Essa semana teve um pálio com esse motor no canal do Diego. E agora esse siena no seu canal. Que legal!! Tenho um pálio 2001 com esse motor 1.0 16v fire, com 150 mil km, mas tá bem conservadinho de motor e lataria. Cuido muito dele. hehe Parabéns pelos vídeos. Tô sempre acompanhando.
+Bruno Farias Valeu Bruno! este é um motor que eu particularmente gosto..(alguns podem até me chamar de louco, mas gosto de coisas mal aceitas pela sociedade..hehe) abraço amigo
Não basta ser um bom mecânico. Tem que saber se antecipar ao problema e ter uma visão adiantada da solução. Muito boa a sua resolução do problema de tirar o bloco do motor. Parabéns, pena não ter mecânicos assim na minha cidade.
E aí Daniel! Eu removo o motor na perna do elevacar, já ouviu falar dessa maneira? Cara se me permite vou te dar uma dica. Se liga na hora de colocar a junta do cabeçote, pois nesse motor dá uma impressão que a junta fica mais bem alojada do jeito errado. É só se ligar no circuito de pressão do óleo. Na hora da montagem tu vai entender. Eu já vi montarem a junta virada, e como o interruptor de pressão é na bomba, a luz do óleo apaga, mas não sobe óleo pro cabeçote, aí já sabe né. No mais só alegria, e logo em seguida, casa nova então? Parabéns meu amigo, tu é merecedor.
+MOTORTECH manutenção automotiva Faaaalla Meu amigo Fabiano! nunca ouvi falar não...mas já faço uma ideia de como deve ser. hehe. obrigado pela dica da junta, na hora de colocar eu sempre verifico todos os furos pra ver se batem, verifico marcações de "top" na junta, etc...mas de qq forma toda dica é bem vinda. Se Deus quiser casa nova sim amigo...logo logo! abração!
Muito show brother sua série de videos com o sieninha, inclusive tenho um tbm mesmo ano e modelo motor fire 1.3 16v 2001, irmão vc tá de parabéns pois existem poucos mecânicos empenhados em realmente fazer um serviço 100% como vc faz. Sou iniciante adoro mecânica e aprendi muita coisa com essa série de vídeos do siena, Abraços ; ).
+Fábio fernandes Opa, Obrigado Fábio! agradeço pela força amigo. fico feliz que tenha gostado! abração
9 лет назад+1
Blza cara tudo bom!! É assim mesmo enquanto nao tem as todas as ferramentas se improvisa como pode, nao é por que vc nao tem todas as ferramentas que vc nao vai prestar um bom serviço. Aqui tb tô assim , mas nao pode desistir! Abraço e um like ai!
O negócio tava feio mesmo... O enxágue do radiador e do reservatório foi assim, como posso dizer, uma visão não muito bonita kkkkkk. Quero ver esse motor todo montado, vai ficar perfeito. Aguardando ansiosamente as próximas partes. =D Abração.
O Fire 1.3 16V daqui de casa rodou 430.000km e não estava nem fumando direito, aliais, nao se percebia fumaça nele, baixava oleo, mais nem tanto, fizemos agora o motor dele e o mecanico ficou impressionado com o estado para a km do carro. Manutenção sempre feita certinha, oleo na viscosidade correta, aditivo na agua, sempre desde novo e ta aí, motor que durou muito e ainda antes de fazer pra chegar no estado desse daí, rodaria muito ainda.
Boa tarde, parabéns pelo vídeo, salvei e esta gurdado no pc. Fiz o motor inteiro do meu siena 1.0 16v 2001 , porém depois de passar 6 meses ( garantia) o carro esta todo cheio de óleo, e quando paro no farol ele começa a fumar e para , depois de um certo tempo volta a fumar..o que pode ser... paguei 4.800 pelo serviço ( com radiador novo ). obrigado e sucesso !
po continuar postando os videos .. gostei muito da quela revisa do c4 pallas q tu fez .. me ajudou e muito pois comprei 1 ha poucos dias atras. qualquer duvida vou ti perguntar.. continuee nos videos para não
+Douglas Matins Fala Douglas! Continuo sim amigo. na medida do possível to fazendo..e que agora to meio corrido, estou montando oficina então não da pra fazer com muita frequencia! abraço!
Boa noite , blz ? O meu siena e 1.0 16v , foi feito motor e não deu 10 mil e ta fumando de novo, principalmente no farol ou no engarrafamento...mas o respiro esta limpo e o antichama tbm...
Daniel minha irmã comprou um classic 2014 ta com 4 mês agora que eu notei que o ventilador não arma levei na concessionária fizeram uma gambiarra. agora o carro ta armando novamente levei o carro numa oficina aqui perto eo mecânico retirou a válvula termostatica ea minha surpresa não tinha válvula so a carcaça. um carro novo com 35 mil quilômetros rodado sem válvula agora eu não sei se retiraram na concessionária ou foi montado assim na fábrica. sem a válvula o ventilador arma Daniel obrigado pela sua atenção aguardo sua opinião
+Arleilton Gomes Mota Fala Arleilton, Este é o padrão de serviço autorizado que temos, com certeza a concessionária removeu a válvula, a chande de ter saido de fabrica sem é mínima, pra não dizer nula. precisa ser investigado todo o sistema de arrefecimento do carro para detectar o real motivo de não estar armando o ventilador...infelizmente casos como esse só consigo dar um diagnóstico vendo o carro! abraço amigo
Arrefecimento com cocô é foda! hahahahahaha. Esse Siena esta judiado pelo tempo, serviu bem ao dono e com esse talento voltará novo para as pistas! Daniel, quando for mostrar detalhes pequenos, como ponta das velas, coloque sempre a mão atrás, ajuda bastante no foco! No aguardo da continuação. Abração!
Estou comprando um do mesmo ano e modelo é o dono disse que tá encharcando uma vela e dando falhada de veis enquanto será se colocar tucho na vela da pra guentar mais alguns meses
Daniel, nem vou comentar sobre o estado deste Siena. Mas sugiro a criação do TMT "Troféu Maus Tratos", acho que este é um sério candidato ao titulo até agora! Grande abraço.
+Andre Maia Fala Andre, vou satisfazer sua curiosidade: foi pra 0,25 mesmo...muito raramente da pra manter STD por conta de ovalização...nesse motor foi cilindro pra 0,40 biela 0,25 e mancal 0,25 abraço fera!
sim, olhando por este lado sim, mas na engenharia não existe ganha-ganha. com certeza se perde em efociencia (na minha visão) pq engrenagem gera mais arrasto que correia, mesmo sendo de dentes retos. mas e ai dudu, como está o corsa? abraço
Canal Mecfire Entendi! Bom, meu Corsa está de boa, já tá precisando de outra revisão, mas tô sem um tostão pra isso! Até hoje ainda não levei o carro para fazer limpeza de bicos e passa scanner. A aceleração dele em marcha lenta fica falhando, bem pouquinho, coisinha de nada, mas é perceptível. E tem dias que o bicho anda bem, desenvolve as velocidades sem ter que tá reduzindo e esticando marchas. Mas tem dias que anda razoável. Eu a uns 4 meses atrás inventei de tirar as molas dianteiras originais e colocar as molas cortadas (1 elo de volta) que era do meu outro Corsa que tinha rodas aro 15". A frente ficou legal, baixa, mas no conforto ficou uma merda! O carro ficou seco demais na frente. Já enjoei e tô querendo subir novamente e tô achando que os amortecedores dianteiros já devem ter estourados por causa disso e para piorar a minha caixa de direção tá batendo demais e o volante já está com quase 1 volta de folga! Mas é a vida. Com fé em Deus vou arrumando devagarinho. Um abraço irmão!
Queria saber o custo de hoje aproximadamente do mesmo serviço, esse é mesmo carro que o meu. Está fumaçando e depois para. Queria ter Ideia do valor pra Retificar o motor inteiro
Amigo tenho um pálio fire 2010 8v e apareceu um vazamento entre a bomba de óleo e o bloco esse vazamento está em cima do filtro lubrificante, será que é junta??
Com aquela quantidade de terra que eu vi em cima do motor não acho difícil alguém trocar uma vela e sem querer derrubar um tanto de areia dentro do furo da mesma!!!
Nesse site: wwws . br-petrobras . com . br /ns606p01/alubrax/ você consulta todas as quantidades de fluido de um motor, só escolher o modelo e marca.. abraços Só juntar os espaços.. no youtube não pode postar link nos comentários..
+Fábio Correia Mesmo que o preço fosse acessível, ainda teria toda a burocracia do detran para registrar tudo denovo, além da minha mão de obra da mesma forma. o motor está STD ainda, provavelmente nunca tinha sido aberto!
Canal Mecfire Espero que o dono tenha levado o carro para uma pré avaliação antes de fechar negócio, pois o carro estava realmente em condições lamentáveis, agora com este serviço ficou show de bola!!!
Essa semana teve um pálio com esse motor no canal do Diego. E agora esse siena no seu canal. Que legal!!
Tenho um pálio 2001 com esse motor 1.0 16v fire, com 150 mil km, mas tá bem conservadinho de motor e lataria. Cuido muito dele. hehe
Parabéns pelos vídeos. Tô sempre acompanhando.
+Bruno Farias Valeu Bruno! este é um motor que eu particularmente gosto..(alguns podem até me chamar de louco, mas gosto de coisas mal aceitas pela sociedade..hehe) abraço amigo
Valeu Valmy! obrigado amigo. quanto ao uno, é um trabalho considerável,..se fosse no retentor da bomba de óleo era mais tranquilo.
Não basta ser um bom mecânico. Tem que saber se antecipar ao problema e ter uma visão adiantada da solução. Muito boa a sua resolução do problema de tirar o bloco do motor. Parabéns, pena não ter mecânicos assim na minha cidade.
+Delcimar Bezerra Valeu Delcimar! obrigado!
E aí Daniel!
Eu removo o motor na perna do elevacar, já ouviu falar dessa maneira?
Cara se me permite vou te dar uma dica.
Se liga na hora de colocar a junta do cabeçote, pois nesse motor dá uma impressão que a junta fica mais bem alojada do jeito errado.
É só se ligar no circuito de pressão do óleo.
Na hora da montagem tu vai entender.
Eu já vi montarem a junta virada, e como o interruptor de pressão é na bomba, a luz do óleo apaga, mas não sobe óleo pro cabeçote, aí já sabe né.
No mais só alegria, e logo em seguida, casa nova então?
Parabéns meu amigo, tu é merecedor.
+MOTORTECH manutenção automotiva Faaaalla Meu amigo Fabiano! nunca ouvi falar não...mas já faço uma ideia de como deve ser. hehe.
obrigado pela dica da junta, na hora de colocar eu sempre verifico todos os furos pra ver se batem, verifico marcações de "top" na junta, etc...mas de qq forma toda dica é bem vinda.
Se Deus quiser casa nova sim amigo...logo logo! abração!
+Canal Mecfire boa tarde irmão boa dica motorthec já vi muitos sofrerem por erro ao instalar essa junta..Deus Abençoe a todos.
+AUTO MECANICA BORGES perdão motortech
Muito show brother sua série de videos com o sieninha, inclusive tenho um tbm mesmo ano e modelo motor fire 1.3 16v 2001, irmão vc tá de parabéns pois existem poucos mecânicos empenhados em realmente fazer um serviço 100% como vc faz. Sou iniciante adoro mecânica e aprendi muita coisa com essa série de vídeos do siena, Abraços ; ).
+Fábio fernandes Opa, Obrigado Fábio! agradeço pela força amigo. fico feliz que tenha gostado! abração
Blza cara tudo bom!!
É assim mesmo enquanto nao tem as todas as ferramentas se improvisa como pode, nao é por que vc nao tem todas as ferramentas que vc nao vai prestar um bom serviço.
Aqui tb tô assim , mas nao pode desistir!
Abraço e um like ai!
+HC Oficina Mecânica Valeu Camarada! obrigado pela força! e grande abraço!
Trabalho pesado esse, boa sorte e bom trabalho.
+Gil Fusaro Valeu Gil! faz parte amigo..hehe
Show de Daniel, vai ter bastante trabalho nesse motorzinho valeu Daniel.
+mecânica nogueira Opa! Com certeza! obrigado amigo!
O negócio tava feio mesmo... O enxágue do radiador e do reservatório foi assim, como posso dizer, uma visão não muito bonita kkkkkk. Quero ver esse motor todo montado, vai ficar perfeito. Aguardando ansiosamente as próximas partes. =D Abração.
+Mecânica Descomplicada Valeu Fred, se tava feio na camera imagina ao vivo cara...hehe se Deus quiser vai ficar top sim
O Fire 1.3 16V daqui de casa rodou 430.000km e não estava nem fumando direito, aliais, nao se percebia fumaça nele, baixava oleo, mais nem tanto, fizemos agora o motor dele e o mecanico ficou impressionado com o estado para a km do carro. Manutenção sempre feita certinha, oleo na viscosidade correta, aditivo na agua, sempre desde novo e ta aí, motor que durou muito e ainda antes de fazer pra chegar no estado desse daí, rodaria muito ainda.
+Rauser Froes Exatamente amigo. é o que penso também. manutenção é tudo!
Belo motor resistente manutenção barata e super econômico. Gol nunca mas
Vocês fizeram o motor por que quiseram, concerteza ainda rodaria vários kms.
Boa noite Daniel a agua do radiador ta igual a da barragem que rompeu em Mariana kk,mas da aquele talento que fica show,abraços....
+Ricardo Mura Pois é Ricardo, tava feia a situação...quanto ao radiador acredito que não vai voltar pro lugar não...muito avariado.
boné veio mesmo rs um serviço considerável ..Daniel quando tiver uma vaga pro corsinha da um toque por favor
+Santana pois é Santana. ali vai trampo..hehe. pode deixar que aviso sim!
blz já estamos no aguardo da parte 2 parabéns pelo trabalho!!!
+MARCIO JOSE Seben Valeu Marcio! abraço
Boa tarde, parabéns pelo vídeo, salvei e esta gurdado no pc.
Fiz o motor inteiro do meu siena 1.0 16v 2001 , porém depois de passar 6 meses ( garantia) o carro esta todo cheio de óleo, e quando paro no farol ele começa a fumar e para , depois de um certo tempo volta a fumar..o que pode ser...
paguei 4.800 pelo serviço ( com radiador novo ).
obrigado e sucesso !
po continuar postando os videos .. gostei muito da quela revisa do c4 pallas q tu fez .. me ajudou e muito pois comprei 1 ha poucos dias atras.
qualquer duvida vou ti perguntar..
continuee nos videos para não
+Douglas Matins Fala Douglas! Continuo sim amigo. na medida do possível to fazendo..e que agora to meio corrido, estou montando oficina então não da pra fazer com muita frequencia! abraço!
Boa noite , blz ? O meu siena e 1.0 16v , foi feito motor e não deu 10 mil e ta fumando de novo, principalmente no farol ou no engarrafamento...mas o respiro esta limpo e o antichama tbm...
Daniel minha irmã comprou um classic 2014 ta com 4 mês agora que eu notei que o ventilador não arma levei na concessionária fizeram uma gambiarra. agora o carro ta armando novamente levei o carro numa oficina aqui perto eo mecânico retirou a válvula termostatica ea minha surpresa não tinha válvula so a carcaça. um carro novo com 35 mil quilômetros rodado sem válvula agora eu não sei se retiraram na concessionária ou foi montado assim na fábrica. sem a válvula o ventilador arma Daniel obrigado pela sua atenção aguardo sua opinião
+Arleilton Gomes Mota Fala Arleilton, Este é o padrão de serviço autorizado que temos, com certeza a concessionária removeu a válvula, a chande de ter saido de fabrica sem é mínima, pra não dizer nula. precisa ser investigado todo o sistema de arrefecimento do carro para detectar o real motivo de não estar armando o ventilador...infelizmente casos como esse só consigo dar um diagnóstico vendo o carro! abraço amigo
Bom dia ! Amigo !!!
Com prei um Siena e veio com o motor trancado !!!! Quando quebra a correi dentada, pode travar o virabrequim?
Comprei um siena 2001( 16 v ) o antigo dono disse q usa óleo 20w50 . Este é o óleo recomendado pra este modelo
Depende amigo eu tenho um mesmo modelo eu uso 15/40 semi cintetico e ta cm 199 mil km
Boa noite, da pra colocar cabecote do palio 8v nesse bloco? Tenho doblo 1.3 fire 16v, estou querendo trocar pelo 8v
Mais uma vez parabens cara curto muito esses videos que com poucos recursos sao muito bem executados disposição é tudo flw.
+Bruno Manta Rhein Valeu Bruno, grande abraço amigo!
Arrefecimento com cocô é foda! hahahahahaha. Esse Siena esta judiado pelo tempo, serviu bem ao dono e com esse talento voltará novo para as pistas!
Daniel, quando for mostrar detalhes pequenos, como ponta das velas, coloque sempre a mão atrás, ajuda bastante no foco!
No aguardo da continuação.
Abração!
+Willians Pavelski Valeu Willians! obrigado amigo!
Estou comprando um do mesmo ano e modelo é o dono disse que tá encharcando uma vela e dando falhada de veis enquanto será se colocar tucho na vela da pra guentar mais alguns meses
Bravo. Buen trabajo. Saludos desde España.
+Jose Mazo Navarro Gracias Jose!
Qual é o código da chave que vc usou pra remover o cabeçote superior ?
Daniel, nem vou comentar sobre o estado deste Siena. Mas sugiro a criação do TMT "Troféu Maus Tratos", acho que este é um sério candidato ao titulo até agora! Grande abraço.
+Aydney Carvalho Hahaha boa Aydney. boa..hehe
Qual retífica vc recomenda em São José dos Campos Daniel?
+dinizsl Opa, só faço serviço na Tamoios!
Ótimo video!! Estou aguardando a segunda parte...
+Lucas Melo Valeu Lucas! muito obrigado pela força!
Top demais cara... Sucesso aí, abraco.
+Matias Bortoncello Valeu Matias! obrigado amigo!
to curioso pra saber se teve retifica no vira ou só polimento, mantendo std.
+Andre Maia Fala Andre, vou satisfazer sua curiosidade: foi pra 0,25 mesmo...muito raramente da pra manter STD por conta de ovalização...nesse motor foi cilindro pra 0,40 biela 0,25 e mancal 0,25 abraço fera!
+Canal Mecfire e a parte dois?
xi...essa ainda vai um tempo...
Beleza Daniel, até a parte 2. Aquele like de sempre! Abraço!
+Alexandre Hirai Valeuuuuu!
me responder uma duvida , e possivel apertar as velas sem o tal do torquímetro .. qual o risco q eu posso correr .. ou não da nada
+Douglas Matins Opa Douglas! tem como sim amigo, mas tem que usar o bom censo!
correto .. po muito obrigado a diga .
q DEUS o Abençoe
Bakana xará! Aguardando as cenas do próximo capítulo!
+Daniel Francis Valeu Xará! obrigado!
Eu tô encucado com esse cabeçote fire 16v. Ele é DOHC, mas só possui uma polia que aciona as 16v?
+Dudu Lima Fala Dudu! sim, isso mesmo. a correia dentada pega numa só polia, e no lado oposto existem 2 engrenagens que sincronizam os 2 comandos!
Bem engenhoso por parte da Fiat! Só assim economiza em peças na hora de fazer a troca da correia dentada.
sim, olhando por este lado sim, mas na engenharia não existe ganha-ganha. com certeza se perde em efociencia (na minha visão) pq engrenagem gera mais arrasto que correia, mesmo sendo de dentes retos. mas e ai dudu, como está o corsa? abraço
Canal Mecfire
Entendi! Bom, meu Corsa está de boa, já tá precisando de outra revisão, mas tô sem um tostão pra isso! Até hoje ainda não levei o carro para fazer limpeza de bicos e passa scanner. A aceleração dele em marcha lenta fica falhando, bem pouquinho, coisinha de nada, mas é perceptível. E tem dias que o bicho anda bem, desenvolve as velocidades sem ter que tá reduzindo e esticando marchas. Mas tem dias que anda razoável. Eu a uns 4 meses atrás inventei de tirar as molas dianteiras originais e colocar as molas cortadas (1 elo de volta) que era do meu outro Corsa que tinha rodas aro 15". A frente ficou legal, baixa, mas no conforto ficou uma merda! O carro ficou seco demais na frente. Já enjoei e tô querendo subir novamente e tô achando que os amortecedores dianteiros já devem ter estourados por causa disso e para piorar a minha caixa de direção tá batendo demais e o volante já está com quase 1 volta de folga! Mas é a vida. Com fé em Deus vou arrumando devagarinho. Um abraço irmão!
nossa mãe, uma volta de folga? é kombi ou corsa? hahaha
Parabéns ótimo vídeo 👏👏👏
Boa noite , qual valor de uma retifica completa , 1.3 16 v nos dias de hoje?
parte 1 muito bom amigo.
+Flavio Liberato Valeu Flavio. obrigado amigo
Aonde é sua oficina
Queria saber o custo de hoje aproximadamente do mesmo serviço, esse é mesmo carro que o meu. Está fumaçando e depois para. Queria ter Ideia do valor pra Retificar o motor inteiro
Eai amigão, pode me dizer quanto que fica pra fazer uma motor desse. Deus abençoe todos mundo aí.
belo trabalho
+Clovis Rodrigues Valeu Clovis! abraço amigo
Boa noite se as volvulas de admissão deste carro estiver mal acentada casa perda de aceleração sabe me dizer
Assistido e like dado.
+Daniel Cavalcanti Valeu Xará! abração!
Amigo tenho um pálio fire 2010 8v e apareceu um vazamento entre a bomba de óleo e o bloco esse vazamento está em cima do filtro lubrificante, será que é junta??
fala Daniel blz,este motor vai ficar 10.
+José Erivaldo Fala José! se Deus quiser vai sim amigo, abraço
Sensacional
Quanto custa para retificar um motor desses?
Quanto.fica um serviço assim tenho um desse modelo e acho que tenho.que faze isso tbm
Choque térmico amigo como tava passando água nesse ponto gera isso ...
Qual chave usar pra remover esse cabeçote
muito bom seu trabalho amigo como posso agendar pra VC dar uma olhada no meu astra 2011 sou dê Taubaté
+fagner thales de brito thales Fala Fagner! obrigado amigo! mande um email para mecfire@outlook.com.br que conversamos! grande abraço!
imagine esse motorzinho zerado...o serviço vai ficar top...
+Tiago Boico Opa Tiago, espero que fique! abração
toooooop!!!!
+Fel Ta Valeuuuu!!
Alguém sabe me dizer se o Siena 2001 1.6 16v com 230 mil km vale a pena?
Guanto gasta numa retifica desse nesse motor 16 v
muito bom
+tadeuganzella Valeu Tadeu. abraço
Ve se sua máquina possui modo Macro (o ícone é uma Flor normalemnte), assim ela foca de perto. abs
+Cezar Loureiro opa! valeu cezar, vou verificar sim! abraco
Esses motores na europa fazem mais de 250.000 km desde que tenham boa manutenção. Tenho um Bravo 1.2 com 270.000 e não passa nem água nem óleo
cadê a parte 2 ? hehe
+Lucas Monteiro Essa vai demorar um pouco ainda Lucas...estou de mudança pra oficina e o cliente ainda não conseguiu algumas peças que faltam...
+Canal Mecfire beleza ! tá tranquilo. boa sorte amigão.
Apesar de ser 16v mais tem apenas 1 polia e um comando , me parece um motor confiável igual aos 8v da fiat , já os 16v vw e gm 1.0 só umas porcarias
Com aquela quantidade de terra que eu vi em cima do motor não acho difícil alguém trocar uma vela e sem querer derrubar um tanto de areia dentro do furo da mesma!!!
top
Esqueceu de postar a parte 2 é???
kkkkkkkk
Abraço!
+Romão Moita Faaaala Romão! está em curso!
Nesse site: wwws . br-petrobras . com . br /ns606p01/alubrax/ você consulta todas as quantidades de fluido de um motor, só escolher o modelo e marca.. abraços
Só juntar os espaços.. no youtube não pode postar link nos comentários..
+Renan Lucas Valeu a dica renan! grande abraço
+Canal Mecfire aguardando o próximo vídeo desse Siena!!
opa, pode ter certeza que eu também..hehe
Eu acho que esse radiador vai ter que ser trocado
+carlos pereira eu tbm acho, se não for pela sujeira vai ser pelas aletas amassadas.
Ja dwu ate arrependimento de ter comprado um siena 16v ptm
Cara, esse motor tá uma cáca. Pela mão de obra que será feita, não seria mais fácil comprar um motor novo?
+Fábio Correia Mesmo que o preço fosse acessível, ainda teria toda a burocracia do detran para registrar tudo denovo, além da minha mão de obra da mesma forma. o motor está STD ainda, provavelmente nunca tinha sido aberto!
O pior meu tá sim desse jeito
Compro motor bom.siena 1.3 16v
Coitado desse carro legitimo andei ate acabar
Dono do carro devia pelo menos ter o mínimo de boa vontade fazer um serviço preventivo, judiação ver o carro neste estado...
+Thiago Andrade Fala Thiago. o dono do carro acabou de compra-lo. e no fim o serviço ficou num padrão legal!
Canal Mecfire Espero que o dono tenha levado o carro para uma pré avaliação antes de fechar negócio, pois o carro estava realmente em condições lamentáveis, agora com este serviço ficou show de bola!!!
ele pegou bem barato...valeu!