Установка пневмоподвески на Sprinter 319
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Установили пневмоподвеску на задний мост автомобиля Мерседес Спринтер 319 с компрессорным управлением
Наша молодая команда профессионалов занимается проектированием, разработкой, и установкой систем пневмоподвески на автомобили.
У нас возможно приобрести или заказать все комплектующие для постройки пневмоподвески от фитингов и трубки до контроллера и кранов уровня пола, в разном ценовом диапазоне.
Есть и уже готовые комплекты пневмоподвески с кронштейнами для крепежа пневморессор к кузову вашего автомобиля, разработанные и изготовленные нашими специалистами т.е. построенные для наших реалий и наших дорог имеется ввиду толщина металла и качество самих комплектующих для комплекта.
На все Ваши вопросы мы готовы ответить вам по всем нашим каналам связи))
Наш канал на RUclips - AutoPnevma
Ник в инстаграме - autopnevma.sto
Мы в Фейсбук - AutoPnevma
Наш сайт - autopnevma.com.ua
Телеграм - AutoPnevma
Tik-Tok - AutoPnevma
Вайбер сообщество - AutoPnevma
Наши телефоны:
050-801-66-05 068-528-79-39
e-mail: autopnevma.sto@gmail.com 
Наука
Приветствую вас! Одним словом супер!
Спасибо)) стараемся)
Опель вивару сколька будет встовит подушк.
От 7000 грн.
Доставку с ростоможкой узбеуистан г. Навои сколка обойдётся.
@@К.Р.АК.Р.А дорого очень дорого((
Приветствую вас, можно трейлер с заставкой оформить, нужно вам для вашего каннала?
.. /ффц
Нормально всё тянет на 180-х подушках, и гемора никакого с корректорами в Спринтерах и колдунами в Газелях. 180-ки и по высоте, и по диаметру - как раз. Зачем клепать все на 220-х? На них явно надо минимум 2 атмосферы держать, думаю, чтоб бублики распрямить... У тебя, как и у меня, процентов 90 - ухоженные машины и такие же педантичные клиенты, которые любят свой транспорт и адекватно подходят к грузоподъёмности, не таская на таких машинах по 5 тонн. У меня в Минске чуть ли не все машины - или новые, или до 10.000 пробега. А вся шушера со своими корчами - я даже и рад, что не мои клиенты. PS Какой смысл в таких однотипных видосах? Лучше б сделал по 1-2 на каждую тачку незатянутых (максимум минут на 5), но чтоб приятно смотреть было - с какими-то элементами видео режиссуры. Школьники уже чуть ли не поголовно такие вещи монтируют, что удивляешься.
Ну по выбору подушек тут больше жизнь заставила)) Если вкратце когда-то очень давно когда начинали этим всем занимается были только 220 и никаких других бубликов принципе не было, это сейчас можно немного разгуляться)) Соответственно большенство комплектов были сделаны под 220 и переделывать их особо смысла не видим, сам знаешь что клиенту то что большое всегда лучше)) Второе это цена, разница 180 от 220 это 10 баксов на комплекте уже 20)) И самое главное ты же не будешь спорить что 220 намного мягче 180, воздуха в ней больше т.е. иногда отпадает вопрос с компенсаторами (ресиверами).
По видосам скажу так: мы ни как не режиссёры и операторы в основном снимаю когда есть время очень много чего не снимаю просто из за нехватки времени, местных клиентов у нас практически нет и все приезжают из далека и естественно никому не хочется задерживается вне дома вот и стараемся сделать все машины максимум за 1 день)) Так что формат видео пока точно менять не будем, а так конечно есть о чем задуматься…