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デメリットのコマンドグリップは微妙に使い勝手悪い部分ありますよね。ですがACのシャトルはレバーでもボタンでもコマンドグリップでも切り替えられることこそ魅力な気がします。圃場や作業でどれで切り替えるか選べますし、誰が乗っても操作に違和感が無くて良いと思います。ACのメリットにはインテリビューモニターやそれを使ったISOBUSやHTSとかの機能の利便性も良い所だと思います。最後の見た目カッコいいっていうのは何より重要ですね。
T7乗ってるものですパーキングブレーキレバーはミッションのキャリブレーションする時に使います😅あとエンブレがきついデメリットですが、ジョイスティックで減速するとなりますよね！自分はタンカー使う時は壊しそうなので一回アクセルを踏んでゲージが消える様にするかクルーズボタン2回押してゲージ消して惰性で減速するに使ってます
お疲れ様です✨同じくT6に乗ってる者です。旋回する時に、オートコマンドのゲージが無くなるまで引いて前後進するのでは無く、ゲージが無くならなくても手元のスティックで前後進を切り替えることができるので、そこはデメリットではないと思いますよ！旋回の時に凄く楽な部分です😊スイッチをカチカチと押すだけで前後進の切り替えを素早く行うことができるので！それから、違ったら申し訳ないのですが、専務さんは、ロータリーをかけて旋回する時に、回転を下げないで回っているんですか？PTOを止めないで旋回するのは悪いと思いませんが、PTOとロータリーのことも考えると、せめて回転を下げて旋回した方が、寿命が伸び、壊れにくくなると思います！T6に回転数を記憶でき、その回転数の切り替えを手元のスティックでできる機能があるので是非使ってみてくだい😊長々となりましたが、結局言葉で伝えるのはとても難しいので(笑)伝わったか分からないんですが😂専務さんは、まだT6の機能を最大限に使いこなせていないように思います。せっかく良くて、楽な機能が沢山あるトラクターなのに、使わないなんてもったいないですよ！おそらく10分の1くらいの基本的な機能しか使えていないと思われます。また、SNファーマーズさんは、もうとても影響力のあるチャンネルになっていますよね！その中で、1つお願いなんですが、影響力があると言うことは、完全に使いこなせていない時にレビューをしてしまうと、T6、ニューホランドを知らない人には、ダメなトラクターなんだとイメージが着いてしまうことがあると思います。決して、悪いメーカーではないと僕は思います。どのメーカーも良い所、悪いところは絶対にあります。コメントを見ていると、結構ニューホランドが批判されている印象です。是非、次は、機能を最大限に使ってから、レビュー動画を上げてみてください😊よろしくお願いします❗次の動画も楽しみにしてます😁！(長々と失礼致しました🙇♂️)
T-6175ACに乗っています。自分も↑が言っていると一緒で使いこなせていない用に思えます。
ニューホはいいメーカーですよね😆
使い方もあるかもしれませんがシャトル反応速度の調整とうの細かい調整がnhのトラクターはできるのでその辺をいじってみてはどうでしょうか？私もJDやMFの無断変速のトラクター乗ってましたがレスポンスや操作面ではオートコマンドはかなり乗りやすいと思います。
CVTはアクセルを使用するのでは無く、コマンドグリップで速度を調整した方が良いですね。アクセルを踏むとACが外れて走行が停止（T6.160ACの場合）してしまいます。エアコンですが、Aの位置にしておけば、外気温センサーで調整してくれます。T6.160ACを使用してますが、マニュアル走行（横のパネルのギヤMマークをONにすると思った）できますね。あと、前後の反応を良くするにはブレーキを踏むと良いですよ。コマンドグリップの前後ボタンで操作する方が楽です。あとLEDは私のトラクタには付いてないのですが、強風等で埃が舞い上がってる場合は埃が反射しないのでハロゲンライトの方が見やすいかもしれません。
オートコマンドいいですよねー👍ニューホランさんだけではないと思いますが、外車の大型はほとんどが酪農と大規模な畑むきですからね😅色はいいですね👌T6.140ダイナミックコマンド？はオートコマンドより乗りやすかったですよね！オートマとセミオートマの中間のミッションみたいです！私が試乗した感じはダイナミックの方が好きです！
買う時はちゃんとカタログ見てから買うから買った後はなんも後悔もない
うちにt7.245にパワーコマンドがあるのですが無駄なボタンやレバーがないので乗りやすいですよ
USB電源に関してはQC3.0とか新しい規格が次々出てくるので、シガーソケット型のUSB電源の方が簡単に新しいものに更新できて良いのでは
t5はマニュアルエアコンt6はオートエアコン だからt6のエアコンは頻繁にはいじらないものですよ。いいものついてるよ。ただちょっと外国人と日本人ではちょっと考え方の感覚がちがうだけ。ただ最近のＣＮＨグループはトラブルおおいね。。円安だからなかなか買えなくなるね涙
エンジンアクセルとPTOの回転の独立っていうのが良いなあと思いました。
マニュアルパーキング、使うなってやつwwwなら付けとくなよ、ですよねー。電気パーキングの、故障の不安で付けたのか？？なんだか、微妙ですねぇ。
最後の主任の一言笑えました。大きなトラクターは私には一生縁がないでしょうが、ほ場での乗り心地は大事と思います。私と付きいのある農機具屋さんから聞いた事ありますが、使用者の意見が通る通らないは別として、実際に使用していて、今回の動画のような感想をメーカーが聞いてくる事があるらしいですよ。
最後に主任の一言に対して、専務の表情が面白い。主任に譲られる可能性があるとして、それまでに専務が壊さないか心配だわ～。
自分の会社では従業員がシガーソケットの位置が悪いと言っていて考えていたら、車用の銀色で四角いUSBなど対応できるものを積んでいます
USBしかり人間工学的な造り込みしてほしいですよね！イギリスとイタリアの生産で造り込みが違うし質感が違うし自分もそう思います。
オートエアコンだから黒一色なのではないでしょうか。
コメントがマニアの辛口w前後進は自動車と一緒で瞬間的にブレーキ踏むのが吉。
ニューホランド電気系統弱くないですか？T5.100 、2回修理頼みましたよ！
分かります。うちは、ウインカーがダメになりました
電気系統弱いかもしれません😅高頻度で何かしらのエラー出ます！
聞く話によると作ってる工場が原因らしいですよ
クボタのSLとかはUSB付いてますもんね
1年で何時間くらい回りましたか～？
T6乗ってます左後ろのシガーソケット、位置も使いづらいけど一番は向き！下向きに付いているから振動で充電器が抜けてくる落ちることはないけど接触不良になって充電できてないときがある、、
オートコマンドはジョイスティックのボタンが反応しない不具合をよく聞きますが専務の180はジョイスティックの不具合は出ているんですか？
ボタンの不具合などは出ていません😆
今のT4.75にはUSB電源付いてます！
補助金いくら引っ張ったのですか？
これ1台いくらしますか。それを複数台並べるといくらになりますか。金利だけでも当家の年収を超えますよね。それを数年で返済して、なおかつ利益を残すには1年に数千万は稼がないといけないと思いますが、1日何時間の労働でそれが可能になるでしょうか？
シガーソケットの位置は12v車が多くコンピューター等満載なので、使いたくなくなる位置に設置して電気が不安定にならないようにしているのでは？
助手席に音の静かなペルチェ冷蔵庫を置いてる方見ましたよ
ニューホは近所の人のT6屋根が火事になったりして電気系も怪しいんですよね（まあ外車はどこも電気系微妙だけど）。おまけに実馬力がほかの会社より低いし言っちゃあ悪いが正直安い以外のメリットがない。コスパ考えたらマッセ買った方がいいかもしれないですね。油圧サス＋三点エアサスキャブで走行振動がほぼなくオートバッテリーカットついてて使わない期間もバッテリーの心配もなく右手のジョイスティックですべてのコントロールができておまけにワンペダルドライブまでできるフェント最高
主任はそろそろ髪の毛切ろう笑
一昔前のTMの後期型の方が仕事しますよ😃
高所作業車の技能講習受けたんですか？
クボタは、確かUSBあったはず
ブルーメタリックはかっこいい
作業機に高級感必要？自分はかけた金額は全部性能に振ってほしいと思う。
結局、行き着く所はジョンディア になっちゃいます。
FENDTとマッセイの無断変速はいいぞ～思うままに動くからストレス無い、ニューホランドみたいに壊れない!そして動画で良いと言っているポイントは更に高性能ですよ!!!まぁ見た目の好みはどうしょうもないけどね
個人的にニューホランド はあまり好きではありませんフォードの方が全然壊れないし頑丈に出来てると思います
使わない車両とT6売ってT7買えばいいじゃん
ジョンディアの7R買いましょ！笑
北海道でないと7Rデカすぎて宝の持ち腐れになると思う
@@nh8702 確かにそうですね💦T7 7Rとか夢ですね
@@ゆう-i8y1y 北海道以外は6Rも6気筒モデルからは大きすぎだと思いますよ💦道路幅も狭い北海道みたいに大型作業機も使えない農地も狭い😅大きくても100馬力くらいが北海道以外は丁度いいですよ🙆それ以上の物は宝の持ち腐れになると思う💦
@@ゆう-i8y1y さん最近僕は大型トラクターより100馬力のトラクター複数台持ってる方がコストパフォーマンスいいと思ってますよ🙆
@@nh8702ちょうどいいかもしんないけど作業機小さいと仕事終わんない。今t7-225を考えてます。
えぇー全部納得して買ったんじゃ・・・やはりM7の方が・・・
家のM7は買って間も無く使っない所のセンサーエラーがでたり作業中に勝手に、デフロックがかかったり、踏んだり蹴ったりです
安いだけ絶対買わないメーカー
デメリットのコマンドグリップは微妙に使い勝手悪い部分ありますよね。
ですがACのシャトルはレバーでもボタンでもコマンドグリップでも切り替えられることこそ魅力な気がします。
圃場や作業でどれで切り替えるか選べますし、誰が乗っても操作に違和感が無くて良いと思います。
ACのメリットにはインテリビューモニターやそれを使ったISOBUSやHTSとかの機能の利便性も良い所だと思います。
最後の見た目カッコいいっていうのは何より重要ですね。
T7乗ってるものです
パーキングブレーキレバーはミッションのキャリブレーションする時に使います😅
あとエンブレがきついデメリットですが、ジョイスティックで減速するとなりますよね！
自分はタンカー使う時は壊しそうなので一回アクセルを踏んでゲージが消える様にするか
クルーズボタン2回押してゲージ消して惰性で減速するに使ってます
お疲れ様です✨
同じくT6に乗ってる者です。
旋回する時に、オートコマンドのゲージが無くなるまで引いて前後進するのでは無く、ゲージが無くならなくても手元のスティックで前後進を切り替えることができるので、そこはデメリットではないと思いますよ！
旋回の時に凄く楽な部分です😊
スイッチをカチカチと押すだけで前後進の切り替えを素早く行うことができるので！
それから、違ったら申し訳ないのですが、専務さんは、ロータリーをかけて旋回する時に、回転を下げないで回っているんですか？
PTOを止めないで旋回するのは悪いと思いませんが、PTOとロータリーのことも考えると、せめて回転を下げて旋回した方が、寿命が伸び、壊れにくくなると思います！
T6に回転数を記憶でき、その回転数の切り替えを手元のスティックでできる機能があるので是非使ってみてくだい😊
長々となりましたが、結局言葉で伝えるのはとても難しいので(笑)
伝わったか分からないんですが😂
専務さんは、まだT6の機能を最大限に使いこなせていないように思います。
せっかく良くて、楽な機能が沢山あるトラクターなのに、使わないなんてもったいないですよ！
おそらく10分の1くらいの基本的な機能しか使えていないと思われます。
また、SNファーマーズさんは、もうとても影響力のあるチャンネルになっていますよね！
その中で、1つお願いなんですが、影響力があると言うことは、完全に使いこなせていない時にレビューをしてしまうと、T6、ニューホランドを知らない人には、ダメなトラクターなんだとイメージが着いてしまうことがあると思います。
決して、悪いメーカーではないと僕は思います。どのメーカーも良い所、悪いところは絶対にあります。コメントを見ていると、結構ニューホランドが批判されている印象です。
是非、次は、機能を最大限に使ってから、レビュー動画を上げてみてください😊
よろしくお願いします❗
次の動画も楽しみにしてます😁！
(長々と失礼致しました🙇♂️)
T-6175ACに乗っています。
自分も↑が言っていると一緒で使いこなせていない用に思えます。
ニューホはいいメーカーですよね😆
使い方もあるかもしれませんがシャトル反応速度の調整とうの細かい調整がnhのトラクターはできるのでその辺をいじってみてはどうでしょうか？私もJDやMFの無断変速のトラクター乗ってましたがレスポンスや操作面ではオートコマンドはかなり乗りやすいと思います。
CVTはアクセルを使用するのでは無く、コマンドグリップで速度を調整した方が良いですね。アクセルを踏むとACが外れて走行が停止（T6.160ACの場合）してしまいます。
エアコンですが、Aの位置にしておけば、外気温センサーで調整してくれます。T6.160ACを使用してますが、マニュアル走行（横のパネルのギヤMマークをONにすると思った）できますね。
あと、前後の反応を良くするにはブレーキを踏むと良いですよ。コマンドグリップの前後ボタンで操作する方が楽です。あとLEDは私のトラクタには付いてないのですが、強風等で埃が舞い上がってる場合は埃が反射しないのでハロゲンライトの方が見やすいかもしれません。
オートコマンドいいですよねー👍
ニューホランさんだけではないと思いますが、外車の大型はほとんどが酪農と大規模な畑むきですからね😅
色はいいですね👌
T6.140ダイナミックコマンド？はオートコマンドより乗りやすかったですよね！
オートマとセミオートマの中間のミッションみたいです！
私が試乗した感じはダイナミックの方が好きです！
買う時はちゃんとカタログ見てから買うから
買った後はなんも後悔もない
うちにt7.245にパワーコマンドがあるのですが無駄なボタンやレバーがないので乗りやすいですよ
USB電源に関してはQC3.0とか新しい規格が次々出てくるので、シガーソケット型のUSB電源の方が簡単に新しいものに更新できて良いのでは
t5はマニュアルエアコンt6はオートエアコン だからt6のエアコンは頻繁にはいじらないものですよ。いいものついてるよ。ただちょっと外国人と日本人ではちょっと考え方の感覚がちがうだけ。ただ最近のＣＮＨグループはトラブルおおいね。。円安だからなかなか買えなくなるね涙
エンジンアクセルとPTOの回転の独立っていうのが良いなあと思いました。
マニュアルパーキング、使うなってやつwww
なら付けとくなよ、ですよねー。電気パーキングの、故障の不安で付けたのか？？
なんだか、微妙ですねぇ。
最後の主任の一言笑えました。大きなトラクターは私には一生縁がないでしょうが、ほ場での乗り心地は大事と思います。私と付きいのある農機具屋さんから聞いた事ありますが、使用者の意見が通る通らないは別として、実際に使用していて、今回の動画のような感想をメーカーが聞いてくる事があるらしいですよ。
最後に主任の一言に対して、専務の表情が面白い。主任に譲られる可能性があるとして、それまでに専務が壊さないか心配だわ～。
自分の会社では従業員がシガーソケットの位置が悪いと言っていて考えていたら、車用の銀色で四角いUSBなど対応できるものを積んでいます
USBしかり人間工学的な造り込みしてほしいですよね！イギリスとイタリアの生産で造り込みが違うし質感が違うし自分もそう思います。
オートエアコンだから黒一色なのではないでしょうか。
コメントがマニアの辛口w
前後進は自動車と一緒で瞬間的にブレーキ踏むのが吉。
ニューホランド電気系統弱くないですか？T5.100 、2回修理頼みましたよ！
分かります。うちは、ウインカーがダメになりました
電気系統弱いかもしれません😅高頻度で何かしらのエラー出ます！
聞く話によると作ってる工場が原因らしいですよ
クボタのSLとかはUSB付いてますもんね
1年で何時間くらい回りましたか～？
T6乗ってます
左後ろのシガーソケット、位置も使いづらいけど一番は向き！
下向きに付いているから振動で充電器が抜けてくる
落ちることはないけど接触不良になって充電できてないときがある、、
オートコマンドはジョイスティックのボタンが反応しない不具合をよく聞きますが
専務の180はジョイスティックの不具合は出ているんですか？
ボタンの不具合などは出ていません😆
今のT4.75にはUSB電源付いてます！
補助金いくら引っ張ったのですか？
これ1台いくらしますか。それを複数台並べるといくらになりますか。金利だけでも当家の年収を超えますよね。それを数年で返済して、なおかつ利益を残すには1年に数千万は稼がないといけないと思いますが、1日何時間の労働でそれが可能になるでしょうか？
シガーソケットの位置は12v車が多くコンピューター等満載なので、使いたくなくなる位置に設置して電気が不安定にならないようにしているのでは？
助手席に音の静かなペルチェ冷蔵庫を置いてる方見ましたよ
ニューホは近所の人のT6屋根が火事になったりして電気系も怪しいんですよね（まあ外車はどこも電気系微妙だけど）。おまけに実馬力がほかの会社より低いし言っちゃあ悪いが正直安い以外のメリットがない。
コスパ考えたらマッセ買った方がいいかもしれないですね。
油圧サス＋三点エアサスキャブで走行振動がほぼなくオートバッテリーカットついてて使わない期間もバッテリーの心配もなく右手のジョイスティックですべてのコントロールができておまけにワンペダルドライブまでできるフェント最高
主任はそろそろ髪の毛切ろう笑
一昔前のTMの後期型の方が仕事しますよ😃
高所作業車の技能講習受けたんですか？
クボタは、確かUSBあったはず
ブルーメタリックはかっこいい
作業機に高級感必要？自分はかけた金額は全部性能に振ってほしいと思う。
結局、行き着く所はジョンディア になっちゃいます。
FENDTとマッセイの無断変速はいいぞ～
思うままに動くからストレス無い、ニューホランドみたいに壊れない!
そして動画で良いと言っているポイントは更に高性能ですよ!!!
まぁ見た目の好みはどうしょうもないけどね
個人的にニューホランド はあまり好きではありません
フォードの方が全然壊れないし頑丈に出来てると思います
使わない車両とT6売ってT7買えばいいじゃん
ジョンディアの7R買いましょ！笑
北海道でないと7Rデカすぎて宝の持ち腐れになると思う
@@nh8702 確かにそうですね💦
T7 7Rとか夢ですね
@@ゆう-i8y1y
北海道以外は6Rも6気筒モデルからは大きすぎだと思いますよ💦道路幅も狭い北海道みたいに大型作業機も使えない農地も狭い😅大きくても100馬力くらいが北海道以外は丁度いいですよ🙆それ以上の物は宝の持ち腐れになると思う💦
@@ゆう-i8y1y さん
最近僕は大型トラクターより100馬力のトラクター複数台持ってる方がコストパフォーマンスいいと思ってますよ🙆
@@nh8702
ちょうどいいかもしんないけど作業機小さいと仕事終わんない。
今t7-225を考えてます。
えぇー全部納得して買ったんじゃ・・・やはりM7の方が・・・
家のM7は買って間も無く使っない所のセンサーエラーがでたり作業中に勝手に、デフロックがかかったり、踏んだり蹴ったりです
安いだけ絶対買わないメーカー