[Juju] The truth behind EFO withdrawal and Drexler Formel Cup 2023 Round 7 [EFO]
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- Опубликовано: 14 сен 2023
- After Juju withdrew from participating in EFO Round 5, where the minimum weight was changed to 586kg,
However, she suddenly appeared in Round 7 of the 590kg Drexler Cup held the same week.
This shows that the truth behind EFO's withdrawal is not just about the weight of the car.
Director Hideki Noda spoke to Formula Scout.
Noda interview by Roger Gascoigne
GT Sport interview by Ida Wood
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/ @ssuke
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#Juju
#野田Juju
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#野田じゅじゅ 
Авто/Мото
![[Juju] Summary of 2023 ZINOX F2000 TROPHY [2023]](/img/1.gif)
野田監督とJUJUさんの決断を尊重します。度重なる理不尽に見舞われても戦い続ける皆さんには感謝と感動を頂いています。JUJU GOGO🔥
理不尽なルール変更にはきっぱりとNoを突き付ける、その姿勢を貫いてほしい。
どんなことがあっても、私たちは応援します。
周りがどう言おうが今はたくさん走る事が1番成長できる。
撤退が正しい。舐めくさった奴らに付き合ってやる必要などない。
気にかけてます。デンマーク時代から。
このまま、頑張ってください。🎉🎉
向こうが自分達の都合を押し付けてくるのなら、こちらも自分の都合を優先するまで。
いつも貴重な情報ありがとうございます。野田監督のコメントからはシーズン途中での車両重量規定の変更も理由のひとつだがそれだけではないとのことしかわかりませんでしたが、Zinox/Drexlerへの出走を止めろと言われているとはひどい話ですね。
今後もJuju選手に関する情報をよろしくお願いします。
ついでに重量規定についての私見を少し。
同じ体重の男女を比べると女性の筋肉量は男性の80％くらいだと医学的に言われているそうですね。なので、もし女性が男性と同じ筋力をつけようとすれば20％以上体重が重くないといけないという事になります。(その分男性がバラストを積んでくれて筋肉量的には初めてイーブンになるという事ですね)
モータースポーツの場合、筋力が結果に影響を及ぼす要素は他のスポーツに比べれば少ないし、重量差はそのまま加速性能に直結してしてしまうので筋肉量だけに着目して重量規定を決めるのもどうかとは思いますが、同じ土俵でフェアに勝負をするためには生物学的な違いを加美した何らかの規定差を設ける必要があるのかもしれませんね。難しいところですが。
まぁ約束を守れないのであれば撤退は仕方ないですね。参戦するにしてもそれに合わせて調整をしたうえで再参戦が無難な選択だと思います。
再参戦しても何やかんやと言い掛かりをつけて不利になるルールを押し付けてくるよ。
ヨーロッパのスポーツは決してフェアじゃない。
白人が有利になるように、いくらでもルールを変えてくる。
例えばかつてスキージャンプで日本人選手が強かった時、日本人に不利になるようにルールを変更されたから。
結局、政治力の無い弱小チームが勝ち続ける事は不可能なんだよ。
相手と同じだけの政治力を持たなければ、同じ土俵にも上がれないのが世界の現実。
ジュジュちゃんずっと応援してるよ
表彰台に君が代聞けてそして日本のみんなとチャットで楽しませてくれてありがとう
これから先も楽しみに本当にたのしみにしています。
いつも本当に詳しい解説ありがとうございます。
最近Jujuファンになったばかりの我々にとってありがたいです。
Juju and Noda Team give us unforgetable race fights, really enjoy to see! Thank You Juju Thank You 🙏 Noda🥂🏁🏆👑🤝
バラストの見えない問題があることが理解できました。
確かにマシンバランスが変わるからいろいろとテストが必要なんですね。
ヨーロッパはホント姑息な手段を使うねえ！jujuを参加させるために体力の差を重量の差で埋めるレギュレーションにしたくせに、勝てないチームからクレームが出たとたん元に戻すんだからな。クレーム言ったチームも女々しいな！体力の差を補うためのレギュレーションと堂々と受け止めず自分達が勝てる環境を要求するんだから。こんなチームはいつまでたってもJUJUに勝つかいな！それに比べアメリカは誰にでもチャンスを与えるアメリカンドリームだから尊敬するわ。
スキージャンプでも、いろいろなクレームをつけやがる。
いつも詳しい解説ありがとうございます！
監督の仰っていた大切な方を裏切る行為とはこの事だったのですね…
確かに年間を通して様々なシリーズを掛け持ちすることは決して楽なことではないし、一本に絞ることも選択肢にはあったはずですがZINOX/Drexlerに関しては先んじて参戦していた経緯もあるし、いくらGTスポーツが頭を下げたとてレギュレーション変更が不利になったことは事実、ルーキートロフィーの獲得も諦めざるを得ない状況の中で撤退回避は難しいでしょうね
このまま最低重量規程を統一した形で継続参戦させれば勝敗はあれどJujuの真の実力は証明されたでしょうし、GTスポーツにとっても女性初のウィナー誕生に続き、ルーキートロフィー獲得、その先には上位カテゴリー進出の際の修行場所としての評価も高まったはず…
しかし、モトパークというシリーズ屈指の巨大勢力への忖度に加え、この身勝手極まりないシリーズ方針がJujuにとっても、世界のレース界にとってもEFO、GTスポーツの黒歴史にならんことを祈るしかないですね😮💨
まぁこの先、どれだけ忖度されたとしてもNRJがEFOに戻るとは思えないな…と、ブルノの動画に映るJujuの笑顔を見ながら感じる午後のひとときです😊
いつも丁寧な説明ありがとうございます。バラストの件しか知りませんでした。
スッキリしました！ありがとうございます
人種差別にも思える裁定。
シーズン中にレギュレーションを変えるのは、どうかと思うよ。もっと堂々と走れるようにしてほしいもんだ。
JUJUさん 頑張って下さい！
Jujuさんちょっと見ない間に大人っぽくなっててびっくり
今後ステッフアップしていくためには、欧州での公式raceに出場するのがベストなんでしょうが、来シーズンは18 歳になるので日本国内でのraceってことも考えられる⁉️でも、Wseries先輩の小山美姫選手もSF志望してたけどFRで実績をと言われ、昨シーズンChampionとったけど上に行けてないみたいで、国内raceもやっぱだめかな❓️
あー。またヨーロッパルールが発動したかと思っただけ。めげずに頑張れ。
そういう事か…。
私は応援します！
もっと前に言えよなって所でしょうね、これを受け入れれば、何時でも改定を押し付けられることに成りますからね。でも只只残念です。
EFOに今や存続する意義ある様には思えない。あの台数では。話しは変わりますが、ホンダやトヨタの育成には入れないのでしょうか？
まぁ上でやりたいなら最低重量に性差は不要なわけで、それとは別に途中で条件が変わったなら撤退でいいんじゃないですかね。
今回のレギュレーション変更で、EFOのGTスポーツはJuJu選手に完全に負けを認めましたね。
これで、JuJu選手の評価が1000倍上がりました。とても良い結果です。
世界の人々は、ちゃんと見ていますよGTスポーツさん！！ 墓穴を掘りましたね。
不信感がいちばん大きな要因という気もします。
ZINOXの最近の動画を観ると、JUJU選手をプッシュしたほうが自分たちにも利益になると判断したような雰囲気がある。
モータースポーツに限らず、日本人もしくは日本企業、団体優位に対して、過去海外主催側は直前レギュレーション変更やペナルティは常套手段だ。
jujuは身長も170センチくらいあって佐藤琢磨や角田より確実に大きいけど、
それでも女性の方が男性より体力面で不利といえるのでしょうか？
jujuは女の子なんだよ。男子とは筋肉量が違うからね。
角田や琢磨の首周りの太さ見てごらん。
女の子には無理だから。
まぁ運営側もアレだけど、野田レーシング側も色々言われてレギュレーションで揉めるぐらいなら、JUJUが本当に速い、将来性があるのであればメーカー系かF1チームの育成の選考を受ければいいのにと思うが。
まぁフェラーリのF1アカデミーの選考は落選したみたいだが、F1を目指すというならホンダのHRSやトヨタのTGRもあるし、才能、将来性があるのであれば年齢的に日本を含む各国のFIA−F4で結果を出す方が早いと思う。
しかも小さい頃からF4に乗ってるのであれば、なぜそうしないのか、ぶっちゃけ野田レーシングもそこから逃げているように見える。
でっ、BOSS GPにスポット参戦して、クラスが上でマシンも速くて、慣れていないにも関わらず、2レースをクラス2位3位とキッチリ結果を残したjuju選手
これがスポット参戦だけで終わらせるのはもったいないですね
欧州の古く凝り固まった思想で手枷足枷を強いるのは昔も今も何ら変わっていない。進歩が無い。
EFOは権威も何もない草レースに成り下がっちゃいましたね。もう参戦するメリットはないんじゃないかな。
んー、スポーツは正々堂々と言われるけれど商業ベースが優先されてしまうとこのようなことが起こりますね。オリンピックだってアメリカの放送時間に合わせたり、ゴルフだってｋ国選手が活躍した時にルールを変えたりと、そんな面は見たくはないですがそれが現実なんですね。次のステップを応援しています。
わざと間に合わないタイミングでレギュレーションの変更を知らせたとしか
思えませんね。
シーズン中に変更？しかも勝ったからって有り得んだろ！
これも速くなった証だよ🎵頑張れ👊😆🎵
個人的に思っていたのは、EFO撤退の理由は重量規定だけが原因ではないよな･･･ということでした。
それだけなら「今回だけ出走しない」というだけで済むと思うんです。
要はセッティング云々の話だけですからね･･･。
野田監督も、コメントの中にスポンサーに対することを書いていましたから、
おそらく撤退の理由の大きさは、Zinoxに出ないように真言があったからなんでしょうね･･･。
ファン心理としては、Jujuちゃんのぶっちぎりも見たいですが、競り合って勝利をつかむ姿が見たい･･･
という気持ちもあったりします。
とはいえ、これからも彼女のことを応援していきたい･･･という気持ちに変わりはありませんので、
今年はZinoxでのチャンピオン獲得に向けて、勝利を重ねてもらいたいと思います。
スキーのジャンプ競技も日本の選手が強いとルールを変えたり、規定を厳しくしたり、姑息な事をする、
モータースポーツに国境も糞もなく平等に行われるべきだ。
強い人には強いだけの才能や努力があるから、強いのであって、そのほかの選手は個人の力や努力で競うべき！！
もう既にスポンサーの件は知れ渡っているからぶっちゃけてくれても良いのになと思うけど、きっと何か言えない事情もあるんでしょうね。
希望としてはEFOの最終戦に重量を合わせてスポット参戦してぶっちぎりで勝ち逃げしてほしいです。
すみません。スポンサーの件ってなんですか？ホイールの事？
@@user-hg5dy7wb3s 運営側からスポンサーについているENKEIのホイールの使用禁止にされたようです。
前から思ってた、欧州ってやる事が隣国と変わらん。
相変わらず白人至上主義の強いスポーツが多いですね。
日本人が圧倒的に強いとルールを直前に変更してきます。
一緒に走るんだから女性だからと言う規定は無くしていいと思う。
そんなことしなくても速い奴は速いし、遅い奴は遅い。
速いからって規定を変えるなら尚更だ。
フォーミラーは昔からスポーツと政治の面がある。レギュレーション変更は他チームとスポンサーが絡んでるよ。オーガナイザーはただの中間管理職よ
日本のF3に出るって選択肢はないの？
ル・マンでも似た事ありましたね。
FIA F3でも通用しそうだけど、無理なのかな？
Juju選手ならFIAF3でもすぐに順応できると思います。が、たぶんですがNODAracingの組織規模と現在の資金力では困難そうだと思います。どっかのteamからオファーがこないかなぁ～
目標がどこなのか、F1やWECが最終目標ならFIAピラミッドのカテゴリーで結果を出さなければ評価されませんし見向きもされません
父親が自チームにこだわるのであれば資金力・組織力で無理です、F1チームの育成になれなければほぼ無理ですし下位のF4かFLからでしょうね
F3でもF2有力チームが参戦しており簡単に参戦して勝てるような生易しいものではありません
EFOで勝ったことある選手が今季F2に途中から参戦（トップチーム以外なら確か年３億ぐらい持ち込みで）しましたが最下位争いしてるレベルです
本当に政治関係で 若い子の運命を 変えていいんでしょうか？ ダメだと思います。JUJUさん負けないでね！応援してます！
兎にも角にもFIAのF3に出場しないと…ね。 頼みます！
FIでのJUJUの姿をみたいです。
よく分からないけど、東洋人の女性がモータースポーツの舞台でチャンピオンを狙える位置にいるから、他のヨーロッパチームが横槍を入れたのかな。
この問題はアジアのチームだから、前もHONDAがやられたね。
話しをまとめるとjujuが早すぎるから、突然jujuに不利なルールに変更したということでしょうか？
セッティングに時間がかかるのに突然にルール変更するのもへんな話しだし。突然他のレースに出たらダメと言い出すのも変な話しですね。
撤退は…
当たり前⸝⸝- ̫ -⸝⸝
やる必要はないです🥰
じゃ最初から……
やるなよ(๑¯ㅁ¯๑)
また、よくある日本人イジメか…
モータースポーツは、向こうさんの競技だから、元々小ズルい人達を相手にするのは、いいように利用されるだけで終わるから、当然の選択だね。
ヨーロッパ以外で速いドライバーがいるとそれを潰そうとする。そんな政治がEFOまであったとは思わなかった。
いつもモータースポーツを見て思う。何故このスポーツは男女混合なのか。女性だけのモータースポーツがあって良いのにしない。Wシリーズは魅力的だったが、目指すはF1と知った時、残念に感じた。あれだけ速かったチャドウィックが今、旧インディライツで奮闘しているが、男性の中では大きなハンディとなってしまう。
もうインターナショナルなモータースポーツは一旦止めて日本から女性ドライバーのモータースポーツカテゴリを構築して欲しい。未だ、小山選手に実質シートがないなんて有り得ない。
ジュジュが優勝したら儲からないのだと思いますよ。
jujuさんのメンタルが心配
高梨沙羅とまんま同じ扱い💢選手ファーストっていう概念が欠落しているんです！リズムとかタイミングっていうのがある心身のサポートを…
カッコイイです！撤退最高！大賛成です❤
全ての女性そして東洋人の為にも最高の撤退だと思います。
裏で金銭の授受が🙂🌀
う～ん、どうなんだろ…。F1を本気で目指しているのなら、EFO優先じゃないかな？とも思うんだけど、そんな事無いの？
EFOの運営側がいかにクズかはよく分かった
ヨーロッパのレギュレーションいじりはいつもそう。アニメもいいが恥の文化も少しは吸収してほしい。
ひでぇな
そもそもシーズン中にルールをコロコロ変えるってなんなんだよ
ステップアップしよう 目指せF１
JUJUという日本の若い女の子に勝てないからってレギュレーションを毎回コロコロ変えるEFOの卑怯者で臆病者の負け犬にチャンスを奪われて可哀想すぎる。
最低重量の事はそれほど問題ではなく、他のパーツ？部品がシーズン前にOKが出てたのに「やっぱダメね♡」と通達来た事がスポンサーがらみで急な対応が難しかったようですね！ やり方が陰湿過ぎだな‥。
欧米にはモ-タ-スポーツでアジア人の台頭を良しとしない意識があるのではないでしょうか。
日本人は差別主義を意識することはないと思いますが、我々が考える以上に欧米人の人種差別意識は無意識の中で行われています。
その昔アフリカやアジアに植民地時代を作り上げたのは白人、欧米社会の人間たちでした。
今回の変更事例は欧米人優位意識があったと思います。
女だから優遇してなんて彼女は考えてないだろうけど
未だに、そういう汚い事をやろうとする動物がいるんですね。
そんな事やるより一緒になって盛り上げる方がどれだけ利益を産むことになるか
考えて欲しいです。
レース界のアイドル級の人材ですよ？もったいない。