Здравствуйте, нужен 100% дворник, еще вам может как создателю ездить а кто то будет снимать. И не рассказали что за ролик на заднем левом колесе. А так интересный аппарат😊.
Чтобы говорить о "формулировке", нужно понимать происхождение слова и значения... Ве-ло-си-пед(али). Можно было бы рассматривать слово, если оно было бы русское, как ВЕзетЛОшадьСИдяПЕДали. Но, От французского vélocipède, далее из латинского velox «быстрый, скорый» + pes (род. п. pedis) «нога», далее из праиндоевропейского *pod-/*ped-. . Например мясорубка, И если к мясорубке приделали мотор, чтобы в ручную не крутить, то от этого она не перестаёт быть мясорубкой. . То-есть получается, что формулировка "мясо" отрицает любой двигатель?
Очень достойно и круто. Это шедевр. Конструкция конечно рассчитана на " луженные спортивные задницы и спины" , и рассчитана на велосипедную посадку, но особенность веломобиля - это полулежачая комфортная посадка.
Концепция ошибочна в огромной высоте. Сопротивление воздуха лобовое не даст развить приемлемой скорости. Большая боковая площадь приведёт к переставлению от бокового ветра на дороге, при сильном боковом ветре эта конструкция просто перевернётся, и полетит кубарем. Нужно было делать концепцию лежачего велосипеда.
Данная концепция наиболее удобная для повседневного использования. В ближайшие 3-5 лет, я уверен, будет все больше использоваться такой вид индивидуального транспорта.
@@user-tk7ke2rx6b , вы, видимо, не ездили на велосипеде при ветре 12-25 метров в секунду. Ехать невозможно при таком встречном ветре на велосипеде, а ваша будка на колёсиках тем более не поедет, и будет опрокинута сильным порывом бокового ветра. Собственно, и на дороге вашу будку задержит первый сотрудник ГАИ, и будет прав. Такому "транспорту" не место на дорогах общего пользования. Ему место в парке развлечений, чтобы среди деревьев неспешно катать людей в жару и дождь со скоростью 10-15 км/час в качестве курьёзного развлечения. Или в ТРК катать детей, пока родители закупаются в магазинах.
В свои 64 на велосипеде в сезон проезжаю около 5000км. В положении лёжа ездить так себе удовольствие. Про дороги общего пользования согласен. Надеюсь когда-нибудь будут сделаны выделенные полосы, если не у нас, то где-нибудь
Совершенно согласен и рядом с иероглифами шильдик " Сделано в России" ,чтобы не изменять новым тренда и направлениям Отечественной промышленности.А так транспортное средство : до первого ГАИшника или фуры с " слепой зоной" обзора.
@@user-tk7ke2rx6b Только у велосипеда проблем с устойчивостью в поворотах нет, т.к. он "заваливается" внутрь радиуса, и на неровностях дороги его в стороны не бросает, т.к. колея одна ;) Поэтому ему простителен такой высокий центр тяжести. А у подобного аппарата легко выйти центром масс за пятно устойчивости, при попадании колесом в неровность например. Да вы и сами уже с этим боретесь, увеличив ширину передней колеи ). Или ограничиться исключительно ровным асфальтом, как трициклы.
@user-tk7ke2rx6bНу так Ок! Симпатичный! Но кабину надо бы пониже сделать и поставить двери и дворник с ручным приводом ! Для непогоды, Тогда для сельской местности самое оно, в Магазин , на Рыбалку , в Районный центр съездить почему бы и нет ! Главное аккумулятор что бы был на нужное расстояние туда и обратно ☝️👍
@@user-tk7ke2rx6b Всё Так !! Потому что, зимние шины на велосипед как бы не существуют 🤷 Но & Но можно внутри обшить , Пеноплексом ! + Газовый баллон на 3 литра, а саму горелку между 2х алюминиевых листов , под лобовое стекло, снизу ☝️ тогда и лобовуха потеть не будет и в салоне тепло будет! Ещё обязательно Пеноплекс тканью обклеить,, типа простыни ! Она на себя конденсат заберать будет 👍 А 3 литра газа на месяц а то и всю зиму хватит ! Как ездить & ☝️ Успехов Вам 👍 👍👍
Мне понравилось! Хочется получше рассмотреть особенности конструкции, детали до мелочей, но Вы, "режиссёр", похоже, начинающий и качество съёмки оставляет желать... Но описание понятное и хорошо обоснована концепция удобного и практичного велоэлектромобиля. Некоторые решения можно оспорить, но это связано с постановкой задачи, которая всегда предмет личных предпочтений и точки зрения, включающей жизненный опыт. Если реально интересно мнение, можно обсудить в личных сообщениях. Для обсуждения нужно опуститься до мелких деталей. Желаю успеха в совершенствовании Вашего детища!
Подписка однозначно!!! На поток надо ставить на поток уважаемый, и на рынок в виду цен на отечественный авто хлам 80 90 годов по 200 300 тр то лучше уж такую взять.
![Roddy Ricch - Survivors Remorse [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/J5IeFzr2GgE/mqdefault.jpg)
Браво...
Работы тут верно было песец...
Успехов в новых разработках...ждёмс...)
Спасибо большое за Вашу оценку
Лайк за ЗОЛОТЫЕ РУКИ!
Хорошая базовая модель, которую можно модернизировать на базе предпочтений. ❤
Спасибо за видео, интересный проект, молодец
Спасибо за отзыв
Спасибо за отзыв.
Здравствуйте, нужен 100% дворник, еще вам может как создателю ездить а кто то будет снимать. И не рассказали что за ролик на заднем левом колесе. А так интересный аппарат😊.
Добрый день. Спасибо за отзыв. Дворник сделать не проблема, а ролик это задний ход. Забыл рассказать.
Молодца,скоро вес
Электромобиль. Сама формулировка вело отрицает любой двигатель. Если к вело пришпандорили электро, то это гибрид.
Чтобы говорить о "формулировке", нужно понимать происхождение слова и значения...
Ве-ло-си-пед(али).
Можно было бы рассматривать слово, если оно было бы русское, как ВЕзетЛОшадьСИдяПЕДали.
Но,
От французского vélocipède, далее из латинского velox «быстрый, скорый» + pes (род. п. pedis) «нога», далее из праиндоевропейского *pod-/*ped-.
.
Например мясорубка,
И если к мясорубке приделали мотор, чтобы в ручную не крутить, то от этого она не перестаёт быть мясорубкой.
.
То-есть получается, что формулировка "мясо" отрицает любой двигатель?
I kak takujiu hreni potavit v 5 ettaze bez balkona ?
Очень достойно и круто. Это шедевр.
Конструкция конечно рассчитана на " луженные спортивные
задницы и спины" , и рассчитана на велосипедную посадку, но особенность веломобиля - это полулежачая комфортная посадка.
Спасибо за отзыв. Насчет посадки лежа готов поспорить.
Никаких ,,лёжа"!
Здравствуйте. Вещь потрясная получилась 👍 Вы можете сказать, в какую стоимость обошлись детали?
Здравствуйте. Я специально не калькулировал, но думаю, что около 150т.р
Да понятно идея шедевр. Но если упадёшь вряд ли быстро встанешь.
Ахаха, как увидел понял , АвтоВАЗ ни у чём не виноват , местность такая😂😂😂
Концепция ошибочна в огромной высоте. Сопротивление воздуха лобовое не даст развить приемлемой скорости. Большая боковая площадь приведёт к переставлению от бокового ветра на дороге, при сильном боковом ветре эта конструкция просто перевернётся, и полетит кубарем. Нужно было делать концепцию лежачего велосипеда.
Данная концепция наиболее удобная для повседневного использования. В ближайшие 3-5 лет, я уверен, будет все больше использоваться такой вид индивидуального транспорта.
@@user-tk7ke2rx6b , вы, видимо, не ездили на велосипеде при ветре 12-25 метров в секунду. Ехать невозможно при таком встречном ветре на велосипеде, а ваша будка на колёсиках тем более не поедет, и будет опрокинута сильным порывом бокового ветра. Собственно, и на дороге вашу будку задержит первый сотрудник ГАИ, и будет прав. Такому "транспорту" не место на дорогах общего пользования. Ему место в парке развлечений, чтобы среди деревьев неспешно катать людей в жару и дождь со скоростью 10-15 км/час в качестве курьёзного развлечения. Или в ТРК катать детей, пока родители закупаются в магазинах.
В свои 64 на велосипеде в сезон проезжаю около 5000км. В положении лёжа ездить так себе удовольствие. Про дороги общего пользования согласен. Надеюсь когда-нибудь будут сделаны выделенные полосы, если не у нас, то где-нибудь
@@user-tk7ke2rx6b , это хорошо, что в 64 у вас колени живы для велосипеда. Это счастье!
Кто-то это 4 мм стекло должен таскать.
По бокам не хватает иероглифов
Совершенно согласен и рядом с иероглифами шильдик " Сделано в России" ,чтобы не изменять новым тренда и направлениям Отечественной промышленности.А так транспортное средство : до первого ГАИшника или фуры с " слепой зоной" обзора.
Особенно внушает формат видео. Узкая полоса монитора.
Это был мой первый опыт. Посмотрите видео следующее видео с доработкой.
@@user-tk7ke2rx6b это другое дело.
@@user-tk7ke2rx6b плюс ещё я старый. Смотрю на компьютере. А молодые все смотрят на телефоне.
Не слишком ли высокая посадка?
Доброе утро. Нет, посадка близка к велосипедной. После первого видео, внес некоторые изменения. Можете посмотреть в новом видео.
@@user-tk7ke2rx6b
Только у велосипеда проблем с устойчивостью в поворотах нет, т.к. он "заваливается" внутрь радиуса, и на неровностях дороги его в стороны не бросает, т.к. колея одна ;) Поэтому ему простителен такой высокий центр тяжести.
А у подобного аппарата легко выйти центром масс за пятно устойчивости, при попадании колесом в неровность например.
Да вы и сами уже с этим боретесь, увеличив ширину передней колеи ).
Или ограничиться исключительно ровным асфальтом, как трициклы.
Папамобиль потому что 🔴
А зимой Как ?
Использовать зимой, цели не ставил
@user-tk7ke2rx6bНу так Ок! Симпатичный! Но кабину надо бы пониже сделать и поставить двери и дворник с ручным приводом ! Для непогоды, Тогда для сельской местности самое оно, в Магазин , на Рыбалку , в Районный центр съездить почему бы и нет ! Главное аккумулятор что бы был на нужное расстояние туда и обратно ☝️👍
Спасибо за отзыв. Высота кабины впритык на человека 170см. Двери и дворник, проблем нет, аккумулятор любой в зависимости от кошелька
@@user-tk7ke2rx6b Всё Так !! Потому что, зимние шины на велосипед как бы не существуют 🤷 Но & Но можно внутри обшить , Пеноплексом ! + Газовый баллон на 3 литра, а саму горелку между 2х алюминиевых листов , под лобовое стекло, снизу ☝️ тогда и лобовуха потеть не будет и в салоне тепло будет! Ещё обязательно Пеноплекс тканью обклеить,, типа простыни ! Она на себя конденсат заберать будет 👍 А 3 литра газа на месяц а то и всю зиму хватит ! Как ездить & ☝️ Успехов Вам 👍 👍👍
Мне понравилось! Хочется получше рассмотреть особенности конструкции, детали до мелочей, но Вы, "режиссёр", похоже, начинающий и качество съёмки оставляет желать... Но описание понятное и хорошо обоснована концепция удобного и практичного велоэлектромобиля. Некоторые решения можно оспорить, но это связано с постановкой задачи, которая всегда предмет личных предпочтений и точки зрения, включающей жизненный опыт. Если реально интересно мнение, можно обсудить в личных сообщениях. Для обсуждения нужно опуститься до мелких деталей. Желаю успеха в совершенствовании Вашего детища!
Доброе утро. Спасибо большое за ваш отзыв. Насчет режиссера в точку. Это мой первый опыт. Есть продолжение этого видео.
завалится
Подписка однозначно!!! На поток надо ставить на поток уважаемый, и на рынок в виду цен на отечественный авто хлам 80 90 годов по 200 300 тр то лучше уж такую взять.
Спасибо большое за отзыв. Для потока нужны деньги и команда.
Я бы купил
Лучше за 500- 600 т.р. И на Юга ,к морю махнуть со всей семьёй.Или на Байкал с палатками! Красота!