Интересно, есть вообще хоть один карщик ,который при каждом подъёме (опускании) груза дёргает ручник? Теория должна быть "по букве закона" - никто не спорит. ..а на практике, когда смена 11часов и тысячи поддонов?
Здравствуйте, Александр! Спасибо за вопрос, на самом деле он неоднозначный. У погрузчика, как и у любого транспортного средства, есть правая и левая сторона. И они не меняются от направления движения). Если руководствоваться этим, то водитель погрузчика должен крутить руль в правую сторону и соответственно двигаться правее перед поворотом. Но если рассматривать это относительно направления движения, то получается, что левее) Другими словами - при движении на вилочном погрузчике задним ходом, надо брать шире, при движении передним ходом - ближе к центру поворота.
Билет 1 .... 4. Допускается ли наклон вперед грузаподемника при поднятии груза ??? Правильный вариант .. 3 правильно оба варианта .... Или я ошибаюсь ??? На этом вопрос вы не правильно ответили
Одна из распространённых ошибок на экзамене спешка. Иногда преподаватели учебного центра тоже торопятся с правильным ответом и не замечают, что в вопросе все ответы правильные. Правильный ответ - оба варианта!)
@@CPIA_COSMOS верно - пол мира построенно с ошибками зато сделано много, совсем без ошибок работа замедляется в 10 раз и такая потеря КПД привела бы к финансовой неактуальности как работников так и тренеров
Мне кажется что Вы правы. Я сам уже года два работаю. Имею опыт. Поднимать конечно необходимо "ровно" или "на себя". А вот ставить на стеллаж или делать 2х-3х ярусный штабель- часто именно доклоном "от себя" можно поставить груз.
Однако. Билет 5-7. Что за глупость? Приму правее - вилами стену задену. Наверное в этом вопросе необходимо понимать - что есть "право" и "лево" при движении задним ходом.
на первый билет я ответил правильно ибо посмотрел внимательно ваше другое видео и очень ценю такие машины)) я видел как на них работают и при подготовке до открытии супермаркета тоже немного работал им. но самое приятное я на нём катался с ветерком в лабиринтах стилажей супермаркета с выключенным в здании светом, а на вилах вёз друга. ох эта молодость. в фантастическом фильме "Чужой" умение работать погрузчиком (правда экзоскилетным) спасло героиню - это второй стимул воспринимать работу карщиков как игру и получать удовольствие. только уважение этих вещей даст терпение правильно расчитывать силы погрузчика и стилажей - чтобы палеты не упали особенно с высоты :) второй ответ билета 1 - я понимаю из опыта что с непаралельных вил груз может не сниматься потом и если это будет на высоте то придётся его спускать чтобы помочь ему сняться, а может и сняться но повернуться при этом что вызовет падение или неровную постановку поправлять которую долго/опасно
Не совсем верно, т.к. вопрос в несимметричности вил, а не в непаралельности (простите уж за такое написание). Несимметричность вил нарушает развесовку, что может привести к опрокидыванию груза.
Спасибо за хорошее видео, заслуживает 1000 лайков.
Ошибка!!! Билет - 5 вопрос - 7 При повороте задним ходом следует принять ЛЕВЕЕ. Правильно - ответ 2.
Хорошо, что до этого сам прорешивовал билеты.
Тоже в начале удивился, что правее.
Правильно, ЛЕВЕЕ
@@КириллКавалеров-б8х левее нельзя. не впишешься в разворот. надо правее. а уже потом разворот. всё правильно в ролике.
Интересно, есть вообще хоть один карщик ,который при каждом подъёме (опускании) груза дёргает ручник?
Теория должна быть "по букве закона" - никто не спорит.
..а на практике, когда смена 11часов и тысячи поддонов?
Это вопрос риторический, надеемся, нам на него не надо отвечать)
смена должна быть не более 8 часов.
Спасибо , очень полезно!
Билет 5 вопрос 7: там точно надо принять правее? В ответах пишут, что надо принять левее!
Здравствуйте, Александр! Спасибо за вопрос, на самом деле он неоднозначный. У погрузчика, как и у любого транспортного средства, есть правая и левая сторона. И они не меняются от направления движения). Если руководствоваться этим, то водитель погрузчика должен крутить руль в правую сторону и соответственно двигаться правее перед поворотом. Но если рассматривать это относительно направления движения, то получается, что левее) Другими словами - при движении на вилочном погрузчике задним ходом, надо брать шире, при движении передним ходом - ближе к центру поворота.
тоже заметил
Билет 1 .... 4. Допускается ли наклон вперед грузаподемника при поднятии груза ??? Правильный вариант .. 3 правильно оба варианта .... Или я ошибаюсь ??? На этом вопрос вы не правильно ответили
Так и есть
Одна из распространённых ошибок на экзамене спешка. Иногда преподаватели учебного центра тоже торопятся с правильным ответом и не замечают, что в вопросе все ответы правильные. Правильный ответ - оба варианта!)
@@CPIA_COSMOS верно - пол мира построенно с ошибками зато сделано много, совсем без ошибок работа замедляется в 10 раз и такая потеря КПД привела бы к финансовой неактуальности как работников так и тренеров
Мне кажется что Вы правы. Я сам уже года два работаю. Имею опыт. Поднимать конечно необходимо "ровно" или "на себя". А вот ставить на стеллаж или делать 2х-3х ярусный штабель- часто именно доклоном "от себя" можно поставить груз.
Однако. Билет 5-7. Что за глупость? Приму правее - вилами стену задену. Наверное в этом вопросе необходимо понимать - что есть "право" и "лево" при движении задним ходом.
Ошибка! билет -1 вопрос -4 о наклоне при поднятие груза - правильный ответ - 3 ( возможны оба варианта )
Спасибо за полезное видео.
Здравствуйте!
Спасибо Вам за обратную связь, будем стараться дальше.
1билет вопрос третий ответ номер 4. А в ролике сказал ответ1
Замещаю иногда штатного водителя на дизельном ДУССАНЕ 5ти тоннике.Имею удостоверение тракториста-машиниста Б,Ц.
на первый билет я ответил правильно ибо посмотрел внимательно ваше другое видео и очень ценю такие машины)) я видел как на них работают и при подготовке до открытии супермаркета тоже немного работал им. но самое приятное я на нём катался с ветерком в лабиринтах стилажей супермаркета с выключенным в здании светом, а на вилах вёз друга. ох эта молодость. в фантастическом фильме "Чужой" умение работать погрузчиком (правда экзоскилетным) спасло героиню - это второй стимул воспринимать работу карщиков как игру и получать удовольствие. только уважение этих вещей даст терпение правильно расчитывать силы погрузчика и стилажей - чтобы палеты не упали особенно с высоты :) второй ответ билета 1 - я понимаю из опыта что с непаралельных вил груз может не сниматься потом и если это будет на высоте то придётся его спускать чтобы помочь ему сняться, а может и сняться но повернуться при этом что вызовет падение или неровную постановку поправлять которую долго/опасно
Не совсем верно, т.к. вопрос в несимметричности вил, а не в непаралельности (простите уж за такое написание). Несимметричность вил нарушает развесовку, что может привести к опрокидыванию груза.
смазка узлов и деталей электропогрузчика
👍👍👍