Отзыв владельца Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 2019. Динамика разгона при обгонах на дизельном Тигуане
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2020
- Как ведет себя дизельный Тигуан в обгонах, стоит ли покупать Volkswagen Tiguan, плюсы и минусы тигуана, цены на обслуживание нового фольксваген тигуан все это вы можете увидеть в этом ролике. Пробег на моем тигуане достиг отметки в 22 000 км. И мне есть уже что сказать. Речь пойдет о новом фольксвагене тигуане купленном в 2019 году. Расход на двухлитровом дизельном тигуане 2.0 TDI несомненно меня радует, при реальном замере 0 - 100 9,44 сек. Для своих 150 сил динамика разгона фольксваген тигуан очень радует. Обслуживание Тигуана проводилось у официального дилера.
Новый Фольксваген Тигуан достойный автомобиль, хотя цена конечно на него высокая. Цена на рестайлинг 2021 года будет еще выше. Фольксваген Тигуан отлично создан для езды по трассе, а вот оффроад на таком автомобиле дорогое удовольствие.
#tiguan #volkswagentiguan #фольксвагентигуан 
Авто/Мото
![Roddy Ricch - Survivors Remorse [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/J5IeFzr2GgE/mqdefault.jpg)
Посмотрел два ролика , понравилось . Подписался . У меня Рено доккер дизель , расход 5 литров .
Спасибо за видео, мне тоже вполне хватает скорости на обгонах, иногда при обгонах перехожу в спорт режим
Так и надо, перед совершением обгона в спорт и педаль в пол)
@@dasautochannel Я это делаю на на двухполосных дорогах, где ограничен обзор впереди, 👀 на трассе не требуется, руль влево и поехал....😁
👍
На трёх полоске драйв)) как в видео)
@@dasautochannel , Ага! 😁
Добрый день! Купил Тигуан 2019 года. Скажите, как складываются боковые зеркала? И ещё, сигнализация Старлайн Е96. Глушишь двигатель и он глохнет. Хотя не должен. И потом не включается дистанционный автозапуск. У меня "механика"
Я при обгоне использую "под рулевые лепестки" , 1-2 передачи вниз в зависимости от дорожной ситуации. Никаких "затупов" или "задумчивости" DSG. 2.0 TDI Exclusive 20 год.
Доброго времени суток. У меня тигуан 2018 года, дизель. Поменял по гарантии звуковой сигнал низкого тона, замок передней правой двери который долго мне мозг выносил и был скрип заслонки печки, устранил в этом месяце у официального дилера. В ноябре проходить 3 ТО, стоимость 10т.р. у официалов в Рязани.
Взял 2 года назад 2,0 TDI Allspace R-Line 190 PS DSG, очень доволен. По радио было пара подобных глюков, по регулировке фар обращюсь в сервис , спасибо за подсказку. Хотел взять 240 PS, но смутил второй аккумулятор в багажнике и ценник. 220 бежит легко, но я старенький и езжу обычно 140-160.
Is this engine good?
Владею тигой 2.0 дизель в спортлайне. За год 10т наездил. ТО-1 вышло 10980руб, у оффициала. На 19 себрингах дубоват на плохой дороге сильно руль бьёт. По трассе как паровоз до 200тянет. Расход радует- в режиме газ в пол со светофора в среднем 7,3выходит.
Привет у меня тоже Тигуан 2.0 TDI 2019 года. Я купил, на 17 дисках 215/65 и поменял резину , на 225/60 на зиму, а на лето купил, на 18 диски и резину 235/55 это самый оптимальный вариант и рулится хорошо и не так жёстко и смотрится. На 19 тых очень жёстко я катался мне не понравилось! Диски я купил оригинальные.
У меня вопрос к мультимедии, почему нет оптического выхода на ней?
У меня на моём дизельном тигуане, 18 диски, родные для хайлайна, вот выбираю 17 )
У самого Тигуан, была также проблема с шумом и какими-то звуками в районе крепления ремня водителя - оказалось проблема в замке двери. Дилер набил смазку в замок и тишина.
Отъездил на тигуане 17 т ,сегодня будет год , один раз завис приёмник , нереагировал ни на что , и с ближним светом фар тоже согласен , низковато светит . В остальном все было хорошо . Поменял своего тигуашу на тоже тигуашу .автомобиль дарит много приятных впечатлений !
Обзор полезен, Лайкос. Интересует конечно стейч 1, на обзорах машина меняется кординально 190 лс. Но вопрос горантии и ресурса. Хозяева чипа уверяют что ездят уже несколько лет и деятки км и все нормуль....вопрос остаётся открытым.
Тут как говорится на свой страх и риск. Чип в нормальной конторе никакого вреда не должен принести. Вопрос к турбине и ее охлаждению. По сути если не давить постоянно педаль в пол то должно быть все хорошо.. ездить тоже можно по разному
@@dasautochannel Для обгона на 2х полоске, безопаснее будет 100%
А Оригинальные Auckland графит не нравятся?
Сверчок лечится изолентой. Тоже долго искал его, поехал к официалам, сказали что провели инспекционный сервис, а когда мыл машину, увидел черную изоленту на стойке где защелкивается дверной замок.
Была аналогичная тема с мультимедиа на второй день после покупки авто. Не очень приятное впечатление. Также помогла полуторачасовая стоянка.
Я себе в круг поставил стойки от фирмы koni вопрос по жёсткости и отбоям ушёл. Сейчас вообще по ощущениям подвеска классная и на штатной резине и на зимней.
Что за стойки, есть ссылка
@@zv.alexruzhenskiy9980 в Яндексе набираете koni заходите на официальный сайт koni.ru и выбираете серию str.t ну или любую которая вам понравится. Я лично позвонил все обсудил с менеджером купил и радуюсь
Хочу поделиться проблемой и ее решением Тигуан TDI 2018 пробег 30000 тыс.Биение в руль при торможении.Заметил проблему при выезде на трассу.Торможение со 130 до 70 давалось с трудом,вибрация передавалась на руль,чувствовалось что нет подхвата именно задних тормозов. Причем сильного перегрева тормозных дисков не было,старался оттормаживаться с равным усилием.И так решение,поехал в сервис на 25000 тыс пробега масло менять и заодно попросил обратить внимание на тормозные колодки и диски.Мастер:все в порядке,канавок на дисках нет,износ колодок меньше половины, но с этой проблемой на ВАГ ты уже третий)Так как собирались с семьей на море понял что с такими тормозами ехать не вариант,надо что то делать.Решили начать с самого простого,замена задних колодок.О бинго,простые колодки за 2500 руб вместе с работой решили эту проблему на раз!Заводские задние колодки начали крошиться изнутри,это мы смогли увидеть только при их снятии,может партия такая была,но проблема такая есть. Дизель по трассе тянет как паровоз,5000 км пути до моря и обратно на тиге кайф,ну а расход 6 литров в динамике это приятный бонус)Всех благ!
Спасибо за комментарий, очень полезный
У меня на поло тоже биение в руль, примерно на тех же скоростях. 54 тысяч пробег. Сзади барабаны. Наверное, буду менять передние колодки, авто 2014 года
Да, всё хорошо, но вибрация и вонь салярки не для всех
Стоят Mallory от первого тигуана (9x19ET33) резина goodyear asymetric 255/45. До этого были Nizza (7x18ET43) на 235/55 ContiSportContact5. По стравнению с 18 немного жесче, но сказать чтобы кардинально, то нет.
Про дизель можно сказать что он медленно едет в сравнении с быстрыми машинами, а в сравнении со 150-180 сильными авто (японцы, корейцы) дизель будет очень даже бодрым. За видео Спасибо. Лайк!
Совершенно верно
Очень даже бодрым не будет!!!!! Примерно одинаково. Например, СанатаФе 197 л.с. едет медленнее Кодиака 150 л.с.
@@k0ks67 Извиняюсь. Неправильно написал. После СантаФе не взял дизельный Кодиак, так как показался очень тупым.
@@k0ks67 Дизель на Кодиаке едет более менее нормально после чипа.
@@dasautochannel дизель тига вообще не едет, киа спортейдж дизель гораздо быстрее
Приветствую! По поводу радио тоже было, но зимой, после мойки загнал в гараж, утром завел, радио только шипит, ни одну волну не ловит. Я даже дилеру звонил по проблеме, потом на крытой парковке машина постояла возле ТЦ, радио заработало само.
По поводу шума в салоне, соглашусь, еще маленький плюсик от дизеля что он спокойно тянет на низких оборотах 1200-1500 и мотора не слышно вовсе. А на скоростях 120+ уже начинает пробиваться шум встречного воздуха, но и даже в этом случае разговариваешь в салоне спокойно голос повышать не надо.
Разгон с 80 -100 до 130-140 на обгонах терпимо, но на трассе, я все равно в кикдаун его ввожу, дожиманием педали до упора, так как надо фуру обойти как можно быстрее, а иногда 2 сразу. Пробовал кикдаун в драйве и спорте, разницы нет, одинаковая динамика. А если кикдаун не делать, то в спорте немного динамичней, и передачи использует более низкие, бывало и на 3юю скидывал.
Что думаете по поводу stage 1 на дизеле?
@@dasautochannel Отказался от этой затеи, я не гоняю, по трассе езжу 100-110, а на этих скоростях , мне динамики этого двигателя хватает.
@@dasautochannel, А я, вот, не знаю, отказываться или нет... 😁
какая комлпектация S, SE, SEL ?
Видео интересное, спасибо. Эксплуатирую дизельный Тигуан более 10 месяцев. Пробег 13000 км. Всем доволен. При обгонах иногда пользуюсь подрулевыми лепестками, главное не загонять обороты выше 3500. Есть несколько вопросов: У какого дилера обслуживается авто, на какой заправке заправляется и что думаете о чип-тюнинге?
Обслуживаюсь в Автомире в Воронеже, заправляюсь только на Лукойле, ну а по поводу чипа, несмотря на ролик Ярдея на ютубе, думаю буду прошивать stage 1. И делать это лучше точно не в гаражах, возможно Моренди в Москве, Рево вроде по дизелям не очень.
Обслуживаюсь в диллерском центре в Москве, заправляюсь, преимущественно, на Лукойле, ну а по поводу чипа, думал о прошивке stage 1, но есть у некоторых субъективное мнение, так как охлаждение турбины воздушное, чип вреден, есть угроза перегрева..., вот не знаю...
Получилось ли что-то решить со сверчком? У меня на пробеге 2к уже появился скрип в районе правой стойки
У меня скрип пропал, поэтому пока ничего не делал
@@dasautochannel повезло :)
@@aggrosparrow и у тебя пропадет)
Отличное видео, спасибо! Такой вопрос: переход на зиму, есть ли вибаста? Вообще, зимой как себя ведёт дизель?
Вебасто к сожалению нет, очень полезная штука для дизеля. В салоне зимой быстро прогревается за счет фена, а вот двигатель долго греется. Но у нас зимы не такие суровые поэтому никаких неудобств в эксплуатации зимой дизеля не почувствовал.
Тигуан 2014 года пробег 201 000 проблем зимой не было.запускал при -29 даже.без вебасты
@@dasautochannel будет полный обзор зимней эксплуатации?
Да конечно, вот только вопрос: зима будет?)) или как в прошлом году?))
@@dasautochannel в природе циклично всё, а с дизтопливом главное успеть залить зимнюю...
Подскажите в каком режиме ездили, драйв или спорт?
И ещё вопрос по городскому режиму, в тянучке переходите на ручной режим и нужно ли это для этой коробки? Спасибо!
Ездил в драйве. В пробках коробку можно в спорт переключать либо в ручной. DSG не любит пробки из-за частых переключений вверх вниз. В спорте крутит двигатель до больших оборотов без переключения. Но у нас в городе не такие уж большие пробки и поэтому не особо заморачиваюсь и еду в драйве
Без проблем, в драйве.
Диски от Кодиака или Суперба смотри, 19 диаметр хорошо будет смотреться на Тигуане. Двери и арки делать надо однозначно, там нет ничего.
Шумка слабенькая шум колёсных арок сильно слышна после 120 км в час .
Подскажите пожалуйста регулировка фар у дилера это платно?
Мне сделали бесплатно по просьбе на ТО
В городе дизеля вполне достаточно (по замерам Авторевю до 50 кмч едет одинаково с бензином 180 лс) , после 70 он скисает конечно. Но есть чип..
Вот на чипе дизель совсем другая история 👍
Das Auto сиповато не нужно, турбина оплетаться
Присматриваю себе такой же,но хотел в рейстайле уже,раз скоро придет, а там убрали дизель( вот вернут -нет,непонятно. Какое ваше мнение,почему дизель убрали(спрос на них большой был 22-25% всех продаж),а экологичность такая же,если не лучше,по крайней мере в оф.доках
На самом деле шумиха вокруг дизеля уже была и тогда его убирали из продаж, но потом все вернулось на место. С рестайлинговым тигуаном мне кажется будет также и дизеля тоже будут у нас в продаже. Это мое личное мнение. А то что ждёте рестайлинг это правильно, вот только по цене выгодней будет до Рестайл
@@dasautochannel, что-то я не заметил ничего рестайлингово в том, что представляют на фотках, изменение в решётке радиатора, фары, задние фонари, мне кажется, хрень всё это, ничего нового...
А мне уж очень приглянулся в R line, 320 сил, перенастроена подвеска, новые тормоза, обвес, колёса, оптика.. но боюсь ценник будет конский, плюс огромный налог. И наверное за такие деньги можно будет смотреть в сторону q5
@@dasautochannel , да не бойся, его у нас не будет....👍
Ахаха, это точно))
А какое масло льют официалы при замене? Читал что лукойл. Какое вы льёте и как к лукойлу относитесь если его льёте.
Официалы льют Long Life
@@dasautochannel дичь не неси Лонг лайф это допуск, какую фирму то льюьт?
@@sasvar , почему, лонг лайф 3, это диллерское масло, допуски 502\505, 504/ 507
☝️👍
Сюда бы 3.0 дизель, от каена/ауди/туарега
Владею дизельным тигуаном от 2019 года, пробег за год 47000. Насчёт шумки не согласен, очень шумно в стандартном варианте плюс очень сильно шумят передние арки. Сделал полную шумоизоляцию и поставил дин аудио, стал совсем другой автомобиль. Но из-за дополнительного веса шумки ухудшилась динамика, пришлось делать чип. Делал вот здесь instagram.com/simple.tuning?igshid=ermgyzfnluym, ребята специализируются именно на дизелях. Динамика намного улучшилась, чуть меньше стал расход. Заправляюсь только Лукойл. Замена масла каждые 7500.
Такая же фигня с мультимедиа была. Ушёл на час, пришёл... и больше никогда не было )) Что это было , так и не понял)
Посмотрите диски Slik
Tiguan 2.0 TDi/2018г., по радио был такой глюк,
Шумоизоляция и музыка на тройку.
Так же подтверждаю был аналогичный глюк- пропал, не понял что это было(!?)..
Маладис!
Скрип издаётся между водительской дверью и задней дверью на стыке,скрипит резиновый уплотнитель нужно просто помазать силиконом.
На каких заправках заправляешся ?
Лукойл
У меня еще вот такая проблема с тигуаном 2020 года, при прямом положении руля автомобиль тянет вправо, два раза делал сход-развал (говорят, что все в норме), безрезультатно.
Если задняя подвеска независимая, то можно попробовать сделать ещё развал задних колес
Известная проблема. Сделайте развал в другом месте и потом обязательно калибровку. Дилер мне не смог эту проблему решить. Аж рейку поменяли. на новой было то же самое, пока не нашел отличного развальщика с качественным стендом. После этого вопрос решился. Не забывайте делать калибровку после развала
@@user-zg4qo3bc1w Вы имеете ввиду калибровку рулевой рейки?
@@psychopiece как я помню , калибровка рейки проводится после работ с рейкой - это более серьезная калибровка. Здесь более простая калибровка датчика положения руля (g87 что ли он называется). Дилер знает о чем речь. Задаются крайние положения и центральное положение после развала. Дилер мне раз пять развал делал и все равно машину тянуло вправо и усилие на руле было неравномерным. Норм развальщик, как то смог решить вопрос.
Скажите как с температурой в салоне зимой? Стоит ли вибаста?
В салоне отлично, дизеля с феном идут, садишься и сразу тёплым дует. А вот двигатель долго греется, у меня нет вебасто, при возможности надо брать с вебасто, очень полезная штука для дизеля
Вебасто, очень нужная и полезная штука для дизеля, зимой, минут за 25, включаю дистанционно, выхожу и сажусь уже не в промёрзжший авто, завожу и пока обметаю с крыши и кузова снег, в машине уже тепло....😀
На сколько знаю в тигуаны вебасто не ставилась даже как доп комплект... поправьте если не прав!
@@user-rg9vd8hx5k я просто интересуюсь. Значит автомобиль справляется с заводскими настройками и зимой. Восновном на диз. ставят вэбаста, чтоб не мёрзнуть)) итд
@@user-rg9vd8hx5k , вы не правы! Я покупал в марте 2018, ещё как ставились, ух! 😀
что взять рав4 или тигуан. раз внешне нравится а на тигуане динамика
Тигуан однозначно не пожалеете
Был у меня рав 4, но не новый, а 2012 года. Так вот тигуан 2012 года давал намного больше эмоций от езды. Тоже самое и в 2020 году, ничего не изменилось. Тигуан более технологичный, динамичный, более живой что ли. Рав 4 это автомобиль чтобы доехать из пункта А в пункт Б, более семейный, на котором гнать никуда не надо. Тигуан в поворотах на большой скорости гораздо лучше себя ведёт. Рав 4 не для гонок. Это мое мнение!
На рав подвеска хорошая и она помягче
Подвеска мягкая и поэтому повороты хуже держит. Для динамичной езды тигуан больше приспособлен.
А у меня рост 198 мне удобно будет в тигуане?
Тигуан 2019 спортлайн 2.0 tdi. За 20 тыс поменяли обгонную муфту, думаю не в последний раз, появляется свист. И уже поменял рулевую рейку, на спортлайне она другая, но это не повод, раскалывали сказки про первый случай в России.
Вчера был такой же глюк с магнитолой, сегодня проблема исчезла.
Про первый случай в России, точно сказки, и в любом случае, любитель сказок, езжай к диллеру, там чего только не наслушаешься, я уже второй год слушаю про задний сальник коленвала и про свист примерно с минуту при запуске в холодное время, пока слушаю, и соглашаюсь, но не верю...., зимой поеду, буду не соглашаться, гарантия в марте кончается, три годика... так сказать
На обгонах газ в палас? P.S. За 7500 лайк
А не расскажете про эксплуатацию зимой ?
Вебасто и будет Вам счастье) Вообще в салоне зимой сразу тепло за счёт фена, а вот двигатель долго греется. Поэтому надо ставить вебасто, удовольствие конечно не из дешевых, но штука нужная. В нашем регионе зимы совсем не суровые, поэтому я обхожусь без предпускового нагрева. Сажусь в машину, 3-5 минут постоял, в салоне тепло стало и поехал. Не жать тапку в пол, держать не высокие обороты пока не прогреется. На холостых двигатель не греется
@@dasautochannel спасибо .
@@dasautochannel есть же обогрев руля . попы. обороты упали до нормы и едешь. в дороге прогреется и включишь печку.
Зимой шикарно. У меня стоит штатная вебасто. Заводится легко до -25, меньше не пробовал, но уверен, что проблем не будет. Пока что это самый тёплый авто из тех, которые у меня были. Завел на морозе, через две минуты в машине уже тепло. Вебасто автоматом догревает . Как-то попробовал выключить - вот тут я прикурил, машина вообще не нагревалась.
у меня тоже 150 лс , а что если чипануть до 190 ?
Ехать будет гораздо приятнее, но главная боль это турбина, а точнее ее воздушное охлаждение. Тут как говорится на свой страх и риск
Чипанул ехал круто,но пожалел турбину и вернул заводскую прошивку назад.
Покупаю новый авто, ставлю ГБО, и сразу посылаю официалов на 3 буквы с ихними расценками!
скрипит уплотнительная резинка двери
Здравствуйте, какой средний пробег до капиталки, может быть на таком тигуане?
На дизеле, 300 + тысяч думаю без проблем, двигатель очень надежный как и коробас который ставят на коммерческую технику.
@@romanfrolov278 спасибо, но хотелось по точнее фактов
@@user-zk9yp5sv4j данный двигатель и коробку ставят на мультивены уже давно, по ним статистику посмотреть можно на авто ру, и посмотреть немецкие сайты, на форумах я не видел особых проблем, если обслуживать нормально и не чиповать, скорее ДСГ быстрее ремонт понадобится.
Сколько лошадей и крутящего момента?
150 лс 340 нм
@@dasautochannel Значит он в стоке едит также как предыдущая модель на чипе?
Совершенно верно
Я делал замер, есть видео на канале, 0-100 9,4
Очень неплохо, но по сравнению с двигателем 220 лс (особенно чипованным) совсем не бодро конечно, поэтому рекомендую перед выбором поездить на обоих
Хотя если выбирать между дизелем и 180 лс бензин, я бы взял дизель!
220 это самый лучший двигатель для любителей очень активной езды) но за него придётся доплатить) хотя у нас в городе дизель в спортлайне под 3 млн стоит.
На тест-драйве ездил на обоих, взял дизель, прошло два с половиной года, очень доволен, ни разу не пожалел...., хотя за рулём уже много лет, начинал с 403 Москвича... и это мой первый дизель.
@@dasautochannel вот цена и пугает, а самое плохое, что в рестайлинге дизель убрали((
Добрый день. У меня уже ругается на сажевый фильтр. Пробег 5т
мало и медленно ездишь, дай прогнаться на 3-3.5 тыс оборотов( в ручном режиме КПП) пару тройку километров ! он прочхается !
скрип пройдет сам . не переживай
"Нету"!!! - НЕТ - такого слова!!!
Как нужно измучать "это" Слово?"
Не согласен с автором, машина шумная, особенно на 19 колесах. Речь идет о шуме и вибрации передаваемой на кузов от колес при движении по не ровному асфальту. Если уже менять 17, то уж точно не на 19. Спасет только полная шумовиброизоляция салона, что и сделал сам.) Самый лучший способ понять это, проехаться на аналогичной машине с 19 колесами. Они и тяжелее, что нагружает подвеску!
За шумку надо платить !!! Спрашивайте при покупки
Летняя на 19, зимняя на 18, на шум никто не жалуеться
Как тут звучит штатная музыка?
После Тойоты хорошо, а в целом средне
@@dasautochannel у фольцев вообще звук такой что уши режет нету бальзама, в целом когда только слышишь о ниче так , но со временем при длительном прослушивание вообще не о чем по сути
не надо менять колеса. зачем 19-й радиус? "мягче резину", хуже дискам точно.. просто купи другие диски под зимнюю резину. зачем этот колхоз?
Нету там никакой шумоизоляции,ваабще
а где есть ?
За неё надо доплачивать
Давай обзор на норм тачку😀
Ну вот когда купишь нормальную тачку зови на обзор😁
Das Auto она есть😉
@@niva1365 , стесняюсь спросить, а по конкретнее 😁
@@DEMA012 нива же
@@AlexPopov17, спасибо, понял! 😁
Хотел чипануть, понял для себя - лишнее...
9с до 100 это по вашему едет?)
Все что меньше 10 для семейного 150 сильного кроссовера это едет. Он быстрее 150 сильных японцев и корейцев, которые из 10 не выезжают. А если сравнивать с быстрыми автомобилями то тут и 6 секунд это не едет!
@@dasautochannel ну тут сыглы, среди конкурентов - да, плюс экономия, но я взял 220 сил под чип
220 это пушка, я бы тоже взял) но ценник выше, поэтому выбор пал на дизель, а в дальнейшем возможно чип stage 1. По сути ехать будет как бензин 2.0 180 лс, но момента будет гораздо больше. Останавливает только охлаждение турбины, пока не знаю что с ним делать.
@@aggrosparrow а какой у вас расход по городу, в пробках?
@@dasautochannel у меня двухлитровая Мазда сх5 8,9 . до сотни А дизель от Мазды 2.2 едет веселей немца
Едет бодро дизель 2.0??? Рассмешил.
Бывает 180-200, когда опаздываю, но не часто. Приезжайте, прокачу и возможно Вы измените свое мнение.
Этот тигуан и без 19 себрингов не будет выделяться из потока) Ладно бы спортлайн, а тут унылый черный базовый)
Зачем вообще выделяться!? Это стимулирует...
Совсем недавно купил новый тигуан, и у меня встал вопрос о покупке зимней резины. Я решил, что родное колесо слишком узкое и надо брать пошире, но как оказалось дилер запрещает ставить колеса большей ширины и есть шанс слететь с гарантии. Не понимаю логики оф.дилера, ведь на том же спортлайне стоят очень даже широкие колеса. Поэтому прежде чем брать колеса спросите у дилера, иначе придется кататься без гарантии)))
А в чём приятность,что нет флага на номере???
Брезгует наверное. ) А по факту без флага смотрится как номер из СССР. Ещё и денег за это платить. Хм...
Чем тебе флаг не угодил?
Не нравится ему , и шооо ?
Зачем 19 тапки нужны,будешь ездить как на телеге.
Аааа..... Нууу...... Этоооо....... Нуууукк... Это))))
Ээээээ...... Фильтр... Эээээээ
Ээээ
Все обо всем, но не о чем!👎
Работай над речью,очень много в разговоре "ну".
Конструктивно👍 там не только «ну» много, буду работать)
Разгон после 120 тухлый..
Это особенность дизельного двигателя. Они все мало оборотистые
@@mxdvxdb Это не совсем верно, может у Вас слабенький двигатель?
Короче, посмотрел, оценил. Такое говно брать не буду
кто бы сомневался . купи кия )
За флаг (отсутствие его) на госномере-дизлайк.
Каждый имеет право на свое мнение... Скорее всего отношение к флагу связано с какой то жизненной ситуацией. Дело скорее всего не в флаге, а ассоциации вот такие...
@@vvs3666 Подписываюсь под каждым Вашим словом, но, в данном случае ты делаешь обзор автомашины. И выпячивать своё особое/отрицательное отношение к флау страны в которой ты живёшь в ролике, считаю неуместным!
Да ладно , по вашему телику выпячиваете допустим отношение к беларуским национальным символам , считаете их неуместными и это нормально ? А тут в обиду бросились :-)
скоро вашу тряпку і під ноги класти ніхто не буде.