@콧물찍찍 ㅄ같은 소리를 아주 자유자재로 하고있네...ㅋㅋㅋ 자동차 명장이라는 사람이 4대를 비교했는데 그게 객관적인 비교인건가? 제대로 좀 보고 얘기하라고...BMW도 최신모델에만 해당 안전로직을 적용시킨거고 17년, 18년 이전 모델은 다 시동꺼져...벤츠,도요타,쉐보레 안꺼져? 다 꺼져 ㅋㅋㅋ 물론 현대도 이 기회로 BMW 의 안전로직을 집어넣어야지...근데 자동차명장이란 인간이 도요타 프리우스(얘는 변속기가 없어...같은 그랜저 하이브리드도 코나EV도 시동 안꺼져...)에 쌍용차? 쉐보레? 같은 조건으로 해야지 영상처럼 엑셀을 첨에 밟지도 않고, 경사로 밀림방지 떴다고 끝내다니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 마지막 BMW는 당연 안전로직이 적용된 최신 모델 ㅋㅋㅋ 아우디? 아우디는 DCT라서 시동 안꺼져...이건 현대것도 똑같이 안꺼진단다...좀 알고나 시부리자~~~ㅋㅋㅋㅋ
실험결과 15년식재규어XF R스포츠차량,15년식 벤츠 S350,쉐보레,혼다등 모두 팰리처럼 여지없이꺼짐. 결론 토크컨버터차량은 여지없이 꺼진다. bmw는 안꺼지던데? 하시는분이 잇겟죠? bmw요청해서 답변나왔습니다 내용인 즉 안전장치로 n단으로 기어변속을 하는게 아니라 경사로에서 탄력주행시 엑셀을 밟지 않고 잇다면 연비주행이라 판단하여 기어를 n단으로 변속합니다. 라 답변하였습니다. bmw도 e바디차량까지 전부 시동꺼지고 f바디 신형들만 적용된 겁니다. 물론 그래도 x드라이브 차량들은 시동꺼짐. 결론은 토크컨버터차량이면 당연한결과. 현대차량의경우도 dct차량의 경우 꺼지지않고 완전정차하고 브레이크를 깊게 밟아야 오토홀드가 작동되는데 완전정차하기전 기어를 d로 변속하여 기어가 변경되지않음. 그대로 내려가 시동꺼짐. 이상황으로는 경사로밀림시간이 대부분 2-3초대로 버티다 결국 스르륵 내려가 시동꺼지고 경고등없음 입니다. 자 제가 팩트 드렸습니다. 판단은 이제 여러분들 몫입니다. 아직도 모르겠다구요? 유튜브검색창에 토크컨버터 원리치시고 5분 아니 3분만이라도봐보세요. 그래듀 이해가 안가시면 답없는겁니다. 토크컨버터와 ATF의 셋팅이 묽은 차량은 상대적으로 낮은 경사도에서도 쉽게 밀리면서 빨리 시동이 꺼지고 셋팅이 걸쭉한 차량은 상대적으로 더 높은 경사도에서도 버티지만 마찬가지로 경사도가 높으면 뒤로 밀리다가 시동이 꺼지기에 자동중립기능이 없는한 정도의 차이가 있을뿐 뒤로 밀리다가 시동이 꺼지는건 마찬가지.
자동차는 잘못다루면 다른사람 목숨을 해칠수 있는 살인도구나 마찬가지입니다. 계기판을 잘확인안하면서 경고음.경고메세지를 무시하고 긴급제동방법이 있는데 숙지를 못하고 운행하는건 살인행위입니다. 제발 우리나라 운전자분들 자동차 기본원리를 알아 자동차 잘사용했으면 합니다. 쉽게 면허증을 발급해주는것보다 앞으론 면허증도 독일과 같은제도로 운행했으면하고 특정제조사 차를 예를들며 선동질하는것도 꼴보기 싫은데. 정말 말도안되는 데이타값이 나왔으니 이걸 참고로 더 업그레이드된 방향으로 안전장치 보안했으면 합니다.
운전자가 기어를 어디에 두었는지 알아야하는것이 운전자의 기본 아닐까? 자신이 기어를 어디에 두었는지 모르고 발생한 사고이니 운전미숙이지 그런데 배상을 원할 수는 있는데 딜러랑 엔지니어등 회사에서 총 3명을 짜르고 3억과 GV80까지 요구하는것에서 그 운전자에대한 걱정이 사라짐... 그 3명의 분들도 가장이거나 먹고 살기위해서 열심히 일하시는데 이건 너무 이기적이라고 생각된다. 기어가 빠지는 소리가 크게 났는데도 확인을 안하는것 자체도 운전미숙인데...
제조사도 참 힘들겠다 차를 만들때 초딩도 운전할 수 있게 만들어야하니 중립으로 변경되면 좋겠죠 근데 그 방식은 제조사마다 차이가 있는겁니다 쉴드라고 할 수 있는데 저는 제조사의 방식을 존중해줘야한다고 생각합니다. 운전해보면 알겠지만 시동이 꺼진걸 모르는게 더 어렵습니다 운전대 잡는거에 책임감을 느끼세요 제발 나뿐만아니라 다른 사람을 죽일 수 있습니다.
솔직히 요즘 차들은 공부할게 많다.. 90년대 차도아니고 전자 장비가 많으니 설명서를 차근차근 정독해야한다.. 그런데 말입니다.... 우연인지는 잘 모르겠지만... 사고나는 사람들은 노인이나.. 여자들이 많이 나죠... 이런사람들은 차의 최신 기술이나 정보에 관심이 아예 없습니다... 설명서 조차 안보고 사고나면 누구 탓인가요.. 그리고 저 운전자는 괴씸하게도 여론몰이를 하려다 여러 인터넷 유저들의 검증에 걸린거죠.. 자신은 잘못없고.. 나는 원래 계기판 잘 안본다...사고후 급발진 우기다가 자기한테 비 호의적인 현대 직원 3명 자르고 자기1억,애새끼한테는 2억 그리고 나는 현대차를 6대나 보유한 슈퍼 vip이니 펠리세이드는 싫고 gv80으로 차바꿔와.. 하고 인터넷에 ㅇㅣ게 합의 조건이라고 올린 아짐마임...이게 팩트임.... 아닌가요??? 정말 한 몫 잡을라고 했음.. 이런거는 왜 쏙 빼놓은건지.... 지가 머라고 직원들 짤라라 지랄인지...ㅋㅋ 썅x임...
![사고 위험 높은 버튼식 변속…기어봉 장착으로 해결_산업뉴스[산업방송 채널i]](/img/1.gif)
경고 문구가 떳으나 습관처럼 계기판을 보지 않았다며, 직원3명 짜르고 3억 + GV80달라고 하셨던 사고는 다른 사고인가봐요.
무슨말?
사고 냈던 분이 SNS로 본인은 습관적으로 계기판 보지않는다고 적었고, 제조사한테 피해보상으로 3억, GV80, 직원3명 짜르는걸 요구했어요
@콧물찍찍 알고말하세요 어디서 주워듣고 말하지말고 변속기에따라 시동이 꺼지고 안꺼지고가 달라지는겁니다
현대차가 다 꺼지는게 아니라
@콧물찍찍 ㅄ같은 소리를 아주 자유자재로 하고있네...ㅋㅋㅋ 자동차 명장이라는 사람이 4대를 비교했는데 그게 객관적인 비교인건가? 제대로 좀 보고 얘기하라고...BMW도 최신모델에만 해당 안전로직을 적용시킨거고 17년, 18년 이전 모델은 다 시동꺼져...벤츠,도요타,쉐보레 안꺼져? 다 꺼져 ㅋㅋㅋ 물론 현대도 이 기회로 BMW 의 안전로직을 집어넣어야지...근데 자동차명장이란 인간이 도요타 프리우스(얘는 변속기가 없어...같은 그랜저 하이브리드도 코나EV도 시동 안꺼져...)에 쌍용차? 쉐보레? 같은 조건으로 해야지 영상처럼 엑셀을 첨에 밟지도 않고, 경사로 밀림방지 떴다고 끝내다니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 마지막 BMW는 당연 안전로직이 적용된 최신 모델 ㅋㅋㅋ 아우디? 아우디는 DCT라서 시동 안꺼져...이건 현대것도 똑같이 안꺼진단다...좀 알고나 시부리자~~~ㅋㅋㅋㅋ
@콧물찍찍 몰라서 그러는거 맞네 색갸
운전하며 계기판도 안보고
경고음도 개무시하고
본인차 시동이 꺼졌는지
걸렸는지 못느낄 정도면
운전 하지말아야지
왜
사람쳐도 안죽는 차를 만들어 달래지?
내리막에서 후진기어 넣고 내려가는것까지
챙겨줘야하냐?
ㅈㄹ도 풍년이다 운전면허를 어케 땄길래....
운전미숙도 맞고 차량 결함도 맞는데(이건 아님) 3억에 GV80 3명 자르는건 그냥 양심이 없는거 아닌가
그지임.. ㅋㅋ 이참에 한몫 잡을려다가.. 딱 걸린거임...
진짜 개 ㅇㅈ
진짜 인터뷰에 나와서 얼굴까지 팔정도시면 난사람인건지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
차량결함아님 백퍼 운전미숙임 이게 차량결함이면 다른 수많은 차들도 결함인거임
차량 과실과 운전자과실의 싸움이 아니라 운전자의 직원을 짜르라마라한 갑질 태도가문제인것이고
현대도 확실한경보음 시스템과 시동꺼짐이 아닌 중립변경등으로 개선은필요함
그리고 14F 좀 편향된 기사라 실망임
정원진 중립변경은 필요하지만 현대가 알았을까... 과연 브래이크 두번 할 때동안 계기판이랑 후방카메라가 켜진걸 안보는 사람이 있다는걸...
이건 수동탈때 클러치 조작못하는거랑 똑같은상황이에요 쿵소리 난게 기어 갈리면서 시동꺼지는소리ㅠㅠ
실험결과 15년식재규어XF R스포츠차량,15년식 벤츠 S350,쉐보레,혼다등 모두 팰리처럼 여지없이꺼짐. 결론 토크컨버터차량은 여지없이 꺼진다.
bmw는 안꺼지던데? 하시는분이 잇겟죠?
bmw요청해서 답변나왔습니다
내용인 즉 안전장치로 n단으로 기어변속을 하는게 아니라 경사로에서 탄력주행시 엑셀을 밟지 않고 잇다면 연비주행이라 판단하여 기어를 n단으로 변속합니다. 라 답변하였습니다. bmw도 e바디차량까지 전부 시동꺼지고 f바디 신형들만 적용된 겁니다. 물론 그래도 x드라이브 차량들은 시동꺼짐.
결론은 토크컨버터차량이면 당연한결과. 현대차량의경우도 dct차량의 경우 꺼지지않고 완전정차하고 브레이크를 깊게 밟아야
오토홀드가 작동되는데 완전정차하기전 기어를 d로 변속하여 기어가 변경되지않음. 그대로 내려가 시동꺼짐. 이상황으로는 경사로밀림시간이 대부분 2-3초대로 버티다 결국 스르륵 내려가 시동꺼지고 경고등없음 입니다.
자 제가 팩트 드렸습니다. 판단은 이제 여러분들 몫입니다. 아직도 모르겠다구요? 유튜브검색창에 토크컨버터 원리치시고 5분 아니 3분만이라도봐보세요. 그래듀 이해가 안가시면 답없는겁니다.
토크컨버터와 ATF의 셋팅이 묽은 차량은 상대적으로 낮은 경사도에서도 쉽게 밀리면서 빨리 시동이 꺼지고 셋팅이 걸쭉한 차량은 상대적으로 더 높은 경사도에서도 버티지만 마찬가지로 경사도가 높으면 뒤로 밀리다가 시동이 꺼지기에 자동중립기능이 없는한 정도의 차이가 있을뿐 뒤로 밀리다가 시동이 꺼지는건 마찬가지.
경고메세지랑 경고음났다는건 언급이 안되어있네요???좀 그렇네요
자동차는 잘못다루면 다른사람 목숨을 해칠수 있는 살인도구나 마찬가지입니다. 계기판을 잘확인안하면서 경고음.경고메세지를 무시하고 긴급제동방법이 있는데 숙지를 못하고 운행하는건 살인행위입니다. 제발 우리나라 운전자분들 자동차 기본원리를 알아 자동차 잘사용했으면 합니다. 쉽게 면허증을 발급해주는것보다 앞으론 면허증도 독일과 같은제도로 운행했으면하고 특정제조사 차를 예를들며 선동질하는것도 꼴보기 싫은데. 정말 말도안되는 데이타값이 나왔으니 이걸 참고로 더 업그레이드된 방향으로 안전장치 보안했으면 합니다.
운전자가 계기판을 안보는사람이라는데 길가다가 연료없어서 연료등 들어오는것도 못봐서 사고나면 그래도 제조사 책임이라고 할사람들이네...
운전자쪽이 사고나서 자신1억 동승했던아이1억 그리고 새차와 서비스직원 퇴사처리 하라고 합의제시하셨다는데 이건 왜 안나온건가요?
아무리 안전장치을 다해도 그걸사용할수있는 평범한사람이 할수있는것입니다 계기판도 안보는 사람이 뭘해요 저런사람은 경보나 안전장치 해도 쓸모가 없는것입니다
보배형님들 말씀이 맞아요 경고도 그렇고 충격도 왔고 무엇보다 이 사고의 핵심이 한번 멈춰 섰을때 분명히 스펀지 현상이 있었을텐데 그걸 몰랐다뇨 그리고 저 테스트차량들은 전자식기어가 아닙니다 비교할꺼면 똑같이 전자식기어인 차량으로 테스트 해봐야죠
집에서 채소 칼로 써는데 천장보고 썰다가 손가락 베인거랑 같음
그럼 칼 명장님 나와서 재연하고 제조회사 직원 짜르고 3억받아야함
레전드
상황 제대로알고 기사낸거 맞나요....?
운전자 과실도 있지만 제조사 잘못이다가 아니라
운전중에 기어잘못넣고 계기판도안보고 시동꺼진지도 모르고 운전했으면 면허 반납해야되는게 아닌지..
운전자가 잘못해서 어디 들이받으면 운전자책임도 있지만 박지않게 2중 3중 안전장치를 안해놓은 차량제조사 잘못이라고 할건가요?
너무 운전자 입장에서만 듣고 쓴거같은데..
운전자 과실은 맞는데 그와 별개로 현대차도 문제 있어 보이는데.
이랭랭 음... 근데 좀만 더 생각을 해보면 시동 안꺼져서 미션이 고장나면 제조사한테 또 미션보호장치 왜 안해놨냐고 김여사 같은 분들이 따지지 않았을까요?
운전자가 기어를 어디에 두었는지 알아야하는것이 운전자의 기본 아닐까? 자신이 기어를 어디에 두었는지 모르고 발생한 사고이니 운전미숙이지 그런데 배상을 원할 수는 있는데 딜러랑 엔지니어등 회사에서 총 3명을 짜르고 3억과 GV80까지 요구하는것에서 그 운전자에대한 걱정이 사라짐... 그 3명의 분들도 가장이거나 먹고 살기위해서 열심히 일하시는데 이건 너무 이기적이라고 생각된다. 기어가 빠지는 소리가 크게 났는데도 확인을 안하는것 자체도 운전미숙인데...
아줌마가 정상적으로만 대처했어도 여론은 현기졸라 깟을텐데 인터넷에 똥글싸고 진상짓해서 편을 들어줄수가 없음
제조사도 참 힘들겠다
차를 만들때 초딩도 운전할 수 있게 만들어야하니
중립으로 변경되면 좋겠죠
근데 그 방식은 제조사마다 차이가 있는겁니다
쉴드라고 할 수 있는데 저는 제조사의 방식을 존중해줘야한다고 생각합니다.
운전해보면 알겠지만 시동이 꺼진걸 모르는게 더 어렵습니다
운전대 잡는거에 책임감을 느끼세요 제발
나뿐만아니라 다른 사람을 죽일 수 있습니다.
계기판을 왜안보냐 그러니까.. 지잘못이지뭘 ㅋㅋㅋ 난 후진에 넣으면 시동꺼지는거 첨알았다 ㅋㅋㅋㅋ새로운기능을 찾네 ㅋㅋㅋ
아니 근데 저걸 기계적문제라고 생각하는 사람들은 앞으로는 운전자가 실수로 졸음운전 할수도있으니까 졸다가 사고나면 그것도 100퍼센트 제조사 책임물어라 애초에 잘못조작한걸 어떡하누
누가봐도 운전미숙이구만!
평소대로 계기판 안보고 3억에 gv80 주고 직원 3명 짜르라는 코메디
이런 걸 뉴스라고...14f는 점점 왜 그러세요
제목과는 다르게 편향적으로 제작된 영상인 것 같아 실망스럽네요
요즘은 브레이크 안밟고 기어가 바뀌나요? 신기하네. 달리는 상태에서 기어를 바꿨었다니.
정차상태에서 기어 넣은걸로 알고 있어요 ... 후진후 또 r에 집어 넣었죠
@@hhh7867 한문철tv에서 올린영상보니까 후진에서 후진넣는소리랑 아지매 소리랑 달랐음 ..
후진에서 브레이크안밟고 D넣는 소리랑 같던데요 아마 운전자가 후진넣고 D로바꿀때 브레이크안밟은듯 ㅋㅋㅋ
근데 시동꺼지면 브레이크 안잡히나요?
13년 운전하면서 주행중 실수로 후진버튼을 누른적이 한번도 없어서;;
14F 알람까지 하고 보고 있었는데 매우 실망스럽네요.
ㅋㅋ 고의로옆에박았데 그정도실력아닌것같은데 .. 문제야문제
저렇게 시동 꺼지면 어떻게 대처 하는지요?
다시 시동걸거나 주변구조물에 충돌해야합니다
@@InFeCTi0N 저 때는 브레이크 안 밟혔다고...
운이 좋아야 가능한듯
@@강원도감자0121 저영첨부터보면요 시동까지고 내려가는동안 한번 정차까지합니다..하지만 그시간동안 시동을 꺼진걸 몰랏던거에요.. 시동이꺼지고 굴러내려가는대 시동이 꺼질걸모르고 브레이크를 몇번사용해서 브레이크가 안먹힌거지...시동이 꺼진다고 바로 브레이크가 잠기거나 안먹히진 않아요..
@@이승민-i8u4n 아하.....그렇군요 알려주셔서 감사합니다!
@Aiden KIM 브레이크가 안든다고 하던데요.. 저 같은 경우에도 시동이 꺼지면 브레이크가 잠긴거 처럼 안밟힙니다
게다가 선진국의경우 일단 사용자의 과실먼저 판단합니다.
같은 사고가 미국에서 발생했다면...?!
선동 채널 구독 취소합니다
ㅇㅈ
👍👍
사실을 체널입맛대로 재해석 해버리시네 ㅋㅋㅋㅋ
댓글이 지워지거나 이 동영상이 삭제될라나
와 여사님 사람실수니까 좀이해됐는데 GV80 3명퇴사강요 3억은 또무슨소리래?
합의요구
아지매가 계기판을 잘 안본것도 문제고
확실하게 자동차가 후진기어라고 알리지 않은것도 문제로 보이는데..
full 영상이 아니라 모르겠지만 내리막에서 이런 실수가 있다고 쳤을때 오토홀드가 브레이크 잡는 타이밍과 엇비슷하면 그냥 주행할것 같다
벤츠도 꺼져요 ㅋㅋ
팽팽히 맞서고 있는거 맞나? 누가 봐도 운전미숙
뻔 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 뻔
여자 과실 50 흉기과실 50
여자들은 멍청하고 흉기도 항상 멍청하게 차를 만든다.
여자와 흉기는 최악의 조합이다.
초보가 타면 안되는차네 차 결함을 떠나서 저런 비상식적인 초보들은 계속 그냥운전안했으면 좋겠다
봉기어가 없어지는추세이군요. 저차는어뗏는지궁긍하네요
사고났다고 갑질하는 운전자내용도 추가해야지?
솔직히 요즘 차들은 공부할게 많다.. 90년대 차도아니고 전자 장비가 많으니 설명서를 차근차근 정독해야한다..
그런데 말입니다.... 우연인지는 잘 모르겠지만... 사고나는 사람들은 노인이나.. 여자들이 많이 나죠...
이런사람들은 차의 최신 기술이나 정보에 관심이 아예 없습니다... 설명서 조차 안보고 사고나면 누구 탓인가요..
그리고 저 운전자는 괴씸하게도 여론몰이를 하려다 여러 인터넷 유저들의 검증에 걸린거죠..
자신은 잘못없고.. 나는 원래 계기판 잘 안본다...사고후 급발진 우기다가 자기한테 비 호의적인 현대 직원 3명 자르고 자기1억,애새끼한테는 2억
그리고 나는 현대차를 6대나 보유한 슈퍼 vip이니
펠리세이드는 싫고 gv80으로 차바꿔와.. 하고 인터넷에 ㅇㅣ게 합의 조건이라고 올린 아짐마임...이게 팩트임.... 아닌가요???
정말 한 몫 잡을라고 했음.. 이런거는 왜 쏙 빼놓은건지....
지가 머라고 직원들 짤라라 지랄인지...ㅋㅋ 썅x임...
믿고 거르는 14에프
당당하게 얼굴 까고 인터뷰도 했어??
나같으면 이민감
기어 중립 상태에서 브레이크밟히게 설계하면되지 엔지꺼지게하면 우짜노 자동기어쓰는차가 엔진이꺼지네. 크러치 운전자가 밟고 브레이크도 못쓰는 자동 기어차량이.
갑론을박 할게 있나요? 계기판도 안보고, 쿵 소리나도 안둘러보고.. 운전미숙인 운전자도 문제있고 후진으로 해놓고 비탈길 내려가면 시동꺼지는 차도 문제가 있는거죠. 솔직히... 쿵! 소리나고 계기판에 온갖 경고등 떳을텐데 그걸 그냥 내려가는게 참 이해가 안가고, 현대도 싼차도 아닌데 좀더 신경써서 만들면 좋지않았나 하는 아쉬움도 크고
민주당에서 영입해야될 인재네
이런 데서도 정치 공세냐
니네들은 아무데나 기어들어가 x싸지르는구나
@@크리스틴다트너 좋아요 꾸욱 부탁드릴께요^^
@@남자-b3q 밥이나 먹고 다녀라
@@크리스틴다트너 네^^ 감사합니다
이건 누가봐도 과실아닌가
이게 웃긴게 현대기아차만 시동이 꺼짐
하.. 아직도 이 개소리를 하는 사람이 있네
브금오지네요
뭐?ㅋㅋㅋㅋㅋ운저자가움저미숙라고?아니운저자는잘못없어
제네시스는신형이아니야
현대차가이게뭐냐
샵 문재인, 샵 국민청원, 샵 블랙박스로본세상
이건 아줌마 의 운전 미숙 과 , 현대 자동차 결함이지