Peage / Maut in Frankreich ☀️ Diesen Fehler bitte NICHT machen 🙈
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- ☀️ Welche Spuren sollte man KEINESFALLS vor den Mautstellen nehmen? ABER WAS, wenn doch? 🙈
☀️ Wie funktioniert die Maut auf Frankreichs Autobahnen für PKWs?
☀️ Was bedeuten die Zeichen und Symbole an den Mautstraßen und Mautstationen?
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Bip & go. Klasse in Italien, Frankreich, Spanien und Portugal. Heute lebt man easy!
wenn das nicht so teuer währe! der Kasten kostet 25 Euros und die Benutzung noch mal 1,90 Euro pro Monat und nach 12 Monaten 10 Euro Strafe (ist mir zu Korona Zeiten mal passiert)
und zeit spart man auch nicht!
@@PilgernfuerAtheisten Der Kasten kostet die 1,90€ in dem Monat in dem ich ihn brauche.
Mit Wohnwagen hinten dran fahren wir langsam in die Mautstelle ein, es gibt ja auch die t30 Spur; spart Sprit und Zeit kein Fenster auf bei Hitze. Es lohnt sich für uns. Genau so ist es mit Sicherheitsabstand im Windschatten bei LKWS zufahren. 3Ltr. Spritersparnis auf 100km (bei Gegenwind mehr) egalisieren einen Großteil der Maut. Über Route National, Kreisverkehre und Ortsdurchfahrten brauche ich mehr Sprit und viel mehr Zeit. Geld ist effektiv kaum gespart wenn Kilometer vor Einem liegen.
@@PilgernfuerAtheisten langfristig hat sich der rotz sowieso erledigt weil auf kennzeichenerfassung umgestellt wird
@@PilgernfuerAtheisten Der 'Kasten' kostet 10 € (einmalig) plus dann z.ZT. 1,90 € je benutzten Monat. Die Zeitersparnis ist mehr oder weniger groß, je nach Reisezeit. Aber es ist sehr easy einfach durch die 'T' Spur zu fahren und nicht anhalten zu müssen.
Ich kann nur Bip&Go empfehlen. Habe ich dieses Jahr erstmalig genutzt. Funktioniert einwandfrei. Vorfahren, durchfahren und gut ist. Gilt auch bei Brücken und vielen Parkhäuser.
Ja genau, es spart Zeit und Stress, ich bezahle nie wieder anders. Zudem kann man den Transponder auch in Spanien und Italien verwenden.
@@jurgenemich7641 und man könnte sogar jederzeit das Kennzeichen ändern und für ein anderes Fahrzeug verwenden. Finde ich auch praktisch!
Portugal funktioniert ebenfalls.
auch für Italien prima
Kann ich nur bestätigen bip&go ist einfach und wenn man öfters in Frankreich unterwegs ist wie ich dann lohnt sich das.
Allein schon die blitzsauberen Rastplätze und idylischen Piknikplätze machen die Fahrt auf den Mautautobahnen zur wahren Freude.
Seit Jahren fahre ich von Ddorf an die franz. Atlantikküste. Mit Bip&Go absolut stressfrei. Die Autobahnen kosten teilweise je nach Abschnitt Geld, sind aber jeden Cent wert. Letzte Woche aus Bayern zurück, kein Vergleich bei Fahrbahnqualität, Temposchilder-Wirrwar und Zustand der Rastplätze. Da braucht Deutschland jede Menge Entwicklungshilfe..,
To jest skandaliczne żeby czas na zapłatę był taki krótki. Przynajmniej powinni dać 1 miesiąc na pokrycie kosztów przejazdu. Wszyscy wyciągają od nas nasze osobiste dane, to jest niewolnictwo.
Sehr hilfreiches Video! Dankeschön! Leider fehlt „flux libre“ für A79 und A13/14 bezahlen geht da bis 72h nach Benutzung im Internet. Dazu gibts aber andere Videos.
Wir haben dieses Jahr zum ersten Mal telepeage benutzt. Gab es u.a. vom ADAC. Hat super geklappt. Vor allem als wir an eine Station kamen, vor der sich ein ca. 30 minütiger Stau aufgebaut hatte. Wir konnten dann eine Spur benutzen, die "sauf telepeage" nur für Nutzer einer mautbox reserviert war.😂
PS : beim letzten Besuch in der Bretagne haben wir gelernt, dass aufgrund eines Gesetzes aus Zeiten der Anne de Bretagne, dort keine Straßenzölle erhoben werden dürfen.😊😊
Salut! Ja, das Telepeage-System ist in den Hauptstoßzeiten und für Vielfahrer auf jeden Fall interessant! Ich überlege, hierzu noch ein separates Video zu machen. Aber hier war der Fokus erstmal auf Urlaubern, die vielleicht zum ersten Mal und / oder nur einmal im Jahr nach Frankreich fahren. Da lohnt sich meines Erachtens der Aufwand nicht. Und was Sie über die Bretagne schreiben stimmt natürlich. Es ist immer wieder lustig zu sehen, wie solche historischen Entscheidungen bis heute Bestand haben (nicht nur deshalb wird die gute Anne in der Bretagne ja heute noch verehrt) 😊
Als Routenplaner ist viamichelin zu empfehlen. Da werden die Mautpreise für die Strecke angezeigt und man kann Varianten ausprobieren, wie man günstiger fährt. Nicht alle Autobahnen sind gleich teuer, man kann auch ausprobieren, wie viel man spart, wenn man hier und da abkürzt. Man sieht natürlich auch, wie viel Zeit man verliert, wenn überhaupt
😂 aber mit meinem Transponder bekomme ich gar kein Zettel und ich bezahle erst per Abbuchung.
Doch die T Spur mit dem 30 Schild finde ich am besten.
Also ich habe immer und überall mit der Kreditkarte zahlen können. Einen Mitarbeiter der Autobahngesellschaft habe ich nie zu Gesicht bekommen. 2009 gab es sogar noch Menschen statt Automaten. Es gibt auch Anbieter für das "t" in Deutschland. Wer viel und oft in Frankreich unterwegs ist oder sein wird, für den kann sich die kleine Box lohnen. In Spanien läuft es übrigens genauso, falls noch irgendwo eine Maut Station überlebt hat.
In Spanien haben einige Mautstraßen überlebt!!!! Meist kleine Strecken von privaten Autobahnbetreibern. (Kommunen) z.B. Miami Playa
Vielen Dank für die super Erklärung! Auch das Video "Umweltvignette" auf der Homepage war sehr hilfreich!
Vielleicht sollte man das Video zusätzlich in den Kommentaren verlinken.
Ich kann nun beruhigt mit dem Auto nach Andorra fahren 🫡
Es ist ja schön, wenn man die Leute aufklären möchte. Dann bitte aber auch richtig! Die „t“ Linie ist nicht ausschließlich für Vielfahrer. Ich selber fahre einmal im Jahr durch Frankreich. Hierzu habe ich mir über Bip & Go ein telepeage Gerät zugelegt. Eimalig fällt hier eine Gebühr für das Endgerät an. Sind ca. 20€. Danach wird nur eine Gebühr für den Monat in dem man es benutzt fällig. Diese liegt bei ca. 2,50€. Die Gebühr für die gefahrenen Kilometer ist dann identisch zu den anderen Zahlungsmöglichkeiten. Wenn man einmal zur Ferienzeit an deren Mautstationen gestanden hat und nicht vorwärtskommt, was man die „t“ Spur zu schätzen. Kaum Autos die durchfahren und daher auch kein Stau.
Da die aktuellen Bip & Go Geräte Frankreich, Spanien und Italien abdecken, lohnt sich der einmalige Kauf diese Endgerätes immer.
Ah ich hatte dieses Jahr überlegt mir ne Box zuzulegen, ich dachte die Gebühr wäre dann pro Monat zu bezahlen und nicht nur in den Monaten in denen sie gebraucht wird.... dann überlege ich mir das nochmal.
Bei Bip&Go zahlt man nur für den Monat, in dem man es auch benutzt und bekommt die Rechnung nach dem Urlaub problemlos per Mail geschickt. Auch Kennzeichenwechsel kein Problem.
Die Box, die man über den ADAC beziehen kann, ist teurer und da muss man tatsächlich jeden Monat zahlen. Deshalb habe ich mich für Bip&Go entschieden.
@@Lexa5-i9u Danke für den Tip, das schaue ich mir mal an....
Absolut hilfreich, Dankeschön
Wer es hat oder kann, sollte immer 2 verschiedene Karten dabei haben. mir schon passiert, dass die Visa nicht funktioniert, aber die Mastercard. Unabhängig davon, ich fahre verschieden Autos, Dienstwagen und ein in der Bauform tiefes und bauchiges Cabrio einen SLK. Da sind mir immer die Arme zu kurz. daher benutze ich seit 2019 auch bip&go und der Zusatzgebühr im Jahr bei Nichtnutzung innerhalb des Jahres ist ebenso vertretbar wie der 1,70 für den Monat der Nutzung. Ist mindestens eine Monatsgebühr angefallen, entfällt die Jahresgebühr.
Und nicht zu vergessen! Bip&Go funktioniert auch in Spanien, Portugal und Italien.
Zusammen mit der Registration für die Streckenmaut in Österreich bleibt 1x im Jahr die Mautgebühr für "A"
Die EDV-Karte gibt es seit 2007 nicht mehr.
In Frankreich wird nirgendwo die Nachfolgerin der Ec-Karte, die girocard, akzeptiert. Girocards verfügen aber I. d. R. über ein Co-Branding (Maestro, VPay, oder neuerdings Mastercard debit oder Visa debit.)
Diese Systeme sind es dann, mit denen man in Frankreich zahlt, oder mit denen es dann, wie im Video beschrieben, Probleme beim Zahlen gab. Das liegt erfahrungsgemäß dann aber eher an der Konfiguration der Karte (offline pin ja oder nein).
Wichtiger als mehrere Marken (Master Card und Visa) dabei zu haben, ist es, auch echte Kreditkarten zu besitzen. Also. Eine Visa debit und eine Visa credit. Ja nach Akzeptanzstelle kanm nur das eine akzeptiert werden (Credit bei Autovermietung), oder nur das andere (debit in holländischen Supermärkten).
EDV karte ist autokorrektur. ec Karte ist gemeint
der begriff ec karte wird auch in 20 jahren noch überall präsent sein, wo es sie dann fast 40 jahre nicht mehr gibt
Und wenn man mit dem Transporter unterwegs ist sind die Bezahlautomaten für die PKW zu tief und die für die LKW zu hoch angebracht...
Was für ein schlechter Ton.
"IN DIE SPUR MIT DEM T NICHT REINFAHREN"... Ich nutze Bip & Go, keine monatliche Gebühr, wenn man die Autobahn nicht nutzt, und ansonsten nur durchfahren... top
Ja, die „klassische“ Maut ist easy. Aber was ist mit „flux libre“? Irgendwann gibt es nur noch das und ohne Transponder geht’s bald nicht mehr. Das Risiko, aus Versehen nicht zu zahlen, ist bei „flux libre“ leider recht hoch.
Auch beim Flux libre gibt es bezahlautomaten oder einfacher online mit dem Kennzeichen bis 72 Stunden nach der Fahrt
Also, wenn man ohne sprachkenntnis, Karte, Handy, nur mit Bargeld fahren will, kommt man wohl nicht mehr durch.
Doch, man kann problemlos vom Rhein bis nach Spanien auf den Mautautobahnen mit Bargeld bezahlen.
@@bastiroxx9545 Diese Aussage ist totel falsch !!! Man kann von Köln über Aachen - Belgien-Normandie bis in die Bretagne mit BARGELD fahren. Das ist kein Problem. Bis Dez.2024 funktioniert das noch. Dann nicht mehr, da die A13 voll elektronisch ausgestattet wird. Noch ein Hinweis: In der Bretagne zahlt man auf allen Autobahnen keine Maut.
Hallo, ich habe eine tollticket Mautbox. Darauf klebte ein Aufkleber mit Barcodes. Leider habe ich diesen entfernt, weil ich dachte es wäre nur für den Versand. Brauche ich diesen? Wir fahren diesen Samstag nach Frankreich.
Super erklärt 👍 danke dafür!
Nie wieder mit dem Auto nach Frankreich!
Hallo, vielen Dank für den informativen Beitrag!
Wie läuft das ab, wenn ich mit meinem Auto + Dachbox durch die Mautstation fahren möchte? Ich bin knapp über 2m drüber von der Höhe her...
Vielen Dank für deine Rückmeldung!
Es gibt dazu noch ApplePay oder ähnliche Verfahren. Handy oder Smartwatch vorhalten und weiter gehts.
Wir haben bip&go seit 20 18 für den jährlichen Frankreich Urlaub. Sehr gut! Online anmelden. Die Box kommt schnell per Post. An die Scheibe damit und los gehts. An jedem Peage dann immer bei "30t" einfahren und ohne Stop durchheizen. Ich kann nicht verstehen, warum es noch Barzahler gibt, die bei 35° freiwillig in der Schlange stehen, aber muss wohl für einige zum Urlaub dazugehören. Und wir müssen immer an Lyon vorbei- da ist eh ne Menge los.
Weil nich jeder gerne Digitaler Sklave sein möchte
@@renekleppel8569 ach was, jeder wird digital erfasst. Da kann man ruhig eine Maut-Box benutzen!
Heutzutage bestellt man sich vorab einen Telepeage Transponder, zB den von Fulli, und nutzt die t Spur . Spart viel Zeit und Aufwand. Kann man bequem von Deutschland aus bestellen, ist alles kostenlos. Man muß nur in den Monaten eine geringe Grundgebühr zahlen, wo man den Transponder nutzt.
Hallo, bonjour ! Ein neuartiges Problem: Neulich hat die neue Mautstation bei Straßburg meine Creditkarte, die bislang immer (!) funktionierte, nicht akzeptiert. Die Karte war völlig in Ordnung und wurde während der Tage sonst überall akzeptiert. Das wurde auch von der Bank bestätigt. Kennen Sie dieses Problem ? Beim ADAC kennt man das Problem nicht. Was soll ich jetzt tun? Jetzt werde ich ein bisschen unsicher vor der nächsten Reise.
Ich 2023 in Portugal und habe Maut 1 genutzt war super zuverlässig und man muss nicht immer Geld dabei haben was bei dem Wohnmobil nicht einfach ist da die einwurfstelle für lkw für mich zu hoch und pkw zu niedrig und der Rückgabe Schacht für das rückgeld so weit unten das man gar nicht rankommt
Guten Tag,
bitte die Lautstärken anpassen; das ist zt. unangenehm!
WE
Es gibt leider ein neues Problem in Frankreich. Die mautstationen sollen verschwinden, Maut ist aber trotzdem zu zahlen. Unter anderem bei Nancy ist das neue System. Ohne Schranken, nur ein Schild auf französisch. Da steht sinngemäß, fahr auf den nächsten Parkplatz und Zahl dort am Automaten. Wer es nicht macht bekommt teure Post. Das System soll weiter ausgebaut werden. Gruß Lotte
einfach nicht bezahlen, habe inkasso briefe aus italien immer ignoriert und ist auch nie was passiert
allerdings kam aus frankreich noch nie was obwohl ich die a79 auch schon schwarz gefahren bin
@@didigul7864 Sehr gute Idee 👍
Diese Länder haben, anders als das rückständige Deutschland, eine sehr gut funktionierende Kameraüberwachung mit Kennzeichenerkennung.
😊
@@SH-lt3bt Geht's doofer? Wenn ich Briefe erhalten aber trotzdem nicht bezahlt habe lag es wohl nicht an fehlenden Kameras
@@didigul7864 Leseverständnis mangelhaft.
Ihr Nummernschild wurde in Italien gespeichert, nicht in Deutschland, verstehen Sie ??
@@SH-lt3bt und weida? Das schon mehrfach und auch schon vor vielen Jahren. Ist genauso irrelevant wie wenn dein schwaches Hirn es gespeichert hätte
also ich habe noch nie erlebt das dort deustche Griocard finktioniert hat bin deswegen schon gehangen
Tolle EU . Wie im Mittelalter !
Ich hab gelesen das man nur mit Kreditkarte zahlen kann. Nicht mit EC
Das ist schon lange her. Mittlerweile werden an fast allen Stationen die deutschen EC-Karten akzeptiert. Da Ausnahmen aber die Regel bestätigen, besser immer auch Bargeld dabeihaben :)
Hallo brauch mann auch umwelt plakatte? Ich wollte nur nach Disney fahren und wohne ich in serris
Lad dir die App: Green-Zones herunter. Dort werden die die Umweltzonen angezeigt.
Wenn du durch Reims fährst brauchst du eine Vignette.
Danke für das informative Video! :) Brauche ich von Aachen nach Hyeres (ohne Zwischenstop) eine Umweltplakette?
Ich finde, wenn man der französischen Sprache nicht mächtig ist, dass die 5 Euro (einmalig!!!!) es einem schon wert sein sollte,
weil man die Informationen, wann die Umweltzone aktiv ist, nicht versteht.
Es gibt nämlich permanente Umweltzonen, primär Großstädte und temporäre Zonen, ganze Landkreise.
z.B fährt man, wenn man im Transit nach Spanien unterwegs ist, IMMER durch eine Umweltzone.
Lyon - permanente Umweltzone (ab 2025 auch die Stadtautobahn) Mentpellier - temporäre Umweltzone, (und da ist es egal ob man von Nimes kommt, oder die kostenlose A75)
@@georghope4034 Sehr geehrter Herr Georg,
Ich habe eine Umweltplakette bestellt. Allerdings kann es bis zu 21 Tage dauern, bis sie ankommt. Zum Zeitpunkt meiner Anfrage wusste ich noch nicht, dass man eine Bescheinigung per E-Mail erhält. Da Hyères auf der Karte des ADAC nicht spezifisch markiert ist und ich die hohe Geldstrafe vermeiden wollte, falls die Plakette nicht rechtzeitig ankommt, hoffte ich auf eine Antwort des RUclips-Kanals, der eindeutig Expertise in diesem Bereich besitzt. Ihre Antwort auf meinen Kommentar "5 Euro (einmalig!!!!!!) sollte es einem schon wert sein" ist meines Erachtens etwas unhöflich formuliert und beantwortet meine Frage nicht, daher halte ich sie für überflüssig.
Vielen Dank und einen schönen Tag noch.
@@c.s.9327 Sorry, war nicht persönlich gemeint.
Aber die mail hast du schon bekommen.
Hast auch den Text gelesen und den Inhalt verstanden.
In der mail steht nämlich, dass der Ausdruck der mail als Nachweis für den Bezug der Umweltplakette gilt und im Falle einer Kontrolle als Nachweis gilt.
Es kann auch die Mail bereits hinter die Windschutzscheibe gelegt werden und damit der Bezug nachgewiesen werden.
Das nur so am Rande.
Zur Reiseinfo: Du durchfährst die folgenden temporären Umweltzonen auf deiner Reise
* Département Côte-d'Or mit der Stadt Dijon
* Département Rhône
* Region Auvergne-Rhône-Alpes mit der Stadt Lyon
* Départements Drôme mit der Stadt Valence
* Département de la Drôme
* Département Bouches-du-Rhône
Wie gesagt, der Transit durch die Stadt Lyon ist z.Z noch frei. Erst ab 2025 ist da auch die Plakette erforderlich.
Da du aber auch durch die Region Auvergne-Rhône-Alpes fährst, wird die Plakette erforderlich sein.
@@c.s.9327 Sorry, war jetzt nicht persönlich gemeint.
Wenn du aber meinst, ich wäre unhöflich, muss ich dich schon fragen, ob du die mail nach der Bestellung bekommen hast und den Inhalt auch inhaltlich verstanden hast.
Da steht nämlich drinnen, dass die mail als Nachweis bereits gilt und es reicht, wenn man die mail hinter die Windschutzscheibe legt.
Dass nur so am Rande. Ich hab meine Vignette auch heuer bestellt.
Die Departements mit temporären Umweltzonen die du auf deiner Reise on Aachen nach …. durchfährst.
* Département Côte-d'Or mit der Stadt Dijon
* Département Rhône
* Region Auvergne-Rhône-Alpes mit der Stadt Lyon
* Départements Drôme mit der Stadt Valence
* Département de la Drôme
* Département Bouches-du-Rhône
Wie gesagt, der Transit durch Lyon wird erst ab 2025 vignettenpflichtig wird (permanente Umweltzone), da du aber bereits durch die Region Auvergne-Rhône-Alpes fährst, wo es eine temporäre Umweltzone gibt, ist es unerheblich, ob Lyon noch vignettenfrei ist.
Kann z.B. hier nachgelesen werden.
wegimwomo.de/umweltplakette-frankreich/
Vielen Dank für Ihr tolles Video. 👍
Am besten erst einmal vergleichen, wie viel länger der wenn ohne Maut ist. Die meisten Navis und Google Maps können das wahlweise anzeigen.
Ich bin vor 2 Monaten ohne Maut von Köln bis zur Grenze zu Spanien gefahren.
Und erst Neues Jahr ich hier nicht erfahren.
UND?? wieviel Stunden bist du länger gefahren???
Ohne Maut ist es 4-6 Std. längere Fahrzeit.
Ständig Kreisverkehre, meist noch unrythmisch zu fahren, dann in den Ortschaften die "künstlichen" Bodenwellen, teilweise ohne Vorwarnung.
Dazu noch die 80 km/h Beschränkung.
Echt ermüdend. Da sollte man eine zusätzliche Übernachtung einplanen.
Auf der Autobahn dafür in einem Rutsch durch. 868km Fahrzeit 8 Std.
Dafür stehen halt Mautkosten im 3-stelligen Bereich für einen Kastenwagen im Raum.
Wir zahlen für unseren Transit von Belfort bis Le Perthus ca. 136 Euro für eine Richtung.
Für uns ist die "Mischung mautfrei" über Mülhausen - Lapalisse - Clermont-Ferrand - Béziers (das Viadukt kostet 10,20 und ist eine Stunde Zeitersparnis) die beste Lösung.
Ab Beziers dann über die Autobahn nach Spanien. Mautkosten ca. 34,- Euro
Heuer über Mülhausen - Bourg-en-Bresse mautfrei der Rhone entlang bis Nimes. Dann Autobahn bis Spanien Mautkosten 50,- Euro
Früher gab es ja diese Trichter in die man dann seine Devisen versenkt hat , besonders spannend auf der Rückreise haben alle ihre Hosentaschen geleert 😂
Interessant trotzdem es dazu eigentlich schon tausend Videos geben dürfte,
das mit dem grünen Pfeil wusste ich auch noch nicht aber ich würde mich auch ärgern wenn jemand die T-Spur blockiert dafür bezahle ich schließlich also will ich die auch nutzen.
ABER die Hilfe Taste konnte mir noch nie helfen dort bekommt man nach guter alter deutscher Tradition bestenfalls eine dumme Antwort.
auf die Frage wie ich meine Spesenabrechnung ohne Quittung machen soll?
Lasst euch Zeit und fahrt Mautfrei.
Ja, das geht natürlich. Aber nach dem 32. Kreisel überlegt man nochmal neu.
@@KSanko Exakt. Die Kreisel sind das Problem.
Sind mautfrei von Freiburg in die Bretagne gefahren. Also alles Landstraße, so bei Tempo 80 und weniger. Es macht schnell keinen Spaß und das ganze wird intensiv von "Blitzern" überwacht. Es kommt ein Kreisel nach dem anderen und viele Ortsdurchfahrten mit Tempo 50.
Auf der Rückfahrt haben wir gerne die Maut bezahlt und sind über die Autobahnen gefahren. Es ist total entspannt, viele gepflegte Raststätten und man kommt gut voran.
Für lange Strecken können wir nur zur Autobahn in Frankreich raten.
Zwei Worte: Route Nationale.