdade é menor por dentro com uma proposta mais esportiva mas o antigo é maiorzão, mais encorpado
qual adidtivo vc usava nele?
@@narutouzumaki1550 rss só gasolina aditivada mesmo
@@Cristianodf aditivo do arrefecimento amigo. Qual q vc usava? Pois o c3 e 208 1.5 tem um problema q as vezes trinca o bloco , aí estou tentando saber o motivo , se é a falta de aditivo ou o aditivo incorreto
@@narutouzumaki1550 sempre fiz manutenção na concessionária
@@Cristianodf Obg pela ajuda
Percebi que a nova geração não tem ajuste de altura para o cinto de segurança. É uma peça simples, mas as vezes pode fazer a diferença. Eu mesmo não gosto do cinto de segurança próximo ao meu pescoço...
Caras eu tenho vontade de ter um 208 de primeira geração, mais tenho dúvidas se vou conseguir manter.
se tiver mil conto por mês pra pegar um, vai pra cima. sem financiamento, carro quitado
Boa Alexandre Pato. Gosto muito dos seus videos sobre carros
Kkkkkk valeu Felipe
- Lucas
Excelente vídeo, caí de paraquedas e foi extremamente interessante o comparativo
Seja bem vindo ao canal, Allan!
- Lucas
O comparativo foi muito bom, porém, as impressões de Fiat se deram muito pelo motor Firefly. Acredito q o ideal seria comparar sendo os 2 c motor 1.6 pelo menos, ou até msm os 2 sendo 1.6 AT já q é a combinação de câmbio e motor possível nas 2 gerações. Pelo menos não compararam desempenho. (Esse comentário é só uma sugestão, de modo geral a comparação foi muito útil e bem feito)
A observação sobre a pegada Fiat do novo foi apenas um comentário, tanto que logo em seguida ressaltamos que o mérito não é dos italianos (em termos de suspensão). Como o objetivo era comparar as gerações e suas diferentes filosofias, que foram equipadas com conjuntos diferentes, uma comparação de desempenho e consumo não caberia mesmo se tivéssemos conseguido um 208 automático de primeira geração.
-Davi
@@DriveOnPlus super esclarecedor!!! Obrigado! Esse vídeo me fez pensar: será q a intenção da stellantis, no BR, é deixar a Peugeot num patamar mais simples e sofisticar mais a Fiat?? Pergunto pq o 2008 n veio ainda, lançaram fastback, nunca deram o turbo ao 208 e sim 1.0 mais simples... O que acha?
Abraço!
Concordo plenamente deveria ser griffe x griffe.
Muito bacana o comparativo! Curioso notar como a Peugeot vai na contra mão do mercado: novas gerações tendem a crescer em todas as dimensões, especialmente no espaço Interno e no novo 208, foi o contrário. Entre os dois, ficaria com o novo apenas por gostar e confiar mais na engenharia de Betim! Mais um vídeo bem legal! Parabéns! ABS!
Vocês são feras!
Parabéns pelo vídeo!
Parabéns pela análise!
Parabéns pela idéia de confrontar os dois modelos!
Gostei demais.
Abraço forte!
Poderiam colocar o 208 thp lado a lado com o 208 novo turbo, claro q o desempenho já sabemos quem ganha mas seria um vídeo legal
Ótimo vídeo!..só não troquei meu Argo pelo 208 g2, por causa do motor que é o mesmo do argo..muito fraco..
Então peguei um 208 g1 1.6 griffe automático..
Muito bacana essa comparação. Parabéns mais uma vez pelo excelente vídeo.
Muito bom o vídeo, acho que só faltou dizer que o teto do novo 208 é menor que do antigo 😅
Pessoal, podem comentar um pouco sobre a diferença no desempenho do veículo?
Tenho o 208 1.5 2014/15 e cogito a possibilidade de mudar para a versão Style 2023, mas estou bastante receoso com o motor 1.0.
Eaí, fez a troca? O que achou?
Pra mim o 2015 tem as rodas mais bonitas de toda a linha 208
qria ver esse mesmo comparativo com o C3 de segunda e terceira geracao o modelo lançado em 2013 e o novo 2023
Também quero, rsrs. Vamos tentar viabilizar algo.
-Davi
Parabéns pelo comparativo!
Obrigado Fabiano!
- Lucas
Peugeot se renovou bem dms, eu detestava a linguagem antiga deles, essa nova linguagem ta mto top.
Por favor façam o comparativo do HB20 2022 com o HB20 2023, seria ótimo
Bom comparativo. Quero comprar um segundo carro pra casa e o 208 antigo com esse teto é a minha primeira opção. Sabe me dizer a partir de qual ano ele possui o câmbio AT6?
Gabriel, a partir da linha 2018.
-Davi
A partir de 2017.
Maravilha tô esperando meu style pra esse mês muito bom esse vídeo parabéns
Obrigado Vilmar, curta bastante o carro novo!
- Lucas
Muito bom. Só gostaria de mais informações sobre o dia a dia com o Style.
Oi, Pedro! Como comentamos no final do vídeo, as avaliações dos dois carros ainda serão publicadas!
-Davi
Valeu, obrigado.
Massa demais!
Boa noite Davi e Lucas!
Ótimas comparações e gerações!!!
Boa votação eleitoral amanhã e tenhas um Domingo de Paz!!!
Bem legal este vídeo. Parabéns pela ideia.
Valeu Felix!
- Lucas
Aguardando o compativo entre os C3s!!!! 🤣
Estou prestes a realizar um sonho de ter um peugeot 208 active 2014.
Os dois sao lindos.. mas o da primeira geração é incrível!
Top o vídeo só seria mais legal se fosse com a versão de 1.2 q o motor seria o mais próximo ao do 1.0
Rodrigo, este foi um comparativo de gerações, não de motorizações. Neste caso, o motor acaba sendo indiferente.
-Davi
o ar condicionado do novo 208 gela muito que nem o 208 antigo ?
Bruno, sinceramente nenhum dos dois me chamou a atenção ao longo desses anos de avaliação.
-Davi
Gosto do 208 novo, mas jamais teria um 1.0.
Prefiro garimpar uma unidade com motor 1.6 mesmo.
No final de 2021 avaliamos o Like 1.6 e ele agradou bastante, apesar de ser um tanto quanto básico.
-Davi
Eu gosto do cinza , o mais bonito hatch fabricado no Brasil
Cinza e o azul os mais bonitos
Cai no vídeo e +1 inscrito
carros tops de mais
Que tal um comparativo entre o C3 G2 e o recém lançado?
Gosto da ideia, o problema vai ser encontrar o antigo C3, rsrs. Vamos tentar de qualquer maneira!
-Davi
Faltou o consumo, eu acho que também é importante
Joaquin, como dissemos no vídeo, esse é um comparativo de gerações, não de desempenho e consumo. Os dois carros foram vendidos em diversas opções de acabamento e motorização, e uma comparação de consumo seria inviável.
-Davi
tenho um 208 Allure 2014 e fui na loja ver o novo 2023... e vou falar algo que alguns podem não concordar e/ou entender... HOJE se fosse pra trocar, meus olhos iriam cair em um 208 THP no lugar dp 208 zero... o novo achei de fato mais apertado, a amplitude de cabine bem reduzida, posicionamento de puxadores de porta, comandos do vidro piores, sensação de espaço e dimensões externas piores, resposta de curva pior... Enfim... já tive o 206 em 2008 e continua na família até hoje, tenho esse 208 agora e me sinto confortável em dizer que a evolução do carro distanciou ele do projeto inicial, o que é bom pra alguns aspectos lógico mas, no feeling diário a segunda geração é mais próxima ao que um dono de Peugeot e fã da marca (no meu entendimento) gosta. O meu próximo 208 então será o THP/GT semi-novo que já começa a dar sinais de um excelente valor e custo/benefício pra fazer dono de Up Tsi emocionado cagar sangue na bandeirantes.. kkkkk
Se o comportamento do novo te desagradou, acho que pode ser uma ideia já pensar também em um tapa de suspensão pro GT, que tinha a suspensão excessivamente macia para um carro com seu patamar de desempenho. Me lembro de ter conhecido ele na época do lançamento e ele era menos preciso em curvas do que um Fox com rodas 16 que eu tinha na época.
-Davi
Tenho um 208 Allure 2014 e olhando pelo lado racional não compensa a troca e o investimento no novo 208 não. Embora acho o novo bonito e tudo mas não me agradou aquele acabamento das portas e os puxadores, achei muito reto parecendo um HB20. Outro ponto é o motor 1.5 de 90cv contra 75cv da Fiat. Abertura do porta malas como no video achei pequena tambem. Enfim chega a ser quase o dobro o investimento de um 208 antigo pro novo, muita grana pra no fim levar desvantagens tambem
Gostei da camisa do Bowie
Gostei do 208 1.6 2015
excelente
saludos desde uruguay
Saldos Mario!
- Lucas
O Pejozeiro (eu) se regozija com esse vídeo.
Regozija foi a palavra do dia no canal, rsrs.
-Davi
Gostei muito do vídeo show
Também adorava assistir o Video Show, rsrs. Obrigado!
-Davi
Tenho um alure at6 2018 e penso em pegar um grife com essa mesma motorização não quero ir pra esses motores turbo
Ou seja, o 208 sempre foi um dos melhores de categoria, hoje é o melhor.
Não vendeu pois brasileiro metido a entendido quer Palio e Gol(me perdoem os donos, mas CARROCAS).
Hoje estão mudando a reputação.
Também gosto do 208, mas vamos com calma. Antes ele era um carro que deixava de oferecer itens básicos de segurança, como barra de proteção nas portas e ESP, e hoje deixa de lado itens de comodidade bem comuns nessa categoria, como sensores de estacionamento dianteiros, retrovisor eletrocrômico e outros detalhes. Isso sem falar no espaço interno e porta-malas, nivelados por baixo, e no motor 1.6 que já está bem defasado diante da concorrência. Palio e Gol, que muitos gostam de chamar de carroça, nunca concorreram diretamente com o 208 e ofereceram muitos desses itens que até hoje faltam no modelo, então menos com a síndrome de vira-lata.
-Davi
Pessoal 208 2014 griffe automático compensa
Depende das suas necessidades e prioridades.
-Davi
Eu tenho um Ford Ka 2019 automático porém estou com problema financeiro daí minha esposa usa carro para trabalha eu para fazer Uber se eu ter o meu de entrada fica prestação boa ,fico meio assim porque o carro e de 4 Marcha né ele está com 88 mil rodado e ele é 2014 compensa mesmo sendo de 4 marcha
Prefiro o 2015 mesmo é mais barato 😂 obrigado pelo vídeo!
Pô,eu estou nessa encruzilha.
Pq não compararam ambas as gerações na versão Griffe? Seria muito mais justo
Como dissemos, é um comparativo de gerações, não de versões. A versão Griffe não é mais espaçosa que as demais e, sendo o mesmo carro, obviamente segue os mesmos preceitos de projeto e acerto. Não houve injustiça uma vez que não comparamos desempenho e consumo, o que também seria inviável considerando as diversas opções de powertrain que o carro já ofereceu.
-Davi
@@DriveOnPlus Eu estou falando dos equipamentos das 2 gerações/versões Griffe. Acho que vc não entendeu.
Onde falamos de equipamentos de maneira que fosse injusta ao novo? Mais uma vez, todo o vídeo é baseado nas diferenças construtivas, não nas variações de equipamentos e motorização.
-Davi
Carro cresceu
A suspensão do novo 208 tbm é da Fiat?
O projeto do 208 veio de antes da fusão do grupo PSA com FCA. Ao contrário do novo C3, não tem mão da Fiat no acerto do 208.
- Lucas
@@DriveOnPlus
Vlw Lucas.🤠👍
Imagina um Abarth 208 com motor 1.3 turbo e cambio manual
Diego, Abarth é exclusivamente da linha Fiat, a Peugeot jamais usaria essa denominação mesmo estando no mesmo grupo.
-Davi
Algum dos dois lembra a posição de dirigir do hb20 primeira geração?
Nenhum dos dois, especialmente por conta do I-Cockpit.
-Davi
@@DriveOnPlus Gosto muito do conceito e morro de vontade de dirigir mas tenho receio de não gostar. Logo vou trocar de carro e será entre HB20 ou 208.
Tinha um hb20. Troquei por um 208.. muito superior. Opta pelo griffe.
@@johnjones-vd6wi de qual geração seu 208
208 Style dando vários problemas...
Suspensão traseira que bate no fim de curso....
Mídia que apaga...
Vazamentos de óleo...
Falhas eletrônicas da injeção do motor...
E.... a cereja do bolo...
A PS A cagando pro cliente...
Peugeot sendo Peugeot...
Quase enganou todo mundo que iria mudar!
Essa versão do novo 208 é um Fiat mobi com roupa de festa. É o verdadeiro cabrito automotivo.
De forma alguma, o Peugeot 208 tem uma plataforma muito mais moderna que o Mobi e também o motor 3 cilindros do Style não equipa o Mobi já há alguns anos, que agora só tem o Fire 4 cilindros.
- Lucas
O pegueot 1.0 é Fiat, o pegueot 1.6 é pegueot, isso mesmo?
Isso mesmo.
-Davi
208 antigo infinitamente mais bonito
Alguém tem grupos de zap pra me adicionar para pegar algumas dicas, comprei recentemente o 208 1 geração 1.6 manual
Resumindo essa questão de grupo automotivo: é como se a Fiat tivesse melhorado por causa da Jeep, quando FCA; e a Peugeot tivesse melhorado por causa da Fiat, agora na Stellantis. É uma corrente, tem sempre um puxando o outro..
João, diria que no caso da FCA a Fiat que fez as demais saírem ganhando. Pelo que me recordo a Chrysler estava péssima das pernas e olhando só para o Brasil, foi com a expertise dos italianos que a Jeep finalmente embalou.
-Davi
Se for analisar que a Fiat vai usar a plataforma CMP da PSA.. em boa parte de seus produtos…